铁路工程中有砟轨道施工铺轨技术

铁路工程中有砟轨道施工铺轨技术
随着我国的实体经济蓬勃发展，客货运输量的急速增长已成为一个令人棘手的难题，因此为了满足铁路运输的庞大需求，同时也为了保证客货运输中的安全性和稳定性，我国国内的高速有砟铁路干线均采用一次性铺设无缝线路，这种有砟轨道经历了数十年的发展和研发，施工技术和相关设备如今已经发展到了十分先进的地步，基本上可以实现摆脱国外进口，全方面自主研发的独立发展。

一、有砟轨道技术概述
目前我国铁路运输中时速经常在200公里以上，因此在有砟轨道施工前的精密轨道测量就是重中之重。

对于超高速行驶的列车而言，首先需要保证的就是轨道要具有极高的平顺性，甚至要达到毫米级别的要求，所以建立一套与之密切相关的高精度精密测控系统便成为了整个工程中不可或缺的一部分。

除了精密测控系统之外，有砟轨道铺设方法的选用也极为关键。

从换铺法、长轨排铺设法、单枕连续铺设法再到群枕连续铺设法，各自具有优势，其中群枕法是一种用群枕法铺轨机一次性铺设成组轨枕的施工方法，其作业模式如下图一所示，“群枕法布枕，步进式铺轨”，布枕机通过夹取多根轨枕进行一次性铺设，便能轻松解决多根轨枕不能同时均匀铺设的难题，目前已在大部分铁路工程中广泛使用。

单枕法虽然也能实现精准铺轨，节省施工时间并提升铺轨效率，没有辅助器械的使用必要，也能大大减少安装和拆卸的资金成本。

但是相较于群枕法，有砟轨道铺设方法的突出优势在于卡枕和翻枕的故障率比单枕法小得多，因此，具有更高的施工稳定性，耗费的人力成本也更低。

二、铁路工程中有砟轨道的施工工艺
（一）有砟轨道施工工艺流程
有砟轨道的施工必须要按照严格的施工流程才能开展，在最开始
的准备工作完成后，首先要进行地层道砟的预铺设，然后完成轨道和道岔的铺设，其次分层补砟整道，保证动力稳定，随后焊接工地钢轨，就可以锁定线路，收拾轨道和打磨钢轨，等所有的工序全部结束，对轨道进行相应的检查，整套施工工艺便到此为止。

（二）有砟轨道施工前期准备
有砟轨道的钢轨选择在准备工作中极为重要，一般来说，在非特殊环境下，可以选择60kg/m的标准型号，如果施工场地出现较大坡度或者半径低于曲线长度的情况，就要考虑选择淬火钢轨。

此外，铁路的承运能力和承受压力相关的参数也必须考虑在内，这样才能保证有砟轨道在投入使用后不会发生立刻发生变形，导致事故的发生。

（三）人工铺轨
在人工铺轨中，工具轨整道是其中最為基础的一项工作。

首先要做的就是保证道床的初步成型，只有平整安全的道床才能保证后续钢轨换铺的稳定和高效，其最大的特点在于工具轨的运用、周转和收料进程都可以由人为进行操控，施工人员可以通过短时间内核算工程量的具体数值来操控机器的工作效率，从而弹性的完成工作指标，所以这种方式常常被用于抢工时的施工铺设。

（四）人机结合推送长钢轨
只有在通过工具整轨后的平坦道床上才能进行人机结合的推送长钢轨，这种方法由于工作方向固定，所以操作简便，与其他大型设备相比更是能节省大量的人力运输时间和经济成本，非常适合用于刚刚开始进行收拾的道床。

（五）机械换铺
机械换铺目前是国内广泛采用的铺轨方法之一，通过将线路地层的道砟碾压平坦之后，利用长轨车和换轨车或者其他推送设备换铺长钢轨，极高的工作效率和运输能力保证了有砟轨道的施工质量。

其最大的特点在于具有极其适配的施工器械，因此在施工现场的设备分配上不会出现太大的问题。

此外，在施工的程序上，机械换铺简单的操作和程序化的流程也能让操作人员能在较短工时内完成施工任务，相
较于单枕连接法，减少了很多繁复的工序，很大程度上减轻了工人的工作压力。

尤其是单枕法必要的流水拼装线在机械换铺中根本不需要，因此，设备及施工占地的精简为有砟轨道施工提供了更高的灵活性，机械换铺法完成的工作量在相同的时间下单枕法只能做完其中的一半。

三、结束语
在我国铁路工程中，为了保证有砟轨道的施工质量，需要施工人员严格按照流程进行操作，还需要根据施工场地的实际情况对铺设材料和使用器械进行相关调整，只有这样环环把关，才能从根源上保证有砟轨道铺设的质量和效率。

铺设方法的选择也极为关键，有换铺法、长轨排铺设法、单枕连续铺设法和群枕连续铺设法，必须根据施工场所的不同进行仔细的挑选，本文就铁路工程中有砟轨道的施工铺轨技术进行了详细分析，希望能给相关从业人士提供一些参考。