临建桥梁标准化

前言
为保证佛莞城际2标铁路工程质量和施工安全，又好又快地推进项目建设，贯彻落实标准化管理理念，全面落实“六位一体”管理要求，根据《广东珠三角城际轨道交通有限公司标准化管理文件》要求，结合佛莞城际2标铁路实际，组织编制了本手册。

为便于专业管理，分为临时工程、桥梁工程二个部分。

通过施工现场的标准化管理，建立健全项目管理的目标体系、责任体系、明确安全、质量、环水保、文明施工等控制要点，确保生活设施、施工设施、安全生产防护设施统一化，施工人员职业健康安全，过程控制的有序可控，实现工程的安全优质目标。

一、施工便道
1、纵向便道
1）设计原则
施工便道优先采用地方既有道路，当不能利用既有道路时，新建便道遵循永临结合、节约土地、保护环境、耐久适用的原则一次修建达标。

2）设计标准
设计为单车道，顶宽4.5m，每隔200m在两桥墩之间利用红线内用地，设计3.5m宽20m长会车道。

为节约用地，在满足承台开挖放坡后，利用红线内用地修筑便道，尽量减少红线外临时征地（测量墩位原地面标高，核对设计图纸承台埋深，对于承台顶面回填土埋深超1m的，在钻孔桩施工前与设计进行沟通，提前做好减少承台埋深变更；增加桩长，抬高承台面；减少承台开挖占地，可最大限度减
少红线外征地和后期的承台开挖边坡防护工程量）。

根据现场地质情况及降雨量情况，结构层采用两种形式：地面地质为松软土质，清表后，回填30cm片石层，上铺10cm厚泥结碎石（断面1）；地面地质为坚硬土质或中度以上风化岩层，回填25cm厚泥结碎石（断面2）；设计2%单侧排水坡，单侧排水沟顶宽0.6m，沟底宽0.4m，沟深0.5m；道路高出原地面0.3m，高出水沟顶面0.3m；便道经过水沟地段，埋设钢筋砼圆管；与既有地方主干道连接的50m范围，采用C25砼硬化。

3）纵向便道质量验收标准
便道（含会车道）外观质量标准
广清二分部便道
2、便桥
便桥一般采用两种形式，跨径大于20m，采用贝雷片拼装通过，基础为钢管桩; 跨径小于20m，采用扣轨方式通过;桥台座落于有足够承载力的基础上，采用砼桥台；具体施工工艺，根据经理部工程部审批的方案组织施工。

钢栈桥桥面宽度：按单车道设计，桥面净宽4.5m。

桥面高度不低于上年最高水位1m以上，桥面设1.2m高的栏杆扶手，立杆间距2m,栏杆刷红
白相间油漆(间距20cm)。

钢管桩基础、贝雷片拼装式便桥标准
广清二分部便桥标准
二、施工用电
1、电力线架设
1）布置原则
施工现场高压电网就近T接后引入施工现场，沿便道对面侧纵向贯通。

电杆一般采用9m高、遇有鱼塘等地质采用12m高水泥杆，施工前先按测量放样的灰线位置及深度要求挖坑；电杆的埋设深度，根据电杆的材料、高度、土壤情况而定，但不小于杆长的1/6，遇有鱼塘等地质情况时，做特殊加固处理。

架空线最大弧垂与地面机动车道最小垂直距离为6m，边线离建筑物距离不小于1m。

水泥电杆和水泥电杆之间的施工间距为50m。

2）设计原则
①电力线路采用三相五线制，为保证吊装作业安全，架空线采用绝缘导线，架设在专用电杆上，严禁架设在树木架及其他设施上。

采用五线制，母线涂色分别是黄（A）、绿（B）、红（C）、淡蓝（N）、黄/绿双色（PE），其中N线和PE线截面不小于相线截面的50％。

②架空绝缘铜线截面不小于10mm2（跨越公路、河流不小于16mm2），绝缘铝线截面不小于16mm2（跨越公路、河流不小于25mm2）。

边线离建筑物距离不小于1m。

架空线路必须有短路和过载保护。

③埋地敷设潮湿地段：宜选用铠装电缆，否则要有防水防腐措施（埋地深度0.7m，四周敷设不小于50mm细沙然后覆盖砖或混凝土板，穿越建筑物道路易受机械损伤等引出地面2m高至地下0. 2m深处必须架设大于电缆外径1.5倍的防护套管。

