汽车企业能源管理之浅析
浅析新能源汽车的发展现状及发展前景
浅析新能源汽车的发展现状及发展前景新能源汽车是指使用可再生能源或者非化石能源作为动力源的汽车，如电动汽车、混合动力汽车等。
随着全球对环境保护和可持续发展的关注增加，新能源汽车逐渐成为汽车行业的热点话题。
本文将对新能源汽车的发展现状及发展前景进行浅析。
一、新能源汽车的发展现状1. 技术进步：新能源汽车技术不断创新和突破，电池技术、机电技术、充电技术等方面取得了显著发展。
电池能量密度的提升、续航里程的增加以及充电速度的提高，使得新能源汽车的性能逐渐接近传统燃油汽车。
2. 政策支持：各国政府纷纷出台支持新能源汽车发展的政策，如减免购置税、免费停车、免费充电等。
这些政策的推动下，新能源汽车的销量逐年增长。
3. 市场需求：环保意识的增强和油价的上涨，使得消费者对新能源汽车的需求不断增加。
同时，城市拥堵问题也促使人们转向新能源汽车，以减少交通排放和改善空气质量。
4. 产业链完善：新能源汽车产业链逐渐完善，包括电池创造、机电创造、充电桩建设、电力设施建设等。
这些产业链的发展为新能源汽车提供了更好的支持和保障。
二、新能源汽车的发展前景1. 市场潜力巨大：随着全球对环境保护的重视程度不断提高，新能源汽车市场的潜力巨大。
根据市场研究机构的预测，未来几年内，新能源汽车的销量将呈现快速增长的趋势。
2. 技术突破可期：新能源汽车技术的不断突破将进一步提升其性能和竞争力。
电池技术的进一步改进将解决续航里程和充电速度等问题，机电技术的创新将提高汽车的动力性能和驾驶体验。
3. 政策支持持续加大：各国政府对新能源汽车的政策支持将持续加大。
减少汽车尾气排放、改善空气质量、降低能源依赖等目标将推动政府继续出台更多支持新能源汽车发展的政策。
4. 产业链发展迅速：新能源汽车产业链的发展迅速，各个环节的企业不断增加投入和研发力度。
这将进一步推动新能源汽车的技术进步和成本降低。
5. 国际合作加强：各国在新能源汽车领域的合作不断加强，共同推动新能源汽车的发展。
浅析新能源汽车的发展现状及发展前景
浅析新能源汽车的发展现状及发展前景引言：随着全球环境问题的日益严重，对传统燃油汽车的依赖程度不断凸显，新能源汽车作为一种可持续发展的替代品逐渐受到人们的关注。
本文旨在对新能源汽车的发展现状及发展前景进行浅析，以期对读者对新能源汽车有更全面的了解。
一、新能源汽车的定义和分类新能源汽车是指采用新型能源替代传统燃油的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
纯电动汽车依靠电池储存能量驱动电动机，插电式混合动力汽车则结合了传统燃油发动机和电动机，燃料电池汽车则利用氢气与氧气的化学反应产生电能。
二、新能源汽车的发展现状1. 技术进步：随着电池技术、机电技术和充电设施的不断改进，新能源汽车的续航里程逐渐增加，充电时间逐渐缩短，用户体验得到显著提升。
2. 政策支持：各国政府纷纷出台相关政策，鼓励新能源汽车的发展，例如提供购车补贴、免费充电设施建设等，为新能源汽车的市场推广提供了有力支持。
3. 市场需求：环保意识的增强以及油价的不断上涨，使得消费者对新能源汽车的需求逐渐增加，市场潜力巨大。
4. 产业链完善：新能源汽车产业链逐渐形成，包括电池创造、机电创造、充电设施建设等，相关企业的技术实力和产能也在不断提升。
三、新能源汽车的发展前景1. 政策支持持续加大：各国政府将继续出台更多政策来推动新能源汽车的发展，包括提供更多购车补贴、加大充电设施建设力度等，将进一步刺激市场需求。
2. 技术突破：电池技术、机电技术和充电设施技术将继续进一步突破，新能源汽车的续航里程将进一步延长，充电时间将进一步缩短，用户体验将不断提升。
3. 成本下降：随着规模化生产的实现，新能源汽车的成本将逐渐下降，与传统燃油汽车的价格差距将进一步缩小，使得新能源汽车更具竞争力。
4. 市场规模扩大：随着新能源汽车技术的进步和成本的下降，市场需求将进一步扩大，新能源汽车将逐渐成为汽车市场的主流产品。
结论：新能源汽车作为一种可持续发展的替代品，具有巨大的发展潜力。
浅析新能源汽车热管理方法
产业科技创新 Industrial Technology Innovation16Vol.1 No.24产业科技创新 2019，1（24）：16~17Industrial Technology Innovation浅析新能源汽车热管理方法刘忠明，王燕兵（贵州电子信息职业技术学院，贵州 凯里 556000）摘要：随着我国的大力推行，新能源汽车在不久的将来会完全取代传统燃油汽车，而目前主要受限于充电桩尚未普及、动力电池的续航里程较短等因素均掣肘新能源汽车的推进，要提升动力电池续航里程除了在电池化学性质上攻关克难之外，还需进一步完善新能源汽车的热管理系统。
本文将总结目前市场上电动车常用的热管理系统方法，以便初学者学习理解。
关键词：动力电池；续航里程；完善；热管理系统中图分类号：U469.7 文献标识码：A 文章编号：2096-6164（2019）24-0016-02近年来，新能源汽车的相关技术不断取得突破，特别是在续航里程这一块得到了很大提升，比亚迪在整合单体电池结构之后，开发出的“刀片电池”使系统能量密度提高了50%，电池续航能力突破了六百公里。
特斯拉“4680无极耳电池”的单体能量密度提高了5倍，输出功率增加了6倍，续航里程甚至超越了八百公里。
随着电池能量密度、放电功率的提高，将对新能源汽车的热管理系统带来更大的挑战。
1 热管理系统纯电动汽车采用了新型电机驱动模式取代了传统发动机，同时增加了动力电池部分，以下将从驾驶舱、电机-电控、动力电池三个部分对热管理系统进行分析。
1.1 驾驶舱热管理系统1.1.1 制热（1）PTC加热空气模式该采暖装置采用PTC陶瓷发热组件与波纹铝条经高温胶粘而成，PTC为正温度系数加热电阻，当温度被加热到一定值时，加热电流随着温度的升高而减小，反之则增加，正是因为这一特性，使其具备了恒温加热的特点，同时兼备热阻小、换热效应高，安全性好的优点。
