物流工作实习日记范文
物流部门实习周记(通用5篇)
物流部门实习周记(通用5篇)物流部门实习周记(通用5篇)时间不知不觉,我们后知后觉,转眼一周又结束了,想必大家都有了很深的感触吧,现在的你想必不是在写周记,就是在准备写周记吧。
一起来参考周记是怎么写的吧,以下是小编为大家整理的物流部门实习周记(通用5篇),希望能够帮助到大家。
物流部门实习周记1物流顶岗实习周记一这个星期即将过去,这里我该做的工作基本熟识了。
我们分公司中有的组织架构是这样的,领导是我们主管,下面有操作员,会计,出纳,装卸工,司机,我们各尽各职。
我是操作员,我主要学习电脑的开单管理系统,进一步做好与客户的沟通服务工作。
在工作的过程中,其实要做很多琐事,例如作为公司的物流操作员,工作上首先是要为客户提供开单工作,发货开单后还要检查货物在贴标签,装车出库,还要做好货物的跟踪情况。
因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间,或者货物在分流中心出现错误,又或者在贴标签时出错等等情况,所以,要锻炼良好的沟通能力,才能更好的协调各方面的工作,以最快的速度解决问题,为客户提供最有效的解决方案。
有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了,我们会一直被客户追问的,我们就要学会如何解答客户的问题了。
例如当被问到货物到底具体到哪里啦,我们就要马上联系该货物的到货公司,确认货物具体情况,如果还没有到达到货公司我们得联系分流中心,了解货物到了分流中心分流了没有,有没有缺货等等,最后转告客户,让他们再耐心等待。
其实,作为物流操作员很多东西都要了解的。
这样才能一站式的服务客户,做到一站到位。
物流顶岗实习周记二时间过得很快,转眼我在xx物流有限公司常州分公司工作已经?桓鲈铝耍现在我是熟悉这里的很多东西了,由于这里情况有点特殊,从我来这里都换了好几个工作人员了,不过我和他们相Φ枚纪好的,这是我唯一做得比较好的,以为出门就要靠朋友,处理好人际关系非砎匾?这周我们这里调来了一位新的领导,是个女的。
她做事很认真,刻苦,年纪也不大,是我学习的好榜样。
物流实习日记
物流实习日记一天就要结束了,一定有不少感想,这时候,最关键的日记怎么能落下。
那么什么样的日记才合适呢?以下是店铺为大家收集的物流实习日记5篇,希望能够帮助到大家。
物流实习日记篇12月23日今天早上学习了ERP怎么报销发票,要登录系统后填制单据,然后拿给分析课的同事做预算,再拿给财务报销,一般还要3周才能到账。
下午是消防安全的培训,突然认识到原来生活中存在着各种的消防隐患啊,并且每年我们公司有进行消防演练,还现场演练给我们看了干粉灭火器的使用和讲解了二氧化碳灭火器的使用。
第二课是关于公司邮箱和IT的服务模式的简介,最后讲解的是公司的社保和公积金福利。
物流实习日记篇22月20日天气晴今天是我开始实习的第一天,心里又期盼又有点紧张,早上七点就再也躺不住了,就像往常一样洗漱,吃饭,可心里总七上八下的,担心这个,担心那个,可时间不等人啊,心里想着妈妈的话:只要做好充分的准备就能应付一切了。
眼看上班的时间就要到了,我换好实习用的套装就出发了,心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象,就更不能迟到了,脚下就更起劲了。
接待我的是朱主任,他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。
部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话,有关发货问题就找赵主管,其他的事就及时通知她就好。
于是在电话的此起彼伏中,我完成了第一天的实习工作。
2月21日天气阴经过第一天没任何意义的接电话的工作,我还真有点累了,临睡时还想这样的实习太没意思了,根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西,但又一想毕竟万事开头难吧。
等第二天天一亮我还是马上起床了,心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。
回到工作地点,今天的任务,当然还是接电话。
不过今天的我已经可以融入这个组织了,虽然部门每个人员是实行轮班制工作,也就是意味着我未来几天见到的员工都不同,但是每个人都对我这个实习生很友善,很关心。
每次工作会议,我都旁听了,也认真做了笔记。
工作虽然有时候显得“无聊”,不过,今天我认识了一个将近退休的基层干部,我从他身上学到了不少做人的道理。
物流实习日记
物流实习日记物流实习日记8篇一天的时间眼看就要结束了,你有什么总结呢?立即行动起来写一篇日记吧。
那么你真的懂得怎么写日记吗?下面是店铺为大家收集的物流实习日记,希望能够帮助到大家。
物流实习日记12月20日天气晴今天是我开始实习的第一天,心里又期盼又有点紧张,早上七点就再也躺不住了,就像往常一样洗漱,吃饭,可心里总七上八下的,担心这个,担心那个,可时间不等人啊,心里想着妈妈的话:只要做好充分的准备就能应付一切了。
眼看上班的时间就要到了,我换好实习用的套装就出发了,心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象,就更不能迟到了,脚下就更起劲了。
接待我的是朱主任,他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。
部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话,有关发货问题就找赵主管,其他的事就及时通知她就好。
于是在电话的此起彼伏中,我完成了第一天的实习工作。
2月21日天气阴经过第一天没任何意义的接电话的工作,我还真有点累了,临睡时还想这样的实习太没意思了,根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西,但又一想毕竟万事开头难吧。
等第二天天一亮我还是马上起床了,心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。
回到工作地点,今天的任务,当然还是接电话。
不过今天的我已经可以融入这个组织了,虽然部门每个人员是实行轮班制工作,也就是意味着我未来几天见到的员工都不同,但是每个人都对我这个实习生很友善,很关心。
每次工作会议,我都旁听了,也认真做了笔记。
工作虽然有时候显得“无聊”,不过,今天我认识了一个将近退休的基层干部,我从他身上学到了不少做人的道理。