④配电线路架设高度:架空导线配电线路与铁路、公路、河流交叉时最
小垂直距离，在最大弛度时不应小于下表所列数值（单位：米）。

注：通航河流的距离系指与最高航行水位的最高桅顶距离
3）验收标准：
电力水泥杆架设标准（电力线架设线形顺直）
2、变压器
根据用电设计，合理配置变压器数量及位置，并设置围挡防护，围挡统一采用18cm厚砖砌墙体，装铁门并配锁，围挡内配备2个4kg的干粉灭火器，挂安全警示标牌；
三相五线制标准
变压器围挡防护标准（挂设警示牌）
3、配电室
①配电室靠近电源，设在灰尘少、潮气少、振动少、无易燃易爆物及道路畅通的地方，并能自然通风，有防雨雪和动物进入的措施。

②配电室内操作和维护通道宽度：前1.5m后0.8m侧1m；配电室顶棚与地面距离不低于3m，且配电装置上端距顶棚不小于0.5m。

③配电室门口设置安全操作规程牌（60cm×80cm），警告牌：“配电重地、闲人免进（40cm×30cm）”，设置避雷针一个。

配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，应悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌。

停送电必须由专人负责。

4、分配电箱与开关箱
配电系统设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱（箱体支架、箱
体大小和颜色统一），实行三级配电。

在用电集中地点设置固定式分配电箱，箱体中心点与地面的垂直距离为1.4～1.6m。

配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。

N线端子板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。

配电箱统一安装漏电保护器，箱门粘贴“有电、危险”警告牌（40m×30cm）。

（1）分配电箱电器设置要求：
①箱内电器及导线排列整齐；
②进出线均为五芯电缆，进出线电缆的PE线通过接线端子排连接（不得通过电器）；
③隔离开关用外壳透明，分断时具有可见分断点，并能同时断开电源所有极的隔离电器。

④箱体与箱门用编织软铜线进行连接。

分配电箱电器设置标准
采用角钢或钢管重复接地标准
（2）开关箱设置电器设置要求：
①移动式开关应装设在坚固、稳定的支架上，其中心点与地面的垂直距离宜为0.8～1.6m 。

箱内设置隔离开关和漏电保护器，漏电保护器直接接用电设备；
②开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA ，额定漏电动作时间不应大于0.1s 。

③使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA ，额定漏电动作时间不应大于0.1S 。

④进出线均为五芯电缆，进出线电缆的PE 线通过接线端子排连接，出线的PE 线连接到用电设备金属外壳。

（3）漏电保护器的正确使用接线方法如图
（4）开关箱电器设置标准
5、现场施工机械、机具、照明
1）机具接零保护
①小型机具、现场照明灯具的金属外壳均应做接零保护。

②塔式起重机、外用电梯、滑升模板的金属操作平台及需要设置避雷装置的物料提升机，除应连接PE 线外，还应做重复接地。

设备的金属结构构件之间应保证电气连接。

小型机具保护接零标准
2）电焊设备管理
①对于钢筋加工场等场所，电焊机采用集中存放管理，每台电焊机使用一个开关箱，见下图：
②交流弧焊机变压器的一次侧电源线长度不应大于5m ，其电源进线处必须设置防护罩。

电焊机开关箱内配装防二次侧触电保护器，使用电焊机械焊接时必须穿戴防护用品。

严禁露天冒雨从事电焊作业。

电焊机开关箱电器标准配置图
3）照明
①照明灯具的金属外壳必须与PE 线相连接，照明开关箱内必须装设
隔离开关、短路与过载保护电器和漏电保护器。

②室外220V灯具距地面不得低于3m，室内220V灯具距地面不得低于2.5m。

施工现场禁止使用碘钨灯，宜使用草地灯等灯具。

③职工驻地和施工人员宿舍内用电必须设置漏电保护器和保护零线，保护零线接至每个三孔插座的接地端上。

设置PE线的插座标准照片
4）现场管理、使用与维护：
①各分部项目经理是临时用电管理总负责人；现场副经理对所管辖范围的施工现场及施工人员宿舍用电安全负责，对电线乱拉乱扯、违章使用现象要立即制止；管理人员在工地检查时均应对施工用电进行检查和管理。

