机械制造技术装备及设计-1-4组合机床
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机电工程学院 制造工程系
机械制造技术装备及设计 2-2
第二章 组合机床
组合机床是用已经系列化、标准化的通用 部件和少量专用部件组成的多轴、多刀、 多工序、多面或多工位同时加工的高效专 用机床，生产效率比通用机床高几倍至几 十倍，可进行钻、镗、铰、攻丝、车削、 铣削等切削加工。
第一节 组合机床的组成及工艺特点
三、组合机床的工艺范围及特点
工艺范围
组合机床最适宜于加工各种大中型箱体类零件，如气缸体、 气缸盖、变速箱箱体、电机座及仪表壳等零件，也可用来完 成轴套类、转盘类、叉架类和盖板类零件的部分或全部工序 的加工。
目前组合机床主要用于平面加工和孔加工2类工序。平面加工 包括铣平面、锪(刮)平面、车端面；孔加工包括钻、扩、铰、 镗孔及倒角、切槽、攻螺纹、锪沉孔、滚压孔等。随着自动 化的发展，组合机床的工艺范围已扩展到车外圆、行星铣削 等工序。
2．液压滑台所能实现的工作 循环
(二)HJ系列机械滑台
机械滑台首创于德国洪斯伯格(HONSBERG)公司，在60 年代才大量使用，之后法、美、俄、日、意都研制并生产 了。 机械滑台的快进速度为7m/min～10m/min，工作进给速度 为在17mm/min～900mm/min。它与液压滑台相同，具有 组装机床灵活的优点。其性能基本上取决于安装在滑座尾 端的驱动装置。
航空航天发电机
现代高速飞机多数使用喷气式发动机，原理是将空气吸入，与燃油混合， 点火，爆炸膨胀后的空气向后喷出，其反作用力则推动飞机向前。下图 的发动机剖面图里，一个个压气风扇从进气口中吸入空气，并且一级一 级的压缩空气，使空气更好的参与燃烧。风扇后面橙红色的空腔是燃烧 室，空气和油料的混和气体在这里被点燃，燃烧膨胀向后喷出，推动最 后两个风扇旋转，最后排出发动机外。而最后两个风扇和前面的压气风 扇安装在同一条中轴上，因此会带动压气风扇继续吸入空气，从而完成 了一个工作循环。
1．铣头
铣头分为A,B2种型号。它由主轴组件、主轴套筒移动机 构和主轴套筒夹紧机构3部分组成。
图2.2-10 A型铣头结构图 1—手柄轴；2—口螺旋齿轮；3—丝杠；4—螺母；5—套筒；6—螺栓；7—
弹簧涨套；8—垫环；9—压盖；10—凸台；11—凸台
A型铣头的结构见图2.2-10。其特点是，主轴刚 性好，回转精度高，温升小，热变形时向后伸长； 但结构复杂，调整不便。主要用于精加工。
30 — 主轴5 (n = 450 r/min) 32
30 — 主轴6 (n = 450 r/min) 32
I排
30 —轴10—29 —轴11 (润滑油泵，n =870 r/min)
20
25
小资料: 发动机结构 汽油发动机
柴油发动机
1．曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。
(一)单工位组合机床
在这种机床上加工时工件安装在机床的固定夹具里不动， 由动力部件移动来完成各种加工。这类机床能保证较高 的位置精度，适用于大、中型箱体类零件的加工。
(二)多工位组合机床
在各个工位上完成同一加工 部位的多工步加工或不同部 位的加工，从而完成一个或 数个表面的较复杂的加工工 序。多工位组合机床工序集 中程度和生产率比单工位组 合机床高，其装卸料的辅助 时间与其它工位的机动时间 重合。但由于存在移位或转 位的定位误差，所以加工精 变较单工位组合机床低，而 且成本也较高。多工位组合 机床适用于大批、大量生产 中加工较复杂的中、小型零 件。
第三节 组合机床实例
一、被加工零件工序图
工序图应按加工位置画出，在工序图上需标出：在本机 床上加工部位的尺寸、精度和技术要求，加工用的定位 基准，夹压点的位置、方向，在本机床加工前毛坯的状 况等。
加工时，工件以底面(限制3个自由度)、H面(限制2个自 由度)和L面(限制1个自由度)定位；并以顶面上的4点夹 压.