最重要的就是做人要踏实,不能一蹴而就,刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂,但是一定要虚心,这样你就比其他人走得更好更远。
2月22日天气阵雨今天是来公司的第三天,算是有些接触到了和专业相关的事情。
公司有批物品到货,经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。
入库的主要流程如下:一、货车司机把货载到公司,仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。
物流实习日记
物流实习⽇记物流实习⽇记范⽂10篇 时间过得真快,⼀天⼜将结束了,你有什么总结呢?不如趁现在好好写⼀篇⽇记。
快来参考⽇记是怎么写的吧,下⾯是⼩编为⼤家收集的物流实习⽇记10篇,欢迎⼤家借鉴与参考,希望对⼤家有所帮助。
物流实习⽇记篇1 20xx年2⽉23⽇星期三 今天对我来说是不平凡的⼀天,因为是我已经开始⼯作了。
这也算是离开校园⽣活,踏⼊社会的⼀个新的起点吧。
尽管杨总说早上来接我,但我还是⾃⼰坚持坐公交过去。
虽然交通不是很⽅便,要转3次公交。
来到仓库,我收拾了下⾃⼰的⾏毕,然后杨总陪我在仓库⾥转了转,并向我介绍了我们公司的⼀些情况,以及未来的发展规划。
宏海物流有限责任我们公司的发展正处于起步阶段,我们公司的各项规章制度和基础的⼀些配套设施还不是很完善,员⼯的住宿条件等都有待改善。
宏海的发展眼光很独特,我们公司⽬前的业务主要是给格⼒、京东⽅、联合利华、美的等知名的⼤型企业做库存管理,我所在的实习库区,就是格⼒的外库。
格⼒外库坐落于格⼒⼯业园旁,外库的主要业务是对⼯⼚⽣产的产品的⼊库和出库作业。
虽然这边的条件⽐较艰苦,但我愿意挑战⾃我,从最基础的⼯作做起,脚踏实地完成每项⼯作! 20xx年2⽉24⽇星期四 第⼀天正式上班,⼼⾥难免有些激动,因为我已经这是踏⼊⼯作岗位了,同时也有些紧张,担⼼⾃⼰的⼯作做不好。
我告诉⾃⼰,没有谁在刚刚参加⼯作的时候,是⼀帆风顺的。
⼯作中没有犯错误,说明你很优秀;⼯作中犯了错也不⽤害怕,在哪跌倒就要从哪爬起来,现在犯的错误是为了避免以后⼯作中出现同样类似的状况,这些都将是我们以后⼯作中宝贵的财富。
早上起来,洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。
吃完早餐,杨总就给我介绍我们公司的⼀些具体情况,⽐如我们公司的规模,发展远景,企业⽂化等等。
宏海物流(GrandseaLogistics)创建于20xx年,同年并成⽴了国际货代我们公司。
通过努⼒,我们公司已发展成以⼲线运输、城际配送、仓储装卸、铁路⾏包、航空运输、国际货代及物流⽅案策划为⼀体的综合性现代化物流企业。
物流工作实习日记范文8篇
物流工作实习日记范文8篇物流工作实习日记一实习第一个星期,实际上算是适应期。
主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。
另外,尝试跟同事多沟通,多听,从交谈中也能学到不少的东西。
同事们都很热心,很照顾我。
经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手,令我非常感动。
几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的工作,主要是协助处理一下简单的事情。
也就是打根基。
可别小看了这些活,虽说简单,但都是不可忽视的。
每件事情都至关重要,因为他们都是相互关联的。
为了保证最后能够顺利,前面的每一步基础都要打好。
为了能够真正的使用知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做的不算快,但能够保证让同事们满意。
同事通常也不催促,都把任务安排好,然后交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。
等慢慢熟悉起来,做事情也越来越顺手了。
第一个星期的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考,多动手!一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的时候,自觉努力去寻求解决的办法,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。
另一方面,要发扬团队精神。
公司是一个整体,每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥的效能。
物流工作实习日记二第一天正式上班,心里难免有些激动,因为我已经这是踏入工作岗位了,同时也有些紧张,担心自己的工作做不好。
我告诉自己,没有谁在刚刚参加工作的时候,是一帆风顺的。
工作中没有犯错误,说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕,在哪跌倒就要从哪爬起来,现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况,这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。
早上起来,洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。
吃完早餐,杨总就给我介绍公司的一些具体情况,比如公司的规模,发展远景,企业文化等等。
宏海物流(Grand sea Logistics)创建于2022年,同年并成立了国际货代公司。
物流实习日记20篇_实习日记_
