成品仓库仓储能力改善方案

成品仓库仓储能力改善方案, 提升仓储管理工作具体方法多年来伴随经济快速发展, 尤其是现代化水平不停提升, 工业生产正向小批量多品种发
交互式、平台化、立刻化发展。

智能化水平、建立仓储信息平台等等, 现在而言, 立刻调整仓库布局方法是能够快速改善
等体系经过, 取得供给商认可。

一、项目改造背景和目
为改善库房管理, 经过前期数据分析及现场调研, 总结出库房管理关键存在以下几点问题:
1)优异先出不能实现
2)仓库发货效率低
3)定置定位管理不到位
其次这些问题会大大降低仓库人员利用率, 加大了管理难度, 而且经过不了MMOG审核。

而这部分问题产生原因很大程度上是受到仓库本身基础条件限制, 尤其是通道式货架。

现以下目标:
1)经过MMOG审核
2)实现FIFO优异先出
3)实现仓储地址管理
4)实现仓储信息化
5)提升仓库利用率
6)提升仓库效率
二、项目改造名称、改造地点与改造单位
项目名称: 成品仓库仓储货架改造
改造地点: 成品库房
改造单位: 市场营销部
三、项目改造原因
四、现实状况调研
4.1现实状况评定
高架库: 现在高架库有A、B、C、D四个区域A/B区: 现有库位240个, 24个通道, 每个通道可放置产品10-20托盘。

C/D区: 现有库位216个, 24个通道。

每个通道可放置产品9-18托盘。

库位: 每个库位宽度 1.01-1.22m、层高 1.95m、深度 1.0m, 只能放置宽度在1.14-1.2m托盘。

叉车: 现在成品仓专用总计有1台。

长宽尺寸2.44′1.14m, 转弯半径2.4m, 取货需预留通道3.0m。

库房参数: 此次仓库货架改造关键针对本部成品仓。

库房整体宽度17m, 长度35.8m, 库房顶面是一个斜面, 最高点7m, 最低点6.2m。

现有布局见布局图。

优异先出: 优异先出没有达成, 实施情况只有10%左右, 靠人为记忆和繁复查找。

关键原因有以下几点:
1）现有通道48个, 每个通道有9到10个
库位, 可放9-20盘货, 无法适应小批量多个类存放要求; （图4-1）
2）现有通道式货架只能从一边进出货, 所以难实现优异先出。

（图4-2）
高架库利用率: 高架库平均利用率低, 只有51.5%左右。

关键是因为:
1）通道式货架只能放置108-120托盘, 而现在托盘规格较多, 其中哈金森2#托盘（83′62′14）及美固容占总数50%, 不能上库位。

（图4-3）
2）货架限制, 通道式货架上下搬运货复杂（假如明天发货今天入库, 在地上有地方放情况下, 通常不会上货架）; （图4-4）
仓库管理人职员作效率: 货物往返上下搬运, 效率低, 发货速度慢找货苦难。

关键原因:
1）因为高架库位不能实现优异先出, 库管员发货时需要往返搬运货物;
2）高架货位用穿梭车, 不一样货架上取货需要先移动穿梭车; （图4-5）
3）现场货物没有实现地址管理, 库管员寻求货物时间较长。

（图4-6）
MMOG条款: 仓库通道及地面上堆积大量产品, 不满足MMOG要求。

关键原因:
1)通道上面堆放大量物品, 不满足MMOG审核, 同时有消防隐患。

2)高架货位用穿梭车, 穿梭车故障有造成发不了货风险（现在企业只有一台穿梭车）
3)现场货物没有实现地址管理, 库管员寻求货物时间较长
4.2市场评定
多年来伴随经济快速发展, 尤其是现代化水平不停提升, 工业生产正向小批量多品种发展。

在这么背景下仓储管理也迎来大变革, 现代仓储管理正向自动化、智能化、主动式、交互式、平台化、立刻化发展。

而要在企业实现这一目标还有很多路要走, 快速反应市场、提升人工效率、提升仓库智能化水平、建立仓储信息平台等等, 现在而言, 立刻调整仓库布局方法是能够快速改善库房管理有效措施; 其次库容库貌改变能提升本企业市场竞争力, 尤其是帮助MMOG、Q1等体系经过, 取得供给商认可。

4.3使用性评定
在成品库房入口靠墙处有两排横梁式货架, 是利用原有多出材料建, 所以利用原来主梁进行改造是可行, 其次实践证实这种货架存取货也很方便, 能处理和适应该代管理要求。

五、项目改造方案
立体货架改造计划成品库房布局, 制作新布局图及计算标识相关参数, 共提出三种布局方案（见图5-1方案一、图5-2方案二、图5-3方案三）。

方案一分析:
1）容量分析: 库位总数=13*10*3+10*3=510(底层库为数=110, 底层存放美固笼) 2）面积利用率=（2*7.2*6+2*8.53*6+1*6+1*6.14+2*6+2*6.14）/649.054=36.69% 3）主通道2.5m, 取货通道3.6m, 货架深度0.8m, 层高1.7m, 最大称重2T, 每个单元可放置两托货物, 共三层横梁, 四层摆放。

方案二分析:
1）库房容积: 库位总数=13*16*3+10*4*3=624, 底层库位=208（美固笼必需放盛具上, 轨道间距变小确保每个托盘上架）
2）库房面积利用率=361.678/649.054=40.3%
3）要实现优异先出必需改变现有滑槽方法, 能处理这一问题货架种类是重力式; 但不
能见缝插针; 重力式造价高（投资预算在17万以上）; 对厂房面积要求和高度要求较高, 库房要很高, 不然容积会很小, 通常在10m以上;。