7(下)：金属弹性元件挠性联轴器
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蛇形弹簧结构型式见图 # $ !#， 主要尺寸见表 # $ !%。
图 # $ !# 表 # $ !%
蛇形弹簧
蛇形弹簧主要尺寸 & ’’
联系电话：0317-8309527 8309526 8309525 8223937 — #"! — 业务传真：0317-8263317(自动接收)8288876(人工接收)
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第二章
蛇形弹簧联轴器
注： !" 若轴孔型式按 #$ % &’()* 与制造厂协商。 *" 质量是按无孔的计算近似值。
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簧片联轴器有较好的阻尼特性弹性好弹性元件变形大结构紧凑安全可靠但价格较高适用于载荷变化较大有扭转振动的轴系多用于船舶内燃机车柴油发电机组重型车辆及工业用柴油机动力机组等柴油机动力装置中用以调节轴系传动扭转振动的自振频率降低共振时的振幅
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第七篇
金属弹性元件挠性联轴器的选型设计与制造工艺
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双向传动 （可逆转）
%" 簧片联轴器结构 簧片联轴器是由内部构件和外部构件组成， 见图 # $ #。
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金属弹性元件挠性联轴器的选型设计与制造工艺
金属弹性元件挠性联轴器的选型设计与制造工艺
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注： !" 若轴孔型式按 #$ % & ’()* 与制造厂协商。 )" 质量是无孔的计算近似值。
!+" 蛇形弹簧联轴器安装误差及允许轴线偏差
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表 ! " ! #$% 系列簧片联轴器基本参数 （&’ ( ) #*+**—+#）
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金属弹性元件挠性联轴器的选型设计与制造工艺
沧州天硕联轴器有限公司 !!" 蛇形弹簧型式与尺寸
最大允许轴线偏差见表 ) / !*。 ,-、 ,-$、 ,--、 ,-.、 ,-,、 ,-#型蛇形弹簧联轴器安装误差、
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蛇形弹簧联轴器量大允许安装误差及最大运转补偿量 % &&
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第二章
蛇形弹簧联轴器
注： 振动、 冲击、 温度变化等综合因素所形成的两轴 #’ 最大运转补偿量是指工作状态允许的由于安装误差、 相对偏移量。 !’ 角向补偿量 ! ! ( ! " !# 。
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金属弹性元件挠性联轴器的选型设计与制造工艺
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表 ! " # $%&’ 系列簧片联轴器基本参数 （() * + $,-,,—-$）
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"# 型联接型式
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转动惯量和质量 （&$ ’ ( )*+**—+)） $% 型簧片联轴器联接尺寸、 ’ ,,
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第三章
簧片联轴器
转动惯量和质量 !" 簧片联轴器主要尺寸、 簧片联轴器联接法兰的结构型式分为 #、 #$、 #% 三种。 （&） 联接尺寸、 转动惯量和质量见表 ’ ( )。 # 型联接型式见图 ’ ( !，
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第二章
蛇形弹簧联轴器
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(—摩擦盘轴套； &—内轴套； *—夹盘轴套； )—摩擦片； +—摩擦盘； ,—压力调整装置； -—罩壳； .—蛇形弹簧； !—密封圈； (/—半联轴器
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第三章
簧片联轴器
第三章
簧片联轴器
弹性阻尼簧片联轴器的弹性元件是由若干组簧片组成， 簧片组沿径向呈辐射状分布， 每 组簧片的一端为固定端， 与支承块构成固定联接， 另一端为自由端， 与相联零件构成可动联 接。当联轴器传递转矩时， 簧片与花键轴接触的可动端相对于固定端发生弯曲变形， 使两半 联轴器相对扭转某一角度。为增大联轴器的缓冲和吸振效果， 每组簧片间的空腔中充满润 滑油， 在变载荷作用下， 簧片左右弯曲变形， 形成油腔的压力变化， 迫使润滑油经簧片两侧的 缝隙从一侧流至另一侧， 产生较大的粘性摩擦阻尼。该联轴器的最大特点是阴尼性能好， 润 滑油还可减轻因簧片的弯曲变形而在簧片之间发生的摩擦的和磨损。 簧片联轴器有较好的阻尼特性， 弹性好， 弹性元件变形大， 结构紧凑， 安全可靠， 但价格 较高， 适用于载荷变化较大、 有扭转振动的轴系， 多用于船舶、 内燃机车、 柴油发电机组、 重型 车辆及工业用柴油机动力机组等柴油机动力装置中， 用以调节轴系传动扭转振动的自振频 率， 降低共振时的振幅。 !" 簧片组结构型式 簧片组是由若干长短不等的簧片叠成一组， 构成等强梁结构， 其中最长的为主簧片， 直 接嵌入花键槽内， 其余为长度不等的副簧片， 对称分布结构见图 # $ !， 用于双向传动 （可逆 转） ， 非对称分布见图 # $ %， 用于单向传动 （不可逆转） 。
