地球最深海沟详细海底地形图

地球最深海沟详细海底地形图
美国海军调查船近期对马里亚纳海沟进行了调查并绘制出迄今最详尽的海底地形图。

这里是世界上最深的海沟，南北长超过2500公里，最深处超过10994米。

调查船使用先进的“多波束测深系统”对这片海区进行考察，获取了迄今最精确的测深数据
维京公司资助的一项挑战者海渊探险计划是类似的4项探险计划之一，迄今人类历史上仅有两个人成功抵达这片地球上最深的海底新浪科技讯北京时间12月9日消息，据国外媒体报道，马里亚纳海沟是地球上最深的海沟，最深处达10994米。

最近美国海军对这里进行了测量，并公布了迄今最为详尽的海底地形图。

美国海军的海洋调查船自北向南，使用“多波束测深系统”对马里亚纳海沟展开调查，这是探查海底地形的标准装备。

海军调查船和美国新罕布什尔大学海岸和海洋制图中心(CCOM)的科学家们通力合作，成功获取了覆盖整个马里亚纳海沟，分辨率达到100米的海底地形图，其中包括地球上最深的地方——挑战者海渊(Challenger Deep)。

参与项目研究的吉姆·加德纳(Jim Gardner)博士告诉BBC记者说：“这些设备让我们可以随着船只的航行一路测量水下地形。

有点像擦玻璃窗子那样来来回回。

”
马里亚纳海沟是太平洋板块和亚欧板块相互交汇的地方，太平洋板块在这里向下俯冲到菲律宾板块下方。

本次研究工作将帮助科学家们搞清海底的山峰在板块向下俯冲时将呈现何种状态。

加德纳说：“我们的数据显示这些山地会破碎。

当太平洋板块开始弯曲向下俯冲
时，那些较为年老的板块区域就会开始破碎。

它们分裂成许多较小的碎片并被挤入地层深处。

”
在未来有几项载人探测挑战者深渊的计划正在谋划之中。

其中的一项由谷歌公司总裁埃里克·施密特资助，另一项则由维京公司资助。

除此之外还有一项考察计划据说是由著名电影导演詹姆斯·卡梅隆资助的，他希望自己能拍摄一部有关马里亚纳海沟的纪录片。

到目前为止，历史上仅有两个人曾经造访这片最深的海底，唐·瓦尔什(Don Walsh)和亚格斯·皮卡德(Jacques Piccard)，他们于1960年乘坐一艘深潜器成功抵达挑战者深渊的海底。

研究人员利用一艘配备了高科技回音测深仪的船只绘制世界最深处的3D“图”
横跨该海沟的“桥梁”是在一个构造板块俯冲到另一个构造板块下方时产生的，被推倒的山脉在海沟上方形成桥梁
研究人员扫描了该海沟40万平方公里的范围。

箭头指示的是发现桥梁的区域
北京时间2月9日消息，一个海洋测绘队已经在世界最深处——西太平洋关岛附近长1500英里(2414.02公里)，深6.8英里(10.94公里)的马里亚纳海沟发现4座海底“桥梁”。

