R134a使用指南
R-134A与R12制冷剂说明
R134a制冷剂R134a制冷剂是一种新型无公害制冷剂，属于氢氟化碳化合物（四氟乙烷）。
它具有与R12相似的热物理性质，标准沸点为-26.1℃。
但臭氧消耗潜能为零，温室效应潜能在0.24~0.29之间。
常温常压下R134a无色，有轻微醚类气体味，不易燃，没有可测量的闪点，对皮肤眼睛无刺激，不会引起皮肤过敏，但暴露时会产生轻微毒气，工作场所应通风良好，R134a是不溶于矿物油的制冷剂，他采用脂类油、合成油（往复式压缩机用）或烷基苯油（旋转式压缩机用）来满足压缩机的润滑要求。
相对于R12制冷剂，R134a制冷剂无毒、不可燃，R134a 制冷剂化学性质稳定、热力性非常接近R12，但材料兼容性差，与矿物油不相容、易吸水。
R134a与R12吸水最大饱和含量对比如表6-1-1所示（-40℃，PPM）表6-1-1 R134a与R12对比状态R134a R12液体150 1.6气体45 442.R134a对制冷系统零部件的技术要求（相对于R12制冷剂）（1）压缩机选型应比汽缸容积大一级。
（2）毛细管应加长10%~15%。
（3）蒸发器和冷凝器可保持不变，也可适当加大冷凝器的面积以降低冷凝压力。
（4）制冷剂充注量减少10%~15%。
（5）采用XH-7或XH-9型干燥过滤器。
3.R134a制冷剂纯度技术要求（1）纯度≥99.95%（2）蒸发残留物≤10ppm（3）酸（以HCI计）≤1ppm（4）水≤10ppm（5）CFC及HCFC ≤100ppm4.R134a制冷剂对制冷系统的清洁度、含水量、真空技术要求（1）清洁度及含水量；①制冷管路：含水量：≤100mg/m2(内表面积)；含杂质量：≤60mg/m2(内表面积)。
②压缩机：含水量：≤100mg/台；含杂质量：≤100mg/台。
（2）真空度①单侧抽真空：真空计显示值应≤60Pa；抽真空时间应≥30分钟。
②双侧抽真空：真空计显示值应≤60Pa；抽真空时间≥15分钟。
5.R134a制冷系统所用新材料和零部件（1）新材料：R134a工质；脂类油；XH-7或XH-9型分子筛。
R134a使用指南
R134a使用指南作为CFC12的替代工质，HFC134a经过多年的研究和测试已得到冷冻行业的认可。
R134a的特点是臭氧层破坏能力系数(ODP)为零，地球温室效应(GWP)值为0.26，不易燃，毒性符合标准。
但是在加工、处理、应用或改型时，R12和R134a的某些方面有着显著的不同。
以下几个部份能使我们了解这二种冷媒的不同点。
I. 冷媒的性质A. R134a与R12的压力/温度曲线如图1所示，二条曲线的交点的温度大约是17.7°C，高于这一温度时，R134a的饱和压力高于R12的饱和压力，低于这一温度时，R134a 的饱和压力就低于R12的饱和压力。
B. 蒸发温度从-17.8°C至+10°C，冷凝温度在48.8°C时，R134a与R12的相对冷量曲线如图二所示，交点的温度会随冷凝温度的变化而变化，冷凝温度越高，交点也高。
C. 图三是R12，R134a及R22某些特性的比较，图中数据是在冷媒标准工况（-15°C 蒸发温度、+30°C冷凝温度）下测出的。
D.相同的过冷度时，R134a制冷效果比R12更大。
E. 水的溶解度：液态的R134a和R22相似，吸水性比R12大很多。
因此，在低温系统，使用R134a不容易结冰，也不容易引起毛细管堵塞。
但系统仍需保持干燥，不能省略。
参阅II.B。
F. 经过广泛的研究和测试后，确认R134a与目前法国泰康的压缩机、冷凝机组所使用的材料相容。
II. 润滑油—POE油A.互溶性1. 互溶性是指冷冻油和冷媒相混合的能力。
在制冷系统的工作温度范围内，互溶性对于压缩机的回油，是一个非常重要的因素。
2. R134a和矿物油不能互溶。
3. POE油和R134a能够互溶。
POE油和R134a的互溶性与R22和目前所使用的冷冻油的互溶性相近。
有些POE油与R134a完全互溶（如烷基苯油和R22），而有些POE油和R134a部分互溶（如矿物油和R22）。
制冷剂R134a的特点及正确使用
制冷剂R134a的特点及正确使用长期以来含氯氟利昂R 12（CCL2F2）一直是汽车空调的唯一制冷剂，近年来科学家们发现，R 12的氯会破坏地球上空15km-25km 内的臭氧层，从而使更多的太阳能光紫外线能辐射到地球危害到人体健康，因此，国际社会于1987年9月在加拿大缔结了蒙特利尔协议书，明确规定了禁用R 12的期限为2000年，但近年来由于臭氧层的破坏不断加剧，国际社会把R 12R 的完全禁用日期提前到了1995年，发展中国家则可推迟10年。
我国于1992年发文规定：各汽车厂从1996年起在汽车空调中逐步用新制冷剂R 134a替代R 12，在2000年生产的新车上不准再用R 12。
因此，汽车使手人员和维修人员必须了解和熟悉新制冷剂R134a的特点，以便能够熟练、正确地使用。
一、制冷剂R 134a的主要特点①.R 134a不含氯原子，对大气臭氧层不起破坏作用；②.R 134a具有良好的安全性能（不易燃，不爆炸，无毒，无剌激性无腐性）；③.R 134a的传热性能比较接近，所以制冷系统的改型比较容易。
④.R 134a的传热性能比R 12好，因此制冷剂的用量可大大减少。
二、 R 134a与R12制冷系统的主要区别①.存放R 134a的容器为浅蓝色，而存放R 12的容器为白色。
②.R 134a制冷系统连接软管是用橡胶和尼龙特制的，并且在其处部有汽车工程学会的印记（S.A.E.#J2196）；而 R12制冷系统连接软管常用一般橡胶管。
③.R 134a制冷系统连接管有颜色标记（低压管是蓝色带黑色条纹，高压管是红色带黑色条纹，普通管是黄色带黑色条纹）而R 12制冷系统连接管则无标记。
④.R 134a制冷剂入口处使用的是快速接头，而R 12制冷系统估用的是螺纹接口。
