运输成本管理

企业直接人工中的工资，每月根据工资结算表
进行汇总与分配。对于有固定车辆的司机和助手的
工资，直接计入各自成本计算对象的成本，对于没
有固定车辆的司机和助手的工资以及后备司机和助
手的工资，则需按一定标准（一般为车辆的车吨日）
分配计入各成本计算对象的成本，计算方法如
下：
每一车吨日的工资分配额=应分配的司机及助手工资总额 /各车辆总车吨日
车辆牌照和检验费、车船使用税、洗车 费、过路过桥费、轮渡费、司机途中宿费、 行车杂费等费用发生时都可以根据付款凭证 直接计入各类运输成本。此外，领用随车工 具及其他低值易耗品，可以根据领用凭证， 一次或分资摊人各类运输成本。
（四）营运间接费用的归集与分配
运输企业所属基层营运单位（车队、车站、车场）

铁路运输是指使用铁路列车运送客货的
一种运输方式。铁路运输的优点明显，具体
表现为：

① 速度快

② 基本不受自然条件的限制，能够在绝
大多数气候条件下正常运行

③运载量大
4. 航空运输

航空运输是指使用各种航空器进行客
货运输的运输形式，目前使用的最主要的
航空器是飞机。
5. 管道运输
管道运输是指利用管道输送气体、液 体的一种运输方式。
举例
浩悦运输公司甲车队某月共发生车队管理费 10000元，当月运输业务直接费用为20000元， 其他业务直接费用为5000元。该车队共有A、 B、C三种车型，各车型当月发生的直接费用 分别为7000元、6000元、3000元。要求：计 算各车型应分摊的车队管理费用。
解：计算运输业务应分摊的车队管理费用 车队费用分配率=10000/（20000+5000）=0.4 运输业务应分摊的车队费用
2 运输成本的构成与计算
2.1 运输成本的构成 2.2 运输成本的计算 2.3 运输总成本和单位成本的计算
2.1运输成本的构成

根据《企业会计准则》的规定，结合运输生产耗费的实
际情况，运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他
直接费用、营运间接费用四个基本部分。
1、直接人工 包括司机和辅助人员的工资、津贴、 福利费等。
为组织与管理营运过程所发生的不能直接计入成本 计算对象的各种间接费用，应通过“制造费用-营运 间接费用”，账户进行核算。企业如实行公司和站、 队两级核算体制，“营运间接费用”账户应按基层 营运单位设置明细账，并按费用项目进行明细核算， 如实行公司集中核算体制，也可不分单位设置明细 账，而直接按费用项目进行明细核算。
解：计算总营运车吨日 A型车=15×8×2×30=7200（车吨日） B型车=10×4×2× 30=2400（车吨日） 计算费用分配率 后备司机每营运车吨日工资分配额=总额应分配后备
司机工资/总营运车吨日 =960×2/（7200+2400）=0.2 A型车应负担后备司机工资费用=7200×0.2=1440 B型车应负担后备司机工资费用=2400×0.2=480 A型车应负担的工资成本=15×1000+1440=16440（元） B型车应负担的工资成本=10×1000+480=10480（元）
第五章 运输成本管理
物流顽疾节选实例
从广东-辽宁，一趟拉了32吨货，运费27500 元，油费8080元，过路过桥费和轮渡费用 8978元，孙师傅工资1000元，每趟保险、轮 胎折旧、机油等费用2000元，自己能赚7000 元左右，但现在从辽宁往广东方向运费压得 极低，只有21000元左右，有时甚至是亏本行 驶。每个月在辽宁、广东之间能跑两个半来 回，总共能赚12000到15000元，去掉每个月 还车贷12000元，最多能剩下两三千元。
运输企业完成一定运输业务所发生的直接人工、
直接材料、其他直接费用和营运间接费用等运输费 用总额，组成了运输总成本。运输总成本除以运输 周转量得出单位成本。
其计算公式如下： 运输总成本＝直接人工＋直接材料＋其他直接
费用＋营业间接费用 运输单位成本（元／千吨公里）=运输总体成本
÷运输周转量（千吨公里）
１运输与运输成本
1.1 运输概述 1.2 运输成本的概念
1.1 运输概述

