海事局海船船员适任证书全国统考试卷：36851

中华人民共和国海事局
2005年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第36期)
科目：船舶电气试卷代号：851
适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮
（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）
答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1. 不论电路如何复杂,总可归纳为由电源、____、中间环节三部分组成.
A. 电阻
B. 电容
C. 电感
D. 负载
2. RC串联电路与100V直流电源相连其中R=10Ω,C=10μF,流过RC电路的电流最后稳定在：
A. 5A
B. 10A
C. 0A
D. 7.07A
3. 用万用表的欧姆档检测电容好坏时，若表针稳定后，指在距“∞Ω”处远（但不指在“0
Ω”处），则表明：
A. 电容是好的
B. 电容漏电
C. 电容被击穿
D. 电容内部引线已断
4. 如图所示，a、b、c、d四点电位值中，最高点为：
A. a
B. b
C. c
D. d
5. 如图直流电路，电压U保持不变。

当开关S由开到闭，电压表、如何变化？
A. 前者不变，后者增大
B. 前者增大，后者减小
C. 前者减小，后者增大
D. 前者增大，后者不变
6. 若通过匝数为N的线圈电流为I,产生磁动势F的值为：
A. IN
B. I/N
C. I2N
D. IN2
7. 通电导体切割磁力线将会产生感生电动势，确定磁场、导体运动和感生电动势方向关系应
用：
A. 右手螺旋定律
B. 左手定则
C. 右手定则
D. 楞次定律8. 如图所示，利用伏安法测量线圈的内阻。

完毕后，若直接将电源开关打开，则：
A. 由于自感，产生过电流可能损伤安培计
B. 由于自感，产生过电压可能损伤伏特计
C. 属于正常操作，无不良后果
D. 由于自感，产生过电流可能损伤伏特计
9. 在铁心线圈通电后，线圈内产生的磁感应强度与线圈电流（或磁势）的关系是：
A. 成正比
B. 成反比
C. 无关
D. 呈磁滞性、磁饱和性
10. 具有下列特征的正弦交流电不符合“工频”范畴的是指：
A. 周期为0.02s
B. 有效值为220V
C. 频率为50Hz
D. 角频率为314rad/s
11. 已知U1=100sin(ωt+10°)V，U2=sin(2ωt+40°)V，则在相位上：
A. u1滞后u2，角度为30°
B. 因为幅度不同，故二者不能比较
C. u1超前u2，角度为30°
D. 因为频率不同，故二者不能比较
12. 纯电容电路中，已知外加电压u = 220 sin（ωt+15°）V，则电路中的电流的初相
位为：
A. 15°
B. 0°
C. -75°
D. 105°
13. RL串联交流电路，若已知电阻的压降为U R，电感的压降为U L，则总电压为：
A. U R +U L
B. U R -U L
C.
D.
14. 在RLC串联交流电路中，电感L和电容C都是：
A. 消耗电能元件
B. 储能元件本身不消耗电能
C. 产生有功功率
D. 以上全对
15. 对称三相电源中，三相瞬时电动势的代数和：
A. 总为0
B. 3倍于单相电动势
C. 倍于单相电动势
D. 倍于单相电动势
16. 三相对称负载接三相对称电源,下列说法错误的是：
A. 三相电流相量和为零
B. 中线上电流为零
C. 三相电流有效值之和为零
D. 三相电流瞬时值之和为零
17. 采用同一电源三相对称负载作三角形连接时，消耗的功率是作星形连接时的______倍。