⑤.R 134a制冷系统连接软管与仪表的接头具有1/2in英寸螺纹，且高压口的接头比低压口的大；而R12制冷系统连接软管与仪表的接头具有7/16in螺纹。
制冷剂R134a的特点及正确使用
制冷剂R134a的特点及正确使用长期以来含氯氟利昂R 12 （CCL2F2 —直是汽车空调的唯一制冷剂，近年来科学家们发现， R12 的氯会破坏地球上空 15km-25km 内的臭氧层，从而使更多的太阳能光紫外线能辐射到地球危害到人体健康，因此，国际社会于 1987年 9月在加拿大缔结了蒙特利尔协议书，明确规定了禁用 R 12的期限为 2000年，但近年来由于臭氧层的破坏不断加剧，国际社会把 R 12R 的完全禁用日期提前到了 1 995年，发展中国家则可推迟 10 年。
我国于 1992年发文规定：各汽车厂从 1996年起在汽车空调中逐步用新制冷剂R 134a替代R 12，在2000年生产的新车上不准再用R 12。
因此，汽车使手人员和维修人员必须了解和熟悉新制冷剂 R134a的特点，以便能够熟练、正确地使用。
一、制冷剂R 134a的主要特点①只134a不含氯原子，对大气臭氧层不起破坏作用；②只134a具有良好的安全性能（不易燃，不爆炸，无毒，无剌激性无腐性）；③只134a的传热性能比较接近，所以制冷系统的改型比较容易。
④只134a的传热性能比R 12好，因此制冷剂的用量可大大减少。
二、R 134a与R12制冷系统的主要区别①.存放R 134a的容器为浅蓝色，而存放 R 12的容器为白色。
②只134a制冷系统连接软管是用橡胶和尼龙特制的，并且在其处部有汽车工程学会的印记(SAE.#J2196 );而R12制冷系统连接软管常用一般橡胶管。
③只134a制冷系统连接管有颜色标记(低压管是蓝色带黑色条纹，高压管是红色带黑色条纹，普通管是黄色带黑色条纹)而 R 12 制冷系统连接管则无标记。
④只134a制冷剂入口处使用的是快速接头，而 R 12制冷系统估用的是螺纹接口。
⑤.R 134a制冷系统连接软管与仪表的接头具有1/2in英寸螺纹，且高压口的接头比低压口的大；而R12制冷系统连接软管与仪表的接头具有 7/16in 螺纹。
维修带空调汽车和处理制冷剂R134a的安全操作规程
维修带空调汽车和处理制冷剂R134a的安全操作规程一、安全措施二、制冷回路操作须知三、对制冷回路进行维修操作的基本规定四、制冷润滑油维修带空调汽车和处理制冷剂R134a的安全操作规程具有最高优先值的关闭操作。
空调系统的机组和管道系统内充有制冷剂(制冷介质)：四氟乙烷（CF3-CH2F或CH2F—CF3）.该制冷剂目前使用以下商品名称：R134a。
一、安全措施对这种制冷剂应当遵守下列安全操作规定:如果汽车检修时必须打开制冷回路，则首先应将制冷回路排空,而且避免与液态制冷剂或制冷剂蒸气接触。
如果尽管遵守了安全措施还是有制冷剂逸出，则切勿将产生的制冷剂/空气混合物吸进体内。
打开现场的抽气装置时，务必带上橡胶手套及护目镜，做好防护。
其原因是制冷剂接触身体裸露部位会产生强烈的冷冻效应。
制冷剂是元色无臭的。
其密度大于空气，所以能将氧气排开，而人则毫无感觉。
建议准备好一个眼睛冲洗瓶,如果液态制冷剂溅到眼睛内，必须彻底清洗眼睛大约15min，然后滴上眼药水，即便眼睛不疼痛，也要立刻找医生治疗,必须告诉医生，冻伤是由何种制冷剂造成的。
如果尽管遵守了安全操作规程,制冷剂还是接触到身体其他部位，则同样要用冷水立刻进行彻底冲洗，至少15min。
尽管制冷剂不可燃，也不得在有制冷剂的场所进行焊接或者软、硬钎焊。
其原因是火焰或灼热物体的高温会使制冷剂气体发生化学分解。
产生的毒性分解物会剌激入,出现咳嗽和恶心。
制冷剂不得排放到周围环境中，应用吸液泵或制冷剂填充机从制冷剂回路中抽出.抽出的冷却剂可在当地重新处理，其原因是制冷剂R134a如果进入地球大气层,会强化温室效应。
制冷剂R134a和制冷剂R12相比，其温室效应很小。
制冷剂R134a不影响地球大气中的臭氧层（R134a是一种H—FKW，不含氯原子)。
在上部大气层中,臭氧分解只能由于氯烃化合物的分解而产生（例如采用制冷剂R12时的情况）。
将空调系统排空后，应当断开电磁离合器N25的供电(例如从制冷回路的低压开关F73上拔下插头）。
R 134A 汽车空调 系统 漏氟 加氟 加注补充制冷剂
R 134A 汽车空调系统漏氟加氟加注补充制冷剂材料：R134A、汽车空调二次补充加注管、制冷剂补充管、DIY加氟管等。
功用：用于堵漏剂加注、荧光剂加注、制冷剂油加注及检测空调系统压力等。
一般的汽车空调每年都会正常损失10%-15%左右的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的。
我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了。
不需要担心，各位车友可以尝试自己动手加注制冷剂。
方法：1、开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。
2、找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L 字，将小帽子旋下来。
3、将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。
4、DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。
这时DIY管与空调系统是联通的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了，在什么压力下加注呢？汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。
