玉林福绵机场临空经济区风貌特色研究

玉林福绵机场临空经济区风貌特色研究
发布时间：2021-05-10T09:56:09.647Z 来源：《基层建设》2020年第30期作者：毛锐李昊郭盛裕陆萌
[导读] 摘要：随着城镇化快速推进，城市建设步伐加快。

中国航空规划设计研究总院有限公司北京市 100120
摘要：随着城镇化快速推进，城市建设步伐加快。

然而，有不少城市在大规模的现代化建设和改造过程中丢失了自身特色，城市面貌千篇一律。

这种趋势逐渐被大家认识，甚至被冠以“特色危机”“文化危机”“生态危机”等。

当今，重塑城市特色、提升城市风貌、增进城市体验具有更重要的现实意义。

本研究以玉林福绵机场临空经济区为例，通过挖掘、保护并发扬区域风貌特色元素，提升玉林福绵机场临空经济区的风貌品质和魅力，让玉林福绵机场临空经济区成为具有岭南山水自然特色的舞台。

关键词：临空经济区；风貌特色；风貌区划
0引言
随着地球村时代的来临，我们传统的城市正在受到冲击，城市风貌正在发生急剧改变。

很多时候，由于对城市原有的历史文化、自然生态的重要性认识不足，使得那些传统的、富有生气的、富有个性的空间被侵蚀和改变。

大规模的现代化建设、改造让城市自身原有的风貌个性特征逐渐消失，城市之间相似的内容越来越多，而地方性、传统性、自然性的内容越来越少，这种情况甚至被冠以“特色危机”“文化危机”“生态危机”等。

一直以来，玉林市在挖掘文化内涵、提炼文化特色、文化空间表达方面乏善可陈。

随着玉林福绵机场的开通，玉林福绵机场临空经济区将成为对外展示的重要窗口。

毫无疑问，重视临空经济区的风格个性、提升临空经济区的吸引力具有更现实的重要性。

本研究意图就在于挖掘、保护并发扬区域风貌特色元素，提升玉林福绵机场临空经济区的风貌品质和魅力，让玉林福绵机场临空经济区成为具有岭南山水自然特色的舞台，从而吸引更多的关注和发展机遇。

本研究目标包括以下三个方面：
（1）有传承、有故事的临空经济区
将城市当做文化的载体和叙事的空间，将玉林的岭南文化与物质空间设计相互结合，既能促进文化的对外表达与传播，也能形成城市中极具特色的亮点。

（2）有自然、有生机的临空经济区
山水资源与区域的可持续发展息息相关，同时山水资源也是城市“构景”的主体，优美的生态环境可为城市带来自然生气、促进城市良好风貌的形成。

（3）有特色、有吸引力的临空经济区
凯文•林奇在其《城市意象》一书中描述“城市应该是促进各种活动的发生器”。

只有把握城市的特色，才能创造出意向性强的城市景观，才能给人们留下深刻的印象，并不断地吸引其前往并留下来。

1临空经济区现状风貌研究
1.1玉林福绵机场暨临空经济区概况
玉林福绵机场位于玉林市福绵区石和镇旺久村，为4C级支线机场、我国首个EPC工程机场。

2020年8月28日，玉林福绵机场正式通航。

玉林福绵机场临空经济区（以下简称“临空经济区”）位于玉林市福绵区石和镇东南部，距离玉林中心城的直线距离为21km。

规划范围东至机场东侧红线附近，南至规划共和四路，西至规划西纵六路，北至规划云茂四路。

规划城乡用地面积约27km。

图1：临空经济区与玉林中心城用地关系图
1.2现状自然环境
1.2.1现状山水资源——外山内田水贯城
（1）水体资源——玉林市百里景观长廊的重要组成部分
临空经济区及周边水系发达，江水汇流。

沿岸自然景观优美，植被繁茂。

临空经济区及周边滨水生态旅游资源较为丰富，主要包括：云龙村九龙湾、六龙村龙湖生态示范园、大江牛塘人家农家乐等项目。

图2：现状水体照片
（2）山林资源——资源丰富、青山绕城
临空经济区及周边山林资源丰富，具有良好生态价值。

临空经济区西眺六万大山，林木葱葱、青山绕城。

东面拥有玉林市远近闻名的茶叶生产基地。

位于石和镇大义村附近的国有大义林场以松木和杉木为主。

图3：现状山林照片
1.2.2现状农田植被——“米袋子”和“菜篮子”
临空经济区所在的福绵区，是国家农业综合开发项目区，也是玉林中心城重要的“米袋子”和“菜篮子”的重要来源，物产丰富、良田遍布，整体田园风貌风光秀丽，生态环境良好。

