第一章帆缆作业

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船舶系、解缆作业安全操作规程范本

船舶系、解缆作业安全操作规程范本

船舶系、解缆作业安全操作规程范本第一章总则第一条为规范船舶系、解缆作业,保障船舶和工作人员的安全,提高船舶系、解缆作业的效率,制定本规程。

第二条本规程适用于船舶系、解缆作业及相关工作。

第三条本规程应在每次船舶系、解缆作业前向影响作业的全体船员进行宣读和培训。

第四条船舶系、解缆作业时,应严格遵守相关法律法规和航海规章,确保作业安全。

第二章船舶系缆作业第五条船舶系缆前,船长应根据实际情况,在适当的位置选择合适的缆绳,并将其绳头固定在缆绞机。

第六条参与船舶系缆作业人员应穿着适合的工作服,佩戴安全帽和防滑鞋。

第七条在系缆作业时,应遵循以下操作步骤:1. 确保船舶位置稳定,不受潮流、风力等外部因素影响。

2. 在系缆前,确保绳头已经固定在缆绞机上,并检查固定是否牢固。

3. 确保缆绞机处于正常工作状态,无异常噪音和卡阻现象。

4. 操作人员应站立在安全平稳的位置,保持与缆绞机的较远距离。

5. 缆绞机启动后,应观察绳头的运行情况,确保无断裂、跳绳等情况发生。

6. 缆绞机停止后,应及时关闭电源,关注绳头固定是否牢固。

第八条船舶系缆作业时,禁止以下行为:1. 不得从船舶高处或倾斜的位置进行系缆作业。

2. 不得在系缆机附近站立或工作,以免发生伤害。

3. 不得将手指、手或其他物体放入作业区域,以免被缆绞机夹伤。

4. 不得擅自操作缆绞机,禁止开启、关闭、调整机器。

5. 系缆机启动后,不得站在绳头的旋转方向上。

第九条在船舶系缆作业中,如遇突发情况,应立即停止作业,采取相应应急措施,并及时向船长报告。

第三章船舶解缆作业第十条船舶解缆前,船长应根据实际情况,命令相关人员准备好必备设备和工具,如锚链等。

第十一条在解缆作业时,应遵循以下操作步骤:1. 保持良好的沟通,确保船舶和码头之间的工作人员了解解缆的时间和方式。

2. 清除缆绳周围的障碍物,确保缆绳顺利解开。

3. 解缆时,应控制好缆绳的张力,防止伤害人员或损坏设备。

4. 确保解缆操作人员和其他工作人员的安全,避免被缆绳绞住或击打。

2023年船舶系、解缆作业安全操作规程

2023年船舶系、解缆作业安全操作规程

2023年船舶系、解缆作业安全操作规程____年船舶系、解缆作业安全操作规程第一章总则第一条为保障船舶系、解缆作业的安全,维护船舶和工作人员的生命财产安全,制定本规程。

