110kV北西线43#塔迁改输电线路工程范文
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中宁县南二环道路建设项目高压线路改造110kV古牵线9#塔迁改输电线路工程
施工方案
宁夏元方电力工程有限公司
2015年07月3日
目录
1、施工四措审核批准表
2、施工四措审核会签表
3、工程概况
4、组织措施
5、技术措施
6、安全措施
7、文明施工及环境保护管理措施
第 1 页
编制:审核:
批准:
施工四措审核会签表
工程名称:110kV古牵线9#塔迁改输电线路工程
工程类型:大修工程总费用:
编制人员:王惠敏
2015年7月日
第 3 页
工程(项目)责任部门:
签名:年月日
工程(项目)管理部门:
签名:年月日
生产技术部:
签名:年月日
安全监察部:
签名:年月日
备注:
承包商安全施工资质审查合格证
安全施工证字号
施工单位:宁夏元方电力工程有限公司
单位地址:宁夏银川市兴庆区凤凰花园21号商业楼4号营业
房
法人代表:刘世英
营业执照号码:1187
施工企业城建资格证号:3-4-00161-2014
承装(修)电力设施许可证:有
安全生产许可证:(宁)JZ安许证字(20155)
施工资质范围:110kV及以下送电线路(含电缆工程)和同电压等级变电站工程、配电工程的施工
有效期限:2014年01月8日至2024年01月8日长期
说明:本证仅作为施工企业进入中宁县南二环道路建设项目高压输电线路改造工程现场施工安全资质审查合格证明。
一、工程概况:
1、工程名称:
110kV古牵线9#塔迁改输电线路工程。
2、工程简况:
中宁县南二环道路建设项目高压输电线路改造工程(110KV一35KV线线路全长8.925公里),现共改造杆塔14基,古泵线(110KV)采用LGJ-150/25型导线,
古同线(110KV)采用LGJ-150/25型导线,
宁古线(110KV)采用LGJ-300/20型导线,
古牵线(110KV)采用2*LGJ-240/30型导线,
古战线(35KV)采用LGJ-150(25型导线,
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古舟线(35KV)采用LGJ-240/30型导线,
古炭线(35KV)采用LGJ-150/25型导线,
该线路道路建设,部分线路对地安全距离或导线强度不能满足安全运行要求。
本次改造,共计7条线路走向不变。
2、本期改造工程规模及工作任务
110KV古牵线加高改造工程(厡220KV线路降压运行)
改造段总长2.4公里;厡导线重新紧线段长2.4公里。
利用厡线路导线(双分裂导线2*LGJ-240/30),地线为GJ-50,将厡
9号220KV单回路直线塔1基向大号侧位移14米至于南二环公路中心綠化带内,基础主柱露出地面1米,并作毛石砌筑保护,导线悬垂串及ADSS光缆悬垂串利用厡线路金具串。
4、电气部分:
4.1本工程使用2*LGJ-240/30型导线。
4.2本工程绝缘子使用利用厡线路金具串。
3、施工单位(部门)名称:
宁夏元方电力工程有限公司。
4、工程项目责任主体部门:
中宁县住房和城乡建设局
5、施工地点:中宁县城110kV古牵线9#。
6、施工方案:
1、本工程利用挖机对铁塔基础进行开挖。
开挖的深度及宽度必须符合设计要求。
2、在基础浇制的时候利用商混进行浇筑,机械振动捣固浇制。
3、在对杆塔进行平移采用吊车三台,利用吊车对杆塔进行组立。
5、待杆塔组立好后,再进行拆杆及紧线工作。
7、影响施工的主要环节:
7.1、土地征用及青苗理赔在工作现场不能按有关政府文件执行,给施工进度带来一定难度,甚至影响整个工期进度。
7.2、材料定购及到货日期是直接影响整个工程进行的主要因素,如材料不能按时到达指定地点,将给整个工程带来严重影响。
7.3、110kV古牵线跨越电力线路、公路,在跨越作业时难度大。
