常州市第五中学校门口堵车问题
上学放学时段,学校门前堵现象怎么破
上学放学时段,学校“门前堵”现象怎么破?交警在广化小学试行“接送分治”效果明显主要有两招:交警管理罚疏并重,家长志愿参与服务来源:《常州晚报》9月5日8版9月1日是开学第一天,早上7点20分,常州晚报记者在广化小学校门口看到,虽然车显得有点多,但却没有其他一些学校门口的“开学堵”理象,家长的车辆一辆辆有序经过学校门口,穿红马甲的家长志愿者和学校老师将孩子们一个个带下车,带到学校。
接着,这些车辆在交警的指挥下,驶离现场。
常州晚报记者从钟楼交警大队获悉,从去年开始,钟楼交警大队便在觅渡教育集团广化小学推行“接送分治”,早高峰加强警力疏导,晚高峰则加大对违章停车的处罚力度,试行1年来,使得这所学校每天上学放学时段的“门前堵”现象大为好转。
今年9月1日,位于延陵西路的觅渡桥小学本部也开始推行这种方法,未来,交警部门会在全区进行推广。
曾经,附近居民开学季不敢开车走吊桥路其实,吊桥路由于周边学校较多,到了接送孩子的高峰,一直是一个严重的堵点,周边的不少有车居民都有点望吊桥路而生畏。
钟楼交警大队清潭中队中队长周晓涵说,一年前,每当上学时,送学生的家长会把机动车停放在机动车道或非机动车道上,然后下车送学生进学校,使原本不宽的道路通行能力骤减,而此时也正好是上班的高峰期,学校周边的道路交通变得更加拥堵;另外,到放学时段,来接学生的家长们,通常会提前在学校门口等候,此时,小轿车、电动车随意停放在校门前的道路两侧,占用部分机动车道、非机动车道,而且行人也在机动车当中穿梭,加之机动车随意调头等,造成了学校周边交通长时间通行不畅。
罚疏并重,是“接送分治”的理念内核周晓涵说,按照“接送分治”的办法,晚上接孩子是不允许临时在路边停车的,为了方便家长,交警印制绿色出行的交通安全宣传单,通过实地探访,标注出周边的停车资源、公交线路以及正确的行车、停车方式等,一并发放给每一辆开车等候学生的家长。
“由于学校周边停车场比较少,有的都是我们去和停车场谈,停车场也同意让家长们免费停一会儿。
学校日常堵车检讨书范文
尊敬的学校领导:您好!我谨以此检讨书,对近期学校日常出现的严重堵车现象进行深刻反省,并对由此给师生带来的不便表示诚挚的歉意。
以下是我对此次堵车事件的具体检讨:一、事件背景近期,我校附近道路因施工、交通流量大等原因,导致学校日常上下学时段出现严重堵车现象。
这一现象严重影响了师生的出行,给学校的正常教学秩序带来了不良影响。
二、原因分析1. 学校周边道路施工:学校周边道路施工导致道路变窄,通行能力下降,是造成堵车的主要原因之一。
2. 交通流量大:学校周边居民区、商业区密集,交通流量大,上下学时段学生、家长、教职工等出行需求集中,导致交通拥堵。
3. 校园门口停车不规范:部分车辆随意停放,占用了道路资源,加剧了交通拥堵。
4. 缺乏有效的交通疏导措施:学校在交通拥堵问题上缺乏有效的应对措施,未能及时采取措施缓解拥堵。
三、检讨与反思1. 对学校周边道路施工的问题,我深感痛心。
作为学校的一员,我应积极向相关部门反映情况,争取早日完成道路施工,改善交通状况。
2. 对于交通流量大这一客观因素,我认识到学校应加强宣传教育,提高师生交通安全意识,引导大家错峰出行,减少高峰时段的交通压力。
3. 针对校园门口停车不规范的问题,我建议学校加强管理,增设交通指示牌,规范车辆停放,确保道路畅通。
4. 对于缺乏有效的交通疏导措施,我深感自责。
作为学校的一员,我应积极参与学校交通安全管理工作,提出合理化建议,协助学校制定有效的交通疏导方案。
四、整改措施1. 积极向相关部门反映学校周边道路施工问题,争取早日完成施工,缓解交通压力。
2. 加强宣传教育,提高师生交通安全意识,引导大家错峰出行,减少高峰时段的交通压力。
3. 参与校园交通安全管理,协助学校规范车辆停放,确保道路畅通。
4. 提出合理化建议,协助学校制定有效的交通疏导方案,确保学校日常交通秩序。