北汽EU 系列目前主要采用这种采暖方式。
浅析EMC运行模式
EMC(合同能源管理)运行模式公司引入“EMC”能源合同管理模式为客户提供节能服务。
为消除客户的投资风险和积极推广利国利民的节能环保项目,科祺公司在节能技改项目中引入国际通行和我国政府大力推广的“合同能源管理”(EMC)模式运作。
按照该模式,客户的节能技改项目由我公司负责投资,在约定的期限内,我公司与客户共享节能实际收益,期满后我们将投入使用的所有节能设备无偿转让给客户,真正做到了客户在零投资和零风险的前提下获得高额的节能收益。
1.1科祺公司EMC项目特点1、客户零投资节能项目检测、设计、投资、采购、施工等均由科祺公司负责,不需要客户额外费用投资,便可得到科祺公司的服务和先进的节能设备及系统。
客户付给科祺公司的报酬是节能效益中的一部分,是节省出的费用,因此客户没有额外的花费,相反还能获得节能收益,改善客户现金流量。
2、客户零风险节能项目实施后,只有在客户产生了节能效益之后,客户才会将节能效益的一部分支付给科祺公司,因此客户不存在项目技术投资、项目设计施工安排、项目节能成败等技术与资金的风险,风险全由科祺公司承担,客户可直接获得降低能源消耗成本的效益。
3、客户免操心节能项目前期无需客户自己做大量的准备工作,科祺公司自带仪器设备做能耗检测工作;项目施工无需客户操心,科祺公司为客户完成“交钥匙工程”;项目实施后,设备维护不用客户操心,科祺公司将负责到底,直至合同期满,高效节能设备无偿移交客户。
4、节能有保证基于对投入的高效设备与节能技术的充分认识和信任,科祺公司可以向客户承诺节能率,保证客户在得到科祺公司服务后,可以马上实现能耗成本下降。
5、服务有保障科祺公司通过与客户签订能源管理合同,为客户提供综合性的节能服务,包括系统的技术改造、合同期的免费质保维修服务和终身维护服务,全程帮助客户节能降耗。
在节能技改项目中,科祺公司不是节能产品销售商或节能项目工程商,而是节能服务商。
1.2节能技改收益分配节能技改项目项下所有技术改造和节能成套设备费用全部由公司免费提供,客户负责技改过程的协调、配合工作;该成套设备投入使用并产生节电收益后再按约定比例与公司共同分享5年节电收益(该收益数额以实际节电量折款计算), 5年后该节能技改设备以及产生的收益全部归客户所有。
汽车新能源技术浅析毕业论文设计
汽车运用技术（专科）毕业论文题目：汽车新能源技术浅析姓名：学号：班级：指导教师：二○一三年四月二十日目录摘要 (1)关键词 (1)前言 (1)正文一、汽车的新能源技术以及要求 (1)二、中国新能源汽车发展状况 (2)三、目前新能源汽车的分类以及优缺点 (3)四、其他方案 (6)五、新能源研究领域的最新方向以及各能源的对比 (8)六、目前新能源技术的主要瓶颈——电池和充电技术 (10)七、总结 (11)致词 (12)参考文献 (12)汽车新能源技术浅析[摘要]汽车是支柱产业，也是基本的交通工具，目前各国政府都力求用保持汽车的发展来促进经济的发展和民众生活福利的提高。
发展新能源汽车可以在保持汽车增长的状况下降低石油消耗、保护大气环境，各国政府普遍把发展新能源汽车看成实现其能源环境政策和汽车工业可持续发展的重要组成部分。
因此，新能源汽车是世界各国的共同追求。
[关键词]：交通新能源汽车前言新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。
包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
其废气排放量比较低。
据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。
正文一、汽车的新能源技术以及要求新能源又称非常规能源。
英文名称：New energy vehicles。
是指传统能源之外的各种能源形式。
指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
新能源汽车对于电机控制系统的要求更加严苛。
作为新能源汽车的核心部件，电机控制不仅关系着整车性能，还与行车安全息息相关。
高性能电机控制系统对处理器的处理能力和安全特性都提出了很高要求。
二、中国新能源汽车发展状况中国新能源汽车产业始于21世纪初。
2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。
“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。
中国新能源汽车产业现状及发展对策浅析
中国新能源汽车产业现状及发展对策浅析近年来，中国新能源汽车产业的发展快速。
2019年，中国新能源汽车销量超过140万辆，占全球新能源汽车销量的一半。
然而，中国新能源汽车产业面临诸多问题，包括技术、市场和政策等方面。
因此，为了推动中国新能源汽车产业的持续发展，必须采取针对性的发展对策。
首先，技术方面是新能源汽车产业面临的主要问题之一。
尽管国内新能源汽车企业已有不少技术创新，但与国际领先水平相比仍有较大差距。
继续加强创新研发以提高技术水平，是中国新能源汽车产业发展的关键。
应鼓励企业加强技术研发和学术交流，引进国外尖端技术，打造优势技术体系。
同时，应提高技术人才培养质量，培养一支素质高、能力强的新能源汽车人才队伍。
其次，市场方面也是中国新能源汽车产业需要解决的重要问题。
尽管政府在政策上大力支持新能源汽车发展，但新能源汽车市场容量仍显不足。
因此，应该采取积极措施扩大市场需求，提高消费者青睐度。
一方面，可以加强市场推广，通过营销手段增强用户对新能源汽车的信心；另一方面，也可以加强产业链上下游的协调合作，建立完善的销售体系，降低汽车生产成本和销售价格，增加消费者购车动力。
最后，政策方面也是中国新能源汽车产业发展的重要因素。