第二条本规程适用于所有从事船舶系、解缆作业的船舶和工作人员。

第三条船舶系、解缆作业应当遵循安全第一的原则,根据具体情况采取相应的安全措施和操作规程。

第四条所有参与船舶系、解缆作业的工作人员必须进行相关的安全培训和考核,持证上岗。

第五条船舶系、解缆作业的相关标志、标牌、器材等必须符合相关的国家标准和规定,使用时应符合安全要求。

第二章船舶系、解缆作业前的准备工作第六条在进行船舶系、解缆作业前,必须对船舶和设备进行检查和维护,确保其安全可靠,满足工作需求。

第七条船舶系、解缆作业的相关设备必须配备齐全,并按照规定进行检查和维护。

第八条船舶系、解缆作业前,必须查看天气预报和水文气象信息,确保作业条件安全。

第九条船舶系、解缆作业的作业区域必须清晰标识,并设置警示标志和安全防护措施。

第十条船长必须确定船舶系、解缆作业的任务指令,并将其传达给相关的工作人员。

第三章船舶系、解缆作业的安全操作规程第十一条船舶系、解缆作业必须由熟悉该操作的工作人员进行,并严格按照操作规程进行操作。

第十二条在船舶系、解缆作业过程中,必须确保操作人员有良好的沟通,并严格遵守指挥和信号的要求。

第十三条船舶系、解缆作业时,必须保持良好的工作环境和工作秩序,避免各种干扰和危险因素。

第十四条如果遇到突发情况或者发现异常,工作人员必须立即停止作业,并上报相关负责人。

第十五条船舶系、解缆作业结束后,必须妥善清理作业现场,恢复原样,并进行相关的记录和报告。

第四章安全事故处理和责任追究第十六条在船舶系、解缆作业过程中发生安全事故的,必须立即采取紧急救援措施,并通知相关部门和人员。

第十七条对于因个人操作不当或者违反规程导致的安全事故,将追究相关人员的责任,并进行相应的处罚。

第十八条船舶系、解缆作业单位必须建立健全安全管理制度,加强对工作人员的安全教育和培训。

码头系、解缆作业规程范文

码头系、解缆作业规程范文

码头系、解缆作业规程范文第一章总则第一条为规范和安全进行码头系、解缆作业,保障人员和设备安全,防止事故的发生,制定本规程。

第二条本规程适用于码头区域进行系、解缆作业的操作人员。

第三条系、解缆作业人员应确保自身和他人的生命财产安全,严格按照本规程进行操作。

第四条作业人员应熟悉码头区域的地理环境、设备使用情况,掌握相关知识,具备相应的专业技能。

第五条系、解缆作业人员应遵守国家和行业相关的法律法规以及操作规程,严禁违反规定进行操作。

第六条进行码头系、解缆作业前,应检查并确保作业区域的安全,排除潜在的危险。

第七条作业人员应按照统一指挥调度,互相配合,确保作业顺利进行。

第二章系缆作业规程第一节作业准备第八条进行码头系缆作业前,应先组织作业人员进行作业准备,包括准备相关的设备、工具和防护用品。

第九条作业人员应穿戴良好、符合要求的工作服和安全防护用品,特别是安全帽、安全鞋、手套等。

第十条系缆作业前,应检查缆索的状态,确保缆索无裂纹、损伤等问题。

第十一条系缆作业前,应指定专人检查、确认系缆的位置和数量,确保系缆正确、牢固。

第十二条如遇强风大浪等恶劣天气,应暂停或延后系缆作业,等天气条件改善后再进行。

第二节系缆操作第十三条进行系缆作业时,应将缆索端固定在码头指定位置,保持适当的紧绷度。

第十四条系缆时应保持缆索与系缆设备的拉力方向一致,避免发生错位或扭曲。

第十五条系缆时应确保缆索与码头设施之间的间隙,防止发生摩擦和损坏。

第十六条系缆后,应确认每条缆索的状态和牢固程度,确保正常使用。

第三节完工验收第十七条系缆作业完成后,应对整个作业过程进行检查、清理,确保未留下任何杂物和隐患。

第十八条系缆作业完成后,相关部门应进行验收,确认作业合格,并及时记录。

第十九条系缆作业完工验收合格后,应将相关资料及时归档,便于后续管理和查询使用。

第三章解缆作业规程第一节作业准备第二十条进行码头解缆作业前,应先组织作业人员进行作业准备,包括准备相关的设备、工具和防护用品。

码头系、解缆作业规程

码头系、解缆作业规程

码头系、解缆作业规程第一章总则第一条为确保码头系、解缆作业的顺利进行,维护码头安全和航行秩序,制定本规程。

第二条本规程适用于所有码头系、解缆操作人员,包括码头工人、码头管理人员等,具体责任由相关部门明确。

第三条码头系、解缆作业必须遵守相关法律法规和规章制度,确保作业安全、高效。

第四条本规程由码头管理部门负责解释和修订。

第二章作业准备第五条进行码头系、解缆作业前,必须做好以下准备工作:1. 检查码头缆绳、系缆设备是否完好无损,防范断裂或意外事故的发生。

2. 清除码头周围的杂物、障碍物,确保作业过程中没有任何阻碍。

3. 确定作业区域,并设置必要的安全警示标志,保护作业人员和周围人员的安全。

4. 检查作业工具的完好性,确保能正常使用。

第六条码头系、解缆作业前,必须进行必要的安全培训,包括操作流程、应急措施等,确保操作人员能够正确、熟练地进行工作。

第七条对于特殊情况下的码头系、解缆作业,必须制定详细的操作方案,并报请上级批准。

第三章作业程序第八条码头系作业程序:1. 根据码头布置和船舶位置,确定系缆点和系缆方式。

2. 现场负责人指挥操作人员,确保整个作业过程安全、顺利。

3. 操作人员根据指令和工作规程,使用合适的工具和设备完成系缆作业。

4. 系缆完成后,操作人员需检查系缆是否牢固,避免意外脱离。

第九条码头解缆作业程序:1. 根据船舶的离港时间和码头条件,确定解缆的时间与方式。

2. 进行解缆作业前,操作人员必须确认码头周围是否安全,没有其他船只或障碍物。

3. 操作人员根据指令和工作规程,使用合适的工具和设备进行解缆作业。

4. 解缆完成后,操作人员需检查缆绳的收放情况,确保没有纠缠或受损。

第四章安全要求第十条码头系、解缆作业过程中,必须严格遵守以下安全要求:1. 操作人员必须保持警觉,注意周围环境,防止意外发生。

2. 操作人员必须熟悉使用的工具和设备,确保正确使用,并做好维护保养工作。

3. 作业现场必须保持整洁,避免杂物或障碍物引发事故。

码头系、解缆作业规程模版

码头系、解缆作业规程模版

码头系、解缆作业规程模版第一章总则第一条规程目的与依据为规范码头系、解缆作业,保障操作人员的安全,确保货物与船舶的安全,特制定本规程。

本规程依据国家法律法规及相关行业标准制定。

第二条适用范围本规程适用于所有进行码头系、解缆作业的岸上操作人员。

第三条作业定义1.码头系作业:指船舶在靠泊过程中,由码头上的操作人员使用绳索、缆绳等工具将船舶牢固地系留在码头上的一项作业。

2.解缆作业:指船舶离开码头的过程中,由码头上的操作人员使用绳索、缆绳等工具解除船舶与码头的系留关系的一项作业。

第二章作业前准备第四条作业计划1.作业前,操作人员应根据作业需要编制详细的作业计划,包括确定作业方案、组织人员、准备设备等。

2.作业计划应经过主管领导审批后方可执行。

第五条作业人员1.作业人员应经过专业技术培训,具备相关证书和岗位资质。

2.作业人员应熟悉码头系、解缆作业的操作流程和技术要求,掌握紧急救援知识。

第六条作业设备1.作业设备应经过定期检修和维护,保持良好的工作状态。

2.作业设备应符合国家安全生产标准,具备相应的安全保护措施。

3.作业设备应由专人负责管理和操作,确保设备的正常运行。

第三章作业操作规程第七条作业流程1.码头系作业应按照作业计划进行,岸上操作人员应根据船舶的靠泊方向和码头布置情况,将系留绳索等设备准备就绪。

2.解缆作业应按照作业计划进行,岸上操作人员应根据船舶离开的方向和码头布置情况,解除船舶与码头的系留关系。

第八条作业要求1.操作人员应熟悉作业设备的操作方法和使用要领,确保作业的准确、顺利进行。

2.在码头系、解缆作业过程中,所有人员必须佩戴符合安全要求的个人防护用品,如安全帽、安全鞋等。

3.操作人员应密切配合,严格遵守指挥员的指挥,确保作业的协调一致。

第四章安全管理第九条安全意识培养1.组织开展安全教育培训,提高操作人员的安全意识和技术水平。

2.定期组织安全演练,熟悉应急处置流程和操作方法。

第十条风险评估与控制1.在作业前进行风险评估,确定潜在风险和应对措施,确保作业人员的安全。

船舶系、解缆作业安全操作规程范文(二篇)

船舶系、解缆作业安全操作规程范文(二篇)

