出入口混行方案(海康)_
海康威视出入口管理系统PMS用户手册V2.3.0
iv
出入口管理系统 用户手册
产品简介
1.1 概述
本产品通过接入公司抓拍机、出入口控制机、远距离读卡器等智能交通设备，实现停车 场/出入口对过车/行人信息的存储、转发、查询、统计、分析，视频预览。通过接入读 卡器，票箱控制器，道闸等外部设备，实现对进出停车场/小区车辆的收费处理，支持 收费明细数据的查询和统计。 产品适用于小区内部停车场、各收费停车场，能够为停车场或小区物业管理人员对进出 停车场或小区的车辆及人员进行管控，支持对进入停车场内的车辆进行停车收费等功能。 用户登录后界面如下，入场和出场过车图片分别以绿色和橙色框显示：
安全使用注意事项
产品安装使用过程中，必须严格遵守国家和使用地区的各项电气安全规定。 请使用正规厂家提供的电源适配器，电源适配器具体要求参见产品参数表。 为减少火灾或电击危险，请勿让产品受到雨淋或受潮。 应该在建筑物安装配线中组入易于使用的断电设备。 在墙壁或天花板安装时，请确保产品固定牢固。 如果产品工作不正常，请联系购买产品的商店或最近的服务中心，不要以任何方式拆卸或 修改产品。 （对未经认可的修改或维修导致的问题，本公司不承担任何责任） 。
请避免将产品安装到振动或冲击环境，并使产品远离电磁干扰的地点。 （忽视此项可能会损 坏产品） 。
ii
出入口管理系统 用户手册
请勿直接触碰产品散热部件，以免烫伤。 室内产品请勿安装在可能淋到水或其他液体的环境。 请勿在极热、极冷、多尘、腐蚀或者高湿度的环境下使用产品，具体温、湿度要求参见产 品的参数表。 避免热量积蓄，保持产品周边通风流畅。 请妥善保存设备的全部原包装材料，以便出现问题时，使用包装材料将设备包装好，寄到 代理商或返回厂家处理。 非原包装材料导致的运输途中的意外损坏， 由使用者承担责任。
海康威视出入口车牌识别收费系统
海康威视出入口车牌识别收费系统海康威视出入口车牌识别收费系统海康威视作为全球知名安防企业，其视频监控技术一直处于业界领导地位，旗下监控产品备受行业内外瞩目，众多公司以其新技术为标杆纷纷效仿。
当然，海康威视并不只满足于监控领域的辉煌成就，而凭借其强大的研发技术支持、庞厚的人才储备，将视频识别、视频智能分析等技术融合到报警、可视对讲、门禁、停车场出入控制和车位引导等系统中，并形成成熟稳定、无缝集成的智能化系统解决方案，致力于打造超高的客户体验，便利于人们的生活。
系统构架成熟稳定，多样组合，施工简便一套完整的海康威视出入口车牌识别收费系统大致分为前端子系统、中端传输子系统、后端管理子系统三大部分。
其中前端子系统主要由线圈检测器、出入口抓拍摄像机、电动挡车器、出入口控制终端、LED信息显示屏等组成；中端子系统基于TCP/IP以太网网络架构进行数据传输，由各类交换机及光纤收发器组成；后端子系统以自助缴费机和中心管理平台等组成。
系统前端主要设备全部采用标准化的IP接口，主干数据传输均为以太网传输网络，同样有机结合RS485总线技术以及射频RF无线技术将电动挡车器、出入口控制机、RFID读卡器、蓝牙读卡器、出入口补光抓拍单元、视频监控单元等设备有效地紧密集成在一起，形成一套车牌识别精准、快速，车辆出入高效的前端子系统。
整个这套系统在设计上充分考虑了开发的体系构架，采用设备代理的方式方便第三方厂家集成接入，可以灵活地与原有系统或设备进行对接，管理软件与第三方平台通过Web Service接口完成交互，具有高度的多业务功能融合能力。
同样，该系统具有高度集成性，可与停车诱导系统、一卡通系统、门禁系统、巡更、视频监控等系统实现无缝对接，以最经济的投入实现最强大、最实用的效果。
海康威视这套出入口车牌识别收费系统组网方案还具有一大亮点，整个大系统可以“抽离”后端中心处理平台灵活组成一个“单机版”车牌识别系统，所谓“单机版”，即只需前端车辆检测器、电动挡车器、出入口补光抓拍单元、LED显示屏和后端出入口控制终端、中心缴费机、液晶显示屏或PC端即可。
海康人员通道产品交流
通道产品可拓展组件
收卡机 指纹仪 IPC 遥控器
支持通过指纹识别权限验证通过闸机
1、支持刷卡抓拍、录像留证，便于事后查询 2、支持人脸比对认证（搭配人脸比对服务器） 支持遥控器遥控闸机开门
注意：*不同款通道设备可选配件数量不同* *受限于设备内部安装空间，可选配件可能不能全部安装* *组件适用闸机型号，详见SPS对应组件备注说明*
门禁与对讲产品业务部
海康人员通道产品介绍
人员通道全系列产品介绍
DS-K3BA1 DS-K3BA4 DS-K3BB3 DS-K3BA6 DS-K3B1400A DS-K3B401
摆 闸
DS-K3YD2
DS-K3Y1400E
DS-K3Y401
DS-K3H3010A
DS-K3H3020A
DS-K3B502
竞品分析|电机及闸门介绍
• 控制与精度：高端型号（A1\A4\A6\B3\D2，其余型号为中低端产品）选用最先进的进 口直流无刷伺服电机 • 可靠性：高端型号使用寿命>500万次（可提供500万次检测报告），最快运行速度<0.5秒
