气缸套为什么会“拉缸”

气缸套为什么会“拉缸”
李福秋
【期刊名称】《农业科技与装备》
【年(卷),期】1998(000)006
【摘要】“拉缸”是指气缸与活塞摩擦表面处发生的轴向的机械刮伤。

气缸套发生“拉缸”多出现于内燃机大修后的初期，尤其是在试车过程中的功率测试阶段。

“拉缸”现象多出现在缸壁表面与气缸体平面互相垂直的方向，较严重的部位是正对进气门方向，或在活塞销轴线方向的缸壁表面。

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【总页数】2页(P42-43)
【作者】李福秋
【作者单位】朝阳县农机校
【正文语种】中文
【中图分类】S219
【相关文献】
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