二建市政实务1v1-技术部分第一章第1节城镇道路工程结构与材料 (1)

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

2. 主要材料与性能(2013年多)
沥青 组骨料
主要材料
细骨料 填充料 纤维稳定剂
(1)具有适当的稠度,表征粘结性 (2)具有较大的塑性,以“延度”表示,
即在一定温度和外力作用下变形而不开裂
沥青 的能力 (3)温度稳定性,夏天不软,冬天不脆裂 (4)大气稳定性,抗热、抗光老化 (5)水稳性
用于城镇快速路、主干路的沥青表
【例题】沥青混合料是由( )组成的一种复合材料。
A、沥青
B、粗细集料
C、矿粉
D、外掺剂
E、水
【参考答案】ABCD
3. 热拌沥青混合料主要类型
普通沥青混合料(AC) 改性沥青混合料
类 型
沥青玛碲脂碎石混合料 改性沥青石混合料(或SMA)
普通沥青 混合料
即AC型沥青混合料;适用于城市次 干路、辅路或人行道等场所。
不得低于4.5MPa,快速路、主干路和重交通
的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。
纵向接缝
横向接缝
【例题1Leabharlann Baidu快速路、主干路的横向缩缝应加设(
)。
A.连接杆
B.传力杆
C.拉力杆
D.伸缩杆
【参考答案】B
【例题2】水文地质条件不良的土质路堑,路床土湿
度较大时,宜设置(
A.防冻垫层
)。
B.排水垫层
类型 高级路面
结构强度
路面强度、刚度、稳定性、低 于高级路面,维修、养护、运 次高级路面 输费用较高,城市次干路、支 路可采用
续表
分类依据 类型 特点 荷载作用下产生的弯沉变形较大、 抗弯强度小;它的破坏取决于极 柔性路面 限垂直变形和弯拉应变;柔性路 面主要代表是各种沥青类路面
力学特性
抗弯拉强度大,弯沉变形很小, 呈现出较大的刚性;它的破坏取 刚性路面 决于极限弯拉强度;刚性路面主 要代表是水泥混凝土路面
石方路基
3.质量检查与验收(2014年多;2012年多)
主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);一
般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。
【例题1】路基填土不得使用(
)和盐渍土。
A.砂性土
B.腐殖土
C.淤泥
D.冻土块
E.生活垃圾
【参考答案】BCDE
【例题2】下列城镇道路路基施工质量验收中,属于
1. 城镇道路分级(2012年单;2011年单) 表1-1 城镇道路分级
(1)快速路应中央分隔、全部控制出入 且控制出入口间距及形式,以实现交通 城镇道路 分级 (1)快速路 连续通行;单向设置不应少于两条车道, 并应设有配套的交通安全与管理设施。 快速路两侧不应设置吸引大量车流、人 流的公共建筑物的出入口。
、砂砾等颗粒材料;半刚性垫层宜采用低剂
量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材
料。
1、作用:防止或减轻由于唧泥产生板底脱空
和错台等病害;与垫层共同作用,可控制或
减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面
基层 层产生的不利影响;为混凝土面层提供稳定 而坚实基础,并改善接缝的传荷能力 2、材料的选用原则:根据道路交通等级和路
减小土基所产生的变形。
续表
结构层 结构特点 基层是路面结构中 基层 性能要求
强度、刚度、水稳
定性 足够的、均 的承重层,主要承受车 匀一致的承载力、 辆荷载的竖向力,并把 抗冲刷能力、抗变 面层下传的应力扩散到 形能力,坚实、平 路基。
整、整体性好、不
透水性、抗冻性
续表
结构层 结构特点 直接同行车和大 气相接触,承受行车荷 载较大的竖向力、水平 承载能力、平整度、 温度稳定性、抗滑能 力、透水性、噪声量 性能要求
支路 20~40
≥4 ≥4
2~4
2
3.50~ 3.75 3.25~ 3.50 3.25~ 3.50 3.25~ 3.50
必须设 双、四幅路 应设 三、四幅路
可设
不设
单、双幅路
单幅路
15
10~15
2. 道路路面种类划分(2014年单) 表1-3
分类依据
城镇道路路面分类及特点
特点 强度高、刚度大、稳定性好; 使用年限长,建设投资高,养 护费用少,适用于城市快速路、 主干路、公交专用道路
须设置中央分隔带。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
【参考答案】A
【例题2】城镇主干路应(
)。
A.连接城市各主要分区
B.以交通功能为主
C.实现交通连续通行
D.设有配套的交通安全与管理设施
