沥青路面接缝摊铺的施工工艺

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沥青混凝土路面施工工艺及方法

沥青混凝土路面施工工艺及方法

沥青混凝土路面施工工艺及方法一、基层处理1.清理基层:将基层表面的杂物、泥土等清理干净。

2.平整基层:使用平整机对基层进行调整,确保其平整度和强度。

如存在坑洼或凸起,需进行相应的修复。

二、底层填料施工1.铺设底层填料:将底层填料均匀铺设在基层上,然后用压路机进行压实,确保填料的密实度和稳定性。

2.填充坑洞:如有坑洞或凸起,需使用填充料进行修补和调整。

三、摊铺沥青1.沥青混合料的制备:将沥青、骨料、粉料和外加剂按一定比例混合,并加热搅拌,制成沥青混合料。

2.摊铺:将沥青混合料倒入摊铺机的料斗中,通过摊铺机进行均匀摊铺,然后使用平振板或压路机进行初步压实。

四、压实1.初级压实:在摊铺完毕后,使用压路机进行初级压实,将沥青混合料压实并使其与基层紧密结合。

2.中级压实:初级压实后,再次使用更重的压路机进行中级压实,进一步提高沥青路面的密实度和稳定性。

3.毛刷处理:在中级压实后,对路面表面进行毛刷处理,将热沥青混合料与骨料表面形成完整的附着层。

4.非机动车道与机动车道施工:根据道路功能的不同,可分别施工非机动车道和机动车道。

五、辅助设施设置1.道路标线:在压实后,通过机械或手工的方式进行道路标线的绘制。

2.排水设施:设置相应的排水系统,保证雨水能够及时排除。

六、养护1.开放通行:经过一定时间的养护,路面达到要求后,方可开放通行。

2.定期养护:定期对沥青混凝土路面进行养护和维修,如补修裂缝、修复坑洞等。

以上是沥青混凝土路面施工的一般工艺及方法,具体施工时还需根据具体情况进行调整和补充。

同时,在施工过程中需要注意安全,严格遵守相关操作规程,确保施工质量和工期。

沥青混凝土路面施工工艺

沥青混凝土路面施工工艺

沥青混凝土路面施工工艺沥青混凝土路面具有良好的平整度、耐磨性和行车舒适性,被广泛应用于公路、城市道路等工程中。

下面将详细介绍沥青混凝土路面的施工工艺。

一、施工准备1、材料准备沥青:应根据道路所在地区的气候条件、交通量等因素选择合适的沥青品种和标号。

粗集料:通常采用碎石、破碎砾石等,应洁净、干燥、表面粗糙,具有足够的强度和耐磨性。

细集料:可选用天然砂、机制砂等,要求质地坚硬、级配良好。

填料:常用的有矿粉,其质量应符合规范要求。

2、设备准备拌和设备:如间歇式拌和机,确保能准确控制材料的配比和温度。

运输设备:足够数量的自卸汽车,保证沥青混合料的运输。

摊铺设备:如摊铺机,具备良好的摊铺性能和精度。

压实设备:包括压路机,如钢轮压路机、轮胎压路机等。

3、现场准备对基层进行验收,确保其平整度、强度等符合要求。

清理施工现场,保证施工范围内无杂物、尘土等。

测量放线,确定路面的标高和边线。

二、沥青混合料的拌制1、配料根据设计的配合比,准确称量各种材料的用量。

2、加热将沥青加热至规定的温度,同时对集料进行加热,使其温度高于沥青温度 10 20℃。

3、拌和将加热后的材料投入拌和机中进行搅拌,搅拌时间应足够,以使混合料均匀一致。

4、质量检测对拌制好的沥青混合料进行抽样检测,包括温度、矿料级配、沥青含量等指标,确保其质量符合要求。

三、沥青混合料的运输1、装料采用自卸汽车装料时,应多次挪动汽车位置,以减少混合料的离析。

2、覆盖运输过程中应使用篷布覆盖,以保温、防雨、防污染。

3、运输时间应尽量缩短运输时间,确保混合料到达施工现场时温度不低于规定要求。

四、沥青混合料的摊铺1、摊铺机准备调整好摊铺机的工作参数,如熨平板的宽度、高度、仰角等。

2、摊铺作业摊铺机应缓慢、均匀、连续地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿。

相邻两幅之间应有 5 10cm 的重叠宽度。

3、人工处理对于摊铺机无法摊铺到的边角部位,应采用人工摊铺。

五、沥青混合料的压实1、初压采用轻型钢轮压路机静压 1 2 遍,碾压速度宜慢,初压温度不宜低于 130℃。

沥青路面施工工艺流程及操作要点

沥青路面施工工艺流程及操作要点

沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程施工准备→混合料拌→混合料运送→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检查1.2操作要点1.2.1 施工准备1) 根据同意旳目旳配合比对拌和机进行调试,确定各冷料仓旳供料比例、进料速度。

2) 经检查,下承层各项指标均符合规范规定,即可进行一般沥青混合料路面旳摊铺。

3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面旳施工,严禁在10℃如下以及雨天、路面潮湿旳状况下施工。

4) 透层油宜采用高渗透性透层油,用量为1.0~1.2kg/m2(沥青含量50%)。

5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青,应保证路面均匀满布粘层油,用量0.5~0.7 kg/m2(沥青含量50%)。

1.2.2试验室操作规定所有操作规程完全按《JTGE20-公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行,有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项:(1)按常规措施准备对应旳多种集料、矿料、沥青;多种集料、矿料加热温度:180-195℃,基质沥青加热温度155-165℃;(2)将加热后旳集料倒入拌和锅中,加入按比例设计好旳沥青混合料改性添加剂样品,干拌90s;再加入(按级配设计最佳沥青用量旳)设计好旳沥青用量,一起湿拌90s;最终加入矿粉拌和90s;(3)用小铲将拌合好旳混合料铲入容器内,进行简朴旳手工拌合,使混合料中多种粗细集料能均匀分布。