最后,我再次为此次堵车事件给师生带来的不便表示诚挚的歉意。
在今后的工作中,我将不断反省,努力提高自身素质,为学校的和谐发展贡献自己的力量。
关于现在校门口堵车的研究报告
关于现在校门口堵车的研究报告
在我们学校校门口,堵车非常严重,学校和交警叔叔也想了很多,但效果甚微。
因此,我对学校堵车现象作了一次调查。
1.采访家长谈谈堵车现象的主要原因。
2.走访交警和其它的相关部门,来深入了解学校门口堵车的详细情况。
信息渠道
涉及方面
详细内容
上网
为什么堵车
因为有些车主开车玩、聊微信,一不留神就很容易发生交通事故,造成交通堵塞。
同学的父母
堵车的原因
很多家长都不愿意自己的孩子多走几步路,总喜欢送到校门口,车随意乱摆放。
交警
堵车的大致情况
学校门口总是有很多小摊小贩占着两侧路边,防碍交通正常通行。
急着送孩子就乱占车道,不有序排队,造成越来越堵。
1. 各家长开车的时候,不有序排队进停车场,随意穿插,很容易造成两车刮擦,这样会更堵。
2. 各家长接送孩子时,不能为了方便随便在校门口停放,如果大家都这样,那过往车辆都也要被堵塞了。
3.各部门要阻止一些路边小摊小畈在学校门口随意摆放。
关于改善市区学校门口上下学交通拥堵的建议
关于改善市区学校门口上下学交通拥堵的建议随着市民生活水平的提高,用私家车接送孩子上下学的家庭也越来越多。
在上学、特别是放学时段,大量接送孩子的汽车在学校门口停留,马路两侧变成了停车场,经常是自行车道停满汽车,机动车道的一半以上车道被占用,造成交通拥堵。
此外,还有一些车辆在附近掉头,让整个路段变得更加难行。
这种现状一方面成为交通事故多发的根源,亦不利于创建和谐的生活环境。
这种现象,市中区内学校及公立幼儿园上下学时尤为显著。
一:拥堵分析原因:①:基础设施不完善,道路宽度不够,且通行能力不足以满足上下学时的车流量。
②:学校附近道路两侧违章停车,妨碍了交通。
③:学生家长习惯于将车辆停放在学校门口,拥堵时甚至双排停车,造成拥堵。
④:学生数量很多,在上下学时会有大量学生在短时间内出入校门。
⑤:校园门口的交通监管力度不够。
二:细节建议:①:学校方面,可以考虑发展校车,使更多学生可以乘小车上下学。
这样,既方便了学生上下学也可以解决校园门口的拥堵问题。
②:学校可以考虑错时放学,不同级部错开十几分钟。
避免大量学生同时进出校门。
③:可以寻求市政建设部门的帮助,拓宽道路,或在学校周边建设天桥或地下通道来提高通行能力。
④:中小学生可以多考虑乘坐公交车上下学,公交公司配合制作公交卡,为学生低收费乘坐公交提供便利,这样做也可以减轻父母的负担。
中高学生可以选择骑自行车上下学,既锻炼了身体又健康环保,主动提出不让父母开车接送。
⑤:家长在接送学生的时候,不非要将自己的车辆停放在校门口。
这样做可以很好的避免交通拥堵问题。
(但因市区车辆太多,停车位紧张,能在学校周边停车的概率很低。
)⑥:政府及教育局可以考虑将校区搬迁,可以从根本上解决学校门口的交通拥堵问题。
⑦:居住在同一小区的家庭可以考虑拼车上学,经济实惠又可以缓解交通压力。
(此方法要依赖良好的社会环境和人文交流,现在的社会环境和人与人的关系,实施起来有一定难度。
)⑧:在学校附近增设交通监控摄像头,对违规车辆按交通法规处理。
学校门口拥堵调查报告
学校门口拥堵调查报告(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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校门口堵车调查报告
校门口堵车调查报告1. 调查背景和目的校门口堵车一直是我们学校面临的一个严重问题,给师生出行带来了很大的困扰。
为了更好地了解问题的原因和可能的解决方案,我们进行了一次校门口堵车的调查。
2. 调查方法和样本我们选择了在校门口交通繁忙的早晨和傍晚时间段进行调查。
调查的方法包括实地观察和问卷调查。
