地墙接缝止水旋喷加固施工方案(补充)
地下连续墙高压旋喷桩加固方案
京津城际延伸线XXX站站房工程地下连续墙接缝处高压旋喷桩施工方案一、编制依据铁三院关于XXX站工程地下连续墙施工的有关图纸以及：《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《建筑施工手册》《中华人民共和国安全生产法》等二、地下连续墙接缝处施作高压旋喷桩加固的目的地下连续墙接缝是地连墙防水设计的关键部位，基坑开挖范围内和基坑基底以下的地连墙接缝都非常重要，要确保基坑降水开挖后地下连续墙接缝处不产生渗漏水。
考虑到XXX站房工程的基坑深度大，水文地质条件复杂等因素，地连墙采用止水效果好的工字钢接头，并在接缝处基坑的外侧施作2根直径800mm，咬合200mm的高压旋喷桩进行地下连续墙的接缝止水加固。
三、工程概况XXX站地处滨海新区XXX中心商务区北端，是XXX综合交通枢纽工程的一部分。
西至堡厦路，东至堡东路，北至新港三号路，南至永太路。
本工程站房建筑面积8.6万㎡，地下一层为候车厅层、地下二层为城际及部分地铁站台层、地下三层为部分地铁站台层。
与现有车站不同，XXX站站房均建在地下，地上部分只露出一个贝壳造型。
车场总规模为3座岛式站台和6条到发线，除设有铁路线外，规划的B1、B2、Z1三条地铁线也将在这里交汇。
因此，XXX站是一座能为乘客实现地铁、公交和铁路等交通工具“零距离”换乘服务的多功能综合交通枢纽站。
四、地下连续墙接缝和墙趾施工工艺流程本工程采用“二重管法”进行高压旋喷桩的施工，二重管法为同轴双通道二重注浆管复合喷射高压水泥浆和压缩空气二种介质，以浆液作为喷射流，但在其外围裹着一圈空气流成为复合喷射流，进行成桩。
1、施工工艺流高压旋喷桩施工工艺流程2、施工工艺（1）施工准备1）接缝两侧的地下连续墙已经施工完毕，28天之后方可施工；2）材料堆放平台搭设完毕，施工场地平整完毕，水、电齐备；3）材料进场完毕，并经实验检验合格，可以使用；4）施工机械进场组装完毕，并已检验备案完毕；5）基坑周边水泥搅拌桩土体加固已经完成，并达到相应强度和抗渗效果。
旋喷土体加固施工方案
目录1 编制依据 (3)2 工程概述 (3)3 基坑地质情况 (3)4 施工组织管理 (3)5 人员、机具及劳动力计划 (4)5.1 生产人员配置 (4)5.2 机械设备配置 (4)5.3 材料计划表 (4)6 施工进度计划 (5)7 施工工艺流程 (5)8 施工方法及工艺技术要求 (5)8.1施工方法 (6)8.2 工艺技术要求 (7)9 三重管旋喷技术参数 (8)10 质量检验标准 (9)11 施工常见问题及处理办法 (9)12 旋喷桩施工测量 (10)12.1 测量方法及程序 (10)12.2 施工测量基本原则 (10)12.3 控制测量 (11)12.4 施工测量 (11)13 质量保证措施 (12)14 安全保证措施 (13)14.1 安全生产教育 (13)14.2 施工现场安全管理 (14)14.3 安全检查制度 (14)14.4 机械设备安全控制 (15)15 文明施工和环保措施 (15)15.1 文明施工措施 (15)15.2 环境保护措施 (16)旋喷桩专项施工方案1 编制依据1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-1994）2、《建筑地基处理技术规范及条文说明》（JGJ79-1991）3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）4、《广州地区建筑基坑支护技术规定》（GJB02-98）5、本标段《合同文件》6、三号线北延段燕塘站设计施工图2 工程概述3 基坑地质情况4 施工组织管理旋喷桩施工管理组织如下：项目经理：施工技术负责人：项目副经理：施工员：质安员：安全员：材料员：测量员：预结算员：5 人员、机具及劳动力计划5.1 生产人员配置5.2 机械设备配置5.3 材料计划表主要材料计划表6 施工进度计划基坑围护结构包括根旋喷桩，桩径 mm，桩长 m。
旋喷桩计划用台钻机施工，每天成桩条，旋喷桩桩计划施工天。
7 施工工艺流程旋喷桩施工工艺流程图8 施工方法及工艺技术要求8.1 施工方法1、施工准备a测量放线根据设计施工图现场精确测设定位出旋喷桩的位置b场地布置施工现场应做到“三通一平”，弄清地下管线和地下障碍物的种类和位置，采取相应的技术措施。
地墙接缝止水旋喷加固施工方案(补充)
杭州地铁2号线一期工程SG2-4标段地连墙接缝止水旋喷加固施工方案(补充)编制:审核:批准:上海市第二市政工程有限公司杭州地铁2号线一期工程建设一路站/建设三路站/6、7号盾构区间项目经理部二Ｏ一Ｏ年一月目录目录................................................................. - 1 -一、编制依据 (3)二、编制说明 (3)1、原设计 (3)2、设计变更 (3)三、工程概况 (4)四、工程地质及水文条件 (5)1、地基土的构成与特征 (5)2、地下水 (6)五、工程内容 (6)1、建设一路站 (6)2、建设三路站 (6)六、工程的重点和难点 (7)1、地墙接缝位置定位准确 (7)2、垂直度 (7)3、桩体直径 (7)七、施工部署 (8)1、总体施工流程 (8)2、施工管理体系 (8)八、施工工艺与方法 (9)1、高压旋喷施工工艺 (9)2、高压旋喷桩施工参数确定 (11)3、高压旋喷桩施工方法 (11)九、施工准备 (12)1、原材料准备 (12)2、机械准备 (12)3、现场准备 (12)4、劳动力安排 (13)名 (13)十、主要施工机具 (13)十一、技术措施 (14)十二、工程质量保证措施 (14)1、质量控制 (14)2、工程质量保证制度 (14)3、工程质量保证措施 (15)十三、安全措施及文明施工 (15)1、安全措施 (15)2、文明施工 (15)一、编制依据1、《杭州地铁2号线一期工程(东南段)建设一路站主体围护结构(变更)》、《杭州地铁2号线一期工程(东南段)建设三路站主体围护结构(变更)》，北京城建设计研究总院(2009.3)2、《杭州地铁2号线一期工程建设一路站岩土工程勘察报告》、《杭州地铁2号线一期工程建设三路站岩土工程勘察报告》，杭州市勘测设计研究院(2008.1)3、设计工作联系单--对建设一路站、建设三路站地墙墙缝外侧进行旋喷止水加固的要求(编号：BUE/JG·S·HD2/1E联[2009]，第045号)4、《工程测量规范》(GB50026－2007)5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79－2002)6、《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)8、浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》(DB33/T1008-2000)9、浙江省标准《建筑地基基础设计规范》(J10252-2003)10、现场实地勘察二、编制说明1、原设计建设一路站原设计在转角幅或异型幅等施工难度较大的地连墙接缝处坑外设置了止水旋喷桩，深度为地表下2米至坑地下3米，其余地连墙接缝未设置旋喷止水。
地下连续墙、槽壁加固及接缝止水施工方案
地下连续墙、槽壁加固及接缝止水施工方案2015年9月目录1 编制依据................................................................................................. 错误!未定义书签。
2 工程概况............................................... 错误!未定义书签。
项目简介............................................. 错误!未定义书签。
主要施工内容.......................................... 错误!未定义书签。
地质情况.............................................. 错误!未定义书签。
工程特点、难点及针对性措施............................ 错误!未定义书签。
相关单位............................................. 错误!未定义书签。
3 施工安排............................................... 错误!未定义书签。
施工准备工作.......................................... 错误!未定义书签。
施工部署............................................. 错误!未定义书签。
施工平面布置与管理................................... 错误!未定义书签。
施工工效及施工进度计划............................... 错误!未定义书签。
资源需求计划......................................... 错误!未定义书签。
地连墙接缝止水及阴阳角加固方案..
