主副水仓清理方案及安全技术措施

主副水仓清理方案及安全技术措施
一、施工概况：8月2日煤管局领导来矿检查，提出水仓积渣过多，有效容积减小，急需清理水仓，增大水仓有效容积，针对此项问题，矿领导积极召开专题会议，严格按照三定五落实原则定方案、定责任人、定整改时间、定验收人员、定专人现场跟踪落实人员，成立整改小组；具体整改方案如下：责任人：白金，整改时间：2013年8月8日，跟踪落实人：赵东升，验收人员：杨奎士、于保安，整改措施：清理之前，24小时排水，然后把排水管接到水泵放置仓，利用水仓中间的挡泥墙，把水挡住，清理人员穿劈叉进入原进水仓清理淤泥。

二、工作计划及安排：施工时间2013年8月3日开始，8月8日结束。

由我矿探水队负责清理工作。

由矿调度室统一指挥，主要负责人赵东升、庞廷龙。

全部工作由探水队完成。

在施工地点安设通讯电话一部，并保证使用正常，如有问题及时和调度室联系处理。

清理主仓右仓时必须先将所有水流改至左仓，并将右仓内的污水抽净，同样清理左仓时先应将所有水流改至主仓右。

在主水仓内合适的地方安设污水泵，作为水仓内排积水备用，要求水泵必须安装在底板平整处，并稳固可靠；同时，现场必须准备好排泥浆排水管路。

泥浆直接排到矿车出井。

三、清理方法：人工装车，水仓口用绞车提升。

四、进仓安全注意事项：1、清理前，机电队安排水泵工排完井底内水仓的水，将进水改到左水仓，由专职队、组长将清里水仓的具体班次、时间及相关事宜向相关人员交待清楚。

2、首先由外向里依次进行清理水仓平台以及调整和铺设轨道，局部帮、顶垮落处及时补修。

3、提升时，专职队、组在平台发送光信号并及时控制一坡三挡防护装置。

4、清仓时应有固定的绞车工，并且必须持证上岗，发送的信号必须清晰、准确，绞车工严格按《操作规程》操作。

5、放车、拉车前，确认无行人后，再发信号启动绞车，提升中严禁放飞车、严禁断电放车、严禁扒车。

6、提放车前，由跟车人员再次检查绳头、插销的连接，插销要链环，确认安全后再发信号。

7、提放车时，水仓口不得有人员逗留，所有人员必须撤离到由队长指定的安全地点，只有在空车停放平稳后，人员才准许进入水仓工作。

8、装渣物满度不得超过整个矿车的1/3，以防渣物洒溢。

9、整个清仓过程，严格落实行车不行人，行人不行车原则，严禁任何人员在提升时在下山行走。

10、专职队、。