我们共收集了200份有效问卷,并对校门口交通流量和车辆行驶情况进行了记录和分析。
3. 调查结果分析根据我们的调查数据和观察结果,我们得出了以下主要结论:3.1 交通流量高峰集中在早晨和傍晚校门口的交通流量在早晨和傍晚时间段明显增加,主要集中在上下学时段。
这导致了校门口交通拥堵的主要原因之一。
3.2 学生自行车和电动车数量过多调查发现,大部分学生选择骑自行车或电动车上下学,这导致了校门附近停车位紧张。
大量的自行车和电动车停放在校门口附近,导致了交通道路狭窄,车辆无法顺畅通过。
3.3 家长接送学生车辆过多家长接送学生的车辆数量也是导致校门口交通堵塞的一个重要原因。
许多家长选择开车接送孩子上下学,导致了校门口交通流量过大,道路拥堵。
4. 解决方案建议根据我们的调查结果,我们提出以下解决方案建议,以缓解校门口的交通拥堵问题:4.1 建设更多停车位学校应该考虑建设更多的停车位,特别是针对学生自行车和电动车的停车位。
这样能够有效地减少校门附近交通道路的拥堵情况。
4.2 推广公共交通工具学校可以积极推广公共交通工具的使用,如校车和公交车。
提供更为便捷的公共交通工具可以吸引更多学生和家长选择公共交通出行,减少校门口的交通流量。
4.3 分时段错峰放学时间学校可以考虑设置不同的放学时间,使得学生的放学时间错开,减少堵车高峰期的交通流量。
通过错峰放学时间,可以有效地减少校门口交通拥堵。
5. 结论校门口堵车是一个严峻的问题,但通过我们的调查和分析,我们相信通过上述提出的解决方案,可以缓解校门口的交通拥堵情况。
学校和相关部门应该共同努力,采取有效的措施,为师生提供更好的交通环境。
改善校门口交通拥堵现象的调查报告
根据学校周边居民和学生出行需求,增设公交线路和 班次,提高公共交通覆盖率和便利性。
建设公交车站
在学校附近建设公交车站,方便学生乘坐公共交通工 具上下学。
推广共享单车
在学校周边推广共享单车,鼓励学生选择骑行方式上 下学,减少私家车出行。
推广分时上学制度
错峰上下学
推广错峰上下学制度,将学生上 学时间错开,减轻高峰时段交通
调整校门口附近的公交线路,减少交通拥堵。
长期实施方案
建设校园公交枢纽
在校门口附近建设校园公交枢纽,集中停靠公交 车辆,减少对周边道路的占用。
推广公共交通
鼓励学生和家长使用公共交通工具,减少私家车 出行。
完善城市交通规划
从城市交通规划层面考虑,优化城市路网结构, 提高道路通行效率。
05
预期效果
改善交通状况
增加警力疏导
增派交警在校门口附近指挥交通 ,确保车辆有序通行。
优化停车管理
规范校门口附近停车位,禁止随 意停车,确保道路畅通。
中期实施方案
1 2
建设人行天桥或地下通道
在校门口附近建设人行天桥或地下通道,方便学 生安全过马路。
扩建校门口道路
对校门口道路进行扩建,增加车道数量,提高通 行能力。
3
优化公交线路
压力。
调整课程安排
学校可以根据实际情况调整课程安 排,将部分课程安排在上午或下午 ,让学生分时段上学。
提倡远程教育
对于可以实施远程教育的课程,提 倡学生在家中通过网络学习,减少 上学时间。
04
实施计划
短期实施方案
设立临时交通管制
在上学和放学高峰时段,对校门 口附近的交通进行临时管制,确
保学生安全过马路。
学校整治拥堵情况汇报
学校整治拥堵情况汇报尊敬的领导:根据学校交通拥堵情况的整治工作要求,我们对学校周边交通拥堵情况进行了全面的调查和分析,并采取了一系列措施进行整治。
现将具体情况汇报如下:一、交通拥堵情况分析。
学校周边交通拥堵主要集中在早晚高峰时段和放学时间,主要表现为道路狭窄、车辆过多、交通信号不畅等问题。
尤其是学校门口和附近道路交叉口处,车辆和行人交通混乱,严重影响了交通秩序和周边居民的出行。
二、整治措施。
针对以上问题,学校采取了一系列整治措施,包括但不限于:1. 加强交通管理,加大交警执勤力度,维护交通秩序,严厉打击违法行为,提高道路交通安全意识。