E.以服务功能为主
【参考答案】A B
【例题3】某城市道路设有六条机动车道和有分隔带
的非机动车道,采用扩人交叉口的办法提高通行能力,
1.路基施工特点 路基工程施工处于露天作业,受自然条件影响大; 在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业
管线纵横交错;专业之间 及社会之间配合工作多、
干扰多,导致施工变化多。
路基施工以机械作业为主,人工配合为辅;人工配
合土方作业时,必须设专人指挥;采用流水或分段平行
作业方式。 新建的地下管线施工必须遵循“先地下,后地上”、 “先深后浅”的原则。
二级建造师
市政工程管理与实务
导学:课程体系
技术部分:
2K311000 城镇道路工程
2K312000 城市桥梁工程
2K313000 城市轨道交通工程 2K314000 城镇水处理厂站工程 2K315000 城市管道工程 2K316000 生活垃圾填埋处理工程
管理部分:
合同管理;成本管理;组织设计、现场管理;进
【例题3】沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作
用的是( )。
A.面层
B.基层
C.垫层
D.底基层
【参考答案】A
2K311013 沥青混合料组成与材料
1. 结构组成与分类 表1-5 沥青混合料结构类型
类型 特点 该结构具有较大的黏聚力c,但内摩擦 悬浮-密实结构 角φ 较小,高温稳定性较差。 骨架-空隙结构 该结构内摩擦角φ 较高,但黏聚力c较低。 该结构不仅内摩擦角φ 较高,黏聚力c也 骨架-密实结构 较高,是综合以上两种结构优点的结构。
挖土路基
续表
路基类型 施工要点 (1)先码砌边部,然后逐层水平填筑石 料,确保边坡稳定。 (2)试验段:确定松铺厚度、压实机具 组合、压实遍数及沉降差等施工参数。 (3)填石路堤宜选用12t以上的振动压路 机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压 (夯)实。 (4)路基范围内管线、构筑物四周的沟 槽宜回填土料。
组骨料 面层粗集料的压碎值不大于26%, 针片状含量不大于15% 热拌密级配沥青混合料中天然砂用 细骨料 量不宜超过集料总量的20%,SMA
、OGFC不宜使用天然砂
填充料
城市快速路、主干路的沥青面层不
宜采用粉煤灰作填料
(1)不宜使用石棉纤维 纤维稳定 剂 (2)纤维稳定剂应在250℃高温条 件下不变质
面层
力和冲击力的作用,受
降水的侵蚀作用和温度 变化的影响。
【例题1】垫层材料的强度要求不一定高,要求其
( )必须要高。
A.耐热性
B.刚度
C.水稳定性
D.抗冻性
【参考答案】C
【例题2】路面的使用要求指标是( ),透水性和
噪声量。
A.平整度
B.承载能力
C.抗滑能力
D.温度稳定性
E.抗变形能力
【参考答案】ABCD
不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m。
填土路基 (4)碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度, 合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后 碾压应采用不小于12t级的压路机。 (5)填方高度内的管涵顶面填土500mm以
上才能用压路机碾压。
续表
路基类型 施工要点 (1)路基施工前,应将地面上积水排除、 疏干,将树根坑等部位进行技术处理。 (2)挖方段不得超挖,应留有碾压到设 计标高的压实量。 (3)压路机不小于12t,碾压应自路两边 向路中心进行,至表面无明显轮迹为止。 (4)过街雨水支管沟槽及检查井周围应 用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
表1-4 城镇道路路面等级和面层材料
路面等级 面层材料 水泥混凝土 设计使用年限 (年) 30 15 10 8 适用范围 城镇快速路、 主干路次干路、 支路、城市广 场、停车场 城镇支路、停 车场
高级路面
沥青混凝土、 沥青碎石
沥青贯入式碎 次高级路面 (砾)石 沥青表面处治
【例题1】按我国城镇道路技术标准要求,( )必
改性沥青玛 蹄脂碎石混 合料 (或SMA )
【例题】AC型沥青混合料适用于城镇( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.辅路
E.人行道
【参考答案】CDE
2K311014 水泥混凝土路面构造
(2013年多;2012年多)
垫层
构造特点
基层
面层