②现场全部使用绝缘电缆，不得使用护套线、单根绝缘线；电缆不得随地拖拉；发现绝缘破损的电线要立即更换；机具的接线端不得裸露。

③现场配电箱、开关箱门配锁，专人负责，开关箱应标明用途所控设备。

④由电工对配电箱、开关箱每日巡检，发现问题及时处理，并做好检
查和维修记录。

电工必须按规定穿戴好防护用品和使用绝缘工具。

⑤送电操作过程：总配电箱----分配电箱----开关箱；
停电操作过程：开关箱----分配电箱----总配电箱（特殊情况除外）。

⑥施工现场停电一小时以上时，应切断电源，锁好开关箱。

⑦配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应保持清洁。

三、混凝土拌合站
1、规划原则
混凝土拌合站设置在交通方便、电力水源充足的莲花大道1号、2号桥中央地带。

特大桥梁根据工程量大小及工期要求合理计算设置，一般2套HZ120型混凝土拌合站高性能混凝土月产量约40000m3，。

2、设计标准
混凝土拌合站内设施包括备检料仓、合格储料仓（含钢结构封闭雨棚）、循环道路、配电房、试验室、办公室、生活房屋、沉淀池（3m×2m×1.5m）及排水系统等。

设备包括自动计量混凝土搅拌生产设备、200KW及以上发电机组等。

与拌合站连接的道路，连接部位50m范围内宜进行硬化；拌合站内运输道路、机械循环空间、料仓地面均采用混凝土进行硬化。

其余范围进行绿化。

3、具体建设标准
1）围墙
①靠施工便道侧采用高1.8m绿色塑喷铁栅栏；每20～30m插中国中铁刀旗一面。

②不靠施工便道侧采用高1.8m水泥砖墙,墙厚24cm，砂浆抹面，内侧均涂白；每30 m设抗风柱一处（50cm×50cm），上插中国中铁刀旗一面。

2）场区道路
场区主干道采用25 cm厚片石垫层+20cm厚C25混凝土硬化路面,采用滚筒拉槽防滑。

硬化路面每20m设置一道沉降缝；每5m切一道伸缩缝（缝深8cm）。

规划出车辆停放区，停放区采用20cm厚碎石垫层+10cm厚C25混凝土硬化路面；其他区域做绿化带。

车辆停放区
3）砂、石料仓
①砂、石料仓大小按不小于5天储存量设置；
②砂、石料仓共设置8个，一字排开；碎石1仓（5～10）、碎石2仓（10～20）、碎石3仓（20～31.3）容积大小按2：5：3设置，砂仓大小按碎石仓容积的70%设置，设待检砂仓、待检碎石仓各1个。

料仓设：待检区和检验合格区，各仓设置原材料标识牌及待检、已检合格区。

③砂、石料仓间隔墙采用M10水泥砂浆砌50cm厚砖墙，墙高2.5m；靠围墙侧兼做围墙使用；墙体外侧砂浆抹面，并涂白。

注：料仓外侧隔墙端部为防止铲车作业碰损，各个隔墙端头浇筑截面积50*50cm、高3m的钢筋
砼（基础埋深0.5m,主筋采用4根Ф16mm螺纹钢；箍筋采用Ф8mm，间距20cm 设置一道）。

④砂、石料仓雨棚采用轻型格栅钢架、彩钢瓦屋面（蓝顶白底），拱形屋面结构，靠围墙外侧排水；立柱采用Φ165mm×3mm钢管，拱形屋面的拱脚至墙顶高6m，埋入隔墙内；（大梁采用Φ50mm×2mm圆管和Ф16mm螺纹钢；檩条采用100mm×40mm×2mm C型钢）。

⑤砂、石料仓混凝土硬化标准同道路路面，由内向开口处设置1.5%的排水坡。

4）排水沟
①排水沟净空尺寸不小于0.4m×0.6m（宽×高）；
②排水沟穿越场内道路区段设置钢板，钢板厚10mm；
③流水面坡率不小于3‰。

④为便于对砂石料进行清洗，避免场内积水，防止铲车出入破坏水沟及盖板。

砂、石料仓隔墙端头外侧必须设置排水沟0.4m×0.6m（宽×高），采用坚固的梳形铁盖板.
5）试验室及办公室
拌合站试验室采用彩钢瓦活动板房，具体办公房间数量、尺寸及各类标牌由经理部试验室负责统一设计和交底。