A. 1/3
B.
C. 3
D.
18. 关于N型半导体的下列说法，正确的是：
A. 只存在一种载流子：自由电子
B. 在二极管中，N型半导体一侧接出引线后，是二极管的正极
C. 在纯净的硅衬底上，分散三价元素，可形成N型半导体
D. 在PNP型的晶体管中，基区正是由N型半导体构成
19. 下列PN结两端的电位值，使PN结导通的是：
A. P端接+5V，N端通过一电阻接+7V
B. N端接+2V，P端通过一电阻接+7V
C. P端接-3V，N端通过一电阻接+7V
D. P端接+1V，N端通过一电阻接+6V
20. 稳压管的稳压功能通常是利用下列哪种特性实现的？
A. 具有结电容，而电容具有平滑波形的作用
B. PN结的单向导电性
C. PN 结的反向击穿特性
D. PN结的正向导通特性
21. 如图，单相半波整流电路中，为使电路可靠工作，整流二极管的反向耐压值必须大于：
A. 负载电压平均值
B. 整流变压器副边电压最大值
C. 整流变压器副边电压有效值
D. 整流变压器原边电压最大值
22. 晶体管具有电流放大能力，而放大能源来自于放大电路中的：
A. 晶体管本身
B. 信号源
C. 负载输入
D. 直流电源
23. 已经导通的可控硅，欲使其关断，下列方法不可取的是：
A. 断开阳极电路
B. 使阳极电流小于维持电流
C. 断开控制极电路
D. 阳极-阴极间加反向电压
24. 运算放大器构成线性反相比例运算，为了减小运算误差，则在反相端输入信号电压时，其
同相端应：
A. 通过平衡电容接地
B. 输入与反相端相同的信号电压
C. 通过平衡电阻接地
D. 输入与反相端相反的信号电压
25. 未引入负反馈的开环工作的运算放大器一般工作于：
A. 线性区
B. 饱和区
C. 截止区
D. 线性区或饱和区
26. 刚修复的直流复励发电机，磁极有剩磁，但原动机启动后转速已达额定值仍不能起压，原
因是：
A. 串励磁场绕组极性接反
B. 电枢反应过大
C. 换相极绕组接反
D. 并励磁场绕组极性接反
27. 下列电机中，具有换向器装置的是：
A. 交流鼠笼式异步电动机
B. 交流绕线式异步电动机
C. 直流发电机
D. 交流同步发电机
28. 直流电机的电动势与每极磁通成______关系，与电枢转子的转速成______关系。

A. 正比/正比
B. 反比/正比
C. 反比/反比
D. 正比/反比
29. 对于一台实际变压器，原边的额定电压为440V。

当原边所加电压为额定值，副边开路电压
为110V；随着负载的增加，副边的电流达到额定值时，副边的电压为105V。

则该变压器原、副边匝数比为：
A. 4
B. 4.19
C. 0.25
D. 0.24
30. 一台50赫兹220V/12V的壳式单相变压器，如果将原副边颠倒而将220V的电源误接到副
边,，则铁心中的磁通______，变压器将______。

A. 不变/作升压变压器用
B. 升高/因铁心发热而烧毁
C. 降低/作升压变压器用
D. 升高/作升压变压器用
31. 电压互感器的特点是：原绕组匝数比副绕组匝数______；比较导线截面积，原绕组比副绕
组______。

A. 多/粗
B. 多/细
C. 少/细
D. 少/粗
32. 某三相异步电动机铭牌标有：电压380V/220V、频率50Hz、接法Y/Δ、转速
1440r/min、绝缘等级B，判断下列说法错误的是：
A. 无论线电压为220V还是380V，电机的额定功率不变
B. 额定转差率为4%
C. 定子绕组工作温度不应超过100°C
D. 该电机为4极电机33. 三相异步电动机轻载运行时，三根电源线突然断一根，这时会出现______现象。

A. 能耗制动，直至停转
B. 反接制动后，反向转动
C. 由于机械摩擦存在，电动机缓慢停车
D. 电动机继续运转，但电流增大，电机发热
34. 电机能耗制动可能发生在如下场合：
A. 起货机上吊货物
B. 锚机抛锚
C. 电机停车时在定子绕组三个出线端中任选二个接在蓄电池的正负极
D. 三相异步电机反转时改变电源的相序
35. 三相异步电动机现正向运转，欲进行制动停车，下列各制动法中冲击电流最大的是：
A. 能耗制动
B. 反接制动
C. 机械制动
D. 三种制动法冲击电流相同
36. 绕线式异步电动机转子串电阻起动是为了：
A. 空载起动
B. 增加电机转速
C. 轻载起动
D. 增大起动转距
37. 异步电动机在初始起动时的转差率s为 ______，空载运行时转差率s接近______。

