68306部队建成车辆器材保障信息化管理体系
小岗位演绎别样精彩——记68306部队修理所车辆修理技师胡刚
所在 部 队九连 被 中央 军委 授予 “ 学 发展好 九 科 具 ” “ 车野 战修理 箱 组” 全 军推广 应 用 ． 、汽 在 装备 部
具 有 大 型集 装 箱 自装 卸 和 车对 车 装 卸 功 能 的 “ 装 式整体 自装 卸 车” 可伴 随 普通 集装 箱运 输 车 侧 ， 队遂 行装 卸保 障任 务 ，实 施 大 型 集装 箱 的快速 装
提起 胡刚 ， 道 的人 都会 竖起 大拇指 ： ！ 知 牛 说他 “ ” 牛 ，得 从所 在 部 队接受 军 区作 战能 力考 评说 起 。
那 日清晨 ． 队犹 如 一条 蜿蜒 的长 龙 在戈 壁滩 上急 车 速 行进 ， 队在 模 拟实 战条 件 下远 程机 动 。时 间就 部
是胜 利 ， 每一秒 都至关 重 要 。作为 车辆抢 修组长 ， 胡
途 中。 老旧车辆 小 故障频发 。每次 接到 “ 出现故
●
因为 他在 短 时 间 内快 速 而准 确地 排 除故 障 ， 队才 笔记 和修 车心得 长达 １ 万字 。经过不 懈努力 ， 部 ０多 顺 得 以 在 时 间节 点 内完 成 机 动任 务 ， 车千 里 ． 一 利 完 成 了士官 远 程教 育 设 置课 程 。并 取得 本 科 学 百 无 掉 队 。徐 鹏 政委 面带 笑容 地 称 他 为 “ 人 ” 从 此 ， 牛 ， “ 牛人 ” 称号 不胫 而走 ， 流传开来 。
卸、 输保 障。 运 由他 主 持 完 成 的 “ 装 整 卸 挂 车 ” “ 体 自装 整 与 整 卸 补 给 车 ” 套 构 成 汽 车 列 车 ， 输 效 率 比 单 车 提 配 运
高数倍 。
队 ４ ０ ０余套 ， ０ 获军 队科技进 步二等 奖。 他 参 与编 制 的国家 军用标 准《 油汽 车修理 技 柴 术条件 》 全 军柴 油汽 车综合 治理 工作 中发 挥 了重 在
依靠制度抓落实 规范管理求质量——6821O部队全面提升车辆保养规范化管理水平
中。
在 区分职 责 中强化 责任 。 持 坚 把 “ 分 工 、 职责 、 督 导 ” 穿 细 明 严 贯 于车 辆保 养工 作 的每 个环 节 、 个 每 方面 。严格 按 照《 装备 维修 工作 条 例》 《 用 装备 保 障 规 定 》 《 辆 、通 、车 保 养 规定》 《 辆保 养实施 办法 》 、车 、 《 车辆 保养 工作 检查评 定标 准》 以 ，
规 范强 管 理 ” 的思 想 共 识 。 一 步 进
能 力 的整 体 提 高 ，出色 地 保 障 了 部 队 实兵 实 弹 战术 演 习 、抢 险 救 灾等 重大任 务 的完成 。 坚持 以人为本 。 强化 责任 抓规范 针对 一 度 存 在 的 领 导 、机关 和 车勤 人 员 对车 辆 保 养 工 作认 识
手段 ， 采取辨论演讲、 知识竞赛、 示 范观摩等多种方法 ， 真诚爱装 、 以“ 科 学 管 装 ” 主 题 ， 实 进 行爱 装 为 扎
管装 教 育 ，围绕肩 负 的新使命 、 车 辆装 备 的新发 展 、 保养工 作 的新要 求 ，广 泛 开展 “ 辆 保 养 意义 何 车 在 ”“ 、车勤人 员责任 有哪 些 ”等群 众性 讨论 ， 助官 兵认清 了形 势任 帮 务 ， 成 了“ 眼打赢 搞保 养 ， 形 着 围绕
运用现代技术手段提升军车安全运行水平
运用现代技术手段提升军车安全运行水平作者：施红星闫彬来源：《中国科技博览》2013年第21期中图分类号：D035.39文献标识码：A文章编号：1009-914X（2013）21-0235-01随着军事斗争准备的深入和非战争军事行动日趋常态化，运输任务更加繁重，安全风险增加，安全难度增大，预防车辆交通事故工作存在很多新情况、新特点。
从军队来看，近年的车辆交通事故在行政事故中占到了较大比例，严重影响了部队战备、训练和正常工作。
现代科学技术的飞速发展为加强车辆安全管理、增强工作效益提供了技术支撑，是有效降低车辆交通事故率的重要途径，是有效提高军交运输保障能力新的增长点。
总后军交运输部《整体推进全面建设现代后勤试点军交运输专业指导意见》指出：“有效利用地方现代交通安全管理技术，加大车辆安全环保检测力度，科学预防交通事故。
”汽车部队要牢固树立科技增效的观念，加大建设投入，提高部队车辆管理的科技含量，改进安全管理手段，确保车辆安全管控的及时、准确和高效。
