技能认证船舶操纵知识考试(习题卷22)

技能认证船舶操纵知识考试(习题卷22)
第1部分：单项选择题，共88题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]船舶通过火警报警设备或直觉观察到火警后,首先采取措施是:______。

Ⅰ.查明失火部位;Ⅱ.查明火灾性质;Ⅲ.施放灭火剂
A)Ⅰ和Ⅱ
B)Ⅱ和Ⅲ
C)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D)Ⅰ和Ⅲ
答案:A
解析:
2.[单选题]船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是()。

A)关闭破损舱室的水密门窗
B)通知机舱全力排水
C)利用移载、排出方法调整纵横倾
D)利用对称注入法调整纵横倾
答案:D
解析:
3.[单选题]海上拖航起拖加速过程中，应：
A)保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节
B)保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节
C)保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节
D)保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节
答案:D
解析:
4.[单选题]将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点______移,水动力作用点______移,这样______偏荡时的阻尼力。

A)后、前、增加了
B)前、后、增加了
C)后、前、减小了
D)前、后、减小了
答案:A
解析:
5.[单选题]船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施包括________。

①调整横摇周期 ②调整吃水差 ③调整航速 ④调整航向
A)①②③
B)①②④
C)②③④
D)①③④
6.[单选题]水动力系数Cw与水深与吃水之比H/d的关系为_________。

A)相同漂角下，水深与吃水之比H/d越小，水动力系数Cw越小
B)相同漂角下，水深与吃水之比H/d越小，水动力系数Cw越大
C)不相同漂角下，水深与吃水之比H/d越小，水动力系数Cw越小
D)不相同漂角下，水深与吃水之比H/d越小，水动力系数Cw越大
答案:B
解析:
7.[单选题]在船舶与水的相对运动速度(船速)不变的情况下,流对航速的影响是__( )__。

A)顺流时,航速等于船速与流速之差;顶流时,航速等于船速与流速之差
B)顺流时,航速等于船速与流速之和;顶流时,航速等于船速与流速之差
C)顺流时,航速等于船速与流速之差;顶流时,航速等于船速与流速之和
D)顺流时,航速等于船速与流速之和;顶流时,航速等于船速与流速之和
答案:C
解析:
8.[单选题]右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力____。

A)使船首向左偏转，用舵控制有效
B)使船首向左偏转，用舵控制无效
C)使船首向右偏转，用舵控制有效
D)使船首向右偏转，用舵控制无效
答案:D
解析:
9.[单选题]超大型船在大风浪中通常采用______，抛锚时多用______，且余速多控制在______以下。

A)单锚泊、退抛法、1kn
B)单锚泊、退抛法、0.5kn
C)八字锚、退抛法、1
D)一字锚、退抛法、0.5
答案:B
解析:
10.[单选题]引起走锚的主要原因是 _______。

①严重偏荡；②松链不够长、抛锚方法不妥；③锚地底质差或风浪突然袭击；④值班人员不负责任，擅自离开岗位
A)①②④
B)①③④
C)①②③
D)②③④
答案:C
解析:
11.[单选题]马六甲海峡、新加坡海峡对载重量大于15万吨的油轮及吃水大于等于15m的VLCC至少应保证__( )_富余水深。

A)2.5m
B)3.5m
C)4.5m
D)5.5m
答案:B
C)横风状态
D)顶风状态
答案:B
解析:
13.[单选题]船舶后退时,水动力中心____________。

A)在重心附近
B)在重心之前
C)在重心之后
D)在转心附近
答案:C
解析:
14.[单选题]如果单锚泊的船舶偏荡运动消失，船舶单舷受风，而风并未减弱，此时最可能的情况 是_____。

A)风向逆时针变化
B)风向顺时针变化
C)船舶已走锚
D)风向不再变化
答案:C
解析:
15.[单选题]在风流影响下，一字锚承受系留力作用较小者为_____。