• 安全性：人一触碰闸门，闸门对人体作用力即时递减，电机停止运行，防止对人体造成伤害
竞争分析|红外检测光幕介绍
• 高端型号最多达28对红外检测，最小检测距离可达5CM • 动态检测算法，防跟随、防冲撞、防夹、防闯入（报警）等
• 红外检测与动态检测算法综合分析，确保小孩、孕妇、行李都能安全通行
红外光幕检测点
非受控区 非受控区
乘客行走方向 乘客行走方向
闸门不关闭， 声光报警
受控区 受控区
翼 闸
全 高 门
平 移 闸
DS-K3G1200B
DS-K3G401
海康威视 出入口控制系统解决方案
出入口控制系统解决方案（IS-304XXN/06）杭州海康威视系统技术有限公司2014年03月目录第1章概述1.1 应用背景随着经济建设和社会建设等快速发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。
机动车辆和城市的人口大量增加，在诸多因素影响下，导致出入口管理混乱，违法案例呈上升趋势，社会公共安全形势面临着严峻的挑战，这种挑战迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决突出的问题。
出入口控制系统就是顺应这一时代需求的高技术产物。
他不仅可以有效地解决出入口的交通混乱，同时也尽可能地减少车主失车被盗、物品被盗的忧虑。
另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它安防子系统组合成更强大的综合系统，适应多种综合方式的高级管理。
出入口控制系统是上世纪60年代发展起来的安全防范技术，进入九十年代以后，出入口控制应用在国内迅速得到了发展，已成为我国安防领域的一个重要分支。
出入口控制系统发展之初，由于缺乏共同标准，各厂商按照自己的理解和偏好来进行产品的研发和实施，给最终用户的选型、实施和运行带来了很多问题，制约了出入口控制系统的有序发展。
公安部于2002年颁布了《出入口控制系统技术要求》（GA/T394-2002）和《出入口控制系统工程设计规范》（GB50396-2007），对出入口控制系统的技术规范和工程设计规范做了比较详细的规定，统一了技术标准，对出入口控制系统的发展进行规范和指导，促进出入口控制系统行业朝着规范、有序的方向发展。
1.2 现状分析与发展趋势随着城市交通的不断发展，城市内的机动车辆日渐增多，各种机动车辆的停车管理问题迫在眉睫，许多大中型场所都面临着数百辆车的日常保安管理工作。
由于环境限制，对固定车辆和临时车辆的便捷管理成为管理人员迫切需要解决的难题。
研究出入口控制系统现在运行的情况，我们可以知道存在以下问题需要解决：1)IC卡和人工管理等封闭区域车辆被盗被换现象经常发生；2)出入口车辆通行效率低下，上下班高峰期通行时间较长；3)出入口控制系统建设规模和密度不足，一般监控系统存在视场较小、视频质量较低和关键目标不够明确，对静态车辆和人的管控缺乏有效的技术和管理手段；4)出入口控制系统与收费、视频监控、车位诱导、巡更等系统融合上不够，未能综合应用各种数据，更好的发挥出入口控制系统功能；5)传统出入口控制系统经营与管理成本较高。
出入口 【海康威视】
功 ➢ 捕获率更好
能 亮
➢ ➢ ➢
更优的大角度识别效果。 支持无牌车抓拍 丰富的车辆特征检测功能
点 ➢ 一体化设计，安装简易美
观
抓拍显示一体机NP-PMC142 |信息显示
屏幕功能亮点
➢显示内容可配置：车位余数，车牌号码，收 费金额，天气预报等
➢四行四字全彩屏、内置语音播报模块 ➢网线控制语音输出，无需再接音频线 ➢显示面积:254mm×254mm
2
控制终端
DS-TPE608-D 1
触发雷达 NP-TMG033(触发) 2
防砸雷达 NP-TMG033(防砸) 1
逻辑雷达 NP-TMG033(触发) 2
门岗UPS
UPS
1
交换机及电源 DS-3E0108-S 1
单位
台 套 套 个 个 台 套 套 个 个 个 台 套
配置原则 可选配:3米、4米，左向、右向道闸 可根据实际情况增设抓拍一体机
海康威视认证培训
经销出入口产品介绍
课程编号：
课程说明
• 课程时间 • 60分钟 • 课程目标 • 帮助学员了解海康威视经销出入口产品体系 • 帮助学员了解海康威视经销出入口产品功能
特点
目录
1 行业现状
2 产品体系 3 案例介绍
出入口产品现状
支付方式简陋
旧出入口系统采用刷 卡或人工收费，不但 降低了出入口通行效 率，也为管理带来了 漏洞。
费系统 ➢智能自检：出现异常会有故障码显示 ➢支持无线遥控，采用315MHZ/433MHZ遥控器 ➢无触点监测：控制更精准，运行更平稳
出入口控制终端DS-TPE608-D
功 ➢可支持5台单机版级联 能 ➢低功耗，发热小 亮 ➢无风扇设计：防灰尘，提升使用寿命 点 ➢Windows10系统，内置停车管理软件
(完整版)出入口管理系统方案设计-海康