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注： #0 若轴孔型式按 1( ) * 2!3! 与制造商协商。 !0 质量是无孔无盘的计算近似值。
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沧州天硕联轴器有限公司 !" 簧片联轴器基本参数
按在公称转矩作用下， 内、 外构件之间的相对扭转角的大小， 该联轴器分为： ##、 $#、 %&’、 见表 ! ) % * 表 ! ) +。 ##(、 $#(、 %&’( 共六个系列，
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单向传动 （不可逆转）
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簧片联轴器
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第三章
簧片联轴器
表 ! " ) +$ 系列簧片联轴器基本参数 （%& ’ ( #)*))—*#）
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簧片联轴器
表 ! " $ -$% 系列簧片联轴器基本参数 （&’ ( ) *+,++—,*）
联系电话：0317-8309527 8309526 8309525 8223937 — !"! — 业务传真：0317-8263317(自动接收)8288876(人工接收)
!、 )—半联轴器； *—制动轮； ’—罩壳； 1—蛇形弹簧
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第七篇
金属弹性元件挠性联轴器的选型设计与制造工艺
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金属弹性元件挠性联轴器的选型设计与制造工艺
转动惯量和质量 （&$ ’ ( )*#**—#)） $% 型簧片联轴器联接尺寸、 ’ ++
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,- 许用弹性振动转矩 簧片联轴器的许用弹性振动转矩按图 ! " . 计算。 计算示例： $%#/ 0 */—,, 簧片联轴器公称转矩 ! 1 2 )3345 ・ + 柴油机的平均转矩 ・ ! 2 )/645 + 持续许用弹性振动转矩 ［ ! 7 ］ ・ 2 ! 1 0 /-8/, 2 3.45 + 簧片联轴器型号
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（!） 联接尺寸、 转动惯量和质量见表 $ % ’。 "# 型联接型式见图 $ % &，
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蛇形弹簧联轴器
注： !" 若轴孔型式接 #$ % &’()* 与制造厂协商。 *" 质量是无孔的计算近似值。
(" +,-型蛇形弹簧联轴器 基本参数和主要尺寸见表 * . !’。 +,-型带制动盘蛇形弹簧联轴器结构见图 * . !/，
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（ #0 1 2 ..,!—&///） #$% 型安全型蛇形弹簧联轴器基本参数和主要尺寸 1 33
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+,-型带制动盘蛇形弹簧联轴器
!—制动盘； *—罩壳； ’—蛇形弹簧； 0—半联轴器
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第三章
簧片联轴器
（!） 联接尺寸、 转动惯量和质量见表 ! " +。 $- 型联接型式见图 ! " .，
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$- 型联接型式
外部构件： %—中间块； ,—六角头螺栓； !—侧板； &—中间圈； #—紧固圈； +—法兰； %’—簧片组件内部构件： -—花键轴； $— . 形橡胶密封圈； /—密封圈座
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蛇形弹簧
蛇形弹簧主要尺寸 & ’’
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,-. 型带制动轮蛇形弹簧联轴器
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$%& 型高速蛇形弹簧联轴器
)—润滑孔； *—蛇形弹簧
’、 (—半联轴器； !—罩壳；
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（ $+ , - ##./—!000） $%& 型高速蛇形弹簧联轴器基本参数和主要尺寸 , 11
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双向传动 （可逆转）
%" 簧片联轴器结构 簧片联轴器是由内部构件和外部构件组成， 见图 # $ #。
