美国空军飞机竞标办法解读

美国空军飞机竞标办法解读
“下一代空中优势（NGAD）”是美国空军下一代制空战斗机竞标项目，相关子项目技术研发都已陆续开展。

其中，上个月美国五角大楼授权5家军事承包商参与研发下一代制空战斗机所使用的新一代发动机项目“下一代自适应推进（NGAP）”项目，每家拨款近10亿美元用于研发。

在获得先进发动机合同的5家公司中，有3家以制造飞机而闻名，但它们并不生产发动机。

《战区》论坛约瑟夫·特里维西克（JOSEPHTREVITHICK）于8月22日发表评论。

众所周知，第4代隐形战斗机的标准是4S，即即：隐身（Stealth）、超音速巡航（Supersonic）、超视距攻击（Superior-sensor）和超机动（Super-agility）。

从现有资料表明，第6代隐形战斗机将会侧重于有人/无人驾驶、忠诚僚机、隐身、航程和有效载荷，而不是四代机的超机动性。

不对，划分“第5代”机去哪里了？
全文共计3183字，以下是翻译内容，仅供参考，不代表译者观点。

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最近，美国空军授权5家军火商研发“下一代自适应推进计划（NGAP）”项目的相关合同，每家公司最多将获得10亿美元的经费。

目前，作为“下一代空中优势计划（NGAD）”项目的一部分，该项目中研制的发动机预计将作为下一代隐形战斗机的主要动力来源。

波音公司、洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁曼公司是“下一
代自适应推进计划（NGAP）”的合同方，这表明美国空军正在向潜在发动机供应商开放，并强调围绕这些发动机，可以顺利推进下一代有人驾驶战斗机的研制工作。

根据美国五角大楼的每日合同公告，位于俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的空军生命周期管理中心于8月19日授权“下一代自适应推进计划（NGAP）”项目合同。

每份合同的价值都高达9.75亿美元。

除了波音、洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁曼公司之外，通用电气和普惠公司也收到了“下一代自适应推进计划（NGAP）”的项目合同。