武汉轨道交通六号线一期工程土建工程第十标段琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案编制：日期：审核：日期：批准：日期：中国中铁一局集团有限公司武汉轨道交通六号线一期工程第十标段土建工程项目经理部二0一四年十月目录一、编制依据及原则 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制原则 (1)二、工程概况 (1)2.1、项目工程概况 (1)2.2、高压旋喷止水工程概况 (2)2.3、工程地质概况 (2)2.4、工程水文概况 (2)三、施工计划 (3)3.1、工期计划 (3)3.2、劳动力及设备安排 (3)四、施工方案 (4)4.1、施工工序 (4)4.2、施工准备 (5)4.3、施工工艺 (5)4.4、施工重难点 (6)五、技术参数及措施 (7)5.1、技术参数 (7)5.2、技术措施 (8)5.3、质量保证措施 (8)六、安全文明施工 (9)6.1、文明施工措施 (9)6.2、环境保护措施 (9)6.3、安全措施 (10)武汉地铁六号线一期工程土建第十标段地连墙接缝止水及阴阳角加固方案一、编制依据及原则1.1、编制依据1、《武汉市轨道交通六号线一期工程琴台站主体围护结构图》，中铁隧道勘测设计院有限公司（2014.3）2、《地下防水工程施工质量及验收规范》（GB50208-2011)3、《工程测量规范》(GB50026－2007)4、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79－2012)5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)6、现场实地勘察1.2、编制原则针对地连墙制作过程中出现一些不可避免的问题，为了基坑能够安全开挖，对地连墙接缝位置及端头阴阳角位置进行高压旋喷施工，确保解决基坑开挖出现的涌水涌沙问题。
二、工程概况2.1、项目工程概况武汉市轨道交通六号线一期工程第十标段土建工程包括钟家村竖井（不含）～琴台站区间（简称钟琴区间）、琴台站、琴台站～武胜路站区间（简称琴武区间），共计1个明挖车站和2个盾构区间。
地连墙止水帷幕高压旋喷桩施工专项方案
XXXX广场项目（小伙巷项目公建）及商务大酒店工程地连墙止水帷幕高压旋喷桩施工专项方案一、工程概况1.1工程概况陆家嘴广场项目位于天津市红桥区小伙巷地块的北马路、大丰路交口处，东临天津市长征医院，南邻北马路、地铁1号线出入口；西邻大丰路、地铁1号线，北面为清真大寺、天津惠灵顿国际学校和建设中的海上花园。
本工程基坑围护结构采用地下连续墙+钢筋混凝土环梁支撑形式。
地连墙为二合一结构，墙厚分1.0m及1.2m两种规格，墙深分36.8m、39.8m两种规格，有效墙顶顶标高为-2.4m（绝对标高为+2.9m，大沽08高程系统），共171幅，采用十字钢板接头形式。
除基坑西侧采用三轴搅拌桩进行地连墙成槽保护的区域之外，其余各幅地连墙接缝处均采用三根高压旋喷桩作为止水帷幕（共135组405根），三根高压旋喷桩规格为φ800@500mm，呈一字型布置，有效桩长为36.5m（桩顶设计标高为-1.90m）。
止水帷幕旋喷桩采用三重管法成桩工艺，水泥为42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺入比aw ≥35%，加固土无侧限抗压强度fcu.k≥2000kPa，渗透系数≤3.5*10-7cm/s。
1.2 地质条件本工程止水帷幕高压旋喷桩有效桩长为36.5m，根据地质勘查报告1—1，、7—7，地质剖面图，本工程高压旋喷桩自上而下所穿越的土层如表1-1所示。
表1-1 高压旋喷桩施工穿越土层特性表二、高压旋喷桩施工参数设计2.1 单桩水泥用量计算≥35%，按水泥掺入比35%取值，水灰比取0.8:1。
根据设计要求，旋喷桩水泥掺入比aw1、土体加权平均重度r=（18.7*4.8+15.5*2+18.7*0.8+19.2*1.3+19.5*2.4+19.4*7.3+20.2*4.2+20.4*7+ 20*4+20.2*2.7）/36.5=19.5KN/m3=1.95t/ m32、单桩水泥用量水泥掺入比按35%取值，则单桩理论水泥用量为:M=0.8*0.8*3.14*0.25*1.95*0.35*36.5=12.51t3、单桩水泥浆用量：水灰比取0.8，水泥浆比重按1.6t/m3记取，则单桩理论水泥浆用量为：V=12.51*1.8/1.6=14.07m3=14070L2.2 高压旋喷桩施工参数设计高压旋喷桩施工时，水泥浆流量取90L/min，则单桩理论旋喷施工阶段所需时间为：S=14070/90=157min则，旋喷提升速度为：v=36.5/157=23.2cm/min，取23cm/min。
地墙接缝止水旋喷加固施工方案(补充)
地墙接缝止水旋喷加固施工方案(补充)地下室作为建筑物重要的组成部分，随着时间的推移和地基沉降，常会出现地墙接缝渗水问题。
为了解决这一困扰，我们设计了地墙接缝止水旋喷加固施工方案的补充内容。
这一方案旨在通过采用旋喷加固技术，有效地提高地墙的抗渗性能，延长建筑物的使用寿命。
施工原理旋喷加固技术是一种将硅酸盐水泥浆高速喷射到地墙接缝处的施工方法。
硅酸盐水泥浆在高速旋喷的过程中充分与地墙接缝表面接触，形成坚固的抗渗屏障，从而阻止水分渗透。
此技术可有效填充地墙接缝的微小缝隙，提高地墙的抗渗性。
施工步骤1.准备工作：清理地墙表面，确保干净无尘。
设立施工安全警示标志，准备好旋喷设备和硅酸盐水泥浆。
2.涂底浆：首先在地墙接缝处涂刷一层硅酸盐底浆，增加硅酸盐水泥浆的附着力和密封性。
3.旋喷加固：将硅酸盐水泥浆通过旋喷设备高速喷射到地墙接缝处，形成一层均匀、致密的加固层。
需要确保喷涂均匀、厚度一致。
4.二次加固：如有需要，可以对初次喷涂的加固层进行二次加固，以确保接缝处的密封性和抗渗性。
