盖板涵单项工程开工报告

盖板涵单项工程开工报告国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工报告（第65 号）合同段：A-CD21工程名称：YK11+688钢筋混凝土暗板涵基础及下部构造、盖板预制安装里程桩号：YK11+688项目经理部（盖章）：申报日期：2010年03月9日目录国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工通知书合同段：A-CD21 编号：65抄报：国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工申报表合同段：编号：施工组织计划一、编制依据1.1国家高速公路十堰至天水联络线（G7011）陕西境鄂陕界至安康公路两阶段施工图设计。

1.2现场施工调查资料。

1.3交通部颁发标准和规范、规程。

1.4拟投入本项目的资源配置1.5国家、交通部、陕西政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。

二、编制原则施工组织机构精干高效、责权利明晰，施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学，合理、可靠。

质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善，满足开通速度要求。

安全目标明确，保证体系健全，安全措施可靠，确保施工、人身及设备安全。

工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力，确保工程工期。

科学组织，合理安排，精心进行现场布置，少占农田，节约用地。

保护环境，保护文物，文明施工。

优化施工方案，推广“四新”技术，控制工程造价。

加强与建设单位、监理单位、设计单位及地方政府协调，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。

三、工程概况1.YK11+688涵洞位于YK11+611.5～YK11+775路基段落内，孔径为1-4.0米，涵洞轴线与路线方向交角900，涵洞长度17.6米，填土高度最大值3.7米，洞口形式：其中进口为踏步式竖井，出口为挡墙。

2自然条件2.1地形地貌本项目路线东西向沿大巴山北麓布设。

区内以少土多石的中一低山区为主，海拔一般在220～1000之间，相对高差300～1000m。

白河河谷最低，海拔215米。

2.2工程地质2.2.1地层岩性项目区属于秦岭地槽系的南秦岭陆内造山带，区内褶皱及断层发育，岩石以片理发育为特征，对隧道有一定的影响；岩性以强风化、弱风化千枚岩为主，河道内堆积砂砾石。

2.2.2气象秦巴山地：1月份平均气温3.5℃，7月份平均气温26.7℃，年平均气温15.1℃，极端最高气温41.7℃，极端最低气温-10.2℃；早霜期始于12月上旬，晚霜终于3月上旬，无霜期240天；年降雨量800-1100mm，年降雨主要集中在7月至9月。

2.2.3水文地质特征本段内水系较发育，沿线跨越的河流为白石河，常年流水，但流量随季节的变化很大，雨季河内水量较大。

3工程施工条件3.1交通运输沿线公路路况较好，均由白界路修筑便道直达工地，交通便利。

3.2钢材、水泥等主要材料供应钢材采用邯钢生产的各种规格型号的钢筋，水泥采用中联水泥，厂家直接运送至工地，运距约136公里。

3.3砂石料等地材供应砂石料等各种材料均能满足施工需求。

3.3.1石料本段内石料主要采用附近采石场，汽车运至工地，运距约10km。

3.3.2砂工程用砂采用麻虎砂场加工的中粗纱，汽车运至工地，运距约38km。

3.3.3碎石碎石采用白岩沟碎石场破碎的碎石，汽车运至工地，运距约28km。

3.3.4水资源全线施工场地均在白石河岸边，水质较好，地下水较丰富，基本能满足施工、生活用水。

3.3.5电力供应沿线电力较发达，容量富裕，沿线可供施工用电主要为中厂馈路10KV电力线。

3.3.6通讯条件全线通信发达，不设置临时通信干线，采用地方有线电话、宽带网络、手机通信。

3主要工程数量其中：涵身Ⅰ级钢筋：700.2kg；Ⅱ级钢筋：2780.1kg；C30混凝土：23.4m3，C25混凝土：22.43m3，C20混凝土：144m3，C15混凝土：45.36m3，M7.5#浆砌片石：390.48 m3，挖土方：350 m3。