有些“海底山”高2500米，当一个构造板块被拖到另一个构造板块下方，就会形成横跨海沟的桥梁。

科学家还利用多束回声测深仪测量了地球最深处挑战者深渊(Challenger Deep)，精确度比以往任何时候都更高。

研究人员从2010年8月到10月间一直利用船侧扫描仪测绘整个马里亚纳海沟的地形结构，在此期间发现4座横跨该海沟的桥梁。

这些桥梁比它下面
的海床高2500米。

虽然卫星图曾指出，可能有这样一座海脊横跨在马里亚纳海沟上方，但是加德纳表示，测绘任务证实这里存在4个这样的构造。

他说：“这一发现令我激动不已。

”
这些海脊是在已有1.8亿岁的太平洋板块与更年轻的菲律宾板块相互碰撞过程中形成的。

加德纳称，由于海洋地壳会随着年龄的增加而降温，“太平洋地壳更年长，因此它正慢慢下沉到菲律宾板块下”。

当太平洋板块上的海山被拖到菲律宾板块下面时(这一过程又称潜没)，它们就会紧紧抵住海沟的沟壁，形成这些海脊。

据加德纳猜测，这些桥梁涉及到地震俯冲带，例如造成2011年3月日本大地震的一个这种俯冲带。

他说：“这是一种极其复杂的地况。

这些海山死死抵住板块。

”
这个测绘队还得出迄今为止最精确的挑战者深渊测量结果，这是马里亚纳海沟最深处，深达10994米，误差是40米。

通过计算数千个测深，并详细分析海水是如何改变回声测深信号的，这项最新测量结果与其他有关挑战者深渊的深度的声称类似，认为它比以前推测的结果更深。

加德纳注意到挑战者深渊的深度超过珠穆朗码峰的高度。

他说：“当你测量深11公里的构造时，你就不得不设法应对该系统固有的不确定性。

”
多束回声测深仪通过向海底发射声能量，然后对反射回来的信号进行分析，测量海底构造的深度。

该仪器安装在船底，它们产生的扇形声能量覆盖海床。

最终获得的图片的清晰度比其他早期测量系统更精确。

阿姆斯壮及加德纳等水文学家和海洋测绘员描述了测绘一个像“修剪草坪”的区域的过程，在这里制造叠加轨迹是个问题。

6月5日，中科院南海海洋研究所领导的马里亚纳海沟计划（简称“马沟计划”）第二航次起航，目标直指“挑战者深渊”。

而在这之前，我国载人深潜器“蛟龙”号刚刚完成了今年在马里亚纳海沟的最后一潜。

人类总是对“最”字头的东西心怀向往。

正在国际大洋发现计划368航次执行科考任务的中科院南海海洋研究所特聘研究员、马沟计划首席科学家林间告诉科技日报记者，科学家喜欢惊喜，而越是鲜有
人至之处，惊喜可能越多。

这是马里亚纳海沟的独特魅力。

马沟深度“远近高低各不同”
全球海沟绵延近6万公里，它们既是地表物质循环到地球深部的巨大“回收工厂”，更是世界上最大地震与海啸等灾害的发源地。

和喜马拉雅山一样，马里亚纳海沟也是地球最外层的板块之间碰撞出来的。

古老而沉重的太平洋板块，一头撞上并沉到相对较轻的菲律宾海板块之下，在碰撞处形成深海沟壑。

马里亚纳海沟呈弧形，像一把大汤匙，嵌在北太平洋西部海床中。

它全长约2500公里，宽度约几十公里，至于深度，那是“远近高低各不同”。

海沟里，并非处处是“深坑”，林间说：“如果你能在海沟底部行走，你会遇到一些硕大的海山，动辄好几千米高。

”
马里亚纳海沟以东，有全世界最大的太平洋“超级海山群”。

太平洋板块向西俯冲，一些海山也随之被“带进沟里”。

到了沟里的海山，就成了独特的“深海栈桥”。

所以，马里亚纳海沟里有些地方，深度也只有五六千米。

那么问题来了，为什么挑战者深渊那么深呢？
答案要去地球内部找寻，不过科学家已提出了不同假设。

林间告诉科技日报记者，最近研究表明，太平洋板块在挑战者深渊所受的下拽之力最大。

不过，这股“洪荒之力”从何而来？“如果要得到答案，就要直面海沟，在挑战者深渊放置海底地震仪，给地球做个高精度的CT扫描，通过'体检’看它的深部构造。

”林间说，这也是马沟计划的重要任务之一。

也有科学家认为，挑战者深渊之所以如此深，是因为俯冲的太平洋板块“被肢解”。

在挑战者深渊东部约150千米处，有一条板块裂缝。

裂缝以东的太平洋板块庞大难以俯冲，而裂缝以西的小板块则受周边制约小，更容易俯冲，因此造就了挑战者深渊。

再有一种理论叫“板块后撤”。

1.5亿年“高龄”的太平洋板块“身躯沉重”，边俯冲边往东后撤，这样一来，海沟深度随之加深。

但这些都只是假说。

林间说，研究最深的挑战者深渊，就是为了收集到直接的科学证据，寻求突破口，破解海沟之谜。

马沟没有发生过8级地震
超大地震会引发大海啸，酿成灾难。

苏门答腊岛于2004年发生过9.2级大地震；智利在上个世纪60年代发生过9.5级地震，2010年又发生8.8级地震；2011年，日本发生了9级大地震……
但是马里亚纳海沟似乎受到了偏爱。

