出租车电招方案 (1)
出租车公司招标
一、招标公告根据我国相关法律法规，为提高出租车行业服务水平，优化城市交通出行环境，现面向社会公开招标出租车公司。
欢迎具备相应资质的企业参与投标。
现将有关事项公告如下：一、招标项目名称：XX市出租车公司运营权招标二、招标人：XX市交通运输局三、招标内容：1. 招标范围为XX市市区及下辖县（市）的出租车运营权。
2. 招标内容包括出租车经营权、车辆购置、运营管理、服务质量等方面。
四、投标资格要求：1. 具有独立法人资格，注册资金不低于人民币1000万元；2. 具有良好的商业信誉和财务状况，无不良记录；3. 具有丰富的出租车运营管理经验，具备良好的服务意识；4. 具备完善的出租车运营管理制度和应急预案；5. 具备相应的车辆购置能力，能按时交付合格车辆；6. 符合国家有关出租车行业的相关政策法规。
五、投标文件要求：1. 投标申请书；2. 企业法人营业执照副本；3. 企业资质证书；4. 企业近年财务报表；5. 企业近年出租车运营管理经验及相关证明材料；6. 投标人认为必要的其他材料。
六、招标程序：1. 投标报名：有意参与投标的企业，请于公告发布之日起至投标截止日（详见公告）前，向招标人提交投标报名表及有关证明材料。
2. 投标文件递交：投标截止日后，投标人应将投标文件递交至招标人指定地点。
3. 开标：招标人将组织专家对投标文件进行评审，评审结果将在开标后5个工作日内公布。
4. 中标公示：中标结果将在招标人官方网站进行公示，公示期为3个工作日。
5. 签订合同：公示期满无异议后，招标人与中标人签订合同。
七、投标截止时间和地点：1. 投标截止时间：2023年4月30日17:00时（北京时间）。
2. 投标地点：XX市交通运输局招标办公室。
八、联系方式：1. 联系人：XXX2. 联系电话：XXX-XXXXXXX3. 电子邮箱：***********九、其他事项：1. 本公告解释权归招标人所有。
2. 投标人应严格遵守招标纪律，确保投标文件的合法、真实、有效。
出租车电召方案简介
电召方案一、点对点电召1.电召中心将乘客的电话号码及电召文字信息发送至车载终端，车载终端收到后在调度屏上显示文字信息，2.手柄收到信息后，点“取消”；工作站日志栏“最新位置”出现：车主拒绝电召3.手柄收到信息后，点“确定”；工作站日志栏“最新位置”出现：车主确认电召，此时司机会自动拨打下发的乘客电话。
4.手柄收到信息后，不做响应。
工作站日志栏“最新位置”出现：车主超时无应。
二、小范围电召1.以乘客所在点为中心，发现电召信息至一定半径内的所有空车。
该区域内的空载出租车接收到相关信息后，出租车司机按i键进行抢答，抢答最快的出租车会出现在工作站日志栏“最新位置”出现：XXXX（车牌）抢答成功。
调度人员可以选择上述“一、点对点电召”请司机拨打乘客电话完成电召，或者直接拨打司机电话进行乘客、中心、司机三方通话，完成电召。
三、三方通话三方通话，仅是一种通话技术，它可以使三个人同时进行通话，近而提高信息传递的效率与准确度。
运营管理人员电召方式可以仍然可以使用上述两种模式，或者接到客户电话后直接拨打车台电话进行三方通话。
四、VIP客户在管理分析系统里增加VIP客户信息，当呼入号码为VIP号码时会弹出VIP 信息，以提示话务员。
并在报表上可以对VIP电召情况进行统计。
该功能主要目的在于，电召初期，为了提高成功率，可以与一些社区、单位签订VIP协议，定点提供订车业务。
五、语音卡功能工作站如果安装语音卡，可以快速直拨车台电话或其它号码，直拨方式可以是三方通话，也可以是普通电话。
语音卡将对所有通话进行录音。
单张语音卡最高支持16路电话线（不区分内外线，可自由组合），要实现三方通话至少需要两路外线。
电召出租车方案
电召出租车方案概述电召出租车方案是一种利用互联网和移动通信技术，通过手机应用或电脑网页来召唤出租车的服务。
这种方案主要通过将出租车和乘客进行实时连接，提高了出租车的利用率和乘客的用车便利程度，并且可以提供更好的安全保障。
在传统的出租车服务中，乘客往往需要在路边等待出租车，而且找到的车辆也不一定满足需求。
而电召出租车方案通过预约系统、定位服务和支付系统等技术手段，为乘客提供更加便捷的叫车体验。
乘客端应用乘客端应用是电召出租车方案的核心组成部分之一，它通常运行在乘客的手机或平板电脑上。
乘客可以通过该应用搜索附近可用的出租车，并发起叫车请求。
乘客端应用一般具备以下功能：•乘客注册和登录；•实时定位乘客的位置；•显示附近可用的出租车；•提供出租车实时到达时间和预计费用；•提供多种支付方式；•记录乘车历史和评价出租车司机。
