扣件
扣件的方法
扣件的方法
扣件（Fasteners）是指用于连接两个或多个物体的金属或非金属部件，通常由螺杆、螺母、垫圈、螺钉、螺柱等组成。
扣件的作用在于通过它们将两个或多个对象连接在一起，形成一个整体或者固定某个部件的位置。
下面介绍一些常见的扣件的方法：
1. 螺纹连接法：这是最常见的扣件连接方法，可以使用螺钉、螺柱、螺母、垫圈等组合使用，通过旋转将两个或多个物体连接在一起。
2. 锁紧结构法：在螺纹连接法的基础上，增加了一些特殊结构的垫片、卡环等，能够增加扣件的锁紧力度，防止松动。
3. 按钮式连接法：这种连接方法适用于需要频繁拆卸的场合，如衣服、鞋子等。
通过将两个按钮相互卡合，连接两个物体。
4. 磁力连接法：利用磁性材料的特性，将两个物体连接在一起。
这种连接方法适用于需要快速拆卸的场合，如电子设备、玩具等。
5. 焊接连接法：将两个物体通过高温加热使其熔化，再使其冷却，使两个物体连接在一起。
这种连接方法适用于需要较高的连接强度和密封性的场合，如管道、汽车等。
总之，扣件的方法有很多种，不同的场合需要选择不同的连接方式，以保证连接的牢固性和稳定性。
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简述中间扣件的作用及特点
简述中间扣件的作用及特点
中间扣件是一种常见的连接元件，主要用于将不同部件或构件连接在一起，以增加整个结构的稳定性和强度。
中间扣件通常由金属材料制成，具有以下几个主要特点：
1. 提供连接稳定性：中间扣件通过将两个或多个部件连接在一起，提供稳固的连接点。
它们可以承受一定的重量和载荷，确保结构的牢固性和稳定性。
2. 灵活性和可调性：中间扣件通常具有可调节的特点，可以根据需要改变连接部件的位置或角度。
这使得它们非常适用于需要灵活性或可调性的结构，例如搭建临时框架或支架。
3. 简便的安装和拆卸：中间扣件的安装和拆卸通常十分简单，不需使用专门的工具或设备。
这种方便性使得结构的组装和拆卸过程更加快捷高效。
4. 多功能性：中间扣件常常充当连接角度的元件，可用于连接不同角度的部件，例如梁、柱、横梁等。
它们还可以连接不同形状或大小的构件，使得结构的设计更加灵活多样化。
中间扣件在现代建筑和结构工程中发挥着重要作用。
它们的特点包括提供连接稳定性、灵活性和可调性、简便的安装和拆卸以及多功能性。
通过使用中间扣件，可以实现不同部件或构件的可靠连接，确保整个结构的安全稳定。
国标扣件重量
国标扣件重量
摘要：
I.引言
- 介绍国标扣件
II.国标扣件的类型及重量
- 直角扣件
- 旋转扣件
- 对接扣件
III.国标扣件重量标准
- 直角扣重量
- 旋转扣重量
- 对接扣重量
IV.国标扣件重量与质量的关系
- 重量对质量的影响
- 质量对使用安全的影响
V.结论
- 总结国标扣件重量的重要性
正文：
国标扣件是建筑业中常用的一种连接器件，它的种类繁多，包括直角扣、旋转扣、对接扣等等。
这些扣件的重量对于保证建筑物的稳定性和安全性至关重要。
根据我国的相关标准，国标扣件的重量是有明确规定的。
直角扣件的重量应为1.34kg/个，旋转扣件的重量应为1.489kg/个，对接扣件的重量应为1.877kg/个。
这些重量标准是经过严格的实验和计算得出的，旨在保证扣件的质量和使用安全。
扣件的重量与质量密切相关。
一般来说，重量越大，质量越好，扣件的抗拉强度和抗弯强度也就越高。
这也就意味着，重量越大，扣件的使用安全性也就越高。
因此，在选购国标扣件时，一定要选择重量符合标准的产品，以保证建筑物的安全。
总的来说，国标扣件的重量是一个非常重要的指标，它直接关系到扣件的质量和使用安全。