板房四周做散水，宽度60cm.散水四周设排水沟，30cm宽，40cm高，砖砌砂浆抹面。

6）拌合站大门及门卫房
①大门采用不锈钢电控门，门宽8m。

门两侧各设50cm×50cm砖垛立柱，贴白色釉砖，上安照明灯各一盏。

②门卫房采用彩钢瓦活动板房（3.6m×6m），放置在大门旁，中间隔开，兼做过磅室。

7）发电机室及配电室
①备用柴油发电机功率双机不小于300KW.
②发电机室外墙采用水泥砖砌，墙厚24cm、高3m，长×宽=8m×5m；采用彩钢瓦屋面。

③配电室门口设置安全操作规程牌（60cm×80cm），警告牌：“配电重地、闲人免进（40cm×30cm）”，设置避雷针一个。

8）油库
①为便于油料管理，以邻近拌合站配置，距拌合站办公、生活区距离不少于80m。

油库采用砖混结构，建筑面积3m×3m，现浇钢筋混凝土屋面板，地面混凝土硬化，并作防静电处理。

油库四周用1.8m高绿色塑喷铁栅栏围闭。

②油库必须设置独立避雷针。

9）拌合站避雷设施
避雷设施必须请地方气象部门来现场勘察设计安装并测定合格，避免安装不合理造成搅拌站设施损坏。

10）储水池及沉淀池
①储水池单机不小于100～150m3储水容量，根据场地条件合理布置（一般布置在输送带正下方）。

②储水池深度不宜大于2.5m，侧壁采用M10水泥砂浆砌24cm厚砖墙围护，地面以上砌12cm厚砖墙，高1m，内外砂浆抹面。

③沉淀池布置在搅拌楼后方，一般采用长×宽×深=3m×2m×1.5m设置；侧壁采用M10水泥砂浆砌砖墙围护，周边采用高1.2m钢管围护,钢管刷红白相间(间距30cm)的反光漆。

11）高位水箱
拌合站设置高位水箱1处，要求如下：
①高位水箱采用型钢支架（Φ200mm×4mm钢管），距地面以上4m。

②水箱净空尺寸：长×宽×高=2.5m×2m×2m，采用厚3mm钢板制作。

12）地磅
采用200T地磅（具体配置吨位，以工程部计算确定交底），安装在拌合站大门与拌合站间的适当位置。

13）站内宿舍及食堂
站内宿舍、食堂设置彩钢瓦活动板房搭建，具体房间数量及尺寸由各分部自行计算确定，地面采用10cm厚C15混凝土硬化找平找光。

食堂设置有储物室1间、操作室、餐厅各1间，地面铺设60cm×60cm规格的瓷砖。

14）站内卫生间及垃圾池
①站内卫生间采用彩钢瓦活动板房，独立蹲位式设置，其中男、女卫生间蹲位根据总人数自行计算确定。

②卫生间采用自冲水式冲洗设备，地面铺设60cm×60cm规格的防滑瓷砖。

③垃圾池设置在卫生间附近的角落，侧墙采用砖砌，厚24cm ，长×宽×高=4m×2m×1m。

15）上料仓、外加剂雨蓬：均采用彩钢瓦屋面（蓝顶白底），拱形屋
面结构；其中上料仓雨蓬为固定式，外加剂雨蓬为可移动式(四轮立柱)。

16）车辆出场清洗设备
邻近拌合站便道靠围墙外侧，建车辆清洗台，运输车辆出场前采取高压水枪冲洗干净。

禁止运输车辆未经冲洗，车辆带泥、挂泥驶出工地。

清洗台设置污水存放池：长×宽×深=3m×2m×2m，池四周安装防护栏杆进行防护。

拌合站标准图片
1#拌合站
6、办公区、文化墙设置
7、料仓标识牌
四、钢筋加工棚(采用公司2014年10月下发新版)
1、规划原则
钢筋加工场承担着桥梁桩基钢筋笼半成品、承台钢筋半成品及墩身钢筋半成品的集中加工制作，为方便半成品运输，一般沿施工便道约3km设置一处，兼顾如连续梁等重点复杂工程设置。

除便道一侧外均采用绿色塑喷钢栅栏围护；钢筋棚场地应平整，具有一定流水坡度，雨天无积水，围挡四周设排水沟。

2、设计标准
①钢筋棚有两种方案，现场位置确定后，测量临时征地面积，选择两者之一进行布置。

②钢筋加工场地及半成品存放区采用5cm厚C15砼硬化,停靠卸车区采用20cm砼硬化。

钢筋存放区内设置5道30×30cm支墩，材料采用C30砼，高出硬化面0.3m。

③钢筋进场后使用雨篷布遮挡防水；
④钢筋加工棚采用∅160mm钢管立柱，立柱高4m，拱高1.25~1.5m,拱形花架配合纵向∠50×50×5mm角钢和彩钢瓦棚顶结构，立柱间距6m，角钢纵向间距1m。