乘客端应用通常具备友好的用户界面，操作简单便捷，可以提供定制化的需求，比如选择特定的车型、支付方式等。
司机端应用是电召出租车方案的另一个核心组成部分，它通常运行在出租车司机的手机或车载设备上。
司机通过该应用接收乘客的叫车请求，并确认接单。
司机端应用一般具备以下功能：•司机注册和登录；•接收乘客叫车请求和导航到目的地；•提供实时交通信息；•显示乘客位置和目的地；•记录乘车历史和评价乘客。
司机端应用可以帮助司机更好地接单和服务乘客，提高工作效率。
后台管理系统后台管理系统是电召出租车方案的管理平台，用于管理乘客和司机的信息，以及整个系统的运营情况。
后台管理系统一般具备以下功能：•管理乘客和司机的注册和登录；•实时监控乘车请求和出租车的位置；•管理支付信息和账单；•生成统计报表和分析数据。
后台管理系统可以帮助运营人员更好地管理整个电召出租车系统，提供决策依据。
方案优势电召出租车方案相比传统的出租车服务具有许多优势：提高了出租车的利用率传统的出租车服务中，往往需要在路边等待出租车，而有时候路边并没有可用的出租车。
新能源出租车及新能源汽车租赁运营方案(最终版)
新能源出租车及新能源汽车租赁运营方案（试行）贵州贵安文化旅游投资集团有限公司2016年2月目录一、贵安新区城市规划概况 (3)二、新能源出租车运营 (4)（一）新能源出租车采购 (4)（二）运营模式 (5)（三）出租车公司组织架构 (8)三、成立新区汽车租赁公司的必要性 (9)四、新区汽车租赁市场调查 (9)五、新能源汽车购买及介绍 (10)六、经营模式 (11)七、经营测算 (12)八、汽车租赁客户 (13)按照贵州省委、省人民政府关于加快推进贵安新区规划建设的总体部署及《贵安新区总体规划（2013—2030）》总体要求，结合贵安新区“三横两纵”(黔中路、贵安路、贵黄路、金马路、百马路) 道路的建设和发展，在城市骨干路网及大学城、高端装备制造产业、国际生态旅游度假等几大园区已初步形成的基础上，在新区发展新能源出租车及汽车租赁已具备了基础条件。
文旅集团公司通过前期市场调研拟成立贵安租车运营管理公司，本着资源共享的宗旨，开展出租车、租车、分时租赁等业务，为新区工作人员及常住人口的日常出行、商务用车、旅游观光用车等提供便利。
一、贵安新区城市规划概况贵安新区地处贵州省域地理中心，位于贵阳市环城高速和安顺市环城高速之间，东至贵阳城区，西至安顺城区，北至斯拉河，南至长江水系与珠江水系分水岭。
根据国务院批复意见，新区范围包括贵阳、安顺下辖清镇市、花溪区、西秀区、平坝县的20个镇乡,规划面积约1795平方公里。
新区现状常住人口约65 万人（20 个乡镇的统计口径），其中城镇人口约27万人（均为六普数据），城镇化率约为42%，农村人口约38 万人。
贵安新区发展初期处于基础设施建设阶段，人口会在最初的几年呈现缓慢增长，但随着各项产业项目的投入、公共服务设施的完善、交通基础设施的建设，将吸纳一批人口进入新区工作居住，人口将在中期开始加速发展；远期随着文化旅游景点开发的成熟，各类国际文化交往活动的频繁，服务型人口进一步集聚，人口将进入快速平稳增长发展期。
出租汽车电召服务管理试行办法
出租汽车电召服务管理试行办法北京市出租汽车电召服务管理试行办法第一条根据交通运输部《关于规范发展出租汽车电召服务的通知》和本市的有关规定，为使本市出租汽车电召服务发展符合城市交通现代化运营组织和管理要求，提高市民乘坐出租汽车便利度，降低出租汽车空驶率，减轻出租汽车驾驶员劳动强度，降低道路交通流量，有效促进出租汽车行业节能减排，特制定本办法。
第二条电召服务是乘客通过电话、网络、手机等形式经过调度中心调派出租汽车满足用车需求的服务方式。
调度中心根据乘客用车需求和驾驶员业务应答情况，实行应答调派或指定调派。
电召服务分为即时叫车和预约叫车。
即时叫车指约车时间与用车时间间隔小于三十分钟；预约叫车指约车时间与用车时间间隔大于三十分钟且小于二十四小时。
电召服务违约分为驾驶员违约和乘客违约。
驾驶员违约指驾驶员执行调度中心电召服务任务时，未按乘客约车时间或地点接送乘客，且不提前告之调度中心的行为；乘客违约指乘客因故不乘坐预约车辆，且不提前告之调度中心或驾驶员取消约车订单的行为。
第三条提供出租汽车电召服务的出租汽车经营者、驾驶员、调度中心（凡使用出租汽车为客户提供用车服务的第三方运营服务商均属此范围）以及选择出租汽车电召服务的乘客适用本办法。
第四条电召服务遵循统一管理、协调发展、公平竞争、方便群众的原则。
建立统一特服号码的调度平台，推进联合电召服务，对调度中心实行备案监管，通过服务质量竞争优胜劣汰。
对电召服务质量好的，给予行业政策扶持和物质精神奖励；对电召服务质量低劣、响应不积极、服务投诉多的，给予行业扶持政策和评先奖优一票否决。
