钢结构桁架现场拼装的经验与借鉴

钢结构桁架现场拼装的经验与借鉴
中烟四平卷烟厂的技改项目中，42米跨度的三区和56米跨度的一区是钢桁架结构，因为跨度大、精度高、工期紧、拼装量大，且吊装又有一定的难度，故我监理部和施工方就现场拼装的几点经验和注意事项讲出来,以供大家借鉴。

1：拼装前应查看轴线，应按轴线卸车和按轴线拼装，这样起吊桁架时即安全省事又不用挪桁架，吊车站着不动就可直接吊上去。

2：拼装前先用H钢拚一个可桁架长的一个平台，各H钢应统一找平支稳，然后按编号轴线拼装上下弦，各钢构件用连接板、螺栓连接;大身找平找正、拉整体对角线、查矢高、量总长、量起拱度;总体连接好后，各尺寸都合格后，查起拱度的尺寸，如果不够，不均匀，可作修正，应确保拱度的均匀、尺寸的到位。

紧固好连接腹杆的螺栓后，应看拼接留的焊缝间隙的宽窄，一般的H钢都是6一8毫米的焊缝间隙，不可过大，也不可过小，过大不符合规范，又加大了焊工的劳动强度，且容易出现缺陷，拉力、強度都会受影响。

焊缝间隙过小，焊接时会出现溶化不透的现象，也会产生缺陷;所以焊缝坡口一定要按要求规范来执行。

焊缝施焊，因为桁架是Q345B的材料，所以焊材选用须是ER50一6，手工焊条应选用E5001或5003焊条。

并要在第三方见证的条件下复检。

高强螺栓应符合GB50205一2001的规定，并要在第三方见证的条件下进行复检。

每榀拼装完毕后都要进行检验，查水平度、起拱度、轴线扭曲度、对角线、矢高、总长以及外观及焊缝外观的检验，这些都合格后，让有资质的国家认可的检测人员进行现场无损探伤检测。

这些都合格后，最好用高压水枪把尘土泥浆清理干净后再进行吊装。

一区的桁架跨变是56米，每榀的总重量是28吨，所以找好节点吊装位置用钢皮木块捆扎好，用直径26毫米的钢丝绳，用三台25吨的吊车可徐徐吊上。

在这之前基础标高要进行技术复核，如果超出规范要求的须采取补救措施。

地脚板的水平度轴线应测量好，看误差负多少，需要垫过渡板不，最大垫多厚，最小垫多厚，应有轴线水平标高记录，超过5毫米应垫过渡板。

桁架吊上去后，即可找垂直，轴线，中心线不应有误差，确定无误后即可固定。

或在地面一次拚两榀，前后吊上后应把握好间距、垂直度、中心线，在找正后即可上檩条固定，以此类推。

2：在拼接中不允许有错边现象，焊缝须全溶透，且外表须平滑，不允许有坠瘤、气孔夹渣等现象。

当场无损探伤发现有缺陷的当场修改。

3：桁架安装在混凝土上时其支座中心对定位轴线的偏差不应大于10毫米，钢桁架间距的偏差不应大于10毫米。