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注： 振动、 冲击、 温度变化等综合因素所形成的两轴 #’ 最大运转补偿量是指工作状态允许的由于安装误差、 相对偏移量。 !’ 角向补偿量 ! ! ( ! " !# 。
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转动惯量和质量 !" 簧片联轴器主要尺寸、 簧片联轴器联接法兰的结构型式分为 #、 #$、 #% 三种。 （&） 联接尺寸、 转动惯量和质量见表 ’ ( )。 # 型联接型式见图 ’ ( !，
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基本参数和主要尺寸见表 & ’ ()。 #$%型安全型蛇形弹簧联轴器结构见图 & ’ ((，
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第二章
蛇形弹簧联轴器
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(—摩擦盘轴套； &—内轴套； *—夹盘轴套； )—摩擦片； +—摩擦盘； ,—压力调整装置； -—罩壳； .—蛇形弹簧； !—密封圈； (/—半联轴器
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第三章
簧片联轴器
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簧片联轴器
弹性阻尼簧片联轴器的弹性元件是由若干组簧片组成， 簧片组沿径向呈辐射状分布， 每 组簧片的一端为固定端， 与支承块构成固定联接， 另一端为自由端， 与相联零件构成可动联 接。当联轴器传递转矩时， 簧片与花键轴接触的可动端相对于固定端发生弯曲变形， 使两半 联轴器相对扭转某一角度。为增大联轴器的缓冲和吸振效果， 每组簧片间的空腔中充满润 滑油， 在变载荷作用下， 簧片左右弯曲变形， 形成油腔的压力变化， 迫使润滑油经簧片两侧的 缝隙从一侧流至另一侧， 产生较大的粘性摩擦阻尼。该联轴器的最大特点是阴尼性能好， 润 滑油还可减轻因簧片的弯曲变形而在簧片之间发生的摩擦的和磨损。 簧片联轴器有较好的阻尼特性， 弹性好， 弹性元件变形大， 结构紧凑， 安全可靠， 但价格 较高， 适用于载荷变化较大、 有扭转振动的轴系， 多用于船舶、 内燃机车、 柴油发电机组、 重型 车辆及工业用柴油机动力机组等柴油机动力装置中， 用以调节轴系传动扭转振动的自振频 率， 降低共振时的振幅。 !" 簧片组结构型式 簧片组是由若干长短不等的簧片叠成一组， 构成等强梁结构， 其中最长的为主簧片， 直 接嵌入花键槽内， 其余为长度不等的副簧片， 对称分布结构见图 # $ !， 用于双向传动 （可逆 转） ， 非对称分布见图 # $ %， 用于单向传动 （不可逆转） 。
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按在公称转矩作用下， 内、 外构件之间的相对扭转角的大小， 该联轴器分为： ##、 $#、 %&’、 见表 ! ) % * 表 ! ) +。 ##(、 $#(、 %&’( 共六个系列，
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单向传动 （不可逆转）
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簧片联轴器
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!、 )—半联轴器； *—制动轮； ’—罩壳； 1—蛇形弹簧
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,- 许用弹性振动转矩 簧片联轴器的许用弹性振动转矩按图 ! " . 计算。 计算示例： $%#/ 0 */—,, 簧片联轴器公称转矩 ! 1 2 )3345 ・ + 柴油机的平均转矩 ・ ! 2 )/645 + 持续许用弹性振动转矩 ［ ! 7 ］ ・ 2 ! 1 0 /-8/, 2 3.45 + 簧片联轴器型号
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第二章
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注： !" 若轴孔型式接 #$ % &’()* 与制造厂协商。 *" 质量是无孔的计算近似值。
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（ #0 1 2 ..,!—&///） #$% 型安全型蛇形弹簧联轴器基本参数和主要尺寸 1 33
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第七篇
+,-型带制动盘蛇形弹簧联轴器
!—制动盘； *—罩壳； ’—蛇形弹簧； 0—半联轴器
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第七篇
金属弹性元件挠性联轴器的选型设计与制造工艺
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第三章
簧片联轴器
（!） 联接尺寸、 转动惯量和质量见表 ! " +。 $- 型联接型式见图 ! " .，
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图!".
$- 型联接型式
外部构件： %—中间块； ,—六角头螺栓； !—侧板； &—中间圈； #—紧固圈； +—法兰； %’—簧片组件内部构件： -—花键轴； $— . 形橡胶密封圈； /—密封圈座
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