一、建立车辆三级检测网络，确保车辆的技术性能良好车辆检测工作网络化管理势在必行，实现信息资源、硬件资源、软件资源的共享，使各级人员掌握工作环境的变化趋势，把握检测工作的发展方向。
利用信息化平台，建立以全军车辆检测技术服务中心、各军区军车监理检测站和所属检测分站为管理体系的“一心两站”三级联动网络，实现检测数据网络化、管理方式自动化、技术资源信息化，是加速推进我军车辆检测工作向正规化、现代化迈进的根本途径。
车辆三级检测网络包括固定检测线、流动检测车和车场检测点。
固定检测线安装在检测站厂房内，工作性能稳定，检测效率高。
所采用的主要设备有：车辆平衡检验器、举升器、侧滑试验台、制动试验台、车速表试验、声级计、前照灯检验仪、废气分析仪、烟度计等等。
流动检测车是把检测设备安装在车辆上，载着检测线开往车辆相对集中的地方去检查。
检车时，受检车辆通过运载车辆上的各种检测设备便能完成各项检测内容。
部队车辆安全工作计划
部队车辆安全工作计划导言随着军队现代化的发展，军队车辆在军事行动中起到了至关重要的作用。
车辆的安全，不仅影响到军队的战斗力和行动能力，还关系到官兵的安全和生命安全。
为了保障部队车辆的安全和提高车辆使用效能，制定一套完善的部队车辆安全工作计划至关重要。
一、总体目标制定并执行一套科学合理、系统完善的部队车辆安全工作计划，确保军队车辆的安全、可靠、高效运行，提高车辆的使用效能。
二、工作重点1. 安全意识培养车辆安全工作的基础是车辆使用人员的安全意识。
通过开展安全教育培训、举办实战演练和推广安全知识手册等方式，提高全体官兵对车辆安全的重视和安全意识，使他们深入了解车辆的安全隐患和防范措施。
2. 安全规章制度制定制定一套符合部队实际、严格执行的车辆安全规章制度，明确车辆的使用范围、使用要求和责任分工，加强对车辆使用人员的管理和监督，确保车辆在安全的环境下正常使用。
3. 安全检查和维护定期进行车辆的安全检查和维护，包括机械部件的检查和维护、电器设备的检查和维护、润滑材料的更换和加注等。
加强车辆保养的意识，及时发现和排除故障，保证车辆的正常运行和使用寿命。
4. 事故防范和应急准备加强事故防范工作，制定并组织实施车辆事故预防措施，包括安全行车规范、事故预防培训、应急通讯设备的配备等。
建立健全应急预案，增强对突发事件的应对能力和处置能力，确保车辆事故的最小化和扩散范围的最小化。
5. 安全技术装备升级根据部队需要和科技发展，对车辆的安全技术装备进行升级和改造，以提高车辆的安全性能。
包括安全气囊、制动系统、防爆装甲等方面的改善和更新，以满足在复杂战场环境下的使用需求。
6. 领导关心和组织指导加强部队高层领导对车辆安全工作的关心和重视，组织召开车辆安全工作会议，研究部署车辆安全工作相关事宜。
督促和指导各单位贯彻安全工作计划，推动车辆安全工作的落实。
三、执行步骤1. 制定计划组织专门的工作小组，调研并分析当前部队车辆安全存在的问题和现状。
提高非战争军事行动车辆技术保障能力的思考
百家论坛钟州提高非战争军事行动车辆技术保障能力的思考周宇驰林杰章69213部队摘要：目前，我国军事力量在世界范围内屈指可数，在这 个相对和平的时代，军事力量大多应用于我国非战争军事行动 之中。
提高非战争军事行动车辆技术保障能力是我国军方不容 忽视的重大课题。
本文将结合非战争军事行动的个性化特征给 车辆技术保障带来的巨大挑战以及提高非战争军事行动车辆技 术保障能力的策略展开思考与探究。
关键词：非战争军事行动；车辆技术；保障能力弓请：在我国车辆技术保障的整个体系中非战争军事行动车辆技 术保障训练是非常重要的一部分。
目前，我国非军事行动的利 用相对频繁，所以提高非战争军事行动车辆技术保障能力成了 车辆技术保障工程的首要任务。
本文首先针对非战争军事行动 的个性化特征给车辆技术保障带来巨大挑战来切入主体内容。
一-非战争军事行动的个性化赚给车辆技术保障带来巨大挑战(— >非战争军事行动环境复杂非战争军事行动常常在我国边境与落后的山区地界进行部 署，其地理环境十分复杂。
除了交通阻碍的问题，还有通讯设施 的短缺或损坏的间题也很常见。
在非战争军事行动中的部队行动 相对分散，在人力资源不是十分充足的情况下，车辆技术保障面 对复杂的环境在工作上便迎来巨大的挑战，其保障的方法与手段 大大受到了周围恶劣环境的限制。
这就导致整个车辆保障行动无 法启动’甚至可能形成針非战争军事摘的重大阻碍【1]。
(二）非战争军事行动任务多样非战争军事行动任务多样，且具有一定的破坏力，是十分 严肃且危险的军事行动。
