轨道衡施工技术交底

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轨道铺设技术交底

3.抬运钢轨
（1）钢轨用抬轨钳人工抬运到位，抬轨要设专人指挥，做到叫号走，轨缝应根据铺设时轨温及留好。
（2）钢轨到位后，用预先涂好油的夹板和螺栓连接，钢轨将选好的扣件散布在钢轨两侧轨枕面上，顺序放好各部件，清除轨枕表面杂物，拧紧垫圈压平，螺栓拧紧。
三、安全文明施工
（2）、熟悉图纸，做好技术交底。
（3）、具备详尽的配轨资料，铺设标准。
（4）、对需要铺设的钢轨检尺，经监理工程师检查签认。
（5）、轨枕钢轨运输到铺轨地点
二、操作工艺
1、工作流程：
测量中线→拉间隔绳→散布轨枕→抬运钢轨→上扣件
2、散布轨枕：
钢轨枕应由两人用轨枕钳抬运，按拉好的轨位的标记布置，轨枕间距为75cm，铺设的数量和质量必须符合技术标准。
（1）对所有进场工人都要进行三级安全教育，进入施工现场时必须戴好安全帽，高空作业人员必须扣好安全带。
（2）作业时，配备好安全防护用品及灭火设施。
（3）施工过程中如有机械作业，必须配专人指挥，防止意外伤人。
（4）夜间施工时施工场地外围必须设置红色警示灯。
（5）施工场地内材料堆放整齐，及时覆盖。
（6）施工现场应做到“工完料尽场地清”，对施工现场的剩余材料，应及时清理或回收。
施工技术交底记录
编号：表B2
工程名称
轨道铺设技术交底
交底时间
2014年3月12日
交底内容：
一、施工准备
1、主要机具：轨距尺、钢卷尺、手锤、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、弯道器、起道器、轨缝尺等。
2、作业条件
（1）、铺设前测量确定线路中线，并做好标识桩，直线间距不大于25m，曲线距离不大于20m。线路起讫点、缓圆点、曲中点、道口中心点、道岔中心及岔头、岔尾加设中桩。（由地测部做好中线、腰线的放线工作.

轨道交通工程施工安全技术交底

3、作业时，桩帽与管柱或桩、平面要垫平，连接螺栓必须紧固。
4、设备启动时，应由低速挡逐渐加到高速挡，工作中应密切观察电流、电压指示情况；发现异常情况应立即停机检查。
5、作业时，应经常查看轴承盖螺栓和偏心铁块连接螺栓是否有松动现象。
6、振动下沉过程中，严禁进行机械保养、维护工作。
7、停止工作后，立即切断电源，做好设备检查、保养工作，并做好打桩记录，方可离开。
7、作业时，司机必须按指挥人员发出的指挥信号进行操作，在作业过程中，不论“停车”信号发自何人，均应立即停车。
8、起重机的起动、升降、停止应缓慢，严禁在运行中突然改变方向。当大、小车运行接近终点时，应减慢速度，严禁用限位器作为停止运行手段。
3、每次开车前，应检查轨道有无障碍物，牵引车的装载情况应符合要求。
4、司机应遵守提示信号，开车前应鸣笛，电瓶车在行驶途中，严禁将头和身体伸出车外。
5、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
6、区间时速不得超过 5km/h，在潮湿的轨面和弯道处必须减速行驶，换挡动作应平稳，严禁越挡操作。
2、作业时，回转应平稳，严禁突然制动，严禁同时进行两种动作。
4、作业时，起重臂最大仰角不得超过规定值，同时应勤检查钢丝绳、滑轮、传动部件、限位保险装置、油温等，不得有脱槽、磨损严重、不正常工作等现象。
5、作业时，成槽机行走履带应平行槽边，尽可能使主机远离槽边，以防槽段塌方。
11、现场施工作业人员应遵守中建八局一公司及项目部的各项管理制度，杜绝“十项零容忍”等严控违规行为的出现。
12、危险性较大的分部分项工程施工必须严格履行相关的审批流程，需要报政府相关部门或进行公示的，应严格按照相关制度执行完毕后，方可进行施工作业，严禁违规施工。