第五条交通运输管理部门负责对出租汽车经营者、驾驶员、调度中心的电召服务业务运行情况进行日常监管，检查电召服务管理制度、服务承诺管理措施、乘客投诉受理制度的制定与执行情况，对电召服务质量低劣、管理措施不到位的经营者及调度中心依法进行监督查处。
交通委便民服务热线负责电召服务质量投诉的受理工作，交通执法部门负责电召服务投诉的查处，对制度不健全、执行不到位、服务不规范的出租汽车经营者、驾驶员、调度中心依法进行行政处罚。
出租车电召服务合同
-本合同的签订、效力、履行、解释及争议解决均适用中华人民共和国法律。
-双方因履行本合同发生的争议，应首先通过友好协商解决；协商不成的，可以向合同签订地人民法院提起诉讼。
双方确认，本合同及其他特别约定的内容是双方真实意思的表示，具有法律约束力。
十、生效与终止条款
1.生效条件：
-本合同自甲乙双方签字（或盖章）之日起生效。
-终止通知发出后，双方应按照本合同约定和法律规定处理善后事宜。
甲方（签字/盖章）：
乙方（签字/盖章）：
签订日期：____年____月____日
-本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
2.变更：
-本合同的任何变更，需双方协商一致，并以书面形式签订补充协议。
-补充协议与本合同具有同等法律效力。
3.解除：
-双方同意，在以下情况下可以解除合同：
-合同到期或双方约定的解除条件成就；
-双方协商一致解除；
-法律规定的其他解除情形。
4.通知期限：
-甲方在使用电召服务前，如需支付定金，定金金额为：（金额）。
-定金支付后，甲方未按时使用服务，定金不予退还。
甲乙双方应严格按照本合同约定的价格和支付条款履行各自的权利和义务。如有变更，需双方协商一致并签订补充协议。
四、履行因素
1.履行期限：
-本合同自双方签字（或盖章）之日起生效，有效期为（具体期限），除非一方提前终止本合同。
-乙方应确保出租车的性能、卫生和安全符合约定的质量标准。
五、权利与义务：
1.甲方的权利与义务：
-甲方有权按照合同约定使用乙方提供的电召服务。
-甲方应按时支付约定的服务费用。
-甲方应遵守乙方制定的乘车规定，不得损坏车辆或影响驾驶员安全驾驶。
电召出租车方案
电召出租车方案摘要：本文介绍了电召出租车方案的概念、作用、实施方式以及相关的优势和挑战。
通过电召出租车方案，乘客可以便捷地叫车，并提高出租车行业的效率和安全性。
引言随着科技的迅猛发展，人们对出行方式的要求也越来越高。
传统的出租车叫车方式受到了很大的限制，乘客往往需要到街头等待出租车的出现，不仅耗时耗力，还可能遇到找不到车辆的情况。
而电召出租车方案的出现，为乘客提供了便捷、快速、安全的叫车解决方案。
本文将详细介绍电召出租车方案的概念、作用、实施方式以及相关的优势和挑战。
一、电召出租车方案的概念电召出租车方案是指利用通信技术，将乘客的叫车需求与出租车司机的位置信息进行实时匹配，从而实现乘客与出租车的快速配对。
乘客可以通过手机APP、电话或者互联网平台发送叫车请求，系统会根据乘客的需求和出租车的实时位置，自动分派最近的空车到乘客所在地。
这种方案可以有效缩短乘客等待时间，提高乘客满意度。
二、电召出租车方案的作用1. 提高乘客出行体验：乘客可以随时随地通过手机APP或者电话叫到出租车，无需到街头等待。
另外，乘客可以预约出租车，提前安排好行程，避免了出行时的不确定性。
2. 提高出租车行业效率：电召出租车方案可以实现出租车资源的合理分配和调度，提高车辆的利用率。
出租车司机可以根据系统的调度，合理安排行程，减少空驶率。
3. 提高安全性：电召出租车方案可以通过手机定位、实时监控等技术手段，对出租车进行全天候监控，确保乘客的安全。
另外，电召出租车方案还可以对司机进行身份认证，提高乘客的安全感。
三、电召出租车方案的实施方式1. 手机APP应用：乘客可以下载安装电召出租车的手机APP，通过APP进行叫车操作。
乘客可以选择出发地和目的地，系统会自动分配附近的空车到乘客所在地。
另外，通过手机APP，乘客还可以实时查看车辆位置和到达时间，提供更好的出行体验。
2. 电话叫车：乘客可以通过拨打统一的电召出租车服务电话，告知出发地和目的地，系统会自动派车。
出租车电召方案
出租车电召方案1. 引言出租车电召方案是指利用先进的通信技术和信息系统，通过电话或网络等方式，使乘客可以随时随地方便地预订出租车，在出行过程中提供更加高效、便捷和安全的服务。
本文档将介绍出租车电召方案的设计和实施，以提高出租车行业的运营效率和服务质量。
2. 方案设计2.1 电召平台出租车电召方案需要建立一个高效的电召平台，以连接乘客、出租车司机和调度中心。
