隧道检测报告二衬

隧道无损检测报告
报告编号：14检字隧YQ01
工程名称：
检测名称：
检测类别：委托检测
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1、报告未加盖本检测中心检测专用章无效。

2、报告签字不全无效。

3、报告非本中心复制无效，复制需加盖本中心检测专用章，否则无效。

4、对报告有疑问，在收到报告之日起15日内向本中心提出书面申请，逾期不予受理。

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目录
第一章检测项目基本情况 (1)
一、概述 (1)
二、检测及评价依据的技术标准 (1)
三、本次检测概况 (1)
第二章各检测项目检测结果 (3)
一、二衬混凝土质量 (3)
（1）xxx隧道D2K72+065～D2K72+610 (6)
第三章检测结论及建议 (10)
一、检测结论 (10)
二、说明 (11)
第一章检测项目基本情况
一、概述
二、检测及评价依据的技术标准
1、铁路隧道衬砌质量无损检测规程TB10223-2004；
2、铁路隧道设计规范 TB10003-2005；
3、铁路隧道施工规范 TB10204-2002；
4、超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程 CECS 02：2005；
5、混凝土强度检验评定标准GBT50107-2010；
6、混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204—2002。

三、本次检测概况
为便于建设方（业主）及时掌握施工质量问题，建议进行下述项目的衬砌无损
检测：
1、衬砌混凝土厚度检测：二衬混凝土厚度。

2、缺陷检测：二衬混凝土缺陷、衬砌背后缺陷（空洞）。

3、钢支撑检测：二衬格栅或型钢拱架支撑数量及间距。

本次检测范围：根据《合同文件》及铁路隧道检测规范要求，结合现场等具体
情况，本次路梯亚隧道（出口）无损检测工作量如下：
表1.1 xxx隧道（出口）无损检测工作量统计表
隧道名称检测内容测点/测线工作量备注
xxx亚隧道（出口）（1009）二衬厚度
及缺陷
D2K72+065～D2K72+610 545m 二衬格栅
或型钢拱
架支撑数
量及间距
D2K72+065～D2K72+610 545m
第二章各检测项目检测结果
一、二衬混凝土质量
1、检测范围
现场xxx道（出口）检测范围为D2K72+065～D2K72+610。

2、检测原理
（1）探地雷达检测原理及方法
探地雷达是一种宽带高频电磁波信号探测方法，它是利用电磁波信号在物体内部传播时电磁波的运动特点进行探测的。

地质雷达工作原理及其探测方法见图2-3。

使用雷达处理分析系统进行资料处理。

对数据文件进行了预处理、增益调整、滤波和成图等方法的处理。

最终得到各测线的成果图，以此对隧道二衬质量及衬砌背后缺陷进行分析评价工作。

探地雷达主要利用宽带高频时域
电磁脉冲波的反射探测目的体。

由公式
雷达根据测得的雷达波走时，自
动求出反射物的深度z和范围。

图2-3 雷达的工作原理及其探测方法
（2）现场工作方法及测线布置
根据《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》测线布置应符合下列规定：隧道竣工验收时质量检测应纵向布线，必要时可横向布线。

纵向布线的位置应在隧道拱顶、左右仰拱、左右拱腰和左右边墙各布1条；横向布线线距8-12m；采用点测时每断面不少于5个点。

需确定回填空洞规模和范围时，应加密测线或测点。

三线隧道应
在隧道拱顶部位增加2条测线。

测线每5～10m 应有一里程标记。

本次拟使用探地雷达，主要检测项目是二衬厚度、混凝土密实度、衬砌背后缺陷等。

共布置7条测线，如在隧道内分别在左边墙、左拱脚、拱顶、右拱脚、右边墙、左仰拱、右仰拱七个位置布置二衬雷达测线。

测线的布置位置见图2-4，现场工作方式见图2-5。

左边墙
左拱腰
右边墙
右拱腰
拱顶
检测车
图2-4 雷达检测侧线布置示意图 图2-5 雷达检测现场工作示意图
3、成果解释
① 混凝土厚度
混凝土与围岩间会存在明显的反射层，从而利用此反射层来探明混凝土的厚度，见图2-6。

图2-6 初衬、衬砌与围岩间存在的明显反射层及层位追踪图
② 衬砌缺陷及衬砌背后缺陷（空洞）
在混凝土内存在不密实以及背后存在缺陷（空洞）时，均可由地质雷达剖面图
上所反映的信息进行判断。