2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护规定:(1)马歇尔击实成型温度170±5℃,车辙成型温度170±5℃;(2)在成型倒料时,请注意集料旳均匀性,严禁直接倒入,应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模内,然后按试验规程④进行扎实;(3)成型试件密度应符合马歇尔原则击实试样密度100±1%旳规定;一般状况下是先试压4次(8个来回),然后调转方向再压24次(48个来回);(4)成型后,连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜;备注:①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度;②拌合时由于集料大小差异较大,机器拌完后大粒径旳在拌合锅上面,为保证集料能均匀分布,请进行简朴拌合;③指《JTGE20-公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

沥青路面接缝处理方法

沥青路面接缝处理方法

沥青路面接缝处理方法沥青路面接缝处理方法一、纵向接缝两条摊铺带相接处,必须有一部分搭接,才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。

搭接的宽度应前后一致。

搭接施工有冷接茬和热接茬两种。

1、冷接茬冷接茬施工是指新铺层与经过压实后的已铺层进行搭接。

注意事项:1.1半幅施工不能采用热接缝时宜加设挡板或采用切刀切齐。

铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。

1.2摊铺时应重叠在已铺层上5~10 cm ,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走,然后再进行碾压。

1.3应注意新摊铺带必须与前一条摊铺带的松铺厚度相同。

2、热接茬热接茬施工一般是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用的。

此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,所以纵向接茬易于处理,且连接强度较好。

注意事项:2.1施工时应将已铺混合料部分留下10~20 cm 宽,暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后,一起碾压(跨缝碾压) 。

2.2不管采用冷接法或热接法,摊铺带的边缘都必须齐整,这就要求机械在直线上或弯道上行驶始终保持正确位置。

2.3为此,可沿摊铺带一侧敷设一根导向线,并在机械上安置一根带链条的悬杆,驾驶员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。

二、横向接缝相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1 m 以上。

横向接缝有斜接缝和平接缝两种。

1、高速公路、一级公路的中、下层的横向接缝可采用斜接缝。

铺筑接缝时,可在已压实部分上面铺一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。

但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

2、斜接缝的搭接长度与层厚有关,一般为014~018 m。

搭接处应清扫干净并洒粘层油。

当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除,并补上细料。

斜接缝应充分压实并搭接平整。

3、平整缝应做到紧密粘结、充分压实、连接平顺,施工可采用下列方法。

3.1在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1 m处将熨平板稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用3 m 直尺检查平整度,趁混合料尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分,使下次施工时直角连接。

沥青摊铺院面施工工艺流程

沥青摊铺院面施工工艺流程

沥青摊铺院面施工工艺流程
一、沥青摊铺流程:
1.各项原材料送检,符合设计要求并经过监理、业主同意后方可选用。

2.基层顶面杂质清扫(垃圾、泥土、砂子、砂浆、混凝土等,必要时用水车及吹风机冲洗或吹净灰尘,这直接影响到沥青路面的防水功能及使用性能)。

3.透层油洒布(务必按设计要求各个部位洒布到位,透层油要有足够渗透时间后方可进行下一步施工)。

4.稀浆封层摊铺(严禁对封层含油量减低,会影响路面防水性能)。

5.(改性)沥青混合料拌、运、摊、压、养。

二、沥青路面摊铺注意事项
1.基层务必清扫干净,保证基层顶面干净并且无积水方可开始透层油施工。

透层油摊铺前应注意标记基层开裂位置(可以铺设玻纤维格栅以减少以后沥青路面开裂的隐患)。

2.透层油洒布应注意路缘石及沥青直接接触的其他部位均应洒布到位,防止以后水渗透到路基损害路基造成路面下沉。

3.稀浆封层摊铺时把握厚度,不宜太厚或太薄,太厚会造成沥青难以破乳并且造成一定质量问题。

4.沥青拌和:沥青拌和必须配备专职人员对沥青站出场温度、配比、油石比等进行把控。

5.沥青运输:运输车辆车厢必须涂刷防粘结剂或隔离剂,而且应覆盖篷布已达到沥青保温的作用。

同时应根据沥青站至摊铺现场距离综合测算所需车辆,以保证沥青摊铺连续作业。

6.沥青摊铺:沥青摊铺前,摊铺机提前预热。

摊铺过程中,对机械摊铺不到位区域应及时补料,严禁甩料。

7.沥青压实:普通沥青混凝土压实可以采用钢轮压路机,轮胎压路机等。

沥青道路工程施工工序(3篇)

沥青道路工程施工工序(3篇)

