公差配合与技术测量试题答案卷
公差配合与测量技术试卷(含答案)
2009-2010学年二学期公差配合与测量技术试卷(A卷)
班级:___________学号:___________姓名:___________得分:___________
题目部分，(卷面共有37题,100.0分,各大题标有题量和总分)
一、判断题(9小题,共9.0分)
(1分)[1]选用优先数列时，应按照先疏后密的规则进行选取，以避免规格过多。（√）(1分)[2]选择较大的测量力，有利于提高测量的精确度和灵敏度。( ╳)
(1分)[3]对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。( √ )
(1分)[4]某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。（╳）
(1分)[5]汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。（√）
(1分)[6]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值１的数列。（╳）(1分)[7]圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。（√）
(1分)[8]过渡配合可能有间隙，也可能有过盈，因此，过渡配合可以算间隙配合，也可以算过盈配合。（╳）
(1分)[9]基本尺寸不同的零件，只要它们的公差值相同，就可以说明它们的精度要求相同。（╳）
二、填空题(8小题,共16.0分)
(2分)[1]图样上规定键槽对轴的对称度公差为0．05mm，则该键槽中心面偏离轴的轴线距离不得大于( 0.05 )mm。
(2分)[2]任何几何量的量值都由(表征数值 )和( 计量单位 )两部分组成。
公差配合与测量技术复习试题(含答案)
《公差配合与测量技术》复习题
[1] 选用优先数列时，应按照先疏后密的规则进行选取，以避免规格（A）。
A.过多
B.过少
C.过量
D.过头
[2] 选择（ C）的测量力，有利于提高测量的精确度和灵敏度。
A.较大
B.较小
C.适当
D.无关。
[3] 对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差（A）服从正态分布规律。
A完全 B.不完全 C.不一定 D.不可能。
[4] 圆柱度公差为0.03 mm，该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差（D）0.03mm。
A.不小于
B.等于
C.不等于
D.不大于。
[5] 车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的（ A ）。
A.准确性
B.无关 C 低速运动 .D.高速运动。
[6] （ C ）误差是有某种不正常的原因造成的。
A.相对
B.绝对
C.粗大
D.变值。
[7] 圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内（）误差的综合性指标。
A.形状
B.定向
C.定位
D.形位。
[8] （ C ）配合可能有间隙，也可能有过盈。
A.间隙
B.过盈
C.过渡
D.常用
[9] 基本尺寸不同的零件，只要它们的（）相同，就可以说明它们的精度要求相同。
A.公差值
B.公差等级
C.配合
D.标注
[10] 键槽的对称度公差为0．05mm，则键槽中心面偏离轴线的距离不得（）0.05mm。
A.小于
B.大于
C.等于
D.小于等于
[11] 几何量的基本长度单位为( )。
A.厘米
B.毫米
C.米
D.微米
[12] 按GB/T1800.3—1998的规定，标准公差等级分为( A )级。
A20 .B.18 C.19 D.22
[13] 对于有配合要求的孔和轴，尺寸公差应采用( )等级。
公差配合与测量技术复习题(含答案)
《公差配合与测量技术》复习题
[1] 选用优先数列时，应按照先疏后密的规则进行选取，以避免规格（A）。
A.过多
B.过少
C.过量
D.过头
[2] 选择（ C）的测量力，有利于提高测量的精确度和灵敏度。
A.较大
B.较小
C.适当
D.无关。
[3] 对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差（A）服从正态分布规律。
A完全 B.不完全 C.不一定 D.不可能。
[4] 圆柱度公差为0.03 mm，该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差（D）0.03mm。
A.不小于
B.等于
C.不等于
D.不大于。
[5] 车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的（ A ）。
A.准确性
B.无关 C 低速运动 .D.高速运动。
[6] （ C ）误差是有某种不正常的原因造成的。
A.相对
B.绝对
C.粗大
D.变值。
[7] 圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内（）误差的综合性指标。
A.形状
B.定向
C.定位
D.形位。
[8] （ C ）配合可能有间隙，也可能有过盈。
A.间隙
B.过盈
C.过渡
D.常用
[9] 基本尺寸不同的零件，只要它们的（）相同，就可以说明它们的精度要求相同。
A.公差值
B.公差等级
C.配合
D.标注
[10] 键槽的对称度公差为0．05mm，则键槽中心面偏离轴线的距离不得（）0.05mm。
A.小于
B.大于
C.等于
D.小于等于
