最新dialux道路照明设计
DIALux户外模式道路照明-设计手册
在平面图中不仅能显示车道组件和灯具，同时也显示评估区域与计算网格。 DIALux 现在还具备一个新的功能，即将街道置入户外场景中。
图 383 将街道插入户外场景
与已制作的街道设计案一致，您能以同样的方式对车道组件和灯具排列进行编 辑。而所有车道组件表现为户外场景中的地面组件。
图 384
将街道插入户外场景
图 355 IES 文件导入
您也可以之后再旋转 LDC。对此，您必须从任务管理员中选取灯具，然后勾选在 "光源数据"的复选框。
图 356 旋转 LDC
不使用精灵进行街道规划
街道设计刚开始时，一条街道只有一个带评估区域的车道。
图 357 置入标准街道
选取任务管理员的街道后， 您可以调整一些一般性的设定值。在"名称"属性页可 以设定街道名称，详细的说明和照度情形。DIALux 的原始设定是 CIE 140 / EN 13201 标准。 在欧洲 CIE 140 / EN 13201 标准，您可以从下拉名单选择照度情形。预设的街 道设计案设定为 A1 的照度情形。照度情形是根据欧洲委员会 CEN/TR 13201-1 技术报告，决定街道亮度的基础规定。藉由精灵，相关的街道照度情形会自动决 定。按下"精灵模式"打开"照度情形精灵" (请见 CIE 140 / EN13201 照度情形精
图 353 北美标准之 C0 平面
然而，欧洲标准的 C0 平面却与路缘平行。
图 354 欧洲标准之 C0 平面
导入 IES 文件后， DIALux 会出现一个窗口， 要旋转 LDC， 须先激活对应的勾选框。 若需要的话，也可以修改灯具的几何。对于 IES 文件只决定灯光投射表面，因此 这个修改是必要的。
浅析DIALux evo在道路照明设计中的应用
浅析DIALux evo在道路照明设计中的应用作者：刘建文来源：《砖瓦世界·下半月》2019年第06期摘要：介绍了DIALux evo软件在国内道路照明设计中的应用情况。
关键词：DIALux evo软件;道路照明;照度DIALux evo是德国DIAL公司开发的一款免费软件，目前最新的版本为DIALux evo8.1版，能完成标准化的室内、户外或街道的照明规划与计算、专业的灯光设计、能量评估，效果模拟、导出报告等丰富的照明设计功能，在照明设计行业内得到了广泛的应用。
一、DIALux evo在国内道路照明设计中的应用DIALux evo软件功能强大，在道路照明设计中应用时，只需要输入道路技术参数（街道属性、路面、道宽、运行路径数量）、路灯安装参数（维护系数、排列方式、灯杆间距、发光点高度、灯臂斜度、光突出部分距离、灯杆旋转角度、每个灯杆的灯具数量、灯杆与车道之间的距离、灯臂长度、纵向位移）并打开灯具插件软件将选定灯具的技术参数发送到DIALux evo中就可以通过软件计算得到结果，还可以看到路灯效果模拟，并且可以导出计算报告。
按照我国CJJ45-2015《城市道路照明設计标准》规定，城市道路照明分为机动车道照明和交会区照明及人行及非机动车道照明。
机动车道道路照明评价系统有亮度评价系统和照度评价系统，由于机动车驾驶员行车作业时，眼睛直接感受到的是路面亮度，因此以亮度评价系统进行道路照明评价更为科学合理。
在我国CJJ45-2015《城市道路照明设计标准》中明确规定了亮度评价系统标准值（包括路面平均亮度、亮度总均匀度、亮度纵向均匀度、眩光限制阈值增量、环境比的标准值）和照度评价系统标准值（包括路面平均照度维持值及照度均匀度最小值的标准值）。
由于道路照明亮度计算复杂且目前国内路灯管理部门一般只能进行照度测量，较少配备亮度测量的设备，在此情况下，国内设计单位在进行道路照明设计时一般仍采用照度评价系统。
DIALux在道路照明设计中的应用
DIALux在道路照明设计中的应用中图分类号：u491.5+3摘要：《城市道路照明设计标准》cjj 45-2006中明确提出：道路照明设计是实现节能的核心环节，必须给予高度的重视。
在进行照明设计时，要同时提出多套方案，进行设计计算，在确定它们都符合照明标准的要求后，再进行综合经济分析比较，从中选取最佳的方案。