如下表所示，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。
如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。
5、空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，轻摇制冷剂瓶，制冷剂气体会流入系统中，同时看压力表刻度，与上图温度与压力PSI单位一至即可。
6、观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。
如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。
汽车空调加注R134a
继电器分两种：开关继电器（小电流控制大电流，加开关主要是为了防止大电流烧坏继电器）、功能继电器
87属于常开、87a属于常闭（点火开关）85/86（接地）铝片颜色、30/87铜片颜色
制冷剂加注
高压加注时不允许发车，低压加注可以发车
1、抽真空
2、保压
3、加注冷冻机油（100g制冷剂加3ml机油）
4、抽真空
5、加制冷剂（高压进，低压阀门关闭），加完之后关闭高压阀
6、起动车辆A/C打高、车窗打下
7、低压加注（不能打开高压阀）低压范围在0.12-0.25；高压范围在1.2-1.6
注意事项
佩戴橡胶手套
AC350加注
1、回收（查看空调贴标在400g-500g）如果制冷剂在车里少了，机器会报警告知，如果设定的回收量少了，会造成无法抽真空。
2、抽真空、保压
3、回油（记录原来的油量）
4、加注冷冻机油（记录原来的油量，只开启高压阀、关闭低压阀）
5、加注制冷剂（大于原始值的百分之五左右）
制冷剂的鉴别
1、纯度大于百分之九十八
2、电子检漏仪检测。
R134a使用指南合集
R134a使用指南合集R134a使用指南合集一：R134a介绍R134a是一种常用的制冷剂，也被广泛应用于空调、冷冻和制冷设备中。
本章将介绍R134a的性质和用途。
1.1 R134a的物理性质R134a是一种无色、无味、无毒的气体，具有良好的热力性能和化学稳定性。
其化学名为1,1,1,2-Tetrafluoroethane。
1.2 R134a的用途R134a广泛应用于汽车空调、家用空调、商用制冷和其他空调设备中。
它被用作制冷剂，可以提供高效的制冷效果。
二：R134a的安全性本章将介绍R134a的安全性考虑和相关预防措施。
2.1 爆炸性R134a是一个非常安全的制冷剂，不易燃，也不具有爆炸性。
然而，在高温或与电弧或明火接触时，仍可能产生有害物质。
因此，在使用R134a时，应避免明火接触，并保持良好的通风条件。
2.2 毒性R134a在常温下无毒，但在高浓度下吸入可能导致窒息。
因此，在使用R134a时，应注意避免过度吸入，并确保工作场所有良好的通风设施。
2.3 环境影响R134a是一种温室气体，可能对大气层造成损害。
因此，在使用R134a时，应合理管理废气排放，并遵守相关的环境保护法规。
三：R134a的使用指南本章将详细介绍R134a在不同应用领域中的使用指南和注意事项。
3.1 汽车空调使用指南在汽车空调中使用R134a时，应遵循以下步骤：- 确保系统中的压力和温度处于正常范围内。
- 使用合适的设备将R134a充注到系统中。
- 定期检查系统的压力和冷却效果，并及时维护。
3.2 家用空调使用指南在家用空调中使用R134a时，应遵循以下步骤：- 确保安装和维护空调设备的技术人员具备资质。
- 定期清洁和维护空调设备以保持其良好的工作状态。
- 了解并遵循相关的安全操作和维护指南。
3.3 商用制冷使用指南在商用制冷中使用R134a时，应遵循以下步骤：- 考虑制冷设备的设计参数和使用要求。
- 定期检查和维护制冷设备的运行状态。
R134a安全技术说明书
1,1,1,2-四氟乙烷（R134a）安全技术说明书（ＳＤＳ）企业名称：浙江衢化氟化学有限公司地址：浙江省衢州市柯城区巨化集团公司内联系电话：0570-生效日期：2013年1月1日1,1,1,2-四氟乙烷安全技术说明书第一部分化学品及企业标识化学品中文名：1,1,1,2-四氟乙烷；化学品英文名：1，1，1,2-tetrafluoroethane化学品俗名或商品名：R134a；诺氟烷；HFC-134a企业名称：浙江衢化氟化学有限公司生产企业地址：浙江省衢州市柯城区巨化集团公司内邮编: 324004联系电话：企业应急咨询电话：全国通用消防电话：119传真:电子邮件地址：SDS编码:SDS/FH 10-2013首次编制日期：2010年6月修订日期：2013年1月1日主要用途：用于冰箱和制冷机及汽车空调系统的制冷剂，还可用作医药、化妆品的气雾喷射剂。
限制用途：无资料。
第二部分危险性概述GHS危险性类别：物理危险健康危险环境危险压力下气体：类别液化气体未被分类未被分类标签要素和警示性说明：象形图：信号词：警告危险性说明：内装高压气体，遇热可能爆炸。
防范说明：【预防措施】●密闭操作，注意通风。
●防止蒸气泄漏到工作场所空气中。
●受高热分解，放出有毒的氟化物和氯化物气体。
●遇热容器内压增大，有爆炸危险。
● 具窒息性，应急处理人员戴正压自给式呼吸器。
【事故响应】 ● 皮肤接触：如果发生冻伤：将患部浸泡于保持在38～42℃的温水中复温。
● 眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗10～15分钟。
如有不适感，就医。
● 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。
保持呼吸道通畅。
如呼吸困难，给输氧。
呼吸、心跳停止，立即进行心肺复苏术。
就医。
● 本品不燃,根据着火原因选择适当灭火剂灭火。