[11] 几何量的基本长度单位为( )。
A.厘米
B.毫米
C.米
D.微米
[12] 按GB/T1800.3—1998的规定，标准公差等级分为( A )级。
A20 .B.18 C.19 D.22
[13] 对于有配合要求的孔和轴，尺寸公差应采用( )等级。
《公差配合与测量技术》复习试卷三套答案
一、判断题〔正确的打√，错误的打X，每题1分，共25分〕
1．公差可以说是允许零件尺寸的最大偏差。（×）
2．基本尺寸不同的零件，只要它们的公差值相同，就可以说明它们的精度要求相同。（×）
3．国家标准规定，孔只是指圆柱形的内表面。（×）
4．图样标注φ200
mm的轴，加工得愈靠近基本尺寸就愈精确。（×）
-0.021
5．孔的基本偏差即下偏差，轴的基本偏差即上偏差。（×）
，今测得其实际尺寸为φ19.962mm，可以判断该孔合6．某孔要求尺寸为φ20-0.046
-0.067
格。（×）
7．未注公差尺寸即对该尺寸无公差要求。（×）
8．基本偏差决定公差带的位置。（√）
9．某平面对基准平面的平行度误差为0．05mm，那么这平面的平面度误差一定不大于0．05mm。（√）
10．某圆柱面的圆柱度公差为0．03 mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0．03mm。（√）
16．线轮廓度公差带是指包络一系列直径为公差值t的圆的两包络线之间的区域，诸圆圆心应位于理想轮廓线上。（√）
17．零件图样上规定Φd实际轴线相对于ΦD基准轴线的同轴度公差为Φ0．02 mm。
这表明只要Φd实际轴线上各点分别相对于ΦD基准轴线的距离不超过0．02 mm，就能满足同轴度要求。（×）
18．若某轴的轴线直线度误差未超过直线度公差，则此轴的同轴度误差亦合格。
（×）
19．端面全跳动公差和平面对轴线垂直度公差两者控制的效果完全相同。（√） 20．端面圆跳动公差和端面对轴线垂直度公差两者控制的效果完全相同。（×） 21．尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件不合格。（√）
公差配合与测量技术试卷(含答案)
2009-2010学年二学期公差配合与测量技术试卷(A卷)
班级:___________学号:___________姓名:___________得分:___________
题目部分，(卷面共有37题,100.0分,各大题标有题量和总分)
一、判断题(9小题,共9.0分)
(1分)[1]选用优先数列时，应按照先疏后密的规则进行选取，以避免规格过多。（）
(1分)[2]选择较大的测量力，有利于提高测量的精确度和灵敏度。( )
(1分)[3]对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。( ) (1分)[4]某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。（）
(1分)[5]汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。（）
(1分)[6]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值１的数列。（）
(1分)[7]圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。（）(1分)[8]过渡配合可能有间隙，也可能有过盈，因此，过渡配合可以算间隙配合，也可以算过盈配合。（）
(1分)[9]基本尺寸不同的零件，只要它们的公差值相同，就可以说明它们的精度要求相同。（）
二、填空题(8小题,共16.0分)
(2分)[1]图样上规定键槽对轴的对称度公差为0．05mm，则该键槽中心面偏离轴的轴线距离不得大于( )mm。
(2分)[2]任何几何量的量值都由( )和( )两部分组成。
(2分)[3]按GB/T 10095.2—2001的规定，齿轮的径向综合公差的精度等级为( )共九级。
《公差配合与测量技术》复习试卷三套答案
一、判断题〔正确的打√，错误的打X，每题1分，共25分〕
1．公差可以说是允许零件尺寸的最大偏差。（×）
2．基本尺寸不同的零件，只要它们的公差值相同，就可以说明它们的精度要求相同。（×）
3．国家标准规定，孔只是指圆柱形的内表面。（×）
4．图样标注φ200
mm的轴，加工得愈靠近基本尺寸就愈精确。（×）
-0.021
5．孔的基本偏差即下偏差，轴的基本偏差即上偏差。（×）
，今测得其实际尺寸为φ19.962mm，可以判断该孔合6．某孔要求尺寸为φ20-0.046
-0.067
格。（×）
7．未注公差尺寸即对该尺寸无公差要求。（×）
8．基本偏差决定公差带的位置。（√）
9．某平面对基准平面的平行度误差为0．05mm，那么这平面的平面度误差一定不大于0．05mm。（√）
10．某圆柱面的圆柱度公差为0．03 mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0．03mm。（√）
16．线轮廓度公差带是指包络一系列直径为公差值t的圆的两包络线之间的区域，诸圆圆心应位于理想轮廓线上。（√）
17．零件图样上规定Φd实际轴线相对于ΦD基准轴线的同轴度公差为Φ0．02 mm。
这表明只要Φd实际轴线上各点分别相对于ΦD基准轴线的距离不超过0．02 mm，就能满足同轴度要求。（×）
18．若某轴的轴线直线度误差未超过直线度公差，则此轴的同轴度误差亦合格。
（×）
19．端面全跳动公差和平面对轴线垂直度公差两者控制的效果完全相同。（√） 20．端面圆跳动公差和端面对轴线垂直度公差两者控制的效果完全相同。（×） 21．尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件不合格。（√）