二、施工组织措施:
1、施工现场组织机构:
为保证工程顺利完成,根据实际情况,成立110kV古牵线9#塔迁改输电线路工程施工领导小组。
进行工程中各项工作的组织、管理和协调,从组织上保证本次工程的顺利完成。
2、工程项目总负责人:
现场总负责人:莫永东
工作负责人:王友仁
安全负责人:塮強
技术负责人:王友平
材料管理员:周惠
本工程项目监理单位进行安全旁站,由工程项目责任主体部门即输电管理运检相关设备管辖班组人员进行现场时时跟踪。
2.1、工程项目总负责人:
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项目总负责人是本工程的安全、技术、施工质量和工期的第一责任人。
其主要职责是:
(1)负责在本工程中贯彻执行国家的有关技术标准、法规、规程、设计图纸以及有关技术规定等。
(2)负责审定单项重点和危险工程施工方案的安全、技术、质量保证措施。
(3)负责组织施工技术交底,参加局组织的施工图会审,坚决执行设计变更等有关制度,为工程提供优质服务。
(4)负责工程项目保证质量的技术预控工作,严格按质量管理的要求组织进行本工程整个施工过程的质量控制。
(5)坚持工程技术管理制度,经常深入现场,检查、督促各施工说明书的贯彻执行。
解决施工中的安全、技术问题,保证施工正常进行。
(6)负责组织工程的中间验收和总体验收。
2.2、工作负责人:
工作负责人是输电管理运检在本工程中指定的现场代表,是本工程施工安全、质量的现场负责人。
其主要职责是:
(1)贯彻执行国家有关法律、法规和政策,执行宁夏电网公司的各种规章制度及标准。
(2)全面负责工程的计划、技术、质量、安全、工期、文明施工等的管理,并组织实施。
(3)对本工程施工进行有效控制,确保工程质量和工期,确保安全生产,努力提高经济效益。
(4)负责协助施工队伍,处理与本工程施工有关的外部关系。
(5)负责协调本工程的人力调动、物资等生产要素,保证施工任务的完成。
2.3、安全负责人:
(1)在项目总负责人的领导下,组织施工队伍搞好施工安全管理工作,按时完成施工任务。
(2)工作负责人是本工程现场安全负责人,按规定组织施工人员
进行安全学习,坚持“安全第一,预防为主”的方针和对事故“四不放过”的原则。
(3)坚持质量第一的方针,全面贯彻执行宁夏电网公司质量保证规定和施工组织措施。
(4)贯彻执行国家有关安全规程、规定,落实安全管理的各项制度。
(5)制定安全管理措施和计划,协助施工单位落实安全管理的奖惩办法。
(6)定期对入场的所有施工人员进行安全教育和安全考核。
(7)检查班前、班后会和安全工作票制度的执行情况。
(8)组织安全检查;深入工地,例行安全监察工作;监控施工隐患,消除习惯性违章。
(9)经常性检查各处的易燃、易爆品的管理,严格按章办事。
(10)按照《输变电工程达标投产考核评定标准(1998版)》及其它质量管理的有关规定,认真制定该工程的质量管理的措施和计划,并严格组织实施,保证工程质量目标的实现。
(11)制定质量工作计划,负责施工全过程的质量监控,对工程质量保证体系的实施情况向项目总负责人汇报并提出建议;负责工程的中间验收和三级验收,配合做好总验收工作。
2.4、技术负责人:
(1)在项目总负责人的领导下进行,负责技术交底、施工说明的编制和实施;负责停电工作计划的制定。
(2)负责工程图纸的管理和发放。
(3)深入工地检查施工技术方案的实施情况。
(4)负责竣工图纸的审核。
(5)负责在施工全过程中从技术上提供质量和安全的保证。
(6)配合进行工程的中间验收和总体验收。
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(7)负责进行工程的综合进度计划、统计工作,向局有关部门报送有关报表和工程进度情况。
(8)负责施工资料的收集管理。
2.5、材料管理员:
负责协调本工程所用材料的及时供应。
对本工程材料进行增补的报批手续办理。