A)主锚
B)力锚
C)惰锚
D)附锚
答案:C
解析:
16.[单选题]高速前进中的船舶,风向来自正横后,其偏转趋势及保向性为________。

A)船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向
B)船尾转向上风,使船尾转向下风,容易保向
C)船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向
D)船尾转向上风,使船尾转向下风,不易保向
答案:C
解析:
17.[单选题]船舶满载,船尾受风面积大时,高速前进中右正横前来风的偏转规律是_____。

A)船首向右偏转,操右舵纠正
B)船首向右偏转,操左舵纠正
C)船首向左偏转,操右舵纠正
D)船首向左偏转,操左舵纠正
答案:B
解析:
18.[单选题]某船吃水10m，航行于日本濑户内海，其保留的富余水深应为______。

解析:
19.[单选题]按近似公式估算垂荡周期T h，下列正确的是______。

A)T
B)T
C)T
D)T
答案:C
解析:
20.[单选题]旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括( )____。

A)舵横向力矩、船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
B)舵横向力矩和旋回运动离心力矩
C)舵横向力矩和船体水动力横向力矩
D)船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
答案:A
解析:
21.[单选题]在进行操舵试验时,对船长大于30m的船舶满载、全速前进时,测定舵从______的时间。

在急流航区船舶不大于12s,其他航区不大于20s。

A)左满舵到右满舵
B)左满舵到左满舵
C)一舷35°到另一舷30°
D)一舷35°到另一舷35°
答案:C
解析:
22.[单选题]两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时，应先使 _____ 避开，再向来船一侧操舵以避让。

A)船首/船首
B)船首/船尾
C)船尾/船首
D)船尾/船尾
答案:B
解析:
23.[单选题]单锚泊船的值班人员发现走锚时，情况危急，务必立即采取的首要措施是：
A)松长锚链
B)缩短锚链
C)通知机舱备车移泊
D)抛下另一锚并使之受力
答案:D
解析:
24.[单选题]船舶进入浅水区航行时,船舶吃水增大的原因是:______。

A)由于浮力的减小
B)由于浅水的静压力小,水的比重减小
25.[单选题]桥区水域航行，过桥时应如何通过_________。

A)保持船体平直在航道中心线通过
B)保持过桥前的风流压差不变
C)保持船体偏向上风
D)保持船体偏向下风
答案:A
解析:
26.[单选题]驾驶员掌握船舶纵距的意义是_______。

当船舶航经弯曲航道、掉头操纵、避让障碍物和避碰时
，_______。

A)能较好地把握用舵的时机
B)能较好地把握用车的时机
C)能较好地把握抛锚的时机
D)能较好地把握掉头的时机
答案:A
解析:
27.[单选题]船舶刚离单浮筒时,不能在浮筒附近使用______ ,防止______ 碰撞浮筒。

A)进车转向、船尾部
B)进车转向、船首部
C)倒车转向、船尾部
D)倒车转向、船首部
答案:A
解析:
28.[单选题]主、辅助舵机装置动力设备的布置应能满足？①当动力源发生故障失效后又恢复输送时，能自动再起动
②能从驾驶室使其投入工作③任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时，应在驾驶室发出声光警报
A)①②
B)①②③
C)②③
D)①③
答案:B
解析:
29.[单选题]风浪中救助落水人员时,船舶应先驶向落水者的______,将______救生艇放下,从______靠拢落水者。

A)上风,下风,上风
B)上风,下风,下风
C)下风,下风,上风
D)下风,上风,下风
答案:B
解析:
30.[单选题]船舶在旋回运动中的渐变阶段，回转角速度_______。

A)最大
B)最小
C)逐渐增大
31.[单选题]实践表明:当满足______条件时,船间效应明显增强。

A)两船间距小于两船船长之和
B)两船间距小于两船船长之和的一半
C)两船间距小于大船船长
D)两船间距小于小船船长
答案:B
解析:
32.[单选题]河床底质与锚的抓力密切相关,一般以______抓力最好。

