道路工程常见质量病害及防治技术措施

道路工程常见质量病害及防治技术措施
1.1路基
1.1.1路基排水不畅、路基含水量偏高或有“弹簧”现象
防治技术措施：
1）路基施工过程中，制定临时排水专项方案，开挖修整边沟、排水沟，并保持排水畅通，确保路基施工期间有专人负责排水工作。

2）设计未明确排水要求或施工现场排水和设计要求不符的，应及时与设计单位沟通，及时调整。

3）雨季时，应及时排除积水，防止路基浸泡。

4）对路基局部出现“弹簧土”现象，必须查明原因，采取换填、挖开晾晒或其他措施，确保重新填筑的材料质量满足要求。

5）道路中央绿化带（机动车与非机动车绿化隔离带）宽度较大（一般大于3m）时，应在绿化带内设置永久性排水设施（如设计时没有提及，应与设计单位联系），否则雨水侵入路基，造成路基的损坏。

6）路基填筑必须严格控制填料的含水量，确保在最佳含水量时碾压，为此施工现场必须进行填料标准试验和含水量试验，掌握最佳含水量值。

施工现场必须配置相关设备和人员。

7）在第一段路基填筑时，同时进行压实路段试验，以掌握压实工艺和所需的压实功。

1.1.2桥梁与道路连接部位不均匀沉降（桥头跳车）
防治技术措施：
1）桥头处于软土地基的，设计单位应有预压或加固处理要求，施工单位应保证设计要求的预压时间和加固处理的质量。