随着计算机软件的发展，利用计算机设计软件dialux可以在道路照明方案设计阶段快速、高效的确定道路照明灯具安装所需的各项参数，可以起到事倍功半的效果。
关键词：道路照明设计节能 dialux照明计算软件良好的道路照明系统可以改善夜间道路交通条件，减轻夜间驾驶员的驾驶疲劳感，有利于提高道路通行能力和保证交通安全，此外，合理、高效的道路照明系统还可以起到美化城市，降低夜间道路照明的单位面积上的电能消耗，减少因火力发电产生的二氧化碳、二氧化硫等温室气体的排放，对环境的贡献也不容小觑。
现行的《城市道路照明设计标准》cjj45-2006自2007年7月1日起实施，对机动车交通道路照明标准值进行了明确的规定，并且对机动车交通道路的照明功率密度提出了严格的要求。
这就要求设计人员在进行道路照明设计时进行详细的计算分析，确定合理的照明方案。
通过计算机计算可以更加直观、准确、合理地确定理想的照明方案，减少了盲目地增加灯具功率，从一味追求高照度、高亮度设计误区中解放出来，在设计阶段通过合理的技术手段优化道路照明的能耗指标。
城市机动车交通道路照明计算通常包括计算路面上任意点的水平照度、路面平均照度、照度均匀度、路面上任意点的亮度、亮度均匀度（包括总均匀度和纵向均匀度）、不舒适和失能眩光的计算，计算公式和相关参数多，限于文章篇幅本文不再赘述。
如采用计算公式手工进行道路照明计算需要收集大量的灯具资料，计算工作量大，而且复杂，工程实践中使用起来十分不方便。
如采用照明计算软件进行照度计算，可以迅速、准确、合理的确定道路照明灯具的布置方式、安装参数、并提供所选灯具的整体（光源+配套电器）功率，以便进行能耗指标的分析计算，实现最优化的设计，大幅提高了道路照明设计效率。
DIALux精灵模式道路照明-设计手册
与已制作的街道设计案一致，您能以同样的方式对车道组件和灯具排列进行编 辑。而所有车道组件表现为户外场景中的地面组件。
图 384
将街道插入户外场景
快速街道规划精灵
在欢迎窗口请用鼠标左键选择 DIALux 精灵。
图 385 DIALux 精灵-- 精灵选择项街道快速设计
若您未能看到欢迎窗口，则可在菜单文件
图 398
完毕对话框
在按下完成键后，您的街道设计案就制作成了。但您仍可依据需要，作手动编辑 修改。
优化的街道灯具排列
您也能在现有的街道内黏贴一个优化排列。 方法是在设计街道后，选取主菜单 的文件ý精灵模式ý优化的街道灯具排列。
图 399 优化的街道灯具排列
或在检阅区街道旁， 按下鼠标右键打开下拉菜单及在总览表区点选�黏贴优化的 灯具排列�。
图 391 优化过程的限制值
DIALux 提供您所选的参数排列街道。 但是，有些情况依据参数或使用的灯具 所进行的排列并无法实现所有可以找到的限制值。 在备用列表窗口可以具体指 定较低的限制值， 因此可以把所有排列方式进行三级划分（合适、非常合适与 不合适）。 若无备用列表，则只有两级划分排列（合适与不合适）。
若您希望从 DIALux 移除已黏贴的 R 表格文件， 必须从 DIALux 文书夹删除。 它 在 Windows XP 的默认位置，�Documents and settings\All users\Application data\DIALux\RTables� 。 若 您 使 用 Windows Vista ， R 表 格 文 件 则 在 �Programmes\DIALux\RTables�。
作为 DIAL GmbH 公司的 DIALux 照明软件的合作伙伴， 光科公司将为中国客户提供标准化 的专业培训。 点击进入了解，DIALux 照明设计标准培训 在这两天的培训课程中，学员能够发现 DIALux 4.9 的强大功能。使用这款高性能的软件， 可以达到针对照明设计的目标。 同时学员可以通过计算来生成专业的高质量图像。
DIALux在新型景观路灯照明设计中的应用
DIALux在新型景观路灯照明设计中的应用摘要：随着新型景观路灯的日益普及，景观路灯在道路照明中应用越来越普及。
由于景观路灯灯具的多方位布置，通过传统简易计算公式，很难准确计算组合灯具的照度，均匀度等参数是否满足规范要求。