出入口收费系统解决方案杭州海康威视系统技术有限公司目录第1章概述 (5)1.1 应用背景 (5)1.2 现状分析与发展趋势 (5)1.3 出/入口收费工作流程 (7)第2章系统总体设计 (9)2.1 设计依据 (9)2.2 设计原则 (9)2.3 设计目标 (10)2.4 设计思想 (11)2.5 系统架构 (12)2.6 系统性能指标 (12)2.7 系统优势 (13)2.7.1 车辆快速通行 (13)2.7.2 高清图像 (13)2.7.3 一卡一车 (13)2.7.4 防止换车 (13)2.7.5 解决丢卡争议 (14)2.7.6 系统结构简单稳定 (14)2.7.7 多业务融合 (14)2.7.8 集成度高、利旧性好 (14)第3章系统详细设计 (15)3.1 车辆管控系统 (15)3.1.1 设计思想 (15)3.1.2 系统结构 (15)3.1.3 系统组成 (15)3.1.4 系统功能 (18)3.1.5 系统部署 (20)3.1.6 主要设备选型 (21)3.2 网络传输系统设计 (30)3.3 存储设计 (30)3.3.1 数据存储技术比较 (30)3.3.2 存储方式选择 (32)3.3.3 图片存储容量计算 (32)3.3.4 数据存储容量计算 (32)3.3.5 视频存储容量设计 (33)3.3.6 标准出入口容量计算 (33)第4章管理系统设计 (34)4.1 终端软件iVMS-8640-T01功能 (34)4.1.1 系统配置 (34)4.1.2 设备管理 (36)4.1.3 车辆监控 (37)4.1.4 收费管理 (38)4.1.5 车辆管理 (43)4.1.6 布控管理 (43)4.1.7 综合查询 (44)4.2 中心平台iVMS-8640功能 (45)4.2.1 实时监控 (46)4.2.2 运维管理 (47)4.2.3 录像回放 (47)4.2.4 数据查询 (48)4.2.5 车流统计 (49)4.2.6 收费查询 (50)4.2.7 车卡资料 (50)4.2.8 系统配置 (51)4.2.9 车位诱导 (52)第5章数据接入方案 (53)5.1 第三方设备接入 (53)5.2 第三方平台对接 (54)5.3 对接方案图示 (54)第6章系统实际效果 (55)6.1 车辆管控系统效果图 (55)6.1.1 140万像素高清效果（白天） (55)6.1.2 140万像素高清效果（夜间） (56)第1章概述1.1应用背景随着经济建设和社会建设等快速发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。
海康威视出入口控制系统解决办法
出入口控制系统解决方案（IS-304XXN/06）杭州海康威视系统技术有限公司2014年03月目录第1章概述 (5)1.1 应用背景 (5)1.2 现状分析与发展趋势 (5)1.3 出/入口收费工作流程 (7)第2章系统总体设计 (9)2.1 设计依据 (9)2.2设计原则 (9)2.3 设计目标 (10)2.4 设计思想 (11)2.5 系统架构 (12)2.6 系统性能指标 (12)2.7 系统优势 (14)2.7.1 车辆快速通行 (14)2.7.2 高清图像 (14)2.7.3 一卡一车 (14)2.7.4 防止换车 (14)2.7.5 解决丢卡争议 (14)2.7.6 系统结构简单稳定 (14)2.7.7 多业务融合 (15)2.7.8 集成度高、利旧性好 (15)第3章系统详细设计 (16)3.1 车辆管控系统 (16)3.1.1 设计思想 (16)3.1.2 系统结构 (16)3.1.3 系统组成 (16)3.1.4 系统功能 (19)3.1.5 系统部署 (21)3.2 人员管控系统（选配） (29)3.2.1 设计思想 (30)3.2.2 系统结构 (30)3.2.3 系统组成 (31)3.2.4 系统功能 (31)3.2.5 系统部署 (33)3.2.6 主要设备选型 (36)3.3 网络传输系统设计 (38)3.4 存储设计 (39)3.4.1 数据存储技术比较 (39)3.4.2 存储方式选择 (40)3.4.3 图片存储容量计算 (40)3.4.4 数据存储容量计算 (41)3.4.5 视频存储容量设计 (41)3.4.6 标准出入口容量计算 (41)第4章管理系统设计 (43)4.1 终端软件iVMS-8640-T01功能 (43)4.1.1 系统配置 (43)4.1.2 设备管理 (45)4.1.3 车辆监控 (46)4.1.4 收费管理 (47)4.1.5 车辆管理 (52)4.1.6 布控管理 (52)4.1.7 综合查询 (53)4.2 中心平台iVMS-8640功能 (54)4.2.1 实时监控 (55)4.2.2 运维管理 (56)4.2.3 录像回放 (56)4.2.5 车流统计 (58)4.2.6 收费查询 (59)4.2.7 车卡资料 (59)4.2.8 系统配置 (60)4.2.9 车位诱导 (61)第5章数据接入方案 (62)5.1 第三方设备接入 (62)5.2 第三方平台对接 (63)5.3 对接方案图示 (63)第6章系统实际效果 (64)6.1 车辆管控系统效果图 (64)6.1.1 140万像素高清效果（白天） (64)6.1.2 140万像素高清效果（夜间） (65)6.2 人员管控系统效果图 (66)第1章概述1.1 应用背景随着经济建设和社会建设等快速发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。