轨道安装施工技术交底

序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
轨距
10
道尺
2
水平
3mm/5m
3
扭曲
10
4
高低
3
水准仪
5
轨缝(6～8mm)
2
尺量
二、轨道铺设工序
1、铺设工艺
清理轨道基础→运轨→放样→缓冲垫片→铺设钢轨→拨轨→定位→焊接固定。
2、铺设方法
⑴ 清理提梁机走行轨道基础表面浮土及其他杂物。
⑵ 将钢轨采用汽车运输至工地，采用吊车配合卸在提梁机走行轨道基础内侧。
4、再配合吊车作业时，所有施工人员不得靠近吊车旋转半径内.且不得、在起吊的重物下停留、行走等。
5、施工人员进入现场必须严格按照作业要求进行施工，严禁打闹嬉戏，防止意外事故发生。
6.施工人员必须严格遵守有关安全规范、规则及细则，严格按技术交底进行施工。
交底人签字
接受交底
负责人签字
交底
时间
年月日
本表一式两份，班组自存一份，归档一份。
三、安全注惫事项
1、所有施工人员进入工地必须佩戴安全帽，穿防滑鞋。
2、在进行人工卸轨、运轨时，作业人员应听从指挥，所有钢轨起吊、搬运必须采用专业设备，施工人员不得随意用手、脚翻动钢轨，防止意外事故。
3、在进行锚固、打孔等作业时，必须严格按照使用说明正确使用电动设备，所有电动工具的拆除、修理必须由专业人员进行.
⑶ 测量组采用全站仪放样出提梁机轨道各股道中心线。
⑷安放橡胶缓冲垫片。
⑷ 用吊车配合将钢轨按照测量点位摆放至股道中心线上。
⑸ 人工用道尺及撬棍按照要求调整轨道方向、轨距、轨缝及左右水平度。
⑹ 用鱼尾板将钢轨俩俩连接，并用螺帽固定。测量组采用水准仪测设钢轨标高；采用道尺严格控制轨距、左右水平度、采用全站仪精确控制轨道方向；精准调试钢轨，保证单侧轨道线在一条直线上、高低平顺。

技术交底大全技术交底轨道施工技术交底

轨道施工技术交底一、站场土方完成后，经监理工程师检查签证，铺设道碴，道碴材料必须符合道床技术条件。

铺轨前,要将底层铺足,厚度应比设计枕底低5—10厘米，顶面整平，钢筋砼枕地段中间设槽约宽60厘米。

铺轨、铺道岔，先铺设和站内联锁无关的线路轨道，道岔,能预铺的道岔预铺，转线施工时推进.轨道施工采用人工铺轨.混凝土枕，人工锚固螺栓，采用锚固架方法，由有锚固施工经验的人员操作.二、安全:1、施工中各种材料机具不得侵入限界,材料装卸应遵照有关安全规定办理。

2、途卸轨料应遵守隔辆卸车的规定,统一号命，轨条随卸随顺直。

3、施工人员应在规定位置跨越行车线，不得在行车线上逗留和行走，规定位置处应设醒目标牌，“一停、二看、三通过”，确保施工人员安全。

1、营业线施工起道作业，严禁使用齿条起道机。

2、施工作业人员上班和下班，严禁在线路中间、两线间枕木头、碴床上行走，必须在路肩上行走。

3、施工人员严禁扒、钻列车，严禁在列车底部传递料具，严禁坐、卧列车下乘凉、休息,严禁在钢轨、枕木头、碴床上坐卧休息.4、电气化铁路施工人员，必须配发、穿戴绝缘鞋、绝缘手套。

5、营业线附近,机具、材料存放或堆码必须保证行车限界，不得侵限，确保行车安全.6、行车线、轨道电路上施工作业,施工所用撬棍压机杆等其他长度超过1米的铁制工具，必须套上绝缘套。

7、临近行车线施工作业必须设专职防护员。

三、施工注意事项：1、本工程改建线路预既有线间距2.0米以内采用拨移方式，改建线路和既有线交叉地段，与既有线间距2。

0米以内采用封锁线路一次完成拨移方式，其他改建线路地段采用预铺线路方式。

2、当拨移地段为无缝线路时,应先进行应力放散，然后进行拨移，并重新锁定，当既有线与设计线交叉地段为无缝线路时,需利用封锁时间将长轨换成标准轨,再进行拨移,如果施工时间无法满足锁定轨温要求，需在合适时间重新进行钢轨应力放散,并按照锁定轨温要求重新锁定。

3、改线起终点和改建线与既有线交叉处，施工单位在转线牵应作好施工安排，相关部门相互协调,作好配合，保证转线工作顺利完成.4、无缝线路严格按照锁定轨温要求进行施工.。

轨道衡控制室处护坡技术交底

路基附属施工技术交底技术交底书表格编号1310项目名称沙良站货场站前工程共页交底编号工程名称路基附属施工设计文件图号施工部位轨道衡控制室交底日期交底内容一、技术交底范围本交底适用于沙良站轨道衡控制室附近路基附属工程施工。