乘客可以通过手机应用程序、网站或电话拨号等方式进行订单预订；出租车司机可以接受订单，并通过电召平台与乘客和调度中心进行通信互动；调度中心负责协调订单分配和应用管理等工作。
2.2 实时定位和导航为了实现出租车的快速响应和准确抵达目的地的能力，电召方案需要使用实时定位和导航技术。
通过在出租车上安装GPS定位装置和导航系统，可以实时获取出租车的位置信息，并将其显示在电召平台上。
同时，通过导航系统的指引，出租车司机可以更加便捷地抵达乘客指定的目的地。
2.3 数据分析和智能调度出租车电召方案还应该具备数据分析和智能调度的功能。
通过对乘客出行数据的分析，可以预测乘客需求，合理分配出租车资源，提高出租车的运营效率。
同时，智能调度算法可以根据实时交通情况和出租车的位置，快速判断最优的调度策略，并将订单分配给距离乘客最近的出租车。
3. 方案实施3.1 技术设备安装为了实现出租车电召方案，需要在出租车上安装相应的技术设备。
首先是GPS定位装置和导航系统，用于实时获取出租车的位置信息和导航指引。
其次是通信设备，用于与电召平台进行数据交互和通信。
此外，还需要在乘客端提供手机应用程序和网站，方便乘客进行订单预订。
3.2 系统开发和测试在电召平台的开发过程中，需要根据设计需求进行系统开发和测试。
开发人员需要根据功能需求设计相应的模块和接口，确保顺畅的数据传输和信息交互。
同时，通过对系统的功能和性能进行测试，确保系统的稳定性和可靠性。
3.3 运营推广和用户培训在完成系统开发和测试后，需要进行运营推广和用户培训工作。
出租车招标方案
出租车招标方案一、招标背景随着城市的发展和人口的增加，出租车作为城市公共交通的重要组成部分，其服务质量和运营效率对于市民的出行体验和城市的形象有着重要的影响。
为了进一步提升出租车行业的服务水平，优化运营管理，满足市民日益增长的出行需求，现决定开展出租车招标工作。
二、招标目的本次出租车招标旨在引入有实力、有经验、服务质量高的出租车运营企业，为市民提供更加安全、便捷、舒适的出行服务。
通过招标，促进出租车行业的竞争，推动行业的健康发展，提高行业整体服务水平和管理水平。
三、招标范围本次招标范围为具体城市名称市区内的出租车经营权。
四、投标人资格要求1、投标人必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人企业，具有有效的营业执照、税务登记证和组织机构代码证（或三证合一的营业执照）。
2、投标人应具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度，提供近三年（具体年份具体年份）的财务审计报告。
3、投标人应具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录，提供近一年内任意三个月的纳税证明和社保缴纳证明。
4、投标人应具有交通运输管理部门颁发的道路运输经营许可证，且许可证在有效期内。
5、投标人应具有从事出租车运营管理的经验，提供相关证明材料（如运营合同、运营业绩等）。
6、投标人应具有良好的服务质量和信誉，近三年内未发生重大服务质量投诉和安全事故，提供相关证明材料。
7、投标人应具有足够的资金实力和融资能力，能够满足出租车运营的资金需求，提供银行出具的资信证明或资金证明。
五、招标流程1、发布招标公告在具体网站名称等相关媒体上发布招标公告，公布招标项目的基本情况、投标人资格要求、报名时间、报名方式等信息。
2、报名及资格审查投标人在规定的时间内按照招标公告的要求提交报名材料，包括营业执照、税务登记证、组织机构代码证、财务审计报告、纳税证明、社保缴纳证明、道路运输经营许可证、相关证明材料、银行资信证明或资金证明等。
招标单位对报名材料进行资格审查，确定符合资格要求的投标人名单。
交通运输部关于规范发展出租汽车电召服务的通知
交通运输部关于规范发展出租汽车电召服务的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2013.02.21•【文号】交运发[2013]144号•【施行日期】2013.02.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文交通运输部关于规范发展出租汽车电召服务的通知（交运发[2013]144号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)，天津、上海交通运输和港口管理局：2012年12月，国务院印发了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)，要求在“十二五”期间，初步建成出租汽车服务管理信息系统，大力推广出租汽车电话约车服务，方便群众乘车，减少空驶。