弱电方案--出入口管理方案-海康
《智能建筑设计标准》GB/T50314-2006
《综合布线系统工程设计规范》GB 50311-2007
《综合布线系统工程施工及验收规范》GB/T 50312-2007
《安全防范工程技术规范》GB50348-2004
《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395-2007
实现传统人工管理模式向智能管理模式转变；
车辆自动放行和提示，提高系统的智能化；
车牌识别与RFID相结合实现一卡一车，防止换车、换卡；
更高效的车辆记录；
实时数据比对，实现智能分析、联网布控功能；
更完善的数据存储和读取性能；
主要设备通信协议均采用TCP/TP，更高效的与其它系统融合；
更便捷的工程实施与系统维护。
2.4
出入口控制系统是安全技术防范领域的重要组成部分，是现代信息科技发展的产物，是数字化社会的必然需求，是人们对社会公共安全与日常管理的双重需要，是发展最快的新技术应用之一。出入口控制系统通常是指：采用现代电子与信息技术，为出入口管控和安全服务的信息化管理系统，对通过出入口的车辆两类目标的进、出进行放行、拒绝、记录和报警等操作的控制系统。本方案设计的出入口控制系统应用场所包括通常所说的停车场、居民小区、政府机关大院、学校、厂矿企业等有车辆出入的区域。
出入口控制系统是上世纪60年代发展起来的安全防范技术，进入九十年代以后，出入口控制应用在国内迅速得到了发展，已成为我国安防领域的一个重要分支。出入口控制系统发展之初，由于缺乏共同标准，各厂商按照自己的理解和偏好来进行产品的研发和实施，给最终用户的选型、实施和运行带来了很多问题，制约了出入口控制系统的有序发展。
安全性：
采取有效的安全保护措施，防止系统被破坏、非法接入、非法访问，系统具有防雷击、过载、断电、电磁干扰和人为破坏等综合安全保护措施。
高清卡口方案_IS-3012LL01(线圈触发测速、看清人脸、976相机管1车道)
高清线圈卡口解决方案（IS-3012LL/01）杭州海康威视系统技术有限公司2012年02月22日阅读提示一、文档类别智能交通基线方案。
二、适用性简述适用于IS-3012LL/01线圈卡口，200万像素CCD摄像机、闪光灯补光、有测速。
方案特点：像素1600*1200、看清人脸、线圈触发测速、双线圈、1摄像机覆盖1条车道、闪光灯补光、25米成像、闪光灯支持超速违章抓拍2张图片。
三、关联可参考文档1、海康威视智能交通产品手册V2.1.0.1（01卡口分册）2、海康威视智能交通产品命名规则-V2.1.0.1目录第1章概述 (1)1.1应用背景 (1)1.2设计原则 (2)1.3设计依据 (4)1.4设计目标 (6)第2章系统总体设计 (8)2.1设计思想 (8)2.1.1 坚持两个原则 (8)2.1.2 遵循三个模式 (8)2.1.3 保持四个一致 (8)2.2技术路线 (9)2.2.1 卡口系统前端设备技术路线 (9)2.2.2 卡口系统中心管理平台技术路线 (9)2.3系统结构 (10)2.4系统组成 (11)2.5功能描述 (11)2.5.1 车辆捕获功能 (11)2.5.2 车辆速度检测功能 (12)2.5.3 车辆图像记录功能 (12)2.5.4 超速抓拍功能 (12)2.5.5 智能补光功能 (12)2.5.6 车辆牌照自动识别功能 (14)2.5.7 车身颜色识别功能 (15)2.5.8 车型判别功能 (16)2.5.9 前端备份存储功能 (16)2.5.10 数据断点续传功能 (16)2.5.11 图像防篡改功能 (17)2.5.12 网络远程维护功能 (17)2.5.13 全景高清录像功能（选配） (17)2.5.14 平台功能 (18)2.6系统性能指标 (18)第3章前端子系统设计 (20)3.1前端子系统组成 (20)3.1.1 前端子系统组成 (20)3.1.2 车辆检测单元（含测速） (20)3.1.3 图像采集识别处理单元 (21)3.1.4 前端数据处理及上传单元 (22)3.1.5 网络传输单元 (22)3.1.6 视频监控单元（选配） (22)3.2系统现场布局 (22)3.2.1 现场布局俯视图 (22)3.2.2 现场布局侧视图 (27)3.3硬件设备配置原则 (27)3.4前端系统主要设备选型 (28)3.4.1 卡口抓拍单元 (28)3.4.2 车辆检测处理器 (29)3.4.3 补光灯 (31)3.4.4 终端服务器 (31)第4章网络传输子系统设计 (33)第5章中心存储子系统设计 (34)5.1存储方案 (34)5.1.1 存储需求 (34)5.1.2 存储技术对比 (34)5.1.3 存储方案选择 (35)5.2数据存储设计 (36)5.3图片存储设计 (37)5.4视频存储设计 (37)第6章中心管理平台子系统设计 (39)6.1平台运行环境 (39)6.1.1 硬件环境 (39)6.1.2 软件环境 (39)6.1.3 网络环境 (39)6.1.4 硬件配置原则 (39)6.2平台系统架构 (41)6.2.1 系统结构图 (41)6.2.2 系统层次图 (41)6.2.3 平台工作流程 (42)6.2.4 平台软件的组成 (42)6.3平台系统功能 (44)6.3.1 系统管理功能 (44)6.3.2 业务功能 (50)6.3.3 基于GIS系统的应用 (60)6.3.4 前端设备管理 (61)6.3.5 报警管理 (63)6.3.6 平台其他功能 (67)第7章系统特点 (69)7.1摄像机高密度集成技术应用提升卡口前端系统稳定性 (69)7.2车牌前端识别技术 (69)7.3“线圈检测+视频检测”双检测模式保障系统抓拍捕获率 (70)7.4智能分析应用与深度数据挖掘相结合提供更多有用证据 (71)7.5前端系统结构简单稳定 (71)第8章系统拍摄效果 (72)8.1正常过车抓拍（一张） (72)8.2超速行驶抓拍（二张） (74)8.3跨线行驶抓拍 (76)8.4摩托车及非机动车抓拍识别 (77)第1章概述1.1 应用背景近年来，随着我国综合实力和国民收入水平的提高，机动车每年以10%～20%的速度迅猛增长，道路建设步伐加快，全国城市化水平也在不断提高，交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与交通相关的刑事和治安案件数量也逐年上升，特别是像肇事或作案后驾车沿公路逃逸、盗抢机动车辆、车辆违章行驶等案件。
海康威视商场安全防范系统解决方案V1
海康威视商场安全防范系统解决方案V1背景随着经济的快速发展和消费市场的扩大，商场的数量和规模不断增加。
但与此同时，也伴随着一系列安全问题，如窃盗、抢劫、欺诈等。
商场需要一种高效、可靠、智能化的安全防范系统来保障商场的经营和人员财产安全。
解决方案海康威视商场安全防范系统是一种集视频监控、入侵检测、火灾报警、电子巡更、门禁控制等多种功能于一体的智能化安全防范系统。
该系统通过高清视频监控摄像机，实时监控商场的各个区域，检测人员和物品异常行为，实现对商场的全方位、多角度的监控。
同时，该系统还能自动识别出入口人员，控制门禁，防范未经授权的人员进入。
海康威视商场安全防范系统还采用了人脸识别技术，可以实现对商场人员的识别和轨迹追踪，排除人力监控的盲点，为商场管理提供更为智能、高效的服务。
在火灾报警方面，该系统能自动检测并报警火情，及时采取措施避免火势蔓延。
此外，海康威视商场安全防范系统还提供了电子巡更和入侵检测等功能，能够对商场进行智能巡查和实时监控，保证商场的安全性和舒适性。
特点海康威视商场安全防范系统采用了先进的大数据分析技术和云计算技术，在保障商场安全的同时，还能为商场提供更为全面、精细的管理服务。
该系统具有以下特点：- 全方位、多角度监控- 自动识别出入口人员，控制门禁- 采用人脸识别技术，智能化管理- 可实现电子巡更和入侵检测等功能- 先进的大数据分析技术和云计算技术总结海康威视商场安全防范系统是一种高效、可靠、智能化的安全防范系统，具有全方位、多角度监控，自动识别出入口人员，智能化管理等优点。
该系统能够帮助商场提高安全性和管理水平，是商场安全防范的不二选择。
海康威视智能交通解决方案
称重抓拍单元
智能领航 数据未来
饲料行业
石油石化
煤炭矿产
粮食仓储
港口货运
物流仓储
抓拍机---人脸卡口简介
智能领航 数据未来
人脸检测抓拍 人脸区域曝光 人体属性识别
性别：男 年龄：青年 是否戴眼镜：是 身高：175±3cm
主要特点 对过往人员进行人脸信息的提取，并结合后台服务器进行使用， 形成人员轨迹查询、黑名单人员布控、人员身份鉴别等技战法运用。
机非人检测
车型检测
车身颜色
黄标车检测 危险品检测
抓拍机产品系列介绍-卡口
智能领航 数据未来
功能卡口系统 路径二义性
称重卡口 治安卡口系统（线圈）
治安卡口系统（机非人）
红外卡口
红外效果展示
这也是为什么红外 效果的识别率较低 和不稳定的原因；
在国内有很多种车牌，不同车牌底色对红 外光的反射效果差异很大；
智能领航 数据未来
监控相机 牌识相机
牌识监控 一体机
单网口 监控网
单网口 收费网
双网口 双网上传
双网口牌识监控一体机 数据流演示
港口智能抓拍单元
智能领航 数据未来
摄像机
单元
PCCU-3211 iDS-2CD9131-XP
2048 * 1536 @ 25 fps 1/1.8” CCD 相机内置集装箱箱号识别算法
智慧监控应用方案分类 “大场景”智慧监控
普通道路智慧监控
智慧监控系列-应用方案
智能领航 数据未来
★ 架
道路监控
设
方
式
与
普
海康威视人员通道施工方案
海康威视人员通道施工方案1. 项目背景随着社会的发展和安全意识的提高，人员通道监控系统在各种场所得到广泛应用。
海康威视是中国领先的视频监控设备和解决方案提供商，在人员通道领域经验丰富。
本文档旨在为海康威视人员通道施工方案提供一个详细的介绍和指导。