公差配合与测量技术试卷含答案(供参考)
2009-2010学年二学期公差配合与测量技术试卷(A卷)
班级:___________学号:___________姓名:___________得分:___________
题目部分，(卷面共有37题,100.0分,各大题标有题量和总分)
一、判断题(9小题,共9.0分)
(1分)[1]选用优先数列时，应按照先疏后密的规则进行选取，以避免规格过多。（√）
(1分)[2]选择较大的测量力，有利于提高测量的精确度和灵敏度。( ╳)
(1分)[3]对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。( √)
(1分)[4]某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。（╳）
(1分)[5]汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。（√）
(1分)[6]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值１的数列。（╳）(1分)[7]圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。（√）
(1分)[8]过渡配合可能有间隙，也可能有过盈，因此，过渡配合可以算间隙配合，也可以算过盈配合。（╳）
(1分)[9]基本尺寸不同的零件，只要它们的公差值相同，就可以说明它们的精度要求相同。（╳）
二、填空题(8小题,共16.0分)
(2分)[1]图样上规定键槽对轴的对称度公差为0．05mm，则该键槽中心面偏离轴的轴线距离不得大于( 0.05 )mm。
(2分)[2]任何几何量的量值都由(表征数值)和( 计量单位)两部分组成。
公差配合与测量技术试卷(含答案)
2009-2010学年二学期公差配合与测量技术试卷(A 卷)
题目部分，(卷面共有37题,100.0分,各大题标有题量和总分)
一、判断题(9小题,共9.0分)
(1分)[1]选用优先数列时，应按照先疏后密的规则进行选取，以避免规格过多。（ ） (1分)[2]选择较大的测量力，有利于提高测量的精确度和灵敏度。( )
(1分)[3]对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。( ) (1分)[4]某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm ，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm 。（ ）
(1分)[5]汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。（ ）
(1分)[6]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值１的数列。（ ）
(1分)[7]圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。（ ） (1分)[8]过渡配合可能有间隙，也可能有过盈，因此，过渡配合可以算间隙配合，也可以算过盈配合。（ ）
(1分)[9]基本尺寸不同的零件，只要它们的公差值相同，就可以说明它们的精度要求相同。（ ）
二、填空题(8小题,共16.0分)
(2分)[1]图样上规定键槽对轴的对称度公差为0．05mm ，则该键槽中心面偏离轴的轴线距离不得大于( )mm 。
(2分)[2]任何几何量的量值都由( )和( )两部分组成。
(2分)[3]按GB/T 10095.2—2001的规定，齿轮的径向综合公差的精度等级为( )共九级。
(2分)[4]对于除配合要求外，还有极高形位精度要求的要素，其尺寸公差和形位公差的关系应采用( )。
公差配合与测量技术复习试题含答案
公差配合与测量技术复习题
1 选用优先数列时,应按照先疏后密的规则进行选取,以避免规格A ;
A.过多
B.过少
C.过量
D.过头
2 选择 C的测量力,有利于提高测量的精确度和灵敏度;
A.较大
B.较小
C.适当
D.无关;
3 对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差A服从正态分布规律;
A完全 B.不完全 C.不一定 D.不可能;
4 圆柱度公差为 mm,该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差D ;
A.不小于
B.等于
C.不等于
D.不大于;
5 车床主轴与丝杠之间的交换齿轮,主要要保证其传动的 A ;
A.准确性
B.无关 C 低速运动 .D.高速运动;
6 C 误差是有某种不正常的原因造成的;
A.相对
B.绝对
C.粗大
D.变值;
7 圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内误差的综合性指标;
A.形状
B.定向
C.定位
D.形位;
8 C 配合可能有间隙,也可能有过盈;
A.间隙
B.过盈
C.过渡
D.常用
9 基本尺寸不同的零件,只要它们的相同,就可以说明它们的精度要求相同;
A.公差值
B.公差等级
C.配合
D.标注
10 键槽的对称度公差为0．05mm,则键槽中心面偏离轴线的距离不得 ;
A.小于
B.大于
C.等于
D.小于等于
11 几何量的基本长度单位为 ;
A.厘米
B.毫米
C.米
D.微米
12 按GB/—1998的规定,标准公差等级分为 A 级;
A20 .