“从100多年的地震记录来看，这里还没有发生过大于8级的地震。

”林间说。

虽然7级地震在马里亚纳海沟并不鲜见，但8级地震是7级地震能量的30多倍。

在马里亚纳海沟，太平洋板块以每年2—4厘米的速度俯冲，但两板块之间断层上的介质不均匀，难免“狭路相逢会卡住”。

我要往西，你偏偏挡道，卡得我动弹不得。

这下可好，板块内部巨大的弹性力无处释放，日积月累，如同埋下定时炸弹，总有一天要拼个“你死我活”。

一旦“卡点”破裂，被积累的能量冲破桎梏放了出来，就会造成大地震。

板块边界的断层被“卡住”的时间越长、范围越大，地震也就越大。

“蛟龙”号离开科考船欲进入水中完成马里亚纳海沟最后一潜
那么为什么这么深的海沟，却至今没有记录到超过8级的大地震呢？科学家们曾在这里实施大洋钻探，在海底泥火山上发现了摩擦系数小的蛇纹岩。

“可能是石头在作怪。

”林间解释说，这些石头“比较好说话”，也许成了断层上的“润滑剂”，让断层们可以心平气和地互动。

“第二种可能，就和我们之前所说的'板块后撤’有关。

”因为板块后撤，板块之间就跳不了“贴面舞”，不密切耦合，被卡住的机会也小，超大地震自然也就不会发生。

但是，还有一种让人“细思恐极”的可能——“也许是时候未到。

”林间说，不是马里亚纳海沟不发生超大地震，而是它还在默默“憋大招”。

毕竟，有科学仪器记载的地震历史记录只有100多年，而上一次日本9级大地震，就比许多日本科学家原先估算的大许多，其能量积蓄的时间可能是千年尺度。

海底最深处环境恶劣极端
地球科学家钟情海沟，是要探索海沟与地震海啸成因之谜。

而其
他学科研究者，同样有想在马里亚纳海沟解决的独特问题。

生物学家想知道生物在极端压力环境下如何生存，1000个大气压的压力可不是闹着玩的，深渊大生物到底是怎么办到的？工程师想知道自己设计和制造的设备，能否承受住这种极端压力的挑战，深海环境对浮力材料的要求更为严苛；物理海洋学家想了解世界最深处的海水如何流动、盐度如何分层；当然，极限爱好者也雄心勃勃跃跃欲试，所以，不只科学家去，文艺圈的人也刷了一把存在感。

拍《泰坦尼克号》与《阿凡达》的美国大导演卡梅隆就挺会玩，砸重金建载人深潜器，独自下潜到马里亚纳海沟最深处，成为目前为止到过海底最深处的三人之一，载入史册。

中国载人深潜器“蛟龙”号，也是马里亚纳海沟的“老朋友”了。

算上最近这一次，它已3次探访马里亚纳海沟，完成了20次下潜。

6月5日，中科院南海海洋研究所的“实验3号”船也踏上征程，开展新一轮实验。

科学家们将回收一批已经聆听了世界各地地震的深海仪器，分析在深海中记录到的珍贵资料，为挑战者深渊下的地球内部构造作“诊断”，以解海沟之谜。

马沟计划是国际上首次在全球最深海沟处实施的以海洋地质与地球物理为引领的综合海洋科学调查研究。

林间笑言：“随着我国海洋科技的发展，现在，有机会就要领跑，不能总是跟踪嘛。

”
地球深渊生物超乎想象
潜水员曾在千米深的海水中见到过人们熟知的虾、乌贼、章鱼、枪乌贼、抹香鲸；在2000—3000米的水深处发现成群的大嘴琵琶鱼；在7000多米的水层，发现仅18厘米大小的新鱼种；在马里亚纳海沟最深处则很少能看到动物了。

假如人们不是亲眼见到这许多的深海生命体，会觉得在极端气压环境下居然还有生物生存简直是天方夜谭。

因为，这些看起来十分柔弱的生命，首先要经受起数百个大气压的考验。

就拿人们在7000多米的水下看到的小鱼来说，实际上它要承受700多个大气压力。

这就是说，这条小鱼在我们人手指甲那么大小的面积上，时时刻刻都在承受着700千克的压力。

这个压力，可以把钢制的坦克压扁。

而令人不可思议的是，深海小鱼竟能照样游弋自如。

在万米深的海渊里，人们见到了几厘米的小鱼和虾。

这些小鱼虾，承受的压力接近一吨重。

这么大的压力，不用说是坦克了，就是比坦克更坚硬的东西，也会被压扁。

在深海中的生物在生态学上与我们已知的生物并不相同，可以说它们是存在于我们认知之外的生物，其进化方向上与我们已知的鱼类相比发生了偏转，与我们普遍认知的生物也已经大相径庭。