钢管脚手架扣件标准
钢管脚手架扣件标准一、扣件材料要求1. 钢管脚手架扣件应采用可锻铸铁、钢板、钢管、合金钢等材料制造。
2. 可锻铸铁的机械性能应符合《可锻铸铁分类及技术条件》的规定。
3. 扣件所用钢板应符合《碳素结构钢》的规定。
4. 扣件所用钢管应符合《直缝电焊钢管》或《低压流体输送用焊接钢管》的规定。
5. 扣件所用合金钢应符合《合金结构钢》的规定。
二、扣件力学性能要求1. 抗拉承载力不应小于8kN，抗剪承载力不应小于3.5kN，抗扭刚度不应小于3kN/mm²。
2. 扣件的重复使用应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130)的规定。
三、扣件构造要求1. 扣件应具有足够的刚度、坚固性和承载能力。
在承受施工荷载时，不应发生位移、变形和松动现象。
2. 扣件可与钢管、可锻铸铁管、钢板等材料配套使用，也可与其它材料配套使用。
但不论何种材料，均应符合相应的国家和行业标准。
3. 扣件安装在钢管上的开口处中心线应对准，且各扣件的中心距不应大于150mm。
4. 扣件表面应进行防锈处理，并应有防护措施，以免锈蚀和损坏。
四、扣件外观质量要求1. 扣件表面应平整，无毛刺、裂纹、缩孔、气孔等明显缺陷。
2. 扣件的外形尺寸应符合设计要求，不得有明显的变形和误差。
3. 扣件的重量应符合设计要求，不得过轻或过重。
4. 扣件的标识应清晰、完整，包括产品名称、规格型号、生产厂家等信息。
五、扣件耐久性要求1. 扣件应能多次重复使用，且在使用过程中不应出现明显的磨损和损坏。
2. 为保证扣件的使用寿命，应定期对扣件进行检查和维护，及时更换损坏的部件和零件。
3. 在使用过程中，扣件应与钢管、可锻铸铁管、钢板等材料进行配套使用，以保证其耐久性和稳定性。
4. 在运输和储存过程中，扣件应采取防锈措施，并避免受到撞击和挤压等损害。
5. 在使用过程中，应严格按照国家和行业标准进行操作和维护，以保证扣件的使用寿命和稳定性。
6. 对于长期使用的扣件，应进行定期检测和维护，及时发现和处理问题，以避免出现安全事故和质量问题。
扣件重量标准
扣件重量标准扣件是一种常见的连接件，广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域。
扣件的重量标准对于产品的质量和安全性至关重要。
本文将从扣件的重量标准对产品质量的影响、扣件重量标准的制定和检测以及扣件重量标准的改进等方面进行探讨。
首先，扣件的重量标准直接影响产品的质量和安全性。
过轻的扣件可能承受不了产品的重压，容易出现断裂或松动现象，从而影响产品的使用寿命和安全性。
而过重的扣件则会增加产品的整体重量，影响产品的使用舒适度和能耗，甚至可能导致产品的设计不合理。
因此，合理制定扣件的重量标准对于保证产品的质量和安全性具有重要意义。
其次，扣件重量标准的制定和检测是确保产品质量的重要环节。
制定扣件的重量标准需要考虑产品的使用环境、承受力以及材料特性等因素，确保扣件在使用过程中能够承受相应的压力而不会出现失效现象。
同时，对扣件重量标准进行检测也是必不可少的，通过严格的检测程序和设备，确保每一批扣件的重量符合标准要求，从而保证产品的质量和安全性。
此外，扣件重量标准的改进也是保证产品质量持续提升的重要手段。
随着科技的不断发展和市场需求的变化，扣件的重量标准也需要不断进行改进和优化。
可以通过采用新的材料、改进生产工艺以及优化设计结构等方式，降低扣件的重量同时提高其承载能力，从而提高产品的性能和竞争力。
综上所述，扣件的重量标准对产品的质量和安全性具有重要影响，合理制定和严格检测扣件的重量标准是保证产品质量的重要保障。