⑤钢筋棚内设置值班室1间。

标准间尺寸为2.5×6.0m。

废料仓一个，“12墙”，高1.2m
⑥钢筋棚除面向便道侧外，其余三面采用彩钢瓦围挡，围挡高2m。

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钢筋棚布置（宣传）标准 焊机、配电箱布设标准
注：1、钢筋棚上悬挂安全横幅（高度70cm ，蓝底白字）。

2、各设备均设置岗位安全操作规程牌（0.6m ×0.8m ），连体整幅制作。

“加工重地，闲人免进”、“安全操作、小心触电”牌（0.4m ×0.3m ）各一块；所有棚外电气设备施工完毕，存放铁笼内上锁；配电箱、开关箱加锁，有防雨措施，粘贴“有电危险,注意安全”牌（0.4m ×0.3m ）；各种气瓶使用时，明显标志，旁边有“危险作业，请勿靠近”带单支腿警示牌（0.4m ×0.3m ）；材料库：材料分门别类，悬挂标识牌（0.4m ×0.3m ），标明名称、规格型号、数量、批号、标号、厂家、出厂日期、检验状态；.临时存放物资、各类成品、半成品分类堆放有序，悬挂标识牌（0.4m ×0.3m ）；应急物资区挂 “应急材料”牌（0.8m ×0.6m ）和标识牌（0.4m ×0.3m ）。

3、连续梁、钢筋笼等钢筋集中加工需采用二氧化碳保护焊进行作业。

五、七牌两图
1、“七牌两图”应在施工现场醒目位置按统一规定设置，如桥梁主跨、隧道洞口、车站围蔽的入口以及迎检地段的起点等。

2、“七牌两图”可根据施工现场实际情况设置成一整块或等宽两块。

“七牌两图”如布置为一整块，应按以下顺序从左到右布置：珠三角城际铁路规划示意图、标段总平面布置图、工程概况牌、管理人员名单、工程揭示及监督电话牌、安全生产牌、环境保护牌、消防保卫牌和施工现场管理牌。

3、牌图底板采用426彩钢瓦，背部支撑采用40*40角钢。

牌图整体宽度一般设定为20000 mm，亦可根据实际作出调整；“七牌”图框宽度应尽量统一。

牌图高度为2500mm，底边离地净距800mm，脚撑间距为2500～3000mm。

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六、宣传及安全警示标志
总体要求：制作固定长期标语，整齐美观，既要营造浓厚的建设氛围，又不宜太多、太杂，符合资源节约型、环境友好型的建设理念。

七、消防安全
根据珠三角公司标准化文件要求，绘制消防平面图，表中场所、位置需配备以下消防器材；各分部可根据现场布置实际情况，调整消防砂配备数量。

例：材料库紧邻钢筋棚，不需要单独配置灭火砂，只需在材料库与钢筋棚间配备一组灭火砂即可。

消防安全管理
十、标识标准化
1）人员识别：安全帽、工作服款式及标识，由经理部负责制定采购发放。

2、属性识别
一、泥浆池设置
1、泥浆池每一个墩位设置一个或（两个墩共用一个），根据地质情况进行确定；必须确保顺线路方向泥浆池线形顺直。

大泥浆池净空尺寸为长9m×宽6m×深2.5m，在大里程靠地界侧设置1.5m*1.5m*1.5m小泥浆池，以便大泥浆池可兼作沉淀池使用。

泥浆池四周施作30cm高梯形土台，顶面宽度50cm，两侧刷1：1边坡并拍实修整平顺，在栏杆四周外侧及（泥浆池与护筒间）泥浆沟各堆码两层土袋挡护。

2、泥浆池四周采用φ50*2.5mm的钢管做围栏防护，钢管立杆间距不大于3m，立杆长度1.5m，其中埋入土台面以下0.5m，外露1m；钢管立杆采用φ50*2.5mm钢管横杆连接，横杆间距60cm，如Ⅰ-Ⅰ截面所示；钢管横杆在泥浆池四个角点位置采用扣件连接。