2. 人员通道施工方案概述人员通道施工方案是为各类场所提供一个安全、便捷、高效的人员出入管理系统。
该方案基于海康威视的视频监控设备和软件技术，结合各场所的实际需求和布局设计，实现对人员通行情况进行实时监控、记录和分析。
3. 方案实施流程1.方案确定阶段：–与客户沟通需求，了解场所特点和要求。
–分析场所布局，确定监控点位和设备配置。
–制定施工计划和时间表。
2.施工准备阶段：–准备所需材料和设备。
–检查设备完好性。
–配置软件系统和网络设备。
3.施工实施阶段：–安装监控设备和摄像机。
–布线和接线。
–进行设备联调和调试。
4.验收和测试阶段：–对设备进行功能测试和性能测试。
–与客户进行验收。
5.项目交付和培训阶段：–提供项目交付材料和技术文档。
–对客户进行设备使用培训。
4. 方案特点和优势1.高清图像质量：海康威视的摄像机和视频监控设备提供高清的图像质量，能够清晰地监控人员通行情况。
2.智能分析功能：基于海康威视的软件系统，可以实现对人员通行情况的智能分析，如人数统计、异常行为检测等。
3.安全可靠：海康威视的产品经过严格的质量控制和测试，具有稳定性和可靠性，能够确保人员通道的安全。
4.灵活可扩展：人员通道施工方案可以根据场所的需要进行灵活的配置和扩展，适应不同规模的场所。
5.全面的服务支持：海康威视提供全面的售后服务支持，包括设备保修、维护和升级，确保客户的正常使用和满意度。
5. 施工方案实施效果通过海康威视人员通道施工方案，可以实现以下效果： - 实时监控人员通行情况。
- 统计人员数量和流量。
- 检测异常行为和安全隐患。
- 提高场所的安全性和管理效率。
6. 施工方案的应用场所海康威视人员通道施工方案适用于各种场所，包括但不限于： - 公共场所：如商场、酒店、机场、车站等。
出入口管理方案海康
出入口管理方案海康出入口收费系统解决方案杭州海康威视系统技术有限公司目录第1章概述............................................................. 错误!未定义书签。
1.1 应用背景................................................................. 错误!未定义书签。
1.2 现状分析与发展趋势 ............................................. 错误!未定义书签。
1.3 出/入口收费工作流程............................................ 错误!未定义书签。
第2章系统总体设计 ............................................. 错误!未定义书签。
2.1 设计依据................................................................. 错误!未定义书签。
2.2 设计原则................................................................. 错误!未定义书签。
2.3 设计目标................................................................. 错误!未定义书签。
2.4 设计思想................................................................. 错误!未定义书签。
2.5 系统架构................................................................. 错误!未定义书签。
海康tmg034调试说明书
海康tmg034调试说明书
S-TMG034（触发雷达）海康威视道闸触发雷达采用79GHz MMIC 技术能够识别目标运动方向，适用于混进混出等场景提供RS485串口或者WIFI通讯功能，WIFI版本配备手机APP，可对雷达进行在线调试、固件升级DS-TMG034（触发雷达）
DS-TMG034（触发雷达）
海康威视道闸触发雷达
DS-TMG034触发雷达采用国际先进的微波高测量技术和高速数字信号处理技术，具有高、免调试、高稳定性等特点。
用于停车场和地下车库出入口，控制摄像机在合适的距离对车牌照进行抓拍采集，为停车场收费和管理提供可靠依据，是智能化停车体系不可或缺的重要环节。
DS-TMG034（触发雷达）海康威视道闸触发雷达主要特性：
采用79GHz MMIC技术，分辨率更高，检测更稳定；
能够识别目标运动方向，适用于混进混出等场景；
雷达检测距离可调，检测宽度可调，操作方便，通用性强；
无需学习背景，适应更多复杂现场环境；
提供RS485串口或者WIFI通讯功能，WIFI版本配备手机APP，可对雷达进行在线调试、固件升级，操作更方便；
安装与维护方便，所需人力少，工时短。
采用先进的信号处理技术，可稳定检测到行人和车辆，有效防止“砸车、砸人”事故的发生。