B型铣头与A型铣头的主要区别是：主轴组件前 支承采用两个圆锥滚子轴承结构。其特点是调整 方便，结构简单，抗振性能较好，但温升较高， 主要用于粗加工。
2．传动装置
图2.2-11 铣削头的传动装置结构图 1—法兰盖；2—过渡盘；3—油泵；
4—端盖；5—法兰盖
3．布局形式
a)顶置式；b)侧置式；c)侧置式；d)尾置式 1—主轴组件；2—转动装置；3—尾罩
⑤自动化程度高，劳动强度低。
⑥配置灵活。因为结构模块化、组合化，可按工件或工序要 求，用大量通用部件和少量专用部件灵活组成各种类型的 组合机床及自动线；机床易于改装；产品或工艺变化时， 通用部件还可重复利用。
第二节 组合机床的通用部件
一、通用部件的型号编制 ▲ ■ ■■ ■-▲
型别(用I、II区分) 结构特性代号(用字母A、B区分) 主参数(用其头两位数表示) 通用部件字头 改进设计顺序号 例如： HY40A-I，表示为液压滑台，台面宽为400mm，导轨为双 矩形，滑台行程长度为短行程型。HJ40B-Ⅱ，表示为机械 滑台，台面宽为400mm，导轨为—山—矩形，滑台行程长 度为长行程。TC63A-I，表示为镗孔车端面头，台面宽为 630mm，导轨为双矩形，为手柄变速形式的。
组合机床具有如下特点。
①主要用于加工箱体类零件和杂件的平面和孔。
②生产率高。可多面、多工位、多轴、多刀同时自动加工。
③加工精度稳定。因为工序固定，可选用成熟的通用部件、 精密夹具和自动工作循环来保证加工精度的一致性。
④研制周期短，便于设计、制造和使用维护，成本低。因为 通用化、系列化、标准化程度高，通用零部件占70％—90 ％，而且通用零部件可组织批量生产。
二、机床的联系 尺寸图
三、加工示意图
五、主轴箱(多轴箱)
主轴箱上主轴的数量和位置是与被加工工件孔的数量和 位置相一致的。
由中间箱体、前盖和后盖组成。前盖和中间箱体的半成 品(未加工轴孔)和后盖都是通用件。前盖和中间箱体应根 据主轴及传动轴的数量和位置，加工出相应的孔。前盖 和后盖用定位销和螺钉固定在中间箱体上。
驱动轴(轴0)- 21 -轴830
(n = 715 r/min)
Ⅱ排
21 —轴7— 30
Ⅲ排
24 25 — 主轴1 (n = 450 r/min)
24 — 主轴2 (n = 450 r/min) 25
I排
29 —轴9— 29
Ⅳ排
Ⅲ排
30 — 主轴3 (n = 450 r/min) 32
30 — 主轴4 (n = 450 r/min) 32
3．立柱及其底座
立柱用于立式组合机床安装动力部件。立柱安装在立柱 底座上面，根据需要也可以在二者之间加调整垫。
六、回转工作台
图2.2-17 液压回转工作台工作原 理图
1—上端齿盘；2—工作台；3—碰 块；4—油缸；5—活塞；6．7— 离合器；8—油缸；9—活塞；10、 11—限位块；12—电磁阀；13— 油池；14—单向阀；5—电磁阀
整个主轴箱部件用后盖的后端面及2个定位销孔与动力箱 的前端平面及两个定位销相配合，并用螺钉固定在动力 箱上。
主轴箱中的全部零件中仅有前盖、中间箱体和齿轮是专 用件，其余零件都是通用件或标准件。
图2.2-22 主轴箱箱体
主轴箱中的传动齿轮在轴向位置有2种安装方式：一种是装有4排齿 轮(I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ排)，即中间箱体内装3排齿轮，中间箱体与后盖 之间装1排，此时，箱体内的每个齿轮宽度为24mm；另一种是在中 间箱体内装2排齿轮(此时每个齿轮宽度为32mm)，后盖与中间箱体 间仍为1排。究竟采用哪种排布方式，要根据传动系统的复杂程度 决定。
1．机械滑台的结构
a) B型；b) A型 1一丝杠；2-—滑台；3——底座
2．机械滑台的传动系统和能实现的工作循环
图2.2-7 机械滑台的传动系统
进给速度按下式计算：
20 A C 2
18
v f n 56 B D 34 i合 24 t
式中 vf —— 滑台工作进给速度(mm/min)； n —— 工进电机转速，n=1350r/min；
i合
——
合成电机传动比，
i合
1
20 28
20 28
t —— 丝杠导ห้องสมุดไป่ตู้(mm)
变换交换齿轮A、B、C、D即可改变工作进给速度。
3．交流伺服数控机械滑台
三、动力箱
TD系列齿轮传动动力箱
四、单轴头