图4：现状农田植被照片
1.3现状历史人文资源——船埠文化
清末，南流江成为广西食盐进口航道，福绵船埠成了广西最大的食盐市场和玉林的重要商埠。

据考证，海上古丝绸之路也是经船埠由南流江出海。

图5：福绵历史及生态景观照片
临空经济区所在的福绵区与外地的文化、语言、风俗等方面的互相交流影响，商业集散地的文化积淀，形成了福绵人特有的崇商文化气质。

福绵船埠曾有一段辉煌的历史，但由于历史原因，船埠的大部分历史建筑已经衰败。

现状城镇重心主要沿干道背河发展，滨水利用不足。

1.4现状资源小结
独特的山水格局——山形水胜、天然画卷
山水之间，城、田、丘、岭有机分布，诗情画意。

空间序列上，形成了由东往西山、林、城、江相依的独特山水画卷。

自然景观上，造就了集山、水、湖、田、林于一体的景观资源。

图6：福绵区现状山水人文资源分布图
生态环境：
——自然格局：菁山幽谧，碧水灵秀，山环水串。

——生态网络：苍山翠田，景观长廊，绿线交织。

——生态斑块：公园水库，农园古埠，功能多元。

人文特色：
——文化积淀：昔日船埠，梦幻水乡，古渡文化。

——民风习俗：古埠崇商，民营企业，创业精神。

——重点文物：万济古桥，风格独特，技术精湛。

2.临空经济区整体风貌定位与发展策略
2.1风貌定位
“绿空港”旨在将生态系统整合与临空经济区的整体环境紧密结合起来。

通过“青山入城”，一方面将自然生态资源转化为开放共享的城市景观，另一方面强化人工环境与自然生态基底的协调，优化城镇空间布局，以良好、持续的生态环境维持未来城市的核心竞争力。

“慢生活”强调一种闲适舒适的生活态度与品质。

临空经济区西面江，东依山，集山、水、库、林、江于一体，自然资源丰富多样。

应充分利用“依山面江”的空间格局与资源特色，围绕空港经济、休闲生活、休闲娱乐、特色旅游功能的打造，构建产城相依、山清水秀、疏密有致的风貌，进一步强化与周边都市紧凑繁华的形象差异。

2.2发展策略
2.2.1策略一：畅通山水廊道、突出山水空间，营造休闲引领的山水自然临空经济区战略。

“依山面水，向水筑城”富含岭南特色的大山水格局是临空经济区突出的自然特色，强化山水格局的本底特征，从大山水格局的角度规划山水通廊，制定山体保护及水系保护策略。

发挥“城依山，水穿城”的城市特色，划定限高限建区，推进山麓地带的修复治理，加强环山地区违法建设与侵占整治，维护山脊线景观和城市的天然背景。

划定云茂水库等主要江河水库水系的控制范围，严格控制滨水界面和滨水空间的城市建设。

重点推进滨水生态休闲岸线工程和内河涌景观水质改造提升工程，借治水适时恢复传承岭南水乡文化记忆的载体，治水兼治景，重新营造水乡亲水生活的环境。

同时着力打造重要开敞节点，打通主要的山水联系通廊，划定绿廊控制范围，建设生态景观林带，控制滨江开敞空间和建筑界面，实现山水形体与城市形态相互穿插的景观效果。

图7：山水廊道及重要节点示意图
2.2.2策略二：重塑大地景观、彰显各片区生态特色，推进临空生态文明示范区建设。

保护连绵成片的生态基质和区域自然生态斑块，结合片区地形地貌、植被特征，对各片区绿色开敞空间进行特色重塑和包装，形成分布合理、有机系统、个性鲜明的两大特色大地景观区以及两大生态斑块。

结合西片区北侧环山风貌景观资源以及西侧的山体生态斑块，推进山体公园建设、水岸线优化与滨水精致岸线建设。

以湿地公园、滨水居住、休闲商贸为依托，重塑以都市休闲商务及休闲水岸景观为特色的生态产城大地景观。

结合东片区山水优势以及交通生态斑块自然本底资源，从山水整治和绿廊修复入手，以云茂水库、沟渠、生态绿廊为支撑，重塑以都市山水及空港产业风貌为特色的绿色空港大地景观。