A)软硬适度的泥底、沙底
B)泥底
C)软泥、硬泥底
D)砾石、卵石底
答案:A
解析:
33.[单选题]船舶在运河中航行，在河床不对称河段、应保持船位在_________。

A)水面的中线上
B)航道的中线上
C)航道的中线右侧
D)水面的中线右侧
答案:B
解析:
34.[单选题]24.船吸现象容易出现在______。

A)A，两船速度较高，相对速度较小的对驶中
B)B，两船速度较低，相对速度较小的对驶中
C)C，两船速度较高，相对速度较小的追越中
D)D，两船速度较低，相对速度较小的追越中
答案:C
解析:
35.[单选题]对船体衰老的船,为减小波浪对船体的冲击力,应主动采取( )____方法。

A)顶浪航行
B)顺浪航行
C)滞航
D)漂航
答案:D
解析:
36.[单选题]一般来说，船舶满载时所受 7～8 级风的影响约相当于:
A)半载时受
B)半载时受
C)半载时受
D)半载时受
答案:C
解析:
B)2、3
C)1、3
D)1、2、3
答案:D
解析:
38.[单选题]船在浅水区中航行,下述不正确的是:______。

A)船速下降
B)船体下沉和纵倾
C)舵效差,转向不灵
D)首向浅水一侧偏转
答案:D
解析:
39.[单选题]关于尾流(排出流)横向力，下列说法不正确的是_______。

A)尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大
B)螺旋桨远离船体，尾流螺旋性效应横向力减小或不存在
C)U形船尾大于V形船尾
D)螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显
答案:C
解析:
40.[单选题]舵设备是船舶操纵的主要设备，其作用是使在航船舶：
A)保持和改变航向
B)保持、改变航向或作旋回运动
C)控制船舶运动
D)操纵船舶旋转
答案:B
解析:
41.[单选题]下列哪项措施可以提高船舶舵效？
A)提高船速的同时提高螺旋桨转速
B)提高船速的同时降低螺旋桨转速
C)降低船速的同时提高螺旋桨转速
D)提高船速的同时降低螺旋桨转速
答案:C
解析:
42.[单选题]船舶旋回圈中的横距是指：
A)自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离
B)自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
C)自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离
D)自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
答案:A
解析:
43.[单选题]在常年水位变幅较大的江河岸边,通常设置______供船舶靠泊。

D)基桩码头
答案:B
解析:
44.[单选题]当船舶处于纵摇和垂荡都很严重时,为了减轻摇荡,须避开谐摇区,采取最有效的措施是:______。

A)减速
B)改变航向
C)调整吃水差
D)增加航速
答案:A
解析:
45.[单选题].船舶在强风中锚泊，若锚泊船所需的回转半径为R，船位测量误差为r，船长为L，实际出链 长度为s，则锚泊船航向相同时，其间距应至少为_____。

A)L+2s-4r
B)L+2s+47
C)L-2s-4r
D)L-2s+4r
答案:B
解析:
46.[单选题]海船柴油机主机和发电副机分别用______、______ 启动。

A)压缩空气、电动机
B)压缩空气、压缩空气
C)电动机、电动机
D)电动机、压缩空气
答案:B
解析:
47.[单选题]船舶由逆流掉头转为顺流掉头时,应选择由______方向掉头。

A)主流向缓流
B)缓流向主流
C)主流向主流
D)缓流向缓流
答案:B
解析:
48.[单选题]船速对伴流效应横向力的影响是:______。

A)船速大,伴流效应横向力小
B)船速与伴流效应横向力没有关系
C)船速大,伴流效应横向力大
D)船速对伴流效应横向力影响无规律可循
答案:C
解析:
49.[单选题]顶岸掉头的适用条件包括______。