2）严格按照设计要求选用合格的台背回填材料（一般应选用内摩擦角较大的透水性材料），设置横向泄水管或盲管。

采用小型压实机具进行分层夯实，控制分层填筑厚度，分层碾压后应符合设计（压实度）要求。

3）现场具备施工条件的，桥梁台背和锥坡与路基应一起填筑。

4）鼓励相关单位开展桥-路连接部位施工技术的研究，开展“样板段”施工工作（如延伸扩大混凝土搭板，轻质回填材料、复合土工材料的使用、土基的处理等）。

1.2水泥稳定土类基层
1.1.1混合料摊铺时粗集料集中、离析
防治技术措施：
1）应采用摊铺机进行混合料摊铺。

摊铺机应保持匀速行驶，辅助机械和人员及时跟进，对不均匀部位及时修整。

如图2-1。

2）摊铺机摊铺时，分料器中的料应始终保持在分料器高度2/3以上，以保证分料器转动时混合料均匀搅动。

3）摊铺机摊铺的宽度一般应控制在机器最大摊铺宽度的2/3，摊铺速度不大于4m/min。

图2-1 水稳层摊铺机摊铺
4）严格控制材料的最佳含水率及粗集料的最大粒径、配比，严格按要求运输卸料。

1.1.2基层不平整、松散
防治技术措施：
1）严格控制混合料质量。

对原材料，混合料拌和及混合料出场加强控制，严禁不合格材料运至现场。

建设单位应建立材料半成品质量延伸管理（监理）制度（如驻厂检查、飞行检测等）。

2）加强水泥稳定土类基层拌合料完成时间到摊铺完成时间的控制，不应超过水泥（拌合料）初凝时间，并留存出厂记录与摊铺时间记录。

3）摊铺前对基层的标高、平整度进行断面测量，不符合设计要求（质量标准）应进行处理。

4）根据设计要求，严格控制压实厚度，分层厚度一般为15~20cm，最大不超过25cm。

或根据试验路段试验结果，选用压路机吨位或开设振动模式，确定压实厚度及碾压次数。

5）水泥稳定土类基层施工完成后，立即采用覆盖（土工布）保湿养护，在未达到设计强度前，禁止车辆碾压及通行。

6）配套管线横穿处建议采用结构加强，钢筋砼方包。

7）雨、污水管道设计时，位置尽可能放置在道路的绿化带或慢车道，方便水稳层机器摊铺。

1.3沥青混合料面层
1.3.1沥青混合料面层龟裂、横向裂缝
防治技术措施：
1）合理组织施工，摊铺作业连续进行，同层沥青混合料面层应一次成型。

2）接缝应采用垂直的平接缝。

用切割机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接，涂刷粘层油，充分压实，连接平顺。

3）加强基层养护和沟槽回填质量控制，对已出现的裂缝应分析原因，及时进行处理。

4）如为冷接缝处理不善原因，可对裂缝部位切割，按冷接缝施工要求重新铺筑。

5）管线施工（如智能交通、路灯过路管等）对基层进行二次开挖的，应回填密实或采用混凝土方包加固处理。

合理安排施工工序，杜绝路面二次开挖。

6）严格控制配套管线埋深，如智能交通，路灯等管线施工偷工减料，导致路面破损，严格控制给水管线施工质量，给水管线漏水将侵蚀路基，导致路面开裂。

1.3.2沥青混合料面层车辙、壅包
防治技术措施：
1）做好沥青混合料的配合比设计，添加外加剂等可行措施，按规范及设计要求进行车辙试验。

并加强原材料进场、混合料拌和及出厂质量控制。

2）严格按照规范规程的规定进行碾压。

各结构层的分层压实厚度、压实度应符合设计或规范要求。

3）在摊铺沥青混合料面层前，下层表面应清扫干净，均匀洒布透层油和粘层油，确保上下层粘结牢固，路基、基层、面层施工应分层检测分层验收，合格后进入下一工序施工。

4）对通行重车或起制动频繁、陡坡路段，基层必须进行加强，道路面层应使用改性沥青混合料面层。

1.3.3沥青混合料面层松散掉渣
防治技术措施：
1）加强沥青混合料原材料、混合料拌和及出厂质量控制，不合格料严禁出厂使用。

2）控制好沥青混合料面层施工每个环节（材料运至工地、摊铺、碾压、终碾）的温度，并做好测温记录，不得在雨、雪天气及气温低于5℃（快速路及主干道为10℃）时进行沥青混合料面层施工。

应采用全幅摊铺，如分幅摊铺时，上、下层施工纵缝应错开15cm以上。

3）控制沥青混合料质量（骨料质量、油石比、含水量、含泥量等），现场摊铺应做到快卸、快铺、快碾压。

4）严禁沥青混合料面层薄层找补（面层找平）。

5）沥青混合料摊铺前应对基层进行清理，防止垃圾松散层对面层的影响。

1.3.4沥青混合料面层接茬不平、松散、有轮迹
防治技术措施：
1）前后摊铺接茬应保证两次摊铺时的虚铺厚度一致。

碾压一遍后若发现不平或有泛油、亏油现象，应及时进行调整。

2)冷接茬应按施工缝采用垂直的平接缝，用切割机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，刷粘结油处理。

3）平石底部和构筑物接茬部位，应采用人工处理后小型压路机（夯实机）压（夯）实，如出现高差应及时调整松铺厚度。

4）对于没有采用平石的的路面，应采用小型夯实机专门压边，消除轮迹。

1.3.5沥青混合料面层与检查井衔接不平顺，井圈周围路面下沉破损
防治技术措施：
1）做好施工放样，加强施工控制，保证井圈周边加固板按设计标高，井圈底座稳固卧平在混凝土找平层上。