不少设计师都按常规简易计算方法计算，使得施工后照明效果不佳，甚至出现功率密度违背规范强条的情况。
基于此，本文主要利用DIAlux专业软件对新型路灯在某地翡翠大道照明设计中的应用作具体论述，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。
关键词：景观路灯；道路照明；DIAlux1.工程概况翡翠大道位于某地城西，属于整个城市南北主干道，红线宽度为43米，车行道为双向四车道，沥青面层，总宽度16米，车行道两侧分布5米宽侧分绿化带，4.5米宽非机动车道及4米宽人行道。
具体情况详见图一。
图一翡翠大道标准段照明横断面图（单位：米）2.设计参数及灯型的确定翡翠大道作为城市主干路，按机动车道数<6条及机动车道平均照度为30LX为主控制指标进行照明设计[1]，照明灯具经过方案评审后，建设业主单位选定的灯具为12米高四火银杏景观路灯。
3.照明设计3.1灯具位置布置按道路标准段的实际情况，本工程合理的灯具设置方式应在车行道两侧绿化侧分带内对称布置，考虑灯具高度为12米，应按不超过3.5倍灯高的间距（42米）要求设置灯具，本次考虑为40米。
3.2灯具光源的选择第一，高压钠灯方案建设业主方原本根据该地另外已建成道路的情况，建议本文作者沿用已建相同景观路灯的配置采用高压钠灯250W+100W×3光源设置。
同时也担心LED光源是否能达到照明的规范要求，要求设计方核实。
为此经过作者仔细核实后发现如果按此设置，可能违背节能标准的强制性规定[1]。
一、计算如下1）照度计算[2]Eav=（η×Φ×M×ω）/（W×S）=（0.54×30000×0.7×2）/（16×40）=35.4lx＞30lx。
专业照明计算软件DIALUX介绍
专业照明计算软件DIALUX介绍DIALux是一款专业照明计算软件，主要用于照明设计师对建筑物、室内和室外空间进行照明设计和计算。
它提供了全面的照明计算功能，可以模拟不同照明方案的效果，帮助用户在设计过程中进行合理的光源安排和照明布局。
DIALux的特点之一是它提供了广泛的光源库和灯具选项，用户可以从中选择合适的光源和灯具来模拟和实现不同的照明效果。
这些光源库和灯具选项不仅包括了常见的灯具类型，如吊灯、壁灯、射灯等，还包括了不同颜色温度、发光效率和光束角的光源，以满足不同设计需求。
DIALux还提供了丰富的灯光分布图和光照度计算功能，用户可以通过这些功能来确定光源的位置、灯具的数量和布局，以及调整照明强度和均匀度，以实现最佳的照明效果。
此外，DIALux还提供了实时预览功能，可以实时模拟不同灯具和光源的光照效果，提供给用户一个直观的设计参考。
在照明设计过程中，DIALux还提供了一系列的辅助工具和功能，如自动光线追踪、光源特性分析、能耗计算等。
这些工具和功能帮助用户更快速、准确地完成设计任务，同时还能提供详细的计算结果和报告，以便于用户进行进一步的优化和调整。
除了照明设计功能，DIALux还具有与其他设计软件和工具之间的兼容性。
用户可以将DIALux的设计结果导出到CAD软件或其他建筑模型软件中，以进一步进行整体建筑设计和展示。
此外，DIALux还支持与其他照明设备和系统的连接，如DALI控制系统和DMX控制系统，以实现智能照明和集中管理。
总之，DIALux是一款功能强大、灵活多样的专业照明计算软件，可帮助照明设计师完成各种照明设计任务。
它提供了广泛的光源库和灯具选项，丰富的灯光分布图和光照度计算功能，以及实时预览和辅助工具等功能，使用户能够更加方便、高效地进行照明设计，并得到优质的设计结果。
对于照明设计行业的专业人士来说，DIALux是一个必不可少的工具。
用DIALux模拟道路照明
用DIALux 模拟道路照明1原理及其方法1.1软件介绍DIALux 是一个灯光照明设计软件。
此软件可免费获得，并适用于所有灯具厂家提供的灯具。
DIALux 是当今市场上最具功效的照明计算软件，它能满足目前所有照明设计及计算的要求。
为了保持它特有的市场地位，DIALux 一直在不断地更新发展。
同时，它所有的更新升级版都供每个用户免费使用。