13 对于有配合要求的孔和轴,尺寸公差应采用等级;
A.较大
B.较小
C.较高
D.较低;
14 误差可用修正法和抵消法等方法消除;
A.随机
B.系统
C.粗大
D.相对;
15 标准规定了 B 优先数系列;
公差配合与技术测量习题与答案
《公差配合与技术测量》习题
一、 某基孔制配合，孔基本尺寸为φ40mm ，公差等级为IT7级；轴的公差等级为IT6级，
其配合公差带如图。试确定孔和轴的极限偏差。（本题10分）
解：（1）确定孔、轴的公差值
由孔尺寸为φ40mm ，孔的公差等级为IT7级，轴的公差等级为IT6级， 查 表2-2-1得：IT7=25μm ，IT6=16μm （2分） （2）求轴的基本偏差es
采用基孔制，故EI=0 （1分） Ymax=EI-es （1分） -59=0-es （1分） es=+59μm
(3)求轴的下偏差ei ei=es-IT6=+59-16=+43μm （2分） (4)求孔的上偏差ES
Ymin=ES-ei （1分） -18=ES-(+43) （1分） ES=+25μm
故孔φ40025
.00+, 轴φ40059.0043
.0++ （1分）
一、 二、设某孔、轴配合的基本尺寸为 Φ60mm ，为保证装配，要求间隙在 + 30μm ～+ 80μm 之间，若确定采用基孔制，试确定此配合的孔、轴公差带代号，并画出其公差带图。（本题18分）
解：（1）选择公差等级
由T f =min max X X -=TD+Td,得
TD+Td =│30-80│=50μm (2分)
设TD=Td=Tf/2=50/2=25μm,查表2-2-1取轴IT6，孔为IT7，则TD=30μm, Td=19μm, TD+Td=49μm<T f ,符合“工艺等价”原则。 （2分）
故孔为Φ60H7(030
.00+)。 （1分）
（2）选择配合种类
公差配合与测量技术试卷(含答案)
2009-2010学年二学期公差配合与测量技术试卷(A卷)
班级:___________学号:___________姓名:___________得分:___________
题目部分，(卷面共有37题,100.0分,各大题标有题量和总分)
一、判断题(9小题,共9.0分)
(1分)[1]选用优先数列时，应按照先疏后密的规则进行选取，以避免规格过多。（√）(1分)[2]选择较大的测量力，有利于提高测量的精确度和灵敏度。( ╳)
(1分)[3]对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。( √ )
(1分)[4]某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。（╳）
(1分)[5]汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。（√）
(1分)[6]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值１的数列。（╳）(1分)[7]圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。（√）
(1分)[8]过渡配合可能有间隙，也可能有过盈，因此，过渡配合可以算间隙配合，也可以算过盈配合。（╳）
(1分)[9]基本尺寸不同的零件，只要它们的公差值相同，就可以说明它们的精度要求相同。（╳）
二、填空题(8小题,共16.0分)
(2分)[1]图样上规定键槽对轴的对称度公差为0．05mm，则该键槽中心面偏离轴的轴线距离不得大于( 0.05 )mm。
(2分)[2]任何几何量的量值都由(表征数值 )和( 计量单位 )两部分组成。
公差配合与测量技术试卷(含答案)
2009-2010学年二学期公差配合与测量技术试卷(A卷)
班级:___________学号:___________姓名:___________得分:___________
题目部分，(卷面共有37题,100.0分,各大题标有题量和总分)
一、判断题(9小题,共9.0分)
(1分)[1]选用优先数列时，应按照先疏后密的规则进行选取，以避免规格过多。（√）(1分)[2]选择较大的测量力，有利于提高测量的精确度和灵敏度。( ╳)
(1分)[3]对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。( √ )
