空调制冷系统制冷剂循环原理
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空调制冷系统制冷剂循环原理
家用空调
汽车空调
空调制冷系统--制冷剂
制冷剂：在制冷过程中起传递热量作用的 媒介物质
空调制冷系统--结构
非独立式空 调系统在车 上的常见布 置形式：
空调制冷系统--主要零件
1.压缩机 压缩机是制冷系统中低压 和高压、低温和高温的转 换装置，是推动制冷剂在 制冷系统中不断循环的动 力。
空调制冷系统--主要零件
4.膨胀阀： 作用：1）节流降压：中温、高压液态易蒸发的低温、 低压雾状。 2）调节制冷剂流量 3）防止液击
制冷剂循环原理
（4）膨胀过程： 将过滤后的中温、 高压液态制冷剂 利用节流原理， 使其变为低压雾 状的液/气态混 合物，送入蒸发 器。
空调制冷系统--主要零件
5.蒸发器：与冷凝器外形相似，但比冷凝器窄、小、厚
（3）干燥过程：将中温、高压的液态制冷剂过滤，除去制冷剂中的杂质和水分，送入节流阀，并储存小部分制冷剂。 空调制冷系统--制冷剂 空调制冷系统--主要零件
冷凝器 制冷剂：在制冷过程中起传递热量作用的媒介物质
（3）干燥过程：将中温、高压的液态制冷剂过滤，除去制冷剂中的杂质和水分，送入节流阀，并储存小部分制冷剂。 制冷剂：在制冷过程中起传递热量作用的媒介物质 非独立式空调系统在车上的常见布置形式： 蒸发器：与冷凝器外形相似，但比冷凝器窄、小、厚 作用：1）节流降压：中温、高压液态易蒸发的低温、低压雾状。 空调制冷系统--主要零件 非独立式空调系统在车上的常见布置形式： 空调制冷系统--制冷剂 功用：蒸发器用来吸热的。 空调制冷系统--主要零件 （1）压缩过程：将流经蒸发器的低温、低压的气态制冷剂压缩为高温、高压的气态制冷剂，输送到冷凝器。 冷凝器是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高温、高压的气态制冷剂冷凝 成高温、高压的液体。 蒸发器：与冷凝器外形相似，但比冷凝器窄、小、厚 空调制冷系统--主要零件 空调制冷系统--主要零件 冷凝器是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高温、高压的气态制冷剂冷凝 成高温、高压的液体。 作用：1）节流降压：中温、高压液态易蒸发的低温、低压雾状。 非独立式空调系统在车上的常见布置形式： 功用：蒸发器用来吸热的。 冷凝器用来散热蒸发器的 低温、低压的气 态制冷剂压缩为 高温、高压的气 态制冷剂，输送 到冷凝器。
空调制冷系统--主要零件
2.冷凝器： 冷凝器是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中 的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高温、高压的气态制 冷剂冷凝成高温、高压的液体。
功用：蒸发器用来吸热的。
冷凝器用来散热的。
蒸发器
制冷剂循环原理
（5）蒸发过程： 低压雾状的液/ 气态混合物流至 蒸发器，吸收周 围的热量二次汽 化，达到制冷的 目的。
思考：
空调制热系统 是否也需要类 似的循环？
No Image
制冷剂循环原理
（2）冷凝过程： 将高温、高压的 气态制冷剂冷却， 使其变为中温、 高压的液态制冷 剂，送入干燥瓶。
空调制冷系统--主要零件
3.储液干燥器 作用：储存液 体制冷剂、吸 湿、过滤。
干燥罐
制冷剂循环原理
（3）干燥过程： 将中温、高压的 液态制冷剂过滤， 除去制冷剂中的 杂质和水分，送 入节流阀，并储 存小部分制冷剂。
冷凝器是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高温、高压的气态制冷剂冷凝 成高温、高压的液体。 功用：蒸发器用来吸热的。 （2）冷凝过程：将高温、高压的气态制冷剂冷却，使其变为中温、高压的液态制冷剂，送入干燥瓶。 非独立式空调系统在车上的常见布置形式： 作用：1）节流降压：中温、高压液态易蒸发的低温、低压雾状。 非独立式空调系统在车上的常见布置形式：