政府应该制定更为完整的政策法规，支持新能源汽车产业发展。
首先，应鼓励企业研发生产，并提供相关的财政补贴、税收减免等政策支持。
其次，应加强基础设施建设，建立更为完善的充电、换电和维修体系。
最后，可能通过提高标准制定、鼓励行业合作等一系列措施，加强产业链整合和优化，推动新能源汽车产业链向更高端、更智能化、更绿色化方向发展。
综上所述，为了促进中国新能源汽车产业的持续健康发展，应继续加强技术创新，扩大市场需求，健全政策法规体系。
通过以上对策的实施，中国新能源汽车产业将迎来更加繁荣的明天。
浅析新能源汽车供应链管理——以特斯拉电动车为例
图12.2特斯拉汽车面临的问题2.2.1产能问题作为电动汽车行业的先行者。
特斯拉目前存在的问题之一是其产能存在较大的缺口，订单多、产能无法满足、整车交付时间过长，导致其大部分客户流失。
同时位于美国加州的特斯拉工厂产能受困，CEO马斯克所要求的高度Value Engineering自动化的生产线以及汽车装配的零部件供应影响着整个产能。
2.2.2企业经营问题特斯拉现目前仍未实现盈利，需持续融资。
这些条件影响着特斯拉的经营状况。
这些问题待特斯拉上海工厂修建完成后观察是否有所改进。
特斯拉有望借助上海工厂的低成本制造以及完善的供应链体系，降低生产成本，提高产品毛利率。
2.2.3市场问题中国作为最大的消费市场，特斯拉作为新能源汽车，其生产制造均由其美国工厂完成，再通过长途运输出口到中国，同时无法得到由中国政府的相应政策支持。
如果能和政府进行协调谈判，在中国设置生产线。
无论对于中国政府以及特斯拉自身都是一种双赢的局面，依托中国较低的供应链成本也可以降低其整车成本，会进一步加大其竞争力。
同时与国产新能源汽车进行良性竞争，使得消费群体得以受益。
3特斯拉汽车供应链分析及优化方案3.1特斯拉汽车供应链分析从以上特斯拉汽车现状及面临的问题来看，特斯拉在公司营运，市场定位及盈利方式方面存在诸多不足。
而通过分析和探究其企业供应链，我们或许能够找寻到解决途径，以应对其面对供应商及客户的诸多困难。
根据特斯拉对供应采购和销售互动方面的各类情况及特点，可以得出其供应链分析结果：互联网营销商业模式、业务外包。
3.1.1商业模式-互联网营销特斯拉与传统汽车有诸多不同，不仅在于其电动能源使用的改革与创新，还在于它互联网营销的前瞻性。
在提到特斯拉的营销思维上，人们总说它的血液流淌着硅谷的基因，因为互联网营销已然是特斯拉汽车销售的唯一途径。
O2O是特斯拉坚定的营销方式，通过线上直销，它节约了店面成本，优化了用户体验，而线下的体验馆又使潜在用户得到满足和购买欲望。
浅析新能源汽车的发展现状及发展前景
浅析新能源汽车的发展现状及发展前景新能源汽车的发展现状及发展前景一、引言新能源汽车作为未来汽车产业的重要发展方向之一，受到了全球范围内的广泛关注。
本文将对新能源汽车的发展现状进行浅析，并展望其未来的发展前景。
二、新能源汽车的定义及分类新能源汽车是指采用新型能源替代传统燃油的汽车。
根据能源来源的不同，新能源汽车可以分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车三种类型。
三、新能源汽车的发展现状1. 全球市场发展概况截至目前，全球新能源汽车市场呈现出快速增长的态势。
根据国际能源署的数据，2022年全球新能源汽车销量达到200万辆，同比增长了17%。
中国、美国和欧洲是全球新能源汽车市场的主要推动力。
2. 中国新能源汽车市场中国是全球新能源汽车市场的领头羊，拥有世界上最大的新能源汽车市场规模。
根据中国汽车工业协会的数据，2022年中国新能源汽车销量达到100万辆，同比增长了3.1%。
政府的支持政策、技术进步以及消费者对环保意识的提高是推动中国新能源汽车市场快速发展的主要因素。
3. 全球新能源汽车技术发展随着技术的不断进步，新能源汽车的续航里程、充电速度和安全性等方面得到了显著提升。
目前，全球新能源汽车技术主要集中在电池技术、电动驱动技术和充电基础设施建设等方面。
四、新能源汽车的发展前景1. 政策支持和环保要求全球各国纷纷出台政策支持新能源汽车的发展，鼓励消费者购买和使用新能源汽车。
同时，由于环保要求的提高，传统燃油汽车将逐渐被淘汰，新能源汽车将成为未来汽车市场的主流。
2. 技术进步和成本下降随着新能源汽车技术的不断进步和成本的逐渐下降，新能源汽车的性能和价格将更加具有竞争力，吸引更多消费者购买和使用新能源汽车。
3. 充电基础设施建设充电基础设施的建设是新能源汽车发展的重要支撑。
随着充电桩数量的增加和充电速度的提升，新能源汽车的使用便利性将大大提高，进一步推动新能源汽车市场的发展。
4. 新能源汽车产业链的完善新能源汽车的发展将带动相关产业链的发展，包括电池创造、电动驱动系统、充电设备等。
浅析新能源汽车电池技术所存在的问题及对策
浅析新能源汽车电池技术所存在的问题及对策新能源汽车的快速发展使得电池技术成为关注的焦点之一。
电池是新能源汽车的核心部件，直接影响着汽车的续航里程、充电速度和安全性能。
目前新能源汽车电池技术仍然存在一些问题，需要找出对策来解决。
一、浅析新能源汽车电池技术所存在的问题1. 续航里程不足新能源汽车的续航里程一直被人们诟病。
目前常见的电池技术虽然能够满足一定的行驶需求，但在实际使用中往往不能达到车企所宣传的续航里程。
这不仅影响了用户对新能源汽车的信心，也限制了新能源汽车的市场普及。
2. 充电速度慢目前新能源汽车电池的充电速度相对较慢，一般需要数个小时才能完成充电。
这对用户的日常使用造成了一定的不便，也限制了新能源汽车的推广应用。
3. 安全隐患新能源汽车电池在极端温度下易发生过热、起火等安全隐患。
电池在受到外部冲击或者损伤时，可能出现漏电、爆炸等情况，对车辆和人员造成严重威胁。
4. 资源浪费目前电池的寿命和循环次数有限，一旦电池损坏需要更换，会产生大量的废旧电池。