第1篇一、施工准备1. 施工现场清理:对施工现场进行清理,确保场地平整、干净,无杂物、积水等。

2. 施工图纸审核:仔细阅读施工图纸,了解设计要求、施工工艺、材料规格等。

3. 材料准备:根据施工图纸和工程量,准备所需沥青混合料、骨料、矿粉、填料等原材料。

4. 施工设备准备:检查施工设备,如沥青混合料搅拌站、摊铺机、压路机、装载机等,确保设备正常运行。

二、基层处理1. 基层检查:检查基层的平整度、强度、压实度等指标,确保基层质量符合要求。

2. 基层整平:使用压路机对基层进行整平,确保基层表面平整。

3. 基层洒水:在基层表面洒水,增加基层的湿润度,有利于沥青混合料的粘结。

三、沥青混合料生产1. 配合比设计:根据设计要求,确定沥青混合料的配合比,确保混合料性能符合规范。

2. 原材料称量:按照配合比,准确称量沥青、骨料、矿粉、填料等原材料。

3. 混合料搅拌:将称量好的原材料送入沥青混合料搅拌站进行搅拌,确保混合料均匀。

4. 混合料运输:将搅拌好的沥青混合料运输至施工现场。

四、摊铺施工1. 摊铺机准备:检查摊铺机的性能,确保摊铺机平稳运行。

2. 摊铺机定位:根据设计图纸,确定摊铺机的起始位置,并调整摊铺机的高度。

3. 摊铺:启动摊铺机,按照设计厚度和宽度进行摊铺,确保摊铺均匀。

4. 摊铺过程中调整:根据实际情况,对摊铺厚度和宽度进行调整,确保符合设计要求。

1. 碾压设备准备:检查碾压设备的性能,确保碾压效果。

2. 碾压顺序:按照先轻后重的原则进行碾压,从边缘向中心碾压。

3. 碾压遍数:根据设计要求和实际情况,确定碾压遍数。

4. 碾压后检查:检查碾压后的路面平整度、密实度等指标,确保碾压效果。

六、接缝处理1. 检查接缝:检查接缝的宽度和深度,确保符合规范要求。

2. 清理接缝:清理接缝处的杂物,确保接缝干净。

3. 填充材料:使用沥青混合料或其他填充材料填充接缝,确保接缝密实。

4. 碾压接缝:对填充后的接缝进行碾压,确保接缝平整。

沥青路面铺设施工工艺

沥青路面铺设施工工艺

沥青路面铺设施工工艺一、施工前准备沥青路面铺设是道路建设中的重要环节,首先需要进行施工前准备工作。

在进行沥青路面铺设前,必须确保路面基础工程已完成并符合相应标准要求。

施工前的准备工作主要包括以下几个方面:1. 设计方案确认:施工前要对道路的设计方案进行确认,包括路面的设计要求、结构层次、材料配合等内容。

设计方案的确认是施工工艺的重要基础。

2. 路面清洁:在进行铺设工作前,必须对路面进行清洁,清除尘土、杂物等杂质,确保路面干净整洁,保证沥青铺设的质量。

3. 设备检查:检查和确认施工所需设备的完好性和运行状态,确保施工设备正常运转,保证施工进度和质量。

4. 施工人员培训:对参与施工的人员进行专业培训,包括操作规范、安全注意事项等内容,确保施工人员具备必要的技能和知识。

二、基层处理在进行沥青路面铺设前,需要对路面进行基层处理,确保路面基础牢固、平整、干燥。

基层处理主要包括以下几个步骤:1. 基层检测:对基层进行检测,确认基层的质量和平整度是否符合要求,必要时进行修补和整平。

2. 基层稳定:在进行沥青路面铺设前,需要对基层进行稳定处理,采用合适的方法提高基层的承载能力和稳定性。

3. 基层防水:对基层进行防水处理,确保路面在日后使用中不受水分侵蚀,增加路面的使用寿命。

4. 基层养护:对基层进行养护,确保基层的质量和稳定性,为后续的沥青铺设工作奠定基础。

三、沥青铺设沥青路面铺设是沥青混凝土铺筑的关键环节,需要按照工艺要求进行施工。

沥青铺设的工艺包括以下几个步骤:1. 沥青准备:准备好符合配方要求的沥青混凝土,确保沥青的质量稳定性。

2. 沥青散铺:采用散铺机将沥青混凝土均匀地散布在路面上,确保沥青的厚度和平整度。

3. 摊铺压实:使用摊铺机将沥青混凝土摊铺到设计要求的厚度后,进行压实工作,确保沥青混凝土的密实性和平整度。

4. 补铺修缝:在沥青铺设过程中出现的裂缝、孔洞等缺陷需要及时进行补铺修缝,确保路面的平整度和牢固性。

沥青混凝土路面摊铺施工工艺

沥青混凝土路面摊铺施工工艺

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沥青路面铺设工艺

沥青路面铺设工艺

沥青路面铺设工艺沥青路面铺设工艺是指在道路建设中使用沥青材料进行路面铺设的工艺流程。

沥青路面广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等基础设施建设中。

本文将详细介绍沥青路面铺设工艺的步骤和注意事项。

一、基础处理在进行沥青路面铺设之前,首先要对路基进行充分的基础处理。

包括清理路基表面的杂物和积水、修补破损路面、压实路基等工作。

确保路基平整、坚固,为后续的沥青铺设工作打下坚实的基础。

二、沥青混凝土配合比设计根据工程的要求和道路的使用功能,设计合适的沥青混凝土配合比。

通常包括沥青、骨料、沥青稠化剂等材料的比例和配合方式。

确保沥青混凝土的强度、耐久性和稳定性符合要求。

三、沥青路面铺设1. 沥青混凝土搅拌将预先配制好的沥青混凝土从搅拌站运输至路面铺设现场。

确保搅拌设备处于良好状态,搅拌均匀,避免沥青和骨料发生偏析。

2. 摊铺使用沥青铺筑机将沥青混凝土均匀地摊铺在路面上。

控制摊厚、坡度和纵横坡,确保路面平整、均匀,避免出现积水和变形。

3. 打捆在摊铺完成后,使用压路机对沥青混凝土进行打捆。

通过振动和压实作用,使沥青混凝土密实,提高路面的强度和耐久性。

4. 表面处理对沥青路面进行表面处理,包括刨光、喷播沥青稠化剂、覆盖石屑等工艺。

增加路面的抗滑性和耐久性,提高行车安全性。

四、质量控制在沥青路面铺设工艺中,需要进行严格的质量控制。

包括现场检测、取样送检、记录数据等工作。

确保沥青混凝土的质量符合标准要求,提高路面的使用寿命和经济效益。

五、施工安全在进行沥青路面铺设工艺时,要注意施工安全。

包括施工人员要穿戴好安全防护装备、遵守作业规程、注意交通指挥等。

保障施工人员的生命安全和工程的顺利进行。

六、环境保护在沥青路面铺设工艺中,要注意环境保护。

包括合理利用资源、减少污染排放、保护生态环境等方面。

促进可持续发展,建设绿色环保的道路基础设施。

综上所述,沥青路面铺设工艺是道路建设中重要的环节之一。

通过严格遵循规范要求、科学施工方法和有效质量控制,可以确保沥青路面质量优良、使用寿命长,为人们出行提供安全、便捷的道路保障。

(完整版)沥青路面施工工艺流程及操作要点

(完整版)沥青路面施工工艺流程及操作要点

沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验1.2操作要点1.2.1 施工准备1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试,确定各冷料仓的供料比例、进料速度。

2) 经检验,下承层各项指标均符合规范要求,即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。

3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工,严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

