高速公路安全施工管理策略

高速公路安全施工管理策略
发布时间：2022-10-16T10:55:06.225Z 来源：《建筑创作》2022年第9期作者：诸彬斌[导读] 近几年在国家高速公路工程项目施工中
诸彬斌
身份证号：33038119880123**** 摘要：近几年在国家高速公路工程项目施工中，经常会遇到安全问题与隐患，为提高整体工程的施工安全性，在实际工作中应健全安全管理机制和制度模式，强化大型设备与特殊设备的安全管理力度，保证基坑开挖的安全性，利用综合性的安全施工管理措施来提高施工安全水平，规避风险因素带来的影响。

关键词：高速公路；安全施工；管理策略 1工程概况
某项目起始阶段为G42S上海至武汉国家高速公路无为至岳西段，项目路线起于安徽省无为县石涧枢纽，顺接建成通车的北沿江高速巢湖至无为段和芜湖长江二桥接线，在马堰枢纽接合安高速。

路线在马堰至范岗段与G4212合安高速共线，随后在范岗东南设置桐城南枢纽后折向西，设置青草枢纽接安庆支线，止于安徽省岳西县岳西北枢纽，接已建的上海至武汉国家高速公路岳西至武汉段和G35济南至广州国家高速公路六安至潜山段。

2高速公路安全施工管理策略 2.1制定完善的施工安全管理机制
首先，专业人员参与高速公路施工作业的过程中必须掌握现场的实际情况，提前制定完善的施工安全管理机制，确保各环节符合规范，安全可靠。

同时通过良好的安全管理方法，能够确保在某一作业环节产生问题的时候，做出及时有效的针对性策略，降低高速公路施工的危险性。

其次，要想提高安全管理的工作水平，就需要由专业人员分等级进行管理，将具体的责任制度落实到各级，这样就能够在出现问题的情况下进行有针对性的管理。

最后，每个环节都要指定专人负责，落实“谁主管谁负责”的原则，加强管理机制，才能够使施工作业遵循规章制度，使高速公路作业有质量安全保障。

在进行施工作业的过程中若有人不按要求作业，且造成了问题，就必须进行严厉处罚，若是产生了较严重的事故，那必须让其接受法律制裁。

2.2加强安全培训教育，提高全员安全意识 1）开展“农民工进网校”学习活动。

提高农民工的安全意识是有效防范事故发生的根本，总包部收集了集团公司和公司网站上的安全教育小视频定期进行宣讲，提高农民工思想意识，使他们意识到自己在家庭中的责任，在施工过程中做到我要安全的目的，避免麻痹大意的思想。

2）对各工种的班组长开展警示教育，既要抓好生产，又要管好安全，班组长就是现场安全生产管理的核心，要让他们带好团队，使自己的作业班组在完成生产任务后“一个都不能少”。

2.3爆破施工的安全管理
对于现场区域所使用的爆破物品必须符合国家安全规定标准，尽可能运用安全性较高的非电导爆网络起爆技术方式，要求所有操作人员熟练掌握安全知识和安全技术，佩戴安全防护设施，起爆之前在现场区域设置信号，安排专业人员高效管理，统一制定爆破操作指挥信号，一旦发现有安全隐患立刻处置，任何环节都必须结合爆破的流程、内容来操作，保证现场施工安全，避免因为超装爆破药而发生安全隐患问题。

同时注意木质炮眼棍装药，不能利用金属器皿，如果装药的过程中出现堵塞现象，结合发生问题的情况、原因、位置等重点做出针对性处理，保证不会出现安全隐患的情况下才能执行施工任务。

爆破的环节中建议企业在现场区域安排专门的人员做好指挥与指导工作，动态监测现场区域有无风险隐患问题、爆破药物数量不足或数量过多的问题，通过严格管控整个爆破流程、整体工艺，提升安全水平。