二、设计情况，根据铁路绿色防护有关规定，于两侧边坡设置拱型骨架防护。

三、开始施工的条件及施工准备工作施工作业人员经过相关培训，对施工作业层中所涉及的各种外部技术数据进行了收集，符合施工要求。

测量放线：施工前确定施工里程，分段施工。

片石、沙子、水泥、粗骨料、细骨料等应及时送检，符合要求后方可施工，水泥采用强度等级为42.5R的水泥，原材需及时报验。

M10砂浆配合比为水泥：砂子：水=1：5.51：0.9。

M7.5砂浆配合比为水泥：砂子：水=1：6.59：1.04此类配合比均为质量比。

四、施工工艺1．护脚基础开挖应报验监理检查基底后方可施工。

2．砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性，砂浆应随拌随用。

在运输过程中有离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。

已凝结砂浆不得使用。

3．浆砌片石砌筑必须采用挤浆法分层、分段砌筑，分段位置位于沉降缝或伸缩缝处。

底层砌筑时应先铺5cm厚砂浆然后再安装片石。

各砌层应先砌外圈定位砌块，在砌镶面和填腹砌块，并应使内外层砌块交错搭接连接整体。

砌缝应相互错开，砌块不得无砂浆直接接触，砌缝内砂浆应饱满密实。

4．路肩干砌片石底层、面层、边缘宜使用较大石块砌筑，石块应相互交错咬接靠紧，空隙应用碎石填实。

5．护脚、底镶边和顶镶边、骨架基础砌体表面的勾缝应采用凹缝，勾缝所用砂浆强度不得小于砌体砂浆强度。

勾缝深度应不小于2cm。

6．施工过程中应严控质量，砌筑时应使坡面顺直。

7．由于轨道衡控制室附近的场地受限，施工便道的土无法运出去，现就地整平。

控制室向西30m处有1-1.5m箱型涵洞，附属施工完后，施工便道下横向预埋混凝土排水管和涵洞相接，以便排水。

五、拱形骨架护坡防护1．拱形骨架路肩采用M10砂浆砌片石堆砌，片石中部厚度不应小于15cm，砌筑前清除表面泥垢，敲去尖角薄棱。

轨行区施工安全技术交底

轨行区施工安全技术交底轨行区施工安全技术交底1. 前言轨行区施工是铁路建设和维修中重要的环节，为确保施工人员的安全和施工质量，本对轨行区施工安全技术进行详细交底。

2. 施工前准备2.1 施工前人员培训：对施工人员进行必要的安全培训，包括轨行区施工的相关知识和操作技能。

2.2 施工前的检查：对施工区域进行检查，确保没有隐患存在，如存在，则进行相应的处理。

2.3 材料准备：准备所需的施工材料和设备，确保其符合相关标准，并进行必要的检测和试验。

3. 施工现场安全措施3.1 警示标志设置：在施工区域的适当位置设置警示标志，提醒过往人员注意施工工作。

3.2 施工通道设置：设置施工通道，确保施工人员的安全通行，并严禁非施工人员进入该通道。

3.3 隔离措施：对施工区域进行合理的隔离，防止无关人员进入，并确保施工人员和列车之间的安全距离。

3.4 个人防护措施：施工人员必须佩戴符合标准的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等，确保个人安全。

3.5 作业规范：施工人员必须按照规范操作，严禁擅自更改作业方法或者操作程序。

4. 施工设备操作规范4.1 轨道起重机操作：操作人员必须持有相应的资格证书，熟练掌握起重机的操作技巧，并在操作前进行检查和试运行。

4.2 动车组电源系统维护：维护人员必须具备相关的电气知识和技能，并按照操作规范进行维护和检修。

4.3 高空作业操作：高空作业人员必须佩戴安全带，并采取相应的防护措施，如设置安全网等。

5. 突发事件应急措施5.1 建立应急预案：制定轨行区施工的应急预案，明确各个环节的责任分工和应急处理措施。

5.2 应急设备准备：准备必要的应急设备，如消防器材、急救箱等，并进行定期检查和维护。

5.3 应急演练：定期组织应急演练，提高员工应对突发事件的能力和处理效率。

6. 附录本所涉及附件如下：附件1：轨行区施工现场示意图附件2：轨行区施工安全培训材料附件3：轨行区施工设备清单7. 法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：1. 建造法：指定了建造施工的法律规定和监督要求。

铁路轨道施工安全技术交底模板

一、交底目的为确保铁路轨道施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，防止事故发生，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有参与铁路轨道施工的施工人员、管理人员和技术人员。