1.2基本操作方法可根据精灵模式向导完成路灯方案模拟计算。
不适合变量并非完全不能使用，可根据实际需要选取适当范围内的设计方案。
精灵模式向导中设置的各项参数在模拟计算完成后都可在设置修改区中进行修改。
3D 视图区的当前画面显示即为3D 伪色图的最终显示画面，若位置有偏差，可进行调整。
所有的报表内容只有文字前方图标为蓝色即为可看，若为白色即为不可用，双击名称可预览，打勾才能确认打印。
1.3质量分析道路照明的质量评价可通过其路面平均亮度、路面亮度均匀度和眩光限制来进行评价。
照度均匀度有两种衡量方式，第一种是目标面的最高照度比上目标面的最低照度；第二种是照度均值减去最大照度和最小照度的差值，再比上照度均值。
数学表达如下：max min 1y E E =E E E 2y 2∆-= 亮度值计算：测量区域为观测点前方60-160m 的一段道路路面。
横向边界线位于道路右侧的灯下。
观测点高度：距离路面1.5m 。
观测点纵向位置：距第一排测试点60m 。
观测点横向位置：距离道路右侧边缘1/4路宽处。
测量路面亮度时，所需要的观测点的数量和位置、测量区域以及测量点数量与路面宽度及灯具布置方式有关。
1.4中国城市建设行业道路照明标准该标准适用于新建、扩建和改建的城市道路及道路相连的相关场所的照明设计。
行业里普遍应用《城市道路照明设计标准》(CJJ45)，其动车交通道路照明应以路面平均亮度、路面亮度总均匀度和纵向均匀度、眩光限制、环境比和诱导性为评价标准；交汇区照明区应以路面平均照度、路面亮度均匀度和眩光限制为评价标准；人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度、垂直照度和眩光限制为评价指标。
dialux在城市道路照明设计中的应用
dialux在城市道路照明设计中的应用发布时间：2023-02-27T08:53:42.448Z 来源：《中国电业与能源》2022年10月19期作者：张锋1[导读] 城市道路照明设计包括机动车道照明、人行道、非机动车道照明，张锋1（1.天津市政工程设计研究总院有限公司，天津 300051）[摘要] 城市道路照明设计包括机动车道照明、人行道、非机动车道照明，设计人员在照明设计中往往只注重机动车道平均照度指标的计算，而对于计算复杂的平均亮度、亮度总均匀度、亮度纵向均匀度、照度均匀度、眩光限制阈值增量、环境比等机动车道指标以及人行道、非机动车道的相关照明指标很少验证设计指标是否满足规范要求。
针对以上问题，本文首先明确了道路照明指标的选取方法，并根据选择的照明指标介绍如何采用dialux完成相关照明指标的仿真计算。
[关键词]：道路照明 dialux 照明计算1.照明标准由于dialux中的照明标准与我国的照明标准并不完全一致，使用时需对部分指标进行调整，需要说明的是人行道标准选择时只能选择带有最小垂直照度及最小半柱面照度指标的S1等级，标准对应详见下表：2.仿真计算采用dialux仿真计算包括道路模型的建立、标准的选取、路灯参数选择、路灯功率及光通的调整等步骤。
为便于介绍，本文基础的道路断面如下图所示，道路等级为城市主干路。
图1：照明横断面图2.1.模型的建立首先进入dialux软件，点击右侧“道路照明”--“开启街道图示编辑器”，点击窗口左侧的“编辑”，进入道路模型建立界面。
根据道路断面情况分别编辑“道路”、“人行道”、“自行车道”“绿化带”等相关内容，首先点击左侧道路示意图，在街道元素界面中将车道宽度调整为11m，车道数为3车道，覆盖物一般无需调整，如为混凝土路面，干燥车道覆盖物选择R1。
点击评价栏，标准选择为ME1；点击“道路”，编辑道路2，设置原则同道路1。
道路1与道路2中间的分隔岛宽度默认为1m，鼠标点击左侧示意图中的安全岛，将宽度调整为3m，详见下图：点击绿化带选项，示意图中出现1条绿化带，将绿化带宽度由默认的3m调整为2.5m；按照相同的方法设置另外一条侧分带宽度，设定好后点击上下箭头，调整绿化带与道路的关系。
DIALUX照明设计
室形系数