【安全储存】 ● 在阴凉、通风良好处储存。
● 防止日晒，远离火种、热源。
●应与易（可）燃物、氧化剂分开存放，切忌混储。
【废弃处置】● 根据国家和地方有关法规的要求处置，或与制造商联系处置方式。
制冷剂R134a的特点及正确使用
制冷剂R134a的特点及正确使用长期以来含氯氟利昂R 12 （CCL2F2 —直是汽车空调的唯一制冷剂，近年来科学家们发现， R12 的氯会破坏地球上空 15km-25km 内的臭氧层，从而使更多的太阳能光紫外线能辐射到地球危害到人体健康，因此，国际社会于 1987年 9月在加拿大缔结了蒙特利尔协议书，明确规定了禁用 R 12的期限为 2000年，但近年来由于臭氧层的破坏不断加剧，国际社会把 R 12R 的完全禁用日期提前到了 1 995年，发展中国家则可推迟 10 年。
我国于 1992年发文规定：各汽车厂从 1996年起在汽车空调中逐步用新制冷剂R 134a替代R 12，在2000年生产的新车上不准再用R 12。
因此，汽车使手人员和维修人员必须了解和熟悉新制冷剂 R134a的特点，以便能够熟练、正确地使用。
一、制冷剂R 134a的主要特点①只134a不含氯原子，对大气臭氧层不起破坏作用；②只134a具有良好的安全性能（不易燃，不爆炸，无毒，无剌激性无腐性）；③只134a的传热性能比较接近，所以制冷系统的改型比较容易。
④只134a的传热性能比R 12好，因此制冷剂的用量可大大减少。
二、R 134a与R12制冷系统的主要区别①.存放R 134a的容器为浅蓝色，而存放 R 12的容器为白色。
②只134a制冷系统连接软管是用橡胶和尼龙特制的，并且在其处部有汽车工程学会的印记(SAE.#J2196 );而R12制冷系统连接软管常用一般橡胶管。
③只134a制冷系统连接管有颜色标记(低压管是蓝色带黑色条纹，高压管是红色带黑色条纹，普通管是黄色带黑色条纹)而 R 12 制冷系统连接管则无标记。
④只134a制冷剂入口处使用的是快速接头，而 R 12制冷系统估用的是螺纹接口。
⑤.R 134a制冷系统连接软管与仪表的接头具有1/2in英寸螺纹，且高压口的接头比低压口的大；而R12制冷系统连接软管与仪表的接头具有 7/16in 螺纹。
制冷剂R134a的特点及正确使用
制冷剂R134a的特点及正确使用长期以来含氯氟利昂R 12（CCL2F2）一直是汽车空调的唯一制冷剂，近年来科学家们发现，R 12的氯会破坏地球上空15km-25km 内的臭氧层，从而使更多的太阳能光紫外线能辐射到地球危害到人体健康，因此，国际社会于1987年9月在加拿大缔结了蒙特利尔协议书，明确规定了禁用R 12的期限为2000年，但近年来由于臭氧层的破坏不断加剧，国际社会把R 12R 的完全禁用日期提前到了1995年，发展中国家则可推迟10年。
我国于1992年发文规定：各汽车厂从1996年起在汽车空调中逐步用新制冷剂R 134a替代R 12，在2000年生产的新车上不准再用R 12。
因此，汽车使手人员和维修人员必须了解和熟悉新制冷剂R134a的特点，以便能够熟练、正确地使用。
一、制冷剂R 134a的主要特点①.R 134a不含氯原子，对大气臭氧层不起破坏作用；②.R 134a具有良好的安全性能（不易燃，不爆炸，无毒，无剌激性无腐性）；③.R 134a的传热性能比较接近，所以制冷系统的改型比较容易。
④.R 134a的传热性能比R 12好，因此制冷剂的用量可大大减少。
二、 R 134a与R12制冷系统的主要区别①.存放R 134a的容器为浅蓝色，而存放R 12的容器为白色。
②.R 134a制冷系统连接软管是用橡胶和尼龙特制的，并且在其处部有汽车工程学会的印记（S.A.E.#J2196）；而 R12制冷系统连接软管常用一般橡胶管。
③.R 134a制冷系统连接管有颜色标记（低压管是蓝色带黑色条纹，高压管是红色带黑色条纹，普通管是黄色带黑色条纹）而R 12制冷系统连接管则无标记。
④.R 134a制冷剂入口处使用的是快速接头，而R 12制冷系统估用的是螺纹接口。
⑤.R 134a制冷系统连接软管与仪表的接头具有1/2in英寸螺纹，且高压口的接头比低压口的大；而R12制冷系统连接软管与仪表的接头具有7/16in螺纹。
制冷剂R134a的特点及正确使用
制冷剂R134a的特点及正确使用..新型制冷剂R134a的特点及正确使用长期以来含氯氟利昂R 12（CCL2F2）一直是汽车空调的唯一制冷剂，近年来科学家们发现，R 12的氯会破坏地球上空15km-25km内的臭氧层，从而使更多的太阳能光紫外线能辐射到地球危害到人体健康，因此，国际社会于1987年9月在加拿大缔结了蒙特利尔协议书，明确规定了禁用R 12的期限为2000年，但近年来由于臭氧层的破坏不断加剧，国际社会把R 12R 的完全禁用日期提前到了1995年，发展中国家则可推迟10年。
我国于1992年发文规定：各汽车厂从1996年起在汽车空调中逐步用新制冷剂R 134a 替代R 12，在2000年生产的新车上不准再用R 12。
因此，汽车使手人员和维修人员必须了解和熟悉新制冷剂R134a的特点，以便能够熟练、正确地使用。
1 制冷剂R 134a的主要特点a.R 134a不含氯原子，对大气臭氧层不起破坏作用；b.R 134a具有良好的安全性能（不易燃，不爆炸，无毒，无剌激性无腐性）；c.R 134a的传热性能比较接近，所以制冷系统的改型比较容易。
d.R 134a的传热性能比R 12好，因此制冷剂的用量可大大减少。
2 R 134a与R12制冷系统的主要区别a.存放R 134a的容器为浅蓝色，而存放R 12的容器为白色。
b.R 134a制冷系统连接软管是用橡胶和尼龙特制的，并且在其处部有汽车工程学会的印记（S.A.E.#J2196）；而 R12制冷系统连接软管常用一般橡胶管。