废旧电池的处理问题成为了一个新的挑战，如果处理不当，会对环境造成严重污染。
二、对策1. 提高电池能量密度目前大部分新能源汽车采用的是锂离子电池，要解决新能源汽车续航里程不足的问题，可以提升电池的能量密度。
新型的高能量密度电池技术可以使得电池在相同体积或者重量下存储更多的能量，从而提升新能源汽车的续航里程。
2. 加速充电技术研发为了解决新能源汽车充电速度慢的问题，可以加快充电技术的研发进程。
研究新型的快速充电技术，利用高功率的充电桩和适配的电池，可以大幅度缩短电池充电时间。
3. 提高安全性能为了解决电池安全隐患问题，可以加强对电池的安全性能测试和监测。
提高电池的耐高温性能和抗冲击能力，采用新型的隔热材料和安全管理系统，确保电池在极端情况下也能够正常工作。
4. 加强循环寿命研究为了减少资源浪费，可以加强对电池循环寿命的研究。
通过提高电池的循环寿命和抗老化能力，可以延长电池的使用寿命，减少废旧电池的产生。
汽车制造企业成本管控问题浅析
汽车制造企业成本管控问题浅析随着中国汽车市场的迅速发展，汽车制造企业面临的竞争也越来越激烈。
在这种竞争环境下，成本管控成为企业发展的关键环节。
本文将就汽车制造企业成本管控所面临的问题进行浅析，探讨如何优化成本管理，提高企业竞争力。
一、成本管控面临的问题1. 原材料成本上升随着全球经济的不稳定性增加，原材料价格波动较大。
汽车制造企业所需要的钢铁、塑料、橡胶等原材料价格波动较大，往往会对企业的成本造成较大的冲击，企业必须及时调整采购策略，降低原材料采购成本，以保证成本的可控性。
2. 劳动力成本增加随着经济的快速发展和劳动力市场的不断下沉，企业的人力成本也在不断上升。
汽车制造企业在生产过程中需要大量的人力投入，所以在成本管控上必须要合理规划人力资源，提高员工的工作效率，降低人力成本。
3. 研发和技术投入增加汽车行业是一个技术密集型行业，研发和技术投入是汽车制造企业的重要成本之一。
在新能源汽车、智能汽车等领域，企业需要加大研发投入，提高产品的技术含量。
企业需要在研发和技术投入方面做好成本管控工作，提高研发效率，降低研发成本。
4. 生产效率低下汽车制造企业需要大规模的生产线进行汽车生产，生产的效率直接关系到成本的高低。
企业需要不断改进生产流程，提高生产效率，降低生产成本。
二、成本管控的优化策略1. 优化采购管理汽车制造企业在原材料的采购中，可以通过与供应商建立稳定的长期合作关系，实现采购价格的稳定，同时还可以通过技术创新，降低原材料的使用量，提高利用率，减少采购成本。
2. 精细化管理企业在生产过程中需要采取精细化管理措施，通过优化生产流程，提高设备利用率，降低能源消耗和生产浪费，进而降低生产成本。
3. 合理规划人力资源企业需要合理规划人力资源，提高员工的工作效率，通过技术创新和生产流程的优化，减少不必要的人力成本支出。
4. 提高研发效率在研发和技术投入方面，企业可以加强与高校和科研机构的合作，引进外部研发力量，实现研发成本的分担，降低研发投入，提高研发效率。
汽车电源管理系统浅析
汽车电源管理系统浅析匡小军1,唐香蕉1,李洪波2,王勇2,常盛2(1.上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007;2.中国汽车技术研究中心,天津300300)摘要:汽车电源管理系统负责对整车的电源系统状态进行监控,并对蓄电池、发电机的供电和负载在不同工况下的工作进行管理。
当整车负载较大时,控制发电机输出功率增大,当发电机功能输出超出负载的需求及蓄电池的充电需求时,控制减少发电机的功率输出。
当发电机不工作时,蓄电池电压降低到一定值,限制或禁止某些较大负载的功能,从而降低进一步的电流消耗,保证蓄电池下一次的起动性能。
汽车电源管理系统的目的主要是为保证整车静态存放时间,防止蓄电池出现过充或过放,从而延长蓄电池使用寿命,提升车辆的起动性能。
关键词:电源管理;负载管理;蓄电池寿命中图分类号:U463.6文献标志码:A 文章编号:1003-8639(2019)12-0046-02Analysis of Automobile Power Management SystemKUANG Xiao-jun 1,TANG Xiang-jiao 1,LI Hong-bo 2,WANG Yong 2,CHANG Sheng 2(1.SAIC-GM-Wuling Automobile Co.,Ltd.,Liuzhou 545007;2.China Automotive Technology Research Center ,Tianjin 300300,China )Abstract:The automobile power management system is responsible for monitoring the power system status of the whole vehicle ,and managing the power supply and load of battery and generator under different working conditions.When the load of the whole vehicle is large ,the system controls the generator to increase output.When the functional output of the generator exceeds the load demand and the charging demand of the battery ,the system reduces the power output of the generator.When the generator is not working ,the battery voltage will be reduced to a certain value ,which will limit or prohibit the function of some large loads ,so as to reduce further current consumption and ensure the next starting performance of the battery.The purpose of the automobile power management system is to ensure the static storage time of the whole vehicle and prevent the battery from overcharging or over discharging ,so as to extend the service life of the battery and improve the starting performance of the vehicle.Key words:power management ;load management ;battery life收稿日期:2019-06-131电源管理系统简介汽车电源管理系统可以通过对蓄电池状态的监控和负载的管理，对蓄电池的起动性能进行计算评估，从而得出蓄电池当前的状态，并预测车辆可停放的时间。
汽车能源前景浅析
１％。 ０
Ｌ ＰＧ和ＣＮＧ、Ｌ Ｇ一 样都 是 作 欧 …的单 燃料 天 然气 发 动机 已在 我 Ｎ
部 门也 正 在 共 同 努力 寻 求清 洁汽 车 为 点 燃 式 发 动机 燃 料 ，既 可 在 汽 油 国研 发 成 功并 正 在 逐 步 投放 市 场 。 燃料和可替 代汽车 能源 。 机 或 柴 油 机 上 改 造后 使 用 ，也 可 作 全 国 天 然 气 汽 车 已 突 破 １ 万 辆 ， ０
由于 国 内 国 民经 济 及汽 车工 业 的快
１１ 气体燃料 ．
天 然气 是 采 用压 缩 天然 气 Ｃ Ｇ Ｎ
天 然 气 和 石 油 气 属 清 洁 石 油 基 和 液 化 天 然 气 ＬＮＧ两 种 形 式 作 为
速 发 展 而 引发 的能 源 紧缺 问题 和 环 气 体 燃 料 。 目 前 ，世 界 上 有 ４ ０多 汽 车 燃 料 ， 目前 以采 用 压 缩天 然 气 境 污 染 问题 已越 来 越 不 容忽 视 。我 个 国 家在 使 用 燃 气 （ 然 气或 石 油 ＣＮＧ作 为汽 车燃料 的形 式居 多 。在 天
解 对 石油 基 能 源 的依 赖 程 度 ，汽 车 汽 车 近 万 辆 。欧 洲各 国近 年 来 已加 相 比 ，氮 氧 化物 、颗 粒 物 排放 量 要
行 业 正在 努 力 提 高 汽车 技 术 以减 少 大 天 然 气 汽 车 的 开 发 力 度 ，预 计 到 少 ，苯等 化合物排 放几乎 为零。
业 共 同面临和需要尽快解决 的问题 。
■ 中国第一汽车 集 团公 司技术 中心 张淑华
近 些 年 来 ，国 内汽 车 工 业 正 以 围 内 已获 得 推 广 应 用 的 车 用替 代 燃 的清洁代 用燃料 。 跨 越 式 的 速 度 向前 发 展 ，汽 车产 量 料 有 乙醇 、生 物 柴 油 、石 油 气和 天 氢 气 几 乎 可 以利 用 所 有 的一 次
浅析新能源汽车电池技术所存在的问题及对策
浅析新能源汽车电池技术所存在的问题及对策新能源汽车的电池技术是制约其发展的重要因素之一。
目前存在的问题主要包括电池能量密度不高、使用寿命不长、充电时间长、充电设施不完善等。
针对这些问题，可以采取以下对策：提高电池能量密度。
目前新能源汽车主要采用锂离子电池，虽然其能量密度相对较高，但仍然无法满足人们对于续航里程的需求。
可以通过改进电池的结构和材料，提高电池的能量密度。
比如可以采用新型的锂离子电池材料，如硅基锂离子电池，其能量密度较高，可以提高新能源汽车的续航里程。
延长电池使用寿命。
电池的使用寿命是指电池能够保持其设计容量的时间。
目前的锂离子电池存在着充放电过程中氧化还原反应的副反应，导致电池容量逐渐减小，从而影响了电池的使用寿命。
为了延长电池的使用寿命，可以采取以下措施：一是改进电池的电解质，减少副反应的发生；二是改变充电和放电过程中的电流和电压，避免电池过度充电或过度放电；三是优化电池的热管理系统，控制电池温度，避免过高温度对电池寿命的影响。
缩短充电时间。
充电时间长是制约新能源汽车普及的一个重要问题。
目前的锂离子电池充电需要较长的时间，约为几个小时甚至更长。
为了缩短充电时间，可以采取以下对策：一是研发新型的快速充电技术，如快速充电器、快速充电桩等，提高充电效率；二是改进电池材料，提高电池的充电速度，如采用石墨烯等材料，其电导率高，可以加快电池的充电速度；三是优化充电设施的布局，加快充电桩的建设，提高充电桩的覆盖率。
完善充电设施。
目前新能源汽车的充电设施建设相对滞后，充电桩的分布不均衡，充电桩的数量不足等问题仍然存在。
为了解决这些问题，可以采取以下对策：一是加大充电设施投资力度，提高充电设施的建设速度；二是推动充电设施的规范化建设，加强充电设施的管理和维护；三是加强充电设施的信息化管理，提供充电桩的实时状态和位置信息，方便用户快速找到合适的充电桩。
浅析新能源技术在汽车排放控制中的应用
浅析新能源技术在汽车排放控制中的应用随着全球对空气质量和环境保护的关注度不断提升，汽车排放对环境影响也越来越受到关注。
为了控制汽车尾气污染，新能源技术被广泛应用于汽车排放控制中，包括混合动力技术、电动汽车等。
本文将浅析新能源技术在汽车排放控制中的应用。
一、混合动力技术混合动力技术是将燃油发动机和电动机结合起来使用的一种动力系统。
混合动力技术大大降低了燃油消耗和排放量，并可以提高汽车效率。
混合动力技术在汽车排放控制中的应用主要包括以下几个方面：1. 能量回收：混合动力车辆可以利用制动能量回收技术将制动过程中产生的能量转换为电能，存储在电池中供电动机使用，减少了燃油的消耗，减小了排放量。