单轴头是标准化了的专用主轴头，用以实现切削 的主运动。它包括铣削头、镗削头、镗孔车端面 头和钻削头等。单轴头只有1根主轴，且属于刚性 主轴结构，在加工时不设置导向装置，加工精度 主要靠主轴部件及滑台的精度来保证。它可以与 相应规格的滑台配置成不同形式的动力部件，以 适应不同的加工工艺的要求。
二、动力滑台
动力滑台可分为液压滑台(HY系列)和机械滑台(HJ系 列)2个系列。
在滑台上可以安装动力箱、主轴箱、各种单轴头，以 组成各种工艺用途的动力部件。
(一)HY系列液压滑台
1.液压滑台的结构
主要由滑座1、滑台体(简称滑台)2和液压缸3三个主要部分组成。
滑座的导轨形式有两种：A型——双矩形导轨，它能够承受较大的 颠覆力，故多用于 粗加工，如钻孔、 铣削和带导向套的 镗孔；B型——山 形—矩形导轨，其 导向性好，一般用 于精加工，如采用 刚性主轴镗孔、镗 孔车端面等。
2．结构特点
主轴纵向进给运动用于镗孔. 纵向进给运动由滑台实现。 刀盘滑板的径向进给运动用于车端面，由安装在镗孔车 端面头尾部油缸1中的活塞推动主轴中心孔中的推杆2带 动前端齿条3，齿条3传动齿轮4，齿轮4又传动齿条5，齿 条5带动刀盘滑板6实现径向进给，完成车端面运动。
图2.2-14 镗孔车端面头结构图 1—油缸；2—推杆；3—齿条；4—齿轮；5—齿条；6—刀盘滑板
这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而 对外输出动力。 2．配气机构 配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮轴和正时齿轮等 组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排 出气缸。 3．燃料供给系 由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。 4．冷却系 机动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水 套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量 通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作温度。 5．润滑系润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将 润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨 损，并清洗、冷却摩擦表面。 6．点火系 汽油机点火系由电源（蓄电池和发电机）、点火线圈、分电器和火花塞 等组成，其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。 7．起动系 起动系由起动机和起动继电器等组成，用以使静止的发动机起动并转入 自行运转状态。
(四)钻削头
钻削头与同规格动力滑台配套组成组合钻床，用以对铸 铁、钢及有色金属工件的钻孔、扩孔、倒角及锪窝等加 工。
图2.2-15 钻削头主轴组件结构
图2.2-16 以滑台为基础的各种动力部件
五、支承部件
支承部件是组合机床的基础部件，在它的上面安装着其 它部件。支承部件应有足够的刚度，以保证各部件之间 能长期保持正确的相对位置，它是组合机床能否长期保 持精度的重要条件之一。
1．中间底座
中间底座的顶面用以安装夹具和工件，它的侧面与侧底 座、立柱底座及支架等相联接，构成组合机床的支承骨 架。 中间底座一般按专用部件进行设计
2．侧底座
它是卧式组合机床的主要支承部件，其顶面安装滑台， 端面与中间底座联接。侧底座的长度由滑台的长度决定， 它的高度均为定值，为适应一定的装料高度，在侧底座 和滑台之间可增加调整垫。 侧底座的顶面除具有与滑座结合的平面外，其周围有收 集冷却液或润滑油的槽。它的内部可安放回收油液的贮 存箱和设有供安装电器元件的壁龛。
(二)镗削头
镗削头与同规格动力滑台配置，组成组合镗床，用以完成 对铸铁、钢及有色金属零件的刚性镗削。镗孔精度可达IT7 级，表面粗糙度Ra值达1.6μm。
图2.2-13 镗削头主轴组件结构
(三)镗孔车端面头