运输业务是指物流企业运用各种运输工具及其
设备，为客户提供货物在物流结点之间流动的服务。
物流企业的运输业务所开展的生产经营活动是 社会物质生产的必要条件，它是生产过程的继续。
运输业务的基本功能是实现货物的空间转移。
3、运输成本的计算

公路运输成本项目的设置一般按照其成
本构成内容来确定，如设置车辆直接费用和
营运间接费用两个成本项目，再在车辆费用
下设置工资和职工福利费、燃料、轮胎、修
理费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费、
税金和其他费用等明细项目。营运间接费用
下设工资、差旅费、办公费、折旧费等明细
帐目。


（一）直接人工的归集与分配
营运车辆领用轮胎、内胎、垫带以及轮胎零星 修补费等，一般根据轮胎领用汇总表及有关凭证， 按实际数直接计入各成本计算对象的成本。外胎可 以按领用外胎实际成本计入当月运输成本，但在一 次领用轮胎数较多时，可以在一年内分月摊入各月 运输成本。
千胎公里摊提额＝（外胎计划价格－计划残值）/
新胎到报废行驶里程÷1000
2.2 运输成本的计算
1、确定成本计算对象
如果公司车型多，根据管理需要，可以将其按
不同燃料和不同类型分类，作为计算对象。如果车 型少，可以一并计算。 2、计算单位 汽车运输成本计算单位，是实际运送的货物吨数 与运距的乘积，常用“吨公里”表示。为计算方便， 运输成本计算单位也可以使用“千吨公里”即 “1000t.km”。
营运车辆应分配的工资额=每一车吨日的工资分配额×营 运车辆总车吨日
举例
浩悦运输公司有两种运输车型，A型车15辆， 载重8吨，每辆车配备1名司机，每人工资 1000元，B型车10辆，载重4吨，每辆车配备1 名司机，每人工资1000元。另有2名后备司机， 每人工资960元，假设A、B两种车型每天均满 载2趟，每月按30个工作日计算。要求计算A、 B两种车型各自应负担的工资成本。
一辆20吨的干线运输货车，一个月当中，油费 已经占到了成本的51%，其次是路桥费，占到近25% 的成本。恽绵在物流行业十几年了，他清楚地记得， 2002年零号柴油每升的价格还是2块8毛5，那时候， 油费只占成本的27.7%。
主要内容
1 运输与运输成本 2 运输成本的构成及计算 3 运输成本的优化措施
2、直接材料
（1）燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃 料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料（自动倾 卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。
（2）轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫 带、轮胎翻新费和零星修补费用等。
3、其他直接费用
主要包括：
（1）保养修理费

指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的工料费、
（二）直接材料的归集与分配
1、燃料 对于燃料消耗，企业应根据燃料领用凭证进行汇
总与分配。但必须注意，在燃料采用满油箱制的情 况下，车辆当月加油数就是当月耗用数；在燃料采 用盘存制的情况下，当月燃料耗用数应按公式确定： 当月耗用数=月初车存数＋本月领用数-月末车存 数
2、轮胎
粗略计算：
运输费=油费+过路过桥费+轮渡费+工资 +保险费+轮胎费+机油费+….
其中油费占38%，过路过桥费占43%，人 工费4.8%，其他费用占9.5%
“4月7日涨价了，7块7毛9，都是零号柴油，我们按 标准折算，其它我们都不说变，我们桥路费的比例 占到了24.63%，油费已经占到51.16%了。”德利得 物流总公司运营总监恽绵说。
3、车辆保险费
按实际支付的投保数额和投保期限，按月分车型
分摊计入成本。
4、其他费用
营运车辆在营运过程中因种种行车事故所发生的 修理费、救援和善后费用，以及支付外单位人员的 医药费、丧葬费、抚恤费、生活费等支出，扣除向 保险公司收回的赔偿收人及事故对方或过失人的赔 偿款后，净损失也可根据付款、收款凭证直接计入 各类运输成本。
修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。
（2）折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。
（3）其他费用

