公路桥梁隧道工程施工防水设施应用张超

公路桥梁隧道工程施工防水设施应用张超
发布时间：2021-10-26T08:09:08.471Z 来源：《建筑学研究前沿》2021年15期作者：张超
[导读] 防水结构是公路桥梁隧道工程建设中非常重要的部分。

防水设施的应用可以有效控制隧道工程的稳定性。

施工单位要加强防水结构的建设，提高防水设施的质量控制，要切实提高工程的防水效果。

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摘要：防水结构是公路桥梁隧道工程建设中非常重要的部分。

防水设施的应用可以有效控制隧道工程的稳定性。

施工单位要加强防水结构的建设，提高防水设施的质量控制，要切实提高工程的防水效果。

关键词：公路桥梁；隧道工程；施工；防水设施；应用
1桥梁和隧道工程中防水装置的重要性
桥梁隧道的建设施工中，施工单位对防水设施没有足够的重视，相关设计人员意识淡薄，施工管理体系还不够健全，它在某种程度上阻碍了防水装置的功能。

一些桥梁和隧道工程结构没有设置防水设施，不能充分发挥防水材料的作用。

施工过程非常随意，大大降低了桥梁和隧道的施工质量。

因此，在桥梁隧道工程建设防水设计的建设中，提高了桥梁隧道的防水效果，而且提高了桥梁隧道工程的整体施工质量。

如果忽视桥梁施工中防水结构的质量控制，不能有效利用防水设施和相关配置，这将导致在桥梁隧道工程中出现漏水的可能性。

2防水工程建设中暂存的缺点与问题
2.1作业技法方面的问题
以往的作业技法里通常都会使用是先拱后墙的技法，在公路桥梁隧道的建设中结合实际运用整体衬砌来完成作业。

此种方法自身本没有太大的问题，但因为建筑过程中存在各种各样的外界因素比如对于上导坑的开挖速度过快，处理不好上导坑与下导坑中间的距离问题，容易出现距离范围过大等问题。

如果遇到此类困难不及时作出相应对策进行封闭处理会使整个建筑工程完工后建筑体底部发生下沉扩大，引起拱顶出现裂缝等一系列安全隐患问题，且同时妨碍防水工程运作，产生渗水现象。

2.2道路损坏
在现阶段，我国的铺路材料主要是沥青，沥青有很多优点。

在道路铺路中使用沥青可以大大提高项目的整体施工质量。

但是，与其他高科技材料相比，沥青的防水性能并不是特别好，尤其是全年潮湿的环境中，在使用过程中沥青也会出现不同程度的裂缝。

2.3排水建设中施工技法缺陷
排水装置在公路桥梁隧道施工中有着极其重要的作用，一般工程施工都将采用排水技法使地下水通过管道分散阻止渗水情况发生。

但目前真正运用到建筑施工中的排水设施存在诸多缺陷，非常不利于公路桥梁隧道施工中的防水性能。

经常出现的问题有：对于衬砌混凝土外纵向盲沟管的处理不当，包裹不完全从而出现地下水滞留，发生漏水情况。

铺设排水管时没有严格控制把握管道的倾斜度，导致排出地下水不够及时，也会引起地下水滞留产生渗水。

3公路桥梁隧道工程施工防水设施的应用
3.1做好防水材料选择工作
在公路桥梁隧道工程的施工任务中，应选用合理的施工材料，并按照规范要求铺设。

确保每个环节都能达到较好的质量水平。

选择1.2mm厚的EV A防水板作为二次衬砌背后的防水层。

在选择弹簧水管的规格时，需要以水量的大小为标准，某次施工选择的是环向直径为100的弹簧水管，该水管的作用是把水引向墙脚纵向水管。

选择直径为100PE的单臂打孔波纹管作为纵向排水管。

选用规格为200mm×6mm 的橡胶止水带用来完成沉降缝防水任务。

需要使用沥青麻絮将缝隙填满。

使用BF遇水膨胀橡胶止水条和200mm×6mm橡胶止水带来达到施工缝的防水效果，同样也需要将沥青麻絮塞满施工缝。

3.2正确展开环向排水管的施工任务
正常情况下，环向排水软式透水管是每道一根，在开挖围岩之后，需要先喷射2～5cm的混凝土，之后还需要再挂设一段软式透水管。

某些区域会发生涌水和突水的不良情况，此时需要每段设置两根环向软式透水管。

在必要情况下，还需要使用注浆堵水的方法。

如果岩面出现了大面积的渗水情况，而且水量和压力都比较小，就需要在初期支护的工作中，采取喷射混凝土的方法，以达到堵水的效果，完成软式透水管的敷设任务。

在喷射混凝土的工作中，还需要适当加大速凝剂的用量。

在淋水段上连续喷射，而不在主裂缝隙上喷射混凝土。

此时水流就能集中在裂缝处，并进入到软式透水管。

比如某公路工程岩面的渗水情况比较严重，就需要先使用软式透水管完成引排水的工作，把钢丝网覆在上面，之后才能喷射混凝土。

在安装的过程中，要保证环向软式透水管与初喷面二者之间是相互密贴固定的，在做混凝
土喷射操作时，不能对环向排水管产生冲击的作用，从而有效防止环向排水管出现损伤的不良情况，也避免环向排水管被冲掉了，以起到较好的防水作用。