船舶系、解缆作业安全操作规程范文1. 作业前的准备工作1.1 确认天气状况和海况是否适宜作业,避免恶劣天气或海浪较大时进行作业。

1.2 检查船舶缆绳的状态和强度,确保其能够承受解缆作业的力量。

1.3 确保船舶解缆区域内没有任何障碍物,以免干扰作业过程。

1.4 检查船舶解缆设备和工具的完好性,确保其能够正常工作。

1.5 确认船舶解缆人员的数量和资质,确保具备足够的人力和技术来完成作业。

2. 解缆作业的步骤2.1 船舶解缆人员需佩戴个人防护装备,包括头盔、防滑鞋等。

2.2 解缆人员应按照指定的位置站立,并遵守指挥员的指示。

2.3 解缆前,指挥员应向所有相关人员发出解缆指令,并确保所有人员听清楚并理解指令内容。

2.4 解缆人员应分工合作,其中一人负责操作解缆装置,另一人负责观察所解缆的情况并进行及时反馈。

2.5 解缆人员应按照规定的操作流程进行作业,确保操作的安全性和高效性。

2.6 在解缆过程中,解缆人员应密切注意解缆装置的运行状态,确保解缆的顺利进行。

2.7 解缆完成后,解缆人员应及时停止解缆装置的运行,确保安全。

3. 解缆作业中的安全注意事项3.1 解缆人员应始终保持警觉,注意周围的安全状况,以防意外事故的发生。

3.2 解缆人员应严格遵守操作规程,确保操作的准确性和安全性。

3.3 解缆过程中,严禁站在缆绳、缆绳器具下方或附近,以避免被缆绳甩击造成伤害。

3.4 解缆人员应遵循现场指挥员或上级指挥员的指挥,严禁随意更改操作流程或停止解缆作业。

3.5 解缆人员应随时保持沟通,及时传递解缆过程中的重要信息和发现的异常情况。

3.6 如遇突发情况或紧急事件,解缆人员应立即停止解缆作业,并向现场指挥员报告。

4. 解缆作业后的清理工作4.1 解缆作业完成后,解缆人员应将解缆装置和工具进行清理,确保其干净整洁。

4.2 解缆人员应将所用的个人防护装备进行清洁和消毒,以防细菌滋生。

4.3 解缆人员应将解缆区域的障碍物清理干净,以保持船舶作业区域的整洁与安全。

2024年码头系、解缆作业规程

2024年码头系、解缆作业规程

2024年码头系、解缆作业规程____年码头系、解缆作业规程第一章总则第一条为确保码头系、解缆作业的安全、高效进行,保障码头和船舶的安全运营,制订本规程。

第二条本规程适用于所有在码头进行系、解缆作业的单位和个人。

第三条码头系、解缆作业应遵循安全第一、预防为主的原则,严格按照本规程的要求进行操作。

第四条本规程内容包括码头系、解缆的前期准备、作业流程、安全措施等方面要求。

第二章前期准备第一条系、解缆作业前,应做好相关准备工作,包括作业计划、人员配备、设备检查等。

第二条系、解缆的作业计划应提前制定,明确作业时限、作业区域、作业人员等。

第三条系、解缆作业人员应具备相关安全培训证书和操作经验,确保能够熟练操作。

第四条系、解缆作业所使用的设备应定期检查,保证设备的良好使用状态。

第三章系、解缆作业流程第一条系缆作业流程包括停靠准备、系缆操作、系缆检查、通知主管部门等。

第二条解缆作业流程包括解缆准备、解缆操作、解缆检查、通知主管部门等。

第三条停靠准备阶段,船舶应提前与码头相关部门取得联系,了解码头的情况和要求,并根据码头的指示进行停靠准备。

第四条系缆操作阶段,船舶工作人员应按照码头的要求进行系缆,确保系缆牢固可靠,并对系缆进行标记。

第五条系缆检查阶段,系缆完毕后,船舶工作人员应对系缆进行检查,确保系缆无异常情况。

第六条通知主管部门阶段,船舶工作人员应将系缆作业情况及时通知码头主管部门,并做好相关记录。

第四章安全措施第一条系、解缆作业人员应严格按照操作规程进行作业,不得违反规定操作。

第二条系、解缆作业现场应设置警示标志和防护设施,确保作业人员的安全。

第三条系、解缆作业现场应保持整洁干净,方便作业人员操作,并及时清理作业遗留物。

第四条系、解缆作业人员应佩戴个人防护装备,如安全帽、安全鞋等,确保作业安全。

第五条系、解缆作业人员应定期进行安全培训和演练,不断提升安全意识和应急反应能力。

第六条系、解缆作业人员发现操作过程中存在的安全隐患,应立即上报并采取相应措施进行处理。

船舶系、解缆作业安全操作规程模版

船舶系、解缆作业安全操作规程模版

船舶系、解缆作业安全操作规程模版第一部分:概述1. 目的本安全操作规程的目的是为了确保船舶系、解缆作业过程中的安全,防范事故的发生,保障人身和财产的安全。

2. 适用范围本安全操作规程适用于所有船舶系、解缆作业人员以及相关工作人员。

3. 定义3.1 船舶系作业:指将船舶系泊在码头或锚地,通过船舶用缆绳与码头、锚地等设施连接。

3.2 解缆作业:指将船舶与码头、锚地等设施解除连接,准备离开的操作过程。

第二部分:作业准备1. 作业计划1.1 编制作业计划,明确作业目标、时间、地点、人员配置等内容。

1.2 考虑天气、潮汐、浪涛等因素对作业的影响,合理安排作业时间。

2. 作业人员培训2.1 所有参与船舶系、解缆作业的人员必须接受相关的安全培训,了解作业规程和操作流程。

2.2 提供必要的个人防护装备,并进行正确使用和维护的培训。

3. 系船设备检查3.1 定期检查和维护系缆设备,确保设备的正常运行。

3.2 检查缆绳和连接件的磨损情况,如有磨损或损坏,及时更换。

4. 系船地点的清理4.1 清理码头或锚地周围的障碍物,确保船舶系作业时无阻碍物。

4.2 检查系船区域的水深和航道情况,确保船舶能够安全靠泊。

第三部分:船舶系作业1. 系船准备1.1 预先确定船舶系泊点的位置,考虑潮汐和风的因素,确定合适的缆绳长度。

1.2 确保缆绳无结、无损坏,并正确连接到码头或锚地设施。

2. 系船手续2.1 与码头或锚地相关部门建立沟通,遵循相关规定办理系船手续。

2.2 确定系船信号和通信方式,与码头或锚地相关人员保持联系。

3. 系船操作3.1 按照事先确定的顺序和方式操作缆绳的连接。

3.2 确保船舶与码头或锚地设施之间的缆绳正确连接,维持适当的张力。

3.3 在系船过程中定期检查缆绳和连接件的状况,如有问题及时解决。

第四部分:解缆作业1. 解缆准备1.1 根据船舶离开的计划,提前做好解缆准备工作。

1.2 检查缆绳、连接件和缆绳垫片等的状况,如有问题需及时更换。

解系缆作业的安全规定模版(3篇)

解系缆作业的安全规定模版(3篇)

解系缆作业的安全规定模版1、作业人员必须穿戴工作服、防滑工作鞋、安全帽、工作手套等防护用品。

使用钢丝缆必须戴皮手套。

2、作业人员进入作业现场要精神集中、严格执行操作命令。

3、作业现场要经常整理,保持作业现场的整洁适用。

导向桩,导向滑轮要活络。

作业前应将缆绳、撇缆、制缆索等检查整理好,缆绳的扭结必须打开理顺,磨损超过规定的缆绳不能使用。

制缆索要牢固适用,撇缆头应用木质、硬橡胶、砂囊等非金属制作。

4、解系缆作业,必须按照船长的命令作业,船头、船尾分别由大副、二副负责现场的全面指挥和安全监督,作业前应认真核准对讲机的频率,保持船头、船尾驾驶台的联系,以便协调工作。

5、在解系缆作业时,要合理站位,严禁跨于缆绳的正上方和站在缆绳拉伸的方向、弯曲的内侧。

6、解系作业的操车手要正确执行命令,平稳操车,同时要注意缆绳的松紧程度和机械运转情况,随时调整车速。

如有意外和现场听到任何人发出停车信号都应立即停车。

7、缆绳松放受力时应先绕在缆桩上,使其缓慢松出。

缆绳收绞时应缠绕滚筒不少于四圈,操作者双手托握缆绳自由端,距离绞缆筒或带缆桩应在一米以上。

如打滑可适当增加圈数或稍等片刻再绞,切勿硬绞。

8、缆绳绞进过程中,一般应两根缆一并绞进,分别挽桩,同时注意使两根缆绳受力均匀。

大吨位重载船,应避免单根缆吃力过大,更不允许单根缆绞进。

9、缆绳上桩前需用制动索,将缆绳临时定位,然后才能挽桩。

使用制动索单根强度可能不够时应用双根制动索,缆绳挽桩前应先慢车松至制缆索吃力后再从绞缆筒上松下迅速挽桩,切不可贸然开快车或突然从滚筒上解除,以防制缆索突然受力崩断伤人。