A. 1/0
B. 0/1
C. 1/1
D. 1/0.2
38. 要改变电容分相式单相异步电动机的转向，应：
A. 调换电机的二根进线
B. 调换工作绕组的始末端二根进线
C. 同时调换工作绕组、起动绕组的始末端二根进线
D. 起动时将电机的转子反向拨动一下
39. 自整角机按使用方式分为______两种形式。

A. 力矩式和控制式
B. 接触式和无接触式
C. 控制式和差动式
D. 力矩式和差动式
40. 为维持同步发电机的输出电压恒定，随着输出电流的增大，在感性负载时应______励磁电
流；在容性负载时，应______励磁电流。

A. 减小/不变
B. 增大/减小
C. 增大/不变
D. 减小/增大
41. 同步发电机分别带下列三种不同性质的三相对称负载运行（1）cosφ=1；（2）cosφ=0.8
滞后；(3) cosφ=0.8超前，在输出电压和输出电流相同情况下，所需励磁电流：
A. (1)最大
B. (2)最大
C. （3）最大
D. 一样大
42. 控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是:
A. 行程开关的常闭触点
B. 行程开关的常开触点
C. 接触器的常开辅触点
D. 热继电器的常闭触点
43. 具有磁力起动器起动装置的船舶电动机，其缺相保护一般是通过_______自动完成的。

A. 熔断器
B. 热继电器
C. 接触器与起停按钮相配合
D. 手动闸刀开关
44. 如需在两地控制电动机起停，应将两地的:
A. 起动按钮相并联；停止按钮相并联
B. 起动按钮相串联；停止按钮相并联
C. 起动按钮相串联；停止按钮相串联
D. 起动按钮相并联；停止按钮相串联
45. 如图，此电路可完成
:
A. 多地点控制
B. 互锁控制
C. 点动控制
D. 联锁控制
46. 在被控对象对控制要求不高时，如海水压力水柜，保证柜内水位在3/4-1/2的柜高即可，
因而常采用最简单易行的控制方法，它是:
A. 连续控制
B. 双位控制
C. 手动控制
D. 随动控制
47. 海（淡）水压力水柜的原理图及水泵电机自动起停控制线路如图所示。

在水柜水位
______，压力继电器KP（L）触点______。

A. 达到H L /闭合
B. 低于H L /开启
C. 低于H L /闭合
D. 达到H H /闭合
48. 能耗制动停车控制方法是在断开三相电源的同时：
A. 使交流电流通入定子绕组，产生制动转矩
B. 使交流电流通入转子绕组，产生制动转矩
C. 使直流电流通入转子绕组，产生制动转矩
D. 使直流电流通入定子绕组，产生制动转矩
49. 如图为电动机的控制线路图,若KT 的二个延时触点位置颠倒，其它线路不变，起动电动机
后，则:
A. FU 1、FU 2、FU 3烧毁
B. FU 4、FU 5烧毁
C. 电动机定子绕组呈Δ形起动、Δ形运转
D. 电动机定子绕组呈Y形起动、Y形运转
50. 如图为二台电动机的起停控制线路图,该线路图的功能是：
A. 顺序起动：只有电动机M 1起动后，M 2才能起动
B. 顺序起动：只有电动机M 2起动后，M 1才能起动
C. 顺序停止：只有KM 1线圈失电衔铁释放后，KM 2才能失电
D. 顺序停止：只有KM 2线圈失电衔铁释放后，KM 1才能失电
51. 关于电动锚机的下列说法，正确的是:
A. 电动机堵转矩一定要小于其额定转距，否则堵转时烧毁电机
B. 电动机能在最大负载力矩下起动
C. 电动机最多能在堵转下工作30秒
D. 电动机属于恒定转速电机
52. 使用摇表来测量电机设备时，若需测量绕组对电机外壳的绝缘电阻，则应：
A.将地线柱接被测绕组，火线柱接电机外壳
B.将地线柱接被测电机外壳，火线柱接被测绕组
C.将地线柱接船壳，火线柱接被测绕组
D.将地线柱接被测绕组，火线柱接船壳
53. 关于电力拖动起货机的电机与控制设备，下列说法错误的是:
A. 电机机械特性较软，重载慢行，轻载快行
B. 电机过载性能好，起动力矩较大
C. 调速范围一般较宽
D. 制动功能一般只采取电气制动，不使用电磁制动器
54. 下列关于电动-机械传动舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法，正确的是:
A. 应设有专用的柴油发电装置以保证供电可靠
B. 为使拖动电动机不致于过载烧毁，电动机不应发生堵转
C. 通常分左、右两舷馈线向舵机室供电并与应急电源相连
D. 拖动电动机的过载能力较差
55. 对于采用直流G-M供电的电动-机械传动舵机，发电机G的励磁方式采用:
A. 他励
B. 永磁极励磁
C. 串励，以获得较软机械特性
D. 复励
56. 现船舶出现偏航，若操随动舵，船舶在返回正确航向_______，操回舵；如果是自动操舵
方式，回舵是________进行的。