物流实习日记20篇XX年4月19日星期一天气:晴温度:22~18今天是实习的第一天,上午物流中心的主任讲了一下工作要点,熟悉下环境;下午值班无事.XX年4月20日星期二天气:阴温度:20~18上午接汉口站电话,有一车重4吨的藕种在晚8点到我县,然后请安排去广东清远的货物.XX年4月21日星期三天气:小雨温度:20~18上午安排了一批木椅(200张)去了广东清远;下午接10吨玉米往南去广韶关的业务.XX年4月22日星期四天气:小雨温度:21~17第四天,可以接触电脑了,主要查看本县城往北至汉口区域内的里程,上星期的报表.XX年4月23日星期五天气:阵雨温度:22~17今天收到从井冈山发往张家界的红米二车计10吨,经我县城中转,即时报给调度员.XX年4月24日星期六天气:小雨温度:21~19本来是休息,临时加班带一车经我县城从广东中山到茶陵的工业加工设备到仓储中心.XX年4月25日星期天天气:小雨转阴温度:22~16今日休息,但在宿舍分析上星期的报表,结果是经我县城从南往北的多,共计20车145吨,多属工业设备.XX年4月26日星期一天气:小雨温度:22~16天气不好,是物流业的困难,我们还是克服困难把星期五的10吨红米发往了张家界市.XX年4月27日星期二天气:阴转晴温度23~18今天天气转晴了,发出了我县往广东方向的大米20吨共5车,活鸡2车约XX只.XX年4月28日星期三天气:晴温度:25~20今天天气特好,往南北方向各发了6车的货,往南是米共32吨,往北是经我县中转的广本汽车.XX年1月7日星期三经过前天的上机模拟,昨天的资料搜集,让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营,从几天的经营业绩来看,已经发生了很大的区别,有些同学的盈利状况直线上升,只有个别的同学的经营状况不佳,我处于中等的状态,我个人觉得吧,主要就是一开始我对软件的规则不够了解,所以走了好多的弯路和岔路。
在运输线路的选择上就很失误,其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营,这样会节约资本,收益也不会差。
物流实习日记
物流实习日记物流实习日记模板8篇很快一天又过去了,一定有不少感想,不如趁现在好好写一篇日记。
怎样写日记才更能吸引眼球呢?下面是店铺帮大家整理的物流实习日记8篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
物流实习日记篇120xx年2月17日星期六俗话说技多不压身,这天在空余的时光,我自我学习驾驶叉车。
这是项技术活,刚上车的时候,还是比较紧张,慢慢的练习了几次后,就不胆怯了。
叉车的特点就是它的前轮比后轮大,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵活性掌握的比较好。
学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西。
叉车不但在生产型的企业中使用率比较高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。
技术比较的叉车工,用叉车装卸货物时,能够减少货物损坏的概率,而且能够提高工作效率,节约工作时光。
在我们公司的仓库,为了节约库存空间,货物都是堆六层左右,所以使用叉车摆放货物时,必须要摆放整齐,一方面能够货物掉落砸伤工作人员,另一方面能够提高仓库整体的美观性,给客户公司留下完美的印象。
俗话说:熟能生巧。
驾驶叉车还得多加练习才行。
物流实习日记篇2星期三来公司这么长时间了,今天头一次享受放假的乐趣。
因为公司地处郊区,所以我选择了回学校看看。
走在回寝室的路上,心情格外的舒畅,也许是前段时间的压力太大吧。
回到宿舍看到了熟悉的同学,真的感觉特别的温暖。
大家有坐在一起谈天说地,谈理想,谈工作,谈游戏……忽然觉得这种感觉很久违了。
也许是自己的心里还没有适应过来吧。
毕业实习就是这样一个过程,把我们从学生的角色慢慢转变为工作人士或者说是上班族。
这个过程也许很轻松,也许很痛苦。
在学校,我们面临的问题和接触的人都很简单,没有什么利益冲突之类的,更别说什么勾心斗角的了。
但踏入社会就不同了,你得去学习一些社会上的生存法则,社会里的人的层次,背景什么的都很复杂,如果你不去学习那些潜在的规则,你总将会被淘汰。
工作后真的不再像以前那么无忧无虑了,你的学会面对工作中遇到的问题,还得处理好和同事以及上司的关系。
物流实习周记20篇(共6篇)
篇一:物流公司实习周记周记1第一天踏进顺盈物流的大门,心里有很多的忐忑不安,不知道迎接我的将是一种什么样的生活。
体会:第一次接触这个行业,真多有很多不懂的地方。
不过,万事起头难,我会用心地去了解,认真地去学习和掌握。
周记2第二个礼拜依然在办公室里工作,开始帮忙复印文件,查阅文件等等,同事们知道我是来这里实习,知道我没有什么经验,所以都很耐心的教导和帮助我。
周记3两个礼拜的学习,掌握了不少的知识。
体会:现在是信息化的世纪,物流企业要有效地提高物流效率,为客户提供优良的物流服务,就必须尽快的实现信息化.这个星期很忙,每天都面对着电脑和一连串重复的信息,归类,输入电脑.整理好再检查.说实话.这个星期过得很快,比较充实.周记4不知不觉,很快就实习满一个月了.这个星期忙完手头上信息整理的工作.有个老同事带我到仓库里面参观.在古劳镇三连工业区里面,仓库不算很大.因为我们公司跟雅图士公司合作比较多,基本上雅图士公司就有足够的地方放置货物,我们负责物流部分.体会:实践出真知.这一个月以来的观察,让我能将理论和实践相结合,更容易地了解物流这个行业. 公司的资料开始进行系统的分析,全部输入电脑,管理开始信息化.这两个星期以来,感觉到了效率的提高,而且也减轻不少员工的压力.周记5.开始正式接手业务了,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,刚开始每天都是在办公室里面熟悉文件的时候是没有什么压力,过了一个月后,压力就逐渐大起来,跟着经理到时谈生意.我在一旁把重要的信息记录好.回到公司,帮忙修订合同,检阅等等. 第一次签合同很顺利,经理也表扬我信息记录得比较完整.体会:虽然说是新人,但总不能整天呆在办公室里面对着单子.这个星期跟着经理到外面谈生意.说实话.真的很兴奋.第一次签合同很顺利,我当时是很紧张的.经理说这个单子归我跟进,感觉是得到了大家的肯定,很开心.我也会继续努力.周记6.这周压力感觉比较大.因为在订单出现了错误,同事们之间也产生了矛盾. 其实是一个同事下单的时候写错了,然后我在检阅的时候没有检查出来,导致了发生这样的事情. 当时,我也很快的承认错误了,但是那个同事直接把责任推卸在我身上.当时我感觉有点委屈,就跟另一个同事吐苦水,没想到传到当事人耳边了.他直接跟我嘈了起来. 事后,经理也把我叫进去教导我. 其实小事一桩,我也认识到自己错了.体会从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。
物流实习日记范文集锦八篇
物流实习日记范文集锦八篇物流实习日记篇12月24日前天入库完之后,这两天都没什么货物会到,所以今天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等相关信息。
建货卡信息的时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。