5.养护：施工完成后，对加固层进行充分的养护，保持施工现场干燥通风，确保加固层完全固化。
施工注意事项•在施工过程中，施工人员应佩戴防护装备，注意施工安全。
•硅酸盐水泥浆的配制应按照生产厂家要求进行，保证施工质量。
•施工现场应不可乱丢渣土、垃圾，保持环境整洁。
总结地墙接缝止水旋喷加固施工方案的补充内容，通过采用旋喷加固技术，能够有效解决地墙接缝渗水问题，提高地墙的抗渗性能，延长建筑物的使用寿命。
在实际施工中，需严格按照施工步骤和注意事项进行操作，确保施工质量和施工安全。
通过这一方案的实施，可为地下室的维护和改善提供可靠的技术支持。
地墙接缝止水旋喷加固施工方案(补充)
杭州地铁2号线一期工程SG2-4标段地连墙接缝止水旋喷加固施工方案(补充)编制：审核：批准:上海市第二市政工程有限公司杭州地铁2号线一期工程建设一路站/建设三路站/6、7号盾构区间项目经理部二Ｏ一Ｏ年一月目录一、编制依据 (3)二、编制说明 (3)1、原设计 (3)2、设计变更 (3)三、工程概况 (4)四、工程地质及水文条件 (5)1、地基土的构成与特征 (5)2、地下水 (6)五、工程内容 (6)1、建设一路站 (6)2、建设三路站 (6)六、工程的重点和难点 (7)1、地墙接缝位置定位准确 (7)2、垂直度 (7)3、桩体直径 (7)七、施工部署 (9)1、总体施工流程 (9)2、施工管理体系 (9)八、施工工艺与方法 (10)1、高压旋喷施工工艺 (10)2、高压旋喷桩施工参数确定 (10)3、高压旋喷桩施工方法 (11)九、施工准备 (12)1、原材料准备 (12)2、机械准备 (12)3、现场准备 (12)4、劳动力安排 (12)十、主要施工机具 (13)十一、技术措施 (13)十二、工程质量保证措施 (14)1、质量控制 (14)2、工程质量保证制度 (14)3、工程质量保证措施 (14)十三、安全措施及文明施工 (14)1、安全措施 (15)2、文明施工 (15)一、编制依据1、《杭州地铁2号线一期工程（东南段)建设一路站主体围护结构(变更）》、《杭州地铁2号线一期工程(东南段)建设三路站主体围护结构（变更）》，北京城建设计研究总院(2009。
3）2、《杭州地铁2号线一期工程建设一路站岩土工程勘察报告》、《杭州地铁2号线一期工程建设三路站岩土工程勘察报告》，杭州市勘测设计研究院（2008。
1)3、设计工作联系单——对建设一路站、建设三路站地墙墙缝外侧进行旋喷止水加固的要求(编号：BUE/JG·S·HD2/1E联［2009]，第045号)4、《工程测量规范》（GB50026－2007)5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79－2002）6、《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）8、浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》(DB33/T1008—2000）9、浙江省标准《建筑地基基础设计规范》（J10252—2003）10、现场实地勘察二、编制说明1、原设计建设一路站原设计在转角幅或异型幅等施工难度较大的地连墙接缝处坑外设置了止水旋喷桩，深度为地表下2米至坑地下3米,其余地连墙接缝未设置旋喷止水。
高压旋喷灌浆应用于地下连续墙接头止水处理
高压旋喷灌浆应用于地下连续墙接头止水处理就地下连续墙而言，其作用不论是防渗、还是挡土，墙段接头都是施工中不可避免的薄弱环节。
为了减少墙段接头对墙体地连墙抗渗性和整体性的不利影响，施工中可以采取加大墙段长度．减少接缝数量和改进墙段连接方式、加强接头刷洗质量等方法，但由于造孔孔斜、混凝土绕流、局部夹泥等客观原因的存在,仍难确保接缝不漏水。
为了解决这一难题，下面结合某公路大桥锚碇基础地下连续墙工程，介绍一种采用高压旋喷灌浆进行接缝止水处理的好方法。
1接缝止水方案的形成某公路大桥锚碇基础长69m、宽50m，坑周采用地下连续墙进行防渗和挡土支护，地连墙共分为42个槽段，墙顶高程+5.0m，平均深度53m，墙厚1.2m，墙底嵌入基岩内，墙段之间采用V型钢板法以形成密贴的混凝土柔性接头。
地连墙内、外侧上部16m淤泥质亚粘土层，采用深层搅拌桩连墙加固处理。
锚碇基坑垂直挖深在48m以上，而且场区地下水位较高，在+1.0m左右，上部16m尚可利用深层搅拌桩形成的水泥土帷幕加强地连墙槽段接缝的止水效果；而距地表16m以下基本以砂层为主，且大多为抗冲刷能力差、易产生流砂的粉细砂，承担水压力水头超过20m，最大近50m。
槽段接头稍有缝隙或泥皮，极易被高压水击穿，产生流砂、突涌，将直接危及基坑施工安全。
因此地连墙各槽段间接缝外侧还必须采用可行的封水措施，以确保基坑安全。
高压旋喷灌浆能在预定的范围内固结土体，且具有固结强度高、抗渗性能好、施工简便等优点，可贴近地连墙墙体施工，施工时只需在土层中钻一个小孔，便可形成一定厚度和长度的固结体。
因此，采用高压旋喷灌浆作为地连墙墙段接缝的封水措施，是完全可行的。
2封水结构的设计2.1布孔原则为使旋喷桩能够更好地弥合钢板接缝,在进行高喷孔布置时，充分考虑了一、二期槽段之间V型钢板的实际偏斜情况，具体布置原则如下：①钢板接缝垂直度偏差在35cm以内的，高喷孔的开孔位置在外导墙内边线以外30～35cm并向偏斜方向移动一半偏距，见图1；②钢板接缝垂直度偏差在35～50cm之间的，接缝外侧布置2个高喷孔，孔距55cm，开孔位置在V型钢板外侧接缝以外30～35cm处，见图2；③钢板接缝垂直度偏差在50cm以上的，孔口处型板最大偏离处型板高喷孔开孔位置外导墙的内侧边线内导墙的外侧边线为高压水、压缩空气及低压浆，它是采用高压射流水束切割破坏周边土体，形成的桩径大，但缺点是水泥耗量大，形成的固结体质量不均一；二管法喷射的介质为高压浆及压缩空气，它不但形成的桩径大而且较好的解决了单管法、三管法各自存在的缺点。
地墙接缝止水方案.