A. 后/自动
B. 过程中/自动
C. 过程中/人工
D. 后/人工
57. 下列不属于船舶电力系统基本参数的是:
A. 额定电压
B. 额定功率
C. 额定频率
D. 电制
58. 船舶电力系统主要由________组成。

A. 原动机、发电机和负载
B. 发机机、控制开关、输变电线和负载
C. 电源、配电装置、电力网和负载
D. 电源、控制开关、电力网和输变电线
59. 采用“灯光旋转法”并车时，发现同步指示灯同明同暗，而指示灯接线是正确的，这是由
于待并机与运行机：
A．两相频差相差太大 B．两相电压差很大
C．两机相序接反 D．两相相位差很大
60. 主配电板的组成部分是:
A. 主发电机控制屏、负载屏、汇流屏、应急配电板
B. 主发电机控制屏、并车屏、岸电箱、负载屏
C. 主发电机控制屏、负载屏、并车屏、汇流屏
D. 主发电机控制屏、负载屏、并车屏、充放电屏
61. 在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，三者关系是：
A. 各自有其供电范围，故相互独立同时供电
B. 主电源供电时，大应急可以人工起动并供电
C. 当大应急起动失败后，小应急立即投入
D. 当大应急起动成功后，小应急应自动退出62. 框架式自动开关，若合不上闸，主要应检查：
A. 储能开关
B. 中间继电器的接点
C. 灭弧栅片
D. 失压脱扣器
63. 万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头，在分闸时______
最后断开。

A. 主触头
B. 副触头
C. 弧触头
D. 常开辅助触头
64. 自动空气断路器的灭弧栅片是用______制成的。

A. 绝缘材料
B. 钢片
C. 陶瓷材料
D. 硬橡胶
65. 关于复励直流发电机并联运行的下列说法正确的是：
A. 为保证无功功率的均匀分配，应装有均压线
B. 为保证负荷的动态分配均匀及并联运行的稳定性，必须装有均压线
C. 由于直流电网不存在无功功率，故不设均压线
D. 对于同型号、同容量的发电机，一般不设均压线
66. 并车完毕后，应将同步表切除，其主要原因是：
A. 为了节电
B. 同步表为短时工作制表
C. 并车后同步表已失去作用
D. 同步表不切除，无法进行负载转移
67. 采用“灯光明暗法”来并车，应当在灯光每3 ～ 5s明暗一次（这是满足了_______ 条
件），且在接近灯光暗区的中心时（这满足了______条件），按下合闸按钮。

A. 相位／频率
B. 频率／相位
C. 频率／相序
D. 电压／相位
68. 假设1#同步发电机为网上运行机，2#同步发电机并车成功后，应如何转移负载？
A. 向“快”方向先调节2#机的调速器伺服马达手柄；再反方向调节1#机
B. 向“慢”方向先调节1#机的调速器伺服马达手柄；再反方向调节2#机
C. 同时同方向调节二机的调速器伺服马达手柄
D. 同时调节二机的调速器伺服马达手柄，1#机向“慢”方向，2#机向“快”方向
69. 若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后（自动调频调载装
置未投入），由于有功负载的变动，则：
A. 有功负载分配不再均匀
B. 机组间功率震荡
C. 有功负载分配仍保持均匀
D. 导致一台发电机逆功跳闸
70. 在相复励同步发电机的自励恒压装置中，整流桥的交流侧有一呈三角形连接的电容。