1．用途 用于对钢、铸铁及有色金属工件进行粗、精镗孔和车端 面、车止口、倒角、切槽等加工。其加工精度一般可达 IT7级，最高可达IT6级，表面粗糙度Ra值可达0.8μm。
一、组合机床的组成 侧底座、立柱底座、立柱、动力箱、滑台、
中间底座，等通用部件及多轴箱、夹具
二、组合机床的配置形式 (一)单工位组合机床 (二)多工位组合机床
一、组合机床的组成
二、组合机床的配置形式
图2.2-2单工位组合机床 a)单面卧式；b)双面卧式; c)三面卧式；d)立式；e)、f)复合式
机械制造技术装备及设计 2-2
第二章 组合机床
组合机床是用已经系列化、标准化的通用 部件和少量专用部件组成的多轴、多刀、 多工序、多面或多工位同时加工的高效专 用机床，生产效率比通用机床高几倍至几 十倍，可进行钻、镗、铰、攻丝、车削、 铣削等切削加工。
第一节 组合机床的组成及工艺特点
三、组合机床的工艺范围及特点
工艺范围
组合机床最适宜于加工各种大中型箱体类零件，如气缸体、 气缸盖、变速箱箱体、电机座及仪表壳等零件，也可用来完 成轴套类、转盘类、叉架类和盖板类零件的部分或全部工序 的加工。
目前组合机床主要用于平面加工和孔加工2类工序。平面加工 包括铣平面、锪(刮)平面、车端面；孔加工包括钻、扩、铰、 镗孔及倒角、切槽、攻螺纹、锪沉孔、滚压孔等。随着自动 化的发展，组合机床的工艺范围已扩展到车外圆、行星铣削 等工序。
2．液压滑台所能实现的工作 循环
(二)HJ系列机械滑台
机械滑台首创于德国洪斯伯格(HONSBERG)公司，在60 年代才大量使用，之后法、美、俄、日、意都研制并生产 了。 机械滑台的快进速度为7m/min～10m/min，工作进给速度 为在17mm/min～900mm/min。它与液压滑台相同，具有 组装机床灵活的优点。其性能基本上取决于安装在滑座尾 端的驱动装置。
航空航天发电机
现代高速飞机多数使用喷气式发动机，原理是将空气吸入，与燃油混合， 点火，爆炸膨胀后的空气向后喷出，其反作用力则推动飞机向前。下图 的发动机剖面图里，一个个压气风扇从进气口中吸入空气，并且一级一 级的压缩空气，使空气更好的参与燃烧。风扇后面橙红色的空腔是燃烧 室，空气和油料的混和气体在这里被点燃，燃烧膨胀向后喷出，推动最 后两个风扇旋转，最后排出发动机外。而最后两个风扇和前面的压气风 扇安装在同一条中轴上，因此会带动压气风扇继续吸入空气，从而完成 了一个工作循环。
1．铣头
铣头分为A,B2种型号。它由主轴组件、主轴套筒移动机 构和主轴套筒夹紧机构3部分组成。
图2.2-10 A型铣头结构图 1—手柄轴；2—口螺旋齿轮；3—丝杠；4—螺母；5—套筒；6—螺栓；7—
弹簧涨套；8—垫环；9—压盖；10—凸台；11—凸台
A型铣头的结构见图2.2-10。其特点是，主轴刚 性好，回转精度高，温升小，热变形时向后伸长； 但结构复杂，调整不便。主要用于精加工。
30 — 主轴5 (n = 450 r/min) 32
30 — 主轴6 (n = 450 r/min) 32
I排
30 —轴10—29 —轴11 (润滑油泵，n =870 r/min)
20
25
小资料: 发动机结构 汽油发动机
柴油发动机
1．曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。
(一)单工位组合机床
在这种机床上加工时工件安装在机床的固定夹具里不动， 由动力部件移动来完成各种加工。这类机床能保证较高 的位置精度，适用于大、中型箱体类零件的加工。
(二)多工位组合机床
在各个工位上完成同一加工 部位的多工步加工或不同部 位的加工，从而完成一个或 数个表面的较复杂的加工工 序。多工位组合机床工序集 中程度和生产率比单工位组 合机床高，其装卸料的辅助 时间与其它工位的机动时间 重合。但由于存在移位或转 位的定位误差，所以加工精 变较单工位组合机床低，而 且成本也较高。多工位组合 机床适用于大批、大量生产 中加工较复杂的中、小型零 件。
第三节 组合机床实例
一、被加工零件工序图
工序图应按加工位置画出，在工序图上需标出：在本机 床上加工部位的尺寸、精度和技术要求，加工用的定位 基准，夹压点的位置、方向，在本机床加工前毛坯的状 况等。
加工时，工件以底面(限制3个自由度)、H面(限制2个自 由度)和L面(限制1个自由度)定位；并以顶面上的4点夹 压.