同时，不断改进和优化扣件的重量标准也是提高产品性能和竞争力的重要手段。
希望本文的内容能够对相关行业的从业人员和研发人员有所启发，促进扣件重量标准的不断提升和完善。
扣件的名词解释
扣件的名词解释扣件是指用于连接、固定或调整工件以实现特定功能的小型金属或非金属零件。
扣件广泛应用于各个领域，包括机械制造、建筑、交通工具、电子设备等。
它们具有多样化的形状、结构和功能，以满足不同领域的需求。
一、扣件的种类和应用1. 螺栓和螺母：螺栓和螺母是一种常见的扣件，通过对两个或多个工件进行连接或固定。
它们具有不同的规格和材料，适用于各种应用领域，如建筑、航空、汽车、机械制造等。
螺栓和螺母的质量和强度直接关系到连接的可靠性和安全性。
2. 弹簧：弹簧是一种能够弹性变形并恢复原状的扣件。
它们被广泛应用于机械、汽车、电子设备等领域，用于减震、减振、导电、接触等功能。
根据需求，弹簧可以分为拉簧、压簧、扭簧等不同类型。
3. 铆钉：铆钉是一种通过铆接工艺将两个或多个工件连接在一起的扣件。
它们通常采用铝、铜、钢等材料制成，并适用于需要高强度、耐腐蚀和密封性能的连接。
铆钉广泛应用于汽车、船舶、机械制造等领域。
4. 轴销：轴销是一种通过插入和锁定孔来连接或固定工件的扣件。
它们通常由金属制成，具有高强度和可靠性。
轴销广泛应用于汽车、自行车、机械等领域。
5. 卡扣：卡扣通常指一种由金属或塑料制成的闭合式连接装置，通过插入和锁定机械元件来连接或固定工件。
卡扣适用于各种应用场景，如服装、箱包、座椅等。
二、扣件的设计和制造扣件的设计和制造要考虑多个因素，包括材料选择、尺寸规格、工艺要求以及符合相关标准和规范等。
要确保扣件具有足够的强度、刚度和耐久性，以适应不同应力和环境条件。
1. 材料选择：扣件的材料选择直接影响其性能和寿命。
常见的扣件材料包括钢、不锈钢、铜、铝、塑料等。
在选择材料时需要考虑强度、耐腐蚀性、重量、制造成本等方面的因素。
2. 尺寸规格：扣件的尺寸规格应根据连接的工件和应力要求进行设计。
常见的尺寸参数包括直径、长度、螺纹规格等。
合理的尺寸规格可以在确保连接可靠性的同时减少材料的浪费和成本。
3. 工艺要求：扣件的制造过程包括材料加工、成型、加热处理、表面处理等。
铁路扣件类型
铁路扣件类型
铁路扣件是用于连接铁轨的一种关键部件，能够确保铁轨的连接牢固。
根据铁路扣件的结构和用途，一般可以分为以下几种类型：
1. 钢筋混凝土道床用扣件：这种扣件通常由钢筋混凝土制成，用于固定铁轨和钢筋混凝土道床的连接。
2. 立柱式扣件：这种扣件主要用于连接竖立式的铁轨和道床，常见于高架桥梁等特殊地形靠近扣件。
3. 弹性扣件：这种扣件结构具有一定的弹性，能够在列车通过时吸收震动和冲击，减轻噪音和振动，常用于城市轻轨和高速铁路。
4. 专用扣件：这种扣件根据铁路的特殊要求和使用场景而设计，例如电气化扣件、高速铁路专用扣件等。
根据地区和国家的不同，可能还会存在一些其他的扣件类型，如锚固式扣件、胶结扣件等。
以上仅为一些常见的铁路扣件类型，具体以铁路设计和规范为准。
扣件种类_精品文档
扣件种类摘要：扣件是一种常用的连接件，用于将两个或多个零部件固定在一起。
无论是在家具制造、建筑业还是机械工程中，扣件都起到至关重要的作用。
本文将介绍不同类型的扣件以及它们的特点和应用。
引言：扣件是一类广泛应用于各种领域的连接件。
其简单而有效的设计使其成为许多工程项目中必不可少的一部分。
扣件根据不同的设计和用途可分为多种类型，包括螺母、螺栓、螺钉、螺旋弹簧等。
本文将重点介绍常见的扣件种类及其应用领域。
一、螺母1. 固定螺母（nut）：固定螺母被广泛应用于各个领域，用于连接两个或多个零部件。