2. 停止启动系统：混合动力技术可以通过自动停止发动机，启动电动机，减少怠速引起的危害。
3. 车速跟随系统：混合动力技术可按需使用燃油发动机或电动机以及两者的组合来维持车速，可以降低燃油消耗，减少排放量。
二、电动汽车电动汽车是使用电能作为动力源的汽车。
电动汽车的废气排放为零，零排放成为其最大的优势之一。
电动汽车在汽车排放控制中的应用主要包括以下几个方面：1. 市内出行：电动汽车采用电池进行驱动，对于城市内短途出行的人们来说是一个出行方便的选择，而且电动汽车在城市里行驶相对安静，节省了一部分对于噪声和污染的负面影响。
2. 无污染排放：电动汽车使用电池作为动力源，废气排放为零，是实现“零污染”目标的关键技术代表。
3. 充电技术：充电技术是电动汽车推广应用的重要方面，它可以通过合理的电池管理和充电管理来延长电池寿命，提高汽车的效率。
总之，新能源技术在汽车排放控制中的应用已经成为行业发展的趋势。
无论是混合动力技术还是电动汽车技术，都是未来的趋势，对于节能降耗、减少废气排放和保护环境来说都是非常重要的。
随着技术的不断发展，新能源汽车将会逐渐取代传统汽车，为人们出行带来更加环保、经济和便利的选择。
浅析企业能源消耗统计中应注意的几个问题
浅析企业能源消耗统计中应注意的几个问题企业能源消耗统计是企业管理与控制能源消耗的一项重要工作。
在进行统计过程中，需注意以下几个问题：一、规范能源统计指标体系能源消耗统计指标体系是企业能源管理的基础，其设计应根据不同企业的实际情况进行定制化，并按照国家能源管理要求进行标准化设计。
统计指标体系应具备完整性、准确性、可度量性和可比性，以便于企业在不同时间段、不同业务领域内对能源消耗的变化进行跟踪分析和有效管控。
二、精细化分析能源数据企业进行能源消耗统计时，应尽可能地对能源数据进行精细化分析，避免对数据进行简单的计算和汇总，而忽略了具体业务和工艺的能源消耗情况。
对于能源统计的追溯和审核问题，应实施精确计量、数据准确性验证、数据监测与分析等技术手段，以确保数据质量，从而帮助企业制定更加有效的能源管理措施。
三、采用新技术手段进行数据统计随着移动互联网、云计算等技术的不断发展，企业可以采用更加高效、智能的技术手段收集、管理和分析能源数据。
在统计能源消耗时，可以借助远程数据监测技术、能源管理软件等工具进行数据收集和分析，全面掌握企业能源消耗的情况，及时跟踪能源消耗趋势和异常情况，为企业制定有针对性的节能措施提供技术支持。
四、持续推进能源管理工作能源消耗统计是企业节能减排的重要工作，但仅仅进行能源数据统计并不足以取得良好的节能减排效果。
企业应持续推进能源管理工作，采取一系列的节能措施，例如：改进生产工艺、提高设备效率、优化化工结构等，不断提高能源利用效率，减少资源浪费，实现可持续发展。
同时，还要与当地政府及相关单位建立联系，共同推进和引导企业节能减排工作的开展。
总之，企业进行能源消耗统计，在数据采集、指标体系、数据精细化分析、技术手段以及能源管理等方面均需注意相关问题，以帮助企业制定出合理有效的节能减排方案和措施，并推动企业实现可持续发展的目标。
浅析企业能源消耗统计中应注意的几个问题
浅析企业能源消耗统计中应注意的几个问题企业能源消耗统计是指对企业的能源使用情况进行统计和分析的过程。
在进行能源消耗统计时，需要注意以下几个问题。
要明确统计的目的和范围。
企业能源消耗统计的目的可以是为了衡量企业的节能减排效果、评估能源使用情况、制定能源管理和优化方案等。
在明确目的的基础上，需要确定统计的范围，包括所统计的时间段、统计的能源种类、统计的区域范围等。
只有明确了目的和范围，才能确保统计的准确性和有效性。
要确定统计指标和单位。
企业能源消耗统计中常用的指标包括能源总量、能源强度、单位产品能耗等。
这些指标可以反映企业的能源消耗水平和能源利用效率。
对于不同的能源种类，应选择相应的计量单位，如电力消耗可以用千瓦时、燃料消耗可以用吨等。
在统计指标和单位的选择上，需要考虑到实际情况和可比性，以保证统计结果的可比性和可靠性。
要确保数据的准确性和完整性。
企业能源消耗统计的数据应来源于真实可靠的数据源，如能源计量仪表、能源消耗记录等。
在统计过程中，需要注意数据的采集和记录，确保数据的准确性和完整性。
还应考虑到能源消耗数据的时效性，及时更新数据，以反映最新的能源消耗情况。
要进行数据分析和解读。
企业能源消耗统计的目的不仅是为了获得消耗数据，更重要的是对数据进行分析和解读，发现问题、总结经验、提出改进方案。
在数据分析和解读过程中，可以运用统计方法和工具，如趋势分析、比较分析、交叉分析等，以获取有价值的信息和洞察。
还需要结合实际情况进行解读，识别潜在的节能减排机会和优化措施，为企业的能源管理和决策提供支持。
企业能源消耗统计是一个重要的工作，需要注意统计的目的和范围、指标和单位的选择、数据的准确性和完整性以及数据的分析和解读。
只有做到这些，才能实现对企业能源消耗情况的全面了解和有效管理。
浅析企业能源消耗统计中应注意的几个问题
浅析企业能源消耗统计中应注意的几个问题企业能源消耗统计是企业进行能源管理的重要参考依据，通过对能源消耗情况的统计分析，能够帮助企业更好地了解自身的能源使用情况，进而制定合理的节能减排策略，实现可持续发展。
在进行能源消耗统计时，往往会遇到一些问题，影响统计结果的准确性和可靠性。
本文将从能源消耗统计的方法、数据准确性和数据分析角度来浅析企业能源消耗统计中应注意的几个问题。
一、能源消耗统计的方法在进行能源消耗统计时，首先需要选择合适的统计方法。
常见的方法有问卷调查、实地测量、能耗监测等。
在实际操作中，往往会存在一些问题。
1.问卷调查的主观性问卷调查是一种常用的统计方法，通过询问企业员工或相关管理人员来获取能源消耗信息。
由于调查对象的主观性和记忆偏差，往往会导致统计结果的不准确。