4) 透层油宜采用高渗透性透层油,用量为1.0~1.2kg/m2(沥青含量50%)。

5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青,应保证路面均匀满布粘层油,用量0.5~0.7 kg/m2(沥青含量50%)。

1.2.2实验室操作规定所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行,有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项:(1)按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青;各种集料、矿料加热温度:180-195℃,基质沥青加热温度155-165℃;(2)将加热后的集料倒入拌和锅中,加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品,干拌90s;再加入(按级配设计最佳沥青用量的)设计好的沥青用量,一起湿拌90s;最后加入矿粉拌和90s;(3)用小铲将拌合好的混合料铲入容器内,进行简单的手工拌合,使混合料中各种粗细集料能均匀分布。

2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求:(1)马歇尔击实成型温度170±5℃,车辙成型温度170±5℃;(2)在成型倒料时,请注意集料的均匀性,禁止直接倒入,应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模内,然后按试验规程④进行夯实;(3)成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求;一般情况下是先试压4次(8个来回),然后调转方向再压24次(48个来回);(4)成型后,连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜;备注:①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度;②拌合时由于集料大小差别较大,机器拌完后大粒径的在拌合锅上面,为确保集料能均匀分布,请进行简单拌合;③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

沥青路面施工工艺流程及操作要点

沥青路面施工工艺流程及操作要点

沥青路面施工工艺流程及操作要点一、协议方信息1、甲方:____________________________2、乙方:____________________________二、沥青路面施工工艺流程1、施工准备11 材料准备沥青:应根据工程所在地区的气候条件、交通量、路面类型等因素,选择合适的沥青品种和标号。

集料:包括粗集料、细集料和矿粉,应保证其质量符合相关标准,具有良好的级配和物理性能。

填料:常用的填料为矿粉,其质量应符合要求,干燥、洁净。

12 机械设备准备拌和设备:确保拌和设备性能良好,能够准确控制材料的配比和温度。

运输设备:足够数量的自卸式运输车,保证沥青混合料的运输。

摊铺设备:选择合适型号的摊铺机,具备自动找平功能。

压实设备:包括压路机,如钢轮压路机、胶轮压路机等,满足压实要求。

13 现场准备清理基层:将基层表面的杂物、灰尘等清理干净,保证基层平整、干燥、无松散。

测量放线:根据设计要求,进行测量放线,确定路面的高程、坡度和宽度。

2、沥青混合料的拌制21 配合比设计根据设计要求和材料性能,通过试验确定沥青混合料的配合比。

配合比应满足马歇尔试验的各项技术指标,如稳定度、流值、空隙率等。

22 拌制工艺严格按照配合比进行配料,控制各种材料的计量精度。

控制拌和温度,不同类型的沥青和混合料有相应的温度要求。

确保拌和均匀,无花白料、结团成块或严重的粗细集料分离现象。

3、沥青混合料的运输31 运输车辆要求车辆应具备良好的保温性能,防止混合料温度降低过快。

车厢应干净、无杂物,并涂刷防粘剂。

32 运输过程控制装料时应多次挪动车辆位置,保证混合料均匀装载。

运输途中应覆盖篷布,减少温度损失和防止污染。

到达施工现场后,应凭运料单接收,并检查混合料的温度和质量。

4、沥青混合料的摊铺41 摊铺前准备摊铺机应提前预热,熨平板温度不低于 100℃。

调整好摊铺机的工作参数,如摊铺速度、厚度等。

42 摊铺作业采用梯队作业方式时,相邻两幅的摊铺应有5~10cm 左右的重叠。

沥青混凝土路面施工接缝的处理工艺

沥青混凝土路面施工接缝的处理工艺

车辆工程技术156工程技术 随着公路使用年限的增加,沥青混凝土路面容易出现裂痕,坑洼,凹陷的现象,不仅影响了公路外观,还会给交通,人行带来安全隐患。

如果沥青混凝土路面的接缝处理不妥,路面的平整度会深受影响,车辆行驶在凹凸不平的路面上,会加大轮胎磨损,增加燃料消耗,遇到恶劣天气,雨水雪水渗入路面坑洼裂痕处,更容易导致交通事故的发生,给人们的出行造成诸多不便。

因此,我们必须不断学习,完善和提高沥青混凝土路面的接缝技术,保证公路的安全畅通。

1 接缝技术的分类 (1)热接缝技术。

当两台及以上的摊铺机共同施工作业时,相邻两条摊铺带之间的混合料还处于未压实的热状态中,此时便可采用热接缝技术,用碾轮碾压还未冷却下来的混合料。

为了保证碾压后的路面更结实平整,可以从没被压实的车道两旁多找一些混合料。

为了更好地处理纵向接缝,提高路面之间的连接效果,开始的时候先用振动压路机将路面来来回回地压上至少两遍,压路机的碾轮和冷料车道接触重叠时,相重叠的距离为152mm,最后用压路机从没被压实的车道另一旁来碾压。

不过这种方法对供料的要求特别高,如果供料不能满足施工要求,路面很容易出现坑洼不平的现象,其实这种接缝方法的实用性不是很强。

所以,当几台摊铺机同时工作时,热接缝技术是最合理的处理措施。

(2)冷接缝技术。

要想把新铺成的路面和已经被压实的路面之间进行连接,这就需要用到冷接缝技术,来回碾压两遍。

第一遍用静压模式,碾轮压上热料车道152mm左右即可,在距离前面摊铺带20cm——30cm处停住。

第二遍采用振动压实,碾压机调头,反方向行驶碾压。

需要注意的是,在给路面铺上新铺层之前,要把已经铺好的摊铺带接缝的边缘四周修理平整。

(3)接缝机技术。

接缝机是一个高约75cm的很像“靴子”的设备,被安装在熨平板的一侧。

路面接缝的地方容易堆积一些沥青混合料,接缝机的作用便是把这些多余的料抹到熨平板前面,再在摊铺机的侧面装上一个反冲板,就可以和沥青混合料搭接在一起了。

2024年沥青路面施工中的横向接缝处理方法(三篇)

2024年沥青路面施工中的横向接缝处理方法(三篇)