然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。
在进行盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,如果货物存货时间长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给公司造成损失。
所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。
这些都是在建立货卡时需要注意的问题。
作为仓库管理员,工作中要注意的细节很多,所以对管理员的要求也相对较高,要求其在工作中要细心、要有耐心。
物流实习日记篇2元月4日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任老师蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。
蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。
元月5日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在辽宁营口市物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。
其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。
总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。
功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与辽宁营口市物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。
可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
有关物流实习日记范文9篇
有关物流实习日记范文9篇有关物流实习日记范文9篇物流实习日记篇1时光静静的流逝,短暂而有意义的实习结束了。
角色的转换,让我学到了很多的东西。
复杂的社会,复杂的人际关系,都是我们以后所面临的问题。
我从事的是物流工作,这是一门服务的行业,始终坚持顾客是上帝。
但并非我说学的专业,刚开始我不怎么感兴趣,心想既来了就好好做着。
无论什么样的事情都可以锻炼自己,可以学到你想要的。
我的职位是一名接送货员,主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。
在别人看来,这也许是一份很简单的工作,但是要把它做好还要花点心思。
因为你去接货时,要跟客户鉴定一份合同,关于货物安全的,所以你不有丝毫的大意,一个很小的失误都会带来很多的问题。
这些问题都关系到公司的信誉问题,所以要非常的细心。
这些对我来说,还是没什么问题的。
其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系,我每天要面对不同的客户,他们的性格各异。
这不免让我感到有点措手不及,尤其对于刚出校门的我们来说。
特别是对于内向性格的我,实在有点难以应付。
但我并没有灰心,我的毅力没那么弱,别人做好的,我也能做好。
相信困难只是暂时的,通过领导的耐心指点,同事的帮助,以及自己的努力,这些问题都解决了,我进步了。
我认为心态很重要,因为这是良心剂。
同时我还要处理好跟同事之间的关系,争吵,争论,是家常便饭,但更重要的是相互之间的理解,沟通与支持。
有了他们我不在孤单,温暖的画面一幕一幕,感到常在。
但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足,还没什么经验,毕竟刚出校门。
所以我要不段的学习,不断的提高自己,便更好的适应这个社会。
在工作中要严格要求自己,要有一颗宽容的心,向身边的人学习。
一切要从全局出发,重团结,讲诚信。
无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏实实的完成自己的本职工作。
同时还应具有较强的应变和适应能力。
几个月来,我十分注意对现实的了解和掌握。
基于几个月工作经验的积累,我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。
物流实习日志30篇
物流实习日志30篇今天是我开始实习的第一天,心里又期盼又有点紧张,早上七点就再也躺不住了,就像往常一样洗漱,吃饭,可心里总七上八下的,担心这个,担心那个,可时间不等人啊,心里想着妈妈的话:只要做好充分的准备就能应付一切了。
眼看上班的时间就要到了,我换好实习用的套装就出发了,心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象,就更不能迟到了,脚下就更起劲了。
接待我的是朱主任,他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。
部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话,有关发货问题就找赵主管,其他的事就及时通知她就好。
于是在电话的此起彼伏中,我完成了第一天的实习工作。
2月21日天气阴经过第一天没任何意义的接电话的工作,我还真有点累了,临睡时还想这样的实习太没意思了,根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西,但又一想毕竟万事开头难吧。
等第二天天一亮我还是马上起床了,心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。
回到工作地点,今天的任务,当然还是接电话。
不过今天的我已经可以融入这个组织了,虽然部门每个人员是实行轮班制工作,也就是意味着我未来几天见到的员工都不同,但是每个人都对我这个实习生很友善,很关心。
每次工作会议,我都旁听了,也认真做了笔记。
工作虽然有时候显得“无聊”,不过,今天我认识了一个将近退休的基层干部,我从他身上学到了不少做人的道理。
最重要的就是做人要踏实,不能一蹴而就,刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂,但是一定要虚心,这样你就比其他人走得更好更远。