B型铣头与A型铣头的主要区别是：主轴组件前 支承采用两个圆锥滚子轴承结构。其特点是调整 方便，结构简单，抗振性能较好，但温升较高， 主要用于粗加工。
2．传动装置
图2.2-11 铣削头的传动装置结构图 1—法兰盖；2—过渡盘；3—油泵；
4—端盖；5—法兰盖
3．布局形式
a)顶置式；b)侧置式；c)侧置式；d)尾置式 1—主轴组件；2—转动装置；3—尾罩
⑤自动化程度高，劳动强度低。
⑥配置灵活。因为结构模块化、组合化，可按工件或工序要 求，用大量通用部件和少量专用部件灵活组成各种类型的 组合机床及自动线；机床易于改装；产品或工艺变化时， 通用部件还可重复利用。
第二节 组合机床的通用部件
一、通用部件的型号编制 ▲ ■ ■■ ■-▲
型别(用I、II区分) 结构特性代号(用字母A、B区分) 主参数(用其头两位数表示) 通用部件字头 改进设计顺序号 例如： HY40A-I，表示为液压滑台，台面宽为400mm，导轨为双 矩形，滑台行程长度为短行程型。HJ40B-Ⅱ，表示为机械 滑台，台面宽为400mm，导轨为—山—矩形，滑台行程长 度为长行程。TC63A-I，表示为镗孔车端面头，台面宽为 630mm，导轨为双矩形，为手柄变速形式的。
组合机床具有如下特点。
①主要用于加工箱体类零件和杂件的平面和孔。
②生产率高。可多面、多工位、多轴、多刀同时自动加工。
③加工精度稳定。因为工序固定，可选用成熟的通用部件、 精密夹具和自动工作循环来保证加工精度的一致性。
④研制周期短，便于设计、制造和使用维护，成本低。因为 通用化、系列化、标准化程度高，通用零部件占70％—90 ％，而且通用零部件可组织批量生产。
二、机床的联系 尺寸图
三、加工示意图
五、主轴箱(多轴箱)
主轴箱上主轴的数量和位置是与被加工工件孔的数量和 位置相一致的。
由中间箱体、前盖和后盖组成。前盖和中间箱体的半成 品(未加工轴孔)和后盖都是通用件。前盖和中间箱体应根 据主轴及传动轴的数量和位置，加工出相应的孔。前盖 和后盖用定位销和螺钉固定在中间箱体上。
驱动轴(轴0)- 21 -轴830
(n = 715 r/min)
Ⅱ排
21 —轴7— 30
Ⅲ排
24 25 — 主轴1 (n = 450 r/min)
24 — 主轴2 (n = 450 r/min) 25
I排
29 —轴9— 29
Ⅳ排
Ⅲ排
30 — 主轴3 (n = 450 r/min) 32
30 — 主轴4 (n = 450 r/min) 32
3．立柱及其底座
立柱用于立式组合机床安装动力部件。立柱安装在立柱 底座上面，根据需要也可以在二者之间加调整垫。
六、回转工作台
图2.2-17 液压回转工作台工作原 理图
1—上端齿盘；2—工作台；3—碰 块；4—油缸；5—活塞；6．7— 离合器；8—油缸；9—活塞；10、 11—限位块；12—电磁阀；13— 油池；14—单向阀；5—电磁阀
整个主轴箱部件用后盖的后端面及2个定位销孔与动力箱 的前端平面及两个定位销相配合，并用螺钉固定在动力 箱上。
主轴箱中的全部零件中仅有前盖、中间箱体和齿轮是专 用件，其余零件都是通用件或标准件。
图2.2-22 主轴箱箱体
主轴箱中的传动齿轮在轴向位置有2种安装方式：一种是装有4排齿 轮(I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ排)，即中间箱体内装3排齿轮，中间箱体与后盖 之间装1排，此时，箱体内的每个齿轮宽度为24mm；另一种是在中 间箱体内装2排齿轮(此时每个齿轮宽度为32mm)，后盖与中间箱体 间仍为1排。究竟采用哪种排布方式，要根据传动系统的复杂程度 决定。
1．机械滑台的结构
a) B型；b) A型 1一丝杠；2-—滑台；3——底座
2．机械滑台的传动系统和能实现的工作循环
图2.2-7 机械滑台的传动系统
进给速度按下式计算：
20 A C 2
18
v f n 56 B D 34 i合 24 t
式中 vf —— 滑台工作进给速度(mm/min)； n —— 工进电机转速，n=1350r/min；
i合
——
合成电机传动比，
i合
1
20 28
20 28
t —— 丝杠导ห้องสมุดไป่ตู้(mm)
变换交换齿轮A、B、C、D即可改变工作进给速度。
3．交流伺服数控机械滑台
三、动力箱
TD系列齿轮传动动力箱
四、单轴头
单轴头是标准化了的专用主轴头，用以实现切削 的主运动。它包括铣削头、镗削头、镗孔车端面 头和钻削头等。单轴头只有1根主轴，且属于刚性 主轴结构，在加工时不设置导向装置，加工精度 主要靠主轴部件及滑台的精度来保证。它可以与 相应规格的滑台配置成不同形式的动力部件，以 适应不同的加工工艺的要求。
