汽车覆盖件冲压模具的结构优化分析

汽车覆盖件冲压模具的结构优化分析
摘要汽车是现代人们生活中不可缺少的一部分，它的设计、制造和销售已经深入我国各个地域各个方面当中。

制造覆盖件冲压模具是生产汽车过程中的关键环节之一，对汽车质量好坏起着重要作用。

然而在汽车制造业的扩大发展过程中，该模具仍然存在着很多遗留问题，所以本文详细阐述了制造汽车覆盖件冲压模具的两个过程特点，并针对其中的问题提出了优化策略，希望能够为我国汽车制造水平的提高做出贡献。

关键词汽车;覆盖件;冲压模具;结构优化
汽车覆盖件是汽车的主要结构部件，随着国内汽车市场的竞争日趋激烈，各大汽车生产厂对汽车覆盖件质量要求越来越高，因此对冲压模具的生产水平形成了极大考验。

众所周知，新时期下能源资源的消耗量越来越大，各种资源（如钢铁）的价格也随之上升，模具的制造成本也有了一定的增加。

在此基础上，如何控制汽车覆盖件冲压模具的生产成本及如何优化其生产和制造过程就成为非常重要的问题，急需找到合适的解决策略。

1 汽车覆盖件冲压模具的简介
汽车覆盖件是指构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的薄金属料制成的异型体表面和内部零件。

它有着双重作用，既是外观装饰性零件，又是受力剥离状的受力零件。

而汽车覆盖件的冲压模具即为将覆盖件原材料进行批量加工的专用模具，它的质量直接影响汽车覆盖件的质量，没有高端先进的冲压技术就无法实现高端先进的设计理念，所以，必须把汽车覆盖件冲压模具的结构加以优化，才能生产出高质实用的汽车。

目前，汽车模具供应商为了适应市场需求，纷纷投入巨资加大技术和设备的升级换代，普遍实现了设计阶段的全三维数字化设计，也不断提升了模具的数控加工能力，甚至有厂家实现了全数控造型加工，足可見优化模具的结构加工是大势所趋[1]。

2 汽车覆盖件冲压模具的两大过程特点
2.1 设计过程特点
一般来说，覆盖件冲压模具都具备以下四个特点：第一，冲压模具的尺寸通常比较大，这是因为模具生产覆盖件的尺寸较大;第二，冲压模具是上下两层式的结构，因为汽车覆盖件冲压模具的架构设计是一个基础的过程，为了减少冲压模具的重量，提高模具的制造水平和产品最终质量，生产者越来越倾向于将冲压模具的中间设计成一个立筋连接的上下层结构;第三，目前对于汽车覆盖件冲压模具的设计要求仍然不高，这是由我国汽车工业产业的发展程度决定的;第四，汽车覆盖件冲压模具对选用的材料质量要求不算高，举例来说，凹模所用到的零件只要是满足一定强度要求的铸铁就可以，一般情况下，冲压模具所用到的工作零部件是工具钢。

这就是其设计过程中的四大特点。

2.2 制造过程特点
汽车覆盖件冲压模具的制造过程有三大特点。

第一，冲压模具的基础零部件以及工作零部位的毛坯非常重要，通常都是单个生产制造。

第二，参与汽车覆盖件冲压模具生产的机械都是比较大型的，这是由于模具本身的大尺寸决定的。

第三，工作零部件的形状比较难把握，工艺烦琐且难度大，要求的精准度也比较高。

总之，要想保证整个模具的尺寸处于精确度范围之内，就必须提高数控加工技术的操作水平，同时控制设计与制造的时间，确保生产过程精准而高质[2]。

3 汽车覆盖件冲压模具结构的优化策略
从目前来看，国内的低碳钢冲压模具受力情况恶劣，模具的设计也过于保守，不能对模具结构本身进行优化和改善。

在实际冲压工作中，模具经常产生微小的变形，磨损等情况也是常有发生，严重影响了冲压效果和整体车辆组装效果。

本文后半部分针对这些问题提出了几点大概策略。

3.1 汽车覆盖件冲压模具结构设计过程中的优化
目前我国的模具承载结构是栅格式结构，在传统的模具结构设计过程中，普遍都遵循现有规则和往常经验，对新材料、新技术的了解甚少。

为了优化模具结构的设计，必须充分认识到新材料、新技术的优越性，及时改变僵化的观念，从而让冲压模具能够满足基本需求，满足社会需要。

汽车覆盖件模具结构的优化技术是基于CAE技术的，目前德系的“大众”、“奔驰”以及日系的“三菱”、“丰田”等国际知名汽车制造公司都采用这种技术进行了模拟实验，获得了良好的效果，对模具的优化做出了非凡的贡献，同时还降低了模具的制造成本，加快了新车型了开发进度。

此外，通过大量的应用计算机技术、CAD建模技术、数值计算和CG等高端的科学技术，从精确的数据中看出冲压模具的结构技术，从而对冲压模具的结构优化提供技术支持。

运用科学合理的技术对汽车覆盖件冲压模具的结构进行设计和优化能够有效地提高成形性能，降低修改成本。

3.2 汽车覆盖件冲压模具结构制造过程中的优化
在冲压模具的制造过程中，生产者要在众多材料中选取最合适的材料进行生产，这种材料不一定要贵，但一定要最科学合理，这样才能保证所有的设计优点都能够在制造后的模具中体现出来。

另外，制造模具的大型机械也要与时俱进，不能持有能做一个是一个的观念。

汽车行业日新月异，随时都有可能产生大的变动，及时更新硬性条件也是生产汽车覆盖件冲压模具的要求之一。

除此以外，在零件的装配实践当中，最常见的装配方式就是从上到下，零件是模具的重要组成部分，只有提高重视程度才能保证最终模具的高质。

在模型管理库中的数据信息以及其他的资料都是重要的管理内容，包括产品的属性、规格和各种细微参数等等，这些信息都要在计算机中建立文件夹、查找和备份等基本的计算机操作来进行[3]。

4 结束语
世界的脚步是逐渐加快的，科学技术水平也在快速的发展，而市场需求也在不断地增加，我国的汽车行业要想跟着时代一起进步甚至在世界上拔得头筹，就必须对汽车覆盖件冲压模具提出更高的要求。

众所周知，车型的模具价格都比较高，成本甚至高达亿元，所以为了在扩大汽车生产的同时，要严格把控模具的成本价格，坚持从技术和设备上加强模具质量。

参考文献
[1] 陈吉林，杜鹏鹏.浅析汽车覆盖件冲压模具的结构优化[J].中国设备工程，2018，（12）：58-59.
[2] 李贵，龙小裕，梁中凯，等.基于子结构重用的汽车覆盖件冲压模具非标斜楔设计方法[J].锻压技术，2017，（9）：112-117.
[3] 龚志辉，刘磊，钟剑，等.汽车覆盖件拉延模具结构强度计算方法[J].锻压技术，2016，（10）：118-121.。