(1分)[4]某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。（╳）
(1分)[5]汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。（√）
(1分)[6]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值１的数列。（╳）(1分)[7]圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。（√）
(1分)[8]过渡配合可能有间隙，也可能有过盈，因此，过渡配合可以算间隙配合，也可以算过盈配合。（╳）
(1分)[9]基本尺寸不同的零件，只要它们的公差值相同，就可以说明它们的精度要求相同。（╳）
二、填空题(8小题,共16.0分)
(2分)[1]图样上规定键槽对轴的对称度公差为0．05mm，则该键槽中心面偏离轴的轴线距离不得大于( 0.05 )mm。
(2分)[2]任何几何量的量值都由(表征数值 )和( 计量单位 )两部分组成。
公差配合与测量技术试卷(含答案)
2009-2010学年二学期公差配合与测量技术试卷(A卷)
班级:___________学号:___________姓名:___________得分:___________
题目部分，(卷面共有37题,100.0分,各大题标有题量和总分)
一、判断题(9小题,共9.0分)
(1分)[1]选用优先数列时，应按照先疏后密的规则进行选取，以避免规格过多。（√）(1分)[2]选择较大的测量力，有利于提高测量的精确度和灵敏度。( ╳)
(1分)[3]对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。( √ )
(1分)[4]某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。（╳）
(1分)[5]汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。（√）
(1分)[6]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值１的数列。（╳）(1分)[7]圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。（√）
(1分)[8]过渡配合可能有间隙，也可能有过盈，因此，过渡配合可以算间隙配合，也可以算过盈配合。（╳）
(1分)[9]基本尺寸不同的零件，只要它们的公差值相同，就可以说明它们的精度要求相同。（╳）
二、填空题(8小题,共16.0分)
(2分)[1]图样上规定键槽对轴的对称度公差为0．05mm，则该键槽中心面偏离轴的轴线距离不得大于( 0.05 )mm。
(2分)[2]任何几何量的量值都由(表征数值 )和( 计量单位 )两部分组成。
公差配合与测量技术试题及答案
《公差配合与测量技术》
专业：____________姓名：_________
公差配合与测量技术复习题
一、填空题(每空1分，共30分)
1) 所谓互换性，就是_______的零部件，在装配时_______________________，就能装配到机器或仪器上，并满足___________的特性。
2) 按互换的程度不同，互换分完全互换和不完全互换。齿轮、螺栓的互换属_______，滚动轴承内、外圈与滚动体的互换属_____________。
3)极限偏差是___________减___________所得的代数差，其中最大极限尺寸与基本尺寸的差值为_________。最小极限尺寸与基本尺寸的差值为________。4) 配合是指__________相同的孔和轴的________之间的关系，孔的公差带在轴的公差带之上为_______配合；•孔的公差带与轴的公差带相互交迭_______配合；孔的公差带在轴的公差带之下为________配合。
5) 孔的最大实体尺寸即孔的______极限尺寸，轴的最大实体尺寸为轴的_____极限尺寸，当孔、轴以最大实尺寸相配时，配合最_____。
6) 公差带的位置由___________决定，公差带的大小由__________决定。
7) 标准对孔和轴各设置了_____个基本偏差，对于轴ａ--ｈ的基本偏差为____偏差，与基准孔构成_____配合，k--ｚｃ的基本偏差为_____偏差，与基准孔构成_____配合。