该电
容的作用是：
A．起压 B．当负载电流变化时起补偿发电机端电压的作用
C．整流桥的阻容保护 D．当负载相位变化时起补偿发电机端电压的作用
71. 一直流电站在某次特大短路事故后，发现汇流排母线被强行拉弯，原因是______，弯曲的
方向由______决定。

A. 由于短路电流太大，形成较大的电场力造成的 / 短路时母线中的电流方向
B. 由于短路电流太大，形成较大的电磁力造成的 / 母线的截面积
C. 由于短路电流太大，形成较大的电场力造成的 / 母线的截面积
D. 由于短路电流太大，形成较大的电磁力造成的 / 短路时母线中的电流方向
72. 具有AVR调节器的可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于_______调节励磁，从而
恒压的。

A. 按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化
B. 按负载电流大小变化及相位变化
C. 按发电机端口电压偏差及负载扰动
D. 仅按负载电流大小变化
73. 负序继电器用于______，其作用是_______。

A. 逆功率保护/保护发电机
B. 逆功率保护/防止电动机反转和单相运行
C. 逆相序和断相保护/保护发电机
D. 逆相序和断相保护/防止电动机反转和单相运行
74. 关于船舶同步发电机过载保护装置及自动卸载装置，下列说法正确的是：
A. 过载保护装置应具有延时动作特性，自动卸载装置也应具有延时动作特性
B. 过载保护装置应具有瞬时动作特性，自动卸载装置也应具有瞬时动作特性
C. 过载保护装置应具有延时动作特性，自动卸载装置应具有瞬时动作特性
D. 过载保护装置应具有瞬时动作特性，自动卸载装置应具有延时动作特性
75. 船舶主配电板上装有三个绝缘指示灯，如其中有一个灯熄灭，其余二灯比平时亮。

说明：
A. 电网有一相接地
B. 电网有二相接地
C. 一只灯泡烧毁
D. 一相接地，一只灯泡烧毁
76. 交流同步发电机的逆功率保护装置，需设定延时的原因是：
A. 均压线在均衡无功功率时，机组间会出现短时的环流
B. 在并车等情况下会出现允许范围内的短时逆功
C. 完成并车操作所必须的
D. A和B
77. 某主机的额定转速为100r/min。

主机轴与轴带发电机之间的主从齿轮转速比为1：10。

则
该轴带发电机的磁极对数为：
A. 6
B. 3
C. 5
D. 4
78. 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一独立分路的负荷电流不超过：
A. 1～5A
B. 10～15A
C. 15～25A
D. 20～30A
79. 船员居住舱室照明配电方式的特点是：
A. 主照明与局部照明并联在一个支路上
B. 一个支路串联邻近几个舱室的照明器
C. 一个舱室的灯短路不影响邻近舱室的照明
D. 一个舱室至少有两个独立分支电路
80. 下列灯具中必须有镇流器才能点燃的是：
A. 碘钨灯
B. 白炽灯
C. 汞氙灯
D. 航行信号灯
81. 为使荧光灯管正常工作，与其配套齐全的附件有：
A. 电子镇流器
B. 铁心线圈镇流器
C. 启辉器
D. 电子镇流器和启辉器
82. 船舶航行灯控制箱在供电上应使用______独立供电支路。

不同的航行灯一般使用______故
障蜂鸣报警器。

A. 一路/共同的
B. 两路/共同的
C. 一路/不同的
D. 两路/不同的
83. 某灯的照明电路如图所示，S 1及S 2为双联开关。

下列叙述中错误的是：
A. 灯L类型可为荧光灯，S 1起到启辉作用
B. 该线路的功能为灯L的两地控制
C. 任一个开关由现在的状态变为另一状态，均可使
灯L点燃
D. 灯L亮后，S 1、S 2关系是串联
84. 机舱单元组合式报警系统中负责将不同的报警信号有选择地送到驾驶台、生活区、轮机长
室等的是：
A. 模拟量报警单元
B. 开关量报警单元
C. 分组报警单元
D. 报警器自检单元
85. 在船舶机舱报警系统中的故障指示灯屏上，现指示灯有三种情况：熄灭、闪亮、常亮。