c.R 134a制冷系统连接管有颜色标记（低压管是蓝色带黑色条纹，高压管是红色带黑色条纹，普通管是黄色带黑色条纹）而R 12制冷系统连接管则无标记。
d.R 134a制冷剂入口处使用的是快速接头，而R 12制冷系统估用的是螺纹接口。
e.R 134a制冷系统连接软管与仪表的接头具有1/2in英寸螺纹，且高压口的接头比低压口的大；而R12制冷系统连接软管与仪表的接头具有7/16in螺纹。
系列制冷剂——现代制冷剂R134a
系列制冷剂——现代制冷剂R134a1、性能R134a是现有制冷剂的一种替代品，其分子式为C2H2F4，因此有时也写作HFC-134a.34a除具有作为制冷剂所具备的全部物理化学特性外，而且还满足环保要求，对环境不构成危害影响，分子直径比R12分子直径小，R134a的单位制冷能力比R12要高。
目前，R134a 已得到世界大多数国家广泛使用，成为无氟替代的首选替代物。
新型的制冷剂二元混合工质、三元混合工质的研制和开发将逐步替代R 12制冷剂，而R134a制冷剂将成为一种过渡时期的产物。
2、安全实施准则（1）关于R134a 的压缩机的润滑油①R134a与酯类油兼容，与目前R12压缩机所用矿物油或烷基苯油亲合力差。
②酯类油不允许与其它润滑剂混合，酯类油比目前R12压缩机所用的润滑油吸水性更强，所以，在任何情况下均不允许压缩机敞口时间超过15分钟。
压缩机拔堵后，首先应马上插管，并且避免强制空气循环。
③R134a 压缩机最大含水量≤100mg，酯类油含水量≤60ppm。
④酯类油刺激眼和皮肤，应避免接触，并保证工作环境通风。
⑤真空站和灌注台的真空泵以及阀的密封液也应使用粘度和压缩机润滑相当（约为40℃、20cst）的酯油。
以防止真空泵雾倒灌，引起污染，而且该油与系统兼容。
（2）关于毛细管堵塞R134a冰箱的毛细管经常被堵塞的原因有：①来自于系统内部件或生产过程中的硅、石蜡、硫磺、油脂、润滑油或其它高粘性物质。
②来自于零部件的碱性物质（抗氧化剂和焊剂）。
③金属的腐蚀及干燥剂和润滑剂的变质，残余氯化物和过多水分。
④冷冻机油中有残余的矿物油。
由于R134a系统毛细管很容易堵，故设计时在保证流量的前提下，内径尽可能粗。
（3）关于干燥过滤器①与R12所用干燥过滤器相比，分子筛用量增加20﹪，分子筛为XH7或XH9。
②任何重新灌注都必须同时更换过滤器。
（4）关于检漏R134分子小于R12分子，更易于逃逸，所以焊接和检漏应提高一个水平，包括部件泄露控制。
R134a应急处置方案
R134a应急处置方案简介R134a是一种广泛应用于空调、冷柜、冷库等冷冻设备中的制冷剂。
但是，人们在使用过程中也难免会出现各种问题，例如泄露、泡沫等等。
本文为您提供了R134a出现应急情况时的一些常用的处置方法和注意事项。
应急处置步骤第一步：紧急处理泄漏1.紧急处理泄漏，避免扩散。
关闭R134a循环系统和密封阀门，防止泄露到室外，并迅速通风。
2.确认泄漏点，避免进一步泄漏。
找到冷却系统的泄漏点（参考设备的说明书）并且对其做出适当的封堵。
若有多个泄漏点，请按照大小先后顺序进行封堵。
3.清理泄漏区域，避免产生二次污染。
4.通知设备维修工程师，及时修复泄漏。
第二步：处理漏电1.处理对人体有害的漏电。
当涉及到电气问题时，请首先关闭电源。
离开现场后，不要再触碰冷却系统和电气元件。
2.翻开设备故障排除手册。
3.找到问题的根源，及时修复它。
如果您不确定如何处理，请立即联系有经验的维修工程师。
请勿忘记重新拔下所有电气连接。
第三步：清理冷却系统基于不同状况，您需要使用以下步骤中的一种或者多种：1.使用专业清洗剂进行清洗。
使用专业清洗剂清洗冷却系统，去除氟化物和泡沫堵塞。
2.检修系统的零部件并且更换损坏的部件。
3.总检进行内部检查，确保没有其它损伤。
如果您是一个没经验的操作者，请不要进行任何冷却系统加工的操作！在您挣扎的时候，仔细查阅操作说明书，合理地进行处理！注意事项注意安全1.维修前必须先切断电源以确保安全。
2.维修过程中必须佩戴防护装备（手套、安全眼镜等）。
3.有毒气体泄露时必须正确使用防毒面具。
注意解决问题的细节1.需要掌握适当的解决方案，选择正确的药剂和工具。
2.确认泄漏点后，密封并且翻开设备手册使用清洗剂彻底清洗。
3.当发现所有漏洞都已经修补后，请记得验证维修是否成功。
注意处理二次污染在处理任何设备时，一定要注意二次污染的问题。
特别是R134a这样的制冷剂，要彻底清洗泄露点和污染的地面，并投放到合适的废弃物容器中进行处置。
R134a使用指南2024
引言概述：R134a是一种常用的制冷剂，广泛应用于家用和商用制冷设备。
本文旨在提供R134a的使用指南，包括其特性、优点、适用范围、注意事项以及遵循的安全操作规程。
正文内容：一、R134a的特性1.物理性质：R134a是一种无色、无味、无毒的气体，在常温下具有较低的蒸汽压力和较高的冷凝温度。
2.热力性质：R134a的热力性质良好，具有高比热和较低的热导率，适用于高效制冷。
3.化学稳定性：R134a在常温下化学稳定，不易发生分解反应，能够长时间稳定使用。
二、R134a的优点1.环境友好：R134a是一种零臭氧损耗的制冷剂，对大气臭氧层没有破坏性的影响，符合环保要求。
2.高效节能：R134a在制冷和空调领域具有良好的热力特性，能够实现高效制冷和节能运行。
3.安全可靠：R134a具有低毒性和低燃爆性，操作和使用时相对安全可靠。
三、R134a的适用范围1.家用冷藏空调设备：R134a适用于家用冰箱、冷柜、空调等冷藏设备的制冷循环中。
2.商用制冷设备：R134a可广泛应用于超市冷柜、冷库、冷藏车等商用制冷设备中。
3.汽车空调系统：R134a也被用于汽车空调系统中，能够提供稳定和高效的制冷性能。
四、使用R134a的注意事项1.遵循制造商指南：使用R134a前应仔细阅读制造商提供的指南和说明，确保正确使用和操作。