2.4加强安全管理人员培训
要对施工技术人员和现场安全管理人员进行相应的培训，从根本上增强施工人员的安全责任意识，特别是专业素养较差的施工人员以及新入职的员工，更需要重视多方面的培训，使其能够快速且熟练地掌握作业流程，根据施工作业的实际需求不断提升自身的专业技能以及作业方式，确保在有问题出现的时候施工人员都能及时准确应对。

同时，要更加重视培养能力强的管理人员，使其能够尽职尽责地管理好施工现场。

在培训特殊岗位人员的过程中，必须有针对性地进行岗位内容培训，培训前必须测试相关人员的实际的技术能力，若测试不合格，必须对不合格人员进行强化培训，增强其岗位安全操作能力以及应急响应能力。

同时，为进一步增强作业人员安全责任意识，有效遏制施工中各类违规违章行为，要始终贯彻“以责论处”的原则，对认真履行安全施工职责并取得一定成绩的一线人员予以奖励；对在工作中失职、渎职或违章作业、违章指挥、违反劳动纪律的管理人员予以重罚。

对施工人员要以批评教育为主，惩教相结合，从而杜绝各类事故的发生。

2.5加强桥梁施工安全管理，确保高空作业管理受控 1）针对高空作业管理，制定专项整治月活动，制定专项活动方案，严格落实活动方案要求，组织开展专项检查，整治过程中要求湿接缝防护采用钢丝网或密布网防护，并且湿接缝浇筑作业人员必须采用安全带、防坠器双保护措施。

临边防护采用钢管制作或采用标准定制的防护栏杆，确保高空作业施工安全管理受控；防撞墙浇筑必须采取申请专利的台车浇筑，确保施工人员操作安全；墩柱施工爬梯搭设过程必须平稳，且与墩柱之间进行有效连接；盖梁浇筑临边防护采用防眩网防护等一系列措施，切实保障高空作业过程安全。

2）现浇箱梁、墩柱排架搭设实行现场联合验收，验收过程中重点对承重脚手架、双排架搭设是否按照方案要求进行搭设。

3）脚手架搭设基础是否进行硬化、搭设过程中是否设置安全爬梯。

4）剪刀撑、抱箍、扣件的设置是否符合要求；排架上是否堆放过多的材料，影响外架安全等进行重点检查，未满足规范要求禁止下道工序施工，严控排架施工安全。

2.6增强边坡施工的安全性
边坡部分的施工，管理部门重点增强建设的安全性，首先，在日常边坡开挖的环节中开挖一段路程，之后设置加固的支撑部分，确保随时开挖、随时加固，起到防护作用；其次，边坡开挖的过程中，每位人员都要佩戴安全帽和安全绳，并且固定在脚手架上边，保证施工人员的安全性，如果属于高边坡施工，那么应在其中建设安全通道，在开挖的过程中保证开挖作业面与装运操作面之间相互错开，不可以出现上部分与下部分交叉作业的现象；最后，应重点预防滑坡风险事故、安全事故问题，及时建设排水系统，排出基坑中的水，以免水分过多引发滑坡现象，同时制定完善的支护工作计划，每天基坑开挖之前全面检查支护结构的情况，保证符合标准要求之后才能继续施工，以有效维护工程的安全性。

从本质层面而言，边坡的安全性直接影响整体工程的安全水平，一旦边坡区缺乏安全管理措施或所采用的施工措施、施工手段不符合安全标准，将会导致人员的生命财产安全受到威胁。

因此，建议在边坡结构施工中，完善安全控制方案，在现场区域分析调查可能会对边坡结构安全性造成影响的因素，结合调查研究的结果汇总分析边坡安全施工管理措施，提出具有可行性的计划，从根本层面入手，提高边坡结构建设的安全性。

结论
随着我国新时代社会经济的不断发展，高速公路建设也在不断加快，需要施工企业始终贯彻“预防为主、安全第一、综合治理”的方针，按照要求加强高速公路现场施工安全管理，落实安全技术措施，推动高速公路建设健康持续发展。

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