在进行问卷调查时，必须确保问卷设计合理，问题清晰明了，同时对调查对象进行培训和指导，以提高调查结果的可靠性和准确性。
2.实地测量的难度实地测量是一种直接获取能源消耗数据的方法，能够得到相对准确的结果。
实地测量的难度较大，需要投入较多的人力、物力和财力，并且往往会受到一些外部因素的影响，如气候变化、设备故障等。
在进行实地测量时，需要充分考虑各种干扰因素，并采取科学的测量方法和措施，以确保数据的准确性和可靠性。
3.能耗监测的技术要求能耗监测是一种基于现代信息技术的能源消耗数据采集方法，可以实现对能源消耗情况的实时监测和记录。
能耗监测的技术要求较高，需要投入大量的人力、物力和财力，并且对设备和系统的要求也比较高。
在选择能耗监测方法时，需要充分考虑企业自身的条件和实际情况，并选择适合的监测设备和系统，以确保能源消耗数据的准确性和可靠性。
二、数据准确性数据的准确性是能源消耗统计中一个非常重要的问题。
只有数据准确，才能够为企业提供准确的能源消耗情况，从而为节能减排提供科学依据。
1.能源消耗数据来源的真实性能源消耗数据的真实性直接影响统计结果的可信度。
汽车新能源技术浅析毕业论文
汽车运用技术（专科）毕业论文题目：汽车新能源技术浅析姓名：学号：班级：指导教师：二○一三年四月二十日目录摘要 (1)关键词 (1)前言 (1)正文一、汽车的新能源技术以及要求 (1)二、中国新能源汽车发展状况 (2)三、目前新能源汽车的分类以及优缺点 (3)四、其他方案 (6)五、新能源研究领域的最新方向以及各能源的对比 (8)六、目前新能源技术的主要瓶颈——电池和充电技术 (10)七、总结 (11)致谢词 (12)参考文献 (12)汽车新能源技术浅析[摘要]汽车是支柱产业，也是基本的交通工具，目前各国政府都力求用保持汽车的发展来促进经济的发展和民众生活福利的提高。
发展新能源汽车可以在保持汽车增长的状况下降低石油消耗、保护大气环境，各国政府普遍把发展新能源汽车看成实现其能源环境政策和汽车工业可持续发展的重要组成部分。
因此，新能源汽车是世界各国的共同追求。
[关键词]：交通新能源汽车前言新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。
包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
其废气排放量比较低。
据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。
正文一、汽车的新能源技术以及要求新能源又称非常规能源。
英文名称：New energy vehicles。
是指传统能源之外的各种能源形式。
指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
新能源汽车对于电机控制系统的要求更加严苛。
作为新能源汽车的核心部件，电机控制不仅关系着整车性能，还与行车安全息息相关。
高性能电机控制系统对处理器的处理能力和安全特性都提出了很高要求。
二、中国新能源汽车发展状况中国新能源汽车产业始于21世纪初。
2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。
“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。
浅析新能源汽车电池技术所存在的问题及对策
浅析新能源汽车电池技术所存在的问题及对策随着环境保护意识的增强和可再生能源的发展，新能源汽车逐渐成为替代传统燃油汽车的主流选择。
而新能源汽车的核心技术之一就是电池技术，它直接影响着新能源汽车的续航能力、充电速度和安全性。
新能源汽车电池技术在发展过程中也存在着一些问题，需要通过相关对策来解决。
1. 续航能力不足续航能力是用户购买新能源汽车时最为关注的因素之一。
目前市场上新能源汽车的续航里程普遍在300-500公里左右，而传统燃油汽车的续航里程通常在600公里以上。
这一差距使得一些消费者对新能源汽车持观望态度，担心无法满足长途驾驶需求。
2. 充电速度慢充电速度也是影响用户购买新能源汽车的重要因素之一。
目前最快的快充技术也需要30分钟以上才能将电池充满，而传统汽油车加油只需要几分钟。
这一点对于用户的使用习惯来说，依然存在一定的不便。
3. 安全性问题电池作为新能源汽车的核心部件之一，其安全性一直备受关注。
电池过热、短路、过充等问题都有可能引发火灾或爆炸，给车辆和驾驶者带来巨大的安全隐患。
二、对策1. 提升电池能量密度提升电池的能量密度是解决续航能力不足问题的关键。
通过采用高能量密度的锂离子电池、固态电池等技术，可以有效提高电池的储能能力，进而提升新能源汽车的续航里程。
加快充电速度是改善新能源汽车充电体验的重要途径。
目前，一些新技术如快速充电站的建设和快速充电桩的研发已经在进行，预计未来将会有更多的高速充电技术应用到新能源汽车中，缩短充电时间。
提升电池安全性需要从多方面进行。
一是材料方面，采用更加稳定和安全的材料制造电池；二是控制系统方面，通过安全监控系统实时监测电池的使用状态，及时发现问题并采取措施；三是设计方面，改进电池的结构和散热系统，提高电池对外界环境变化的适应能力。
4. 降低成本新能源汽车电池成本较高也是制约其发展的重要问题之一。
降低电池生产成本、提高电池的循环寿命和稳定性等都是当前亟需解决的问题。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
３ 、抓 教 育 ，提 高全公 司 节能意识