2.执行规范：遵循相关的制冷行业规范和标准，确保安全操作和系统性能。
3.储存和搬运注意：R134a为压缩气体，应储存在阴凉、通风的地方，并避免对剧烈震动和高温环境。
4.防止泄漏：使用R134a时需要注意密封性能，定期检查并修复任何潜在的泄漏点。
5.专业技术支持：对于R134a制冷系统的维护和修理，建议寻求专业的技术支持和帮助。
五、遵循的安全操作规程1.个人安全意识：操作人员需要具备足够的安全意识，遵守操作规程并佩戴必要的个人防护装备。
2.通风和排气：在操作R134a时，确保良好的通风和排气系统，避免对人员和环境产生负面影响。
充注氟利昂操作规程范文（二篇）
充注氟利昂操作规程范文充注氟利昂（Charging R134a）操作规程第一章介绍1.1 目的和适用范围本操作规程旨在规范充注氟利昂的操作流程，确保操作人员的安全和环境的保护，以及设备的正常运行。
本规程适用于所有从事充注氟利昂工作的操作人员。
1.2 缩写词和定义1) 缩写词- R134a：氟利昂-134a（1,1,1,2-四氟乙烷）- HVAC：供热、通风及空调设备- PPE：个人防护装备- MSDS：化学品安全技术说明书1.3 引用文件为了理解和遵守本规程，下列文件应予以参考：- 当地环境保护法规- 当地建筑规范- 设备制造商的使用说明书- MSDS第二章准备工作2.1 工作场所准备2.1.1 确保充注操作区域清洁、干燥，并具备良好的通风条件。
2.1.2 确保工作区域没有易燃物品和其他可能引发火灾或爆炸的物品。
2.2 设备准备2.2.1 检查充注器具和相关设备的完整性和工作状况。
2.2.2 确保充注器具干净、无油污和杂质，并经过适当的清洗和消毒。
2.2.3 确保充注器具和配件的标识清晰可读，并且与设备制造商的要求相符。
2.2.4 确保充注器具和相关设备符合当地环境保护法规的要求。
第三章操作流程3.1 准备工作3.1.1 穿戴适当的个人防护装备（PPE），包括安全眼镜、耳塞、呼吸器、手套和防护服等。
3.1.2 检查并确保充注器具和相关设备的开关处于关闭状态。
3.1.3 检查充注器具内的压力表，确保其指示准确。
3.1.4 将充注器具连接到HVAC设备上，并确保连接处密封可靠。
3.1.5 打开充注器具的阀门，放置进气和放气管道。
3.1.6 打开HVAC设备的进气阀门，并将氟利昂从充注器具中进入设备。
3.2 充注过程3.2.1 在充注过程中，严格遵守设备制造商的要求和充注器具的额定工作压力范围。
3.2.2 在充注过程中，密切关注压力表的指示，并确保氟利昂的充注压力达到设备制造商的要求。
3.2.3 在充注过程中，防止氟利昂的泄漏，特别是在连接处和阀门处。
金丰驰 (荧光)R134a冷媒 说明书
丰驰 R134a冷媒金丰驰（荧光）R134a冷媒成分 Contents 纯度Purity水分Water Content酸度Acid Content不挥发物UnvolatileCH2FCF3 ≥99.98℅ ≤8PPM ≤0.5PPM ≤10PPM金丰驰134a环保冷媒，原料由法国原装进口【阿托菲纳（ATOFINA）】，该原料得到了德国大众、美国通用、法国雪铁龙等众多汽车主机厂原厂OEM配套认证。
纯度高达99.98%，具有强效制冷功能。
其中的荧光成分可以用目测的方式简易快捷的检测出制冷系统的泄漏之处，一目了然！使工作效率大大提高！成分 Contents纯度Purity水分Water Content酸度Acid Content不挥发物UnvolatileCH2FCF3 ≥99.98℅ ≤10PPM ≤0.5PPM ≤15PPM银丰驰134a制冷剂，原料由法国原装进口【阿托菲纳（ATOFINA）】，该原料得到了德国大众、美国通用、法国雪铁龙等众多汽车主机厂原厂OEM配套认证。
纯度高达99.98%，具有强效制冷功能。
成分 Contents 纯度Purity水分Water Content酸度Acid Content不挥发物UnvolatileCH2FCF3 ≥99.98℅ ≤15PPM ≤1PPM ≤20PPM蓝丰驰134a制冷剂，原料由法国原装进口【阿托菲纳（ATOFINA）】，该原料得到了德国大众、美国通用、法国雪铁龙等众多汽车主机厂原厂OEM配套认证。
纯度高达99.98%，具有强效制冷功能。
由于产品的不断研发，此文件包含的典型数据信息会不断更新，恕不另行通知。
更多关于丰驰产品的信息，可通过以下方式获得，致电：+86-10-89852276。
我们很乐意予以支持和帮助。
R134a安全技术说明书
1,1,1,2-四氟乙烷（R134a）安全技术说明书（ＳＤＳ）企业名称：浙江衢化氟化学有限公司地址：浙江省衢州市柯城区巨化集团公司内联系电话：0570-生效日期：2013年1月1日1,1,1,2-四氟乙烷安全技术说明书第一部分化学品及企业标识化学品中文名：1,1,1,2-四氟乙烷；化学品英文名：1，1，1,2-tetrafluoroethane化学品俗名或商品名：R134a；诺氟烷；HFC-134a企业名称：浙江衢化氟化学有限公司生产企业地址：浙江省衢州市柯城区巨化集团公司内邮编: 324004联系电话：企业应急咨询电话：全国通用消防电话：119传真:电子邮件地址：SDS编码:SDS/FH 10-2013首次编制日期：2010年6月修订日期：2013年1月1日主要用途：用于冰箱和制冷机及汽车空调系统的制冷剂，还可用作医药、化妆品的气雾喷射剂。
限制用途：无资料。
第二部分危险性概述GHS危险性类别：物理危险健康危险环境危险压力下气体：类别液化气体未被分类未被分类标签要素和警示性说明：象形图：信号词：警告危险性说明：内装高压气体，遇热可能爆炸。
防范说明：【预防措施】●密闭操作，注意通风。
●防止蒸气泄漏到工作场所空气中。
●受高热分解，放出有毒的氟化物和氯化物气体。
●遇热容器内压增大，有爆炸危险。