地下连续墙接缝止水施工专项方案工程名称：东港区B04地块项目（大连绿地中心北区）总包单位：上海建工集团股份有限公司编制人：尤士杰审核人：李琰批准人：董泽荣编制日期： 2012年7月1.编制依据本方案根据设计要求及参照国家、地方、以及行业规范，围绕着确保安全、保证质量、保证工期、降低造价的目标来编制的。
主要依据包括：。
1、大连绿地中心（北区）基坑工程详勘2、大连绿地中心（北区）基坑围护工程施工图3、相关规范：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-2002参建单位建设单位：大连绿地置业有限公司设计单位：华东建筑设计研究院有限公司监理单位：北京远达国际工程管理咨询有限公司施工单位：上海建工集团股份有限公司2.工程概况2.1.工程简介本工程位于大连市中山区,大连港东港区。
东侧及北侧控制线距离规划红线5m，南侧及北侧控制线距离规划红线10m。
周边环境主要包含南侧管沟（距离基坑约11m）、东侧管沟（距离基坑约20m）；北侧及西侧的管线等。
基坑面积约17500m2（外包面积），基坑总延长米约为542m（外包尺寸），基坑底板面标高-24.10m（普遍区）主楼区暂未确定，普遍区底板1.2m厚，垫层0.15m厚，基坑普遍区开挖深度为22.85m；主楼区域开挖深度为27.65m。
本基坑采用顺做法方案，围护体均采用800mm厚"两墙合一"地下连续墙，普遍区域采用5道锚索，局部6道，主楼区采用7道锚索。
地下连续墙按成槽深度共分为三类，第一类深度为26.85m，有效墙身高度为24.85m；第二类深度为28.65m，有效墙身高度为26.65m，第三类深度为31.65m，有效墙身高度为29.65m，总数量为96幅。
连续墙接缝处上部土层采用Φ1000@700的高压旋喷桩止水，下部岩层采用双液注浆，每个接缝设三根桩。
高压旋喷桩设计参量为360～550kg/m3，本工程旋喷桩总方量约为2231.1m3，双液注浆总高度为约4896.8m，详见附件1：《双液注浆及旋喷桩技术统计表》。
高压旋喷桩接缝止水施工方案
高压旋喷桩接缝止水施工方案
6.1 概述
本工程地墙接缝处设3根旋喷桩（呈品字形布置）加强防水。
具体内容详见下表：
高压旋喷桩参数表
6.2 喷桩施工参数
本工程高压旋喷桩水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺量25%，水灰比0.8:1.0。
开挖前必须对高压旋喷桩进行强度检查，如有需要可采取同步钻芯取样作强度试验。
根据以往经验及结合本工程特点，主要施工参数如下：
施工参数表
6.3 设备配备
配备1套旋喷设备,每套设备主要有：
6.4 施工工艺流程
1、流程图
高压旋喷施工流程为：于场地西南侧作为起点沿顺时针方向施工。
单桩施工流程如下图：
2、施工流程
a、准确确定孔位；
b、液压钻机就位钻孔；
c、高喷台车将喷头贯入到加固设计底部深度；
d、开始喷射上提至加固设计顶部高度；
e、将喷头提出地表清洗及移位。
6.5 施工方法
1、施工现场准备
旋喷施工的最大电力要求为90KW/套，设备材料堆场。
2、泥浆管理及外运
充分利用现场原有泥浆箱及排浆沟，并根据旋喷桩具体桩位砌出临时性排浆沟，待干燥后按土方及时运出场外处理。
3、施工安排
旋喷桩施工采用跳打方式进行，并根据现场条件加以调整,以保证施工工期。
6.6 质量保证措施
1、钻机就位与设计位置偏差小于5cm，垂直偏差度小于1/200。
2、施工时严格控制各种施工参数，发现问题及时汇报处理。
3、现场施工做到及时记录、及时整理，发现问题及时汇报处理。
4、在施工时严格遵守操作规程，班长和技术员严格进行质量自检。
地下连续墙槽壁加固及接缝止水工程施工方案
地下连续墙槽壁加固及接缝止水工程施工方案1.工程概况本工程为地下连续墙、槽壁加固及接缝止水工程，施工地点为X区X路X号。
工程总面积为XXXX平方米，总体设计要求为提高地下建筑的承重能力和抗震能力，并保持地下建筑的无水渗漏。
2.工程步骤（1）前期准备工作施工前需要对施工现场进行清理，并清除现场杂物和垃圾。
确保施工现场整洁有序，以便后续施工进行。
（2）地下连续墙加固首先，根据施工图纸的要求，在地下连续墙隐蔽工程施工图的基础上进行加固设计，并根据加固设计方案进行墙体加固材料的选型。
然后，进行地下连续墙加固的施工工艺，包括刨除部分地下连续墙表面的旧混凝土、清除混凝土表面的灰尘等。
最后，根据加固设计方案进行新混凝土浇筑，确保地下连续墙加固效果达到设计要求。
（3）槽壁加固首先，根据施工图纸的要求，在槽壁隐蔽工程施工图的基础上进行加固设计，并根据加固设计方案进行墙体加固材料的选型。
然后，进行槽壁加固的施工工艺，包括清除旧墙面的灰尘、修补壁面存在的裂缝等。
最后，根据加固设计方案进行新墙面的施工和加固，确保槽壁加固效果达到设计要求。
（4）接缝止水工程根据施工图纸的要求，对地下连续墙和槽壁的接缝进行止水处理。
根据设计方案，选用适合的止水材料，在接缝处施工性能优良的止水结构，以确保地下连续墙和槽壁的接缝不会发生渗漏。
3.施工注意事项（1）施工过程中需要严格按照设计方案进行施工，避免出现任何错误或疏漏。
（2）施工现场必须保持整洁有序，避免杂物和垃圾对施工造成障碍或伤害。
（3）施工过程中需要保证工人的人身安全，采取必要的安全防护措施，并进行安全培训。
（4）施工结束后，要对施工现场进行清理和整理，恢复施工前的状态。
4.施工周期和工期本工程的施工周期为X个月，预计工期为XX个工作日。
具体的施工周期和工期将根据施工实际情况进行调整，并与业主方协商确定最终的施工进度。
5.工程预算根据工程施工方案和设计要求，编制施工预算，并与业主方进行确认。
地下连续墙、槽壁加固及接缝止水施工方案