它们通常由金属制成，并具有内螺纹，以便与螺栓搭配使用。
2. 锁紧螺母（lock nut）：锁紧螺母是一种特殊设计的螺母，用于防止螺栓在振动或恶劣环境下松动。
锁紧螺母通常具有额外的锁紧装置，例如齿槽、弹簧等。
3. 螺栓帽螺母（cap nut）：螺栓帽螺母被用于装饰和保护螺栓的外部纽帽。
它们通常由塑料或金属制成，并具有圆形或六角形的形状。
二、螺栓1. 标准螺栓（bolt）：标准螺栓是常见的一种螺纹连接件，通常由钢制成。
它们具有外部螺纹和头部，以便用螺母固定零件。
标准螺栓有不同的长度和直径可供选择。
2. 平头螺栓（flat head bolt）：平头螺栓是一种具有平坦头部的螺栓，常见于需要表面平整的场合。
它们能够提供更好的外观和减少受伤的风险。
3. 椭圆头螺栓（oval head bolt）：椭圆头螺栓具有椭圆形的头部，适用于需要低外观高度和较大垂直吸附力的应用。
三、螺钉1. 自攻螺钉（self-tapping screw）：自攻螺钉具有尖锐的钻头，可在没有螺纹孔的材料中自行切割螺纹。
它们广泛应用于木制家具、金属制品和塑料制品等领域。
2. 机械螺钉（machine screw）：机械螺钉具有坚固的螺纹和扁平头部，通常用于连接金属零部件和机械设备。
3. 木螺钉（wood screw）：木螺钉具有锋利的尖端和深螺纹，适用于连接木材和木制材料。
扣件的基本形式
扣件的基本形式1. 引言扣件是一种广泛应用于家居、办公以及工业领域的连接件，它具有简单、方便、可重复使用等特点，被广泛用于固定、连接和装饰等方面。
本文将介绍扣件的基本形式，包括材料、结构和应用等方面的内容。
2. 扣件的材料扣件的材料种类繁多，常见的有金属、塑料和木材等。
不同材料的扣件具有不同的特点和用途。
2.1 金属扣件金属扣件通常由钢铁、铝合金或黄铜等金属制成。
这些材料具有较高的强度和耐久性，适用于需要较强固定力和长时间使用的场合。
金属扣件常见的形式有螺丝、螺母、螺栓等。
2.2 塑料扣件塑料扣件主要由聚合物制成，具有轻质、绝缘和耐腐蚀等特点。
它们通常用于轻型装饰和家居应用中，如衣架、书架连接件等。
塑料扣件的形式多样，有卡扣、插销等。
2.3 木质扣件木质扣件主要由木材制成，具有天然的美观和环保特点。
它们常用于家具和装饰品的连接和装饰，如抽屉拉手、门把手等。
3. 扣件的结构扣件的结构种类繁多，不同结构适用于不同的应用场合。
下面将介绍几种常见的扣件结构。
3.1 螺纹结构螺纹结构是一种常见且重要的扣件结构形式。
它通常由螺纹杆和螺母组成，通过旋转螺母使螺纹杆进入或退出被连接物体的孔内，从而实现固定或拆卸目的。
螺纹结构广泛应用于机械领域和建筑领域。
3.2 卡扣结构卡扣结构是一种简单、方便且可重复使用的连接方式。
它通常由两个相互咬合的零部件组成，通过按下或拉开来实现连接或分离。
卡扣结构广泛应用于箱包、衣物和家居用品等领域。
3.3 插销结构插销结构是一种常见的连接方式，它通过插入和固定来实现连接目的。
插销结构通常由一个扁平的插销和一个孔组成，通过将插销插入孔内来实现连接。
插销结构广泛应用于家具、门窗和机械设备等领域。
4. 扣件的应用扣件在各个领域都有广泛的应用，下面将介绍几个典型的应用场景。
4.1 家居装饰扣件在家居装饰中起到了重要的作用。
它们常被用于家具的连接和装饰，如椅子、桌子和柜子等。
不同材质和结构的扣件可以赋予家具不同的风格和功能。
三种扣件的用法
三种扣件的用法扣件，是生活中不可或缺的小用具，用于固定和连接各种材料和物品，可以说是一种简单而实用的机械连接件。
目前市场上流行的扣件有上百种之多，这里针对三种常用的扣件进行介绍，分别是卡簧扣件、滑板扣件和弹簧扣件。