0.75 1.00 1.25 1.50 2.00 2.50 3.00 4.00 5.00 0.45 0.51 0.56 0.60 0.64 0.68 0.70 0.72 0.74 0.40 0.46 0.52 0.56 0.61 0.64 0.67 0.70 0.72 0.37 0.43 0.48 0.52 0.58 0.61 0.64 0.68 0.70 0.44 0.50 0.55 0.58 0.62 0.65 0.67 0.70 0.71 0.40 0.46 0.51 0.54 0.59 0.62 0.65 0.68 0.70 0.36 0.42 0.48 0.51 0.56 0.60 0.62 0.66 0.68 0.43 0.49 0.53 0.56 0.60 0.63 0.65 0.67 0.69 0.39 0.45 0.50 0.53 0.58 0.61 0.63 0.66 0.67 0.36 0.42 0.47 0.51 0.55 0.59 0.61 0.64 0.66 0.35 0.40 0.45 0.49 0.53 0.56 0.58 0.61 0.63
IES记录格式
此四行仅在TILT= INCLUDE 時才存在
区间灯具安装
选定灯具与安装数量、高度 设定灯具安装区域
选择灯具安装方式
灯具安装概算法
E A NF LLD LDD CU
平均照度计算法:
N：灯具总数量 E：设计照度目标值(lx) E A A：面积(m2) M CU F：每只灯具之裸光源光通量(lm) LLD：灯具的寿命期间老化系数 LDD：灯具积尘减少率 CU： 灯具利用系数 M ： 维护系数，一般空间设定为0.8 (0.75-0.82)
室形系数計算
用DIALux模拟道路照明
用DIALux 模拟道路照明1原理及其方法1.1软件介绍DIALux 是一个灯光照明设计软件。
此软件可免费获得，并适用于所有灯具厂家提供的灯具。
DIALux 是当今市场上最具功效的照明计算软件，它能满足目前所有照明设计及计算的要求。
为了保持它特有的市场地位，DIALux 一直在不断地更新发展。
同时，它所有的更新升级版都供每个用户免费使用。
1.2基本操作方法可根据精灵模式向导完成路灯方案模拟计算。
不适合变量并非完全不能使用，可根据实际需要选取适当范围内的设计方案。
精灵模式向导中设置的各项参数在模拟计算完成后都可在设置修改区中进行修改。
3D 视图区的当前画面显示即为3D 伪色图的最终显示画面，若位置有偏差，可进行调整。
所有的报表内容只有文字前方图标为蓝色即为可看，若为白色即为不可用，双击名称可预览，打勾才能确认打印。
1.3质量分析道路照明的质量评价可通过其路面平均亮度、路面亮度均匀度和眩光限制来进行评价。
照度均匀度有两种衡量方式，第一种是目标面的最高照度比上目标面的最低照度；第二种是照度均值减去最大照度和最小照度的差值，再比上照度均值。
数学表达如下：max min 1y E E =E E E 2y 2∆-= 亮度值计算：测量区域为观测点前方60-160m 的一段道路路面。
横向边界线位于道路右侧的灯下。
观测点高度：距离路面1.5m 。
观测点纵向位置：距第一排测试点60m 。
观测点横向位置：距离道路右侧边缘1/4路宽处。
测量路面亮度时，所需要的观测点的数量和位置、测量区域以及测量点数量与路面宽度及灯具布置方式有关。
1.4中国城市建设行业道路照明标准该标准适用于新建、扩建和改建的城市道路及道路相连的相关场所的照明设计。
行业里普遍应用《城市道路照明设计标准》(CJJ45)，其动车交通道路照明应以路面平均亮度、路面亮度总均匀度和纵向均匀度、眩光限制、环境比和诱导性为评价标准；交汇区照明区应以路面平均照度、路面亮度均匀度和眩光限制为评价标准；人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度、垂直照度和眩光限制为评价指标。
最新dialux道路照明设计
H≥1.2Weff
S≤3.5H
H≥1.4Weff
S≤4H
交错布置
H≥0.7Weff
S≤3H
H≥0.8Weff
S≤3.5H
H≥0.9Weff
S≤4H
对称布置
H≥0.5Weff
S≤3H
H≥0.6Weff