2）采用膨胀螺栓或钢筋将检查井圈与加固板牢固连接，抵抗车轮对检查井的冲击荷载，防止检查井在冲击荷载的作用下发生位移。

3）按设计要求做好钢筋混凝土防沉降井圈，井盖框与混凝土沉降井圈之间采用快硬型的早强细石混凝土固定。

4）快车道上的检查井采用钢筋混凝土现浇检查井或预制检查井。

5）做好井周边土的回填，井周回填应采用砂、砂碎石等材料,分层回填分层夯实,不得漏夯，达到要求的压实度。

采用“反开槽”的施工方法，处理检查井与沥青面层不平顺。

如图2-2。

图2-2检查井与周边路面接顺的“反开槽”施工步骤示意图
6）面层施工，井周边用人工或采用碾压设备进行夯实或碾压，确保检查井周围沥青混合料达到设计要求的密实度。

1.4人行道板铺筑
1.4.1人行道板松动、破碎、断板
防治技术措施：
1）严格按设计要求进行人行道基层施工，分层压实，压实度须达到要求。

2）人行道板强度应符合设计要求。

3）人行道板铺砌施工，砂浆质量、厚度应符合设计要求，避免造成基础不平，空洞现象。

4）弧线段或斜面转角处进行放样施工（电脑预排），对道板进行合理的切割，避免角块。

5）人行道有临时停车需要时，设计时应考虑加强基层厚度，满足停车需求。

6）人行道面层铺砌完成后应及时进行扫缝，封闭保湿养护，达到设计强度后方可开放交通。

1.4.2人行道板与构筑物（检查井、路灯底座）周边不平顺
防治技术措施：
1）人行道上路灯、检查井周边应采用专用、异型预制盖板，与人行道板衔接。

局部不平顺部位用专用切割工具对人行道板切割加工。

2）检查井（电力、通讯等）在施工前应结合人行道板铺筑美观进行规划定位，尽可能调直走边设置，应调整好检查井的面层标高，在铺砌人行道板时便于顺接。

3）遇构筑物出现不规则部位，宜用短边不小于原道板1/4块体的切割块拼装镶嵌填补，并做好养护工作。

4）严格控制检查井、路灯基座的标高，确保人行道板的铺装层厚度。

1.4.3人行道纵横缝不顺直，缝隙过大
防治技术措施：
1）人行道板铺砌，要根据铺砌线路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案，作好技术交底，做好测量放线。

为了纵横缝的直顺，应用经纬仪做好纵向基线的测设。

2）整段分块铺砌人行道板，要按方案统一施作，不应单独铺砌。

3）控制人行道板质量，对尺寸不符合设计要求的应作退场处理。

4）同一项目，若分标段，则各标段应统一人行道铺缝方向。

1.4.4盲道设置（提示盲道、行进盲道等）不全或缺失
防治技术措施：
1）施工时严格按《无障碍设施施工验收及维护规范》（GB50642）执行，分段进行技术交底,开展样板段施工。

2）加强施工过程检查，不符合要求的及时返工处理。

3）合理设置电力、通讯检查井等构筑物位置，避开无障碍通道。

如遇到检查井盖等构筑物，必须按规范要求设置。

1.5砌体挡土墙（存在空隙和孔洞、沉降缝不贯通、不直顺、泄水管堵塞等）
防治技术措施：
1）应严格选用符合设计及规范要求的石材。

浆砌块石大致方正，厚度不小于20 cm，宽度20~30cm，长度是宽度的1.5~2倍。

块石强度不小于30Mpa。

2）挡土墙应上下错缝搭砌。

阶梯形挡土墙的上阶梯料石至少压砌下阶梯料石宽的l ／3。

同皮内采用丁顺组砌时，丁砌石应交错设置，其中心距不应大于2m。

3）加强对施工人员的技术交底，明确砌筑要求（如用“座浆法”、“挤浆法”砌筑等），不准采用层铺法或干砌灌浆法施工。

挡墙砌筑要分层进行，前后拉线以控制挡墙的坡度。

立缝和石块间的空隙须用砂浆填捣密实 ,大的空隙应采用小片石填塞 ,以确保石块完全被密实的砂浆包裹。

加强砂浆的质量控制，砂浆拌合后要即及时使用，保证砂浆的和易性。

4）严格按设计要求进行沉降缝设置、泄水孔的施工。

沉降缝应上下贯通（包括栏杆设置），靠沉降缝两侧的挡墙面要平整，泄水管高低一致，并设置好反滤层，可填放宽30cm、厚20cm的碎石或卵石作反滤层，以利土内积水顺泄水孔排出。

5）挡墙混凝土克顶浇筑后要及时按段（一般5m一段）及时切割，避免裂缝的产生。

1.6平侧石线形不顺、破损，侧石前倾后仰
防治技术措施：
1）施工人员在放样时应做到准确无误。

2）转弯处侧平石需放大样，再进行侧平石加工。

3）路面面层、检查井等施工及运输时注意侧平石的保护。

4）侧石的安装既要控制内上棱角的直顺度，也要注意立面的垂直度、顶面水平度的检查控制。

对花岗岩等石材侧石应做好拼缝处理，对混凝土预制的侧石，应制作专用勾缝盖板，勾缝直顺，防止污染。

5）侧石安装调直后，侧石坞磅混凝土浇筑要按设计图纸尺寸立模施工。

6）侧石基层应夯实，水稳层摊铺时，应确保必要的宽度，边线处应碾压到位。

7)绿化带土方回填时，土方运输车的车轮应离侧平石一定距离，防止冲撞破坏石材及线性。

8）绿化带内由配套管线及杆件基础开挖施工时，应注意协调衔接，防止对侧石成品破坏。

”。