家用空调
汽车空调
空调制冷系统--制冷剂
制冷剂：在制冷过程中起传递热量作用的 媒介物质
空调制冷系统--结构
非独立式空 调系统在车 上的常见布 置形式：
空调制冷系统--主要零件
1.压缩机 压缩机是制冷系统中低压 和高压、低温和高温的转 换装置，是推动制冷剂在 制冷系统中不断循环的动 力。
空调制冷系统--主要零件
4.膨胀阀： 作用：1）节流降压：中温、高压液态易蒸发的低温、 低压雾状。 2）调节制冷剂流量 3）防止液击
制冷剂循环原理
（4）膨胀过程： 将过滤后的中温、 高压液态制冷剂 利用节流原理， 使其变为低压雾 状的液/气态混 合物，送入蒸发 器。
空调制冷系统--主要零件
5.蒸发器：与冷凝器外形相似，但比冷凝器窄、小、厚
（3）干燥过程：将中温、高压的液态制冷剂过滤，除去制冷剂中的杂质和水分，送入节流阀，并储存小部分制冷剂。 空调制冷系统--制冷剂 空调制冷系统--主要零件
冷凝器 制冷剂：在制冷过程中起传递热量作用的媒介物质
（3）干燥过程：将中温、高压的液态制冷剂过滤，除去制冷剂中的杂质和水分，送入节流阀，并储存小部分制冷剂。 制冷剂：在制冷过程中起传递热量作用的媒介物质 非独立式空调系统在车上的常见布置形式： 蒸发器：与冷凝器外形相似，但比冷凝器窄、小、厚 作用：1）节流降压：中温、高压液态易蒸发的低温、低压雾状。 空调制冷系统--主要零件 非独立式空调系统在车上的常见布置形式： 空调制冷系统--制冷剂 功用：蒸发器用来吸热的。 空调制冷系统--主要零件 （1）压缩过程：将流经蒸发器的低温、低压的气态制冷剂压缩为高温、高压的气态制冷剂，输送到冷凝器。 冷凝器是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高温、高压的气态制冷剂冷凝 成高温、高压的液体。 蒸发器：与冷凝器外形相似，但比冷凝器窄、小、厚 空调制冷系统--主要零件 空调制冷系统--主要零件 冷凝器是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高温、高压的气态制冷剂冷凝 成高温、高压的液体。 作用：1）节流降压：中温、高压液态易蒸发的低温、低压雾状。 非独立式空调系统在车上的常见布置形式： 功用：蒸发器用来吸热的。 冷凝器用来散热蒸发器的 低温、低压的气 态制冷剂压缩为 高温、高压的气 态制冷剂，输送 到冷凝器。
空调制冷系统--主要零件
2.冷凝器： 冷凝器是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中 的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高温、高压的气态制 冷剂冷凝成高温、高压的液体。
功用：蒸发器用来吸热的。
冷凝器用来散热的。
蒸发器
制冷剂循环原理
（5）蒸发过程： 低压雾状的液/ 气态混合物流至 蒸发器，吸收周 围的热量二次汽 化，达到制冷的 目的。
思考：
空调制热系统 是否也需要类 似的循环？
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制冷剂循环原理
（2）冷凝过程： 将高温、高压的 气态制冷剂冷却， 使其变为中温、 高压的液态制冷 剂，送入干燥瓶。
空调制冷系统--主要零件
3.储液干燥器 作用：储存液 体制冷剂、吸 湿、过滤。
干燥罐
制冷剂循环原理
（3）干燥过程： 将中温、高压的 液态制冷剂过滤， 除去制冷剂中的 杂质和水分，送 入节流阀，并储 存小部分制冷剂。
冷凝器是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高温、高压的气态制冷剂冷凝 成高温、高压的液体。 功用：蒸发器用来吸热的。 （2）冷凝过程：将高温、高压的气态制冷剂冷却，使其变为中温、高压的液态制冷剂，送入干燥瓶。 非独立式空调系统在车上的常见布置形式： 作用：1）节流降压：中温、高压液态易蒸发的低温、低压雾状。 非独立式空调系统在车上的常见布置形式：