S≤3为路面有效宽度(m) 公司产品选择的安装高度与杆间距比一般为1：4
确定平面交叉路口的照明应符合的要求
4、T形交叉路口应在道路尽 端设灯(见图1)；
5、环形交叉路口的照明应能 充分显现环岛、交通岛和缘 石,采用常规照明时宜将灯具 设在环道的外侧(见图2)。通 向每条道路的出入口的照明 应适当加强。若环岛的直径 很大，可在环岛上设置高杆 灯，但要仔细选择灯具，确 保车行道亮度高于环岛亮 度。
Ⅰ
快速路
1.5
0.4
20
0.4
截光型灯具
很好
主干路及迎宾路、通向
政府机关和大型公共建
Ⅱ 筑的主要道路、市中心
1.0
0.35
或商业中心的道路、大
型交区纽等
15
0.35
截光型灯具
很好
Ⅲ
次干路
0.5
0.35
Ⅳ
支路
0.3
0.3
8
0.35
截光型灯具
好
5
0.3
截光型灯具
好
主要供行人和非机动车
Ⅴ 通行的居住区道路和人
dialux道路照明设计
步骤一：客户信息搜集
一、客户提供的资料
二、现场勘查的资料搜集
1、施工图（布灯布线附图 1、道路路段的起始位置
纸）
2、机动车道、自行车道、
道路照明DIALux操作简介
水泥路面
混合型
柏油路面
少部分鏡面 反射型
大部分鏡面 反射型
柏油路面(一般 道路使用)
柏油路面
• 关于潮湿街道，在我们的国标里第32页的解释说明中有这样的一条“（5） 表中的各项数值之所以适用于干燥路面是因为 路面的反光特性在潮湿状态下和干燥状态下有很大的不同，干燥状态下的指标在潮湿状态下就达不到，比如亮度总 均匀度，干燥状态下为0.4的路面在潮湿状态下要达到0.2都很困难。因此对潮湿路面要另外规定一套指标，但是由 于在国际上的研究工作也尚未完全成熟，所以在本标准中不考虑潮湿路面的照射问题。”
不勾选则包 含所有选项
➢ DIN 5044：德国标准，固定交 通照明，汽车交通的道路照明： 一般质量标准和标准值。
➢ IESNA RP-8-00：北美标准， Road Lighting.（国标参照标准）
➢ CIE 140 / EN 13201：欧洲标准， DIALux原始设定标准
可根据需要选择 道路类型和数量
路面等级 R1
R2 R3 R4
路面特点
1、沥青类路面，包括含有15%以上的人造发光材料或30%以上的钙长石 类的石料； 2、路面的80%覆盖有含碎料的饰面材料，碎料主要由人造发光材料或 100%由钙长石类的石料所组成； 3、混凝土路面。
1、路面纹理粗糙； 2、沥青路面，含有10%-15%的人工发光材料； 3、粗糙、带有砾石的沥青混凝土的路面，砾石的尺寸不小于10mm，且 所含砾石大于60%； 4、新铺设的沥青砂。
环境污染 灯具清洁次 工作场所
特征
数（次/年）
清洁
2
办公室、阅览室、仪 器、仪表装配车间
一般
2
商店营业厅、影剧院 观众厅、机加工车间
专业照明计算软件DIALUX介绍
3ds Max、Maya等3D动画软件虽然也具备渲染功能 ，但它们更多地被用于动画制作和特效制作，而非专 门的照明计算。
与其他渲染软件的比较
Dialux与Vray、Corona等渲染软件相比，更加注重于 照明计算的精确性和真实性，提供了更多的光源、材 料和渲染选项，能够模拟出更加逼真的光照效果。
Keyshot、Blender等实时渲染软件则更加注重于渲染 的速度和交互性，适用于快速预览和实时调整，而非精 确的照明计算。
专业照明计算软件Dialux介 绍
• Dialux软件概述 • Dialux软件功能介绍 • Dialux软件操作流程 • Dialux软件案例展示 • Dialux软件与其他软件的比较 • Dialux软件常见问题与解决方案
01
Dialux软件概述
软件简介
Dialux是一款专业的照明计算软件， 用于模拟和分析室内、室外以及车辆 等各种场所的照明效果。
厨房照明优化
Dialux分析厨房的照明需 求，合理布置灯具，提高 烹饪安全性和视觉舒适度。
室外照明设计案例
城市夜景照明规划
Dialux软件用于规划城市夜景照明，提升城市形象和夜间景观品 质。
园林景观照明设计
Dialux模拟不同园林景观的照明效果，为景观设计提供科学依据。
