预防保证措施

预防措施

今年我队承建了哈双高速公路建设项目B1标段K+000—K17+700黑色路面的施工任务，在指挥部树“精品意识，创国优工程”和公司“哈双线争第一”号召的指引下，本着“质量、进度、效益”的原则，我队今年继续完善工程质量的管理，应用在哈阿高速公路施工中的成功经验，针对黑色路面施工中出现的问题提出以下管理措施：

平整度控制

一、常见问题

1、摊铺机作业中途停顿，每次启动前后接头处不平，使纵向平整

度不连续不稳定。

2、摊铺过程中随意变换速度，变换速度形成一段块、一段慢，

在快慢段之间，摊铺的平整度有差异。

3、摊铺机履带不平整，摊铺机履带不平整，将影响自动找平角，

从而使摊铺出的混合料表面产生倾斜，引起总体平整度的变化。

4、钢线拉的不紧中间下垂，在施工中我们发现以20米为一小段

的中间下垂5-8 mm 这就造成一段的细小波浪。

5、钢线突然断裂或被碰落时，由于感应的延时性一般感应中断

后5～8米才能恢复正常。因此，突然中断或碰落即使钢线立即恢复原状也会造成平整度连续性中断。

6、挂线铁钎发生歪斜或未定牢，两条钢线测量时的高程误差或

搭接处未接平，感应触头经过挂点时发生跳动，将影响平整度的连续性。

7、测量时松铺系数确定不当造成实测高程与设计高程存在差值。

8、摊铺机未采用双测高程引导控制，而采用单面挂钢线再加横坡仪的方法，由于横坡仪反应不灵敏或横坡仪出现故障另一侧的高程就会有变化。

二、预防措施

1、加强拌和站和施工现场的联系双方及时沟通情况，保证拌和站出料能力和摊铺速度协调一致，尽量避免摊铺机中途停车，特殊情况摊铺机停车时及时将仰角锁死，尽量避免车辆卸料时与摊铺机连接中断。

2、加强对摊铺机操作手的管理，规范摊铺操作程序，摊铺速度控制在2.5～3.0m/min，且摊铺机匀速行驶。

3、专人负责清理基层表面杂物并对局部松散处进行处理，及时清理摊铺机下洒落的混合料。

4、选用优质高强度钢线，钢钎固定牢固且槽内的焊点要用挫挫平，钢线要拉紧为防止钢线下垂每5米钉一根钢钎，钢线搭接处钢钎适当加密。

6、派专人看护传感器、钢钎防止被机械碰撞。

7、利用实验段反馈的数据准确确定松铺系数，改进测量方法，实施“前、中、后”三字方针，即前侧标高、中间校正、后复核。

8、由于中下面层采用两台摊铺机同时作业无法采用双面挂钢线法施工且用横坡传感器误差较大，我们采用两侧挂钢线两台摊铺机中间放可调平5米直尺，并配备专人负责高程放样。

压实度控制

一、常见问题

1、沥青混和料矿料级配组成不合理，偏粗或偏细造成混合料难以

压实。

2、碾压温度控制不好，偏高（160℃）碾压时混合料容易发生推

移，偏低（〈70℃）混合料的粘度增大导致无法压实容易出现裂缝。

3、压实机具、压实方法选择不当，导致压实度达不到要求或不稳

定。

二、预防措施

1、开工前实验人员要严格遵照规范进行混合料的配比组成设计（适当增加试件组数）保证试验结果的合理性，并进行试拌和摊铺从感性角度和摊铺、压实效果对配比设计进行评价。

2、化验人员对各种单质材料分批次检测发现不合格品及时退还，防止不和格品进场影响混合料质量，并对拌和摊铺的混合料进行跟踪检测，检查各项指标（油石比、稳定度、流值、压实度）是否符合要求，发现问题及时通知拌和站进行调整。

3、施工现场、拌和站配备化验人员及时检测出料温度、摊铺温度、碾压温度，对温度不符合要求的混合料，要返还拌和站重新拌制。

4、根据经验、试验段的压实效果选择合理的压实机械。压实方法采用碾压程序的24字方针分段碾压、适时碾压、直进直出、打斜抹平、先静后振”。在改性沥青路面必须做到“紧跟、慢压、高频、低幅”八字方针，切忌低温碾压，错轮碾压，匀速行驶速度不能过快，不许急刹车，振动时不许增加振幅来提高压实度，可以适当提高振频。打斜抹平实一定要保证后退与前进时轮迹一致，错轮一定要有20cm的搭接，不许漏压。

厚度控制

预防措施：由于桥头搭板在预时的误差（一般低于设计高程）需对桥头处进行调坡处理，调坡设计时应遵循调坡处应有一定长度的渐变段，切要保证路面的厚度。

其他

为防止沥青路面被油腐蚀，必须每天对各种机械、设备进行保养、维修防止漏油现象发生。当天施工结束后，摊铺机直接提出不做转向，但当清洗时要伸到路面外边缘清洗。

预防措施

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拟制：日期：

审核：日期：

审批：日期：

黑龙江省路桥建设集团第三工程有限公司七队