而且非战争军事行动的任务是存在变 化性的，这就对车辆的质量有一定的要求，于是，其保障车辆 技术便是整个非战争军事行动中的重要部分。
但是在复杂多样 的行动中，人员分配也比较分散，其车辆保障设施与技术人员 可能不是特别充足，这就给车辆技术保障工作带来了巨大挑战。
(三）非战争军事行动保障多元化非战争军事行动中的各项保障呈多元化，由于其车辆装备 来自于不同的地区和军队，各个兵种与军地的联系也十分复杂，于是各个车辆技术保障的关系也极为复杂，这使指挥协调保障 的工作陷入窘境。
强化科学管理 确保试验运输保障安全
力。
想一想 》 １２条安 全措施 ， 等 ５ 印制了《 安全行 车八 不准》 配发给每
痛苦损 失账 ， 从深 层次强化 安全 意识 ， 增强创 安全 的责任感 ， 筑
牢思想 的“ 安全墙” 形成 了安 全警钟常 敲 、 ， 安全工 作常抓 的良好
局面。
（ ） 势议 在 前 ， 实预 防措 施 。“ 事 预 则 立 ， 预则 废 ” 二 形 定 凡 不 ，
“ 则明， 思 不思 则 罔” 。要避 免“ 防跟 着事故跑 ， 预 工作跟 着 问题 转 ” 面的出现 ， 势必须议在前 ， 局 形 措施必须 定在先 。多年来 ， 该 部队党委把联 系实 际问题作为预 防的基本方法 。发现苗头及 时 抓， 盯着问题积极抓 ， 搞好 预防主动抓 ， 力求做到 “ 功在事先 ” 。在 全 部队提 出了“ 发现 问题是能力 ， 整改 问题 是水平 ” 口号 。每遇 的 重 大任务 、 季节变化 、 员调整 等重要 时机 ， 人 都坚 持对安 全工作 进行专 题研究 ， 客观分析 内部 、 外部 、 过去 、 现在 、 看到 、 听到等方 方面 面的情况 ， 制定出切实管用的办法和措施。 ０５年 ３～５月 ， ２０ 在承担 ９ ５工程 ５ ０毁伤效 应场和人工 景象匹配 区的建设 任务 ９ ８ 时， 考虑到气候 条件复杂 ， 任务周期长 、 重车 多 、 地方 交往频繁 和 等诸 多 因素 ， 时制定 了《 及 安全行 车 ６ ０个控 制点》 《 车 ２ 、行 ０个
部队车辆管理系统设计方案
部队车辆管理系统设计方案背景在部队的训练、演习和作战中，车辆是必不可少的装备之一。
随着社会发展，车辆数目不断增多，车辆管理也变得越来越复杂。
为了优化车辆管理流程，提高车辆使用效率，降低车辆维护成本，设计一个高效的部队车辆管理系统势在必行。
功能需求基于对部队车辆管理的了解，本系统需要满足以下功能需求：1.车辆信息管理：对部队所有车辆的基本信息进行录入管理，包括车牌号码、车辆类型、车辆品牌、车辆颜色、车辆使用部门、车辆位置等信息。
2.出车登记管理：记录每辆车的出车时间、出车地点、出车时间、驾驶员等信息，并且保证出车登记的真实性和有效性。
3.车辆调度管理：对车辆进行有效的调度安排，合理分配车辆使用时长和作战部署。
同时能够根据车辆位置自动分配任务，并维护车队的状态。
4.车辆维护管理：对车辆进行计划性维护和故障维修管理，并记录车辆维护和维修的时间和费用等信息。
5.车辆监管管理：监控车辆状态、速度和驾驶员行为，对违规行为进行及时纠正和处理，保证车辆的安全和稳定运行。
6.报表分析管理：生成各种报表分析，如车辆使用报表、车辆折旧报表等，并提供数据统计和分析功能，为领导管理提供依据。
技术实现方案为了实现以上功能需求，采用以下技术实现方案：1.前端开发：采用HTML5+CSS3+JavaScript技术，使用Vue.js框架搭建前端页面与后台交互界面。
2.后端开发：后端采用Java语言，运用Spring Boot、MyBatis等开源框架搭建Web应用。
使用MySQL等数据库进行数据存储。
3.服务器搭建：部署服务器推荐使用NGINX，实现反向代理和负载均衡；存储采用阿里云RDS数据库实现数据备份和容错处理。
4.安全认证：采用OAuth2.0协议，实现安全认证和授权管理，保护部队信息安全。
总结本文对部队车辆管理系统进行需求分析和技术实现方案的设计，期望能够为部队提供一种高效、便捷、安全的车辆管理方式，改善车辆运营状态，提高作战能力和工作效率。
战勤保障车辆检查方案设计
战勤保障车辆检查方案设计一、背景军队运用的所有车辆均属于战勤保障车辆，对其进行定期检查是确保车辆安全和性能稳定的必要措施。
战勤保障车辆检查是一项日常性的工作，在军队野外演习和战役中具有重要的意义。
本文介绍的是，基于军队战勤保障车辆的特殊需求，我们设计了一套全面的战勤保障车辆检查方案。