一、卡簧扣件卡簧扣件是一种压力弹性扣件，也称为卡簧钩。
主要由弹簧钢制成，由于材质的弹性，它可以在连接时起到连接和固定作用。
在机械设备和电子产品中广泛应用，例如汽车、电器、仪器仪表等领域。
卡簧扣件的使用方法非常简单，只需将其对准要连接的部位，然后施力将它顶到需要固定的位置，松手后卡簧就会植入并固定住产品。
卡簧的特点是坚固耐用，连接牢固，不会松动。
另外如果需要拆卸便可利用工具将其轻松取下，在处理多种连接及开关问题时非常方便。
二、滑板扣件滑板扣件又称配重扣件，是一种具有双向连接的扣件，它可以在多种情况下使用，例如钥匙、首饰、手袋等。
滑板扣件由两个相互连接的部分组成，分别是钮扣和背夹。
钮扣是用来锁住背夹，背夹则用来锁住皮带等物品。
滑板扣件的使用方法是将钮扣插入背夹的孔中，同时在按钮和背夹的中心轴线上轻轻压缩背夹。
压缩背夹时，背夹就会打开，钮扣就可以进入其中。
同时，这种扣件的使用寿命很长，不会出现损坏的情况。
三、弹簧扣件弹簧扣件是一种压力弹性扣件。
与卡簧扣件类似，它主要由弹簧钢制成。
在工业和文教器具等领域广泛应用，在设备中连接电池等小器件时也很常见。
弹簧扣件的主要作用是将两个材料固定在一起，避免出现松动或摆动的情况。
弹簧扣件的使用方法是，将其对准需要连接的衔口，并用力将其固定。
其特点是紧密连接、坚固耐用。
此外，它的优点还包括易于加工和安装、成本低廉以及广泛的适用范围。
结语总的来说，扣件是一种简单实用的机械连接件，在各个工业领域都有着广泛的应用，而且使用也非常灵活。
本文介绍了卡簧扣件、滑板扣件和弹簧扣件三种应用最为广泛的扣件。
希望这些介绍能够帮助大家更好地选择和使用扣件。
三种扣件的用法
三种扣件的用法
一、扣件的用法之一：固定连接
扣件是一种常见的固定连接工具，它可以将两个或多个物体牢固地连接在一起。
在建筑、机械、汽车等领域，扣件被广泛应用于各种固定连接场合。
例如，在建筑中，扣件可以用于连接钢结构，使其更加牢固；在机械中，扣件可以用于连接各种零部件，使机器更加稳定；在汽车中，扣件可以用于连接车身和底盘，使汽车更加安全。
二、扣件的用法之二：美化装饰
扣件不仅可以用于固定连接，还可以用于美化装饰。
在家居装饰中，扣件被广泛应用于各种家具、门窗、灯具等物品的装饰上。
例如，在家具上，扣件可以用于装饰抽屉、柜门等部件，使其更加美观；在门窗上，扣件可以用于装饰门把手、锁芯等部件，使其更加精致；在灯具上，扣件可以用于装饰灯罩、灯座等部件，使其更加华丽。
三、扣件的用法之三：创意DIY
扣件还可以用于创意DIY，让我们的生活更加有趣。
在手工制作中，扣件可以用于制作各种手工艺品，例如手链、项链、耳环等。
例如，在手链上，扣件可以用于连接各种珠子、饰品等部件，使手链更加精美；在项链上，扣件可以用于连接各种吊坠、珠子等部件，使项链更加华丽；在耳环上，扣件可以用于连接各种耳钉、珠子等部件，使耳环更加时尚。
扣件是一种非常实用的工具，它可以用于固定连接、美化装饰、创意DIY等多种场合。
我们可以根据自己的需要，选择不同类型、不同材质的扣件，来实现我们的各种创意想法。
扣件的分类
扣件的分类一、按用途分类1. 木材扣件：主要用于木质家具、装饰材料的固定和连接。
例如：木螺丝、木柱螺钉等。
2. 金属扣件：适用于各类金属制品的连接和固定。
例如：螺丝、螺钉、螺栓、螺母等。
3. 塑料扣件：广泛应用于日常生活和工业制造中，用于固定、连接、组合或分离各种物品。
例如：扣钮、插销、卡扣等。
4. 电子扣件：主要用于电子设备的固定和连接，保证电子元器件的正常运行。
例如：插座、接线端子等。
5. 纺织扣件：用于衣物、鞋帽、袋子等纺织品的装饰和固定。
