日本的鲜活农产品批发市场(一)
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加工 产业化势在必行 。 ５ 医药制 品
同时集装 葙 能反复 使用 ， 少 搬运 次数 ， 品损 伤 减 商 少 ， 于机械化装 卸 ， 化运 输手 续 ， 便 简 有利 于联运 的
发展 。
随着我 国综合国力的增强 ， 大市场 、 太流 通的进
一
步完善 ， 交通 、 载设 备 的不 断现代 化 ， 国的蔬 装 我
菜运输业必将与发达国家接轨 ， 实现现代化 。
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国外 动 态 ・
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每吨鲜太蒜 中Biblioteka Baidu 提炼出精 油 ６５ ｇ每 １ 大蒜 、ｋ ， 精油 售价为 ３Ｏ 。大蒜精油 是一种抗菌杀 菌的药 Ｏ元 物， 对多种球菌 和大肠杆菌 、 伤寒 杆菌 、 痢疾杆菌 、 百 日咳菌及霉菌 、 病毒 、 米 巴虫 、 阿 晓虫等 都有 良好的
最低的成本 ， 以最有效 的商 品保护 ， 全及时地将 蔬 安 菜商品运达 目的地 。 目前 ， 界 上发 达国 家的商品 世
续， 缩短途 中滞留时间 ， 节省运费。 在采用各 种交通工 具运送 蔬 菜时 ， 的采用散 有 装运输。即蔬 菜商品不 进行包 装 ， 基本 上 是 自然状 态装人运 输工具 直接运输 ， 它具有装卸 方便的优点 ， 但易造成 机械损 伤 ， 是一 种 落后 的运输 方法 。有 的 采用集装箱 运输 。即使 用集 装箱 为装 卸容 器 ， 将蔬
菜商 品装进各 种规格 不同 的集装 箱 内， 接送 到 目 直 的地卸货 。这 种运输方 法 可节省包 装 材料 和费用 ，
蔬菜大多采取 “ 适地 生 产 ， 输供 应 ” 运 的办法。在美
国 ， 品蔬 菜主 要 产地集 中在加 里福 尼 亚、 商 亚利 桑
那、 佛罗里达和德克 萨 斯等州 ， 由于运输 业发达 ， 短 时间内就可将 蔬菜 运抵 全 国各地 。在 日本 ， 蔬菜生 产集 中在爱知 、 千叶、 长野 、 静冈 、 岛 、 广 高知 等县 ， 其 商品蔬菜 量 占全 国的 ６ ％， ０ 一天之 内就 能将蔬菜运 达全 国各 地。近十几 年来 ， 国的蔬 菜 运输业也有 我 很大 的发展 ， 现正 迅猛的速度 向前 推进。 紊后 ， 在提高畜禽重量 、 活率 等方面都获得 了 良好 成 的效果。国内现已建成用 于饮 料添加 剂的年产 １０ ０Ｔ 大蒜索 油剂及 Ｉ０Ｔ大蒜 索 粉 剂 的工 业 化生 产装 Ｏ０ 置。当前国 内大蒜作 为农 产 品， 未得 到充分 的开 还 发利用 ， 大多 数大蒜都用 于鲜食 。困此 ， 快大蒜 绝 加
用 同一运输凭证 ， 采用 两种或两种 咀上不同运输工具 的相互衔接 的运送 过程 。如铁 路、 公路 联运 ， 陆联 水 运、 江海联运等。国外 普遍 应用 的联运 方式是 ： 把适 用 公路运输的拖车装于火车 的平板车上或轮船内 ， 到 达终点站或港口时 ， 把拖车卸下来 ， 挂在牵 引车后面 ． 进行短距离的公路运输 ， 直达 目的地 。联运可以充分 利用运输能力 ， 进各种运输 方式协作 ， 促 简化 托运 手
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输方式都有 自身 的优缺点 ， 如公路运 输方便 ， 成本低 ， 但振动 大， 速度慢 ， 运载力小 ， 效率低。海洋运输运载 量大 ， 成本低 ， 但易受地理条件 限制 ， 且航行受 季节影 响较大 。内河运输成本低 ， 运载量大 ， 行驶平稳 ， 振动 损伤少 ， 速度较慢 。铁路运输运载量大 ， 但 速度快 ， 安 全， 准时 ， 不受季 节影响 ， 但没 有铁 路的地 方， 不能直 接运达。航空运输优点是 不受 地形条件 限制 ， 运行速 度快 ， 蔬菜在运途 中损伤少 ， 运量 少 ， 但 运费高。所谓 联运 ， 是指蔬菜商 品从 产地到 目的地的运输全过程使
抑制 和杀灭作用 。此外 ， 大蒜精 油还有降低胆 固醇、 三酸 甘油酯和脂蛋 白的功能 ， 可以制成片剂 、 口服液