采用LED灯指示雷达工作状态，状态更直观。
自动记录雷达的配置参数，断电重启后可恢复至之前的工作状态；
环境适应性强，检测性能不受电磁干扰、光照、灰尘、雨雪等外界环境影响。
海康停车场出入口系统施工规范介绍
海康停车场出入口系统施工规范介绍前言海康停车场出入口系统主要由抓拍摄像头、道闸、道闸雷达、出入口控制终端、线圈、车检器等设备组成，负责对出入场车辆进行常规管控与收费。
今天让我们来看看施工规范及注意事项吧！正文1、系统施工流程施工流程看完以上施工流程图，我们需要注意以下事项：①请务必重视“工程勘测”环节，针对特殊场景或复杂环境，请在勘测后及时与海康技术支持沟通。
②“施工方案设计”环节，包含设计施工图纸，可事先联系海康获取基线方案图纸，参考完成施工图纸设计，任何项目施工现场必须有对应的施工图纸作为施工指导依据。
2、工程施工规范1）安全岛制作规范①根据施工图纸的安全岛尺寸或设备基础尺寸制作安全岛。
②安全岛浇筑混凝土前必须按施工图纸及设备走线要求固定好预埋管，埋管深度不小于0.1m，管道走弯处不得有折断或变形，管道内不得有异物。
③预埋线管每隔10m远，需做0.6m*0.6m的手井。
④强、弱电线缆必须分开穿管：当电源线穿管采用PVC管（或PE 管）时，与信号线的管间距不小于0.15m，若采用镀锌钢管（JDG管或KBG管），与信号线的管间距可缩小至0.1m。
⑤预埋管出口处应根据设备安装位置严格定位，并根据设备安装基础区大小排列整齐、紧凑，浇筑混凝土前应将管道两端做封堵处理。
⑥设备周边做安全防护栏，如下图，在安全岛两端的边缘延长线上设置防撞立柱。
安全岛2）地感线圈施工规范①线圈切槽需在坚实、牢固的路基上，避开破损路面；混凝土路面避开拼缝；线圈上面铺砖的施工方案要提前确认砖的厚度。
②线圈周围0.5m范围内不能有大量金属，如窨井盖、伸缩门导轨、排水沟等；周围1m范围内不能有超过220V的供电电路。
③当地感线圈敷设位置的下方存在钢筋网，会对线圈检测产生干扰，可增加红外对射检测方式并增加线圈匝数提升检测可靠性，或者采用雷达检测方案，必要时请联系我司技术支持确认实施方案。
④接入不同车检器的两个地感线圈之间的距离不小于1.3m，接入同一个车检器的两个地感线圈之间的距离不小于0.5m。
智能楼宇车辆出入口混进混出管理解决方案
智能楼宇车辆出入口混进混出管理解决方案很多单位和小区都建有出入口车辆管理系统。
标准的出入口是「一进一出」模式，即出入场车辆占用各自独立的车道。
但是，相当多的出入口路面宽度可能会小于7m，甚至不足4m，无法做成标准方案，只能采用「混进混出」(见图1)。
图1、非标的混进混出方案混进混出方案首先需要解决的是多拍问题。
如图2所示，车辆入场时入口相机抓拍车头开闸；当车辆驶过道闸，出口相机会抓拍车尾，导致二次开闸(这时候不再有过车触发防砸线圈实现落杆)。
因此，解决问题的关键就是通过判定车辆行驶方向，避免相机误抓车尾。
图2、入口相机抓拍到出场车尾铺设双线圈就是一个很有效的办法。
当车辆驶过出入口时，会先后压过前线圈和后线圈。
如图3所示，当车辆先进入前线圈、再进入后线圈时，系统认为车辆是正向行驶，此时抓拍的是车头；相反，当车辆先进入后线圈再进入前线圈时，系统会认为车辆是逆向行驶，此时抓拍的是车尾。
如果软件界面配置为只抓拍车头，那么系统只会对正向行驶的车辆进行抓拍识别，对于逆向的则不会处理。
图3、通过双线圈来判定车辆方向混进混出方案对工程安装有一定的要求。
一是摄像单元安装高度距离地面为1.5m，其到抓拍点的距离为3-5m；二是出入口单车道宽度小于4m，每车道采用两个车检线圈；三是线圈的间隔(中心距)推荐值为3m，不得小于2m，线圈宽度1m(沿行车方向)，线圈距分道线左右各0.5m为宜(见图4)。
图4、检测线圈安装位置示意图混进混出方案是与现实环境妥协的产物，伴生着问题。
铺设双线圈需要较长的车道深度，在空间狭小的场景里会受到很大的限制。
此外，必然会有进出场车辆同时占用车道的情况出现，如何进行警示和疏导需要一个合理的预案。
这个时候，科学的管理和专业的设备一样，都不可少。
海康威视门禁考勤机方案之欧阳总创编
海康人脸识别门禁考勤产品解决方案目录杭州海康威视数字技术股份有限公司第1章概述1第2章需求分析2第3章系统总体设计33.1设计依据33.2设计标准33.3设计原则4第4章人脸门禁考勤管理系统设计54.1系统组成54.2系统架构图54.3系统优势64.3.1 支持多种认证方式64.3.2 人脸识别速度快、准确率高64.3.3 多种通信方式与接口64.3.4 照片防假74.3.5 产品丰富多样7第5章平台管理软件功能85.1平台管理软件优势85.2门禁子系统软件功能95.2.1 基础配置95.2.2 门禁基本应用105.2.3 门禁高级应用165.2.4 其他225.3考勤子系统软件功能225.3.1 考勤基础配置225.3.2 考勤数据分析265.3.3 参数设置275.4手机客户端错误!未定义书签。
5.4.1 工作台主界面错误!未定义书签。
5.4.2 视频功能错误!未定义书签。