4 技术指标a.设计荷载：公路-I级5拟定工期安排：开工日期，竣工日期计划完成工期天。

6组织机构6.1施工组织机构划分本项目工程实行项目法管理，本着精干、高效的原则，实施和完成本合同工程及其缺陷的修复工作。

项目部设项目经理、项目总工程师，设工程管理部、安全质检部、预算合同部、综合办公室、财务部、机械物资部、工程试验室等七个业务部室。

并成立了项目经理部组织机构、安全管理组织机构、环保管理组织机构、质量管理组织机构。

项目部组织机构框图、安全管理组织机构框图、环保管理组织机构框图、质量管理组织机构框图附后。

6.2各部门职能6.2.1项目经理项目经理是工程项目的总体负责人，是质量和安全的第一责任人。

对工程质量、施工安全、施工进度、廉政监督和精神文明等工作负完全责任，同时对业主和本单位上级负责。

6.2.2项目总工程师项目总工程师是工程施工技术总体管理人，对项目经理负责。

主要分管施工技术、工程质量、计量支付、测量和试验等工作，同时负责施工现场技术管理及工程业务培训等组织工作。

6.2.3项目副经理项目副经理是施工现场总体管理人，对项目经理负责。

主要分管施工生产、施工安全、施工计划下达和实施、物资采购供应，机械设备保障等工作。

在项目经理外出不在位时，由项目副经理代行项目经理职责。

6.2.4工程部工程部下设调度室和技术室。

调度室主要负责施工生产，总体安排、现场管理、施工协调等工作。

技术室主要负责施工技术指导，施工方案和技术措施的编制和实施，施工记录和监理文书的填报，竣工文件资料的收集和整理工作。

6.2.5安全质检部安全质检部下设质检工程和安全工程师。

质检工程师主要负责工程质量的管理、监督和检查。

并密切配合业主代表、设计代表和监理工程师的质量管理工作。

安全工程师主要负责安全目标和安全制度及细则的制定，对现场施工安全的管理和监察。

6.2.6工程试验室工程试验室负责合同段内所有工程项目的试验和质量检测以及原材料各项指标的检测工作。

6.2.7机械物资部机械物资部下设材料工程师、机械工程师。

材料工程师主要负责工程材料的采购、保管和供应。

机械工程师主要负责机械设备和运输车辆的施工保障。

6.2.8预算合同部预算合同部主要负责施工预算、施工计划上报下达、计量支付、监理文书的填报。

并负责工程经营、统计、成本管理、竣工决算、人力资源及合同管理等工作。

6.2.9财务部财务室主要负责有关工程财务管理方面的工作。

6.2.10综合办公室综合办公室负责日常行政事务和后勤生活保障工作。

配合有关部门处理与业主单位、设计单位、建立单位的日常往来。

安排工程项目部各部门的经营活动。

安排各种会议，做好工程项目部的各种会议记录及整理归档工作。

7.施工用水、电及通讯7.1施工用水本工程根据实际用水量在各施工队修建临时蓄水池，施工用水以采用经检验合格或经处理后合格的地表水和地下水。

7.2施工用电施工用电以利用地方电力为主，自发电备用相结合的用电方式。

设电力线路约740m，根据管段内实际工作量,在如下工点设置变压器。

7.3通讯本项目沿线通信发达，不设置临时通信干线，采用地方有线电话、宽带网络、手机通信。

7.4生产、生活排污及垃圾处理和环境保护设施在各施工队和驻地设置垃圾集中存放点、设置水冲式厕所和化粪池，生活垃圾运输到就近垃圾场集中处理或深埋植被土覆盖。

建筑垃圾运输到弃土场覆盖、绿化植被。

用水量集中的场地和机械修理车间设置沉淀池，施工污水经沉淀处理后排放。

四、钢筋混凝土暗板涵施工方案施工工艺流程为：施工测量→基坑开挖→基础施工→边墙模板→浇筑边墙混凝土→安装盖板→入口帽石立模浇筑混凝土→养生→防水层→回填规定填料。

盖板涵墙身混凝土一次立模、浇注。

盖板在预制场集中预制。

钢筋制作采用现场人工按设计绑扎。

模板采用组合钢模板，混凝土在搅拌站拌和，混凝土罐车运输，插入式和平板式振捣器捣固。

混凝土浇筑完毕后，用塑料薄膜覆盖，洒水养护。

预制盖板由人工配合汽车起重机安装。

盖板和板座的接触面，以砂浆找平。

板与板之间的缝内用小石子填塞顶进并填塞10号砂浆。

涵台台身的沉降缝沿涵长方向每隔4～6m设置一道，沉降缝贯穿整个涵台断面（包括基础），缝宽2cm，沉降缝的设置与板方向平行。

沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，或用黏土填入捣实，并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞，深度约15cm。

在基础顶面以上，接缝处侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm，中间空隙填塞黏土。

入口帽石整体浇筑混凝土施工。

涵洞两侧基坑分层回填级配碎石,出入口两侧分层回填土，用小型平板振动机压实。

基坑回填至原地面平整后用振动压路机碾压密实。

浆砌片石采用挤浆法砌筑，竖缝错开，避免竖向通缝。

砌筑砂浆饱满，砌缝宽度符合规定要求，杜绝假缝、空缝。

五、安全措施在项目部安全生产领导组的领导下，队部设置以队长为组长安全生产小组，全面负责安全工作。

队部设专职安全检查工程师和专职安全员,工班设兼职安全员,现场按施工人员的1～3％配备安全员。

形成自上而下的施工安全监督、保障体系。

实施以分级管理、逐级负责、落实各级责任制为核心，以强化管理机构、监察网络、宣传教育、现场过程控制、督促检查为主要手段的施工安全管理模式。

利用各种宣传工具和形式开展安全生产教育，树立“安全为了生产，生产必须安全”的强烈意识，使职工自觉地遵守各种安全生产规章制度和作业规程，保护自己和他人的安全和健康。

特种作业人员必须进行专门培训及考核发证，持证上岗。

落实各级安全生产责任制。

明确责任，竖到底，横到边，层层把关，人人有责。

第一管理者对本单位安全生产全面负责。

实行逐级安全技术交底制。

对参建的所有人员进行逐级分项详细的安全技术交底。

重点、难点和存在安全隐患的工程，单独编制安全技术施工组织设计。

避免违章指挥和违章作业。

进行定期安全检查和非定期安全检查。

经理部每月组织一次检查,工程队每旬进行一次检查。

深入施工现场或岗位实地进行检查，及时发现问题，消除事故隐患。

开展经常性安全检查。

着重抓好施工准备安全检查、季节性安全检查、节假日前后安全检查、专业性安全检查和专职安全人员日常检查。

主要是查思想，查管理，查制度，查隐患，查事故处理。

查出的问题和隐患，订出计划和措施，定人、定位、定时、定责加以解决，不留尾部，力求实效。

加强对各种车辆和机械设备的使用管理。

所有的施工机械设备、电器设备、起重、运输设备等，配置齐全，性能良好，保养到位，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置。

严禁无证驾驶、酒后开车、超速行驶等违章行为，避免各种交通事故和机械使用事故的发生。

强化现场作业控制。

针对易发伤亡事故的作业环节、部位、设备等，逐级确立施工安全控制点，强化现场作业过程控制，每个层次做到有控制点、有控制措施、有检查责任人、有检查频次、有检查纪录、有整改记载。