为深入贯彻落实国务院文件精神，提升出租汽车行业服务能力和服务质量，规范出租汽车电召服务发展，现就有关事项通知如下：一、充分认识发展出租汽车电召服务的重要性电召服务是国外发达国家出租汽车行业普遍采用的服务方式。
发展出租汽车电召服务，对转变出租汽车运营模式、方便乘客打车、提升服务质量、缓解交通拥堵、促进节能减排具有重要意义。
一是转变出租汽车运营模式的重要途径。
目前，我国城市出租汽车运营模式主要以巡游为主，运营服务随机性、盲目性较强，增加了燃料消耗和污染物排放，增大了运营成本，占用了道路资源，通过发展出租汽车电召服务，引导出租汽车逐步转变以巡游为主的运营模式，能够减少车辆空驶和道路占用，缓解城市交通拥堵，促进行业节能减排，产生良好的经济效益和社会效益。
二是提升出租汽车服务水平的重要举措。
通过发展出租汽车电召服务，可以进一步完善出租汽车运营服务方式，方便乘客乘坐出租汽车，缩短乘客户外候车时间，提供真正的“门到门”运输服务。
特别是，可以为出行有特殊困难的老、弱、病、残、孕乘客，以及在特殊时段、偏僻地区、恶劣天气出行的乘客提供及时、方便的出租汽车服务，使乘客出行更加方便，出行时间更有保障。
贵港网络预约出租车新规
14、危险警告标志牌的反光面朝故障车后方的来车方向放置，普通公路放置在故障车后方____m处，高速公路放置在故障车后方_____m处。
A、20～50，80
B、30～80，100
C、40～90Βιβλιοθήκη 120D、50～100，150
答案：D
分析：危险警告标志牌的反光面朝故障车后方的来车方向放置，普通公路放置在故障车后方50~100m处，高速公路放置在故障车后方150m处。
22、下列哪些是不文明驾驶习惯？
A、行车中向车窗外吐痰、抛扔杂物
B、快速通过积水路段溅湿行人
C、前车行驶速度慢时用远光灯晃前车
D、遇老人过马路时鸣喇叭催促其让行
答案：ABCD
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节：出租汽车驾驶员职业道德可知，“十大交通陋习”包括强行超车、随意并线，在塞抢行，不礼让斑马线上行人，开车接打手机，不系安全带，乱鸣喇叭，随意向车外抛洒物品，发生轻微事故纠缠不挪车，非机动车闯红灯越线和行人过马路不走人行横道、乱穿乱行。驾驶员要杜绝驾驶陋习，保持良好心态，做到文明驾驶，这样才能不至于发生行车事故。
23、下列哪些道路（路段）易出现冰雪路面？
A、桥面路侧积雪处
B、弯道背阴处
C、弯道向阳处
D、山区道路
答案：ABD
分析：向阳处是有太阳的，所以不易出现结冰路面。
24、小型载客汽车在高速公路上正常行驶时，最高车速不得超过________公里/小时。
A、80
B、100
C、120
D、140
答案：C
分析：道路交通安全法实施条例中规定：在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过120km/h，大型客车或载货汽车不得超过100km/h。
北京市出租汽车电召服务管理试行办法
《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》第一条根据交通运输部《关于规范发展出租汽车电召服务的通知》和本市的有关规定，为使本市出租汽车电召服务发展符合城市交通现代化运营组织和管理要求，提高市民乘坐出租汽车便利度，降低出租汽车空驶率，减轻出租汽车驾驶员劳动强度，降低道路交通流量，有效促进出租汽车行业节能减排，特制定本办法。
第二条电召服务是乘客通过电话、网络、手机等形式经过调度中心调派出租汽车满足用车需求的服务方式。
调度中心根据乘客用车需求和驾驶员业务应答情况，实行应答调派或指定调派。
电召服务分为即时叫车和预约叫车。
即时叫车指约车时间与用车时间间隔小于三十分钟；预约叫车指约车时间与用车时间间隔大于三十分钟且小于二十四小时。
电召服务违约分为驾驶员违约和乘客违约。
驾驶员违约指驾驶员执行调度中心电召服务任务时，未按乘客约车时间或地点接送乘客，且不提前告之调度中心的行为；乘客违约指乘客因故不乘坐预约车辆，且不提前告之调度中心或驾驶员取消约车订单的行为。
第三条提供出租汽车电召服务的出租汽车经营者、驾驶员、调度中心（凡使用出租汽车为客户提供用车服务的第三方运营服务商均属此范围）以及选择出租汽车电召服务的乘客适用本办法。
第四条电召服务遵循统一管理、协调发展、公平竞争、方便群众的原则。