三、施工前安全交底内容1. 施工现场环境及条件（1）了解施工现场的环境条件，包括地形、地貌、气象、地质等情况。

（2）熟悉施工区域的交通状况，确保施工期间交通畅通。

（3）了解施工现场周边设施，如高压线、地下管线等，确保施工安全。

2. 施工方案及工艺（1）熟悉施工方案，了解施工流程、施工顺序、施工方法等。

（2）掌握施工工艺，了解各工序的技术要求和质量标准。

（3）熟悉施工设备、材料和工具的性能、规格、使用方法等。

3. 安全防护措施（1）进入施工现场的人员必须按规定佩戴劳动保护用品和安全用具。

（2）高空作业时，必须系好安全带，并配备安全防护设施。

（3）施工现场应设置安全警示标志，明确警示区域。

（4）施工现场临时用电必须符合相关规范，确保用电安全。

（5）施工机械、设备必须经过进场检验，合格后方可使用。

4. 施工安全注意事项（1）严禁酒后上岗，严禁违章操作。

（2）施工过程中，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。

（3）施工现场严禁吸烟、使用明火。

（4）禁止在施工现场乱扔垃圾，保持施工现场整洁。

四、施工中安全交底内容1. 施工现场安全巡查（1）施工期间，安全员应定期对施工现场进行巡查，发现问题及时处理。

（2）施工人员应严格遵守操作规程，发现安全隐患及时报告。

2. 施工现场应急处理（1）熟悉施工现场的应急预案，了解应急处理流程。

（2）掌握应急器材的使用方法，确保在紧急情况下能够迅速处置。

（3）定期进行应急演练，提高施工人员的应急处理能力。

五、施工结束后安全交底内容1. 施工现场清理（1）施工结束后，施工人员应将施工现场清理干净，确保无遗留隐患。

（2）对施工过程中使用的材料、设备进行清点，确保无误。

2. 施工总结（1）总结施工过程中的安全经验，找出不足之处。

轨道施工安全质量交底内容应知应会清单

轨道施工安全质量交底内容应知应会清单一、施工注意事项:1、上下班沿铁路行走时, 只准在路肩上或路旁行走, 禁止走轨道中心。

在曲线地段或遇气候恶劣, 视线、听觉不良的时候, 要加强了望, 注意前后来车, 并及时躲避。

2、横越轨道时, 必须先向两侧了望, 确认没有列车开来后, 再垂直通过, 不要斜着通过轨道。

严禁在列车前面抢越轨道。

3、轨道上停放有车辆时, 禁止在车轮下面钻过或递送材料、工具和攀登车钩过车辆。

需要绕过时, 应当距两端车辆不小于5M处走过, 同时, 应注意邻近轨道上有无机车、车辆运行。

4、在施工地点, 开始工作前, 应按规定位置设防护信号。

撤出防护信号前, 应停止施工, 并正确检查轨道, 确保列车安全运行。

5、在线路上进行工作时, 施工领导人和担任防护的信号员应随时注意前后来车, 及时通知工人停止工作, 准备好线路, 挪开材料、工具。

一般在列车距离800M以外就走下轨道, 避到临近路肩上, 距外侧钢轨不少于2M, 并面向列车尾部, 防止被列车上窜出的物件打伤。

6、在复线或站线上进行不用信号防护的工作时, 不仅施工的线路上来车须通知工人下道躲避, 邻近线上来车亦须通知工人躲避。

7、停止工作时, 必须离开轨道, 禁止坐在钢轨上、轨枕上或道心和两股道中间休息。

在车站内禁止在车底下坐卧。

休息时施工领导人须注意督促检查工人将材料、工具收拾好, 以免影响行车。

二、轨料装卸与搬运安全注意事项：1、使用吊车等机械起吊轨料时, 两端应设人牵拉稳定索以控制平衡, 并专人统一指挥。

在吊起的物件下面或移运的范围内禁止人员工作。

2、起吊轨料必须挂稳吊钩、对准中心后再起吊, 对准位置再下落, 起吊时钢丝绳应垂直。

3、轨料在组装基地及运输途中, 应经常检查有无串动、侵入限界, 并在适当地点设置临时限界架。

4、人力装卸搬运钢轨应使用适当的工具, 如轨钳、撬棍等, 禁止用手直接搬运或将钢轨放在肩上运送。

5、翻轨用撬棍抽眼时, 要叫号两人一致迅速抽出, 防止撬棍飞出伤人。

轨道安装安全技术交底

轨道安装安全技术交底引言轨道安装是铁路建设中至关重要的一环。

为了确保轨道施工过程中的安全性，保护工人的生命财产安全，必须严格遵守安全技术操作规程。

本文将介绍轨道安装的安全技术交底，包括安全意识培养、工作环境安全要求、施工工具使用规范以及应急预案准备等内容，以提高轨道安装的整体安全水平。

一、安全意识培养在轨道安装工程中，安全意识培养是保障施工安全的基础。

施工人员应时刻牢记安全是第一位的原则，始终保持高度的警惕和责任心。