桥梁、建筑物照明设计
Dialux用于桥梁、建筑物等室外公共设施的照明设计，突出建筑特 色并提高夜间安全性。
软件应用领域
照明设计
Dialux软件广泛应用于照明设计 领域，帮助设计师快速计算出各 种照明方案的效果，并进行优化。
建筑领域
Dialux软件在建筑领域用于模拟 和分析建筑物的采光、照明效果， 为建筑设计提供科学依据。
道路照明DIALux操作简介
评估区域和照度种类（IESNA RP-8-00）
亮度评估参数
也可对单一道路进行选择
照度评估参数 小目标可见度评估参数
评估区域和照度种类（CIE）
评估类型
评估区域
标准
ME
干燥路面亮度
MEW
潮湿路面亮度
照度（人行道、自
S
行车道、紧急车道 等）
CIE 140 / EN
13201
照度（商业区、十
CE 字路口、环状交叉
1、沥青混凝土路面，所含的砾石尺寸大于10mm，纹理粗糙如砂纸； 2、纹理已磨亮
1、使用了几个月后的沥青砂路面 2、路面相当光滑
QO
S1
平均辉度系数 反射因数
0.1
0.25
0.07
1.11
0.07 0.08
0.58 1.55
S2 反射因数
1.53
2.38
1.80 3.03
反射型式
備註
大部分擴散 反射型
路口、排队区域等）
半球照度（人行道、
A 自行车道、紧急车 道等）DK来自LDK_LE DK_E
DIN 5044 （过时）
SANS_A
若有多个道路，且评估区域 不同，这里需要注意选择
可修改
评估区域
可选择评估 项，不选则 需满足所有。
选择灯具
修改光通量
选择灯具排列参数
选择定位建议&计算
所有/单个 灯具选择
道路照明DIALux操作简介
道路照明计算流程
导入灯具文件 输入街道属性和组件 设置评估区域和照度种类
选择评估区域 选择灯具
设置灯具排列参数 选择定位建议 计算 查看报表
灯具文件的导入
DIALUX道路照明模拟
20 23 26 28 30 30 30 30 27 25 23 20
17 21 24 27 30 31 31 28 26 24 21 18
20 23 26 28 29 30 30 27 26 24 22 19
23 24 26 27 28 27 27 26 25 24 23 22
22 23 24 25 26 27 27 28 27 26 24 23
7.66 cd/klm D.6.
在能够与下部垂直线形成规定角度的所有方向上（照明装置安装正确）
安排符合光强等级 G3. 安排符合眩光指数等级
1.000 m
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项目 1
19.09.2012
浙大之光
设计者 王凡 电话 传真 电子邮件
钱陶公路/ 照明器具表 RLIP-S100-NW LED路灯 (种类 1) 产品编号: RLIP-S100-NW
吊杆角度 (3): 悬臂长度 (4):
RLIP-S100-NW LED路灯
11146 lm 13000 lm 110.0 W 双排，相对 30.000 m 10.000 m 10.126 m 0.867 m
19.0 °
光强最大值 角度 70°: 角度 80°: 角度 90°:
491 cd/klm
20 cd/klm
0.00
单位為 Lux, 比例1 : 258 网格: 10 x 12 点 平均照度 [lx]
26
最小照度 [lx]
17
最大照度 [lx]
31
最小照度 / 平均照度
0.678
最小照度 / 最大照度
0.564
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项目 1
19.09.2012
浙大之光
设计者 王凡 电话 传真 电子邮件
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转弯处路段的照明应符合下列要求
1、转弯处的灯具不得安装在 直线路段灯具的延长线上(见 图1)；
2、急转弯处安装的灯具应能 给车辆、缘石、护栏以及周 围环境提供充足照明。
图 1转弯处的灯具设置 (a)不正确；(b)正确
步骤三、确定使用的本公司产品