8) 给出形状或位置公差要求的要素称为_____要素，用于确定被测要素方向或位置的要素称_______要素。
公差配合与测量技术试卷(含答案)
2009-2010学年二学期公差配合与测量技术试卷(A卷)
班级:___________学号:___________姓名:___________得分:___________
题目部分，(卷面共有37题,100.0分,各大题标有题量和总分)
一、判断题(9小题,共9.0分)
(1分)[1]选用优先数列时，应按照先疏后密的规则进行选取，以避免规格过多。（√）(1分)[2]选择较大的测量力，有利于提高测量的精确度和灵敏度。( ╳)
(1分)[3]对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。( √ )
(1分)[4]某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。（╳）
(1分)[5]汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。（√）
(1分)[6]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值１的数列。（╳）(1分)[7]圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。（√）
(1分)[8]过渡配合可能有间隙，也可能有过盈，因此，过渡配合可以算间隙配合，也可以算过盈配合。（╳）
(1分)[9]基本尺寸不同的零件，只要它们的公差值相同，就可以说明它们的精度要求相同。（╳）
二、填空题(8小题,共16.0分)
(2分)[1]图样上规定键槽对轴的对称度公差为0．05mm，则该键槽中心面偏离轴的轴线距离不得大于( 0.05 )mm。
(2分)[2]任何几何量的量值都由(表征数值 )和( 计量单位 )两部分组成。
《公差配合与测量技术》期末试卷(含评分标准与答案)
《公差配合与测量技术》课程期末试卷A
一、判断题（共10题，每小题2.5分，共25分，对者打“ˇ”错者打“×”）
1．公称尺寸是设计给定的尺寸，零件实际（组成）要素尺寸越接近公称尺寸，则其精度越高。（）2．公差就是零件尺寸允许的最大偏差。（）3．示值范围就是量具、量仪所能测得的测量范围。（）4．单次测量就是指对零件只进行一次测量。（）5．标注轴外圆柱面的圆度与圆柱度公差时，公差框格指引线箭头应与轴线对准。（）6．标注表面粗糙度代号的三角形尖部，应始终指向标注表面的入体方向。（）7．圆锥的锥度等于其锥角的正切值。（）8．因滚动轴承为标准件，故内圈内径公差带采用基孔制，其下极限偏差为零，上极限偏差为正其值等于公差值。（）9．标注螺纹代号时，左螺纹常用“LH”表示。（）10．规定平键联接的位置公差主要应规定键槽两键侧的平行度公差。（）
二、填空题（共10题，每小题2.5分，共25分）
1．提取组成要素是用在实际要素上，测量有限点得到的的近似替代要素。
2．圆柱体三类配合（间隙、过盈、过渡）的配合公差都等于。
3．光滑圆柱基孔制的孔，上极限偏差规定，下极限偏差规定。
4．一个完整的测量过程包括四个方面。
5．为了便于制造，量规的工作尺寸标注应采用。
6．轴线、中心线或中心点在标注时，公差框格指引线的箭头必须对准。
7．花键联接在图样上标注分度公差，一般应规定位置公差。
8．判断外螺纹互换性中径合格的条件为：d2作用d2max; d\2`单一d2min 9．影响齿轮传动侧隙合理性的主要偏差除可规定齿厚极限偏差控制外，还可规定
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公差配合与技术测量试
题答案卷
内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
《公差配合与技术测量》试题
班级姓名学号
一、选择题（将下面题目中所有正确的论述选择出来）（每题2分，计20分）
1. 对于尺寸公差带，代号为A-H的基本偏差为(C )
(A)上偏差, 正值(B) 上偏差,负值(C)下偏差, 正值(D) 下偏差, 负值
2. 一般配合尺寸的公差等级范围大致为(c )
(A) IT1 ~ IT7 (B) IT2 ~ IT5 (C) IT5 ~ IT12 (D) IT8 ~IT14
3. 决定配合公差带位置的有(b )
(A) 标准公差 (B) 基本偏差 (C) 配合公差 (D) 孔轴公差之和