应加强安全教育培训，提高施工人员对安全事故和风险的识别能力，使其能够在危险情况下果断采取正确的处置措施。

二、工作环境安全要求1. 施工现场安全施工现场应设置明显的标志和警示牌，清晰标明禁止闯入区域。

施工人员必须戴好安全帽、防滑鞋，着装整齐，并遵守相关安全规定。

保持场地整洁，及时清理施工现场的杂物和垃圾，防止摔倒和磕碰。

2. 施工设备安全在进行轨道安装施工时，需要使用各类机械设备和工具。

施工人员必须对设备进行定期检查和维护保养，并遵守设备使用规程。

在使用机械设备时，应确保周围没有其他工作人员，并保持设备稳定，防止意外发生。

三、施工工具使用规范1. 轨道切割机的使用轨道切割机是施工过程中常用的工具。

使用轨道切割机时，必须戴好安全眼镜、口罩和耳塞。

操作前应进行试运行，确保设备良好，切割刀片锋利。

使用时应保持仪器稳定，严禁光脚或穿露脚趾的鞋子操作。

2. 螺栓拧紧工具的使用在轨道安装过程中，需要使用螺栓拧紧工具。

使用工具前，必须检查工具的完好性，确保工具无损坏或失效。

操作时，必须保持工具稳定，并按照所需拧紧力矩要求进行操作，防止螺栓过紧或过松。

3. 焊接工具的使用在轨道安装过程中，常常需要进行焊接作业。

使用焊接工具时，施工人员必须佩戴防护面具、焊接手套和防火服。

焊接结束后，必须及时关闭焊接机并将焊接电缆妥善收纳，防止造成触电或火灾。

四、应急预案准备即使在严格遵守安全规程的前提下，安全事故仍有可能发生。

轨道施工技术交底

单位：编号：20190717
编制：复核：签收：年月日
注： 1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办
理交接手续。

单位：编号：2019717
编制：复核：签收：年月日
注： 1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办
理交接手续。

城市轨道交通施工安全技术交底

城市轨道交通施工安全技术交底1. 介绍本文档旨在交底城市轨道交通施工中的安全技术要点，确保施工过程中的安全性。

2. 施工前的准备工作在施工开始前，需进行以下准备工作：- 确定施工地点和时间，并通知相关部门和人员；- 调查和评估施工区域的安全风险，并制定相应的应对措施；- 安排合格的施工团队人员，包括工程师、技术人员和操作人员；- 采购和检查必要的施工设备和工具，确保其正常运作；- 做好施工现场的准备工作，包括清理和标识施工区域。

3. 安全规范和措施为确保施工安全，需要遵守以下规范和采取相应措施：- 按照相关法律法规和标准执行施工工作；- 确保施工人员具备必要的安全培训和证书；- 使用合格的个人防护设备，包括头盔、安全鞋、手套等；- 制定详细的施工计划和工艺流程图，并确保施工人员理解并按照执行；- 对施工现场进行必要的安全防护，如搭建临时围栏、设置警示标识等；- 定期检查和维护施工设备和工具的安全性；- 建立应急救援机制，包括供给急救箱、培训人员急救知识等；- 与其他相关部门和单位及时沟通并协调施工工作，确保安全和效率。

4. 施工现场监管为了有效监管施工现场的安全情况，应采取以下措施：- 指定专人负责施工现场的安全监管；- 配备安全监控设备，如摄像头和安全报警器；- 定期进行巡视和检查，及时发现和解决存在的安全隐患；- 进行安全演练和培训，提高施工人员应对紧急情况的能力；- 记录和汇报施工安全情况，及时反馈给相关部门。

5. 施工后的安全措施施工结束后，需要进行以下安全措施的落实：- 整理和清理施工现场，确保周围环境整洁和安全；- 定期检查施工区域，及时修复和处理可能存在的安全隐患；- 总结和分析施工中的安全问题和经验，为今后的施工提供参考。

6. 总结本文档详细介绍了城市轨道交通施工安全技术交底的内容，包括施工前的准备工作、安全规范和措施、施工现场监管以及施工后的安全措施。

通过遵守相关规范、采取必要的措施以及及时沟通和协调，能够确保轨道交通施工的安全性和顺利进行。

轨道衡施工交底

轨道衡施工技术交底一、轨道衡工程概况4道动态轨道衡中心里程K11+937，3道静态轨道衡中心里程为K13+497；5道静态轨道衡K13+474。

二、轨道衡施工技术交底1、施工准备1.1清理、整平场地，并保证水、电、道路畅通。

1.2施工前，应现场到位所有的劳力、机具、设备，备齐配件，以保证施工有序。

2、施工方案2.1线路定位：利用全站仪测定线路中心位置．并埋设控制桩；确定衡器安装位置；衡器及锚固件的位置、方向、标高等尺寸的精度要求非常高，是工程的关键部位，不能有丝毫误差，须反复测量认定。

