避免数据造假

避免数据造假
E试验检测xpe}riments&Tests
避免数据造假
一山东恒建工程检测有限公司张树和
试验检测是工程质量控制的主
要手段.在工程监理工作中,
充分发挥工地试验室的作用,
以及时,准确的试验检测数据
指导监理工作.对保证工程质
量具有重要意义.如果试验检
测数据真实,且都能按照试验
检测的结果处理工程质量问
题,那么许多工程的质量事故
是完全可以避免的.因此,当
前交通部开展以保证数据真实
性为重点的试验检测专项治理
活动,是非常及时和必要的.
\—验检测数据造假是一种主观故意
行为.表现为不做试验便出具试
验报告和不按实际试验结果出具试验报
告两种.本文根据笔者多年从事工程监
理和试验检测工作的体会.阐述避免工
地试验室数据造假的措施.
各级监理机构
应合理配置试验设备
目前的公路工程监理模式主要包括
大型工程的二级监理和中,小型工程
的一级监理两类.二级监理一般设总监
代表处和驻地监理处.在目前的监理招
中国交通建设监理65
E试验检测一
-xperiments&Tests
标中,对总监代表处和驻地监理处均应员配备,试验仪器配备和试验室运转等费一个第三方检测机构都无法完成这样浩
设置大而全的工地试验室提出了明确要用清单,并将其作为强制性条款.由投标大的工作量.而且试验检测是监理的基
求,但其中有很多试验设备利用率很人执行.监理公司一旦中标.则必须按标本手段.因此工地试验的检测任务是不
低.因此造成了很大的资源浪费.笔者书承诺配置资源,这就为工地试验室的正可能,也是不应该从监理业务中剥离出
认为.根据工程规模的大小.在全线设常开展工作奠定基础.来.此外.第三方试验检测机构也存在
立1个～2个配置齐全的中心试验室即造假行为和自身管理问题.同样不能保
可满足试验检测的需要.对于一般的驻充分发挥中心试验室的作用证检测数据的真实性.
地试验室则可配备少量的仪器设备.因
为驻地试验室一般以材料抽检和现场质目前.大多数监理公司均建立了中加强对工地的监管
量抽检为主.如水泥,钢材,沥青等材心试验室.且取得了相应的资质.由于
料具有试验频率低,对环境要求高,样各级交通质监站对等级试验室管理力度如上所述目前很多监理公司均对
品易运输和储存等优点.则可将这些试较大,使得中心试验室的内部管理也相分公司或工地实行利润指标考核.即超
验项目送到中心试验室进行检测.实践对较为规范.但是.中心试验室对工地额提
成.完不成指标的则会受罚或免
证明,这样的合理分工.可减少仪器设试验室的管理却较弱,这与监理公司自职.其本意是鼓励分公司或工地通过加
备的重复配置.提高仪器设备的利用身的内部管理体系有着密切的关系.强管理减少不必要的开支.提高经济效
率,节约资源.且有利于保证试验检测目前.大多数监理公司均成立了分益.但实际情况是,监理是按参加监理
的质量.公司.总公司对分公司实行利润考核制的人员数量收取监理费用的.增收是不
度.并不过多过问其具体事务.工地可能的.节支也很有限.基本无任何潜
明确工地试验室的人员上的一切人,财,物完全由分公司负力可挖,最终往往会走上以少配人,少
设备及使用费责.在这种情况下.中心试验室对工地配车,少配设备,少做试验等手段来减
试验室不可能实行强有力的管理.再加少开支,提高效益的歪路.