2月22日天气阵雨今天是来公司的第三天,算是有些接触到了和专业相关的事情。
公司有批物品到货,经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。
入库的主要流程如下:一、货车司机把货载到公司,仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单:实收数量(大写),叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。
当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时,要在与对方公司沟通后,进行修改后再入库签收。
物流实习日记(5篇)
物流实习日记(5篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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物流实习日志30篇
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回到工作地点,今天的任务,当然还是接电话。
不过今天的我已经可以融入这个组织了,虽然部门每个人员是实行轮班制工作,也就是意味着我未来几天见到的员工都不同,但是每个人都对我这个实习生很友善,很关心。
每次工作会议,我都旁听了,也认真做了笔记。
工作虽然有时候显得“无聊”,不过,今天我认识了一个将近退休的基层干部,我从他身上学到了不少做人的道理。
最重要的就是做人要踏实,不能一蹴而就,刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂,但是一定要虚心,这样你就比其他人走得更好更远。
2月22日天气阵雨今天是来公司的第三天,算是有些接触到了和专业相关的事情。
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物流实习日记
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虽然交通不是很方便,要转3次公交。
来到仓库,我收拾了下自己的行李,然后杨总陪我在仓库里转了转,并向我介绍了公司的一些情况,以及未来的发展规划。
宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段,公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善,员工的住宿条件等都有待改善。
宏海的发展眼光很独特,公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理,我所在的实习库区,就是格力的外库。
格力外库坐落于格力工业园旁,外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。
虽然这边的条件比较艰苦,但我愿意挑战自我,从最基础的工作做起,脚踏实地完成每项工作!2月9日星期四第一天正式上班,心里难免有些激动,因为我已经这是踏入工作岗位了,同时也有些紧张,担心自己的工作做不好。
我告诉自己,没有谁在刚刚参加工作的时候,是一帆风顺的。
工作中没有犯错误,说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕,在哪跌倒就要从哪爬起来,现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况,这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。
早上起来,洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。
吃完早餐,杨总就给我介绍公司的一些具体情况,比如公司的规模,发展远景,企业文化等等。
宏海物流(grand sea logistics)创建于XX年,同年并成立了国际货代公司。
通过努力,公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。
未来的宏海,将以客户需求为中心,完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列,实现宏海人“以心传递,物通天下”的承诺。
物流实习日志范本【五篇】(可编辑).doc
物流实习日志范本【五篇】(可编辑)示范物流实践日志[5] [2]。
物流配送中心根据客户的发货指令和库存状况进行相应的配送。
[4]在接了第一天无益的电话后,我真的有点累了。
当我要睡觉的时候,想这样的实习太无聊了。
我没有能力像以前想的那样学到很多东西,但我也认为,毕竟,一切在开始之前都是困难的。
当我第二天天一亮就起床的时候,我想每一天都应该充满信心、并且积极向上。
这一天回去工作的任务当然是接电话。
但是在这一天,我能够融入这个组织。
虽然部门里的每个人都轮班工作,这意味着我接下来几天遇到的员工都不一样,但每个人都非常友好,关心我作为实习生的情况。
我参加了每一次工作会议,并认真记笔记。
虽然工作有时看起来“无聊”,但这一天我遇到了一位即将退休的基层干部。
我从他身上学到了很多。
最重要的是要务实,不能一蹴而就。
刚毕业的大学生不可避免地有点自大,但他们必须谦虚,这样你才能比别人走得更好更远。
[5]这是第三天来公司。
据认为,一些与专业有关的问题已经开始接触。
公司有一批货到经理让我一起去现场熟悉进出手续。
仓储的主要流程如下:I 、卡车司机将货物送到公司仓库保管员处,清点数量,检查外包装,并与收据上的数量进行核对。
之后,叉车操作员卸载货物并将其放入仓库。
II 、仓管员填写入库单:交清数量(大写)交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清当发现产品包装或数量与其他公司的文件数量不符时,应与其他公司沟通后进行修改,然后入库。
三个、货舱应遵循的原则: ()先进先出。
根据收货日期,相同型号的产品将在首次收货时交付。
()进出仓库频率高的模型放在出口附近。
4 、创建运费卡:填写运费卡的主要信息,包括货位号、入库单号、入库数量、余额、入库签字。
入库时共有三套单据。
第一家公司保留了第二份副本,第三名司机保留了月底与供应商结算的基础。
物流公司实习日记【七篇】
【导语】实习是⼤学⽣毕业必须经历的过程,它也是你能⼒的⼀个证明,尤其是进⼊⼤企业实习,可以充分发挥和展⽰你的才华和在学校⾥学到的专业技能,加深对职业的了解,确认喜欢或擅长的⾏业。