3、所有的钢管围篮均涂上红白相间的油漆作为警示标志，间距为20cm；钢管栏杆采用密目防护网封闭四周；并在防护网上安装安全警示标志。

4、采用钻（冲）孔或其他施工产生的泥浆，未经净化处理不得排入当地排水管网或河流。

废浆和淤泥应使用封闭的专用车辆进行运输，运至指定的弃碴场。

5、外观质量标准：临时工棚统一采用绿色蓬布搭建；钻机旁边顺桥向平整出7m×2m场地，摆放2根方木，做为导管冲洗干净后的存放场地。

钻机摆放及钻孔作业统一面向大里程方向；开挖完成后的泥浆池顺桥面两侧与桥墩的纵向轴线平行；各墩间泥浆池及防护栏杆顺桥向线形必须顺直美观。

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泥浆池布置标准：位置、尺寸一致，间距及线形必须顺直美观
泥浆池防护栏安装标准
制作标准尺寸：1.8m长，0.65m高，车贴铁皮带支架，悬挂用
制作标准尺寸：1.5m长，0.7m高，车贴铁皮，带双腿活动支架，悬挂用
（质量标准内容分部自行修改）
二、承台施工
1、基坑开挖
（1）基坑开挖要有专项技术（安全）交底，并按规范要求进行放坡开挖，遇土质松软较差时应放缓坡比、增设挡土板或土袋堆码支护；为防止便道侧因车辆过往，造成基坑边坡塌方，便道侧采用插打钢板桩等加固防护措施。

基坑周边2m内不得存放弃土及物料机具；基坑开挖的土体应及时外运，不得堆放在坑顶，影响边坡稳定。

基坑顶、底面要有良好的降、排水措施，基坑底面四周开挖宽30cm、深20cm排水沟，集水
井根据季节情况设置，雨季施工时不少于1处集水井。

基坑工作台阶（上下爬梯）人行通道做到安全、可靠,开挖基坑时，在大或小里程端，同时开挖出工作台阶的缓坡面，工作台阶宽度为100cm,各级台阶尺寸控制为高度20～30cm、宽度30～40cm再由人工整修达标。

（2）基坑临边防护设施必须在开挖完成后当天完成，当开挖因故停止时，开挖深度超过2m的，在停止开挖前要完成临边防护；四周采用φ50*2.5mm的钢管做围栏防护，钢管立杆间距不大于3m，立杆长度1.7m，其中埋入地面以下0.5m，外露1.2m；钢管立杆采用φ50*2.5mm 钢管横杆连接，横杆间距60cm，钢管横杆在泥浆池四个角点位置采用扣件连接；所有的钢管围篮均涂上红白相间的油漆作为警示标志，间距为20cm；钢管栏杆采用密目防护网封闭四周；并在防护网上安装安全警示标志。

拆除临边防护及支护加固设施前，要经分部安全员批准，否则任何人不得擅自拆除。

（3）基坑开挖深度大于5m的，施工前要编制专项施工方案，并严格按方案实施基坑加固支护措施，基坑开挖临近既有铁路营业线、公路或构筑物时，专项方案中必须明确沉降、位移监控量测方案，除实施加固支护措施外，严格执行深基坑监控量测管理要求，量测数据及时报项目经理和总工签署下一步施工意见；现场要配足安全防护人员，雨天要加强值班，观察边坡土体情况，发现异常数据或情况立即处理。

工作台阶见开挖剖面图
纵向便道
基坑开挖、临边防护平面布置图
工作台阶范围缓坡
开挖后，再修整台阶
基坑工作台阶开挖示意图
基坑安全警示标识标准
注：安全警示牌，制作尺寸：2.4m长，0.65m高，车贴铁皮带支架，悬挂用。

防护栏杆具体材质和安装要求与泥浆池一致。

2、破桩头、浇筑垫层
（1）桩基混凝土强度达到15MPa以上方可破桩头，桩头应采用风镐或人工凿除，严禁采用炸药或膨胀剂等材料，也不得使用大功率镐头机进行。

桩头应破除到坚硬混凝处，桩头无松散层。

（2）基坑经人工整理、坑底排水设施完成后宜立即浇筑垫层混凝
土，垫层混凝土采用C15混凝土，厚度100mm。

破桩头、浇筑垫层标准
3、绑扎基础钢筋、立模浇筑混凝土
（1）垫层施工完成后在垫层上弹线，标出主筋的位置，绑扎焊接基础钢筋。

（2）承台钢筋安装完成，严格按设计及规范要求安装综合接地钢筋。

伸入承台的墩柱(台身)钢筋，采用角钢定位胎具（由经理部工程部下发交底）定位，准确预埋到位。

（3）混凝土浇筑完成后采用土工布等材料覆盖洒水养护，保湿养护应不少于7d；承台混凝土形成强度后，先用墨线弹出墩底轮廓线，先对轮廓线切线后，再对墩柱(台身)范围内的混凝土表面进行凿毛，其余
部分顶面应抹平压光。