指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有பைடு நூலகம்的费
用。包括行车事故损失（指营运车辆在运行过程中，因行车
事故发生的损失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由
于不可抗力造成的损失）、车辆牌照和检验费、保险费、车
=20000×0.4=8000（元）
计算各车型应分摊的车队费用 按车型分摊车队分配率=8000/
（7000+6000+3000）=0.5
A车型分摊额=7000×0.5=3500（元） B车型分摊额=6000×0.5=3000（元） C车型分摊额=3000×0.5=1500（元）
2.3运输总成本和单位成本的计算
该车型某月应摊提轮胎费用 =15.2×5000000÷1000=7600（元）
（三）其他直接费用的归集与分配
1、保养修理费
营运车辆因维护和修理而领用的各种材料、配件费，直 接计入各分类成本的修理项目，而对于大修则需要预提车辆 大修理的费用，根据“预提大修理费用计算表”计入本项目。
按行驶里程计提，其计算公式为：
举例
浩悦运输公司有A型车10辆，预计使用年限10 年，预计大修理次数20次，预计每次大修理 费用共计10000元，该车行驶里程定额为40万 公里/辆，某月10辆车共行驶5万公里。
要求：分别用行驶里程法和使用年限法计算 大修理费用月提存额。
2、折旧费
物流运输企业计提固定资产折旧，可以采用平 均年限法、工作量法、双倍余额递减法、年数总和 法，但属车辆的固定资产折旧一般采用工作量法计 提。当采用工作量法时，由于外胎费用核算有两种 不同的方法，所以车辆折旧的计算也有两种方法。 如采用外胎价值一次摊销计入成本的方法，计提折 旧时，外胎价值不必从车辆原值中扣减；如采用按 行驶胎公里预提外胎费用摊入成本的方法，则计算 折旧时，外胎价值就应从车辆原值中扣减，否则会 出现重复摊提的现象。
某车型外胎应计摊提数＝千胎公里摊提额×该车
实际使用公里÷1000
举例
浩悦运输公司某车型一次领用轮胎100个，每 个800元，该批轮胎计划残值4000元，这些新 胎行驶里程定额为500万公里。该月该批轮胎 行驶50万公里。
要求：计算该月应摊提轮胎费用。
解：千胎公里摊提额=100×800-4000／ 5000000÷1000=15.2（元）
某车型营运车千公里大修费用预提额＝预计修理次数×每次 大修理费/该车新至报废所行使里程定额÷1000
某车型营运月大修理提存额=该车型营运车千车公里大修理 费用预提额×该车型营运车当月实际行驶里程÷1000
按使用年限计提时，其计算公式为：
某车型营运车月大修理费用提取额=预计大修理次数×每次 大修理费用／使用年限×12
运输活动不产生新的实物形态的产品。
运输方式是指以运输工具和运输线路为标志的
各种交通运输类型的统称。
1. 公路运输

公路运输主要是指使用各种车辆，包括汽车、
人力车、畜力车等运输工具在公路上进行客货运输
的方式。
2. 水路运输
水路运输是指使用船舶在通航水道进行客货运 输的运输方式。
2. 铁路运输
船使用税、租赁费、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿
费、行车杂费等。

4、营运间接费用
这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组
织与管理营运过程所发生的，应由各类成本负担的 管理费用和营业费用。包括工资、职工福利费、劳 动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修
理费、保险费、设计制图费、试验检验费等。
1.2 运输成本的概念

物流运输成本是指企业在对原材料、在制品
以及产成品的运输活动中所发生的各种费用。
运输成本主要包括：人工费用(如工资、福利 费、奖金、津贴和补贴等)；营运费用(如营运车辆
的燃料费、轮胎费、折旧费、维修费、租赁费、车 辆牌照检查费、车辆清理费、养路费、过路费、保
险费、公路运输管理费等)；其他费用(如差旅费、 事故损失、相关税金等)。