以下是⽆忧考为⼤家整理的物流公司实习⽇记【七篇】,供⼤家参考学习。
【篇⼀】物流公司实习⽇记 昨天接到电话通知,明天去厦门捷递物流有限公司报到,然后就要开始我的实习⽣涯。
去到⼀个完全陌⽣的⾏业,做⼀份完全没有接触过的⼯作了,⼼⾥真的忐忑不安。
我对于即将要做的⼯作要做些什么,真的⼀点概念都没有,⼀副听天由命的样⼦。
毕竟是第⼀份实习⼯作,⽆论如何⼀定要把它做好。
今天是上班第⼀天,⼀⼤早就出现了状况。
原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点!昨天听电话时得知是在家附近,就没有询问清楚。
来到约好的地点过了钟点连车的影⼦都看不到。
眼看就要迟到,只好采取最后办法——挤公车。
待我满头⼤汗赶到上班地点,抬头望⼀下挂在墙上的钟,幸好没有迟到,这才松了⼝⽓。
到公司开了个简单的见⾯会,被告知⼀些注意事项以后,便被带到技术部门的办公室。
⾃我介绍之后便开始⼯作,⼏个办公室的同事都很热情,让我悬着的⼼终于落了地。
【篇⼆】物流公司实习⽇记 经过前天的上机模拟,昨天的资料搜集,让我对学过的知识进⾏了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营,从⼏天的经营业绩来看,我的经营状况不佳,我个⼈觉得吧,主要就是⼀开始我对软件的规则不够了解,所以⾛了好多的弯路和岔路。
在运输线路的选择上就很失误,其实在能⼒⽐较有限的范围内应该选择⽐较单⼀的线路进⾏建设运营,这样会节约资本,收益也不会差。
在对软件的操作规则很熟悉后再进⾏业务的扩⼤和整合。
今天的时间也不是很充裕,公司订单多,其间我也跟着出去送单了好⼏次,⽽后匆匆的结束了今天的实习,但是我觉得刚刚对这个软件适应,想再多做⼀下。
虽说这也只是⼀个⼩游戏吧,但这种游戏我还是⽐较喜欢的,胜过于络游戏。
在这个模拟软件中可以学到⼀些东西。
物流实习日记【五篇】
物流实习日记【五篇】物流实习日记【一】时光静静的流逝,短暂而有意义的实习结束了。
角色的转换,让我学到了很多的东西。
复杂的社会,复杂的人际关系,都是我们以后所面临的问习题。
我从事的是物流工作,这是一门服务的行业,始终坚持顾客是上帝。
但并不是我说学的专业,刚开始我不怎么感兴趣,心想既来了就好好做着。
无论什么样的事情都可以锻炼自己,可以学到你想要的。
我的职位是一名接送货员,主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。
在别人看来,这也许是一份很简单的工作,但是要把它做好还要花点心思。
因为你去接货时,要跟客户鉴定一份合同,关于货物安全的,所以你不有丝毫的大意,一个很小的失误都会带来很多的问习题。
这些问习题都关系到公司的信誉问习题,所以要非常的细心。
这些对我来说,还是没什么问习题的。
其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系,我每天要面对不同的客户,他们的性格各异。
这不免让我感到有点措手不及,尤其对于刚出校门的我们来说。
特别是对于内向性格的我,实在有点难以应付。
但我并没有灰心,我的毅力没那么弱,别人做好的,我也能做好。
相信困难只是暂时的,通过领导的耐心指点,同事的帮助,以及自己的努力,这些问习题都解决了,我进步了。
我认为心态很重要,因为这是良心剂。
同时我还要处理好跟同事之间的关系,争吵,争论,是家常便饭,但更重要的是互相之间的理解,沟通与支持。
有了他们我不在孤单,温暖的画面一幕一幕,感到常在。
但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足,还没什么经验,毕竟刚出校门。
所以我要不段的学习,不断的提高自己,便更好的适应这个社会。
在工作中要严格要求自己,要有一颗宽容的心,向身边的人学习。
一切要从全局出发,重团结,讲诚信。
无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏实实的完成自己的本职工作。
同时还应具有较强的应变和适应能力。
几个月来,我十分注意对现实的了解和掌握。
基于几个月工作经验的积累,我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。
物流实习日记
物流实习⽇记物流实习⽇记(精选7篇) ⼀天的时间即将结束了,相信⼤家这⼀天⾥都收获颇丰吧,是时候抽出时间写写⽇记了。
⽇记怎么写才不会千篇⼀律呢?下⾯是⼩编为⼤家收集的物流实习⽇记(精选7篇),欢迎⼤家借鉴与参考,希望对⼤家有所帮助! 物流实习⽇记篇1 实习⽇记⼀ 既然上两周已经发现了⾃⼰的不⾜,这周我做出了相对应的弥补措施。
总结如下: 1、缺乏⼯作经验,我可以通过认真的⼯作来弥补,填满空⽩。
不要⽼想着跳槽,要脚踏实地,⼀步⼀脚印的往前⾛。
2、⼯作态度不够积极就要培养起积极进取的⼯作态度在⼯作中,你不只为公司创造了效益,同时也提⾼了⾃⼰,我这样没有⼯作经验的新⼈,更需要通过多做事情来积累经验。
特别是现在实习⼯作并不象正式员⼯那样有明确的⼯作范围,如果⼯作态度不够积极就可能没有事情做,所以平时就更需要主动争取多做事,这样才能多积累多提⾼ 实习⽇记⼆ 刚开始公司的⼈并没有明确安排我做什么,⽽是拿⼀份仓库所有产品的资料给我,让我先在⼀号仓的各楼层熟悉产品并了解仓库产品的摆放规律。
那⼏天我⼀直拿着那份资料在仓库⾥转着,遇到不懂得地⽅就问同事,她们也都挺乐意教的。
就这样对仓库有了⼀定的认识,但的对于仓库具体的运作流程还是⼀团云雾。
看她们操作着NC系统,⼼⾥想着有些复杂,要学的东西还很多。
偶尔也会向同事请教NC操作的⽅法,但是没有实际操作过总是会忘记的。
那不是⼀朝⼀⼣就能学会的,只能慢慢学。
初步了解NC系统是我实习第⼆周的收获。
实习⽇记三 ⼏天过去了,对⼯作内容有了⼀定的认识。
也渐渐地开始适应周边环境。
这周集团安排新员⼯集训,在恒安总部⼤楼的17楼,⾝边也有很多新来员⼯,就这样⼀起参加完集训,⼀起通过考试。
集训的时间是三天,第⼀天集训内容包括企业⽂化、组织结构、企业这25年来的发展历程以及未来展望等等,这让我们更加了解恒安集团的精神以及今后的发展⽅向。
第⼆天的集训内容是团队合作精神的讲解,还包括⼀些团队合作的游戏,这天⼤部分时间都是在游戏中度过的。
物流实习日记范文十篇