2.2基坑开挖:采取人工配合小挖掘机开挖基坑，分段进行。

以线路中心为轴线。

开挖时应稳步有序地进行。

2.3基坑清挖至标高后．进行基底换填，换填材料可用三七灰土或砂夹碎石，将基底充分夯实。

2.4然后支模板，埋设2根镀锌钢管（穿铁丝），浇筑C15级砼垫层。

根据基础设计布筋图的技术要求和几何尺寸，在施工场地外制作成型钢筋，在线路现场绑扎、焊接钢筋。

确定衡器位置，并制作承台。

动态轨道衡制作承台时，承台两端各预留1米，称体以下预留10公分暂不浇筑砼，厂家安装完预埋件后再浇筑，二次浇注时砼必须凿毛处理。

预埋件各点高程误差与设计值要小于2mm。

轨道衡的锚固件、预留孔位置、方向、水平精度要求高，是工程的关键部位。

因此必须反复测量认定．与设备厂方共同在确认无误后方可浇注混凝土。

2.5注意覆盖浇水养护承台混凝士，使混凝土快速达到设计强度，紧固扣件并检查涂油，清理道床杂物，确保通车安全。

2.6安装调试衡器设备，确保设备安装调试后能正常通车。

2.7根据实际情况按设计要求施工排水设施，确保承台表面排水通畅。

3、施工进度计划本工程需进行分段施工。

按两个施工循环进行。

第一个施工循环期间，间隔施工段平行作业，连续施工。

之后，将剩余段进行第二个施工循环。

每个施工段约需lO天。

施工准备及其它附属施工3天，混凝土养护7天共需施工周期约30天。

4、质量安全保证措施4.1 质量保证措施4.1.1 施工前，认真学习研究设计文件及图纸，掌握设计内容及施工方法，严格按有关规范、施工图纸进行操作。

铁路轨道施工技术交底记录

铁路轨道施工技术交底记录1. 项目概述该项目是铁路轨道施工的一项重要工程，旨在确保铁路轨道的安全和可靠性。

本文档旨在记录施工技术的交底内容，以确保所有参与人员理解并按照相应要求执行工作。

2. 交底内容施工技术交底的内容应包括但不限于以下方面：2.1 施工装备及材料在该部分中，应交底所使用的施工装备和材料，包括轨道铺设机械设备、固定设备、连接材料等。

详细列出每种设备材料的规格、型号、数量，以确保施工过程中的顺利进行。

2.2 施工流程在该部分中，应交底施工的整体流程和各个环节的操作步骤。

详细描述每个环节的施工方法和注意事项，以确保施工过程中的安全和准确性。

2.3 技术要求在该部分中，应交底施工的技术要求和标准。

包括但不限于轨道的坡度、曲线半径、轨道横断面、轨道垂直度等要求。

确保所有参与人员理解并按照要求进行工作，以确保施工质量的达标。

2.4 安全措施在该部分中，应交底施工过程中的安全措施。

包括但不限于人员的安全防护措施、设备的使用安全措施等。

确保施工过程中的人员安全和设备完好。

3. 人员培训为确保施工工作的顺利进行，应对参与施工的人员进行培训。

培训内容包括但不限于施工流程、技术要求、安全措施等方面。

培训应由专业人员进行，并记录参与培训的人员名单和培训时间。

4. 问题解决在施工过程中可能会出现各种问题，应设立问题解决机制。

参与施工的人员应受到培训，了解如何解决施工中的问题，并将问题及解决方案记录下来，以备后续参考。

5. 签署确认在本文档的底部，应设立签署确认区域，记录参与施工人员的签署和确认。

确认内容包括但不限于已理解和熟悉本文档的内容，并愿意按照要求进行施工。

以上所述为铁路轨道施工技术交底记录的基本内容，以确保施工过程中的安全、规范和质量。

所有参与人员应根据本文档的要求进行工作，并确保记录的准确性和可追溯性。

轨道铺设安全技术交底模板

一、工程名称：XX轨道铺设工程二、交底日期：XXXX年XX月XX日三、交底单位：XX施工项目部四、接受单位：XX施工班组五、交底内容：1. 工程概况（1）工程地点：XX市XX区XX街道（2）工程规模：XX米（3）工程内容：轨道铺设、轨枕安装、轨道连接等2. 安全技术措施（1）施工前准备1）组织施工人员学习本安全技术交底内容，确保施工人员掌握安全操作规程。

2）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

3）检查施工机械、设备、工具、材料等，确保其符合安全要求。

（2）施工过程中1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

2）施工前，必须检查轨道、轨枕、道钉等材料，确保其质量符合要求。

3）铺设轨道时，应保持施工区域整洁，避免杂物掉入轨道。

4）铺设轨枕时，应确保轨枕间距符合设计要求，轨枕与路基之间应保持平整。

5）轨道连接时，应确保连接牢固，防止松动。

6）施工过程中，如遇恶劣天气，应暂停施工，确保施工人员安全。

7）施工区域应设置警示标志，提醒过往行人注意安全。

（3）施工结束后1）清理施工区域，确保无杂物。

2）对施工区域进行检查，确保轨道、轨枕、道钉等材料符合要求。

3）施工完成后，组织人员进行验收，确保工程质量。

3. 注意事项（1）施工人员必须严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。

（2）施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，并向上级报告。

（3）施工区域应设置专人负责安全管理，确保施工安全。

（4）施工过程中，如遇紧急情况，应立即采取应急措施，确保施工人员安全。

六、交底人签字：七、接受人签字：八、备注：1. 本安全技术交底适用于本工程轨道铺设施工全过程。

2. 施工过程中，如遇特殊情况，应结合实际情况进行调整。

3. 本安全技术交底自交底之日起生效，如有变更，应以最新版本为准。

轨道衡整体道床施工技术交底

安全技术交底书
表格编号
项目名称中铁一局集团有限公司乐清湾港区铁路支线工程施工
（第SG08标段）项目经理部共 5 页
交底编号
工程名称乐清湾港区铁路支线铺架工程
设计文件图号
施工部位轨道衡整体道床及铺轨施工
交底日期交底人
技术交底内容：
1.技术交底范围
适用于新建乐清湾铁路黄田站，白石站，绅坊西站，乐清港站轨道衡施工。