2024年沥青路面施工中的横向接缝处理方法1、油面施工完毕后,应用六米直尺测量,若无其他问题,将横向接缝边缘铲成上下垂直状,并与纵向边缘成直角,为下次油面横向接缝摊铺打好基础。

2、下次接缝在旧油面上放四块板(木板厚度为旧油面厚度的1.15-1.2倍),摊铺机就位,熨平板降落到均匀放置在木板上呈现悬浮状态,摊铺机主夯锤应与旧油面垂直,纵向找平仪的左右仰角与铺装旧油面时相同,并检查各接头和运转部位,使其保持良好工工作状态。

3、对摊铺机熨平板进行预热时间为15-40分钟,待温度接近摊铺温度(即使用夏季热天也应预热)。

摊铺过程中,预热按规定操作。

4、用第五部运料车将沥青混合料卸入摊铺内,用刮板输送器向后输送螺旋布料器向两侧均匀布料,停留时间约8-10分钟,目的是使沥青混合料温度和硬接头部位进行温度传递,使横向接缝直观上没有印迹,为碾压创造条件。

5、摊铺起步①关闭找平仪,使摊铺厚度均匀稳定,以防接缝部位或高或低。

②开启夯锤,其振幅与旧油面铺装时相同。

③起步后,熨平板铺过硬接缝约2/3(熨平板宽度)进度打开平衡锤(如果提前开将与旧油面产生反弹,造成熨平板发抖)。

④摊铺15分钟左右,将找平仪调整到零位置,迅速打开找平仪开关,使之进行自动找平状态。

二、碾压措施:压实沥青面层施工的最后一道工序,其目的是提高混合料的强度、稳定性以及抗疲劳性。

1、初压时振动压路机(关闭振动装置)碾压边遍(经过横向接缝时,全进全出)。

2、用DD130压路机不开振动横向碾压(设备与横向接缝平行)。

开始时,轮宽10-20cm置于新铺的混合料上碾压,然后速度应以1-1.5km/h速度进行,必须直线往返。

3、横向接缝碾压:其混合料温度应在100C-50C之间。

经过国道104线白桥至夏口段改建工程项目第八合同段的实际应用,我们采用沥青路面施工中横向接缝这些方法,使每一个横向接缝无跳车现象,外观很美,达到了预期的目的。

平整度在国道104线白桥至夏口段改建工程中全线综合评比第一名。

沥青路面的施工工艺流程

沥青路面的施工工艺流程

沥青路面的施工工艺流程
一、准备阶段
1.1 清理场地:在施工前,需要清除道路上的杂物,保证场地的整洁。

1.2 基础检查:对基础路面进行彻底检查,对不合格部分进行修复。

1.3 放样:确定摊铺基准线和厚度,确保路面摊铺的准确性。

二、拌和与运输
2.1 沥青混合料拌和:将沥青、集料按照预定的比例混合,并进行搅拌,使沥青均匀地裹覆在集料上。

2.2 沥青混合料运输:将搅拌好的沥青混合料运至施工现场,保证运输过程中温度的稳定。

三、摊铺
3.1 预热:摊铺前对熨平板进行预热,保证摊铺质量。

3.2 摊铺:使用专业的摊铺机,按照预定的厚度和速度进行摊铺。

3.3 熨平:使用熨平板对摊铺好的路面进行熨平,使路面平整度
达到要求。

四、压实
4.1 初压:使用压路机对摊铺好的路面进行初步压实。

4.2 复压:在初压的基础上,进行进一步的压实。

4.3 终压:消除压实过程中产生的轮迹和裂纹,使路面更加平滑。

五、接缝处理
5.1 横向接缝:在接缝处涂上粘合剂,再进行压实处理。

5.2 纵向接缝:使用专业的接缝工具,将接缝处的材料进行热接。

六、质量检测
6.1 平整度检测:使用平整度检测仪对路面平整度进行检测。

6.2 压实度检测:通过取样和试验,检测路面的压实度是否符合要求。

6.3 外观检测:检查路面是否有裂缝、气泡等缺陷。

七、开放交通
7.1 交通管制:在路面完全冷却后,设置交通标志,对车辆进行管制。

7.2 清洁和维护:定期对路面进行清洁和维护,保证路面的使用效果。

沥青路面接缝摊铺的施工工艺分析

沥青路面接缝摊铺的施工工艺分析
迹 。
() 2 半幅施 工或与 旧沥 青路面连 接的纵缝 , 不能采 用热接缝 时, 加设挡板 宜 或采 用切 刀切齐 。 另半幅 前必 须将缝 边缘 清扫 干净, 铺 并刷 粘层 沥青 。 摊铺 时 应重 叠在 已铺层 上5 O m摊铺 后用人 工将摊铺 在前半 幅上面 的混合料铲 走 。  ̄lc , 碾压 时先在 已压 实的路面 上行 驶, 碾压新 铺层 l ̄ lc, O Sm 然后 再逐渐 移动跨 过 纵缝 , 将纵缝 碾压 紧密 。上下层 的纵 缝应错 开 1 c 5 m以上 。表层 的纵缝 应顺直 , 且位 于车 道的 画线 位置 。 () 3 横缝 应与 路 中线垂 直 。相邻 两幅 及上 下层 的横 缝应 错位 1 以上 。 i n 对 高速 公路和 一级 公路 、中面 层 、下面 层 的横 向接缝 可斜接 , 但在 上 面层应 做成 垂 直 的平 头 缝,即平接 。其 它等 级 公路 的各 层均 可斜 按 。铺筑 接 缝 时, 可在 已压 实 的部 分上面 铺设一些 热混合料 使之预 热软化, 以加强新 旧混合料 的 粘 结 。但 在 开始 碾 压 前 应将 预 热 用 的混 合 料 铲 除 。 () 接缝 的搭接 长度 与厚度 有关 , 4斜 宜为 o4 .m . ~0 8 。搭 接处应 清扫 干净 并洒 粘层 沥青 , 斜接 缝 应充 分 压实 并搭 接平 整 。 () 接缝 应做 到紧密粘 结, 分压 实, 5平 充 连接平 顺 。 