车削训练

5.车削加工基本条件 5.车削加工基本条件
要完成一次车削加工任务，一般应具备 以下条件： 材料、设备、刀具、夹具、量具、工具 等。
⑴工件材料： 工件材料：
工业生产及日常应用的材料种类繁多， 依行业的不同，相差甚远。根据涉及到的训 练内容，我们主要介绍普通碳素结构钢 Q235A。 a.代号含义：Q235A b.普通碳素结构钢（GB/T700-88）及应用举 例
加 工 工 艺 过 程 卡
零件名称、 零件名称、图号 部件名称、 部件名称、图号 产品名称及型号 序 号 工 序 车 锤柄 图纸 共 1 页 1 第 1 张 页 附 注：
数量: 1
重量(kg): 工时 操作者 日期 检验者 日期
工 序 内 容 和 检 测 提 要 ⑴下料：φ25×205，材料Q235A； ⑵棒料伸出卡盘40mm夹紧，平端面； ⑶取16车外圆达φ9.8，倒角1×45o，车空刀槽2.5×1，打中心孔； ⑷攻M10螺纹； ⑸夹持5mm顶车外圆二处φ14、φ16，留余量0.1； ⑹车锥面4o20′，φ10±0.10留余量0.1； ⑺抛光表面，尺寸各达φ10±0.10、φ14±0.10、φ16±0.10，粗糙度达Ra1.6； ⑻取长200，调头垫夹伸出40mm，车半球SR8； ⑼抛光球面粗糙度达Ra1.6。
刀具的选择：可用弯头车刀、右偏刀，本次训练选用右偏刀。 主轴转速选择：400r/min左右。 步骤： ⑴将工件（棒料）装夹在三爪卡盘上（夹紧），伸出长度 90mm,夹持长度70mm； ⑵将右偏刀固定在刀架上（夹紧），保持刀尖与旋转中心 等高。端面车削示意图 ⑶启动车床，逆时针摇大溜板手柄使刀尖轻轻接触工件端 面对刀，确定吃刀深度的基点；然后逆时针摇中溜板手柄使刀 退出3～5mm；摇小溜板手柄进给0.5 mm，再逆时针均匀摇 中溜板手柄车削端面，反复车削，车平端面。
是指加工表面、切削刀具和切削用量中 的转速和进给量均不变的条件下完成的那一 部分工序。
5.装夹方法
三种方法： 直接装夹、找正装夹、夹具装夹。
6.基本尺寸
由设计给定的尺寸。
7.尺寸公差
允许尺寸的变动量。IT01、IT0、IT1、 IT2、……、IT18共20个等级。 车削加工：IT7～IT11。
⑷量具
常用普通量具：钢直尺、样板、量规、 游标卡尺、外径千分尺、内径千分尺。
⑸工具
锤子、扳手。
⑹夹具
车床夹具的分类：车床夹具按类型分为 通用夹具、可调整式夹具和专用夹具。 例如：专用夹具——三爪卡盘，活顶针。
二、各种表面的加工方法
以练习件为载体对车削方法进行讲解。
1.车削端面 1.车削端面
更 改 单 号 编制 / 日期
标
处
记 校对 / 日期
数 审核 / 日期
更 改 内 容
签字 / 日期 签字 / 日期 签字 / 日期 批准 / 日期
锤柄图
7.螺纹的加工 7.螺纹的加工
刀具的选择：本次训练选用板牙。 主轴转速选择：30r/min左右。 步骤： ⑴根据图纸要求选择板牙及板牙架，并将二者安 装好，调整车床转速； ⑵将板牙贴靠在被加工工件端面上，顺时针摇尾 座手柄将套筒端面顶在板牙架上，板牙架绞杠端头 靠在刀架边缘； ⑶启动车床，同时顺时针摇尾座手柄，形成推力 作用于板牙上，工件深入板牙1/2时，制动车床， 退出尾座及刀架，手动攻螺纹；
三、车削加工工艺的基本知识
1.工艺文件 1.工艺文件
工艺规程以表格或卡片的形式确定下来， 作为生产准备和施工依据的技术文件。
2.工艺过程
直接改变毛坯形状、尺寸和材料性能使 之成为成品的过程。
3.工序
一个工人或一组工人在一个工作地点对 一个工件或同时对几个工件所连续完成的那 部分工艺过程。
4.工步
3.车削锥面 3.车削锥面
刀具的选择：可用弯头车刀、右偏刀，本次训练选 用右偏刀。 主轴转速选择：400r/min左右。 步骤： ⑴调头工件伸出长90mm夹紧，平端面，车外圆 90mm 至φ20； ⑵根据要车削的锥度旋转小溜板；锥面车削示意 图锥面工件图 ⑶连续转动小溜板手柄反复车削外圆，直到车削 端面尺寸为φ10。
π Dn
1000
m/min）
式中：D——工件直径，mm； n——主轴转速，r/min。
⑵进给量f（走刀量s）