近 几年 来 ，中央高度 重视 节 能工作 ， 出台了 系 列重 大 政 策措 施 ，０ 年５ ， 国务 院 印发 了 ７ 月 《 节能减 排综合 性工 作方案 》 ，对 节能减 排工作 进 行 了全 面 部 署 ，提 出 了新 的 要 求 。 “ 一 五 ” 十 期 问 ，全 国 节 能 减 排 的 约 束 性 指 标 是 ： 单 位 Ｇ Ｐ 耗 降 低 ２ ％ 右 ，主 要 污 染 物 排 放 总 量 减 少 Ｄ能 ０左 １％ ０ 。根据 国资 委节 能减排 工 作 要求 ，一 汽 集 团 各 子 公 司与 集 团分 别 签 订 《 能 减排 目标 责任 节 书》 ，天 津 一汽 丰 田汽车 有 限 公司 也于 今 年２ 月 与集 团签 署 了 “ 一 五 期 间单 位 产 品 能 耗 下 降 十 ２％ ０ ，每 年 下 降４ 左 右 ，２ １年 万 元产 值 综 合 能 ％ ００ 耗 低于０ ０ ３ 吨标准 煤／ ． ２８ 万元 ”的 目标责任 状 。
ｒ ｅｓ ｃ Ｅｃ ｎｏ ｉ ｔｏ ｎ ｉ ｎ ｎ ｏ ｍ ｚａ ｉ ｎ Ｅ ｖｒ ｍｅ ｔ ｏ
管
汽 车 企 业 能 源 管 理 之 浅 析
俞 成 林 马 小 婷 曹 伟 刘 凯
（ 津一 汽丰 田汽车 有 限公司， 津， ０ ４ ７ 天 天 ３０５）
摘要 ：０ 年 底延 至０ 年 初爆 发 的全 球 性金 融危机 给汽 车 企业 带来 了严 重冲击 ，面 对此 种恶 劣环 境 ， ８ ９ 天津 一汽丰 田汽 车有 限公司领 导层 依然 喊 出 了 “ 不裁 员 ，不 减薪 ”的 口号 。公司通 过强化 能源 目标 责任 管理 ，加 强全体 员工 干部 的节 能意 识培 训 ，坚 定不 移推 进节 能技 术 改造等 工作 ，使得 公 司的节 能减排 工作 不断取 得成 效 。 关键 词 ：节 能减排 ； 目标责任 ；意 识 ；技改 中图分 类号 ：Ｔ Ｏ ＋ Ｋ １８
一
２ 、抓 目标 ，强 化管理 责任 为 强化 能源 目标 管 理 责 任 制 度 ，公 司 成 立 了各 级 领 导 小组 ， 明确 副 总经 理 总 负 责 ，各 工 厂长 、制 造 部 部 长 、各 课 课 长 抓 具 体 工 作 的体 制 。 今 年 初 ， 公 司 按 照 内 部 中 长 期 环 保 目标 ， 结合 集 团 公 司 的要 求 ， 并参 照０ 年 、０ 年 节 能 ８ ９ 减 排 工作 情 况 ，及 时 、合 理 地 给 西 青 、泰 达 工 厂 下 发 了 能耗 指 标 ，各 工 厂 根 据 实 际情 况 将 能 耗 目标 逐层 、逐 月分 解到 各车 间 。 通过 能耗 目标 的分配 与分解 ，各 车 间、班组 明确 了 自己的能耗 目标与 努力 方 向。 同时 ，公 司 环 境 事 务局 对 节 能 工作 体 系 的运 行 情 况 进 行 跟 踪 ， 对 各 项 能 源 目标 、 指 标 的 达 成 情 况 进 行 分 析 ， 每 月 的 能 耗 报 表 、 环 境 绩 效 进 行 总 结 并 公 示 。各工厂 坚持 定期 召开环境 联络会 ，通报 目标 指标完 成情 况 ，及 时解 决 问题 ，及 时总结推 广先 进 经验 ，保证 节 能减 排工 作的健康 发展 。 作 者 ： 俞 成 林 （ ９ ２ ） ，男 ，硕 士 研 究生 ， １ ８ 年一 工 程 师 ，从 事 能 源 环 境 管 理 工 作 。
９６
做 好 节 能减 排 工 作 必 须 切 实 加 强全 体 干 部 和 员工 的意 识 ，为 此 ，我 们 通 过 宣 传 、培 训 等 提 高全 体 员 工 的环 境 保 护 、节 能减 排 意 识 ，并 通过 创 意 功 夫等 激 励 制 度 鼓 励 员工 进 行 节 能 减 排 改造 。 公 司 在 ２ ０ 年６ 举 行 了２ 全 体 干 部 的环 境 意 ０９ 月 次 识 、节 能减 排 意 识 培 训 ， 目的在 于提 高全 体 干 部 对 我 国 国家 和 地 方 环 境 法 律 法 规 的 理 解 认 识 ，提 高全 体 干 部 的环 境 保 护 意 识 和 环 境 管理 能 力 ， 充分 了解 我 国现 阶 段 环 境 保 护 和 节 能减 排 的 要 求 及 压 力 。 今 年 全 国 节 能 周 宣 传 活 动 中 ， 公 司积 极 响应 国家 、开 发 区政 府 和 集 团 公 司 号 召 ，组 织 全 体 环 境 担 当学 习通 知 精 神 ，并 参 加 了 开 发 区举 办 的 “ 电气 节 能 技 术 讲座 ” ， 在 车 间 张 贴节 能宣 传 海 报 ，悬 挂 宣 传 横 幅 ， 以 实 际行 动 参与 节 能宣 传 周活 动 。今 年９ 月份 我 公 司 还 将 组 织 以 “ 碳 环 保 我 先 行 ， 以实 际 行 动 低 共 建绿 色 生态 工 厂 ”为 主题 的环 境 月活 动 。 通 过 多 次 实 践 、 调 查 ，我 们 发 现 ，做 好 企 业 全体 员 工 节 能 意 识 的提 升 并不 是 简 单 的授 课 培 训 活 动 就 能 达 到 预 期 的 效 果 ， 要 树 立 员 工 节 约 能 源 的 主 人 翁 精 神 ， 必 须把 节 约 能源 作 为 一 种 思 维 灌 输 到 全 体 员 工 的 日常 生 活 与 工作 中去 ，要 让 员工 知 道 ，节 约 资 源 就 是 自 己的 家事 。这 就 需 要 全 员 工 和 干 部 了解 什 么 是 资源 ？ 中 国现 在 的 资 源 情 况 如 何 ？面 临 的 压 力 怎样 ？我 们 随手 的 个 不 经 意 疏 忽 导 致 了资源 怎样 的流 失 ？成 本 的增 加 与 我 们 的 切 身 利 益 关 系 怎样 ？世 界 发 达 国家 与 落 后 国家 的 能 源 利 用 情 况 ， 能源 枯 竭 时 人 类 面 临 怎 样 的灾 难 等 问题 。 这 就 需要 加 强 坐 堂 授 课 之 外 的 意 识 培 训 活 动 ， 如 定 期 组 织 参 观 ，观 摩 学 习 国 内外 先 进 企 业 的节 能设 备 与 节 能 经 验 ，观 看 “资 源 浩 劫 相 关 类 ”灾 难 性 影 片 ，组 织 诸 如 “ 果 有 一 天 没 有 水 （ ） 了 ， 如 电