缝处应 清扫干 净, 接 切 齐, 边缘涂 粘层沥 青, 并在其 压 实后用热 烙铁 烫平, 再在 缝边涂 粘层 沥青, 撒石 粉封 口,以防 渗水 。 2 2 纵向接 缝 的施 工工 艺 . 纵 向接 缝有热接缝 和冷接缝 两种, 目前, 高速公路 均采用热接 缝, 分一级 部 公路和 其它 公路 因设备配 备 、 施工 能力及 场地 条件 ( 护 改善工程 要求 半封 如养 闭施工 , 保通 车) 限制 较 多而采 用冷接 缝 。热接 缝 即使用 两台 以上摊铺 机 确 的 成梯队 同步摊铺沥 青混合料, 此时两条 相邻摊铺 带 的混合料 都处于压实 前 的热 状 态, 以纵 向接缝 易 于处理 , 所 且连 接强 度好 。热接缝 施工 应注 意 以下几点 : 第 一, 台摊铺 机 的结构 参数 和运行 参数 应调 整相 等 ( 好选 择同 品牌 、 两 最 同型 号 、 同性 能 的摊 铺 机 )。 第二 , 相邻 两幅 的摊 铺应 有 5 l c 一需要 , 无论 高速 公路还 是普通 公路, 交通 部都对 路面 的使 用 品质 提 出了具体 的要 求 。 随着沥 青混合 料在 不 同等级路 面 的使用, 在施 工中 为 了提高 路面施 工工艺 , 沥青 面层接 缝处 理的要 求也越 来越 高 。 缝 处理 的 对 接 好坏 , 接影 响到路 面质 量的优 劣, 直 涉及 行车 的安全 。 目前我 国路面 施工 单位 配置 的摊铺 设备 , 大多数 是最 大摊铺 宽度 为 lm的摊铺 机, 1 [ 2 而 a 2 的车 道 已经 不能满 足 日益 增长 的交通 需求 , 在一般 来说 单 向三车道 、 现 四车道路 面 宽度 一 般为 1 m 以上 , 4 如果 用两 台摊铺机 进行 热接 缝施 工或一 台摊铺 机进 行冷接 缝 施工 , 总免 不 了出现接 缝 的施 工工 艺 问题 。 文根 据 自己的实 际施工 经验谈 谈 本 接缝 摊 铺 的 施 工 工 艺 。 2接缝处 理 的施 工方 法 接缝 处理是 沥青 面层施 工工序 中的 重要一 环, 包括 纵 向接 缝和 横 向接 缝 。 接缝处 理不好 , 易在接 缝处产 生 凹凸, 使平 整度 不 良, 致 造成 接缝 处跳车 : 由 或 于接 缝 处 压 实 度 不 够 、 结 合 强度 不 足 而 产 生 松 散 、 裂纹 。 2 1接 缝施 工一般 内容 和要 求 沥青 路面 的各种施 工, 括纵缝 、横缝 和新 旧路 的接缝 等处, 包 往往 由于压 实不足 , 易产 生 台阶 、裂缝 、松散 等质量 缺 陷, 响路面 的平 整度 和耐 久性 。 影 接 缝 的 内容 、要 求和 注 意 事项 如 下 : () 1 摊铺 时采 用梯 队作 业 的纵缝采 用热 接缝 。施 工时应 将先铺 的 已铺混 合料 留下 l  ̄2 c O 0m宽度 暂时不 碾压 , 作为后 摊铺 部分 的高程基 准面 。纵缝应 在 后铺 部分摊 铺 后立 即进行 碾压 , 路机 应大 部分 压在 已先 铺碾压 好 的路面 压 上, 1 ~ 1c 仅 O 5 m的宽度压 在新 铺 的车道上 , 然后 逐渐移 动跨 缝碾 压 以消除缝

沥青接缝施工工艺流程

沥青接缝施工工艺流程

沥青接缝施工工艺流程
沥青接缝施工工艺流程:
①施工准备:检查施工设备,确保其处于良好工作状态,同时准备必要的施工材料和工具。

②安全设置:按照交通施工安全规定摆放安全警示标志、锥桶等设施,确保施工区域安全。

③接缝位置处理:对即将施工的接缝位置进行检查,确保其干净、干燥且无松散材料。

④清洁与预热:使用吹风机或压缩空气清理接缝,去除灰尘和碎屑,必要时对接缝处进行预热。

⑤涂刷粘层油:在接缝处涂刷一层粘层油,以增强新旧沥青层之间的粘结力。

⑥摊铺新沥青:使用摊铺机将新的沥青混合料均匀摊铺在接缝处,确保与现有路面平齐。

⑦碾压密实:使用压路机对接缝处进行碾压,确保新铺沥青与原有路面紧密结合,消除空隙。

⑧清缝检查:在碾压后,检查接缝的平整度和密实度,必要时进行二次清缝和修整。

⑨质量控制:进行现场质量控制,检查接缝的宽度、深度、平整度以及沥青温度等参数。

⑩成品保护:在沥青完全冷却并硬化之前,设置障碍物防止车辆和行人通过,避免破坏新铺接缝。

⑪最终检查:完成施工后,进行全面检查,确保接缝施工符合设计和规范要求。

⑫文档记录:记录施工过程和结果,包括使用的材料类型、施工参数和检测数据,以备后续参考和审计。

浅谈沥青路面接缝摊铺的施工工艺

浅谈沥青路面接缝摊铺的施工工艺

浅谈沥青路面接缝摊铺的施工工艺摘要:随着我国交通的日益发达,路面的要求也越来越高,目前我国路面施工单位配置的摊铺设备,大多数是最大摊铺宽度为12m的摊铺机,而12m的车道已经不能满足日益增长的交通需求。

现在一般来说而单向三车道四车道路面宽度一般为14m以上,如果用两台摊铺机进行热接缝施工或一台摊铺机进行冷接缝施工,总免不了出现纵向接缝的施工工艺问题。

关键字:沥青路面;双摊铺机阶梯;质量一、接缝施工沥青路面的各种施工,包括纵缝、横缝和新旧路地缝接等处往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故,影响路面的平整度和耐久性。