地下连续墙、槽壁加固及接缝止水施工方案2015年9月目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)2.1 项目简介 (1)2.2主要施工内容 (3)2.3地质情况 (3)2.4工程特点、难点及针对性措施 (5)2.5 相关单位 (7)3 施工安排 (8)3.1施工准备工作 (8)3.2 施工部署 (8)3.3 施工平面布置与管理 (8)3.4 施工工效及施工进度计划 (10)3.5 资源需求计划 (10)4 双轴槽壁加固施工方案 (13)4.1概述 (13)4.2施工工艺及流程 (13)4.3施工方法和技术要求 (13)4.4施工应急措施 (17)5 地下连续墙施工方法及工艺要求 (18)5.1 施工工艺流程 (18)5.2 主要施工方法 (18)6 高压旋喷桩接缝止水施工方案 (47)6.1 概述 (47)6.2 喷桩施工参数 (47)6.3 设备配备 (48)6.4 施工工艺流程 (48)6.5 施工方法 (49)6.6 质量保证措施 (49)7 安全生产保证措施 (49)7.1 安全管理保证体系 (49)7.2 安全管理目标 (50)7.3 安全技术措施 (50)8 文明施工保证措施 (54)8.1 文明施工保证措施 (54)8.2 周围环境协调 (57)9 职业健康与环境保护 (58)9.1 职业健康安全措施 (58)9.2 环境保护措施 (59)1 编制依据本工程漕河泾现代服务业聚集区二期二工程岩土工程补充勘察报告；《地下连续墙施工规程》（DG/TJ08-2073-2010）《型钢水泥土搅拌墙技术规程》（JGJ_T199-2010）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011版）《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）《工程测量规范》（GB50026-2007）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）《混凝土结构施工验收规范》（GB50204-2002）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）其它相应的法律法规及公司经验。
旋喷止水墙的施工组织方法
旋喷止水桩施工专项方案1工程概况本工程的旋喷止水墙位于干坞基坑支护桩桩后，设计桩径Φ600，实体桩长约12564米。
进入基坑底2000mm。
布置于两支护桩中间，桩心水平连线（轴线）与支护桩心水平连线（轴线）相距490～529mm。
（见设计施工图J3-294-12～19）,根据地质资料显示，旋喷桩大部分进入强风化岩层（或不透水层）2米以上。
2旋喷桩施工组织2.1分段分区根据旋喷桩的位置及工期要求，拟分东、南、西（含地铁）三个施工段，第一段（东面）实体桩工程量约2367米（252根）；第二段（南面）968米（103根）；第三段（西面）9229米（679根）。
2.2计划工期第一段（东面）计划工期30天；第二段（南面）计划工期16天；第三段（西面）计划工期42天。
2.3主要机械设备投入第一段（东面）旋喷桩机2台套；第二段（南面）旋喷桩机2台套；第三段（西面）旋喷桩机4台套。
共8台套。
2.4工效测算根据设计桩长及地质情况，结合旋喷桩机功率，每台套每天（16小时）至少可完成60米实体桩。
据此，第一段（东面）计划工期内可完成实体桩长=2(台套)×60×30=3600米＞2367米；第二段（南面）计划工期内可完成实体桩长=2(台套)×60×16=1920米＞968米；第三段（西面）计划工期内可完成实体桩长=4(台套)×60×42=10080米＞9229米。
2.5劳动力投入计划管理人员10人；钻孔机工24人；拌浆工24人；协作工24人。
共82人。
2.6施工顺序三个施工段同时、独立作业，每个施工段的施工顺序按支护桩施工顺序进行。
即支护桩完成3根以上时，紧跟旋喷桩施工。
3旋喷桩的施工方法及技术措施旋喷桩位于钻孔桩之间，与钻孔桩一起形成一幅止水支护墙体。
由于旋喷桩桩径设计为Φ600，因此，拟使用300型地质钻机造孔，单管高压旋喷可满足要求。
所谓单管高压旋喷桩是指利用水泥等材料作为固化剂，通过专业机械使浆体产生的高压对土体产生的巨大的冲击和搅动作用，使浆液和土拌和凝固为圆形的固结体，形成具有一定整体性、水稳性和强度的水泥土。
旋喷加固施工技术
旋喷加固施工技术1.1旋喷施工工艺流程图1 旋喷桩施工工艺流程1.2工艺要求①施工前，对施工范围内的地下管沟、构筑物查明其准确位置，在钻孔施工时，如遇到不明硬物，必须马上停钻，待探明以后，方可进行继续作业，以免施工原因造成破坏。
②旋喷施工参数的选择，对施工质量的影响起着决定性作用。
根据本工程的地层、地质特征，拟采用双重管旋喷。
③要求有专人负责监控，随时了解各种设备的工作、运转状况以及水、气、浆的压力和流量，喷射的提升速度，进冒浆比重；对各项参数进行测量、记录，并整理分析；其钻孔深度及旋喷范围，非值班技术人员签字认可，不得终孔。
④下喷射管时，要求按一次喷射的参数下至设计深度。
⑤喷射时，要求水、气、浆满足一定参数规定，喷射1～3min，待注入浆液冒出时，按要求开始缓慢提升直至设计高度。
⑥喷射完毕后，及时清洗浆液系统以免残留浆液凝结堵塞管路。
⑦每次喷射完毕后，须随即在喷孔内进行静压充填灌浆直至孔口浆面不再下降为止，保证顶部不致因凝结体析水而出现凹陷现象。
⑧回浆浆液必须严格进行沉淀处理，澄清水排入附近排水管网，沉渣按余泥进行处理，及时清除。
1.3施工注意事项①按有关旋喷施工规范及作业指导书进行，严格把关。
②施工中对孔位放样定位、钻机落地平实、立轴铅直要严格保证，防止因孔斜或孔距过大造成搭接不好，尤其是与工作井围护结构相临的一排旋喷桩。
③保证施工过程中，浆、气参数达到设计要求；喷嘴定向准确，如因泄漏、或设备故障、或停电、停水造成浆、气的输送量达不到设计要求时，立即检修，重新施工时，倒回已施工段的0.5m进行搭接，防止因此产生断桩或缩径。
④现场技术值班人员要积极进行监控，并根据土质及回浆情况及时调整施工参数保证喷入浆量，保证桩径及水泥含量，满足止水要求。
1.4主要施工参数确定施工遵循逐渐加密的原则，采用从两边向中间跳孔作业，以利于浆液扩散及孔间封堵。
在双重旋喷管下到设计深度后开动旋转钻机，边旋转边提升，必要时进行复喷。
地连墙接缝止水及阴阳角加固方案..
