沥青路面接缝摊铺的施工工艺

沥青路面接缝摊铺的施工工艺

【摘要】：详细介绍了沥青面层施工中的纵向接缝和横向接缝处理时应注意的要点及接缝处理的施工方法。

【关键词】：沥青路面; 接缝; 摊铺; 施工工艺

1. 前言

为适应社会发展需要，无论高速公路还是普通公路，交通部都对路面的使用品质提出了具体的要求。随着沥青混合料在不同等级路面的使用，在施工中为了提高路面施工工艺，对沥青面层的接缝处理的要求也越来越高。接缝处理的好坏，直接影响到路面质量的优劣，涉及行车的安全。文章根据自己的实际施工经验谈谈接缝摊铺的施工工艺。

2. 接缝处理的施工方法

接缝处理是沥青面层施工工序中的重要一环，包括纵向接缝和横向接缝。接缝处理不好，易在接缝处产生凹凸，致使平整度不良，造成接缝跳车；或由于接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹。

2.1 接缝施工一般内容和要求

沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下：

1. 摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下l0～20cm宽度暂时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。

2. 半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10～1 5cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。

3. 横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位1m 以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接，但在上面层应做成垂直的平头缝，即平接。其它等级公路的各层均可斜按。铺筑接缝时，可在已压实的

部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

4. 斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4～0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。

5. 平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后用热烙铁烫平，再在缝边涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。

2.2 纵向接缝的施工工艺

纵向接缝有热接缝和冷接缝两种，目前，高速公路均采用热接缝，部分一级公路和其它公路因设备配备、施工能力及场地条件(如养护改善工程要求半封闭施工，确保通车)的限制多用冷接缝。热接缝即使用两台以上摊铺机成梯队同步摊铺沥青混合料，此时两条相邻摊铺带的混合料都处于压实前的热状态，所以纵向接缝易于处理，且连接强度好。热接缝施工应注意以下几点：

第一，两台摊铺机的结构参数和运行参数应调整相等(最好选择同品牌、同型号、同性能的摊铺机)。

第二，相邻两幅的摊铺应有5-10cm宽度的摊铺重叠。

第三，相邻两台摊铺机同时摊铺时，应采用梯形作业，前后距离宜为5-10m，且不得造成前面摊铺的混合料冷却，应使沥青混合料在高温状态下相接。

第四，后一台摊铺机靠接缝一侧宜拖一热熨斗，后者跨接缝行走，熨平接缝。

第五，上下铺层的纵向接缝应错开15cm以上，表面层的纵逢应顺直，且宜设在路面标线位置上。

热铺层与冷料层的相接称冷接缝，当半幅施工不能采用热接缝时方采用。可以在先摊铺带的靠接缝一侧设置挡板，档板的高度与铺筑层的压实厚度相同，以使压实边部能形成垂直面。在不设挡板的情况下，碾压边部会成为一斜面，且斜面部分的沥青混合料压实度不符合要求，在摊铺相邻带之前，应将呈斜面部分切除，保证其有一个规则的垂直面；切割后，应立即用水冲洗去粉状污物，以防干后粘于垂直面上影响粘结，待干燥，涂洒少量均匀粘层沥青后方能进行相邻带的沥青混合料的摊铺。开始碾压前铲除大部分重叠的混合料，用耙子或扣锹把重叠范围内的粗料略剔，形成一小斜面，使纵向接缝处在先铺面～侧有不大于2cm 宽的细料。碾压时压路机先位于热沥青混合料上，由路边向内侧初压，混合料向接缝方向推压，使热料能压入相对冷结合边，从而产生较高的结合密实度，同时起到避免压低接缝处的作用。距接缝处lm停压；另一台双钢轮压路机(振动型最好)至冷料层上，轮宽先10～15cm左右在热料层上初压，再逐渐移向热料层，然后整体跨缝振动复压接缝处。若接缝处局部空隙过大，则用细料填补，再压，以

求接缝密实、平整、美观。

2.3 横向接缝的施工工艺

横向接缝在沥青路面施工中最常见，通常指工作缝，也包括由于多种原因致使摊铺中断，沥青混合料温度下降而设置的接缝。对这样接缝的处理方法应该很好的掌握。

(1) 每天摊铺结束前，在最后一车料倒入摊铺机料斗，并逐步用空的过程中，摊铺机手应集中精力，注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量，保持全宽范围内均匀一致，尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面．切忌摊铺出一个长的斜面，同时注意上下相连两层的横向接缝不能太近，至少应错开2m 以上。然后将摊铺机驶离断面3～5m。

(2) 确定适当的横向接缝位置。在己铺层顺路中心方向2～3个位置后放3m 直尺，找出表面纵坡或己铺层厚度开始发生变化的断面(己铺层表面与3 m直尺底面开始脱离接触处)。

(3) 混凝土切割机沿确定的断面切割成垂直面。切深为铺层厚度．并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除。此工作通常在铺筑层碾压后的当天完成。为便于铲除混合料．可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺段末端的1 m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂摊铺机铺料结束驶离现场．人工将端部混合料铲齐、整平和碾压密实后，找出切割位置，切割后将尾部料铲除。

(4) 第二天开始摊铺前，清扫接缝处，用汽油喷灯对横缝立面加热。加温时喷灯应移动进行．以免温度太高使地面处沥青老化，加温至使沥青融化，并且有一定温度(100℃左右)为宜。

(5) 在接缝处，对断面切口涂刷适量的沥青或乳化沥青。

(6) 将摊铺机倒到接缝处，使熨平板前缘位于切口约5 cm的位置，在其宽度方向垫2～3块木板，木板厚度为铺层虚铺量厚度(即铺层压实厚度×松铺系数一压实厚度)。这个虚铺量一定要准确，然后即对熨平板进行预热。

(7) 当摊铺机从接缝处离开时，过多的混合料会推动熨平板，导致熨平板升高，并在新铺层留下鼓包。因此，在每次铺筑开始时，螺旋仓中混合料不可过多．只要覆盖着螺旋器轴即可。如果中部堆料高度已达到而两侧尚未达到时，应采用人工填补，切勿强行送料使中部堆料过多。

(8) 摊铺机离开接缝后前铺层上会附着有新的混合料，这时要由人工立即将其全部清除掉，然后筛出一些细料填补接缝处的空隙。

(9) 横向接缝的碾压是对接缝处理的关键环节之一，碾压不当会造成材料推移．产生裂缝等具体可分3步实行：首先用双钢轮压路机进行横向碾压，需