3.3防水支护设施的应用
在公路桥梁隧道工程中运用防水支护设施，能起到保证隧道使用寿命的作用，同时也能确保隧道内汽车的行驶安全。

防止隧道围岩出现变形的不良情况，确保隧道能维持稳定的荷载力。

在目前的发展阶段中，支护的施工方法一般都是锚喷，在施工的过程中尤其需要注意锚杆的质量，要保证焊接的质量与材料的强度符合国家的标准要求，同时也要避免发生锚杆断裂的不良情况。

对于施工人员来说，需要在施工前做好防水施工工作，于初期完成支护工作，并做好这一阶段的支护处理工作。

把其中的砂浆浮渣处理干净，把表面上的凸出物打磨光滑，避免凸出物把防水层扎破。

把初期支护转弯的阴阳角设置为圆弧形，保证阳角的半径至少为15cm，使得防水层能够与表面更好结合。

之所以要进行隧道防水，是因为需要避免地下水大规模汇聚到衬砌结构的周围位置以及基底。

所以有必要把地下水引入至围岩盲沟，之后渗水会流入到泄水孔。

渗水流经排水沟最终被排出到隧道外。

有了盲沟设施就能把大量的地下水排疏出去，并在局部形成较为集中的水资源，最终这部分水源会汇聚到泄水孔，防止发生地下水堵塞的问题，也就不会形成积水。

3.4防水卷材的运用
最常在防水工程中运用到的材料就是防水卷材，因其本身具备高质量品质，在施工阶段能达到显著的防水效果，所以高频率的作为防水施工的重要材料运用在公路隧道桥梁防水建设之中。

卷材质量对于施工质量起着至关重要的作用，因此对于防水卷材材料的挑选购买，在前期工程准备中必须认真把控，保证作业时防水卷材厚度一致，防止在施工时发生鼓包，凹陷，隆起等容易导致防水质量下降的因素。

且应分析当前施工状况总结方案，实施卷材合理铺设，选择靠近隧道拱顶的正中间部位搭设台架能高效辅助卷材铺设作业实施开展。

再次必须严格要求卷材的平整度，务必要在标准范围内铺设卷材，排除一切可能产生鼓包裂缝皱褶的安全隐患，如此一来才能真正有效实现卷材的防水作用。

另一点需要防控的是根据当下要求和状况实施环向铺设，如遇到距离较近的卷材则要分离错位铺置。

此外为了更加高效的发挥卷材对于防水性能的效果，利用隐形钉是能稳定提升防水性的有效手段。

工作人员应将其合理运用到工程中，善用土工布的固定，运用热熔焊接完成防水卷材的施工作业。

此方法能有效提高卷材自身的紧密度，为防水性能带来质的提升。

3.5设计智能防水系统和智能排水系统
对于所有道路，桥梁和隧道工程，除传统的人工维护外，全套智能防水系统不仅可以减少人工投资，而且可以监视劳动力无法监测的地方。

当道路上有水时，相应的检测设备可以检测到水，并操作水泵将积水道路上的积水送到地下管线，这样就不会造成路面上大面积的和人。

对智能防水系统操作编程时，必须要按照当地环境情况，可以有效发挥防水系统的重要作用。

并且加入的防水系统配套设施可以保证道路桥梁隧道工程的安全性。

面对当地的持续降雨，不仅对公路桥梁隧道项目内的排水项目，而且对于整个地区的排水系统都是一个挑战。

当防水系统无法快速撤离遍布整个道路的水时，很容易阻碍人们的出行，对人们的生活造成了极大的困扰。

结论
因此可见，防水工程是整个公路桥梁隧道施工的重中之重，将直接关系到工程质量的好坏程度，所以如想确保建筑工程防水性能的高品质，就要稳抓防水施工方面，加强方案强化和实际操作规范，使防水施工在公路桥梁隧道建设中发挥最高效的性能作用。

参考文献
[1]田立华.浅析公路桥梁隧道工程施工防水设施应用[J].山西建筑，2019，44（3）：168-169.
[2]张振磊.公路桥梁隧道工程施工防水设施应用分析[J].建筑技术开发，2019，3（357）：125-126.
[3]段廷发.公路桥梁隧道工程施工防水设施应用分析[J].商品与质量，2019（26）：216.。