2. 完善交通设施,对学校周边道路进行改造,扩宽道路,增加交通信号灯,设置行人过街设施,提升交通容量。
3. 宣传教育,开展交通安全宣传教育活动,提高师生和家长的交通安全意识,引导大家文明出行,遵守交通规则。
4. 优化校园管理,加强学校内部交通管理,规范校园停车秩序,减少车辆拥堵现象。
三、整治效果。
经过一段时间的整治,学校周边交通拥堵情况得到了明显改善。
早晚高峰时段和放学时间,道路交通秩序明显提升,车辆和行人通行更加顺畅,交通事故率明显下降,学校师生和周边居民出行更加便利和安全。
四、存在问题和建议。
在整治过程中,我们也发现了一些问题,如交通管理力度不够、部分驾驶员和行人交通意识不强等。
针对这些问题,我们建议继续加大交通管理力度,加强交通宣传教育,提高交通安全意识,进一步完善交通设施,持续改善学校周边交通环境。
五、后续工作计划。
为了进一步巩固整治成果,我们将继续加大交通管理力度,完善交通设施,加强交通宣传教育,持续改善学校周边交通环境,确保师生和周边居民的出行安全和便利。
以上就是学校整治拥堵情况的汇报,希望领导能够继续关注和支持学校的交通整治工作,共同营造一个安全、畅通的交通环境。
感谢领导的关注和支持!此致。
敬礼。
百度文库文档创作者。
日期,XXXX年XX月XX日。
学校在交通拥堵时的应急处理方法
学校在交通拥堵时的应急处理方法随着城市人口的增长和汽车保有量的上升,交通拥堵已经成为城市生活中一个普遍存在的问题。
学校作为人流和交通流量较大的区域,在交通拥堵时需要采取应急处理方法,以确保学校正常的运转和学生的安全。
本文将从交通疏导、校内交通管理和提倡非机动车出行三个方面来论述学校在交通拥堵时的应急处理方法。
1. 交通疏导交通疏导是学校应急处理交通拥堵的关键步骤之一。
学校可以与当地交通管理部门合作,制定科学有效的交通疏导方案。
下面列举几种常见的交通疏导方法:1.1 车辆疏导:学校可以设置合理的车流分流路线,通过引导车辆绕开堵车路段,减少拥堵点的压力。
同时,可以设置临时停车区域,引导车辆就近停放,避免长时间徘徊造成的交通堵塞。
1.2 人员疏导:学校可以派出工作人员或交警在交通繁忙的路口进行引导,避免交通信号的混乱和交通事故的发生。
此外,合理设置人行道、过街设施等,并加强宣传引导,提倡学生走路、骑行等绿色出行方式,减少机动车流量。
2. 校内交通管理学校内部的交通管理也是应急处理交通拥堵的重要环节。
以下是一些可行的校内交通管理策略:2.1 公共交通优先:学校可以与公共交通部门合作,提供便利的公交车站和公交车道,鼓励学生、教师和家长使用公共交通工具上下学或办公,从而减少校园内部的交通流量。
2.2 停车规划:学校可以制定科学合理的停车规划,修建停车场或者停车位,合理分配车位,并设立停车场管理制度,以减少校园内停车造成的交通拥堵。
2.3 交通标识设施:学校可以设置交通标志、标线等交通设施,引导车辆和行人按规则行驶,提高交通系统的有序性。
此外,加强校园内部的交通安全宣传和教育,提高学生的交通规则意识,降低交通事故的发生率。
3. 提倡非机动车出行为了减少机动车流量,学校可以提倡非机动车出行,进一步降低校园内交通拥堵的程度。
以下是一些建议:3.1 骑行促进:学校鼓励学生、教师和家长选择骑自行车出行,因为骑行不仅有益健康,而且可以减少交通拥堵。
学校门口拥堵的建议书
学校门口拥堵的建议书尊敬的校领导:我校门口的交通拥堵问题一直是我们面临的一大挑战,造成了不少不便和安全隐患。
为了解决这一问题,我特意研究了一些解决方案,并撰写了以下建议书,希望能够得到您的认可和支持。
一、增设交通信号灯目前,我校门口的交通信号灯只有一个,并且时间设定不合理,导致上下学高峰时段车辆排队等待的时间较长,堵塞了周围道路。
建议增设信号灯,并且根据高峰时段的交通流量情况合理设置信号时间,以达到更好的交通流畅度。
二、设置专用通行车道为了减少私家车辆对校门口交通的干扰,建议设置专用通行车道,用于校车、公交车等大型车辆的通行。
