突破瓶颈,中国四代重歼升空指日可待

突破瓶颈，中国四代重歼升空指日可待
【少校时评】突破瓶颈，中国四代重歼升空指日可待
据汉和防务和简式防务分析:中国的第四代(俄称第五代)战斗机研制可能已经进入实验阶段。

而且是至少两种款式重型隐形战斗机同时在研制。

同样是汉和防务评论曾经认为，为研制下一代战斗机，中国存在两个重大难题需要攻关，“首先是发动机，其次是雷达”。

并断言，鉴于中国
在相控阵雷达，特别是机载有源相控阵雷达以及发动机制造技术上的缺陷，完全依靠自己的力量制造出全国产化的四代机存在较大困难。

当然，以上两条信息相隔6年。

首先对中国四代战斗机已进入实验阶段，而且是至少两种款式重型隐形战斗机。

笔者认为完全有可能，众所周知
，中国战机的发展是"装备一代，研制一代，设计一代"。

中国的歼1-0已开始装备部队，但据消息称，成飞制造歼-10每月仅为两架，这也正好验证了广大军友的推测，单发歼10只是过度机型，更厉害的角色还在后面。

联系到最近歼-14的隐约传说以及双发歼十的朦胧意念，也验证了外界对中国四代战机的分析。

中航集团在几大新型号战机上的分工：由成飞攻关歼-10单方发，当然今天的成功为的是进一步发展双发四代机，关于中国四代机由歼-10基础上研制，官方已透露了肯定的信息。

而另一款歼-14绝非是捕风捉影，歼-14被称为"东风153"工程。

2002年开始由沈飞开始对歼-14的研制，沈飞最王牌的技术是苏27即歼11，但由于军方要求战机必须以具备隐身作战能力，其次要可以达到超音速持续飞行的能力，对这两点，当时的中国确实有困难，所以歼-14研制没有任何进展。

很欣喜的是，中国经过多年的公关突破了战机隐身功能的研制难题，由沈阳黎明航发集团研发的太行大涡扇发动机也已成熟，特别是沈飞自主新研制的歼-11B配上太行大涡扇发动机，性能大大超过苏-27和歼-11。

发动机一直是中国自主研发战机的难题，歼11B战机装备中国自主生产的发动机，意味着这款性能先进的战机已完全实现国产化，将成为中国空军的主力战机之一。

这款发动机研发成功后，胡锦涛、温家宝等中国高层领导非常高兴，并批示说，这是中国航空工业发展最具标志性的重大成果，它为先进的军民用飞机的自主集成配套解决了最大的瓶颈问题，对加速解放军航空武器装备跨越式发展具有十分重要的意义。

那么，中国战机已拥有了完全自主的的心脏，而在歼-11B的基础上升级歼-14四代重型歼击机非常合情合理。

关于歼-14的信息版本众多，笔者经过资料筛选觉得，中国歼-14是融合了中、美、俄的优点，，拥有四代重型歼击必备的大涡扇发动机。

采用了不同于国外有自己中国特色的隐身设计；配备中国研制的武器，以歼-11B在世界的立足点断言，中国歼-14的升空一定会让西方世界的精英们惊愕万分。

可以这么说，如果中国在隐形战机、核动力航母战斗群和核潜艇的数量和质量上接近美国的水平，通过投
射其对外政策和军事力量，终结一超独霸，履行中国大国职责，维护国家领土完整和收复被占领地，将起到极大的作用。

所以说加强军事力量，对中国来说是头等大事！。