二、方案设计我们的方案设计主要涉及到以下三个方面：2.1 基础装备检查我们将通过以下方式对基础装备进行检查：1.车身外观检查：检查是否有明显的凹陷、划痕、刮擦等痕迹；2.车内配备检查：检查车内是否配备应有的安全装备及保险设备，如应急灯、灭火器、应急锤等；3.电器装备检查：检查电器设备是否正常运作，如车灯、警报器、喇叭等；4.轮胎检查：检查轮胎胎面磨损情况、胎压是否正常。
2.2 关键部件检查为了确保车辆安全、稳定，我们将重点检查以下关键部件：1.刹车系统检查：检查刹车片磨损情况、制动液是否充足，进行刹车灵敏性等测评；2.火花塞检查：检查火花塞表面上是否积有油碳，是否需要更换；3.机油检查：检查机油量是否充足、机油粘度是否正常，以及机油是否过期、是否需要更换。
2.3 特殊部位检查军队战勤保障车辆在行驶过程中，需要经常经过沙漠、极地等特殊地形。
我们将对以下特殊部位进行检查：1.空气滤清器检查：检查是否有沙尘、灰尘等颗粒物沉积，特别注意在沙漠地区行驶的车辆对空气滤清器进行检查；2.导向轮检查：检查导向轮轮缘是否有卡砂、漆层是否失脱，以确保导向轮运作正常；3.冷却液检查：检查冷却液是否充足、是否需要更换，确保车辆在极端条件下的正常运作。
三、实施措施为保证战勤保障车辆检查方案的实施质量，我们将采取以下措施：1.制定专门的检查标准并向全体军人进行培训；2.每辆战勤保障车辆均按照预定周期进行翻修和质量检查；3.对于每一次检查的结果都进行详实记录和整理，并及时通报与处理检查出的问题。
四、结语战勤保障车辆是军队进行战役的必要装备，实施全面、规范的检查对于确保军队的正常行动具有至关重要的作用。
驻沪部队车辆装备社会化保障信息系统正式启用
驻沪部队车辆装备社会化保障信息系统正式启用
佚名
【期刊名称】《轿车情报》
【年(卷),期】2002(000)012
【总页数】1页(P10)
【正文语种】中文
【中图分类】U469.693
【相关文献】
1.加强边防部队车辆装备保障信息系统建设的思考 [J], 李志明;覃达安;邓卫东
2.着眼部队应急机动需求提高车辆装备保障能力--71633部队车辆装备工作呈现良好发展势头 [J], 盛作乾;王俊芳
3.驻沪海军参加驻沪部队初级卫生保健学术研讨会 [J], 倪仁宝
4.73061部队组织通用车辆装备综合集成信息系统装备操作使用培训 [J], 许云川;张育智;傅宇健
5.军民通用车辆装备社会化保障探析 [J], 罗伟柱
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实现四个转变提高车辆装备管理质量
实现四个转变提高车辆装备管理质量
王锁成;韦志军;陈文杰
【期刊名称】《汽车运用》
【年(卷),期】2004(000)009
【摘要】@@ 变单一管理为多途径管理.由于历史的原因,当前我军车辆装备管理
在很大程度上主要依靠行政方法.要改变这一状况,必须拓宽管理领域,向综合运用多种手段的方向发展.要逐步实现由行政管理为主向法规管理为主转变,根据车辆装备管理自身的客观规律,建立起规范化的管理程序和规章制度.
【总页数】1页(P19)
【作者】王锁成;韦志军;陈文杰
【作者单位】68213部队;68213部队;68213部队
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.实现四个转变提高教学水平 [J], 王继东
2.抓经常打基础提高装备管理质量——66116都队狠抓车辆装备管理保养工作 [J], 刘辉;范建领
3.提高车辆装备管理质量应规范"六个管理" [J], 刘庆国;陈民
4.实现“四个转变”提高阅读教学成效 [J], 吴薇
5.实现四个转变同步提高创新能力与化学基础知识 [J], 陈忠
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安全文化牵引深化制度管理——总装后勤部某教导大队提高车辆综合保障能力
安全文化牵引深化制度管理——总装后勤部某教导大队提高
车辆综合保障能力
杨立伟;黄昊
【期刊名称】《汽车运用》
【年(卷),期】2009(000)012
【摘要】@@ 近年来,总装后勤部某教导大队勤务连坚持以科学发展观为指导,以军交运输"两个规定"为依据,以提高车辆综合保障能力为目标,以安全文化为牵引,着眼大队特点,突出保障重点,深化认识、完善制度、强化责任、求真务实、不断创新,车勤人员综合素质不断提升,车辆保障整体水平全面提高,促进了以教学训练为中心的车辆保障任务的圆满完成.