混凝土背后的缺陷形式主要有不密实及空洞两种情况。

混凝土及背后存在不密实：不密实的衬砌混凝土体及混凝土背后不密实或存在空洞的围岩在地质雷达剖面图上的波形杂乱，同相轴错断，见图2-7、图2-8、图2-9所示。

图2-7 完整密实段雷达图例
图2-8 不密实段雷达图例
图2-9 脱空、不密实段雷达图例
③钢支撑检测
在隧道中所使用格栅或型钢拱架支撑数量，也是隧道初期支护质量控制中所关心的问题。

由于混凝土中存在格栅或型钢拱架支撑时，地质雷达剖面图中信号会有变化，可通过这些信号的变化读出隧道施工时所使用的格栅或型钢拱架支撑数量或间距。

当混凝土中存在钢筋时，雷达剖面图中将产生连续点状强反射信号（见图2-10），当混凝土中有格栅拱架支撑时，靠得较近的两主筋将形成两个点状强反射信号，则两个点状信号形成类似于字母M形状的反射信号，每一个这样的雷达波信号就对应着一榀格栅拱架支撑，由此信号总数即可统计出整个隧道纵向的格栅拱架支撑数量。

当混凝土中有型钢支撑时，雷达剖面图中将出现特别强的月牙形反射信号，每一个这样的信号表示有一榀型钢拱架支撑，由此信号总数即可统计出整个隧道纵向的型钢拱架支撑数量。

见图2-11。

图2-10 隧道衬砌检测的钢筋网图像
图2-11 衬砌内钢架检测地质雷达图像
3、检测数据结果
（1）xxx隧道D2K72+065～D2K72+610
该段检测范围为D2K72+065～D2K72+610段二衬混凝土，厚度及缺陷采用地
质雷达法进行检测。