建立统一特服号码的调度平台，推进联合电召服务，对调度中心实行备案监管，通过服务质量竞争优胜劣汰。
对电召服务质量好的，给予行业政策扶持和物质精神奖励；对电召服务质量低劣、响应不积极、服务投诉多的，给予行业扶持政策和评先奖优一票否决。
第五条交通运输管理部门负责对出租汽车经营者、驾驶员、调度中心的电召服务业务运行情况进行日常监管，检查电召服务管理制度、服务承诺管理措施、乘客投诉受理制度的制定与执行情况，对电召服务质量低劣、管理措施不到位的经营者及调度中心依法进行监督查处。
交通委便民服务热线负责电召服务质量投诉的受理工作，交通执法部门负责电召服务投诉的查处，对制度不健全、执行不到位、服务不规范的出租汽车经营者、驾驶员、调度中心依法进行行政处罚。
出租车电召方案
出租车电召方案1. 引言出租车电召方案是一种利用现代技术手段提供出租车服务的解决方案。
传统的出租车服务通常需要在路边等待出租车，或者通过电话预约。
而出租车电召方案通过使用移动应用程序和数据通信技术，使乘客能够方便地呼叫和预约出租车，提供更加高效和便捷的出行体验。
2. 方案优势2.1 方便快捷出租车电召方案利用移动应用程序提供呼叫和预约出租车的功能，用户只需在手机上简单操作即可完成出租车服务请求。
相比传统方式，用户无需等待在路边或拨打电话，节省了时间和精力。
2.2 减少空载率传统出租车服务中存在空载率高的问题，造成资源浪费和等待时间延长。
而出租车电召方案可以根据用户需求和出租车位置进行匹配，减少空载率，提高出租车的利用率。
2.3 提供实时信息出租车电召方案可以提供实时信息，包括出租车位置、到达时间等。
用户可以通过应用程序查看出租车的实时位置，避免长时间等待和不确定性。
3. 方案实施出租车电召方案的实施需要涉及到以下几个步骤：3.1 开发移动应用程序首先需要开发移动应用程序，用于用户呼叫和预约出租车。
应用程序需要提供用户注册、登录、定位、呼叫、预约等功能。
3.2 数据通信移动应用程序需要和出租车服务提供商的服务器进行数据通信。
数据通信可以使用互联网或者无线通信技术，确保用户请求能够快速地传达给出租车驾驶员。
3.3 出租车调度系统出租车电召方案需要配合出租车调度系统进行实施。
出租车调度系统负责管理出租车的位置信息、空车状态和订单分配等。
当用户呼叫或预约出租车时，调度系统会根据用户需求和出租车位置分配合适的订单。
3.4 实施宣传在实施出租车电召方案之前，需要进行相应的宣传工作，让用户了解和使用这项服务。
宣传方式可以包括线上推广、线下推广、合作推广等。
4. 方案挑战尽管出租车电召方案具有诸多优势，但在实施过程中可能面临以下挑战：4.1 技术难题出租车电召方案涉及到移动应用程序开发、服务器搭建、数据通信等技术问题。
2024年营口出租车从业资格证试题
B、社会
C、安全
D、他人
答案：C
26、遇有乘客携带烟花爆竹扬手招车时，出租汽车驾驶员应当____。
A、不予搭载
B、加收服务费搭载
C、妥协载客
D、报警举报
答案：A
27、出租汽车驾驶员运营过程中如发现有其他车辆发出求救信号时，应当尽量协助，并迅速拨打救援电话。
A、正确
B、错误
答案：A
28、为保护出租车驾驶员隐私，道路运输管理机构不得向社会提供从业资格考试成绩查询服务。
D、危险品运输车属于特种车辆，有优先通行权
答案：ABC
50、乘客携带行李乘坐出租汽车时，驾驶员应当____。
A、帮助乘客放置行李
B、让乘客自己放置行李
C、让站点管理人员放置行李
D、额外收取行李运送费
答案：A
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A、正确
B、错误
答案：B
29、下列哪些路段禁止超车？____
A、交叉路口
B、单行路
C、铁路道口、隧道内
D、窄路、弯道
答案：ABCD
30、出租汽车驾驶员服务质量信誉考核加分累计不得超过（）。
A、5分
B、10分
C、20分
D、15分
答案：B
31、发动机混合气浓度大以及混合气不均匀都会使排气中的____增加。
答案：B
15、驾驶出租汽车在弯道、桥梁、隧道可以根据情况掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
16、驾驶员日常检查车辆轮胎包括____。
A、胎面花纹的深度
B、是否有异常的磨损、裂纹和损坏
C、车轮螺母是否有松动
D、是否存在有钉子、石子等异物
电召出租车单双班制实施方案
电召出租车单双班制实施方案一、单班（一）营运任务每月营业额16000元以上，营运次数390次以上。
如果驾驶员当月营运指标没有达到以上要求，但是应答接单率达到90%以上，视为达标。
