武广高速铁路地面信号机设置及显示方案

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武广高速铁路地面信号机设置及显示方案
沈志凌
【期刊名称】《铁路技术创新》
【年(卷),期】2010(000)005
【摘要】@@ 1 概述rn我国高速铁路(客运专线)分为2种运输组织模式.模式一:近期客货共线以客为主,远期仅开行客运列车,如东南沿海、合宁、合武、汉宜高速铁路等;模式二:仅开行动车组,如武广、广深港、郑西高速铁路等.
【总页数】6页(P42-47)
【作者】沈志凌
【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北,武汉,430063
【正文语种】中文
【相关文献】
1.地铁信号系统地面信号机常态显示方案分析 [J], 弓剑
2.高速铁路动车走行线通过信号机设置及显示方案探讨 [J], 梁战鹏
3.客运专线衔接站信号机机构设置及显示方案 [J], 苏腾江
4.武广高速铁路新旧运行图交替方案编制方法探讨 [J], 高佳;李羽逍
5.武广高速铁路列车开行方案优化研究 [J], 郭垂江;朱小山
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