2、施工准备
我方负责整体道床的建设和轨道的铺设，设备安装由7标中铁建电气化局负责，工程技术人员应将所有数据进行分析，整理出施工方案和安全措施。

做好安装前的货物，机具，人力准备工作。

3、技术要求
3.1 设备安装的整体道床下地基承载力不小于150KPa，路基最后工后沉降量不得大于10mm(均匀沉降)。

3.2 注意设备与线路轨型必须一致，严禁产生异型轨接头。

3.3 为减少振动，秤体两端的整体道床上用25米钢轨，设备中心要与25米钢轨中心对应，两端向两侧配轨。

3.4 整体道床上相邻两根轨枕中心间距为560mm，每隔11.87米作一条宽10mm的伸缩缝，如伸缩缝与轨枕中心重合，可适当调整。

3.5 过渡段挡砟板现场预制，过渡段挡砟板与整体道床间设10mm沉降缝。

轨道施工安全技术交底模板

一、工程名称：_________轨道施工二、交底日期：____年__月__日三、施工单位：_________四、分项工程名称：轨道施工五、交底内容：1. 施工前的准备工作：（1）组织全体施工人员认真学习并掌握轨道施工安全技术规程，确保人人了解、人人遵守。

（2）对施工人员进行岗前培训，明确各自岗位职责，提高安全意识。

（3）对施工机械设备、工具进行全面检查，确保其安全可靠。

（4）对施工现场进行安全隐患排查，及时整改消除安全隐患。

2. 施工过程中的安全注意事项：（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。

（2）高空作业人员必须佩戴安全带，系好安全绳，不得在无安全措施的情况下作业。

（3）轨道施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。

（4）施工现场应设置明显的警示标志，确保施工人员注意安全。

（5）施工车辆、设备应按照规定路线行驶，不得占用施工区域。

（6）施工过程中，应确保施工现场的通风、排水、照明等设施齐全有效。

3. 施工过程中的应急措施：（1）遇有突发情况，施工人员应立即停止作业，迅速撤离现场。

（2）遇有火灾、触电等紧急情况，应立即启动应急预案，组织人员疏散。

（3）施工现场应配备必要的安全防护设施和应急救援设备。

（4）施工人员应掌握基本的急救知识和技能，以便在紧急情况下进行自救互救。

4. 施工过程中的环保要求：（1）施工过程中，应采取措施减少对环境的影响，如噪音、粉尘等。

（2）施工现场应设置环保设施，如防尘网、喷淋系统等。

（3）施工结束后，应及时清理施工现场，恢复原状。

六、交底人签字：____________________七、接受人签字：____________________八、备注：1. 本安全技术交底适用于轨道施工全过程。

2. 施工过程中，如遇特殊情况，应按照实际情况调整安全技术措施。

3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，确保施工安全。

4. 施工单位应加强施工现场管理，确保施工安全、质量、进度。

铁路轨道施工安全技术交底模板

一、前言为确保铁路轨道施工过程中的安全，特制定本安全技术交底，对所有参与施工的人员进行详细的安全培训和教育，提高安全意识，降低事故风险。

二、施工范围及内容1. 施工范围：本次施工涉及铁路轨道的铺设、维修、改造等工程。

2. 施工内容：包括轨料存放、装卸搬运、有砟道床施工、无砟道床施工、线路铺设、道岔铺设及营业线轨道施工等。

三、主要危险源与危害因素1. 轨道电路短路：如使用无绝缘套的撬棍、单轨车上道、起道机在轨道上拖滑、导电器材在轨道上搭接等。

2. 车辆伤害：如不遵守交通规则、在铁路上行走、坐卧休息、从车底下钻越、从天窗穿越、以车代步等。

3. 高空作业：如未佩戴安全带、嬉闹、操作不规范等。

4. 机动车驾驶员：如无证作业、超速行驶、酒后驾驶、抢越交通道口等。

5. 机械、设备：如未进行进场检验、违规操作、未系安全带等。

四、安全注意事项1. 进入施工现场的人员应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，不得穿拖鞋、高跟鞋。