10、非解系缆作业人员不得进入作业现场。

解系缆作业的安全规定模版(2)系缆作业安全规定模板一、工作前的准备1. 工作前,操作人员必须熟悉所需的安全操作规程和操作流程。

2. 操作人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。

3. 确保工作现场的周围没有杂物堆放,确保通道畅通。

2023年船舶系、解缆作业安全操作规程

2023年船舶系、解缆作业安全操作规程

2023年船舶系、解缆作业安全操作规程船舶系解缆作业安全操作规程第一章总则第一条为保障船舶系解缆作业的安全与顺利进行,确保船舶、人员和环境的安全,制定本规程。

第二条本规程适用于2023年的船舶系解缆作业,包括常规解缆、紧急解缆等作业。

第三条解缆作业应遵循“安全第一、预防为主、综合管理”的原则,确保船舶系解缆作业的安全可靠。

第四条解缆作业应遵守相关国家法律法规,船舶解缆操作规范和航行安全管理制度。

第五条所有参与解缆作业的人员应具备相应的资质和技能,并接受相关的培训和考核。

第六条解缆作业应根据实际情况编制详细的操作计划,并由相关人员进行讨论和确认。

第七条解缆作业应有专人负责监控和指导,确保作业过程的安全和顺利进行。

第八条解缆作业中出现的事故和问题应及时报告和处理,防止事故扩大和影响。

第二章船舶系解缆准备工作第九条在解缆作业前,应进行相关准备工作,包括:1. 检查船舶系泊设备是否完好,并进行必要的维护和修理;2. 检查缆绳、绞车、护橡皮、护套等相关设备是否正常;3. 检查天气情况和水域安全状况,确保解缆作业的安全性;4. 向船员和相关人员宣传解缆作业的安全注意事项;5. 安排解缆作业人员的工作岗位和责任,并确定通讯和指挥方式;6. 配备必要的安全器材和应急救援设备。

第十条船舶系解缆准备工作应由负责解缆作业的人员进行,并进行相关记录。

第十一条解缆作业的时间和地点应根据实际情况进行合理安排,并通知相关单位和人员。

第三章船舶常规解缆作业第十二条船舶常规解缆作业应按照以下步骤进行:1. 解缆指挥员下达解缆指令,并与绞车操作员通过通讯设备确认;2. 绞车操作员操作绞车设备,使缆绳逐渐放松,并通知船员做好船身脱离系泊装置的准备;3. 船员在船身脱离系泊装置后迅速将缆绳卷取到绞车设备上,并注意避免缆绳扭结或拉断;4. 缆绳放松完毕后,解缆指挥员通知绞车操作员停止放松,等待进一步指令。

第十三条在船舶常规解缆作业过程中要注意以下事项:1. 解缆指挥员和绞车操作员之间的通讯必须保持畅通;2. 绞车操作员应熟悉绞车设备的使用方法,保证操作的准确性;3. 解缆指挥员应随时观察缆绳的放松情况,并根据实际情况指挥绞车操作员;4. 船员在脱离系泊装置后要及时将缆绳卷取到绞车设备上,防止缆绳纠缠。

《水手工艺》教材第一章帆缆作业第...

《水手工艺》教材第一章帆缆作业第...