例如：纽扣、拉链、针扣等。
二、按材质分类1. 不锈钢扣件：具有耐腐蚀性能和较高的强度，适用于户外环境或潮湿场所。
例如：不锈钢螺丝、不锈钢螺母等。
2. 铁质扣件：强度较高，适用于需要较大承载力的场合。
例如：铁螺丝、铁螺母等。
3. 铜质扣件：导电性能好，适用于电子设备和电器的连接。
例如：铜螺丝、铜螺母等。
4. 铝质扣件：重量轻、耐腐蚀性好，适用于装饰和家具制造。
例如：铝合金螺丝、铝合金螺母等。
5. 塑料扣件：重量轻、价格低廉，适用于家居用品和日常生活用品。
例如：塑料螺丝、塑料螺母等。
三、按形状分类1. 螺纹扣件：具有螺纹的扣件，能够与其他螺纹零件进行连接。
例如：螺丝、螺钉、螺栓等。
2. 非螺纹扣件：不带螺纹的扣件，通过其他形状或结构进行固定和连接。
例如：插销、卡扣、扣钮等。
3. 弹簧扣件：具有弹性的扣件，能够通过弹力固定物体或连接两个物体。
例如：弹簧夹、弹簧销等。
4. 螺旋扣件：具有螺旋结构的扣件，能够通过旋转实现固定和连接。
例如：螺旋插销、螺旋卡扣等。
5. 锁具扣件：具有锁定功能的扣件，能够通过锁定机构实现牢固的固定和连接。
例如：锁孔、锁眼等。
四、按使用场景分类1. 家具扣件：用于家具的组装和固定，确保家具的结构稳固。
例如：家具螺丝、家具连接件等。
2. 汽车扣件：用于汽车制造和维修，确保汽车的安全和可靠性。
例如：汽车螺丝、汽车螺母等。
3. 电子扣件：用于电子设备的固定和连接，确保电子元器件的正常运行。
国标扣件重量
国标扣件重量
摘要：
1.引言：介绍国标扣件
2.国标扣件的重量分类
3.国标扣件的重量计算方法
4.国标扣件重量的注意事项
5.结论：总结国标扣件重量的相关知识
正文：
一、引言
在我国建筑行业中，扣件是建筑扣件式钢管脚手架的重要组成部分，它对于保证脚手架的稳定性和安全性具有至关重要的作用。
其中，国标扣件因其质量可靠、性能稳定而受到广泛应用。
本文将为大家介绍国标扣件的重量相关知识。
二、国标扣件的重量分类
根据国标扣件的规格和型号，其重量可分为以下几类：
1.轻型扣件：重量一般在1-2 千克左右；
2.中型扣件：重量一般在2-5 千克左右；
3.重型扣件：重量一般在5-10 千克左右。
三、国标扣件的重量计算方法
国标扣件的重量计算主要取决于其材质、规格和型号等因素。
一般来说，扣件的重量可以通过以下公式进行计算：
重量= 材质密度×规格体积
其中，材质密度一般可查阅相关材质的密度表，规格体积则需要根据扣件的具体尺寸进行计算。
四、国标扣件重量的注意事项
在购买和使用国标扣件时，应注意以下几点：
1.购买时，应根据实际需要选择合适规格和型号的扣件，同时要确保扣件的重量符合国标要求；
2.使用时，要按照相关规范进行安装，确保扣件的稳定性和安全性；
3.检查时，要定期检查扣件的重量是否有明显减轻，如有异常应立即停止使用并进行检查维修。
五、结论
总之，国标扣件的重量是保证建筑扣件式钢管脚手架稳定性和安全性的重要因素。
扣件的规范
扣件的规范扣件是一种常见的连接元件，广泛应用于建筑、家具、机械等领域。
为确保扣件的质量和使用效果，制定一套扣件的规范非常重要。
下面是一份关于扣件规范的建议，包括扣件的材质、尺寸、制造工艺和质量检测等方面，以供参考。
一、扣件材质规范1. 钢材规范：扣件一般采用优质碳素结构钢或合金钢制造，应符合国家相关标准。
2. 不锈钢规范：扣件也可以采用不锈钢材料制造，不锈钢的等级和组分应符合国家相关标准，可以选择304或316不锈钢材料。
二、扣件尺寸规范1. 扣件的尺寸应符合国家相关标准和设计图纸要求。