对回收的废旧物资进行统计和保管、报损等的管理。
3、现场勘察制度:
组织相关人员进行现场勘察,结合实际情况,形成相应的施工方案。
4、工作票制度
1)本工程填用电力线路第一种工作票。
2)工作票签发人:王友仁
5.工作监护制度
1)、施工现场必须设现场工作监护人。
2)、安全员做好本班工作现场安全督察工作。
6、施工进度计划:
综合各工序(设备、材料等)情况,确定工作时间为:2015年7月日――2015年7月日,如遇特殊情况,工期顺延。
具体工程(工作)进度如下表所示:
日期月日至日月日至日月日至日月日至日
内容基础开挖钢筋绑扎混泥土浇制基础保养
日期
6月13日至
15日6月15日至
17日
6月17日至20
日
6月20日至
23日
内容基础回填紧线杆塔组立拆杆
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日期
6月24日至
25日 月 日至
29日
内容
接地埋设
打保护膜
竣工验收
7、其它:
施工管理组织机构图
施工管理组织机构图
宁夏元方电力工程公司
工作负责人
安全负责人
材料管理员
技术负责人
施工单位现场施工人员
项目总负责人
现场总负责人
输电管理所
项目负责人:莫永东
停、送电联系人
工具、材料员 陈月聪
现场负责人(现场工作负责人)
王友仁 技术负责人
王友平
安检科
三、技术措施:
3.1、施工准备
3.1.1材料准备
对进入现场的杆材进行清点和检验,保证进场材料质量符合相关要求。
3.1.2 技术准备
1、电杆基础必须经中间检查验收合格,基础混凝土的抗压强度不允许低于设计强度的70%。
2、电杆接地装置施工完毕,具备与杆身可靠连接的条件。
3、熟悉设计文件和图纸,根据施工条件选择吊车或者座地抱杆吊装的施工方案,及时进行技术交底。
4、组立前要对运输道路进行踏勘,吊车司机必须参加,特别是使用较大型的吊车,必须事先对道路、桥梁及涵洞的承载能力进行调查,满足要求后方可进行吊装方案设计。
5、对施工场地进行平整,对影响吊车吊装施工范围内的障碍物应事先采取措施进行清理或避让。
3.1.3工器具准备
l 、根据杆重、杆高、起吊负荷等选用合适的吊车或者座地抱杆。
吊车或抱杆应具备安检合格证,司机应持吊车上岗操作证,起吊前应对吊车或抱杆进行全面检查。
2、对进入施工现场的机具、工器具进行清点、检验或现场试验,确保施工工器具完好并符合相关要求。
3、根据安全文明施工的要求,配备相应的安全设施。
3.2吊车就位
3.2.1合理确定吊车的摆放位置,避免在起吊过程中移动吊车,以提高工作效率。
3.2.2吊车工作位置的地基必须稳固,附近的障碍物应清除,吊车的支撑点应选择在坚硬的土层上。
3.2.3组装段的位置应与吊车回转范围相适应。
3.2.4平面布置中要注意组装段位置与起吊顺序相适应。
3.3座地抱杆吊装现场平面布置
3 2抱杆高度应满足组装段就位的要求。
3.3.3抱杆采用外拉线布置方式,拉线采用钢绳与地锚连接,根据地质条件和吊重受力选择拉线和地锚规格。
抱杆拉线布置与钢管塔成十字交叉方向,所有地锚位置应大于杆高的1.2倍,控制吊件的控制绳对地夹角不应大于30°
3.3.4为方便吊件就位,抱杆可稍向吊件侧倾斜,但倾角不应大于10°,且抱杆头倾斜不应大于2.5米 3.4座地抱杆起立
施工人员
刘根义 王建宁 王建雄 肖成彪 王伟等10人
施工小组负责人
谢強
3.4.1抱杆首次组立高度应满足吊装底段钢管的需要,一般为20~30m。
如果所组立的杆身较矮,可以根据实际情况考虑一次满足起立足够高度的抱杆,减少抱杆提升次数。
3.4.2采用小人字抱杆整体起立座地抱杆。
3.4.3抱杆起立前应对抱杆坐地位置进行平整并采取防止抱杆脚下沉的措施。
3.5地面组装
3.5.1地面组装位置以适合吊车或座地抱杆起吊为原则,杆塔的单件质量应小于吊车额定起重量,同时注意起重量大小与伸臂长度的关系,组装好的构件必须在吊车允许起吊半径范围内。