①航道狭窄且岸边有足够水深;②风、流影响较小;③无水下障碍物
A)①
B)②
50.[单选题]弃船时若无救生艇可供使用,船上人员下水的正确做法是:______①尽量避免从3米以上高处跳水;②有绳索可以利用时,用双臂交替地紧握绳索向下移动,不可抓绳滑下入水;③最好在下风舷的低处跳水,并远离船体破损部位
;④跳水时应将脚朝下,双手抱在胸前跳入水中
A)①②③
B)①②④
C)②③④
D)①②③④
答案:B
解析:
51.[单选题]大型船采用斯恰诺( Scharnow )旋回和威廉逊( Williamson)旋回方法寻找失踪人员时,回到与原航向相反方向的距离两者比较_____。

A)斯恰诺旋回和威廉逊旋回距离一样
B)斯恰诺旋回比威廉逊旋回距离大
C)斯恰诺旋回比威廉逊旋回距离小
D)两者无法比较
答案:C
解析:
52.[单选题]后船追越前船时，两船吸拢最明显的船位是_______。

A)追越船船首接近被追越船船尾时
B)两船并行时
C)追越船船尾接近被追越船船首时
D)整个追越过程
答案:B
解析:
53.[单选题]船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间（ ）。

A)与船舶排水量成正比，与相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比
B)与船舶排水量成反比，与相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比
C)与船舶排水量成正比，与相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比
D)与船舶排水量成反比，与相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比
答案:C
解析:
54.[单选题]一艘方形系数为0.8左右的平吃水船，若调为首倾1%L（L为船长）后，其旋回初径将（）。

A)增大10%
B)增大5%
C)减小10%
D)不变
答案:C
解析:
55.[单选题]起锚机应有连续工作______的能力；并应能在过载拉力作用下连续工作______。

A)30分钟；2分钟
B)20分钟；1.5分钟
56.[单选题]提高船速 2提高船速的同时降低螺旋桨转速 3降低船速的同时降低螺旋桨转速 4降低船速的同时提高螺旋桨转速
A)1234
B)123
C)23
D)14
答案:D
解析:
57.[单选题]关于船舶停泊用缆注意事项中，下列说法错误的是_______。

A)各缆受力要均匀
B)防止磨损
C)尽可能提高俯角舶
D)系缆在桩上要挽牢，且挽桩道数要足够，以防滑出
答案:C
解析:
58.[单选题]船舶后退中，正横后来风:
A)风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后
B)风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前
C)风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后
D)风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前
答案:C
解析:
59.[单选题]船舶离泊前的准备工作中，下述正确的是？
A)为丁节省时间，在等待引航员到船之前，船舶可以先进行单绑
B)在冲车过程中，驾驶员应到船尾监视推进器附近是否有障碍物
C)在冲车时，驾驶员监视船尾推进器附近是否有障碍物
D)为安全起见，在引航员到船之后，船舶才能进行单绑
答案:D
解析:
60.[单选题]单车船后退时，其伴流横向力____。

A)正车时大，倒车时小
B)正车时小，倒车时大
C)正车或倒车时均小
D)正车或倒车时均大
答案:C
解析:
61.[单选题]螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关____。

A)h/D越大，沉深横向力越大
B)h/D越大，沉深横向力越小
C)h/D越小，沉深横向力越小
D)h/D=0时，沉深横向力为0
62.[单选题]港区锚地，由于船舶密集，水域有限，单锚泊所需的水域的半径按下式估算，_____。

A)[2
B)[L+(60～90)]
C)(L+45)
D)(2L+45)
答案:B
解析:
63.[单选题]靠泊抛锚,因码头水深不大,一般以不超过______为宜。

A)1节
B)1.5节
C)水深的1倍
D)水深的2倍
答案:A
解析:
64.[单选题]当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时，该货物为：
A)重货
B)轻货
C)中等货
D)危险货物
答案:B
解析:
65.[单选题]螺旋桨的滑失是指___。