（二）营运时间每月工作天数不低于26天，每天工作时间不低于7小时，工作日17:00-19:00不擅自停运。
（三）指派任务调度中心指派的订单保证100%执行，不以各种理由取消或爽约。
（四）特别说明单班由驾驶员自愿提出，并承诺达到上述要求，否则公司有权按照驾驶员的申请承诺将驾驶员调回双班或解除合同关系。
公司保留撤销单班制的权利。
二、双班（一）营运任务旺季（每年10月份至次年3月份）每月营业额10000元以上，营运次数300次以上；淡季（每年4月份至9月份）每月营业额9000元以上，营运次数260次以上。
如果驾驶员当月营运指标没有达到以上要求，但是应答接单率达到90%以上，视为达标。
（二）营运时间每月工作天数不低于26天，每天工作时间不低于7小时，工作日早班5:00-7:00，晚班17:00-19:00不擅自停运和交接班。
（三）指派任务调度中心指派的订单保证100%执行，不以各种理由取消或爽约。
三、上班时间和要求单班：10:00-19:30双班：早班05:00-13:30 晚班14:30-23:001、驾驶员在规定的上班起始时间必须签到在岗，排班时间中含有1.5小时的吃饭休息时间，由驾驶员灵活安排。
如驾驶员中途吃饭休息必须签退，回到车辆后签到上班。
2、每周休息时间以排班表为准，驾驶员需要调休的必须提前一天到管理部门提出申请，填写调休单；请假超过7天的必须提前一周到管理部门提出申请，填写请假单，经同意后方可休假。
因车辆维修停运的，由驾驶员提出，车检员确认后填写车辆维修请假单。
四、驾驶员工资发放标准1、单班：总工资＝基本工资＋打表计次提成＋毛利润提成1）基本工资1500元2）打表计次提成2元/次3）毛利润提成毛利润＝营业额－固定成本7000元－油气费用毛利润提成1：毛利润低于或等于5000元的部分提成50%毛利润提成2：毛利润超出5000元以上的部分提成75%毛利润提成＝毛利润提成1＋毛利润提成22、双班：总工资＝基本工资＋打表计次提成＋毛利润提成1）基本工资1500元2）打表计次提成2元/次3）毛利润提成＝（营业额－固定成本5000元－油气费用）×50%注：本方案自2014年4月1日起开始实施。
出租车的智能电召系统[发明专利]
![出租车的智能电召系统[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/3cbeb71a657d27284b73f242336c1eb91a373339.png)
(10)申请公布号 (43)申请公布日 2014.05.07C N 103778780A (21)申请号 201410028088.8(22)申请日 2014.01.21G08G 1/00(2006.01)(71)申请人深圳市京泰基科技有限公司地址518000 广东省深圳市宝安区大浪街道同胜社区上横朗新工业区第7栋1—2层(72)发明人王勇(74)专利代理机构深圳市携众至远知识产权代理事务所(普通合伙) 44306代理人成义生(54)发明名称出租车的智能电召系统(57)摘要一种出租车的智能电召系统，其特征在于，在出租车内设有智能GPS 车载终端，该智能GPS 车载终端包括显示器、控制模块及之连接的功能模块、定位及导航模块、信息收发模块及应答按钮，功能模块包括换班接人方向匹配模块、司机与乘客对接模块及呼叫转移模块。
顶灯为可显示电召识别信息的智能顶灯。
电召平台接到打车用户的用车请求后，将用车订单发送到离用户最近的出租车的智能GPS 车载终端上，司机若离开出租车，则电召平台通过呼叫转移将订单转发到司机手机上。
司机前往接人时通过顶灯显示电召识别信息。
在出租车司机换班时段，电召平台通过智能GPS 车载终端匹配换班出租车的行车方向与用户乘车方向相同的出租车前去载客。
(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书4页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书4页 附图2页(10)申请公布号CN 103778780 A1/1页1.