《水手工艺》教材第一章帆缆作业第一节纤维绳一、纤维绳种类、规格、使用、保管纤维绳是以植物纤维或合成纤维搓制而成的绳索。

纤维绳的搓制方法是先由纤维丝搓成绳条,再由绳条搓成绳股,几个绳股再搓合成绳。

由三股搓成的叫三股绳,由四股搓成的叫四股绳。

也有由三条三股绳再搓成巨缆。

绳子的搓法是每次向相反方向搓合,例如,条是向右搓的,股就向左搓,制成的绳就向右搓,这样搓成的绳叫右搓绳(正搓绳)。

反之为左搓绳(反搓绳)。

船上常用的是右搓三股绳。

绳子搓得紧的,股距短,称为硬搓绳,搓得松的,股距长,称为软搓绳。

硬搓绳的弹性大,但拉力、柔软度和吸水性小,软搓绳则与之相反。

1、种类(1)植物纤维绳①白棕绳是以野巴蕉的纤维制成,呈浅黄色,质软而轻,有一定的浮力和弹性,受潮后纤维膨胀20一30%。

质地最佳者为菲律宾马尼拉出产,故又称马尼拉绳。

②白麻绳是用白麻纤维制成,强度大,但易吸水而腐烂,高温下变脆,船上少用。

③油麻绳是用焦油浸过的麻纤维制成,吸水性降低,但纤维发脆,使弹性和强度减低。

目前只用作绑扎细索。

④椰棕绳用榔子壳的纤维制成,质轻,浮力和弹性好,常用作拖缆,但强度弱。

近来已被合成纤维所代替。

⑤棉线绳是用棉纤维制成,质轻,并柔软,但易吸水而腐烂,船上常用作旗绳和计程仪绳。

(2)合成纤维绳①尼龙绳它的强度是合成纤维绳中最大的。

有特殊的承受冲击载荷的能力,不受碱和油类的影响,但怕酸,价格最贵。

②涤伦绳(聚酯)它的强度次于尼龙绳,伸长率最小。

不受酸和油类的影响,但怕碱。

③维尼伦绳它的强度最小,能在水上漂浮。

不受酸、碱和油类的影响,但熔点低,价格便宜。

④丙伦绳(聚丙烯)强度比维尼伦大,重量最轻,漂浮性能最好。

不受酸、碱和油类的影响。

价格便宜。

2、规格纤维绳的大小,根据船上的习惯,一般都量它们的圆周长,并用英寸(25毫米)做计算单位,因为估算强度时比较方便。

但也有量它们的直径,用毫米作单位的。

量取时,必须注意,要量它的最大尺寸。

每捆200米,英制的是120拓(720英尺即218米)。

帆缆工实操题目

帆缆工实操题目

帆缆工实操题目
一、帆缆工实操题目的背景与意义
随着我国航海事业的蓬勃发展,帆缆工这一职业在船舶、港口等领域发挥着越来越重要的作用。

帆缆工实操题目作为评估从业人员技能水平的重要手段,既考查了理论知识,又注重了实际操作能力。

掌握帆缆工实操题目有助于提升从业人员的安全意识和操作规范,降低事故发生的风险。

二、帆缆工实操题目的分类与特点
1.分类:帆缆工实操题目可分为船舶缆绳操作、船舶系缆、船舶起抛锚、帆缆设备维护与检修等多个方面。

2.特点:实操题目注重实用性、针对性和安全性,以模拟实际工作场景为主要考核方式。

三、帆缆工实操题目的解答方法与技巧
1.熟悉操作规程:掌握帆缆工的基本操作规程,如抛锚、系缆、解缆等。

2.了解设备性能:熟悉各类帆缆设备的结构、功能及使用范围,如锚机、缆绳绞车等。

3.安全意识:注重安全防护措施,如穿戴劳保用品、遵循安全操作距离等。

4.实战演练:多参加实际操作演练,提高应对突发状况的能力。

5.案例分析:学习总结典型案例,汲取经验教训,避免重复犯错。

四、实战演练与案例分析
1.实战演练:组织帆缆工实操训练,模拟实际工作场景,提高从业人员操
作技能。

2.案例分析:收集帆缆工安全事故案例,深入剖析原因,提高安全意识。

五、总结与建议
1.加强帆缆工实操题目的培训与考核,提高从业人员实操能力。

2.注重实操训练与理论学习的结合,培养具备高素质的帆缆工。

3.强化安全意识,预防安全事故的发生。

4.定期对帆缆设备进行检查与维护,确保设备正常运行。

码头系、解缆作业规程范本

码头系、解缆作业规程范本

码头系、解缆作业规程范本第一章总则第一条为规范码头系、解缆作业,确保人员、设备安全,保障作业效率,制定本规程。

第二条本规程适用于码头系、解缆作业,包括各种类型的船舶和码头设备。

第三条码头系、解缆作业人员必须熟悉本规程,并按照规程执行作业。

第四条码头系、解缆作业必须符合相关法律法规和安全规定。

第五条作业前必须进行作业计划和安全风险评估,并落实相应的预防措施。

第二章作业前准备第一节作业计划第六条作业计划是指对码头系、解缆作业进行合理安排,明确作业时间、地点、方法等。

第七条作业计划必须由相关部门或责任人编制,并得到相关人员的认可和批准。

第八条作业计划中必须包含作业范围、作业人员、作业时间、作业设备等基本信息。

第九条作业计划必须在作业前进行讨论和宣贯,确保每个人都清楚作业的具体流程和要求。

第二节安全风险评估第十条安全风险评估是指对码头系、解缆作业的相关风险进行全面评估,并制定相应的防范措施。

第十一条安全风险评估必须覆盖作业过程中的主要风险点,包括人员伤害、设备损坏和环境污染等。

第十二条安全风险评估必须由专业人员进行,并记录评估结果和相应的防范措施。

第十三条安全风险评估必须在作业前完成,并及时通知作业人员。

作业人员必须掌握评估报告的内容,并按照要求执行防范措施。

第三章作业执行第一节作业人员第十四条作业人员必须经过培训和考核,并取得相应的操作证书。

第十五条作业人员必须熟悉码头系、解缆作业的操作流程和规范,并严格按照规范执行作业。

第十六条作业人员必须配备合适的个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、安全绳等。

第十七条作业人员必须遵守作业现场的指挥,不得私自调动设备或更改作业计划。

第二节作业设备第十八条作业设备必须符合国家相关标准和规定,并定期进行检修和维护。

第十九条作业设备必须进行严格的安全检查,确保设备完好,并记录检查结果。

第二十条作业设备操作人员应具备相应的资质和技能,并按照操作规程执行工作。

第二十一条作业设备操作人员必须定期参加培训,并及时了解最新的操作规程和安全要求。

解带缆作业安全操作规程

解带缆作业安全操作规程

解带缆作业安全操作规程带缆作业是在建筑、船舶、救援等场所中常见的一种作业方式,为了确保作业人员的生命安全和财产安全,必须制定并遵守相应的安全操作规程。

下面是一份解带缆作业安全操作规程,详细介绍了带缆作业的各个环节应注意的安全事项。

一、前期准备阶段1.确定作业人员,指定专责人员和班组,并确保其具备相关岗位资格及技能培训合格证明。

2.进行场地勘察和评估,确保作业周边环境安全,消除潜在的危险因素。

3.严格按照工艺要求选择和配置合适的工具设备,并进行必要的检查和试验。

二、带缆过程中的安全操作1.在开工前,要进行必要的防护措施,如佩戴适当的安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护用品。