3.5.2地面组装时应考虑好组装形成的吊件重心位置及吊点绳的绑扎位置,根据施工现场的情况、构件有无方向限制等确定构件布置位置,留出操作空间方便吊绳、控制绳的绑扎及方向控制。
3.5.3用螺栓连接构件时,螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件不应有空隙,螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度,对单螺母者应不小于两个螺距,对双螺母可与丝扣平齐。
3.6构件吊装
3.6.1正式吊装前,必须进行试吊。
3.6.2根据杆的高度、重量及地形条件确定吊装方案。
分解吊装主要用于受吨位和高度影响只能分段吊装的钢管杆,整体吊装主要用于吨位小的杆。
3.6.3仔细核对吊车或抱杆允许荷载及相应允许起吊高度,所有各段重量及相应起吊高度均处于该吊车或抱杆荷载范围及相应允许起吊高度以内,严禁超载起吊。
3.6.4对于分段吊装钢管杆身,吊点一般选择在构件的上端,便于塔体就位;对于整体吊装钢管杆应选择在吊件重心以上位置。
3.6.5组立钢管杆应按段将钢管杆依次排列,根据吊车或抱杆允许工况吊立钢管杆下段并与地脚螺栓连接紧固。
3.7拆除抱杆
利用已经组立的钢管杆拆除抱杆,在杆塔顶挂8T滑车,在抱杆30米处挂滑车,用磨绳和绞磨提起抱杆,从下到上逐段拆除。
拆除过程中另用控制绳控制抱杆,以防抱杆碰到塔身和横担。
3.8钢管杆检修
3.8.1检查所有部位螺栓数量及规格,对所有螺栓进行复紧,达到设计及规范要求的螺栓扭矩。
3.8.2及时采取有效的钢管杆防盗和防松措施。
3.8.3清理杆身遗留杂物,清洗杆身污垢,及时清理施工现场,做到工完料尽场清。
3.8.4对钢管杆进行质量检验。
3.安健环控制措施
3.1钢管杆组立安全保证措施
3.1.1起吊绑扎绳应有足够安全可靠性。
由于吊装杆塔开始状态时起吊绳受力较小,但它可能受力不均,最终状态时受力最大。
选择吊点绳时应对开始状态和最终状态两种情况分别进行验算,以保证起吊绳及相应连接件的安全。
3.1.2校验铁塔强度,为了就位方便,吊点一般偏高,因此塔体吊点处,中部及下端都可能因弯曲变形而损坏,对塔体受力部位应进行强度验算,必要时应进行补强。
3.1.3起吊过程起吊速度应均匀,缓提缓放,并随时注意吊装情况;就位只寸,操作人员应事先选择好站立位置,正确系好安全绳,然后进行作业。
3.1.4分段吊装时,上下段连接后,严禁用旋转起重臂的方法进行移位找正。
3.1.5在电力线附近组塔时,吊车必须接地良好。
与带电体的最小安全
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距离应符合安全规程的规定。
塔件离地约O.1m时应暂停起吊并进行检查,确认正常后方可正式起吊。
3.1.6吊车在作业中出现不正常,应采取措施放下塔件,停止运转后进行检修,严禁在运转中进行调整或检修。
3.1.7指挥人员看不清工作地点,操作人员看不清指挥信号时,不得进行起吊。
3.2、架空线展放
采用人力展放钢丝绳和避雷线,机动绞磨牵引导线的人力和机械相结合的放线方式。
1、放线时应认真对架空线进行检查,发现制造厂在架空线上留有标记部位,应细心检查并根据情况进行妥善处理。
2、当架空线发生损伤时,应视损伤程度,按照验收标准要求进行处理,不得马虎过关。
3、紧线时应根据施工荷载验算紧线塔的强度,必要时应装设临时拉线或进行补强。
紧线主牵引绳对地夹角不得大于30º。
4、架空线压接前,应检查压接管和压接钢模的型号是否与所压接的架空线型号一致,压接管有无裂纹或弯曲,是否以画好印记,管内壁是否已清理干净。
5、在进行导线直线连接操作过程中,压接钢管时应检查铝管是否已穿入,两钢线头是否在压接管中心相碰。
压接外层铝管时,应检查铝管中心是否与钢管中心点重合。
6、杆上挂线人员,在紧线时应处在安全位置处,待弛度观测完成后再进行画印。