灯具的配光类型、布灯方式与安装高度、 间距的关系
配光类型
截光型
半截光型
非截光型
布灯方式
安装高度H(m)
间距S(m)
安装高度H(m)
间距S(m)
安装高度H(m)
间距S(m)
单侧布置
H≥Weff
S≤3H
H≥1.2Weff
S≤3.5H
H≥1.4Weff
S≤4H
交错布置
H≥0.7Weff
S≤3H
H≥0.8Weff
S≤3.5H
H≥0.9Weff
S≤4H
对称布置
H≥0.5Weff
S≤3H
H≥0.6Weff
S≤3.5H
H≥0.7Weff
S≤4H
注：Weff为路面有效宽度(m) 公司产品选择的安装高度与杆间距比一般为1：4
确定平面交叉路口的照明应符合的要求
1、平面交叉路口的照明水平应高于通向路口的每一条道路的照明 水平，并应有充足的环境照明；
快速道路设计
对街道路况进行设置
选择所使用灯具的IES文件
对灯具的安装参数进行设定
选择合适的灯具排列安装方式
修改灯具安装参数
修改灯具安装参数
修改光源参数
完成计算
导出报表并保存
公司产品模拟报告（frank系列）
平均照度与路宽的关系图
统计图中各标注点的参数
公司产品模拟报告（超级光鼎系列）
图2 环形交叉路口灯具设置
曲线路段的照明应符合下列要求
1、半径等于或大于1000m 的曲线路段，其照明可按直 线路段处理；
2、半径小于1000m的曲线 路段，灯具应沿曲线外侧布 置并应减小灯具的间距(见 图)，半径越小间距也应该越 小，一般控制为直路段的 0.5～0.75倍,悬挑长度也应 该缩短。在反向曲线路段上， 宜在固定的一侧设置灯具， 发生视线障碍时可在曲线外 侧增设附加灯具；
dialux道路照明设计
道路照明设计流程
步骤一：客户信息搜集 步骤二：了解道路照明设计标准 步骤三、确定使用的本公司产品 步骤四：在dialux中的设计流程
道路布灯方式
常规照明有五种基本 布灯方式
（1）单侧布置 （2）双侧交错布置 （3）双侧对称布置 （4）横向悬索布置 （5）中心对称布置
平均照度与路宽的关系图
统计图中各标注点的参数（红色曲线）
统计图中各标注点的参数（白色曲线）
结束语
谢谢大家聆听！！！
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2、交叉路口可采用与交叉道路光色不同的光源、外形不同的灯具、 不同的安装高度或不同的布灯方式；
3、十字形交叉路口的照明可视交叉道路的具体情况分别采用单侧 布置，交错布置或对称布置等布灯方式。大型交叉路口必要时可 另行安装附加灯杆、灯具。有较大的交通岛时可在岛上设灯，有 条件时也可采用高杆照明；
确定平面交叉路口的照明应符合的要求
4、T形交叉路口应在道路尽 端设灯(见图1)；
5、环形交叉路口的照明应能 充分显现环岛、交通岛和缘 石,采用常规照明时宜将灯具 设在环道的外侧(见图2)。通 向每条道路的出入口的照明 应适当加强。若环岛的直径 很大，可在环岛上设置高杆 灯，但要仔细选择灯具，确 保车行道亮度高于环岛亮 度。
图1 T型交叉路口灯具设置
ห้องสมุดไป่ตู้ 需要搜集的设计资料有 （1、2、3在文件夹A）： 1、施工图 2、灯具 ies文件 3、灯具规格书 4、公司产品模拟报告（后附模拟报告供参
考）
步骤四：在dialux中的设计流程
一、确定公司产品在Dialux中主要的参数设定完成初步方案
1、灯杆参数设定 1.1灯具排列方式 1.2安装高度 1.3每个灯杆上灯具数量 1.4灯间距 1.5灯杆与灯具的距离 1.6灯具倾斜度 1.7突出到道路部分 1.8灯杆和道路间距 2、灯具参数设定 2.1光通量 2.2功率 2.3旋转角度（一般垂直于道路行驶方向）
步骤四：在dialux中的设计流程
二、设计流程
1、完善CAD施工图 2、将施工图导入dialux 3、创建道路或室外空间 4、设定道路参数 5、插入ies文件进行光通量与功率设定 6、调整灯杆灯具参数 7、计算修改 8、导出报表
使用dialux精灵快速计算
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