接缝的内容,要求和注意事项如下:1、摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。

施工时应将先铺的已铺混合料留下10-20cm宽度暂时不碾压作为后摊铺部分的高程基准面。

纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,仅10-15cm的宽度压在新铺的车道上,然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。

2、半幅施工或与沥青路面连接的纵缝,不能采用热接缝时,宜加设挡板或采用切刀切齐。

铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并刷粘层沥青。

摊铺时应重叠在已铺层在10-15cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。

碾压时先在已压实的路面上行驶,碾压新铺层10-15cm,然后再逐渐移动跨过纵缝,将纵缝碾压紧密。

上下层的纵缝应错开15cm以上。

表层的纵缝应顺直,且位于车道的画线位置。

3、横缝应与路中线垂直。

相邻两幅及上下层的横缝应错位1m以上。

对高速公路和一及公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接,但在上面层应做成垂直的平头缝、即平接。

其他等级公路的各层均可斜按。

铺筑接缝时,可在以压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。

但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

4、斜接缝的搭接长度与厚度有关,宜为0.4-0.8m。

搭接处应清扫干净并洒粘层沥青,斜接缝应充分压实并搭接平整。

人行道沥青摊铺施工工艺

人行道沥青摊铺施工工艺

人行道沥青摊铺施工工艺人行道的沥青摊铺施工,听起来是不是有点专业呢?别担心,咱们就像在喝茶聊天一样,把这事儿讲清楚。

想象一下,阳光明媚的日子,走在平坦的沥青路上,脚下踩着的是咱们工人朋友辛勤付出的成果。

今天,我就带大家了解一下这个“铺路”的过程,保准让你听得津津有味。

1. 准备工作1.1 施工前的准备首先,准备工作是必须的,没准备好,就好比上课没带书,听得一头雾水。

咱们得先检查一下施工现场,看看地面状况如何,有没有坑坑洼洼的地方。

然后,要把现场的杂物清理干净,这就像打扫房间,才能让人住得舒心。

接下来,咱们得把材料备齐,沥青、砂石、水泥,一个都不能少。

这些材料就像做饭的调料,缺了啥,味儿就不对了。

1.2 施工人员的安排接下来就是人了,施工队的兄弟们可得安排妥当。

大家得分工明确,有的负责铺沥青,有的负责摊平,忙得可热火朝天。

就像打麻将一样,谁的牌打得好,谁就能赢。

大家齐心协力,才能把路铺得平平整整。

我们还得给工人们准备好安全装备,安全第一,毕竟“宁可千日不松懈,绝不能一时失大意”嘛!2. 沥青摊铺2.1 设备的使用准备工作做好了,接下来就是大显身手的时候啦!咱们会用到一些“大家伙”,比如沥青摊铺机。

这东西可不简单,就像驾着豪车上路。

操作手需要有经验,掌握好机器的速度和温度,才能让沥青均匀地铺开。

想象一下,机器像个大肚子娃娃,缓缓吐出一层黑乎乎的沥青,简直让人看得心花怒放!2.2 确保质量这时,可得时刻注意质量,铺得好不好,直接关系到以后大家走路的舒适度。

咱们得用铁钉、铲子等工具,边铺边检查,确保没有漏铺的地方。

就像唱歌要走音,铺路也不能马虎,得让每一寸路面都完美无瑕。

工人们也得保持好心态,互相打打气,大家一起努力,才能把路铺得像镜子一样光滑。

3. 收尾工作3.1 完工后的检查最后一步,收尾工作可是大功告成的关键时刻。

完工之后,咱们得进行全面检查,就像考完试后检查答案一样,确保没有遗漏的地方。

有些地方可能需要补铺,再细心点,才不会给行人带来麻烦。

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沥青路面接缝摊铺的施工工艺
【摘要】:详细介绍了沥青面层施工中的纵向接缝和横向接缝处理时应注意的要点及接缝处理的施工方法。

【关键词】:沥青路面; 接缝; 摊铺; 施工工艺
1. 前言
为适应社会发展需要,无论高速公路还是普通公路,交通部都对路面的使用品质提出了具体的要求。

随着沥青混合料在不同等级路面的使用,在施工中为了提高路面施工工艺,对沥青面层的接缝处理的要求也越来越高。

接缝处理的好坏,直接影响到路面质量的优劣,涉及行车的安全。

文章根据自己的实际施工经验谈谈接缝摊铺的施工工艺。

2. 接缝处理的施工方法
接缝处理是沥青面层施工工序中的重要一环,包括纵向接缝和横向接缝。

接缝处理不好,易在接缝处产生凹凸,致使平整度不良,造成接缝跳车;或由于接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹。

2.1 接缝施工一般内容和要求
沥青路面的各种施工,包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处,往往由于压实不足,易产生台阶、裂缝、松散等质量事故,影响路面的平整度和耐久性。

接缝的内容、要求和注意事项如下:
1. 摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。

施工时应将先铺的已铺混合料留下l0~20cm宽度暂时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面。

纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,仅10~15cm的宽度压在新铺的车道上,然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。

2. 半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝,不能采用热接缝时,宜加设挡板或采用切刀切齐。

铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并刷粘层沥青。

摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。

碾压时先在已压实的路面上行驶,碾压新铺层10~1 5cm,然后再逐渐移动跨过纵缝,将纵缝碾压紧密。

上下层的纵缝应错开15cm以上。

表层的纵缝应顺直,且位于车道的画线位置。

3. 横缝应与路中线垂直。

相邻两幅及上下层的横缝应错位1m 以上。

对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接,但在上面层应做成垂直的平头缝,即平接。

其它等级公路的各层均可斜按。

铺筑接缝时,可在已压实的
部分上面铺设一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。

但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

4. 斜接缝的搭接长度与厚度有关,宜为0.4~0.8m。

搭接处应清扫干净并洒粘层沥青,斜接缝应充分压实并搭接平整。

5. 平接缝应做到紧密粘结,充分压实,连接平顺。

接缝处应清扫干净,切齐,边缘涂粘层沥青,并在其压实后用热烙铁烫平,再在缝边涂粘层沥青,撒石粉封口,以防渗水。

2.2 纵向接缝的施工工艺
纵向接缝有热接缝和冷接缝两种,目前,高速公路均采用热接缝,部分一级公路和其它公路因设备配备、施工能力及场地条件(如养护改善工程要求半封闭施工,确保通车)的限制多用冷接缝。