物流实习日记范文十篇物流实习日记篇1参加毕业实习半年时间了,在我所从事的物流工作中,很多与理论存在着很大差异.要想使物流这个行业真正达到书本上所要求的那样,那还需要很长的时间.首先,在物流领域中,真正称得上专业的企业少得可怜,大部分是以前跑运输的,自家有几辆车,但美其名曰为某某物流公司,具有物流理念的领导很少,发展后劲不足,水平提升不了,效率不高.对于这些企业的领导,大多以前是在跑运输的,后来买几辆车,单独设个物流公司,招几个司机,再请几个搬运工,这就是现实中很常见的物流公司了.而且现在的物流专业毕业生们,来到这些单位工作,有不少被安排在搬运工,押运之类的工作岗位上.我不是说大学生做这些工作怎么着,我只是说,搬运工,押运工之类的工作得让大学生们来做,是人才过剩了,还是公司的水平太高了.我想,其中的内幕大家是知道的------关键是领导的物流意识不强,不重视物流人才的作用性.当然,这只是针对大多数物流企业来说的,不过,还是有少部分企业在物流这个行业里作得不错的,如中铁,中远,宝供,远成等,我比较熟悉的是芜湖安得物流有限公司,因为我在里面工作过,对其运作模式较熟悉.芜湖安得物流公司在中国物流中排名第17名,在全国都设有分公司和点,其是在此第三方物流企业上发展出第四方物流的.对其是如何运作第四方物流,我是非常清楚的,第四方物流,说白了,就是物流领域中的资源整合者,芜湖安得物流有限公司在这方面是做得非常出色的,其所调动的车辆,所用的仓库全部是别人的,只不过花钱先租用而已,而自己却掌握着非常重要的资源----货源.很多生产厂家,需要物流服务,安得物流便寻求与其合作,单独设个物流服务点为其服务,就像一对一服务一样.一个点大多数在3个人左右,几台电脑,几个电话,车辆集中由省份分公司调度中心调动,而所调动的车辆又是由另外一个掌握车辆信息资源的公司所提供(这样的公司,我们会把它称为供应商,就是车辆供应商的意思).这其中也是一个资源的整合过程.我们所调动的车辆大多是货到付款,然后,安得物流拿着司机所带回的回单与厂家结算,这其中,便会有两种价格,一个是安得物流与司机结算的价格,一个是厂家与安得物流结算的价格,当然后者要高不少,安得物流挣的就是其中的差价,对于安得物流这种运作模式,在国内取得很大的成功,发展势头很好,业务不断扩大,点不断增加,其可谓物流行业的佼佼者.但是,哪怕真正是目前比较专业化的企业,其中还是存在很多的缺陷,如成本控制,运输效率等,对于成本控制,拿安得物流来说,主要是压低司机的运价,而不是通过选择合理的运输方式,或有效的运输线路等方式来降低运价,这容易激发起与司机的矛盾,再者,运输效率很不理想,空载率很高,而线路亦未受到应有的重视,司机所走的路线通常是自己走过的较熟悉的线路,有时需要几次上下高速,为的就是避开收费站,并不是那么简单的用几个公式就能计算出来的.对于装卸搬运这一瓶颈,在物流领域中特别突出,目前,主要是人工作业,机械化程度很低,在大部分物流企业中都是人工作业,费用较高,货物易受损害,特别是在铁路装卸搬运中,人工作业非常普遍,货物在搬运工手中抛来抛去,其货物的受损率试想可知.不过,在一些现代化水平较高的生产厂家中,装卸搬运的效率还算较好,都是尝试用叉车进行装卸搬运.但是,人工作业不可避免,较常见的方式就是零散的堆垛作业需要人工,如在车上及生产车间,而整托盘的装卸搬运便用叉车来完成.物流实习日记篇2时光静静的流逝,短暂而有意义的实习结束了。
关于物流实习日志
关于物流实习日志关于物流实习日志(通用5篇)无论是在学校还是在社会中,大家对日志都再熟悉不过了吧,很多精彩的事用日志记录下来,可以给自己加深印象。
日志怎么写才不会千篇一律呢?下面是小编收集整理的关于物流实习日志(通用5篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。
关于物流实习日志12月20日星期三来公司这么长时间了,今天头一次享受放假的乐趣。
因为公司地处郊区,所以我选择了回学校看看。
走在回寝室的路上,心情格外的舒畅,也许是前段时间的压力太大吧。
回到宿舍看到了熟悉的同学,真的感觉特别的温暖。
大家有坐在一起谈天说地,谈理想,谈工作,谈游戏……忽然觉得这种感觉很久违了。
也许是自己的心里还没有适应过来吧。
毕业实习就是这样一个过程,把我们从学生的角色慢慢转变为工作人士或者说是上班族。
这个过程也许很轻松,也许很痛苦。
在学校,我们面临的问题和接触的人都很简单,没有什么利益冲突之类的,更别说什么勾心斗角的了。
但踏入社会就不同了,你得去学习一些社会上的生存法则,社会里的人的层次,背景什么的都很复杂,如果你不去学习那些潜在的规则,你总将会被淘汰。
工作后真的不再像以前那么无忧无虑了,你的学会面对工作中遇到的问题,还得处理好和同事以及上司的关系。
社会是个复杂的群体,我们要对自己有信心,努力学习生存法则,努力去适应社会。
为自己,为同学,为我们年亲的一代,加油!2月21日星期四放假归来,心情轻松了许多,我又以饱满的热情投入到工作中。
经过将近两个星期的学习,我对出入库的相关作业流程基本熟悉了。
于是我和同事三个人开始商量排班的事情,我们三个人白、晚班轮休。
排班后每个人的休息时间相对来说更多也更集中了。
这里的同事都很好,一个同事和看仓库的贾叔都住仓库里,所以我上班的时候,他们没事就在旁边给我把关,当我遇到不懂的事情,我就可以找他们帮忙解决,这使得我的工作有了很快的进步。
非常感谢同事的帮助!2月22日星期五经过前段时间的操作和培训,下午经理给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。
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物流工作实习日记范文
今天对我来说是不平凡的一天,因为是我已经开始工作了。
这也算是离开校园生活,踏入社会的一个新的起点吧。
尽管杨总说早上来接我,但我还是自己坚持坐公交过去。
虽然交通不是很方便,要转3次公交。
来到仓库,我收拾了下自己的行李,然后杨总陪我在仓库里转了转,并向我介绍了公司的一些情况,以及未来的发展规划。
宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段,公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善,员工的住宿条件等都有待改善。
宏海的发展眼光很独特,公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理,我所在的实习库区,就是格力的外库。
格力外库坐落于格力工业园旁,外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。
虽然这边的条件比较艰苦,但我愿意挑战自我,从最基础的工作做起,脚踏实地完成每项工作!