工件旋转一圈，车刀沿走刀方向移动的 距离（单位：mm/r）。它有纵向走刀量和 横向走刀量之分。
⑶背吃刀量αp（吃刀深度t）
工件的待加工表面和已加工表面之间的 垂直距离，即车刀吃进工件的深度（单位： mm）。
8.表面粗糙度
即表面微观形状误差，其大小是以表面 轮廓的算术平均偏差Ra或微观不平度的平均 高度Rx表示的。Ra 0.012～Ra 100。 车削加工：Ra 0.8～Ra12.5。
9.加工余量
加工总余量 从毛坯到成品的整个工艺过程中所切除 材料层的厚度； 工序余量 完成某工序所需切除材料的厚度。
Dd t= （mm） 2
式中：D——待加工面直径（mm）； d——已加工面直径（mm）。
4.切削过程中的物理现象——切削热 4.切削过程中的物理现象——切削热 切削过程中的物理现象——
切削时所消耗的功大部分转化为热能。 切削热的来源有两个： ⑴内摩擦热：由切削层金属的弹性、塑性 变形产生的热； ⑵刀具与切屑、加工中形成的各面的摩擦 产生的热。
四、锤柄的加工工艺
工艺参数
工步 粗车 精车 套螺纹 转速 （r/min） 300-400 300-400 30-40 进给量 (mm) 0.2 0.1 背吃刀量 (mm) ＜２ ＜０.５ 板牙 中心钻 砂纸 刀具、工 具、材料 右偏刀 设备 CA6136 C360B
打中心孔 700-800 抛光 700-800
2.车削外圆 2.车削外圆
刀具的选择：可用弯头车刀、右偏刀、左偏刀，本次训练选用右 偏刀。 主轴转速选择：400r/min左右。 步骤： ⑴用刀尖取外圆加工长度80mm。外圆车削示意图 ⑵顺时针摇中溜板手柄使刀尖轻轻接触工件外表面对刀，确定 吃刀深度的基点，然后顺时针摇大溜板手柄使刀尖向尾座 方向移动距端面3～5mm。 ⑶径向进给1mm手动纵向试切，然后向尾座方向退出刀具， 测量外圆尺寸。 ⑷外圆粗加工，吃刀深度选择不能大于2 mm，自动走刀车削 外圆，接近要车削的长度时，抬起自动走刀手柄，手动车到位。 ⑸对外圆精加工，吃刀深度选择不能大于0.5 mm，车削方法 同上。
⑵车床
a.类别代号：以CM6140型精密卧式车床为例 b.机床的类和分类代号 c.机床的通用性代号 d.车床的种类 e.普通卧式车床的组成 f.我们现有车床的种类
⑶车削刀具
车刀材质： 高速钢 W18Cr4V等； 硬质合金钢 YT15等。 车刀的种类： 外圆车刀、弯头车刀、左偏刀、右偏刀、 车孔刀、车槽刀、车内槽刀、螺纹车刀、内 螺纹车刀、成形车刀等。
4.半圆球的加工 4.半圆球的加工
刀具的选择：可选用左偏刀、右偏刀、成型刀、圆 弧刀，本次训练选用90O右偏刀车槽刀。 主轴转速选择：400r/min左右。半圆弧工件图半圆 弧车削示意图 步骤： ⑴调头，工件伸出40mm，夹紧； ⑵取40 mm车外圆至φ16； ⑶小溜板顺时针旋转与中溜板逆时针旋转配合， 车圆弧；
半圆弧工件图及半圆弧车削示意图
5.切槽 5.切槽
刀具的选择：本次训练选用车槽刀。 主轴转速选择：400r/min左右。 步骤： ⑴根据图纸要求，选择切槽刀宽度（刀宽 ≤槽宽）； ⑵顺时针摇中溜板手柄径向进给，切槽；
空刀槽车削示意图
6钻中心孔
刀具的选择：中心钻； 空刀槽车削示意图 主轴转速选择：800r/min左右。 步骤： ⑴根据端面直径的尺寸，选择中心钻，安 装在尾座中； ⑵顺时针摇尾座手柄，钻中心孔；
工程实践
车削训练
一、车削加工的基本知识
1.车削在机械制造业中的作用
机械制造业作为国民经济中的一个极为重要的 支柱产业，在促进国家工业化、造业中，需要铸、锻、车、刨、磨、钳 等多工种的协同配合，而车工工种则是其中最重要、 最普遍、最大量的工种。这从机械制造厂的工种配 置中可以清楚地看出。 任何一台机器、设备、仪表都少不了经过车削 的零件，可见车削在机械加工中是多么重要。
2.车削概念
在车床上应用刀具对工件进行相对切削 运动，去除多余材料来改变毛坯的尺寸和形 状，使它变成所需尺寸和形状的零件。
3.切削用量 3.切削用量
包括切削速度、进给量、背吃刀量， 要完成切削加工三者缺一不可，故又称为 切削三要素。
⑴切削速度υ
车刀在1分钟时间车削工件表面的展开 直线长度（单位：m/min）。切削速度也是 指圆周运动的线速度，即： υ =