5.4.3 门禁功能错误!未定义书签。
第6章方案清单错误!未定义书签。
第7章主要设备介绍错误!未定义书签。
7.1壁挂式人脸门禁一体机DSK1T606系列错误!未定义书签。
7.2台式人脸识别一体机DSK1T605系列错误!未定义书签。
7.3立式人脸识别终端DSK5601A错误!未定义书签。
欧阳总创编 2021..02.13第1章概述门禁管理系统是通过对项目内工作人员的出入状况、活动范围等各种活动进行规范和管理的综合应用系统。
该系统拥有项目所有工作人员的基本资料、日常工作的出入等相关信息，可以给项目提供最真实、最详细的统计资料。
同时门禁管理系统建设也为项目提高管理水平、体现管理科学化、人性化的运作管理提供了必要基础和条件。
我司多年来根据客户诉求、项目实例经验，最终以客户需求为目的而设计的门禁管理系统，它是在企业局域网的支持下，以卡片为应用核心而建立的数字化应用管理平台。
通过一张项目发放的卡片取代内部人员和临时人员出入的身份卡（工作证卡）、出入口（门禁）通行卡。
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3000.00
示，车牌提示， 语音播报等功能
。
收费模式下最大 支持3进1出，非 收费模式下最大 支持4车道，多用 1 ####### 4600.00 于前端出入口岗 亭，选用终端管 理模式时配置， 最大支持5台终端 联机。 1 750.00 750.00
8
线材及配 件
9
线材及配 件
10
线材及配 件
交换机 STP/Y4*2*0 .5
套
黑白0.0002Lux @(F1.2,AGC ON)
镜头：3.1-9mm电动变焦镜头，支持软件自
动调焦
自动光圈：DC驱动
如需4G传输则改
为DS-TCG227-A4
型号相机出货。
200
万,1920*1080,CM
2
#######
6400.00
OS,1/1.8英寸， 25fps，变焦3.1-
9mm,低照度彩
米粮中学出入口停车场配置清单
序号 产品类 商品名 品牌 型号
技术规格
单位 数量 单价 小计
备注
1 道闸
道闸
海康威视
DSTMG403-XX
4系列栅栏道闸
台
1 ####### 6200.00 4m/5m。
图片
2
车检器
车检器
海康威视
DS-TMG022
独立式,支持接入的最大线圈数2,继电器输 出
台
2路地感线圈接
3
450.00
1350.00
入，2路继电器输 出，用于车辆检
测。
【智能补光抓拍一体机】【深度学习】【
大角度识别】
包含：防护罩、镜头、摄像机、2个LED补
光灯等
3
出入口抓 拍机
出入口 视频单 元
海康威视
DS-TCG227A(国内标 配)
分辨率：200万，1920*1200 帧率：25fps(1920*1080) 传感器类型：1/3" Progressive Scan CMOS 最小照度：彩色0.002Lux@(F1.2,AGC ON)，
色,，TF卡最大支
持64G,2路继电器
输出，集成两个
LED补光灯，支持
4 立柱
立柱
海康威视
停车辅助立柱L1300R117(TCG2 25)
【DS-TCG227配套立柱】 立柱高度：1.3米 立柱直径：60mm 1.3米处可安装一体机 0.5米处可安装“四行LED显示屏”
安装柱装补光抓
根
2 600.00 1200.00 拍一体机DS-6出入口 控制终端 控制终
端
海康威视 DS-TPE304
内存：4GB，硬盘：2T； 其他接口：6个1000Mbps自适应网口
台
（G2~G6为交换机，G1为独立网口，支持
双网隔离）、2个RS232、2个RS485、4个
USB3.0；4个开关量输入，4个继电器开关
7 显示器 显示器
台
可用于余位显
1
#######
TCG225/TCG227
【四行四字】室外显示屏
工作电压:AC220V±10％，50Hz
5
LED显示 屏
出入口 显示屏
海康威视
DS-TVL2244-5Y
LED亮度:1200cd LED角度:110° 外框材料:铁框喷塑（显示部分为深色钢化
块
玻璃）
安装方式:背面抱箍 【出入口控制终端】【含管理软件】
CPU：Apollo Lake J3455平台处理器 ；
米
单元与车检器之 50 2.50 125.00 间，道闸间控制
线；车检器与道
闸间控制线；
12
线材及配 地感线
件
圈
海康威视
DS-TMG023 1捆线圈50米
捆
5 200.00 1000.00 1捆线圈50米
13
安装、调 试施工费
项
1 ####### 2500.00 维护1年
合计：
#######
RVV3*1
套
1 120.00 120.00
出入口补光抓拍
米
50
2.50
125.00
单元，室外LED显 示屏，出入口控
制终端间网线；
出入口补光抓拍
米
100
2.50
250.00
单元，出入口控 制终端，室外LED
显示屏设备供
出入口补光抓拍
11
线材及配 件
海康威视
RVVSP2*0.7 5
出入口补光抓拍单元与车检器，道闸间控 制线；车检器与道闸间控制线；出入口控 制机与远距离读卡器之间韦根连线；