2.根据具体的工艺要求,将缆绳、索具等与相关设备、构件连接牢固。

3.使用吊装设备进行起吊时,要确保吊点位置稳固可靠,并检查索具是否磨损、变形等情况。

4.在缆绳或索具被固定之前,应进行预先检查,确保连接方式牢固可靠,避免出现松脱、脱落等情况。

5.在缆绳过程中,禁止有人通过或停留在缆绳的下方,以避免意外伤害。

6.在卸载缆绳时,严禁突然释放缆绳的张力,以免造成缆绳回冲伤人。

三、常见的安全事故与应对措施1.缆绳断裂:在带缆作业中,如果缆绳受到过大拉力,可能引发断裂。

一旦发生断裂,工人可能会受到严重伤害。

因此,在作业前应检查缆绳的使用寿命,及时更换老化、损坏的缆绳,并确保其张力适当。

2.物体掉落:在带缆作业过程中,如果存在高空作业,工人应戴好安全帽,并采取必要的防护措施,避免工具、设备等物体从高处掉落伤人。

3.操作不规范:在带缆作业过程中,工人的操作不规范可能导致事故发生。

因此,要加强安全教育培训,督促工人遵守操作规程,严禁违规操作,确保带缆作业的安全进行。

四、应急处理与救援1.在带缆作业过程中,要做好灭火器材、急救箱等应急设备的配置,以应对突发情况。

2.如遇紧急情况,应迅速报警,并采取适当的应急行动,确保人员安全撤离。

3.在救援过程中,应根据具体情况选择合适的救援手段,并确保救援人员具备相关专业技能。

第一章帆缆作业

第一章帆缆作业

2.艇罩结
用途:固定救生艇帆布罩。 特点:松解迅速,一拉即散开。 打法:先用艇罩内舷一侧的绳索绕过船底,穿进外舷一侧艇罩上的 帆布圈内,然后收紧。在该绳索上有预先做好的绳圈,将收回的 绳索做一活头穿人绳圈内,再将多余的绳索在靠近根部处紧密缠 绕至绳圈顶部,最后做一活头,穿人顶部绳圈内即可。 注意事项:绳索必须绕整齐,最后绳头一定要留活头,见图1-1-29。
8.提帆结(升降索结) 用途:升降圆木或圆形物体及船舶扬帆时用。 特点:坚固实用,系解方便。 打法:将绳索在被系物体上绕两周,然后将绳头绕过绳根后从绕物 体两周的绳根上穿过,接着再从绕物体一周的绳根下面穿进,收 紧即成。 注意事项:系结后应收紧,绳头不宜太短,见1-1-35。
9.小艇结 用途:拖钩挂艇或牵引小艇用。 特点:打法简单,使用方便,松解容易。 打法:从拖船上引出拖缆,绳头从上往下绕艇首横座板一周,然后 将绳头绕过绳根再穿过座板下方,并做成一活头塞人绕在绳根的 下边,收紧即成。 注意事项:活头不宜留得太短,以防受力后滑脱,见图1-1-36。
19.架板活结
用途:舷内外作业时将架板固定在栏杆上用。 特点:适用于栏杆上使用,绳结牢固,松解方便。 打法:架板放出舷外后,将架板绳在两道栏杆上绕一周,然后把两根绳索在上栏 的下端分开,两手各握一端,并做一绳圈,右手为A,左手为月,将A圈从两 栏杆中间伸出,将B圈也伸出,A圈套入B圈内,并收紧B圈;把收紧的月绳圈 再做一圈从上栏杆上绕过,再穿人A内,收紧A圈,最后把B圈绳拉长,用此 绳将两栏杆之间所有的绳索围起并打一半结,收紧即成。 注意事项:打此结必须绕过两道栏杆,最后一定要打半结,见图1-1-24。
16.撇缆活结
用途:撇缆绳与大缆琵琶头临时连接用。 特点:系结迅速,牢固可靠,松解方便。 打法:将撇缆绳的绳端穿进大缆琵琶头里,在离大缆琵琶头大约 300 nlm处用撇缆绳尾端做一眼环,再将撇缆绳的另一端绕眼环 一周并做一个活头,穿过下面的绳圈后。将活头塞进眼环内,收 紧绳根即可。 注意事项:此结一定要留活头,留出部分不宜太短,以防松散,见 图1-1-21。

船艇帆缆作业教案

船艇帆缆作业教案

船艇帆缆作业教案教案标题:船艇帆缆作业教案教案目标:1. 了解船艇帆缆作业的基本原理和流程。

2. 培养学生良好的安全意识和团队合作能力。

3. 提高学生在船艇帆缆作业中的技能水平。

教案步骤:引入活动:1. 引导学生回顾船艇帆缆作业的重要性和应用场景。

2. 引发学生对船艇帆缆作业的兴趣,激发学习的动力。

知识讲解:1. 介绍船艇帆缆作业的基本概念和定义。

2. 解释船艇帆缆作业的原理和流程。

3. 分析船艇帆缆作业中可能遇到的问题和应对策略。

示范演示:1. 进行船艇帆缆作业的示范演示,展示正确的操作步骤和技巧。

2. 强调安全操作的重要性,包括佩戴个人防护装备和遵守操作规程。

实践操作:1. 将学生分成小组,每个小组配备一艘船艇和相关工具。

2. 让学生按照示范演示的步骤进行船艇帆缆作业的实践操作。

3. 教师和助教全程指导学生的操作,确保安全和正确性。

总结反思:1. 学生进行经验总结,分享操作中的问题和解决方法。

2. 教师对学生的表现进行评价和点评,鼓励他们的努力和进步。

3. 引导学生思考船艇帆缆作业的意义和应用,培养他们的综合素养。

拓展延伸:1. 鼓励学生在课后进行更多的船艇帆缆作业实践,提高技能水平。

2. 推荐相关的学习资源和参考资料,供学生深入学习和研究。

评估方法:1. 观察学生在实践操作中的表现,包括操作的正确性和安全意识。

2. 进行小组讨论和总结反思,评价学生对船艇帆缆作业的理解和应用能力。

教案特点:1. 结合理论知识和实践操作,帮助学生全面理解船艇帆缆作业的要点。

2. 强调安全操作和团队合作,培养学生的安全意识和协作能力。

3. 提供拓展延伸和评估方法,帮助学生深化学习并自我评估。

注意事项:1. 在实践操作中,确保学生佩戴个人防护装备,如救生衣和头盔。

2. 严格遵守操作规程,确保操作安全和顺利进行。

3. 根据学生实际情况和能力调整教学内容和难度,确保教学效果。

帆缆工实操题目

帆缆工实操题目

帆缆工实操题目
(原创实用版)
目录
1.帆缆工实操题目的概述
2.帆缆工实操题目的内容
3.帆缆工实操题目的注意事项
4.帆缆工实操题目的考核标准
5.帆缆工实操题目的实际应用
正文
帆缆工实操题目是针对帆缆工这一职业的实际操作能力进行考核的一种题目形式。

帆缆工是负责船舶上帆缆的操作和维护工作的人员,他们需要熟悉帆缆的结构、原理和使用方法,能够在实际操作中保证船舶的正常行驶和航行安全。

帆缆工实操题目的内容主要包括帆缆的安装、调试、维护和拆卸等操作。

在实际操作中,帆缆工需要按照规定的程序和标准,对帆缆进行正确的安装和调试,确保帆缆的稳定性和可靠性。

同时,他们还需要对帆缆进行定期的维护和检查,及时发现和解决帆缆存在的问题,保证船舶的正常行驶。

在进行帆缆工实操题目的考核时,需要注意的事项包括:遵守操作规程和安全规定、保证操作的质量和效率、注意帆缆的维护和保护、防止操作过程中的事故和意外。

考核标准主要包括操作的正确性、效率、质量和安全性等方面。

帆缆工实操题目的实际应用主要包括船舶帆缆的安装、调试、维护和拆卸等操作。

这些操作是船舶行驶和航行安全的重要保障,也是帆缆工职业技能的重要体现。

通过帆缆工实操题目的考核,可以检验帆缆工的实际
操作能力和技术水平,为他们的职业发展提供重要的依据。

航海实习作业参考答案

航海实习作业参考答案

一、你船带缆设备有哪些固定装置?有哪些附属装置?答:固定装置有导缆装置、系缆桩、缆索卷车、绞缆机。

附属装置有制索绳和制索链、撇缆绳、碰垫、挡鼠板。

三、解缆作业中系缆从缆桩脱落,绞收应该主义些什么?答:得到单绑命令后,将一些不影响操纵,且受力不大的系缆解掉,收进船内。

首尾一般各只留两根系缆。

解缆时,先用制索绳在系缆上打一半结,以控制缆索解开后向舷外滑出。

先将缆索向舷外松出一些,以便码头水手去除套在缆桩上的琵琶头,然后将缆索绞收回船。

待码头解掉系缆后,缆索应迅速上卷筒绞收,尤其是尾缆或拖缆。

因此时船已移动需要用车和舵,动作迟缓可能发生缆索绞缠车叶的危险。

当最后一根缆索出水后要及时汇报。

当缆索尾端将要通过导缆钳时,应放慢绞收速度,以防琵琶头通过时受阻而弹跳伤人。

四、靠码头时,使用抛投式撇缆应掌握什么方法和要领?答:抛投式撇缆时,提起大圈部分,将尾端索眼套在左手腕或左手中指上,右手握住有撇缆头的小圈部分,面对目标,左脚和左手在前面,右手和右脚稍在后方,与目标成一直线。