一种出租车的智能电召系统，包括出租车（10），装在出租车顶部的顶灯（20）及与出租车无线连接的电召平台（30），其特征在于，在出租车（10）内设有智能GPS 车载终端（40），该智能GPS 车载终端（40）包括显示器（41）、控制模块（42）及之连接的功能模块（43）、定位及导航模块（44）、信息收发模块（45）及应答按钮（46），所述功能模块（43）包括换班接人方向匹配模块（431）、司机与乘客对接模块（432）及呼叫转移模块（433），所述定位及导航模块（44）、信息收发模块（45）与电召平台（30）无线连接，所述顶灯（20）为可显示电召识别信息的智能顶灯，其与所述智能GPS 车载终端的控制模块（42）相连接，且当打的用户有用车需求时，用手机发送用车请求到所述电召平台（30），电召平台（30）将用户的用车订单发送到离用户最近的出租车的智能GPS 车载终端（40）上，司机若在车上，则直接通过智能GPS 车载终端（40）接受订单并通过应答按钮（46）应答确认，司机若离开了出租车，则电召平台（30）通过智能GPS 车载终端的呼叫转移模块（433）将订单转发到司机手机上，司机通过手机确认是否接受订单，司机接受订单后，电召平台（30）将应召出租车信息发送到乘客手机，司机前往接送客人，同时出租车的顶灯（20）通过显示电召识别信息实现司机与乘客对接，在出租车司机换班时段，电召平台（30）通过智能GPS 车载终端的换班接人方向匹配模块（431）选择换班出租车的行车方向与用户乘车方向相同的出租车前去搭载用户。
2024年出租车资格证模拟考试0题
B、错误
答案：A
37、某日天刚降小雨，小李驾驶出租汽车行驶在弯道转向时发生侧滑，此时他应该立即____。
A、松抬制动踏板
B、向侧滑方向轻转方向并及时回正
C、向侧滑反方向转向并回正
D、紧急制动停车
答案：AB
38、出租车驾驶员在注册内应当按规定完成继续教育。
A、正确
B、错误
答案：A
39、取得从业资格证超过3年未申请注册的，注册后应当在1年内完成不少于（）学时的继续教育。
10、具备条件的出租汽车企业可以直接组织开展驾驶员继续教育工作，道路运输管机构必须认可。
A、正确
B、错误
答案：B
11、夜间会车时，当距对向来车100米以外时，及时改用近光灯。
A、正确
B、错误
答案：B
12、出租汽车驾驶员无正当理由，未按承诺提供预约租车服务的行为属于拒载行为。
A、正确
B、错误
答案：A
D、故意绕道行驶，多收费
答案：ABCD
42、出租汽车驾驶员正确地判断乘客的个性，目的在于____。
A、合理拒载自己不喜欢的乘客类型
B、满足乘客的合理需求
C、针对性提供个性化服务
D、对于外地乘客可以适当绕路
答案：BC
43、出租车驾驶员运营过程中使用服务忌语的，扣除出租车驾驶员服务质量信誉考核分值计分3分。
A、技术状况
B、行驶里程
C、外观状况
D、行车安全
答案：B
17、当乘客在禁停路段扬手招车时，为了减少不必要的投诉，驾驶员应停车载客
A、正确
B、错误
答案：B
18、出租汽车轻微服务纠纷主要有____
A、价格纠纷
B、乘客纠纷
出租车电召管理系统(南皮县)资料
山西北斗经纬科贸有限公司出租车电召管理系统--南皮县解决方案山西北斗经纬科贸有限公司公司目录第一章、设计目标和原则 (3)1.1 设计目标 (3)1.2 设计原则 (4)第二章、项目需求 (5)2.1 总体要求 (5)2.2 详细要求 (5)第三章、系统设计说明 (7)3.1 系统组成 (7)3.2 系统组成结构 (9)3.3 系统功能 (10)3.4 系统性能及特点 (15)第四章、终端产品介绍 (16)4.1 产品概述 (16)4.2 产品图片及配置 (16)4.3 产品功能 (19)第五章、智能车载终端质量认证 (22)5.1 终端质量认证................................................................ 错误!未定义书签。
第六章、售后服务 (22)6.1 服务宗旨 (23)6.2 服务内容 (23)第一章、设计目标和原则1.1 设计目标目前南皮县共有出租车207辆。
虽然车辆相对不少，但在相对偏僻的地段、节假日、阴雨天或者上下班时间，人们有打车难的情况。
另外对于一些老人或者病人，出门打车更是不便。
从经营者角度看，目前每台出租车每天运营超过12个小时，有的甚至超过18个小时，出租车司机劳动强度很大。
所以出租车行业“打车难”、“等候时间过长、空驶率高”等问题长期并存。
怎样降低出租车的空驶率，增加经济效益，实现节能降耗，合理调度车辆，避免交通堵塞，同时在车辆不增加的基础上解决“打的难”这个供需矛盾是现阶段出租车行业面临最重要的问题。
针对出租车行业的需求和实际业务要求，出租车系统采用先进信息技术来推动企业信息化建设，以达到降低运营成本、提高服务水平、提高企业收益的有效目的。
该系统具备超大系统容量、强大兼容性和高度伸缩性，可以实现对出租车辆的调度和管理；可以对车辆进行准确有效的定位、监控、营运调度，并提供各种信息服务；可以对车辆动态营运状态和相关技术数据进行实时监控、收集，通过与企业其他信息管理系统的无缝连接，提高企业的现代化管理水平，降低企业运行成本，使企业为自身和社会创造更大的效益。