4. 对于基本偏差代号为JS的孔的公差带，下列论述中，正确的有(c )
(A) 基本偏差只能是上偏差 (B) 基本偏差只能是下偏差 (C) 基本偏差可以是上偏差或下偏差 (D) 不能确定
5. 配合是指_(b )
(A) 基本尺寸相同的相互结合的孔、轴的形位公差带之间的关系
(B) 基本尺寸相同的相互结合的孔、轴的尺寸公差等级之间的关系
(C) 基本尺寸相同的相互结合的孔、轴的尺寸公差带之间的关系
(D) 相互结合的孔、轴的尺寸公差带之间的关系
6. 精密配合尺寸的公差等级范围为(b)
(A) IT3 ~ IT7 (B) IT2 ~ IT5 (C) IT5 ~ IT13 (D) IT01 ~IT1
7. 下列论述中正确的有(A)
(A) 对于轴的基本偏差，从a～h为上偏差es，且为负值或零 (B) 对于轴，从j～z孔基本偏差均为下偏差，且为正值 (C) 基本偏差的数值与公差等级均无关 (D) 基本偏差的数值与公差等级均有关
8. 若某配合的最大间隙为30μm，孔的下偏差为―11μm,轴的下偏差为―16μm ，轴的公差为16μm，则其配合公差为（b ）
(A) 46μm (B) 41μm (C) 27μm (D) 14μm
9. 决定公差带大小的有(a)
(A) 标准公差 (B) 基本偏差 (C) 配合公差 (D) 极限偏差
10. 极限与配合国家标准中规定的标准公差有(c)个公差等级
(A) 13 (B) 18 (C) 20 (D) 28
二、判断题（正确打√，错误打×，请把答案填入下表。每题2分，共20分）
2．图样标注φ200 -0.021mm的轴，加工得愈靠近基本尺寸就愈精确。（×）
3．某平面对基准平面的平行度误差为0．05mm，那么这平面的平面度误差一定不大于0．05mm。（√）
4．对同一要素既有位置公差要求，又有形状公差要求时，形状公差值应大于位置公差值。（×）
5．圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。（√）
6．零件图样上规定Φd实际轴线相对于ΦD基准轴线的同轴度公差为Φ0．02 mm。这表明只要Φd实际轴线上各点分别相对于ΦD基准轴线的距离不超过0．02 mm，就能满足同轴度要求。（×）
7．尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件不合格。（√）
8．当最大实体要求应用于被测要素时，则被测要素的尺寸公差可补偿给形状误差，形位误差的最大允许值应小于给定的公差值。（×）9．评定表面轮廓粗糙度所必需的一段长度称取样长度，它可以包含几个评定长度。（×）
10．为提高测量的准确性，应尽量选用高等级量块作为基准进行测量。
( × )
三、简答题（每题2分，计20分）
1．如下图所示销轴的三种形位公差标注，它们的公差带有何不同？
a) b) c)
1．答：图a为给定平面内素线的直线度，其公差带为宽度等于公差值0．02mm的两平行直线。
图b为轴线在任意方向的直线度，其公差带为直径等于公差值0．02mm的圆柱体。
图c为给定平面内被测素线对基准素线的平行度，其公差带为宽度等于公差值0．02且平行于基准A的两平行直线。
2．何谓最大、最小实体尺寸？它和极限尺寸有何关系？
2．答：最大实体尺寸指孔、轴允许材料量最多状态下的尺寸。轴的最大实体尺寸等于其最大极限尺寸，孔的最大实体尺寸等于其最小极限尺寸。最小实体尺寸指孔、轴允许材料量最少状态下的尺寸。轴的最小实体尺寸等于其最小极限尺寸，孔的最小实体尺寸等于其最大极限尺寸。
四、综合题（共30分）
1．已知⎪⎪⎭
⎫
⎝⎛-+Φ034.0005.0840M ，求?40H8/h8的极限间隙或极限过盈。 解： IT8 基本尺寸为?40的公差值Th=ES-EI=+0.005-(-0.034)=0.039mm ?40H8基准孔的EI=0，ES=Th=+0.039mm ?40h8基准轴的 es=0,ei=-Ts=-0.039mm
极限间隙： Xmax=ES-ei=+0.039-(-0.039)=+0.078mm
Xmin=EI-es=0-0=0mm
2．根据表1中给出的标准公差和基本偏差数值，求出下列孔、轴的上下偏差数值：
表1 标准公差和基本偏差数值表
2．7
50
h Φ为基轴制，故： es ＝0
ei ＝－IT7＝－25m μ
而孔的基本偏差可通过通用规则求出： EI ＝－es ＝＋50m μ
ES ＝EI ＋IT8＝＋50＋39＝＋89m μ