图8：两大类型大地景观示意图
2.2.3策略三：深入挖掘自然与人文特色，以现代手法演绎传统精粹，提升自然休闲、都市及空港商贸的品味和内涵。

挖掘基地西侧外围的村落历史特色、尺度宜人的传统街巷和岭南特色的田园生活文化等，将传统特色文化融入现代生活。

结合基地内环山风貌带形成自然休闲生活区，并逐步完善基地内的都市休闲商贸职能，打造特色休闲商务区和站前休闲商贸区，注入文化创意、特色旅游、商业休闲等现代功能，积极发展创意街区、时尚街区、休闲街区。

针对基地东侧，结合山林地、水库、河渠等自然资源重点打造云茂水库疗养区，同时增强空港商务功能，提升临空经济区产业风貌特色。

对每个功能片区的特色要素进行挖掘、梳理，力促形成地标性的休闲旅游风貌节点。

图9：五大功能片区特色要素示意图 3.临空经济区整体风貌规划
3.1整体风貌结构
临空经济区的整体风貌结构可归纳为“一廊三轴，两核两区”。

一廊：连接空港区和都市区的中心风貌走廊；三轴：滨水自然景观轴、交通生态景观轴和山林自然景观轴；两核：都市生活服务核和空港产业服务核；两区：生态产城风貌区和绿色空港风貌区。

其中：生态产城风貌区是临空经济区城镇发育最早，目前布局最为集中的片区，这一片区代表并引领着临空经济区城镇发展的方向与未来。

它集中体现绿色新城的特色片区，呈现亲水连山、清新自然的特点；绿色空港风貌区是以现代空港产业为依托，集中反映现代空港与自然风光的特色片区。

图10：整体风貌结构图
3.2风貌区划及指引
根据以上分析，将风貌区划基于各片区差异化的自然肌理、人文风情特征、产业定位，从中观层面对临空经济区各个片区风貌特色进行总结归纳。

风貌指引的基本理念是基于相同的环境品质要求下，营造各具特色的空间风貌特征，并可提供丰富的城市文化和生活体验。

风貌指引的核心内容主要包括以下几个方面：（1）整体空间特征
强调差异化的空间特色，尤其是空间发展密度、环境美学、山、水、田等显著的自然特征以及地区原生文化。

（2）风貌核心区域
集中体现片区风貌的门户和节点地区，以及需要特别保护、关注、整治的地区。

3.2.1生态产城风貌区规划指引（1）整体空间特征
以绿色生活、宜居宜业为主的生态新城风貌。

重点突出环山风貌区、滨水景观风貌带、绿地景观风貌带、城市景观风貌节点和绿地景观风貌节点，强化系统连续的大地景观和生态低碳的新城人居环境。

（2）风貌区划指引
图11：生态产城风貌区指引图表1：生态产城风貌区规划指引
3.2.2绿色空港风貌区规划指引
（1）整体空间特征
以养生度假、绿色产业为主的空港新城风貌。

重点突出滨水风貌区、生态度假风貌区、绿色交通走廊风貌带、滨水景观风貌带、绿地景观风貌带、城市景观风貌节点和绿地景观风貌节点，强化山林地、绿地的大地景观和生态低碳的空港新城风貌。

（2）风貌区划指引
图12：绿色空港风貌区指引图
表2：绿色空港风貌区规划指引
4.结语
本文通过分析玉林福绵机场临空经济区现状风貌，对临空经济区提出整体风貌定位、发展策略与风貌结构，并对风貌提出分区指引。

临空经济区风貌特色涉及众多内容。

在后续详细规划中，应结合临空经济区重点地段、重要节点对风貌特色进行深入研究，从而更好地指导临空经济区建设，让临空经济区真正成为展现风貌特色的舞台。

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[6]卢俊桦，彭蓬，符健霞.常德市城市风貌特色营造研究——以老西门片区改造为例[J].智能城市，2018，4（10）：7-9. 作者简介：
毛锐，工程师，国家注册城乡规划师，现任职于中国航空规划设计研究总院有限公司民航建筑设计研究院。

李昊，助理工程师，国家注册城乡规划师，现任职于中国航空规划设计研究总院有限公司综合规划研究院。

郭盛裕，高级工程师，规划师，现任职于广州市城市规划勘测设计研究院区域规划设计所。

陆萌，工程师，规划师，现任职于广州市城市规划勘测设计研究院区域规划设计所。