检测结果如下表2-1～表2-2所示：
表2-1 xxx隧道（出口）二衬厚度检测成果表(1)
里程设计厚度
(cm)
实测厚度（cm）
左边墙左拱腰拱顶右拱腰右边墙
D2K72+610 45 46 47 46 45 48 D2K72+605 45 45 47 48 46 49 D2K72+600 45 49 48 45 48 47 D2K72+595 45 47 48 45 48 45 D2K72+590 45 48 45 46 47 47 D2K72+585 45 49 46 45 47 47 D2K72+580 45 47 48 49 48 48 D2K72+575 45 45 48 47 48 48 D2K72+570 45 48 45 48 45 45 D2K72+565 45 49 46 46 48 48 D2K72+560 45 47 45 47 46 46 D2K72+555 45 49 48 46 47 47 D2K72+550 45 45 47 45 48 46 D2K72+545 45 46 47 46 45 48 D2K72+540 45 45 47 48 46 49 D2K72+535 45 49 48 45 48 47 D2K72+530 45 47 48 45 48 45 D2K72+525 45 46 47 46 45 48 D2K72+520 45 45 46 48 46 49 D2K72+515 45 45 47 45 48 46 D2K72+510 45 46 49 46 45 48 D2K72+505 45 45 47 48 46 49 D2K72+500 45 49 48 45 48 47 D2K72+495 45 47 48 45 48 45 D2K72+490 45 45 47 45 48 46 D2K72+485 45 46 47 46 45 48 D2K72+480 45 45 47 48 46 49 D2K72+475 45 49 48 45 48 47 D2K72+470 45 47 48 45 48 45 D2K72+465 45 46 47 46 45 48 D2K72+460 45 46 49 46 45 48 D2K72+455 45 45 47 48 46 49 D2K72+450 45 49 48 45 48 47 D2K72+445 45 47 48 45 48 45 D2K72+440 45 45 47 45 48 46 D2K72+435 45 46 49 46 45 48 D2K72+430 45 45 47 48 46 49
里程设计厚度
(cm)
实测厚度（cm）
左边墙左拱腰拱顶右拱腰右边墙
D2K72+425 45 46 47 46 45 48 D2K72+420 45 45 47 48 46 49 D2K72+415 45 49 48 45 48 47 D2K72+410 45 47 48 45 48 45 D2K72+405 45 45 47 45 48 46 D2K72+400 45 46 47 46 45 48 D2K72+395 45 45 47 48 46 49 D2K72+390 45 49 48 45 48 47 D2K72+385 45 47 48 45 48 45 D2K72+380 45 45 47 45 48 46 D2K72+375 45 46 47 46 45 48 D2K72+370 45 45 47 45 48 46 D2K72+365 45 46 49 46 45 48 D2K72+360 45 45 47 48 46 49 D2K72+355 45 49 48 45 48 47 D2K72+350 45 47 48 45 48 45 D2K72+345 45 45 47 45 48 46 D2K72+340 45 46 49 46 45 48 D2K72+335 45 46 49 46 45 48 D2K72+330 45 45 47 48 46 49 D2K72+325 45 49 48 45 48 47 D2K72+320 45 46 47 46 45 48 D2K72+315 45 45 47 48 46 49 D2K72+310 45 49 48 45 48 47 D2K72+305 45 47 48 45 48 45 D2K72+300 45 46 49 46 45 48 D2K72+295 45 46 47 46 45 48 D2K72+290 45 45 46 48 46 49 D2K72+285 45 45 47 45 48 46 D2K72+280 45 46 49 46 45 48 D2K72+275 45 45 47 48 46 49 D2K72+270 45 49 48 45 48 47 D2K72+265 45 46 47 46 45 48 D2K72+260 45 45 47 48 46 49 D2K72+255 45 49 48 45 48 47 D2K72+250 45 47 48 45 48 45 D2K72+245 45 46 47 46 45 48 D2K72+240 45 45 46 48 46 49 D2K72+235 45 45 47 45 48 46 D2K72+230 45 45 47 48 46 49
里程设计厚度
(cm)
实测厚度（cm）
左边墙左拱腰拱顶右拱腰右边墙
D2K72+225 45 45 47 48 46 49 D2K72+220 45 49 48 45 48 47 D2K72+215 45 47 48 45 48 45 D2K72+210 45 46 49 46 45 48 D2K72+205 45 45 47 48 46 49 D2K72+200 45 49 48 45 48 47 D2K72+195 45 47 48 45 48 45 D2K72+190 45 45 47 45 48 46 D2K72+185 45 46 47 46 45 48 D2K72+180 45 45 47 48 46 49 D2K72+175 45 49 48 45 48 47 D2K72+170 45 47 48 45 48 45 D2K72+165 45 45 47 48 46 49 D2K72+160 45 45 47 48 46 49 D2K72+155 45 49 48 45 48 47 D2K72+150 45 46 47 46 45 48 D2K72+145 45 45 47 48 46 49 D2K72+140 45 49 48 45 48 47 D2K72+135 45 47 48 45 48 45 D2K72+130 45 46 49 46 45 48 D2K72+125 45 46 47 46 45 48 D2K72+120 45 45 46 48 46 49 D2K72+115 45 45 47 45 48 46 D2K72+110 45 45 47 48 46 49 D2K72+105 45 49 48 45 48 47 D2K72+100 45 45 47 45 48 46 D2K72+095 45 46 49 46 45 48 D2K72+090 45 45 47 48 46 49 D2K72+085 45 49 48 45 48 47 D2K72+080 45 47 48 45 48 45 D2K72+075 45 45 47 45 48 46 D2K72+070 45 46 49 46 45 48 D2K72+065 45 45 47 48 46 49 最小厚度（cm）45 45 45 45 45 满足设计厚度测点比例100% 100% 100% 100% 100%
表2-2 xxx隧道（出口）二衬缺陷统计表（1）
里程测线缺陷起止位置(m) 缺陷深度范围(cm) 缺陷类型
D2K72+065～D2K72+610左墙
D2K72+175～
D2K72+176
55~65 脱空D2K72+243～
D2K72+245
51~64 脱空左腰
D2K72+418～
D2K72+419/
47~56/ 脱空拱顶
D2K72+097～
D2K72+098
46~65 脱空D2K72+074～
D2K72+075
50~64 脱空D2K72+127～
D2K72+128
无钢筋D2K72+230～
D2K72+255
单层钢筋D2K72+311～
D2K72+312
49~66 脱空D2K72+434～
D2K72+435
无钢筋右腰
D2K72+303～
D2K72+304
73~90 脱空右墙
D2K72+163～
D2K72+166
57~73 脱空D2K72+303～
D2K72+305
63~87 脱空D2K72+569～
D2K72+570
61~77 脱空第三章检测结论及建议
一、检测结论
1、二衬混凝土厚度
根据《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》（TB10223-2004）的规定，隧道二衬厚度合格的标准为：厚度及尺寸应符合设计要求，二衬支护混凝土背后不得有空洞。

xxx隧道：厚度检测范围D2K72+065～D2K72+610共545测线米。

详细检测成果见表2-1～表2-2，本检测段二衬混凝土质量存在一定脱空缺陷问题。

2、衬砌内钢架间距与数量
xxx隧道，根据现场实际情况，D2K72+065～D2K72+610共布设测线5条，区间内钢架为645榀。

二、说明
1、由于无损检测本身存在一定的误差，测线线位有偏移，影响检测结果的准确率；检测时甲方标注里程位置可能与实际里程有出入，影响结果的准确性。