● 具窒息性，应急处理人员戴正压自给式呼吸器。
【事故响应】 ● 皮肤接触：如果发生冻伤：将患部浸泡于保持在38～42℃的温水中复温。
● 眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗10～15分钟。
如有不适感，就医。
● 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。
保持呼吸道通畅。
如呼吸困难，给输氧。
呼吸、心跳停止，立即进行心肺复苏术。
就医。
● 本品不燃,根据着火原因选择适当灭火剂灭火。
【安全储存】 ● 在阴凉、通风良好处储存。
● 防止日晒，远离火种、热源。
●应与易（可）燃物、氧化剂分开存放，切忌混储。
【废弃处置】● 根据国家和地方有关法规的要求处置，或与制造商联系处置方式。
20-MSDS-R134冷媒-
R134A/ R404冷媒安全技术说明书-MSDSR134a作为使用最广泛的中低温环保制冷剂，由于HFC-134a良好的综合性能，使其成为一种非常有效和安全的CFC-12的替代品，主要应用于在使用R12制冷剂的多数领域。
1性状用途2主要用途3物理性质4质量指标5包装性状用途：完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加。
1.主要用途：R-134a作为使用最广泛的中低温环保制冷剂，由于HFC-134a良好的综合性能，使其成为一种非常有效和安全的CFC-12的替代品，主要应用于在使用R12制冷剂的多数领域，包括：冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、中央空调、除湿机、冷库、商业制冷、冰水机、冰淇淋机、冷冻冷凝机组等制冷设备中，同时还可应用于气雾推进剂、医用气雾剂、杀虫药抛射剂、聚合物（塑料）物理发泡剂，以及镁合金保护气体等。
2.R-134a是目前国际公认的CFC-12最佳的环保替代品：HFC-134a不含氯原子，对臭氧层不起破坏作用，具有良好的安全性能（不易燃、不爆炸、无毒、无刺激性、无腐蚀性）；其制冷量与效率与CFC-12非常接近，所以视为优秀的长期替代制冷剂。
HFC-134a可广泛用做汽车空调，冰箱、中央空调、商业制冷等行业的制冷剂，并可用于医药、农药、化妆品、清洗行业。
3.物理性质：分子式CH2FCF3沸点（101.3kpa）℃-26.1临界温度℃101.1临界压力kpa 4066.6液体密度kg/m³ 1188.1饱和蒸气压（25℃）kPa 661.9汽化热/蒸发潜热（沸点下，kJ/kg 2161atm）破坏臭氧潜能值（ODP）0全球变暖潜能值(GWP，100 yr) 13005.包装用钢瓶包装，规格有200g、250g、300g、13.6kg，100kg，400kg，800kg，充装系数不大于1.1kg/L，必须贮存在阴凉、干燥和通风的地方，避免日晒、雨淋。
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R134a使用指南
作为CFC12的替代工质，HFC134a经过多年的研究和测试已得到冷冻行业的认可。
R134a的特点是臭氧层破坏能力系数(ODP)为零，地球温室效应(GWP)值为0.26，不易燃，毒性符合标准。
但是在加工、处理、应用或改型时，R12和R134a的某些方面有着显著的不同。
以下几个部份能使我们了解这二种冷媒的不同点。
I. 冷媒的性质
A. R134a与R12的压力/温度曲线如图1所示，二条曲线的交点的温度大约是
17.7°C，高于这一温度时，R134a的饱和压力高于R12的饱和压力，低于这
一温度时，R134a 的饱和压力就低于R12的饱和压力。
B. 蒸发温度从-17.8°C至+10°C，冷凝温度在48.8°C时，R134a与R12的相对冷量曲线如图二所示，交点的温度会随冷凝温度的变化而变化，冷凝温度越高，
交点也高。
C. 图三是R12，R134a及R22某些特性的比较，图中数据是在冷媒标准工况（-15°C 蒸发温度、+30°C冷凝温度）下测出的。
D.相同的过冷度时，R134a制冷效果比R12更大。
E. 水的溶解度：液态的R134a和R22相似，吸水性比R12大很多。
因此，在低温系统，使用R134a不容易结冰，也不容易引起毛细管堵塞。
但系统仍需保持干燥，不能省略。
参阅II.B。
F. 经过广泛的研究和测试后，确认R134a与目前法国泰康的压缩机、冷凝机组所使用的材料相容。
II. 润滑油—POE油
A.互溶性
1. 互溶性是指冷冻油和冷媒相混合的能力。
在制冷系统的工作温度范围内，互溶性对于压缩机的回油，是一个非常重要的因素。
2. R134a和矿物油不能互溶。
3. POE油和R134a能够互溶。
POE油和R134a的互溶性与R22和目前所使用
的冷冻油的互溶性相近。
有些POE油与R134a完全互溶（如烷基苯油和R22），而有些POE油和R134a部分互溶（如矿物油和R22）。
B. 水分
1. POE油虽然没像以前考虑选用的PAG油吸水性强，但POE油的吸水性仍然是矿物油的100倍，吸入的水分很难用加热和抽真空去除。
2. 要非常小心避免水分进入制冷系统。
不要让压缩机或制冷系统暴露在大气中 15分钟以上。
比较好的安装方法是留待焊接前才拨去堵头、堵帽。
在系统操作完成后，系统中最高水分含量不能超过80PPM。
系统在安装了合适的干燥器运行后，水分的指标应是10PPM或更低。
3. 使用R134a时，在系统中必须要使用合适的干燥器（参阅干燥器一节）
C. 相容性
1. 经过广泛的研究和测试后确认由法国泰康认可的POE油和法国泰康全封闭压缩机所用的全部材料完全相容。
2. 法国泰康认可的各类POE油相互间都可相容。