这样可以减少交通干扰,并提高学生上下学的安全性。
同时,这也可以促进学生们更多地使用公共交通工具,减少家长私家车开至校门口的现象,从而减少交通拥堵问题。
三、优化校内交通管理除了校门口的交通拥堵问题,校内交通管理也是一个需要关注的问题。
建议加强对校内车辆的管理,设立固定停车位,并通过派出交通巡逻队、加强巡逻力度,以及制定合理的校内交通规则,引导车辆有序停放,遵守交通规则。
这样既可以减少校内的交通堵塞,又能提高校内交通安全性,为学生和老师们创造良好的学习和工作环境。
四、倡导步行和骑行出行步行和骑行是减少交通拥堵的有效手段,同时也是一种健康、环保的出行方式。
建议学校加强宣传力度,倡导学生和家长们步行或骑行上下学。
可以通过发放宣传手册、举办主题活动等方式,向学生和家长们宣传步行和骑行的好处,以及提供相关的路线指导,鼓励他们积极参与。
五、建设学校停车场目前,学校门口的停车位严重不足,很多家长和老师们为了方便起见,将车辆停放在校门口甚至驶入校园内。
这不仅加剧了交通拥堵问题,也危及了学生和校园的安全。
因此,建议学校规划并建设学校停车场,为家长和教职工提供充足的停车位,使他们能够方便地停放车辆,减少校门口的交通流量。
六、加强交通宣传教育交通宣传教育是解决交通拥堵问题的长久之计。
建议学校开展交通安全教育课程,并组织交通安全知识竞赛、交通安全主题讲座等活动,提高学生和家长们的交通安全意识。
校门交通拥堵处置预案
一、背景随着我国经济的快速发展,私家车数量不断增加,校园周边道路日益拥堵。
为确保校园周边交通秩序,保障师生出行安全,我校特制定校门交通拥堵处置预案。
二、组织机构及职责1. 校门交通拥堵处置领导小组(1)组长:校长(2)副组长:分管副校长、保卫处处长、后勤处处长(3)成员:各年级主任、班主任、保卫处、后勤处、校车司机等相关人员2. 职责(1)领导小组负责全面协调、指挥校门交通拥堵处置工作。
(2)保卫处负责现场指挥、秩序维护、交通疏导等工作。
(3)后勤处负责车辆停放、路面清扫、设施维护等工作。
(4)各年级主任、班主任负责组织学生有序出行、宣传交通安全知识。
(5)校车司机负责确保校车运行安全,服从现场指挥。
三、处置流程1. 预警阶段(1)通过校园广播、微信群、QQ群等渠道发布交通拥堵预警信息。
(2)提醒师生合理安排出行时间,尽量避开拥堵高峰时段。
2. 处置阶段(1)现场指挥:保卫处人员在校门口设立交通指挥岗,指挥车辆有序通行。
(2)交通疏导:通过调整校门口车辆通行方向、增设临时停车区域等措施,缓解拥堵。
(3)秩序维护:加强对校园周边道路的巡逻,防止乱停车、乱鸣笛等违法行为。
(4)信息发布:通过校园广播、微信群、QQ群等渠道实时发布交通拥堵情况和处置措施。
3. 整改阶段(1)分析拥堵原因,查找问题根源。
(2)针对问题,制定整改措施,确保校园周边交通秩序。
(3)对校园周边道路进行合理规划,优化交通设施。
四、应急处置措施1. 拓宽校门口通道:在确保安全的前提下,调整校门口通道宽度,提高通行效率。
2. 设置临时停车场:在校园周边寻找空地,设置临时停车场,引导车辆有序停放。
3. 调整校车运行路线:根据实际情况,调整校车运行路线,减少与私家车冲突。
4. 加强宣传教育:通过举办交通安全知识讲座、发放宣传资料等形式,提高师生交通安全意识。
五、保障措施1. 保障人员:成立校门交通拥堵处置应急队伍,负责现场指挥、秩序维护、交通疏导等工作。
校门口堵车调查报告
校门口堵车调查报告校门口堵车调查报告一、调查概述近年来,随着城市化进程的加快,校门口的交通拥堵问题日益突出。
为了解决这一问题,本文对某大学校门口的堵车情况进行了一次调查。
二、调查方法本次调查采用了多种方法,包括实地观察、问卷调查和交通流量统计。
实地观察主要是通过在校门口观察交通情况,了解车辆排队情况和交通流量。
问卷调查则是通过发放问卷,询问校内师生和周边居民对校门口堵车问题的看法和建议。