【总页数】2页(P9-10)
【作者】杨立伟;黄昊
【作者单位】63996部队;63996部队
【正文语种】中文
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1.大校防疫兵谈饮食安全——访总装备部后勤部防疫大队大队长夏本立大校 [J], 老张;策林;王晶
2."铁骑"驭手从这里走向战场——青藏兵站部教导大队深化驾驶员训练改革纪实[J], 宋国俊;李永生;燕宏波
3.主动适应形势深化教学改革全面建设教导大队——记太原卫星发射中心教导大队[J],
4.以实战需求为牵引不断完善训练机制切实提高军交运输综合保障能力 [J], 程洪玺;白兴强;程璐
5.真学真用见真功实演实练出实绩总装后勤教导大队组织专业技术兵综合技能演练 [J], 王继民;喻胜强;孙思明
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军用通信与指控车辆“三化”研究
军用通信与指控车辆“三化”研究摘要：我军通信与指控车辆“三化”缺乏项层设计、统筹规划和统一管理，未建立起相关的“三化”标准体系，造成车辆种类繁多，不同型号与种类的通信与指控车辆结构各异；上装设备无统一要求，多数未采用模块化设计，扩展升级困难，难以满足部队遂行多样化任务对通信与指控保障的要求。
本文通过顶层规划，进行通信与指控车辆“三化”技术研究与验证，论证提出技术体制先进、覆盖领域面广、可操作性强的通信与指控车辆“三化”设计系列标准，指导装备“三化”设计，推进通信与指控车辆“三化”工作开展。
关键词：通信与指控车辆；通用化；系列化；组合化；标准体系1 通信与指控车辆“三化”研究现状1.1 “三化”研究缺乏顶层设计我军通信与指控车辆研制以功能需求为牵引，强调功能建设，“三化”工作缺乏顶层设计、统筹规划和统一管理，未贯穿于研制过程，出现大量的重复设计，造成车辆种类繁多，不同时期、不同能力的通信与指控车辆通用性、互换性、扩展性不佳，难以满足部队遂行多样化任务对通指保障的要求。
现役通信与指控车辆无统一的体系结构设计和接口技术标准，上装设备无统一要求，多数装备硬件未采用模块化设计，导致各型车辆上装任务系统布局混乱、结构尺寸多样、互连方式不一、系统难以兼容，在战场环境下的可靠性、维修性、保障性难以保证，严重影响了装备的效能发挥和履行使命任务的能力。
1.2 未建立“三化”设计标准体系在国外，模块化装备得到广泛应用，并形成了理论分析、设计生产、试验标准及规范等一系列完整标准体系，取得了显著的经济效益、军事效益和社会效益。
目前，我军通信与指控车辆“三化”理论的研究与应用尚处于初级阶段，“三化”标准制定相对滞后，使通信与指控车辆“三化”工作的开展缺乏顶层约束标准以及设计依据，导致“三化”工作无序进行。
因此，进行顶层规划的同时，还要论证提出技术体制先进、覆盖领域面广、可操作性强的军用通信与指控车辆“三化”设计系列标准，用以指导后续项目的“三化”设计工作。
军队车辆管理系统
军队车辆管理系统方案介绍军车使用项目管理作为公路军事交通运输勤务工作的重要组成部分，是部队军交运输部门贯彻战斗力标准，达到运输目的，保障部队行动的重要因素，无论是平时还是战时，其地位和作用日显重要。
研究军车项目管理的特点、规律与管理创新，对于圆满完成各项车辆保障任务，积极做好军事斗争准备工作，具有现实的紧迫性和重要性。
随着军队现代化建设的发展，部队对车辆保障的实际需求量越来越大，加上使用管理不力和消费观念的超前，使车辆使用量逐年增加，如何有效管理军车出勤管理成为一个重要议题。
把车辆使用消耗控制在合理水平上，不仅是缓解车辆使用供需矛盾，控制车况变化的重要途径，也是强化管理，提高效益的重要环节和有效措施。
针对目前军车管理方面出现的一些弊端，北京创羿科技公司研发了军队车辆管理系统。
该系统利用RFID无线射频技术对出勤车辆进行跟踪定位及入库管理，一定程度上提高了管理效率。
系统拓扑图系统原理具有全球唯一ID识别码，具有不可仿制性，能够以电子信息的形式承载车辆本身的基础信息和监控信息，只有军队车辆管理处的业务管理系统方能对此信息进行读写，可有效杜绝行驶证伪造、篡改的可能性,在技术上具有一定的先进性。
本系统能够实现对本地军车的自动化监控，如车辆外出跟踪定位及车辆入库管理等功能，大大降低了管理人员的工作量，提高了工作效率。
该系统采用一套自动车辆位置系统，利用北斗、GPRS技术识别离开车库出勤的车辆，实时监视车辆位置，追踪它们是否遵循各自的线路安排。
在每辆军车的车顶都安装一个有源电子标签，标签以每秒4 次的速率发送其唯一ID 码。