2. 严禁酒后上岗，施工作业时操作人员必须精神集中，不得嬉闹。

3. 高空作业时必须系安全带，所有机械、设备进场前必须通过进场检验。

4. 现场临时用电必须满足施工临时用电的相关规定，配电系统要设总配电箱、分配电箱、开关箱，开关箱内必须装设漏电保护器。

5. 所有进场人员必须经过施工安全培训教育、特种作业人员同时必须经过专项安全培训教育，合格后方可进入现场持证上岗。

6. 施工机械、设备及施工现场的相应生产、施工安全防护设施、安全警示标志必须符合相关规定，同时满足施工需要。

7. 施工现场实行统一指挥，坚持班前安全教育制度，安全技术交底要交到每个作业者。

五、重点强调事项1. 严格遵守各项安全操作规程，不得违章作业。

2. 加强对施工现场的巡查，发现问题及时整改。

3. 加强对施工人员的教育培训，提高安全意识。

4. 严格执行施工方案，确保施工质量。

5. 加强与相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。

六、应急措施1. 发现事故隐患，立即停止作业，报告上级领导。

铁路轨道施工技术交底书

技术交底1、道钉锚固1、硫磺：砂子：水泥：石蜡=1：1.2：0.4：0.032、按选定的配合比，称好各种材料的一次溶制量，先倒入砂子加热道100〜200℃时，将水泥倒入加热到130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续捣拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶状时，即可使用。

3、火力控制，火候不得过猛；熔制过程应不段搅拌。

4、工地锚固道钉时，一般可用两个铁锅轮流熔制；每锅溶制量不宜大于50Kg；熔制地点与锚固地点不宜过远。

锚固浆温度不得高于180℃，操作人员应在上风处，并应佩戴好防护用品，融制场地禁止堆放易燃物品。

5、锚固完成质量要求：a:螺纹道钉锚固抗拔力不得小于60KN； b:螺纹道钉偏离预留孔中心不得大于2mm,与承轨槽垂直，偏斜不得大于2°。

C:道钉圆台底应高出承轨槽: 弹条扣件为0-2mm。

2、上道碴道碴材质符合现行《铁路碎石道碴》（TB/T2140）的规定。

1、粒径级配符合下表：道碴粒径级配2、道碴针状指数和片状指数均不得大于50%。

3、黏土团或者其他杂质含量的百分率不得大于0.5%4、正线道岔预铺道碴应采用压强不小于160KPa 的机械分层碾压，压实密度不得低于1.7g/cm3。

碴面平整度用3m直尺检查不得大于30mm。

预留起道量不得大于50mm。

道岔前后各30m范围内做好顺坡并碾压。

3、铺钢轨、道岔1、在最佳铺轨轨温范围内铺轨时（集宁地区为-25.7℃-35.4℃），预留轨缝值按下计算式计算A=0.0n8（Tmax-t）L-C。

其中Tmax=55.7℃，L=25m，C=6mm,t 为铺轨时钢轨温度。

预留轨缝约为7-9mm。

2、钢轨铺设时除按照规定的轨距挡板、尼龙挡间块控制轨距外，还应使用万能道尺验证，并调整轨距挡板及尼龙挡间。

3、接头采用相对式接头，接头相错量符合下表接头相错量允许偏差4、轨道上个别插入短轨时，正线轨道不得小于6m，战线不得小于4.5m。

道岔插入的短轨符合轨道设计规范9.09之规定。

城市轨道工程施工技术交底手册

城市轨道工程施工技术交底手册一、工程概述本工程为城市轨道建设项目，包括轨道铺设、车站建设、电力系统建设等内容。

工程位于市中心区域，周围建筑物密集，交通流量大，施工条件复杂。

二、施工组织设计本工程的施工组织设计主要包括以下内容：1. 施工流程：制定详细的施工流程，包括各项施工环节和工序，确保施工顺利进行。

2. 施工组织机构：建立完善的施工组织机构，明确各级管理人员职责，加强施工过程中的协调和管理。

3. 施工资源配置：合理配置人力、物力、财力等资源，保证施工需要。

4. 施工计划：制定详细的施工计划，明确各阶段施工目标和时间安排，确保工程按期完成。

三、施工方案根据工程实际情况，制定以下施工方案：1. 路基施工方案：采用开挖、填筑、排水等方法进行路基施工。

2. 轨道铺设方案：根据轨道类型和铺设要求，选择合适的铺设设备和工艺。

3. 车站建设方案：根据车站设计和建设要求，采用合适的施工方法和工艺。

4. 电力系统建设方案：按照电力系统的要求，进行输电线路建设和设备安装。

四、施工工艺流程本工程的施工工艺流程如下：1. 准备工作：包括施工区域清理、测量放样等。

2. 路基开挖：采用挖掘机进行路基开挖，人工修整。

3. 路基填筑：采用符合要求的材料进行路基填筑，分层压实。

4. 轨道铺设：按照轨道类型和铺设要求，采用合适的铺设设备和工艺进行轨道铺设。

5. 车站建设：根据车站设计和建设要求，采用合适的施工方法和工艺进行车站建设。

6. 电力系统建设：按照电力系统的要求，进行输电线路建设和设备安装。

7. 调试与验收：对完成的工程进行调试和验收，确保工程符合设计要求和质量标准。

五、施工质量标准与控制为确保本工程的施工质量，将遵循以下质量标准与控制措施：1. 采用的原材料和设备均符合相关规范和设计要求。

2. 各项施工工序均按照设计要求和相关规范进行，实行严格的验收制度。

3. 对关键施工环节和工序实施连续监控，确保施工质量稳定。