右手握住撇缆前后摆动1~2次,腰腿随着摆动,当撇缆头摆至右侧终点而转向左摆动时,伸直右臂,同时利用腰腿转动的力量转动上体挺胸抡臂,将右手撇缆头投向码头目标。

左手也相应放松,使手中的撇缆乘势送出。

要注意右手握的绳圈应稍小些,左手的绳圈不能握得太紧,当撇缆头投出后顺势自然溜出。

六、高空作业的绳结有跳板结,丁香结,单套结(还有两个自己找一下)。

在舷外作业中还要用到水手结和双套结。

舷外作业注意事项:作业前首先检查所用的工具设备是否牢固可靠,如滑车是否牢固,绳索是否有足够的强度,跳板及支撑是否牢固等。

在板上工作人员必须系好安全带或系好保险绳高空作业安全注意事项1.禁止在航行中进行高空作业。

2.除特殊情况外,气象条件不良时,应禁止高空作业;3. 高空作业必须由大副或水手亲临现场检查,并进行指导,以防事故发生;4. 对工作人员应进行安全操作规程教育,传授工作方法,按安全操作规程操作;5. 进行高空作业的人员应记好安全带,记牢保险绳,戴好安全帽;6. 桅上工作人员不准随便穿硬底鞋和过宽大的衣服,以免妨碍工作;不准戴皮手套,不准穿高统胶鞋,以免发生工伤事故;7. 桅下协助工作人员,必须戴安全帽,以防上面工具失落击伤头部,更不准随便离开工作岗位,集中思想上下配工作,桅上作业所需工具,必须装入桶内或工具袋内,并将同伙工具袋系在作板上,不准吧工具插在腰间或插在衣袋内,以防不慎失落击伤下面工作人员或损伤甲板设备;8. 桅上工作前各种工具都必须经过细心检查,尤其是上高绳有无磨损,木滑车、辫子绳是否牢固。