当标签的内嵌感应器检测到车辆处于静止，标签进入休眠状态，停止发送信号，从而延长标签内部电池的寿命。
然后在车库内安装了多个RFID读写器，这样多个子属设备可接收标签信号，通过电缆以太网联连发送信息到一个中央主节点，后者接着根据多个读写器信号的强弱及信号接收角度，计算各个标签的位置。
系统通过另一个电缆连接将这些数据发送到wap网络服务器，那里软件接收和编译读写器信息，在一张地图上显示各车辆的位置。
部队车辆器材供应保障问题及对策初探
部队车辆器材供应保障问题及对策初探
孔德善;董波;晏志辉
【期刊名称】《汽车运用》
【年(卷),期】2012(000)009
【摘要】一、当前部队维修器材供应保障存在的主要问题（一）器材储备标准不够完善。
一是当前器材储备标准全军统一确定，而部队之间所担负的任务却差别巨大。
目前。
各个部队担负的非战争军事行动保障任务压力大，器材标准缺乏很强的针对性。
二是当前部队合成度高，而器材储备标准以不同装备分类储备，加之各个部队装备车型各异．不利于部队的合同战斗保障。
三是器材储备标准没有区分相对的维修分队等级，影响精确保障实施。
【总页数】2页(P17-17,18)
【作者】孔德善;董波;晏志辉
【作者单位】71426部队保障部;71426部队保障部;71426部队保障部
【正文语种】中文
【相关文献】
1.部队车辆维修器材库存状态评判与结构调整
2.部队车辆周转器材保障研究
3.部队车辆周转器材保障标准及其制订
4.部队车辆周转器材库存管理研究
5.跨区机动部队车辆器材保障对策研究
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民政部、总后勤部转发《军供站正规化建设要求》的通知-[185]后交字第580号
![民政部、总后勤部转发《军供站正规化建设要求》的通知-[185]后交字第580号](https://img.taocdn.com/s3/m/eb7aa714bb1aa8114431b90d6c85ec3a87c28b99.png)
民政部、总后勤部转发《军供站正规化建设要求》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 民政部、总后勤部转发《军供站正规化建设要求》的通知（１９８５年１２月３日（１８５）后交字第５８０号）各省、自治区、直辖市民政厅（局），贵州省人防交通战备领导小组办公室，各军区后勤部：为使军供工作适应国家经济体制改革的新形势，更好地为部队服务、为战备服务，辽宁、吉林、黑龙江省民政厅和沈阳军区后勤部军运部于今年二月共同制定了《军供站正规化建设要求》（试行稿），经过一段时间试行，收到了较好的效果。
现转发你们，请你们结合本地区实际情况，组织各军供站制定和完善本单位的工作制度，落实各类人员的岗位责任制。
各驻交通沿线军事代表办事处要积极协助军供站做好这项工作。
各省、自治区、直辖市主管部门和各军区后勤部军运部要督促检查，抓好落实，以便进一步加强军供站正规化建设，把军供工作做得更好。
附军供站正规化建设要求为加强军供站正规化建设，实现军供工作制度化，程序化，标准化，做到工作有依据，落实有措施，检查评比有标准，特制订军供站正规化建设要求。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－顺｜项目｜内容｜标准序｜｜｜－｜－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜｜｜１．职责明确。
｜明确工｜１．制定军供站工作职责。
｜２．内容具体。
一｜｜２．制定军供站各职人员岗位责｜｜作职责｜任制。
｜３．切合实际。
｜｜｜４．尽职尽责。
－｜－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜｜１．工作计划总结制度。
远程机动车辆装备保障的组织与实施
远程机动车辆装备保障的组织与实施发布时间：2022-10-18T10:37:00.292Z 来源：《中国科技信息》2022年第6月第11期作者： 1.王树峤2.张鹏扬3.刘甘霖4.王柏武5.宋建锋6.董耀国[导读] 军队机动能力是军事作战实力的表现之一，良好的军队机动性能够出其不意的打击敌方目标1.王树峤2.张鹏扬3.刘甘霖4.王柏武5.宋建锋6.董耀国1.(31700部队辽宁辽阳 111000)2.(31700部队辽宁辽阳 111000)3.(31700部队辽宁辽阳 111000)4.(31694部队辽宁本溪 117000)5.(31694部队辽宁本溪 117000)6.(31694部队辽宁本溪 117000)摘要：军队机动能力是军事作战实力的表现之一，良好的军队机动性能够出其不意的打击敌方目标，可以在战场中取得意想不到的成效，所以如何保障和提高军队的机动能力，具有十分重要的意义和价值。