热接缝即使用两台以上摊铺机成梯队同步摊铺沥青混合料,此时两条相邻摊铺带的混合料都处于压实前的热状态,所以纵向接缝易于处理,且连接强度好。

热接缝施工应注意以下几点:
第一,两台摊铺机的结构参数和运行参数应调整相等(最好选择同品牌、同型号、同性能的摊铺机)。

第二,相邻两幅的摊铺应有5-10cm宽度的摊铺重叠。

第三,相邻两台摊铺机同时摊铺时,应采用梯形作业,前后距离宜为5-10m,且不得造成前面摊铺的混合料冷却,应使沥青混合料在高温状态下相接。

第四,后一台摊铺机靠接缝一侧宜拖一热熨斗,后者跨接缝行走,熨平接缝。

第五,上下铺层的纵向接缝应错开15cm以上,表面层的纵逢应顺直,且宜设在路面标线位置上。

热铺层与冷料层的相接称冷接缝,当半幅施工不能采用热接缝时方采用。

可以在先摊铺带的靠接缝一侧设置挡板,档板的高度与铺筑层的压实厚度相同,以使压实边部能形成垂直面。

在不设挡板的情况下,碾压边部会成为一斜面,且斜面部分的沥青混合料压实度不符合要求,在摊铺相邻带之前,应将呈斜面部分切除,保证其有一个规则的垂直面;切割后,应立即用水冲洗去粉状污物,以防干后粘于垂直面上影响粘结,待干燥,涂洒少量均匀粘层沥青后方能进行相邻带的沥青混合料的摊铺。

开始碾压前铲除大部分重叠的混合料,用耙子或扣锹把重叠范围内的粗料略剔,形成一小斜面,使纵向接缝处在先铺面~侧有不大于2cm 宽的细料。

碾压时压路机先位于热沥青混合料上,由路边向内侧初压,混合料向接缝方向推压,使热料能压入相对冷结合边,从而产生较高的结合密实度,同时起到避免压低接缝处的作用。

距接缝处lm停压;另一台双钢轮压路机(振动型最好)至冷料层上,轮宽先10~15cm左右在热料层上初压,再逐渐移向热料层,然后整体跨缝振动复压接缝处。

若接缝处局部空隙过大,则用细料填补,再压,以
求接缝密实、平整、美观。

2.3 横向接缝的施工工艺
横向接缝在沥青路面施工中最常见,通常指工作缝,也包括由于多种原因致使摊铺中断,沥青混合料温度下降而设置的接缝。

对这样接缝的处理方法应该很好的掌握。

(1) 每天摊铺结束前,在最后一车料倒入摊铺机料斗,并逐步用空的过程中,摊铺机手应集中精力,注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量,保持全宽范围内均匀一致,尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面.切忌摊铺出一个长的斜面,同时注意上下相连两层的横向接缝不能太近,至少应错开2m 以上。

然后将摊铺机驶离断面3~5m。

(2) 确定适当的横向接缝位置。

在己铺层顺路中心方向2~3个位置后放3m 直尺,找出表面纵坡或己铺层厚度开始发生变化的断面(己铺层表面与3 m直尺底面开始脱离接触处)。

(3) 混凝土切割机沿确定的断面切割成垂直面。

切深为铺层厚度.并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除。

此工作通常在铺筑层碾压后的当天完成。

为便于铲除混合料.可事先在施工邻近结束时,在预定摊铺段末端的1 m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂摊铺机铺料结束驶离现场.人工将端部混合料铲齐、整平和碾压密实后,找出切割位置,切割后将尾部料铲除。

(4) 第二天开始摊铺前,清扫接缝处,用汽油喷灯对横缝立面加热。

加温时喷灯应移动进行.以免温度太高使地面处沥青老化,加温至使沥青融化,并且有一定温度(100℃左右)为宜。

(5) 在接缝处,对断面切口涂刷适量的沥青或乳化沥青。

(6) 将摊铺机倒到接缝处,使熨平板前缘位于切口约5 cm的位置,在其宽度方向垫2~3块木板,木板厚度为铺层虚铺量厚度(即铺层压实厚度×松铺系数一压实厚度)。

这个虚铺量一定要准确,然后即对熨平板进行预热。

(7) 当摊铺机从接缝处离开时,过多的混合料会推动熨平板,导致熨平板升高,并在新铺层留下鼓包。

因此,在每次铺筑开始时,螺旋仓中混合料不可过多.只要覆盖着螺旋器轴即可。

如果中部堆料高度已达到而两侧尚未达到时,应采用人工填补,切勿强行送料使中部堆料过多。

(8) 摊铺机离开接缝后前铺层上会附着有新的混合料,这时要由人工立即将其全部清除掉,然后筛出一些细料填补接缝处的空隙。

(9) 横向接缝的碾压是对接缝处理的关键环节之一,碾压不当会造成材料推移.产生裂缝等具体可分3步实行:首先用双钢轮压路机进行横向碾压,需
要时,摊铺层外侧可放置供压路机行驶的垫木)。

压路机开始在已压实的混合料层上,逐渐向新铺料层碾压,第一次压入量为1~2cm,逐渐至压入新铺层10~15cm。

接着每碾压一遍向新铺混合料移动20cm,直到压路机全部在新铺层上碾压为止。

其次,实行450斜压,斜压以中间向两侧依次分开.重叠量为1/2轮宽左右。

最后再进行横压。

3. 结语
沥青路面的接缝处理不仅影响路面的平整度,而且是形成车辆跳车、路面早期破损的重要因素。

因此,必须由有经验的施工人员.认真、细致地按要求管理和操作。

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