交通流量统计则是通过安装摄像头,记录车辆进出校门的数量和速度。
三、调查结果根据实地观察和问卷调查的结果,我们得到了以下调查结果:1. 堵车原因校门口堵车的主要原因是车辆进出校门的速度慢、道路狭窄以及交通信号灯设置不合理。
由于校内师生和周边居民的增加,车辆进出校门的数量大幅增加,导致堵车问题日益严重。
2. 堵车时段校门口的交通堵塞主要集中在上下学高峰时段,即早上8点到9点和下午5点到6点。
这两个时段是学生进出校门的主要时间,车流量大,加之道路狭窄,导致交通堵塞。
3. 堵车影响校门口的交通堵塞不仅影响了校内师生的出行效率,也给周边居民带来了不便。
交通堵塞还容易引发交通事故,给行人和骑车人的安全带来威胁。
四、解决方案针对校门口的交通堵塞问题,我们提出了以下解决方案:1. 增加道路宽度扩建校门口道路,增加车道数量和宽度,提高车辆进出校门的速度。
这样可以有效缓解交通堵塞问题。
2. 优化交通信号灯合理设置交通信号灯,提高车辆通行效率。
可以通过调整信号灯的时间间隔和配时,减少交通堵塞时间。
3. 提倡绿色出行加强对校内师生的宣传教育,提倡绿色出行方式,如步行、骑行和公共交通工具。
减少私家车辆的数量,降低交通压力。
4. 加强交通管理增加交警执勤力度,加强对校门口交通秩序的管理。
通过合理引导车辆和行人,减少交通事故的发生。
五、调查结论通过本次调查,我们得出了以下结论:校门口的交通堵塞问题是由车辆进出速度慢、道路狭窄以及交通信号灯设置不合理等多种因素共同导致的。
校门口拥堵解决方案
校门口拥堵解决方案
随着社会发展和城市化进程的加快,城市交通问题日益突出。
校门口作为学校与外界交通的接口,交通拥堵问题也十分突出。
为了解决这一问题,我们可以从以下几个方面来着手。
一、加强校内管理
首先,我们可以加强校内管理,建立科学的校内车辆停放管理制度,让校内的车辆停放有序。
学校可以按照学生、教职工、外来车辆的不同群体制定不同的停车政策,设置专用停车场并指定相应的管理人员负责管理。
同时,加强对校内通道的管理,对乱停车的行为进行规范管理。
二、完善校园环境
其次,在解决车辆拥堵问题的同时,也应注重对校园环境的美化和完善,营造一个让人舒适宜居的校园环境。
例如,增设校门口的花坛、草坪、绿化带等,让校门口的通行更为宽阔,车流更为畅通。
三、推广公共交通工具
除了上述措施,我们还可以推广公共交通工具,让更多的学生和教职工使用公共交通工具来校。
学校可以与公共交通公司合作,增设班次和站点,方便学生与教职工的上下班和上下学。
通过这种方式,不仅可以减少对校门口交通的依赖,还可以有效地减少校门口的车流量,缓解道路拥堵。
四、引导非机动车通行
此外,我们还可以引导和鼓励非机动车通行,比如自行车和滑板车等,减少机动车辆的数量,减轻道路压力。
学校可以设置专门的自行车停放处,并提供充气、维修等服务,方便学生和教职工使用非机动车通行。
总的来说,针对校门口拥堵问题,我们应该从多个方面开展工作,从校内管理、校园环境、推广公共交通工具和引导非机动车通行等方面出发,积极寻求解决方案,切实提高交通通行效率,减少交通拥堵。
学校门口拥堵的建议书
学校门口拥堵的建议书尊敬的校领导、老师和家长们:大家好!近期,我发现我们学校门口在上下学高峰期经常出现严重的交通拥堵现象,这不仅影响了学生的出行安全,也给周边居民的生活带来了不便。
因此,我特地向学校提交此建议书,希望能够共同解决这一问题。
一、现状分析学校门口的交通拥堵现象主要发生在每天上下学的高峰时段,大量私家车、电动车和行人汇聚在校门口,导致道路狭窄,通行缓慢。
这不仅增加了交通事故的风险,也影响了学生的上下学时间,给家长和学校带来了不必要的困扰。
二、建议措施针对上述问题,我提出以下建议措施:1. 加强交通管理:建议学校与交通管理部门加强合作,设置交通疏导员或交警在上下学高峰期进行现场指挥,引导车辆和行人有序通行。
同时,可以安装交通监控设备,对违规行为进行记录和处理。