武汉轨道交通六号线一期工程土建工程第十标段琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案编制：日期：审核：日期：批准：日期：中国中铁一局集团有限公司武汉轨道交通六号线一期工程第十标段土建工程项目经理部二0一四年十月目录一、编制依据及原则 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制原则 (1)二、工程概况 (1)2.1、项目工程概况 (1)2.2、高压旋喷止水工程概况 (2)2.3、工程地质概况 (2)2.4、工程水文概况 (2)三、施工计划 (3)3.1、工期计划 (3)3.2、劳动力及设备安排 (3)四、施工方案 (4)4.1、施工工序 (4)4.2、施工准备 (5)4.3、施工工艺 (5)4.4、施工重难点 (6)五、技术参数及措施 (7)5.1、技术参数 (7)5.2、技术措施 (8)5.3、质量保证措施 (8)六、安全文明施工 (9)6.1、文明施工措施 (9)6.2、环境保护措施 (9)6.3、安全措施 (10)武汉地铁六号线一期工程土建第十标段地连墙接缝止水及阴阳角加固方案一、编制依据及原则1.1、编制依据1、《武汉市轨道交通六号线一期工程琴台站主体围护结构图》，中铁隧道勘测设计院有限公司（2014.3）2、《地下防水工程施工质量及验收规范》（GB50208-2011)3、《工程测量规范》(GB50026－2007)4、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79－2012)5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)6、现场实地勘察1.2、编制原则针对地连墙制作过程中出现一些不可避免的问题，为了基坑能够安全开挖，对地连墙接缝位置及端头阴阳角位置进行高压旋喷施工，确保解决基坑开挖出现的涌水涌沙问题。
二、工程概况2.1、项目工程概况武汉市轨道交通六号线一期工程第十标段土建工程包括钟家村竖井（不含）～琴台站区间（简称钟琴区间）、琴台站、琴台站～武胜路站区间（简称琴武区间），共计1个明挖车站和2个盾构区间。
旋喷加固施工方案
中国人寿数据中心基坑围护高压旋喷桩施工组织设计上海市第一建筑有限公司二００九年八月目录第一节工程概况第二节工程地质概况第三节加固产生概况、施工原理及工作量第四节施工总体部署第五节施工工艺第六节施工技术保证措施第七节施工质量标准和质量管理制度第八节施工总进度计划第九节工程质量保证措施第十节安全生产与文明施工第十一节工程验收及竣工资料提供第一节、工程概况本工程位于上海市银行卡产业区二期13-2、13-3、13-4、13-5号地块，经三路以东，虹盛北路以西，锦锈东路以南，纬三路以北，占地面积约53039平方米，建筑面积为128298平方米（含地下车库部分），其中，生产楼38353平方米，管理办公楼15625平方米，专家值宿楼13982平方米，设备用房2068平方米，裙房10309平方米，地下建筑面积47961平方米。
现场部分区域有暗浜、明浜。
桩基已施工完毕。
北侧（地下一层）周边普遍开挖深度为7.37m，中部东侧（地下一层）周边普遍开挖深度为4.77m，中部西侧（地下一层）周边普遍开挖深度为5.67m，南侧（地下二层）周边普遍开挖深度为8.57m。
±0.00米为绝对标高5.770米。
第二节、工程地质概况拟建场地位于上海市张江高科技园区银行卡产业园，地貌形态为滨海平原地貌类型。
本场区填土主要为杂填土, 主要由碎混凝土块、砖头、石子等建筑垃圾组成。
自地表至85.0m深度范围内所揭露的土层，由粘性土、粉性土和砂土组成，具有成层分布的特点。
根据勘察单位提供的勘察报告，本基地的土层可分8层，其中第①、⑤层又根据土性变化分为若干亚层，缺失上海市标准层第⑥层。
各土层的土性特征详见《地层特性表》。
地层特性表第三节、加固产生概况、施工原理及工作量1、场地内基本情况：目前本工程已全面进入土方开挖阶段，截止2009年8月14日，本工程南北两侧土钉围护结构部位土方已基本开挖至坑底，东西两侧地下室一层区域也已进入正常挖土流程，且由周边向中间逐渐收底。
高压旋喷桩止水方案
一、设计概况滨~五区间竖井周边地层主要为1-1杂填土、1-2b3稍密素填土、2-1b2-3软塑~可塑粉质粘土、2-2c2-3稍密~中密粉土、4-3b1-2可塑~硬塑粉质粘土、Z2d-3中风化灰岩。
为增强临时施工竖井周边软弱地层的稳定性，控制临时施工竖井变形，确保竖井安全，在竖井周边施工3排φ800@600双管旋喷桩加固，旋喷桩进入4-3b1-2可塑~硬塑粉质粘土不小于1m。
旋喷桩采用42.5级普通硅酸盐水泥，每米水泥掺量约250kg。
加固体无侧限抗压强度≥1.0MPa，渗透系数不大于1*10-6cm/s。
二、编制依据1、南京地铁三号线土建工程D3-TA05标招标文件。
2、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-20023、《地下工程防水技术规范》GB50108-20014、《混凝土拌合用水标准》（JGJ63-89）5、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）(2003版)6、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）三、总体施工方案竖井加固在竖井锁口圈施工前进行，沿竖井开挖周边呈3排布置，施工时，先施工靠近竖井内圈孔，在逐层向外施工，施工缝相互错开。
四、施工方案4.1工艺流程旋喷桩施工工艺流程见下图。
旋喷桩施工工艺流程图（1）测量放线：按设计图纸进行施工放样，并用红油漆标记旋喷桩桩位中心，并准确测量孔口地面高程，作好原始记录。
（2）就位对中：移动旋喷桩机到达指定桩位、对中，对中误差不大于2cm，垂直度偏差不大于0.5L%（L：旋喷桩桩长）。
（3）钻孔：钻进过程中，须随时注意观察钻机的工作情况，钻孔垂直度偏差控制在0.5%范围内。
（4）下喷射管：将高喷台车移至孔口，先进行地面试喷以调整喷射压力。
为防止水嘴和气嘴堵塞，下管前可用胶布包扎，下喷射管至设计喷射深度。
（5）制浆：按设计要求制备浆液，并准确测量浆液比重。
高喷灌浆采用42.5普通硅酸盐水泥。
水灰比应根据土体强度的需要选为1:1～1.5。
止水旋喷桩施工方案