A)理论上前进的速度与船速之差
B)理论上前进的速度与螺旋桨进速之差
C)理论上前进的速度与船速之和
D)理论上前进的速度与螺旋桨进速之和
答案:B
解析:
66.[单选题]一般货船,当其在静止中正横前来风时,最终将________。

A)顺风偏转至正横略后受风,向下风漂移
B)顺风偏转至船首附近受风,向下风漂移
C)逆风偏转至正横略后受风,向下风漂移
D)逆风偏转至船首附近受风,向下风漂移
答案:A
解析:
67.[单选题]船舶系泊时，能防止船舶后移的缆绳包括______。

A)首缆和尾缆
B)尾缆和首倒缆
C)头缆和尾倒缆
D)头缆和首倒缆
答案:C
解析:
68.[单选题]双桨船的推力偏心效应横向力与船舶的长宽比有关，即.
A)长宽比大的船舶，推力偏心效应横向力较大
C)长宽比小的船舶，推力偏心效应横向力较大
D)以上说法都错误
答案:C
解析:
69.[单选题]船舶在驶向泊位的过程中下令停车,在螺旋桨停转的瞬间,船舶虽然还有相当大的速度,却因______影响而很快失去舵效。

A)空泡
B)螺旋桨尾流
C)螺旋桨来流
D)伴流
答案:D
解析:
70.[单选题]有吹开风或尾吹拢风作用时，采用_______。

A)开首驶离
B)开尾驶离
C)平移驶离
D)以上说法都不正确
答案:A
解析:
71.[单选题]关于减速常数C，下列说法正确的是___________
A)1
B)12
C)23
D)123
答案:B
解析:
72.[单选题]船舶搁浅后应设法固定和保护船体,当船身与岸线平行时,应从______向外各成45°方向抛锚。

A)船首
B)船尾
C)船中
D)艏艉
答案:D
解析:
73.[单选题]一字锚中的两锚的出链长度情况是:力锚锚链______惰锚锚链。

A)长于
B)等于
C)小于
D)一般相等,但也适当可长可短
答案:D
解析:
74.[单选题]舷弧是甲板的纵向曲度，其作用是：①减少甲板上浪；②增加甲板强度；③便于甲板排水；④使船体外形美观；⑤增加储备浮力；⑥便于甲板作业。

A)①、③、④、⑤
B)①、②、⑤、⑥
D)①、②、③、④
答案:A
解析:
75.[单选题]通常情况下,船舶进港过程中航向控制能力随着船速变化而( )。

出港过程中航向控制能 力随着船速变化而( ) 。

A)提高/提高
B)提高/降低.
C)降低/提高
D)降低/降低
答案:C
解析:
76.[单选题]船舶通过冰区航行过程中,___( )_。

A)尽量多改向,转向时宜用小舵角慢转
B)尽量少改向,转向时宜用大舵角快转
C)尽量多改向,转向时宜用大舵角快转
D)尽量少改向,转向时宜用小舵角慢转
答案:D
解析:
77.[单选题]电动舵机上的缓冲弹簧的作用是？
A)保护电动机
B)传递外力
C)吸收外界冲击能量
D)带动舵扇
答案:C
解析:
78.[单选题]万吨级船舶尾系泊靠泊时，在风力不太大的情况下：
A)船舶可与码头平行方向接近，并可自力靠泊
B)船舶可与码头平行方向接近，但不能自力靠泊
C)船舶可与码头垂直方向接近，并可自力靠泊
D)船舶可与码头垂直方向接近，但不能自力靠泊
答案:A
解析:
79.[单选题]船舶在运河中的弯道地段航行，如果船位过分靠近凸岸。

由于岸壁效应，可能_________。

A)需要向凹岸压舵
B)不需要压舵
C)引起船首冲向凹岸
D)引起船首冲向凸岸
答案:C
解析:
80.[单选题]t港内锚地的八字锚泊所需的水域的半径按下式哪个数据估算? D 。

