“双碳”背景下工程机械再制造的探索

“双碳”背景下工程机械再制造的探索

摘要：经过十几年的发展，我国再制造产业虽然取得了一定的成绩，但是当前国内再制

造产业尚仍处于探索阶段。行业各界对再制造的认识还不够统一，企业的技术积累仍然不够，再制造的表面修复技术、工艺技术、质量控制和资质管理等方面标准缺乏，制约了再制造技

术的应用和持续发展。除此之外，对再制造的概念和认知也要进行宣传。笔者通过近十年的

对再制造的关注和认知，以工程机械行业再制造为例，重新对行业再制造的发展进行一次梳

理和探究。

关键词：双碳；再制造；核心件

1、再制造定义、政策、特征

1.1再制造定义

再制造定义众多，大家对再制造的理解亦不同。但统一命名，统一概念，利于再制造推广，利于再制造业务的可持续性发展。按照国家工信部对再制造的标准术语：再制造

（GB/T28619-2012）：对功能性损坏或技术性淘汰等原因不再使用的产品进行专业化修复或

升级改造，使其质量特性和安全环保性能不低于原型新品的过程。

此外，联合国环境署国际资源小组在2018年发布了《重新定义价值-制造业革命：循环

经济中的再制造、翻新、维修和直接再利用》报告，指出再制造可节省80%~98%的新材料，

采用这些“价值保留流程”还有助于将某些行业的温室气体排放量减少79%~99%，具有极大

的潜力实现温室气体排放的消减。

1.2再制造产品的特征

按照工信部定义，通过再制造的产品，其质量和性能不低于新品，成本只是新品的50%，节能60%，节材70%，降低排放80%。

再制造既有装备维修的特色，即“以废旧件为加工毛坯，以恢复旧件工作性能为目的”。再制造又有产品制造的特色，即“以标准化生产为前提，以流水线加工为标志”。再制造还

具有资源再生的特色，即“以节约资源和节能减排为目标，以高新技术为手段”。

2、再制造的国家政策

我国再制造政策法规经历了一个从无到有、不断完善的过程。自2005年起到2021年，

已先后颁布《循环经济促进法》《2030年前碳达峰行动方案》等法律、法规及管理文件30

余项，有效规范和引导着产业有序的发展。

2.1国务院等国家部委历年颁布的再制造政策

2021年，国务院发布关于《加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》

（国发〔2021〕4号），提出要推进工业绿色升级，大力发展再制造产业，加强再制造产品

认证与推广应用。在2021年10月国务院发布的《2030年前碳达峰行动方案》（国发〔2021〕23号）中，再次提到要促进汽车零部件、工程机械、文办设备等再制造产业高质量发展。

2.2再制造产业集聚区和产业示范区基地

为促进再制造产业的发展，我国先后批准了再制造产业集聚区和产业示范基地，如张家

港国家再制造产业示范基地、上海临港再制造产业示范基地和马鞍山市雨山经济开发区等。

3、再制造目前存在的问题和瓶颈

3.1企业方面对再制造存在的问题

首先，是对再制造的认识不统一、不深入。对再制造和制造、修理的概念及关系不明确、相混淆，有些企业简单的将维修模式移植到再制造，认为扩大规模就是再制造；还有的制造

企业没有充分认识到再制造工艺过程的特殊性和复杂性。

其次，实施再制造质量标准体系尚未建立。大部分企业在旧件检测、再制造毛坯修复等

关键环节没有建立相应的质量控制体系，缺乏废旧零备件质量检测技术，产品的再制造加工

水平低，一是难以保证再制造产品的质量和可靠性，二是再制造率低，节能减排和经济性差。

最后，再制造体系不健全，需要建立从旧件（核心件）回收、批量修复、再制造产品销

售等体系。

3.2再制造发展瓶颈

3.2.1修复效率偏低

国内再制造核心件虽然保有量大，但是由于原产品设计没有考虑再制造需求，造成回收

核心件质量不高，修复率低。我们了解到的数据，国内一些企业的核心件修复率不到50%。

相比而言，卡特彼勒数据显示修复率为80%。

3.2.2跨境流动障碍

具体来说，在海关进出口目录上，美国几十年前就有了再制造项，但目前在国内海关名

目中没有。

3.2.3增值税的结构要调整

由于增值税种的存在，使得非一般纳税人类型的客户在消费再制造商品并返回旧件的交

易链中，无法按适当的增值税处理规则，处理与旧件押金相关的增值税，结果过度负担了旧

件押金部分的增值税负，直接影响了客户采购再制造产品的积极性，特别不利于再制造有效

回收旧件。

4、再制造表面修复技术的类型和代表企业

4.1热喷涂

北京联合涂层技术有限公司是热喷涂的代表企业，拥有进口等离子喷涂设备、熔射设备、爆炸喷涂设备、电弧喷涂等等，是卡特彼勒、康明斯等工程机械企业的再制造设备供应商之一。

4.2激光熔覆

激光熔覆代表企业是沈阳新松机器人自动化股份有限公司和山东建能大族激光再制造技

术有限公司。

4.3镀液

镀液代表企业是大连海事大学董氏镀铁有限公司，该企业在无刻蚀镀铁技术基础上，进

一步研究开发了铁基合金镀铁再制造技术。某主机2012年曾委托董氏铸铁对挖掘机曲轴进

行了再制造，装机后跟踪3年，没有出现任何质量问题。

4.4电刷镀

电刷镀技术在失效零件的修复和强化方面有重要作用，通过在刷镀液中添加纳米颗粒以

进一步提高涂层效果的电刷镀技术。电刷镀已经是行业普及的技术，但是受环保政策影响，

从长期来看该技术将会被取代。

除了表面修复技术，精良的再制造设备，严格的再制造标准也是保证再制造质量和寿命

的关键。另外，通过专业的再制造清洗设备和清理工艺，可最大程度地提高清洗效果，降低