一
批 发 市 场 （ 》 一
方志权
（ 上海市蔬菜 工作领导小组办公室 ２ ∞６） Ｏ ２ 日本鲜活农 产 品批发 市 场主要 分为 两种 类型 ： 类是中央批 发 市场 ， 布 在 ２ 人 口 上 的 城 分 ０万
燕 宴 麓 ＇ ｉ 霉褰 疃 ≥
所谓蔬 菜运输就 是指采 用各 种工 具 和设备 ， 通 过多种 方式使蔬菜商 品在 区域 之间实现位置移动 的 过程 。它 是蔬 菜 商 品在 流通 过 程 中形成 物流 的 媒 舟， 也是蔬菜商 品化生 产 的继续 。蔬 菜 的运输业 越 发达 ， 越能促进蔬菜基地 的商 品化 生产 ， 速蔬菜 商 加 品的流通 ， 大流量 ， 扩 活跃蔬 菜 经济 ， 于蔬菜周 年 对 生产和均衡 供应都 有重 要意义 。蔬菜 空间移动的基 本要求是“ 时 、 及 准确 、 全 、 济 ” 安 经 。蔬 菜运输应 考 虑 流通区域间 的交通 运输 条件 ， 择适 宜 的运输 工 选 具及运输形式 ， 力求用 最少 的时 间 ， 走最 短的路 ， 花
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上商蔬菜
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目前 ， 我国的蔬菜运输通 常有公路运输 、 海洋运 输、 内河运输 、 铁路运 输、 航空 运输和联运 等。各种运
同时集装 葙 能反复 使用 ， 少 搬运 次数 ， 品损 伤 减 商 少 ， 于机械化装 卸 ， 化运 输手 续 ， 便 简 有利 于联运 的
发展 。
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最低的成本 ， 以最有效 的商 品保护 ， 全及时地将 蔬 安 菜商品运达 目的地 。 目前 ， 界 上发 达国 家的商品 世
续， 缩短途 中滞留时间 ， 节省运费。 在采用各 种交通工 具运送 蔬 菜时 ， 的采用散 有 装运输。即蔬 菜商品不 进行包 装 ， 基本 上 是 自然状 态装人运 输工具 直接运输 ， 它具有装卸 方便的优点 ， 但易造成 机械损 伤 ， 是一 种 落后 的运输 方法 。有 的 采用集装箱 运输 。即使 用集 装箱 为装 卸容 器 ， 将蔬
菜商 品装进各 种规格 不同 的集装 箱 内， 接送 到 目 直 的地卸货 。这 种运输方 法 可节省包 装 材料 和费用 ，
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国 ， 品蔬 菜主 要 产地集 中在加 里福 尼 亚、 商 亚利 桑
那、 佛罗里达和德克 萨 斯等州 ， 由于运输 业发达 ， 短 时间内就可将 蔬菜 运抵 全 国各地 。在 日本 ， 蔬菜生 产集 中在爱知 、 千叶、 长野 、 静冈 、 岛 、 广 高知 等县 ， 其 商品蔬菜 量 占全 国的 ６ ％， ０ 一天之 内就 能将蔬菜运 达全 国各 地。近十几 年来 ， 国的蔬 菜 运输业也有 我 很大 的发展 ， 现正 迅猛的速度 向前 推进。 紊后 ， 在提高畜禽重量 、 活率 等方面都获得 了 良好 成 的效果。国内现已建成用 于饮 料添加 剂的年产 １０ ０Ｔ 大蒜索 油剂及 Ｉ０Ｔ大蒜 索 粉 剂 的工 业 化生 产装 Ｏ０ 置。当前国 内大蒜作 为农 产 品， 未得 到充分 的开 还 发利用 ， 大多 数大蒜都用 于鲜食 。困此 ， 快大蒜 绝 加
用 同一运输凭证 ， 采用 两种或两种 咀上不同运输工具 的相互衔接 的运送 过程 。如铁 路、 公路 联运 ， 陆联 水 运、 江海联运等。国外 普遍 应用 的联运 方式是 ： 把适 用 公路运输的拖车装于火车 的平板车上或轮船内 ， 到 达终点站或港口时 ， 把拖车卸下来 ， 挂在牵 引车后面 ． 进行短距离的公路运输 ， 直达 目的地 。联运可以充分 利用运输能力 ， 进各种运输 方式协作 ， 促 简化 托运 手
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批 发 市 场 （ 》 一
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