2. 推广绿色出行:鼓励学生和家长采用步行、骑行或乘坐公共交通等绿色出行方式,减少私家车的使用。
学校可以设置自行车停车位和公共交通工具的指示牌,方便学生和家长选择。
3. 错峰上下学:学校可以合理安排学生的上下学时间,实行错峰制度,避免大量学生同时进出校门,减少交通压力。
4. 加强宣传教育:通过举办交通安全知识讲座、制作宣传海报等方式,加强对学生和家长的交通安全教育,提高他们的交通安全意识。
三、实施与监督为确保上述建议措施得到有效实施,建议学校成立专门的交通安全管理小组,负责监督和管理校门口的交通情况。
同时,可以定期召开交通安全工作会议,对实施情况进行总结和分析,及时发现问题并采取相应措施加以解决。
四、结语学校门口的交通拥堵问题不仅关系到学生的出行安全,也体现了学校的形象和管理水平。
我相信,在大家的共同努力下,我们一定能够有效解决这一问题,为学生创造一个更加安全、有序的校园环境。
感谢大家对我的建议的关注和支持!希望我们能够携手合作,共同为学校的发展和学生的健康成长贡献自己的力量。
此致敬礼!学校门口拥堵的建议书(1)学校门口拥堵问题建议书尊敬的学校领导、各位家长和同学们:一、加强交通宣传教育学校可以定期举办交通安全知识讲座,邀请交警或专业人士为学生和家长普及交通安全知识,提高大家的交通安全意识。
解决学校门口拥堵问题作文
解决学校门口拥堵问题作文每天上下学的时候,学校门口那叫一个热闹,车水马龙,人挤人,车挨车,简直乱成了一锅粥。
这拥堵的场景,真让人头疼!早上送孩子上学,离学校还有好几百米呢,车就走不动了。
只见前面的车一辆接一辆,像条长龙似的。
家长们着急,孩子们也着急。
好不容易一点点往前挪,到了学校门口,那才是“好戏”的开场。
有的家长把车随便一停,就忙着送孩子进校门,也不管后面的车能不能过去。
有开汽车的,有骑电动车的,还有骑自行车的,大家都挤在一块儿,谁也不让谁。
有一次,我亲眼看到一辆汽车和一辆电动车差点撞在一起,两个人都急得直嚷嚷,互不相让。
汽车司机说:“你这电动车咋骑的,没长眼睛啊!”电动车车主也不甘示弱:“你开车这么猛,赶着去投胎啊!”这一吵,周围更堵了,后面的车不停地按喇叭,声音此起彼伏,简直能把人的耳朵震聋。
再看看那些走路送孩子的家长,也是一路艰难。
大家都在狭窄的通道上挤着走,你碰我一下,我踩你一脚,那是常有的事儿。
孩子们背着重重的书包,在人群中穿梭,小脸都憋得通红。
有的孩子还差点被挤倒,吓得哇哇大哭。
下午放学的时候,情况更糟糕。
家长们都早早地等在门口,眼巴巴地望着学校里面,盼着能早点看到自家孩子的身影。
这时候,各种小吃摊也都冒了出来,把本来就不宽敞的道路占去了一大半。
卖烤肠的、卖糖葫芦的、卖棉花糖的……香味扑鼻,引得孩子们走不动道。
家长们一边拉着孩子,一边还得小心避让着摊位和过往的车辆。
有一回,我去接我小侄子放学。
好家伙,那场面真是让我终身难忘。
我在人群中挤来挤去,好不容易找到了小侄子。
结果他非要买个烤肠吃,我拗不过他,只好带他去买。
可这买烤肠的人也太多了,排了好长的队。
等我们买完烤肠,想要回家的时候,发现已经被人群围得水泄不通。
我拉着小侄子的手,左突右冲,累得满头大汗,才终于杀出了一条“血路”。
要解决学校门口拥堵的问题,我觉得得从多方面下手。
首先,学校可以实行分时段放学,比如低年级的先放学,过个十几分钟再放中年级的,最后放高年级的。
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• 交通参与者素质普遍偏低
校园周边的交通参与者有三类:学生、家长、当地 居民。由于安全意识薄弱与安全教育不足,学生作为交通 事故中最有可能受害的群体,却往往忽视交通规则对自我 的保护作用。 如学生闯红灯行为便是一个典型的例子。根据长期 观察,学生群体闯红灯行为易受他人影响,并具有明显的 集体性. 集体性.一旦有第一个人闯红灯,其他学生便会加入这一 群体。这种行为在心理学上称之为“ 群体。这种行为在心理学上称之为“生物群体一致性行 为”,体现了学生的不成熟性,更易形成法不责众的思想。 这种全市普遍现象构成了学生安全事故的第一大隐患。