挂线时应待绝缘子串或避雷线线夹已接触到挂线点时,再接近挂线金具进行操作,挂线时应尽量减少架空线的过牵引力。
7、跨越带电线路时,应尽量停电跨越,不能停电时应搭设跨越架。
3.5、压接、弛度观测和收线工作
本工程导线、避雷线的接续均采用液压法。
采用等长法和异长法结
合观测架空线弛度。
收线采用机动绞磨牵引。
3.6、公路跨越
1、公路通行两侧设专人看护、指挥。
2、设标志牌、警示牌、信号灯。
3、视车流量大小及路况搭设跨越架。
3.7、附件安装
1、绝缘子在装设前应清扫干净,并进行外观检查,不合格的不得安装使用。
2、架空线架设完成后,应在3日内装设其附件。
3、悬垂线夹安装完成后,绝缘子串应垂直于地平面,所装附件的螺栓开口销必须开口。
4、跳线引流板必须光面相接触,安装时应清理表面油污,并涂上一层导电脂,然后用细金属刷清除涂有导电脂的表面氧化膜,保留导电脂,并逐个均匀的拧紧连接螺栓。
跳线对任一接地点的距离均需满足设计要求。
5、安装护线条时,护线条的中心应与线夹中心重合,且对导线包裹要紧密。
6、接地极按图纸现场加工制作,在基础施工时,将接地装置施工完成。
3.8、拆除
1、旧导地线、砼杆拆除方案的原则:确保旧导地线放落地面、砼杆放倒后,不对电力、通讯线路、民用建筑等造成破坏;不影响公路、机耕道、人行通道等的正常通行;拆除的旧导地线、砼杆在转运途中的
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堆放场地不能影响公路、机耕道、人行通道等的正常通行。
2、拆杆施工,现场应设专人监护,防止无关人员进入施工现场,同时确保施工人员有足够的安全距离。
本工程水泥Π杆采用倒落式方法拆除。
拆除水泥杆前应先打好临时控制绳,在选定的倒落方向处挖好马槽,水泥杆拆除时倒落方向及左右两侧拉线不得剪断。
3、本工程水泥杆采用倒落式方法拆除。
拆除水泥杆前应先打好临时控制绳,在选定的倒落方向处挖好马槽,水泥杆拆除时倒落方向及左右两侧拉线不得剪断。
工器具清单
4.2工器具及仪器仪表配置
序号名称规格/编号单位数量备注
l 抱杆600mm×600mm×30m
角钢格构式抱杆
付l
2 三角人字抱杆18米付 1
3 吊车台l 施工条件选择吨位
4 磨绳φ13.
5 x 150米条 2
5 抱杆拉线地锚1.2米×0.4米个 4 带拉棒φ25
6 抱杆拉线φ15×80米条 4
7 调整偏拉绳φ1 1×50米条 6 钢丝绳
8 滑车8吨只 2 拆除抱杆用
9 滑车5吨只8 起重、转角
lO 滑车3吨只 4 人力提升小物件用1 l 卸扣10吨个10
12 卸扣5吨个20
13 卸扣3吨个10
14 绞磨3吨台 2 配摇把
15 绞磨地锚1.2米×0.4米个l 带拉棒φ22
16 链条葫芦3吨、5吨个各4
l 7 角铁桩∠90×8×1500 条10
1 8 白棕绳φ16 米300
19 麻包袋若干
20 花兰螺栓C—C型φ22 只16
2 1 尖扳手
φ1 6×300 φ20×
350 把各8
22 加长梅花扳手各种型号把各10
23 扭力扳手把 1
说明;工具配备可根据现场需要进行调整
四、安全措施
1、安全管理目标:
杜绝轻伤事故,消灭死亡事故;
杜绝高空坠落、触电事故;
杜绝火灾事故;
杜绝机械设备事故;
杜绝倒塔事故;
杜绝误登杆事故;
控制重点:高空坠落、误登带电设备、倒塔、高空落物伤人。
2、安全协议是否签订:否(不需要)
3、安全管理机构:
工程项目安全总负责人:陈云华、班组安全员:周兴明、现场安全负责人:陈云涛、施工人员:王心贵、文进秋、耿勇、赵温发等共计30人。
4、任务分工及职责
工程项目安全总负责人:
⑴负责组织全体人员开展危险点分析,并制定控制措施。
⑵负责组织人员严格执行施工方案。
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⑶负责组织施工过程中的安全监督与管理。