于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建施工第四标段旋喷桩施工方案编制人： 审核人： 审批人：中铁十六局集团 于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建四标项目经理部 二O一O年四月于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建施工第四标段旋喷桩施工方案目录一、工程概况 ..................................................... 2 二、旋喷桩平面布置 ............................................... 2 1、旋喷桩平面布置图 ........................................... 2 2、旋喷桩施工放样图 ........................................... 4 3、旋喷桩剖面图 ............................................... 4 三、旋喷桩施工方法 ............................................... 5 1、施工工艺流程 ............................................... 5 2、施工参数 ................................................... 6 3、浆液材料 ................................................... 6 4、质量检查 ................................................... 6 四、高压旋喷施工质量的控制 ....................................... 7 1、造孔质量控制 ............................................... 7 2、浆压的控制 ................................................. 7 3、提升速度的控制 ............................................. 8 4、浆液比重控制 ............................................... 8 5、孔口不返浆处理 ............................................. 8 6、中断喷浆处理 ............................................... 8 五、机械设备 ..................................................... 8 六、劳动力组织 ................................................... 9 七、施工质量保证措施 ............................................. 9 八、安全文明施工保证措施 ........................................ 10 1、安全管理目标 .............................................. 10 2、安全方针 .................................................. 10 3、主要安全措施 .............................................. 10 4、文明施工保证措施 .......................................... 11【中铁十六局集团有限公司】 1于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建施工第四标段旋喷桩施工方案一、工程概况 本标段范围为于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建施工第四标段， 总建筑面积约 65395.9 ㎡。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
杭州地铁2号线一期工程SG2-4标段地连墙接缝止水旋喷加固施工方案(补充)编制:审核:批准:上海市第二市政工程有限公司杭州地铁2号线一期工程建设一路站/建设三路站/6、7号盾构区间项目经理部二Ｏ一Ｏ年一月目录目录...................................................................... - 1 -一、编制依据 (3)二、编制说明 (3)1、原设计 (3)2、设计变更 (3)三、工程概况 (4)四、工程地质及水文条件 (5)1、地基土的构成与特征 (5)2、地下水 (6)五、工程内容 (6)1、建设一路站 (6)2、建设三路站 (6)六、工程的重点和难点 (7)1、地墙接缝位置定位准确 (7)2、垂直度 (7)3、桩体直径 (7)七、施工部署 (8)1、总体施工流程 (8)2、施工管理体系 (8)八、施工工艺与方法 (9)1、高压旋喷施工工艺 (9)2、高压旋喷桩施工参数确定 (11)3、高压旋喷桩施工方法 (11)九、施工准备 (12)1、原材料准备 (12)2、机械准备 (12)3、现场准备 (12)4、劳动力安排 (13)名 (13)十、主要施工机具 (13)十一、技术措施 (14)十二、工程质量保证措施 (14)1、质量控制 (14)2、工程质量保证制度 (14)3、工程质量保证措施 (15)十三、安全措施及文明施工 (15)1、安全措施 (15)2、文明施工 (15)一、编制依据1、《杭州地铁2号线一期工程(东南段)建设一路站主体围护结构(变更)》、《杭州地铁2号线一期工程(东南段)建设三路站主体围护结构(变更)》，北京城建设计研究总院(2009.3)2、《杭州地铁2号线一期工程建设一路站岩土工程勘察报告》、《杭州地铁2号线一期工程建设三路站岩土工程勘察报告》，杭州市勘测设计研究院(2008.1)3、设计工作联系单--对建设一路站、建设三路站地墙墙缝外侧进行旋喷止水加固的要求(编号：BUE/JG·S·HD2/1E联[2009]，第045号)4、《工程测量规范》(GB50026－2007)5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79－2002)6、《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)8、浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》(DB33/T1008-2000)9、浙江省标准《建筑地基基础设计规范》(J10252-2003)10、现场实地勘察二、编制说明1、原设计建设一路站原设计在转角幅或异型幅等施工难度较大的地连墙接缝处坑外设置了止水旋喷桩，深度为地表下2米至坑地下3米，其余地连墙接缝未设置旋喷止水。
建设三路站原设计所有地连墙接缝均未考虑旋喷止水。
2、设计变更(1)工况变化现场实际工况与当初设计时相比存在差异，现列举分析如下：1)原设计是基于翻交后市心北路车道距离基坑围护达到10m以上进行考虑和设计的，但现场实际受环境和交通条件限制，建设一路站基坑西侧围护距离市心北路车道最近为5m，建设三路站基坑东侧围护距离市心北路车道最近仅2m不到(后经过和业主协调和沟通，为了利于基坑开挖施工，现已于2009年12月12日将建设三路站东侧围挡外扩一根机动车道距离，原围挡外的道路也相应地整体向东移一根车道距离)。