它
们的含义分别是对应的监视参数：
A.正常、故障、故障
B.正常、正常、故障
C. 故障、故障、正常
D.正常、故障、正常
86. 为避免错误地连续报警，单元组合式报警系统的‘闭锁控制’功能常用于______情形。

A. 闭锁有故障监视点的参数检测
B. 关闭有故障检测点的报警指示灯
C. 分组关闭不运行设备的报警指示灯
D. 分组闭锁不运行设备的参数检测87. 在船上常采用______作为监控冷却系统(温度40 ～ 60℃)的元件。

A. 铜热电阻
B. 铂热电阻
C. 热电偶
D. 压敏电阻
88. 应变式(包括金属片式和压阻式)传感器可用来监测______并将其转换为______信号。

A. 形变/电
B. 烟气浓度/电阻值
C. 加速度/电阻值
D. 温度/电
89. 报警器是自动探火及报警系统中的输入/输出控制设备，是整个系统的心脏。

其输入端连
接______；输出端连接______。

A. 机舱所有的传感器及变送装置/各警铃、区域火情指示灯等
B. 各火警探测器、手动报警按钮/各警铃、区域火情指示灯等
C. 各警铃、区域火情指示灯等/各火警探测器、手动报警按钮
D. 各警铃、区域火情指示灯等/机舱所有的传感器及变送装置
90. 利用烟气粒子吸附被放射线电离的导电离子的多少检测______的火警探测器称为______探
测器。

A. 烟气浓度/离子感光
B. 火焰光谱/离子感光
C. 烟气浓度/离子感烟
D. 烟气辐射温度/离子感温
91. 同陆用相比，船用电缆、电线、绕组等要用较______耐热等级的且具有______功能的绝缘
材料。

A. 高/ 防滴、防浸水、防潜水
B. 低/ 防滴、防浸水、防潜水
C. 高/防湿热、防盐雾、防霉菌
D. 低/防湿热、防盐雾、防霉菌
92. 根据什么确定船舶电气的防护等级？
A. 电气设备的绝缘程度
B. 电气设备的功率大小
C. 电气设备的安装处所
D. 电气设备的电压等级
93. 中点接地的三相四线制系统，中点接地线属于：
A. 工作接地
B. 保护接地
C. 工作接地或保护接地
D. 屏蔽接地
94. 在三相绝缘的船舶电力系统中运行的三相异步电动机，仅定子单相绕组与接地的机壳发生
短路，则电动机：
A. 熔断器断
B. 热继电器动作
C. 运行不受影响
D. 接地电流很大
95. E级绝缘材料的耐热极限温度是：
A. 120℃
B. 180℃
C. 105℃
D. 130℃
96. 下列各说法，正确的是：
A. 同一种绝缘材料浸渍不同的漆或胶，其耐热极限温度不变
B. 只要绝缘材料的耐热极限足够高，陆用电气设备可以直接用于船上
C. 船用电缆或电线的绝缘材料均应为阻燃性的
D. 船舶照明器具的电线可以使用普通的家用电线
97. 按我国《钢质海船建造及入级规范》要求,三相四线制的中线电缆截面积是相线截面积：
A. 二分之一
B. 一倍
C. 四分之一
D. 二倍
98. 不允许用湿手接触电气设备，主要原因是：
A. 造成电气设备的锈蚀
B. 损坏电气设备的绝缘
C. 防止触电事故
D. 损坏电气设备的防护层
99. 油轮危险区原则上不允许安装电气设备。

若必须安装，应使用：
A. 本质安全型
B. 小功率型
C. 防护型
D. 接地保护型
100.我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级，高度危险的建筑物中其安全电压为______V。

A. 2.5
B. l2
C. 36
D. 65。