荷航环保策略“点滴减碳”行动实施

荷航环保策略“点滴减碳”行动实施
荷航法航集团连续第八次获得道·琼斯年度航空运输业领导者殊荣。

这与法航荷航一直以来倡导的环保举措是分不开的，从引用高能效飞机、安全优化飞行，到减轻飞机重量、开发生物燃料等等，这些点点滴滴的减碳举动，让法航荷航的这一称号当之无愧。

道琼斯可持续发展指数(DJSI)的可持续发展世界指数是根据企业在可持续发展方面的表现来进行评估的一个指数。

2012年，法航荷航集团再次被评为道琼斯航空运输业的领导者。

航油成本目前已占到航空企业成本总额的四成以上，而航空业二氧化碳排放量也占到全球二氧化碳总排放量的2%，航空业的节能环保可持续发展已是一个必须去做的功课。

据法航荷航集团企业规划和企业社会责任执行副总裁勒贝尔介绍，对于航空生物燃料的研发使用，法航荷航一直走在前列。

自2007年以来，荷航就与世界自然基金会荷兰分会(WWF-NL)共同合作，并且是首家与SkyNRG合作进行生物燃料项目开发的航空公司。

2011年6月，荷航首度启用以生物燃料为动力的客机。

今年6月，荷航又启动了使用生物燃料的远程航班。

航班号为KL705，是一架波音777-200型客机。

这次航班的飞行，使荷航进一步扩大了其在可持续燃料发展领域上的先锋作用。

法航荷航现有586架飞机，平均机龄9.7年。

经测算，2011年每百公里乘客油耗3.7升，这比10年前降低了14%。

这一切得益于法航荷航不断淘汰旧飞机，引进燃料效率高、噪音更小的新一代飞机，实现机队的现代化。

同时，在保证航空安全的前提下，法航荷航飞行员尽量采用燃料经济性最好的操作程序，包括连续上升和下降程序，采取最佳飞行海拔高度和速度，适应天气数据以及关闭一个或两个发动机滑行。

若每架飞机减轻1公斤，每年可减少80吨的二氧化碳排放。

荷航更换了飞机上的报刊架，可让飞机减重12公斤；法航优化机上饮用水数量，更换商务舱睡眠座椅可减重5公斤。

以“低调奢华”著称的法航荷航，在做“减法”的时候表示绝不牺牲旅客的舒适度。

勒贝尔告诉记者：“新材料、高科技的采用，可以实现在减碳的同时又保证旅客的需求。

比如，旅客在登机时可以下载要看的杂志和报纸到IPAD上，这样飞机就不用带着那么重的一堆杂志在天上飞了。

轻质绒毯可以保证足够的暖度，却减轻不少重量。

”
此外，法航荷航采用新型轻质座椅，从2010年开始每年可减少1700吨油耗。

法航荷航长途航班使用大瓶饮料取代小罐饮料，荷航国际航班使用更少的餐盘纸箱。

而对于长途航班的耳塞等不经常使用的物品根据需要发放，而不是自动全部发放。

在法航公务舱中，提供可以再利用的耳机，在提高音质的同时每年减少携带400吨废弃物。

在再循环方面，法航在几个国内和欧洲航班上开展报纸再循环活动，鼓励乘客参加。

法航荷航对用过的机上物品(毯子、餐具等)进行回收再利用。

对法航中程航班上的餐食包装进行分类和收集，以制作新的机上服务用品。

法航荷航目前是在大中国区实力最强的外航，在北京、上海、广州、成都、厦门、杭州、香港、台北和武汉9个城市拥有直飞欧洲的航班，每天的航班数达到11班之多。

由于法航荷航是天合联盟的主要成员航空公司，与东航和南航有着众多的合作，每周与这两家公司有31个代码共享航班。