第一天正式上班,心里难免有些激动,因为我已经这是踏入工作岗位了,同时也有些紧张,担心自己的工作做不好。
我告诉自己,没有谁在刚刚参加工作的时候,是一帆风顺的。
工作中没有犯错误,说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕,在哪跌倒就要从哪爬起来,现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况,这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。
早上起来,洗漱完我就开始打扫仓库
的办公室。
吃完早餐,杨总就给我介绍公司的一些具体情况,比如公司的规模,发展远景,企业文化等等。
宏海物流(Grand sea Logistics)创建于20xx年,同年并成立了国际货代公司。
通过努力,公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。
未来的宏海,将以客户需求为中心,完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列,实现宏海人“以心传递,物通天下”的承诺。
企业宗旨:以客户为中心,服务于客户、满足于客户 ;业精神:团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标:创物流品牌。
虽然公司才刚刚起步,但公司对未来的定位很清晰,未来蓝图的规划很美好。
只要在这样的公司里好好干,每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!
从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习,格力外库坐落在高新区格力工业园旁,格力外库就是作为格力的独立仓库。
仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责,仓库的产品全部是格力的空调。
今天没有出入库作业,我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。
这两天都没什么业务,杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程,明天再学习出库流程。
入库的主要流程如下:
一、格力公司货车司机把货载到公司,仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单:实收数量(大写),叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。
注意的是120w型号没有叉板。
值得注意的是,当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时,要在与格力公司沟通后,进行修改后再入库签收。
三、入货位遵循的原则:(1)先进先出。
按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就优先出库。
(2)进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。
四、建货卡:填写货卡的主要信息包括,货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。
入库时的单据一共有三联。
第一联公司留存;第二联留存返单,月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。
这就是入库时的整个作业过程,看似简单的工作,可马虎不得,空调每台都是上千元,数量上的错误都会为公司带来很大的'损失。
今天有出库作业,因为其他几位同事都在。
我主要就是跟在他们后面学习就可以了。
出库的主要流程就是:
1.司机带着提货单来仓管员处提货,仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库,核对车牌号码。
2.叉车工将产品装到仓库外,管理员扫码后人工装车。
需要注意的地方:(1)对每托盘扫码结束后,要看看扫码器上的数字是否正确,防止漏扫。
(2)装车的时候,先装外机后装内机,如果有柜机,先装柜机。
3.签单:签收的数量、签收人、发货日期、盖章。
其中第一联要求司机签字,第三联给装卸队。
第一、四联仓库留存。
4.每次发货结束后,要对仓库的库存情况要盘点,并修改货卡上的数据。
值得注意的就是,扫码的人员一定要细心,不能漏扫。
漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。
所以工作人员在工作的同时,也在对外展示公司的服务态度和服务质量。
早上吃完早饭,就有车来提货。
在做好准备工作后,我们就开始出货。
今天主要我来办理相关的手续及扫码工作,心里难免有点紧张,不过有同事在我旁边指导,心里放松了许多。
提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着,因为只有一位叉车工,并且每次的出货时间都很紧张,所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。
今天出在出第一车货时,我就出现了扫描错误。
漏扫了一托盘的货物,还好被同事看到了,不然就产生了重大的工作失误。
出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁,然后仓管员对条形码进行扫描。
叉车工在时间充裕的时候,一边从仓库盘货出来扫描,另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。
整个过程秩序相对来说有点混乱,扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。
因为公司还处于起步阶段,对出库的相关流程还不是很规范,所以很容易出现问题。
同时对工作人员的要求也较高,工作时思想要高度集中,防止出现工作纰漏。
希望公司尽快规范相关的出入库管理细则,使工作更加便利。
当然,今天的失误还应当我负主要责任,因为刚实践出库作业,许多地方还不是很熟悉,所以应当加强学习,在日后的工作中不断得到提高。
实习第一个星期,实际上算是适应期。
主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。
另外,尝试跟同事多沟通,多听,从交谈中也能学到不少的东西。
同事们都很热心,很照顾我。
经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手,令我非常感动。
几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的工作,主要是协助处理一下简单
的事情。
也就是打根基。
可别小看了这些活,虽说简单,但都是不可忽视的。
每件事情都至关重要,因为他们都是相互关联的。
为了保证最后能够顺利,前面的每一步基础都要打好。
为了能够真正的使用知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做的不算快,但能够保证让同事们满意。
同事通常也不催促,都把任务安排好,然后交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。
等慢慢熟悉起来,做事情也越来越顺手了。
第一个星期的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考,多动手!一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的时候,自觉努力去寻求解决的办法,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。
另一方面,要发扬团队精神。
公司是一个整体,每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥的效能。
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