⑷安排经考试且具有现场丰富工作经验的人员进行工作。
班组安全员:
⑴在施工作业前,所有工作人员必须熟悉整个工作的流程和技术要求。
⑵检查杆根、铁塔基础、拉线、拉棒等完好;对安全带、登杆工具进行检查并作冲击试验,无问题。
⑶材料设备在运往现场之前必须清理检查,看是否完好,符合现场使用要求。
现场安全负责人:
⑴工作负责人宣读工作票,交待安全措施、注意事项和危险点分析及控制措施。
明确人员分工,并得到确认。
⑵开始工作前,工作负责人应面向所有工作班成员交待工作任务、工作范围、现场安全措施、带电设备的位置及其它注意事项。
⑶必须向全体工作人员讲明现场工作的危险点及控制措施,必要时要求其复述。
⑷施工前应对施工安全措施、技术措施进行交底,开工前确定合理工期安排,合理安排工作人员。
施工人员:
⑴核对线路名称及杆(塔)号,并确认无误。
⑵检查杆根、铁塔基础、拉线、拉棒等完好;对安全带、登杆工具进行检查并作冲击试验,无问题。
⑶绳索应满足起吊作业要求,严禁使用有霉变、破股等缺陷的绳
索起吊。
5、工程(工作)危险点分析及控制措施
1、一般原则
严格执行工作票制度,进入作业现场,工作负责人应落实、检查现场安全措施是否正确完备。
开始工作前,工作负责人应面向所有工作班成员交待工作任务、工作范围、现场安全措施、带电设备的位置及其它注意事项。
必须向全体工作人员讲明现场工作的危险点及控制措施,必要时要求其复述。
其它:根据工作过程、工作环境、工作性质及专业特点开展危害辨识与风险评估,并根据《电业安全工作规程》和相关规程规定拟定切实可行的控制措施,使用民工,应有加强民工管理的条款。
1、施工前应对施工安全措施、技术措施进行交底,参与本工程施工人员在施工前应熟悉施工技术措施,施工技术负责人开工前确定合理工期安排,合理安排工作人员。
2、施工人员应熟悉《电业线路安全工作规程》(尤其是线路的带电作业部分)及《110kV-500kV输电线路施工及验收规范》和防雷设施的组装图,并经考试合格,材料设备在运往现场之前必须清理检查,看是否完好,符合现场使用要求。
3、现场布置应作业顺序摆放,清检数目,校核规格,同时对有缺陷的材料、金具进行处理或报废。
对金具的脱漆部位应进行防腐处理,未处理前,不得使用。
4、工作负责人令杆上作业人员携带绝缘绳、滑车、绳套攀登至缺部件处系好安全带,安装好滑车。
5、杆上作业人员按要求安装好螺栓,若距地面8米以下对螺栓采取防盗措施。
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6、工作负责人令塔上作业人员将工器具、材料全部放至地面后检查杆塔上无遗留物后报告工作负责人。
7、工作负责人核查无问题后,令塔上作业人员携带绝缘绳、滑车、绳套下杆塔。
8、严格执行《安全生产法》、《中华人民共和国电力法》、《中华人民共和国基建安全工作规定》、《电力线路安全工作规程》及《110kV~5 00kV架空电力线路施工及验收规范》中有关规定执行。
5.1、施工组织工作危险点及控制措施:
序号危险点控制措施监护人控制人
1 工作票
1.严格执行工作票所列安全措施。
2.工作现场工作负责人必须宣读
工作票,交待安全措施、注意事项和危
险点分析及控制措施。
陈云涛
2
意外跑线
伤人
1.放线、撤线和紧线工作均应设专人
统一指挥、统一信号、通信联络必须始
终保持畅通。
2.作业人员不得跨在导、地线或紧
线钢丝绳上,不得站在导、地线或紧线
钢丝绳的内角侧。
3.严禁采用突然剪断导、地线的做
法松线。
陈云涛
人员技能水
平安全意识
较低
1.在施工作业前,所有工作人员必
须熟悉整个工作的流程和技术要求。
2.临时参加人员必须经专门的培
训,经考试合格后,方可参与本工程。
陈云涛
驾驶人员
违章驾驶
1.严禁酒后行车。
2.乘车人员不与司机交谈。
3.不超载装运。
陈月聪运输材料
伤人
1.物体装运、绑扎牢固。
2.严禁人货混装。
陈月聪。