基于此，远程机动车辆作为影响军队机动能力的关键要素，必须保障机动车辆各项装备配置的合理性和科学性，从而避免军队机动作战受到车辆装备的干扰。
本文就远程机动车辆装备保障的组织和实施，展开了详细的分析和探索，并提出了较为合理的应对策略，以期与行业内人士分享及交流。
关键词：远程机动车辆；装备保障；特点和规律；组织和实施引言：随着现代军种的不但丰富和扩展，部队向多个方向进行远程机动行进，逐渐成为军队训练和作战的常态化，此时远程机动车辆作为机动作战的重要资源，必须保障车辆具备良好的性能。
在此背景下部队应明确车辆装备消耗的实际情况，以及了解军队机动作战对车辆装备的需求，从而采取合理科学的车辆装备组织与实施策略，以便保障车辆在机动作战中的稳定性和高效性。
一、远程机动车辆装备保障的特点和规律军队机动化作战对时间有着严格的要求，正所谓“时间就是战机，延误时间等同于延误战机”，这就需要机动部队做好全面、科学的准备工作，以此避免各种突发情况对机动性造成影响。
战勤保障车辆检查方案设计
战勤保障车辆检查方案设计简介战勤保障车辆是军队用于军事保障和后勤保障的特种车辆，主要包括军队运输车辆、应急救援车辆、通信车辆等。
这些车辆的状态对军队的后勤保障至关重要，因此必须加强对这些车辆的检查。
针对战勤保障车辆对装备检查的需求，我们特定制了一套战勤保障车辆检查方案。
设计目的为了掌握战勤保障车辆的技术状况，防止交通安全事故发生及损失的发生，提高军队装备的科学化管理水平，确保军队装备的质量和安全。
检查内容外观检查对战勤保障车辆的车身外观进行检查，主要内容如下：•车辆表面是否有刮擦、彩漆损伤、锈蚀及其他破损。
•车身是否有改动或损坏的地方。
•车灯、车窗及镜子是否完整。
•车辆号牌是否完整，号码是否清晰，是否与行驶证的一致。
内部检查对战勤保障车辆的内部部件进行检查，主要内容如下：•发动机启动情况。
•发动机舱内防护装置是否完整。
•排气管连接是否严密，是否有异响。
•制动系统的工作状态。
•方向盘、变速器等控制器的灵敏度，是否有损坏或漏油迹象。
•水箱、油箱及液压油箱的液位是否正常。
车辆试运行对战勤保障车辆进行试运行，主要内容如下：•踏板和制动器的灵敏性是否正常。
•发动机启动后，车辆行驶是否顺畅。
•传动轴、驱动桥与轮辋的配合运行状况。
指标要求战勤保障车辆检查的指标要求如下：•外观检查：车身没有明显外观缺陷。
•内部检查：发动机正常运行，水箱、油箱及液压油箱的液位符合标准，制动系统正常运行。
•车辆试运行：制动器灵敏性正常，车辆行驶顺畅，传动轴、驱动桥与轮辋的配合运行状况正常。
结论战勤保障车辆是军队后勤保障必不可少的一部分，针对这类车辆的检查方案设计可以加强对这些车辆状态的掌握，防止交通事故的发生和损失的出现，提高军队装备的科学化管理水平，确保军队装备的质量和安全。
以上是战勤保障车辆检查方案的相关内容，希望对大家有所帮助。
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圆满 完成 运 输保 障任 务 打下 了坚 实 的基础 。
（ 保剑） 周
栏 目编 辑 ： 永 河 汪
＠ ２ｏ ．３ ． 运 ｏ￣第 期汽 用 ｌ 车
前不 久 ， 警江 苏省 总 队针 对冬 季低 温 、 武 多雨 、 多 雾等 特点 ， 化交通 运输 管理 ， 强 细化 冬季 防控措 施 ， 努 力实 现冬 季“ 伤 害 、 零 零损 失 ” 的安 全行 车 目标 。并 推 行 ｒ ５项做 法 ：一是 对所 有在编 车辆 更换 了防冻液 ， 购 置 了多套 车辆 防滑链 ； 是加 强驾驶 员 雨雾 雪天 气 二 安 全 教 育， 解 雨雾雪 天 气 行 车注 意 事项 ， 讲 确保 行 车 安全； 三是制 定雨 雾天 应急 预案 。遇 到冰雪 雨雾 等恶
一
大批精 品课 目， 正达 到 了练思 分 队专 业训 练规 范方 法和 路子 奠定 了
坚实 的基础 。 （ 勇 巩 建伟 ） 安
发 车 ；四是加 强 车辆换 季保养 以及车辆 安 全检查 ， 发 现 隐患及 时处 理 ， 确保 行驶 车辆 完好 率 １０ ； ０ ％ 五是强 化车 辆精 细管 理 ， 展对 每辆 车 的刹 车 、 开 灯光 、 向灯 转 等要 害部 位的 检查 和使用 效果 回访 ， 发现 问题 及时 处