A)2倍船长+(60～90)m
B)1倍船长+(60～90)m
C)2倍船长+45
D)1倍船长+45
81.[单选题]船舶离泊操作要领是________。

①确定开首或开尾；②掌握驶离角；③控制船舶的前后移动；④防止系缆绞缠螺旋桨
A)①②③
B)②③④
C)①③④
D)①②③④
答案:D
解析:
82.[单选题]船舶与船舶之间或船舶与水上移动式装置之间发生接触造成损害的事故属于______事故。

A)浪损
B)触礁
C)碰撞
D)搁浅
答案:C
解析:
83.[单选题]船舶在大风浪中的谐摇时的横倾角，可用下式估算______。

A)692√α0
B)792√α0
C)892√α0
D)992√α0
答案:B
解析:
84.[单选题]船舶由夏季区带航行至热带区带，则本航次船舶总载重量应根据____求得。

A)夏季载重线
B)热带载重线
C)夏季载重线加上航次消耗的油水总数
D)热带载重线减去航次消耗的油水总数
答案:A
解析:
85.[单选题]当水深 _______ 时，需采用深水抛锚法。

A)超过25m
B)超过50m
C)超过10m
D)超过5m
答案:A
解析:
86.[单选题]北半球台风危可航行半圆的特点和避航法是（ ）1、风向左转；2、左首顶风全速驶离3、右首受风顶风滞航；4、右尾受风驶离。

A)14
B)13
C)134
D)234
答案:C
87.[单选题]两船并行横距较近,下列哪种情况容易发生船吸现象__( )__。

A)两船的船速较高,相对速度较小
B)两船的船速较高,相对速度较大
C)两船的船速较低,相对速度较小
D)两船的船速较低,相对速度较大
答案:A
解析:
第2部分：判断题，共12题，请判断题目是否正确。

88.[判断题]( ) 抛八字锚两链的夹角不超过60°。

A)正确
B)错误
答案:对
解析:
89.[判断题]( ) 螺旋桨正转且船舶前进时舵效好
A)正确
B)错误
答案:对
解析:
90.[判断题]( ) 进坞两侧首缆必须用尼龙缆。

A)正确
B)错误
答案:错
解析:
91.[判断题]逆流航行船舶的舵效优于顺流航行船舶,其主要原因是船舶回转相同角度时,逆流航行船舶的纵距小于顺流航行船舶。

A)正确
B)错误
答案:对
解析:
92.[判断题]( ) 船舶系泊浮筒时,回头缆是船舶系泊时受力最大的系缆。

A)正确
B)错误
答案:错
解析:
93.[判断题]( ) 船舶航向改变360°的作业称为掉头。

A)正确
B)错误
答案:错
解析:
94.[判断题]( ) 进坞船的横倾不大于1°，浮船坞须保持正浮无横倾。

A)正确
解析:
95.[判断题]( ) 操舵时应注意力要集中,时刻注视罗经航向及船首动态,认真保持航向,正确操作。

A)正确
B)错误
答案:对
解析:
96.[判断题]( ) 船舶尾纵倾时, 舵效较慢,转向迟缓,但航向稳定性较好。

A)正确
B)错误
答案:对
解析:
97.[判断题]( ) 船舶逆流带上尾倒缆之后向河心转舵,就能使船尾转向河心。

A)正确
B)错误
答案:错
解析:
98.[判断题]( ) 船舶满载时的舵效较轻载时差
A)正确
B)错误
答案:对
解析:
99.[判断题]( ) 旋回周期,指船舶旋回360°时所需的时间。

A)正确
B)错误
答案:对
解析:
100.[单选题]并靠锚泊船时，因风大流急锚泊船出现偏荡，可根据其荡偏轨迹，当其偏荡至_______位置，适时接近并靠泊。

A)一边极限
B)中间
C)任意
D)A、
E)C都不正确
答案:A
解析:。