造成拥堵的主要原因
• 校园周边交通的特殊性
校园周边交通与其他地区相比,最大的不同点是学校人群的集聚 性和人员集散的时间性。我国的学校上学和放学时间基本是一致的, 因此早晨学生上学时和放学时校园周边人员特别拥挤,加上近年来私 家车的日益普及,许多家长接送子女上学、放学,因此校园周边的私 家车也呈上升趋势。 • 硬件方面存在的问题 校园周边交通设施落后特别是道路太窄,如市一中门前的道路宽 仅5米左右,如果有一两辆汽车一堵,自行车都无法通过,其他学校 附近也有类似的问题,市三中门前有一条长约80米的通道,也宽仅5 附近也有类似的问题,市三中门前有一条长约80米的通道,也宽仅5 米左右,一辆汽车进去则难以掉头,田家炳中学门口是一个上坡,门 前的吊桥路也不宽,省常中和市二中门口是大路,但由于近几年机动 车道越扩越宽,自行车道越来越窄,而学生大多骑自行车或乘公交车, 因此自行车道和人行道上也十分拥挤。
解决方案设想
• 校门口严禁停车,对于非法停车给予大力度的处罚; 校门口严禁停车,对于非法停车给予大力度的处罚; • 设立安全通道,保护学生上下学的安全; 设立安全通道,保护学生上下学的安全; • 安排管理人员,及时疏散放学的学生,严禁在门口逗留; 安排管理人员,及时疏散放学的学生,严禁在门口逗留; • 增设红绿灯,让学生有序穿越马路; 增设红绿灯, • 错开与其他学校的放学时间,避开高峰期; • 建立立交桥或地下通道,以便学生通行;
• 2007年常州市北郊中学高三一名女生遇车祸身亡, 2007年常州市北郊中学高三一名女生遇车祸身亡,
这些事故不仅造成巨大的经济损失,更给当事人 家属带来巨大的精神痛苦。
•ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ……
五中门口路线分析
五中
五中处于交通要道,门口堵车现象严重,研究并解决 这一问题已迫在眉睫。
五中的地理位置:
五中在第四医院附近,位于连接居民 区和市中心的主干道上,处于十字路口处, 因此车流量较大。再加上周围医院,学校 和购物区等众多,也是造成我校门口拥堵 的原因。另外因为怀德桥的桥头和桥尾都 设有红绿灯,而且由于公共汽车的站点较 多,人流量很大。给学生的上学,放学带 来极大的影响。
常州市第五中学校门口 堵车问题
高一(10)班 高一(10)班 钱晨(组长) 钱晨(组长)等一小组
成员分工及指导老师
• 指导老师:胡星荣. 指导老师:胡星荣.
• 成员分工:钱晨.陈东实地观察; 成员分工:钱晨.陈东实地观察;
朱家悦.黄婷婷查找资料; 朱家悦.黄婷婷查找资料; 杨俊.蒋森怡整理资料. 杨俊.蒋森怡整理资料.
研究此问题的背景
随着经济的飞速发展,常州的交通系 统已进入转型期,面临着十分尖锐的交通 矛盾。中小学生作为城市中一个特殊而庞 大的群体,也正因为交通规划与管理的滞 后而遭遇前所未有的困扰。由于校园周边 交通拥堵,因此校园周边碰擦等轻微事故 不断,死亡事故也时有发生。 下面请看几个实例. 下面请看几个实例.
研究步骤
A选题:常州市第五中学校门口堵车问题 选题: B资料调查:研究此问题的背景(实例例举) 资料调查:研究此问题的背景(实例例举) C资料分析:五中门口路线分析 资料分析: 造成拥堵的原因 D课题成果:五中校门口堵车解决方案设想 课题成果: E课题形式:通过问卷调查及实地考察的方式 课题形式: 撰写研究报告
实例例举
• 2005年,常州市一中分校(正衡初中)初三一名女 2005年,常州市一中分校(正衡初中)
生遇车祸身亡. 生遇车祸身亡.
• 2006年,常州金坛市的小学教师殷雪梅在带领学 2006年,常州金坛市的小学教师殷雪梅在带领学
生外出观看革命传统教育影片时,一辆小轿车飞 驰而来,她舍己救人,全国为之震动,但更给学 生的交通安全敲响了警钟。