任务 的适 应程度 和快速 反应 能力 。 （ 刘明智 于 锋 ） 武警江 苏 总队注重 强化 冬季行车 安全教 育
为全 面提 升汽 车 分 队训 练 整 体质 量 和 运输 保 障 能力 ， 圆满完成 各项运 输保 障任务 ，８ ０ ６ ２ ２部 队汽 车营
以开 训 动员 为 契机 ，扎 实 开展 驾驶 专 业精 品课 目训 练。 训练在 内容上 突 出战场针对 性课 目和心理 素质训
为提升 预备役 部 队车勤 分 队战时 运输保 障 能力 ，
前一 时期 ， 安徽省 某预 备役 师组 织汽 车营进 行 了汽 车 分 队专业 演练 。 练按 照新大 纲和实 战条件设 置训 练 演 课 目， 结合 几 年来 训 练 中取 得 的 经验 ， 并 主要 进 行 了 紧急 出动 、 路 装载 、 铁 汽车 伪装 、 过染 毒 地 段 、 军 通 行
了预任官 兵在 实战 条件下 的心 理承 受能力 、 合保 障 综 能 力 等方 面存 在 的问 题 ， 高 了 训练 的质 量 ， 升 了 提 提 车勤 分 队完 成核心 军事任 务 的能 力 。
（ 杨广 泉 召 Ｐ亮） ６ ２ ２部 队扎实 开展驾驶 专业精 品课 目训练 ８０
的特点 ， 起 了冬季适 应性训 练热潮 。 掀 他们制 定 了《 冬 季 车勤 分 队使 用 性训 练实施 细则 》 ，并 通过 多 种方法 扎 实组 织驾驶 员 复训工 作 ， 提高 了车勤 分 队应对 执行
实 现 机 关 、 队 、 库 之 间 的联 网 和 资 源共 享 ， 立 分 仓 建 网络 使 用 、 全 保 密 、 息 监 控 等一 系列 规 章 制 度 ， 安 信 形成 网络化 、 一体 化 的车 辆器 材 动态 管 理模 式 。
（ 苏平 马 越 ） 张
敬业 、 章 守纪 的 自觉 性 ， 实 了驾驶 员 安全 行 车 思 遵 夯 想基 础 ， 范 了军 车运 行 秩序 ， 进 了安 全稳 定 工 作 规 促 的有效 落实 。 （ 孙传 水 毛 国华 彭国 良） 安徽 省某预 备役师组 织汽 车分 队进 行 专业演练
信息
书 等方 式 ，重 点对 当前 驾驶 员 队伍 中存 在 的 私 自出
需求 ， 照“ 按 资源 可 视 化 、 理 网络 化 、 障 精 准化 ” 管 保
车 、 自驾 驶地方 车 、 擅 随意将 车 交 由他 人驾 驶 、 驾驶 中
使用 手机 、 酒后 驾车 、 超速 行车 、 “ 开 霸王 ” 车等 一 系列
途 中反袭击 、 漕渡 、 单车 防卫等课 目的演练 。 点解决 重
驻疆武警 ８９ ６０部队认真抓好车勤分队适应性训练
近期 ， 受强 冷空气 影 响 ， 新疆 地 区普 降大雪 ， 温 气 骤降 。 驻疆 武警 ８ ９ ６ ０部 队充 分利用 这一 时机 ， 对驻 针
地 冬季 持续 时 问较长 、 气候 寒冷 、 降雪 量大 、 冰雪 路 多
违规 问题进 行 了专项 整顿 ， 进一 步激 发 了驾驶 员爱 岗
的要求 ， 力从 优 化 库 存器 材 结 构 、 范器 材 管理 秩 着 规
序 、 强 信息 人才 培 养 等方 面 人 手 ， 加 在充 分 利 用现 有
网络资 源 和 管理 系 统 的基 础 上 ，引进 彩色 一 体化 摄 像机 、 交换 机 、 纤 收 发 器 、 光 条形 码 识 读 机 等 信 息 化 管理 设 施 设备 ， 建 车 辆器 材 保 障信 息 化 管理 体 系 ， 构
理， 要求 驾驶 员 出车前 、 驶 中 、 车 后进 行 检查 ， 行 收 及 时做好信 息反馈 ， 车辆处 于可控 、 让 能控状 态 。
（ 辉 生） 江
６ ３ ６ 队建成 车辆器 材保 障信息化 管理体 系 ８０ 部
６ ３ ６部 队 着 眼 未来 信 息 化 作 战 车 辆 器 材保 障 ８０
劣 天气 ， 少 或 停 止发 车 ， 确保 安 全 的情 况 下 酌情 减 在
练 ， 方 法上 注重 合 成 训 练和 连 贯演 练 ， 条 件 设 置 在 在 上从 难从 严要求 。 过训练 ， 通 涌现 出车辆 自救 与互救 、 班 组 防卫 、 战地驾 驶 、 高架 桥前 进 与 后倒 接 龙 驾驶 等
６ ９ ９部 队认 真开展 冬季安 全行车教 育活 动 ３７
入冬 以来 ，３ ７ ６ ９ ９部 队针 对雨 雪 、冰冻等 气候 特
点 和车 辆 流动 大 的情 况 ， 结合 自身实 际 ， 取 集 中授 采 课 、 组学 习 等方 式 ， 门组 织 开展 了冬季 安 全 行车 分 专
教育 活 动 。活 动 不 仅筑 牢 了车 勤人 员 安全 行 车 的思