1、适用条件:温度和湿度状况不良的环境下 2、类型:排水垫层、半刚性垫层等 3、宽度要求:应与路基宽度相同,其最小厚 垫层 度为150mm 4、材料选用:防冻垫层和排水垫层宜采用砂
该道路属于( )。(2011)
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
【参考答案】A
2K311012 沥青路面结构组成及性能要求
(2014年单;2013年多;2011年单)
表1-5
结构层
沥青路面结构层及性能要求
结构特点 其作用为改善土基的湿度 性能要求
和温度状况,保证面层和基层 垫层 的强度稳定性和抗冻胀能力, 水稳定性 扩散由基层传来的荷载应力,
度管理;质量管理、专业工程质量检查与检验;安全
管理、专业工程安全事故预防;竣工验收备案。
法规部分:
相关法规及技术标准
导学:本堂课程安排
1、考试形式简介
2、课堂基本要求和学习建议
3、本次课程进度安排
2K311000 城镇道路工程
2K311010 城镇道路工程结构与材料 2K311011 城镇道路分类与分级
主控项目的是(
A.平整度
)。( 2014 )
B.压实度
C.路堤边坡
D.宽度
【参考答案】B
2K311022 城镇道路路基压实作业要点
续表
( 2 )主干路应连接城市各主要分 (2)主干路 城镇道路 分级 ( 3 )次干路应与主干路结合组成 区,以交通功能为主。主干路两侧 不宜设置吸引大量车流、人流的公 共建筑物的出入口。
(3)次干路 干路网,以集散交通的功能为主,
兼有服务功能。
续表
( 4 )支路宜与次干路和居住区、 城镇道路 分级
与AC型混合料相比具有较高的高温
改性沥青 混合料 抗车辙能力,良好的低温抗开裂的 能力,较高的耐磨耗能力和延长使 用寿命。适用城市主干道和城镇快 速路。
沥青玛碲脂 碎石混合料
抗变形能力强,耐久性较好的沥青面 层混合料;适用于城市主干道和城镇 快速路。
具有非常好的高温抗车辙能力、低 温抗变形性能和水稳定性,且构造深度 大,抗滑性能好,耐老化性能及耐久性 等路面性能都有较大提高。适用于交通 流量和行驶频度急剧增长,客运车的轴 重不断增加,严格实行分车道单向行驶 的城镇主干路和城镇快速路。
(4)支路
工业区、交通设施等内部道路相连
接,以解决局部地区交通,服务功 能为主。
表1-2
城镇道路分类
机动车 道宽度 (m) 分隔带 设置 横断面 采用形式 设计使 用年限 (年) 20 20
双向机 设计车速 等级 动车道 (km/h) 数(条)
快 速 60~100 路 主 干 40~60 路 次 干 30~50 路
位移和方向分为三种情况(见图1-4):
静止土压力 三种土压力中, 主动土压力最小 ;静止土压力其 次;被动土压力 最大,位移也最 大
土挡墙 结构受力
主动土压力
被动土压力
三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;
被动土压力最大,位移也最大。
2K311020 城镇道路路基施工
2K311021 城镇道路路基施工技术
2.不同类型路基施工要点
表1-7 不同类型路基施工要点
路基类型 施工要点 (1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃 圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。 填土路基 (2)排除原地面积水,清除树根、杂草、 淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑
的坑槽,分层填实至原地面高。
续表
路基类型 施工要点 (3)填方段内应事先找平,当地面坡度陡 于 1:5 时,需修成台阶形式,每层台阶高度
C.半刚性垫层
D.刚性垫层
【参考答案】B
2K311015 挡土墙的种类及特点
1. 挡土墙的分类(2015年案例)
表 1-6 挡土墙结构形式
续表
重力式:依靠自重维持土体稳定,是目前城镇道
路常用的一种。
衡重式:设置衡重台,利用衡重台上的填土重量 使全墙重心后移。
2. 挡土墙的受力
挡土墙结构受到土体的侧向压力随着与土体相对
基抗冲刷能力来选择基层材料。
1、面层混凝土板常分为普通(素)混凝土板 、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力 混凝土和钢筋混凝土板等。目前我国较多采用
普通(素)混凝土板
面层 2、为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲,混凝土 面层设有垂直相交纵向和横向接缝 3、以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层 混凝土的强度。面层水泥混凝土的抗弯拉强度
相关文档
最新文档