市心北路为萧山区的南北主干道，车流量大，公交车、工程车等重车较多。
现有条件和原设计条件相比，荷载增大，地墙在近距离、较大动荷载的作用下其接缝受到影响，围护结构内力及支撑轴力加大，基坑稳定安全系数降低。
2)由于市心北路为萧山区的南北主干道，车流量大，地下管线多，为防止降水引起周边道路的大面积沉降和管线的沉降而造成事故，坑外降水难以按原设计实现，水头上升增大了围护结构受力。
地下连续墙柔性接头内外都是渗透性良好的粉砂土，雨季施工在动车荷载下，存在很大的漏水漏砂隐患。
(2)事故隐患及其评价根据前面的分析，存在以下事故隐患：由于降水无法实施，支撑轴力比原设计要求大，且水头压力大大增加；同时交通动荷载的增加，除增加支撑轴力外，还对围护有振动的影响，使得变形控制难度增大；杭州的特殊地质情况，粉砂土层很厚。
在这三种因素的影响下，地下连续墙接缝存在很大的漏水漏砂隐患。
(3)结论基于以上情况，设计进行了2项变更：1)建设三路站在两个端头井位置东侧地墙外设置了近路侧坑外旋喷加固区，深度为地表至坑地下3米(具体布置详见建设三路站围护结构变更图)。
2)除已设计止水加固的地墙接缝(包括坑外阳角加固和建设三路站两个端头井位置东侧地墙外设置的近路侧坑外旋喷加固区已包含在内的地墙接缝)外，建设一、三路站其余地墙接缝外侧均设置止水旋喷加固，加固深度为地表下2米至坑地下3米。
三、工程概况杭州地铁2号线一期工程SG2-4标段位于杭州市萧山经济技术开发区，沿市心北路南北向设置，主要包括建设一路站、建设三路站、人民广场站～建设一路站区间和建设一路站～建设三路站区间。
建设一路站横跨建设一路，建设三路站横跨建设三路，两座车站总长度均为179.5m，标准段宽18.5m，端头井宽22.7m；人民广场站～建设一路站区间右线长1278.722m，左线长1280.200m，建设一路站～建设三路站区间右线长972.885m，左线长972.812m。
车站为两层双跨或两层三跨的箱型框架结构，侧墙为复合墙，地下连续墙与内衬墙之间设置防水隔离层，采用明挖顺筑法施工。
车站端头井深约19m，标准段深约17m，坑底位于③51砂质粉土夹粘质粉土、③61砂质粉土夹粉砂和⑥1层淤泥质粉质粘土中。
围护结构采用800mm厚地下连续墙，接头形式为锁口管接头。
四、工程地质及水文条件1、地基土的构成与特征本场区属第四系冲海积相沉积平原，地貌形态单一。
场地浅表层为厚1～2m的填土，其下为厚度约15m左右的粉土和粉砂层。
埋深17m左右以下为厚度达20m左右的高压缩性流塑状的淤泥质或灰色粉质粘土，局部夹粉砂，再下部为含砾细砂层和圆砾层。
场区地基土划分为7个工程地质层及若干亚层，各层的厚度，土层的分层描述及分布特征如下：①现代人工填积层，mlQ4，可分为两个亚层：①1杂填土：含较多块石、砖块及砼块，层厚0.4～2.5m；①2素填土：含氧化铁，少量砖瓦碎屑、植物根。
局部地段表层为0.1～0.2m 厚的混凝土浇注层，粘质粉土性,层厚0.4～3.8m；③全新统上中段冲海积层，河口相（al～mQq42+3），可分四个亚层③2砂质粉土：含少量氧化铁及云母屑,层厚1.1～4.8m,实测标贯锤击数9击；③3砂质粉土：含少量氧化铁及云母屑,层厚1.5～3.5m,实测标贯锤击数10.5击；③51砂质粉土夹粘质粉土：含少量氧化铁及云母屑,层厚3.5～10m,实测标贯锤击数8击；③61砂质粉土夹粉砂：含少量氧化铁及云母屑,层厚1～7.5m,实测标贯锤击数11击；⑥全新统下段浅海相沉积层（mQ41），可分为两个亚层：⑥1淤泥质粉质粘土：含有机质，少量腐植物及云母屑，夹粉土薄层,层厚0.7～2.9m,实测标贯锤击数1击；⑥2淤泥质粘土：含有机质，夹粉土极薄层,层厚9.1～13.2m,实测标贯锤击数2击；⑧上更新统上段湖沼相沉积层（1-hQ32），可分为两个亚层：⑧1粉质粘土：含少量腐植物及腐殖质,层厚2.2～6.4m,实测标贯锤击数6击；⑧2粉质粘土夹粉砂：含少量云母屑及腐植物,层厚0.7～5.3m,实测标贯锤击数12击。
2、地下水场区浅部地下水属松散岩类孔隙潜水，主要赋存于上部填土层及③粉土、砂土层中。
本场区潜水静止水位一般在深1.4～2.2m。
高层+3.99～+4.88m，并随季节性变化，年水位变幅约1～2m。
承压水主要分布在深部的⑿1粉砂⑿1层粉砂、⒁1层含砾粉砂和⒁3圆砾中，水量较丰富，隔水层为上部淤泥质土和粘土层，承压水水头埋深在地表下8.29m，相应高层-2.2m。
五、工程内容1、建设一路站1)原设计图纸上转角幅或异型幅地连墙接缝止水旋喷由于本工程基坑深度大，地下水位高，基坑开挖范围内以粉砂土为主，且车站地下墙接头形式采用柔性锁口管接头，且转角幅或异型幅施工难度较大，因此，为确保地下墙接缝的止水要求，保证基坑的安全，设计在转角幅或异型幅等较难施工的地下墙接缝外侧施工3根桩径Ф1000的止水加固旋喷桩，共计12个接缝，加固深度为从地表下2m到该处基坑开挖面以下3m，相邻桩桩心距600mm，桩心距地墙外边线350mm。
具体桩位布置详见附图1：建设一路站地墙接缝止水旋喷加固布置平面图。
2)设计变更后其余地墙接缝止水旋喷由于工况的变化，现设计进行了变更，除原已设计止水加固的地墙接缝(包括坑外阳角加固已包含在内的地墙接缝)外，建设一路站其余地墙接缝外侧均设置止水旋喷加固。
每个地墙接缝外侧设置3根桩径Ф1000的止水加固旋喷桩，共计70个接缝(包括封堵墙地墙接缝)，加固深度为从地表下2m到该处基坑开挖面以下3m，相邻桩桩心距600mm，桩心距地墙外边线350mm。
具体桩位布置详见附图1：建设一路站地墙接缝止水旋喷加固布置平面图。
2、建设三路站(1)设计变更完成前已施工的地墙接缝止水旋喷加固建设三路站原地墙接缝均未设计止水旋喷加固，后在2009年9月，当时设计变更还未完成，但是建设三路站南区要基坑开挖，因此，经过与各方沟通后，我方先在南区隐患较大的东侧地墙接缝和西侧部分地墙接缝(共计15个)进行了止水旋喷加固。
每个接缝设置3根止水旋喷桩，共45根桩，桩径Ф800，深度为地表下4米至坑地下4米,相邻桩桩心距500mm，桩心距地墙外边线200mm。
具体桩位布置详见附图2：建设三路站地墙接缝止水旋喷加固布置平面图。
2)设计变更后其余地墙接缝止水旋喷由于工况的变化，现设计进行了变更，除坑外阳角加固和建设三路站两个端头井位置东侧地墙外设置的近路侧坑外旋喷加固区已包含在内的地墙接缝以及已施工止水旋喷的地墙接缝外，建设三路站其余地墙接缝外侧均设置止水旋喷加固。
每个地墙接缝外侧设置3根桩径Ф1000的止水加固旋喷桩，共计51个接缝(包括封堵墙地墙接缝)，加固深度为从地表下2m到该处基坑开挖面以下3m，相邻桩桩心距600mm，桩心距地墙外边线350mm。
具体桩位布置详见附图2：建设三路站地墙止水旋喷加固布置平面图。
六、工程的重点和难点1、地墙接缝位置定位准确止水旋喷桩施工时是否准确位于地墙接缝位置是本工程的重中之重，否则将影响效果甚至完全无效。
因此，在施工前测量人员将会同地墙施工班组作业人员，根据实际地墙分幅图将地墙接缝位置准确测放定位，然后在准确的地墙接缝位置引孔穿透混凝土层，从而保证施工质量和效果。
2、垂直度本工程由于是止水旋喷加固，因此对桩的垂直度要求较高，以确保足够的咬合量，保证止水效果，所以在施工时将采取措施严格控制垂直度。