二、动力滑台
动力滑台可分为液压滑台(HY系列)和机械滑台(HJ系 列)2个系列。
在滑台上可以安装动力箱、主轴箱、各种单轴头，以 组成各种工艺用途的动力部件。
(一)HY系列液压滑台
1.液压滑台的结构
主要由滑座1、滑台体(简称滑台)2和液压缸3三个主要部分组成。
滑座的导轨形式有两种：A型——双矩形导轨，它能够承受较大的 颠覆力，故多用于 粗加工，如钻孔、 铣削和带导向套的 镗孔；B型——山 形—矩形导轨，其 导向性好，一般用 于精加工，如采用 刚性主轴镗孔、镗 孔车端面等。
2．结构特点
主轴纵向进给运动用于镗孔. 纵向进给运动由滑台实现。 刀盘滑板的径向进给运动用于车端面，由安装在镗孔车 端面头尾部油缸1中的活塞推动主轴中心孔中的推杆2带 动前端齿条3，齿条3传动齿轮4，齿轮4又传动齿条5，齿 条5带动刀盘滑板6实现径向进给，完成车端面运动。
图2.2-14 镗孔车端面头结构图 1—油缸；2—推杆；3—齿条；4—齿轮；5—齿条；6—刀盘滑板
这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而 对外输出动力。 2．配气机构 配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮轴和正时齿轮等 组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排 出气缸。 3．燃料供给系 由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。 4．冷却系 机动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水 套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量 通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作温度。 5．润滑系润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将 润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨 损，并清洗、冷却摩擦表面。 6．点火系 汽油机点火系由电源（蓄电池和发电机）、点火线圈、分电器和火花塞 等组成，其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。 7．起动系 起动系由起动机和起动继电器等组成，用以使静止的发动机起动并转入 自行运转状态。
(四)钻削头
钻削头与同规格动力滑台配套组成组合钻床，用以对铸 铁、钢及有色金属工件的钻孔、扩孔、倒角及锪窝等加 工。
图2.2-15 钻削头主轴组件结构
图2.2-16 以滑台为基础的各种动力部件
五、支承部件
支承部件是组合机床的基础部件，在它的上面安装着其 它部件。支承部件应有足够的刚度，以保证各部件之间 能长期保持正确的相对位置，它是组合机床能否长期保 持精度的重要条件之一。
1．中间底座
中间底座的顶面用以安装夹具和工件，它的侧面与侧底 座、立柱底座及支架等相联接，构成组合机床的支承骨 架。 中间底座一般按专用部件进行设计
2．侧底座
它是卧式组合机床的主要支承部件，其顶面安装滑台， 端面与中间底座联接。侧底座的长度由滑台的长度决定， 它的高度均为定值，为适应一定的装料高度，在侧底座 和滑台之间可增加调整垫。 侧底座的顶面除具有与滑座结合的平面外，其周围有收 集冷却液或润滑油的槽。它的内部可安放回收油液的贮 存箱和设有供安装电器元件的壁龛。
(二)镗削头
镗削头与同规格动力滑台配置，组成组合镗床，用以完成 对铸铁、钢及有色金属零件的刚性镗削。镗孔精度可达IT7 级，表面粗糙度Ra值达1.6μm。
图2.2-13 镗削头主轴组件结构
(三)镗孔车端面头
1．用途 用于对钢、铸铁及有色金属工件进行粗、精镗孔和车端 面、车止口、倒角、切槽等加工。其加工精度一般可达 IT7级，最高可达IT6级，表面粗糙度Ra值可达0.8μm。
一、组合机床的组成 侧底座、立柱底座、立柱、动力箱、滑台、
中间底座，等通用部件及多轴箱、夹具
二、组合机床的配置形式 (一)单工位组合机床 (二)多工位组合机床
一、组合机床的组成
二、组合机床的配置形式
图2.2-2单工位组合机床 a)单面卧式；b)双面卧式; c)三面卧式；d)立式；e)、f)复合式