汽车低速碰撞中的人体颈部有限元模型验证

汽车低速碰撞中的人体颈部有限元模型验证
王方;肖志;万鑫铭;杨济匡
【期刊名称】《汽车安全与节能学报》
【年(卷),期】2010(001)003
【摘要】在已有的由湖南大学开发和验证的人体颈部有限元模型的基础上,对其进行诸多改进和优化,并在低速的正面、侧面和后碰撞工况下重新进行验证.模型包括了颈椎椎骨、椎间盘、韧带和肌肉等软组织结构,各个部分分别用不同的单元类型模拟.借助美国海军生物动力学实验室(NBDL)和瑞典查尔摩斯大学进行的实验数据对改进后的模型进行了验证.结果表明:模型在主要响应阶段与实验数据吻合得较好,模型具有较好的生物逼真度.
【总页数】5页(P214-218)
【作者】王方;肖志;万鑫铭;杨济匡
【作者单位】湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,车辆与交通安全研究中心,长沙,410082;湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,车辆与交通安全研究中心,长沙,410082;中国汽车工程研究院,重庆,400039;湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,车辆与交通安全研究中心,长沙,410082
【正文语种】中文
【中图分类】U461.91%TB24
【相关文献】
1.使用人体颈部有限元模型研究汽车后碰撞中的颈部损伤 [J], 杨济匡;肖志;万鑫铭
2.后碰撞中乘员颈部肌肉有限元模型的建立与验证 [J], 李凡;曹迎春;粟思橙;黄晶
3.研究汽车碰撞中头颈部动态响应的有限元模型的建立和验证 [J], 杨济匡;许伟;万鑫铭
4.人体颈部动力学响应分析有限元模型的建立和验证 [J], 杨济匡;姚剑峰
5.基于汽车碰撞事故的人体头部有限元模型建立与验证 [J], 孙浩; 羊玢; 汪瑷媛因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。