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17. 缩短结
用途:可根据情况和需要,临时将一根长绳索按一定的长度缩短,而不必将绳索 切断。 特点:长短可以随时调节,简便实用。 打法:可根据缩短长度的要求将绳索用Z形或链条形和双耳环形进行缩短。①Z形: 将绳子折成Z形状,在Z形两端各打一个半结套住,收紧即成。②链条形:在 绳子上预先做一眼环,将绳根穿过眼环再拉出一个眼环,依次将绳索缩短成 所要求的长度,再将绳头穿过最后一个眼环,收紧即成。③双耳环形:将绳 子打成一个丁香结,在中间相交的两根绳索一上一下拉出左右两个耳环,而 后两端各用绳子打一半结套住,收紧即成。 注意事项:两端半结不宜套在过分“外”或“里”面;以防滑脱,见图1-1-22。
6.圆材结 用途:升降圆柱形物体。
特点:此结受力后易松散,容易解开。 打法:将绳头绕物体一周,然后绕过绳根,在绳根上再缠绕2~3周, 收紧即成。 注意事项:在绕绳根2~3周时一定绕在本身一端,见图1-1-11。
7.拖木结 用途:吊拖较长的木材及其他圆柱形物体。 特点;此结基本同圆材结,加半结后更加牢固。 打法:打好圆材结后,用绳根在物体另一端做一半 物体,收紧即成,见图1-1-12
结,套进
8.单索花
用途:两根不同粗细的绳头相接,或绳子与眼环临时相接。 特点:能将大小或粗细不同的绳索连接,松解方便,但牢固性较差。 打法:先将一根绳头做成一个眼环,放在左手上,右手将另一根绳 头由下向上从眼环中穿出,绕眼环一周后将绳头压在第二根绳根 下面,收紧即成。 注意事项:留出的绳头不宜太短,以防松散、滑脱,见图1-1-13
20.升降结 用途:高空、舷外作业时,它可以随意控制单人座板升降;双人架 板也可用它来控制松放。 打法:先将高空作业用的绳索一端在单人座板上打好双索花结后留 出绳端约2m长,另一端绳干从单人座板4根小索中间拉出后向上 方,用原2m长的绳端把3根受力的绳干用丁香结缠绑,余下的绳 端用做座板腰绳,见图1-1-25。 注意事项:此结使用时,应打准确,绳端须留足,以防受力后因绳 头太短而松散。
14.制索结
用途:船舶靠、系泊时,临时制住缆绳滑动。 特点:此结受力强,止滑作用大。 打法:第一种在化纤缆上打制索结。先用一根“制绳”做成单双根, 即从中间拆成两根,并固定在系缆桩旁备用。用拆散的两根单双 “制绳”做索绳,在化纤缆上进行上下交叉缠绕,一般应缠5道 以上,将制索绳尾部多余的拼拢收紧,抓牢即可。第二种在钢丝 缆上打制索结。用一根制索链,先在钢丝缆上打一与钢丝缆的搓 向相反的半结,然后用制索顺钢丝缆搓向缠绕5圈以上,握住多 余的链头即成。 注意事项:打结时应尽量使制索绳链拉直,同时要注意操作者的站 立位置,以确保安全,见图1-1-19。
9.双索花
用途:与单索花基本相同,用在受力较大的地方,如上高的升降结 及连接座板用。 特点:能将粗细不同的绳索相连接。 打法:同单索花的打法一样,但另一根绳头应在绳子的跟环上绕两 周,要注意平行。 注意事项:用在上高或连接座板时须留出绳头长些,以防绳头松散 或滑脱,见图1-1-14
10.单套结 用途:常在高空、舷外作业时用做临时安全带,或绳与绳、绳与眼 环临时连接及作为临时琵琶头带缆用。此结在船舶上用途很广。 特点:打法简单、迅速、牢固,能单手打结,容易松解。 打法:在离绳头一定距离处打一半结,拉紧绳头使绳根形成一个绳 圈,将绳头绕过绳根,仍穿入绳圈内,收紧即成。 注意事项:绳头不宜过短,以防受力后绳头滑脱,见图1-1-15
11.双套结
用途:临时代替座板,适宜短时间的高空或舷外作业使用。 特点:此结牢固,但作为座板使用时较困难。 打法:把绳子折成双股,然后将双股绳构成乙个绳圈(基本上与单套 结的第一步打法相似)再接绳头由下向上从绳圈中穿出,以张开 的绳圈从上往下套过双股绳圈,然后向后翻上,收紧双股绳圈即 成。 注意事项:此结用做临时座板时,将结的两个绳圈分别套在操作者 的大腿上,绳结位于操作者的胸前,用一根保险绳,以保证安全。 在使用双套结进行作业时,其结必须正确,见图1-1-16
3.丁香结
用途:适用于圆柱形物体。 特点:在高空作业时或特殊情况下能单手迅速打好。 打法:将绳头由里向外绕物体一周,压住绳根,将绳头再绕物体一 周并将绳头穿进第二道绳圈内,收紧即成。根据需要可在绳根上 再加一个半结,增加牢固性。 注意事项:此结不能使用在方形物体上,以防滑脱或磨损,见图11-8。
4. “8”字形结
2.艇罩结
用途:固定救生艇帆布罩。 特点:松解迅速,一拉即散开。 打法:先用艇罩内舷一侧的绳索绕过船底,穿进外舷一侧艇罩上的 帆布圈内,然后收紧。在该绳索上有预先做好的绳圈,将收回的 绳索做一活头穿人绳圈内,再将多余的绳索在靠近根部处紧密缠 绕至绳圈顶部,最后做一活头,穿人顶部绳圈内即可。 注意事项:绳索必须绕整齐,最后绳头一定要留活头,见图1-1-29。
二其他绳结
1.天篷结 用途:用来固定帆布帐篷、护墙等。 特点:牢固,松解方便。 打法:①短接法。将固定在天篷眼环上的绳索绕过栏杆与眼环两周, 将绳头绕过栏杆,压在绳索上,再绕过栏杆做成一个活头塞人绳 圈内,收紧即成。②长接法。将固定在天篷眼环上的绳索绕过栏 杆与眼环两周,再将绳头在绳索上绕4~5周塞人绳索缝内即成。 注意事项:短接法用于固定边索,长接法用于固定角索,打结时应 注意防止人员因不慎而跌落水中,见图1-1-28。
用途:绳索穿过圆形孔洞,防止绳索滑脱。 特点:打法简单,使用牢固,松解方便。 打法:将绳头压住绳根构成一个绳圈,并用绳头绕根一周再将绳头 穿人圈内,收紧即成。 注意事项:绳头不能留得太短,防止受力后松散滑脱,见图1-1-9
5.杠棒结
用途:吊各种货物时使用。 特点:打法简单,松解方便、迅速,可随便调整长短。 打法:先用绳子的一端做一眼环,捏在左手,然后右手将另一端绳 头在左手眼环上绕一圈或两圈形成第二个眼环,将第二次形成的 眼环从两绳中间穿过,同时将两个眼环收紧即成。 注意事项:两个眼环受力要均匀,绳端不宜留得过短,以防止滑脱, 见图1-1-10。
18.架板结 用途:舷内外作业时搭架跳板用。 特点:此结牢固,能使跳板保持平衡。 打法:把架板绳的中部放在架板横档的内侧,再将两绳的架板反面 交叉,然后再回到架板上。将横档内的绳抽松套过架板端头,收 紧两根绳索,并各在横档上打一半结,收紧即成。 注意事项:绳索须收紧,两个半结方向应一致,见图1-1-23。
第一章帆缆作业
一船舶常用绳结 1.平结 用途:两根粗细相似的短绳相接,一般用在不经常解开的地方。打 法:两手各握一端绳头,先打一个半结,然后将两绳头继续打一个 半结,将其收紧即成此结打好后,绳端与绳根穿出的方向一致,见 图1-1-6
2.缩帆结 用途:两根粗细相似的短绳相接,用在经常解开的 地方。 特点:易解开,使用方便,但不如平结牢固。 打法:与平结打法基本相同,在打第二个半结时要留出一个活头, 收紧即成。注意事项:绳结打好后留出的活头不应太短,以防松 散,见图1-1-7。
15.扎绳头
用途:防止绳头散开,加强绳头牢固。 特点:迅速,不易散开。 打法:左手握住被扎绳端向右,将扎绳头交叉放在被扎绳杆上,A 端在下,B端在上,然后把A端绳头的后部从里向外,在被扎绳 杆上绕8~10周,最后收紧月端绳头即可。 注意事项:缠绕时应整齐,紧凑,B,端绳头要收紧,最后把多余 绳头割掉,见图1—1—20。
8.提帆结(升降索结) 用途:升降圆木或圆形物体及船舶扬帆时用。 特点:坚固实用,系解方便。 打法:将绳索在被系物体上绕两周,然后将绳头绕过绳根后从绕物 体两周的绳根上穿过,接着再从绕物体一周的绳根下面穿进,收 紧即成。 注意事项:系结后应收紧,绳头不宜太短,见1-1-35。
9.小艇结 用途:拖钩挂艇或牵引小艇用。 特点:打法简单,使用方便,松解容易。 打法:从拖船上引出拖缆,绳头从上往下绕艇首横座板一周,然后 将绳头绕过绳根再穿过座板下方,并做成一活头塞人绕在绳根的 下边,收紧即成。 注意事项:活头不宜留得太短,以防受力后滑脱,见图1-1-36。
19.架板活结
用途:舷内外作业时将架板固定在栏杆上用。 特点:适用于栏杆上使用,绳结牢固,松解方便。 打法:架板放出舷外后,将架板绳在两道栏杆上绕一周,然后把两根绳索在上栏 的下端分开,两手各握一端,并做一绳圈,右手为A,左手为月,将A圈从两 栏杆中间伸出,将B圈也伸出,A圈套入B圈内,并收紧B圈;把收紧的月绳圈 再做一圈从上栏杆上绕过,再穿人A内,收紧A圈,最后把B圈绳拉长,用此 绳将两栏杆之间所有的绳索围起并打一半结,收紧即成。 注意事项:打此结必须绕过两道栏杆,最后一定临时保险带。 特点:实用,牢固,受力平衡。 打法:将绳子放在两手,各往上打两个半圆单边重叠,左手拿好绳 根后部,右手将前部重叠交叉,从前往上翻,左手后部交叉形成 4个对称小圈,然后将大圈往相邻的小圈中穿人并拉紧,整理平 顺即成。 注意事项:事先应严格检查绳索的强度牢固可靠,不应使用磨损和 变质霉烂的绳索,见图1-1-27。
3.扎绳结
用途:用于绑扎两根并列的绳索。 特点:绑扎牢固,不易松动。 打法:用扎绳的一端先并靠在两根相并绑扎的某一根上,将扎绳的 另一端做横向紧密缠绕10圈以上,再将绳头穿过相并两根绳索间, 在缠绕好的绑扎绳上绕两周,打一个子结即可。 注意事项:平结打好后应收紧,留头不宜过长,见图1-1-30。
4.钩头结
16.撇缆活结
用途:撇缆绳与大缆琵琶头临时连接用。 特点:系结迅速,牢固可靠,松解方便。 打法:将撇缆绳的绳端穿进大缆琵琶头里,在离大缆琵琶头大约 300 nlm处用撇缆绳尾端做一眼环,再将撇缆绳的另一端绕眼环 一周并做一个活头,穿过下面的绳圈后。将活头塞进眼环内,收 紧绳根即可。 注意事项:此结一定要留活头,留出部分不宜太短,以防松散,见 图1-1-21。
21.鲁班结 用途:此结和丁香结基本相同,常用在受力较大的地方,或升吊木 材等圆形物体,防止滑脱。 特点:受力强,阻力大,不会滑脱。 打法:将绳端在物体上绕两周后压在绳干上,再将绳端绕物体一周 从绳干的另一侧穿过第三次构成的绳圈,收紧即成。 注意事项:适合打在圆形物体上,见图1-1-26。
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