3. 虽然POE油与矿物油可以相容，不应任意地把POE油和矿物油混合一起用在制冷系统中，否则会导致润滑油不能返回压缩机或降低蒸发器中的热传递效能。
但是在现场改造系统时，系统中剩存有不到1%少量的矿物油是可接受的。
III.系统设计
A. 压缩机的选择：法国泰康继续在设计与冷冻油、冷媒及材料相容的R134a压缩机。
这类压缩机用字母“Y”来表示使用冷媒R134a，例如AE3440Y。
在额定点，R134a压缩机设计成与相应的R12压缩机在冷量方面很接近。
在许多情况下，特别是在高压压缩机中，选用相同的排气量。
而在有些情况下，有必要选用大一档的排气量。
所以这就要求在应用中，对选择的每台压缩机进行测试，以确定所使用的压缩机是否合适。
因为不同的用途，其系统工作条件变化很大。
B. 毛细管的选择：一般情况：R134a的制冷效率要比R12大，这样对于一定的冷量，就会降低所要求的流量。
因此，热交换毛细管也需要改变。
像所有的毛
细管的选择一样，要进行系统试验以确定长短与大小。
C. 膨胀阀的选择：膨胀阀制造商已设计出适于用R134a的膨胀阀，膨胀阀的选用可向供应商咨询。
D.干燥器：法国泰康要求在选用R134a冷媒的系统中使用合适的干燥器。
参阅干燥器章节IV。
E. 回气/排气温度：在相似的工况下，R134a理论排气温度比R12 稍低一点。
因此，目前的压缩机手册中有关R12回/排气温度也应该适用于R134a。
一般来说，使回气温度稍低，但又没有回液的情况下，对限制压缩机排气和马达温度
是有利的。
F. 冷媒充注量：冷媒充注量要根据系统中的组件而定。
一般情况，根据有限的应用数据，R134a的加液量要比R12少5%~30%。
IV.干燥器
A. 用于R134a的POE油容易水解，这会导致形成酸性物质。
因此，在每一个R134a 应用系统中，法国泰康建议使用合适的干燥器。
B. 应使用的干燥器类型是目前与R22相容的分子筛干燥器。
建议使用XH-6（粘结芯），XH-7及XH-9的干燥器。
由于XH-6（松散填充芯）有高磨损率所
以不建议使用。
C. 带有矾土的固体芯干燥器会吸收POE油和水分，POE中的酯可能会水解而产生酸性物质。
如果安装的干燥器太小，不能过滤系统中多余的水分，酸性物质可能返回至系统中，这对压缩机相当不利。
因为这个原因，法国泰康建议在用POE油的系统中，不要使用带有矾土的固体芯干燥器。
D.选用特别的干燥器，请与干燥器供应商联系。
V.系统处理
A. 相容性
1. 与R134a相比，R12对系统处理剂，如防锈剂、润滑剂、清洗剂有更大的耐受性。
这些系统处理剂不能溶解于R134a中，一旦这类系统处理剂被POE油从系统表面冲刷出来，就有可能堵塞毛细管和膨胀阀。
故此，我们必须要小心地把这些处理剂去除掉，不能让它们存在于系统各部件中。
2. 早期研究的PAG油与氯化物完全不相容。
而POE油没有这方面问题。
如同在 R12系统中处理一样，必须要把存在于制冷系统内表面残余的氯化物去掉，因为这些氯化物被认为是系统中的污染物。
B. 抽真空
1. R134a系统和R12系统应有一样的真空度（抽至200微米，从系统高低压两边抽真空）。
如果在系统安装前，不小心使水分进入到系统某些部件中，那末要用更长的时间抽真空，以使系统中的水分和非冷凝物符合要求。
法国泰康建议最大的非冷凝物为2%和最大的水分含量为80PPM，但安装了过滤器的制冷系统运行后，系统中的水分量应在10PPM以下。
2. 在相同的温度和真空度下，POE油要比矿物油蒸发少。
因此，如果在R12系统处理中，油的蒸发不成问题，那末在R134a系统处理时油蒸发也应不成问题。
3. 请与真空泵供应商联系，你目前使用的真空泵是否需要改造以用于R 134a POE 系统。
C. 检漏
1. 要选用专为R134a检测设计的，或由生产商认可的用于R134a的检漏设备。
许多检漏仪生产商都供应用于R134a的检漏仪，并在开发更多的新产品。
请与供应商联系听取他们的意见。
2. 注意事项：杜邦公司警告用户不要使用R134a作为和空气的混合物做加压检漏试验。
要了解详细情况请与杜邦公司联系。
D.加液
1. 通常与R22相容的加注仪、阀、管等冷媒加注设备与R134a也是相容的（R22对垫圈、塑料腐蚀性比R12大）。
这些设备用于R134a时，需要重新校整。
一旦设备指定用于R134a，那么这一设备应仅用于R134a。
转换R12设备用于R134a，应清除剩余的R12冷媒，抽深度真空（25-50微米），并要用R134a 冷媒重复充分冲洗。
转换R12的设备来用于R134a时，请向供应这些设备的公司咨询。
2. R134a可以以气态或液态二种方式充注。
加入液态冷媒时应该加入液体管道，气态冷媒可以在压缩机运行时，通过吸气管道加入。
注意：压缩机开机前，必须充注入气态冷媒消除真空。
VI. 现场改造旧有R12系统
请参阅泰康/百年编制“新冷媒现场改造系统安装指导”（九六年七月版）
图1 压力与温度曲线
巴
图2 冷量与蒸发温度曲线
蒸发温度 ℃
图3
数据
R12 R134a R22
化学式 CCL2F2 CF3CH2F CHCLF2 蒸发温度 巴 磅/平方英寸（表压）0,81 11,8 0,63 9,1 1,94
28,2
冷凝压力 巴 磅/平方英寸（表压）6,43 93,3 6,69 97 10,9
158,2
饱和气体密度 at -15℃ (kg/m 3) at 5。
F (Lbs/ft3) 10,98 0,6859 8,21 0,5128 13,48
0,8042
饱和液体密度 at 30℃ (kg/m 3) at 86。
F (Lbs/ft3) 1292,8 80,7 1190,2 74,3 1174,2
73,3
蒸发潜热 at -15℃ (kcal/kg) at 5。
F (BTU/Lb) 1092,5 68,2 1430,5 89,3 1492
93,2。