在目前的公路工程招标中.对工地试上投标书中与试验有关的一切费用与其可以说.这是当前产生试验数据造假
验室的人员资质,数量仪器设备品种,他费用是合在一起的.这也给中心试验行为的一个重要原因.必须引起各方面的
数量等规定得不够明确.监理公司负责编室对工地试验室进行直接管理带来了极高度重视.应改变考核办法,缩小考核范
制标书的人员的专业水平参差不齐,造成大困难.围.只对有弹性的部分进行考核.而不
标书中与试验有关的内容与实际需要相差因此.监理项目部在利润指标压力能将人头费车辆费,试验仪器使用费等
甚远.尤其是在当前监理业务不足,竞争下.对试验检测这种消耗大利润低的纳入考核范围.应加强对工地的监管.人
日趋激烈的情况下.为了压低报价,标书工作产生漠视就不足为奇了.如何理顺员,车辆仪器设备,试验环境试验频
中所列试验人员数量,仪器设备数量和试监理公司内部关系.充分发挥中心试验率等必须满足合同文件要求或工作需要,
验费用严重不足.一旦中标.监理公司在室的专业化管理的作用,则是当前值得否则将在考核中扣减分数.以避免检测数
标书中所列的资源根本不能保证工地试验继续探讨的课题.据造假行为的产生. 室的正常运转.为满足合同中规定的试验有人提出.将工地试验室的业务从
频率的要求.监理往往采取造假的办法.监理项目部中剥离出来,由第三方试验制定合理的监理取费标准
笔者认为.业主应在编制招标文件时,请检测机构来完成,可避免造假.但笔者
试验检测专家根据工程内容和工程规模.认为这种方式是不可取的.原因在于工监理费是监理企业生存和发展的主要
编制工地中心试验室和一般驻地试验室人程建设期间.试验检测任务量大.任何经济来源.在当前监理取费过低,竞争激
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E试验检测xperiments&1rests
烈的情况下,监理企业倍感生存的压力,
根本谈不上积累和发展.为维持企业的良
性运转其不得不给分公司或工地下达过
高的利润指标这势必会在一定程度上促
使企业减少工地上的投入.而出现造假.
由于企业待遇偏低难以积累和发展.前
途渺茫.不少已有几年工作经验的监理人
员不愿再续签合同,纷纷跳槽.人才的无
序流失,影响了企业的发展,也影响了试
验检测质量的提高.因此,要想避免试验
检测数据造假现象的发生.提高监理取费
也应同步进行.
实行监理总承包制
在二级监理组织模式中,业主分
别与总监代表处和驻地监理处签订合同.总监代表处和驻地监理处作为同等的合同主体各自对业主负责,对
自己的公司负责.然而总监代表处
与驻地监理处之间并无合同.因此,
在以合同管理制为基础的工程建设
中总监代表处对驻地监理处的管理
是相对薄弱的,特别是在人员,设备
投入,试验频率等与效益密切相关方面驻地监理处对总监代表处的严格
管理有抵触情绪再加上总监代表处
自身也有投入不足的问题管理起来
缩手缩脚,很难做到铁面无私,失去
了应有的管理作用.倒是业主因为与驻地监理处有合同关系,对驻地监理处管理起来轻松自如驻地监理处也
会服从管理.
由此说明,如果实行监理总承包
制总监代表处与业主和驻地监理处均有合同关系上可以对业主负责,下可以放手对驻地监理处进行严格管理,确保其按合同要求投入足够的人员,设备按规定的频率完成试验工作.同时.这种方式还省去了业主管理各个驻地监理处的时间能够用更多地精力完成征地拆迁,地方关系协调等工作,
为施工创造更好的条件.
稳定试验员队伍
试验检测工作需要大量仪器设备.
光是管理这些仪器设备就需要付出很大精力.试验工作琐碎,具体,责任
大脏,累,险,毒俱全.且待遇
低提升慢,在以管理工作为主的监
理组织内这样的岗位缺乏吸引力
造成试验检测队伍学历低,职称低,
人才流失严重,现有人员也不安心的现状.因此,要提高试验检测工作质量,必须提高试验检测人
员素质,逐步提高试验检
测人员待遇,多从试验检
测人员中提拔骨干,有意
识地把新来的大学生先安
排到试验检测岗位进行锻
炼,培养其吃苦耐劳,踏
实工作的精神,丰富其试
验工作的经验,使其掌握
质量控制的关键要素.
加强试验检测人员的
自律
自己不做或少做试验,
在旁站的过程中从施工单
位抄一部分数据加以整理
变成自己的数据
室造假的主要形式
质量问题轻易溜过
这是监理工地试验
.这种做法使许多
了监理独立抽检这
一
关.给工程质量埋下了安全隐患.
产生这种造假行为的原因很多.其中
部分试验检测人员十白苦怕累就是其中重要的一条.
试验检测人员担负着质量控制的重任,同时也是数据造假行为的主体,必
须加强自律不断学习努力提高自身
的思想政治觉悟,充分认识试验检测工作的重要性和数据造假的危害性增强责任感,使命感和自豪感.另外试验
检测人员还应树立高尚的职业道德老老实实做人勤勤恳恳做事,不怕脏
不十白累,不怕险不投机取巧不弄虚
作假,不出假报告自觉维护试验检测
队伍的信誉,用辛勤汗水和诚实劳动,
为我国的公路建设事业尽一份力.囝
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