2. 扣件的孔径和孔距应设计合理，方便安装和连接，孔径直径一般不应大于材料厚度的40%，孔距应根据扣件的使用要求进行合理设计。
三、扣件制造工艺规范1. 材料切削加工：扣件的制造过程中，材料的切削加工要求精确，确保扣件的尺寸和形状精度，切削工艺应符合相关标准和要求。
2. 热处理：扣件的热处理应根据不同的材质和要求进行，以提高扣件的机械性能和使用寿命。
3. 表面处理：扣件的表面处理应使用合适的方法，如镀锌、喷涂等，以提高扣件的防腐蚀性能和美观度。
四、扣件质量检测规范1. 外观检查：扣件应具有良好的外观，没有明显的裂纹、破损、变形等缺陷。
2. 尺寸检查：扣件的尺寸应符合设计要求，尺寸偏差应在允许范围内。
3. 材料检验：扣件的材质应符合相关标准，可以进行拉伸试验、冲击试验等检测。
4. 抗拉强度检测：扣件的抗拉强度应符合设计要求，检测时可以进行拉伸试验。
5. 盐雾试验：对于表面处理后的扣件，可以进行盐雾试验，以评估其耐腐蚀性能。
五、扣件标识规范1. 扣件应有明确的标识，包括扣件类型、材质、尺寸等信息，方便使用者识别。
2. 标识应清晰可见，耐久性好，不易掉落或褪色。
六、扣件使用规范1. 扣件的安装应严格按照设计要求进行，确保安装质量。
2. 扣件的使用应符合设计荷载要求，不得超过承载能力。
3. 扣件在使用过程中应定期检查，如发现问题应及时更换或维修。
扣件生产流程
扣件生产流程朋友！今天来给您讲讲扣件是怎么生产出来的。
扣件生产的第一步呢，就是准备原材料啦。
一般来说，生产扣件需要用到钢材，比如优质的碳素结构钢或者合金结构钢。
这些钢材就像是我们做饭的食材一样，是生产扣件的基础。
选好钢材后，就把它们运到生产车间，准备大展身手啦。
接下来就是材料的预处理环节。
要对钢材进行切割，按照设计好的尺寸规格，把长长的钢材切成一段一段的，就像把一根长长的面条切成小段一样。
然后，对这些钢材小段进行冲压成型。
通过冲压机强大的压力，把钢材压成扣件的初步形状，比如扣件的主体部分或者连接部分。
这一步就像是给钢材施了魔法，让它们一点点变成我们需要的样子。
成型之后，就要进行机械加工啦。
这一步主要是对扣件进行钻孔、车削、铣削等操作，为扣件上的安装孔、连接部位等进行精细加工，让扣件更加精准、完美。
比如说，要在扣件上钻好安装螺丝的孔，还要把扣件的边缘打磨光滑，去除那些多余的毛刺，就像给一个粗糙的雕塑进行精雕细琢，让它变得更加精致。
加工完成后，扣件就开始进入热处理环节。
这个环节可重要了，就像给运动员锻炼身体一样，让扣件变得更加强壮、耐用。
通过加热、淬火、回火等一系列操作，改变钢材的内部组织结构，提高扣件的强度、硬度和韧性。
比如，经过淬火处理的扣件，硬度会大大提高，更加耐磨；而回火处理则可以降低扣件的脆性，使其在使用过程中不容易断裂。
热处理完了，还得给扣件来个“美容”——表面处理。
常见的表面处理方法有镀锌、喷漆、磷化等。
镀锌就像是给扣件穿上一层闪亮的银色铠甲，不仅美观，还能防锈；喷漆可以让扣件有各种各样的颜色，同时也能起到一定的保护作用；磷化处理则是在扣件表面形成一层磷化膜，增加扣件的耐腐蚀性。
最后一步，就是对扣件进行质量检测啦。
质检人员就像严格的老师，拿着各种检测工具和仪器，对扣件的尺寸、强度、硬度、外观等方面进行仔细检查。
只有那些各项指标都合格的扣件，才能顺利毕业，包装好进入市场，被应用到建筑、桥梁、铁路等各种工程中去。
扣件的分类
扣件的分类扣件是一种常见的连接元件，广泛应用于各个领域和行业。
根据其功能和材质的不同，扣件可以分为多个分类。
本文将根据扣件的功能和应用领域，对扣件进行分类介绍，并分别阐述其特点和应用。
一、连接型扣件连接型扣件是指用于连接两个或多个零部件的扣件。
常见的连接型扣件包括螺栓、螺母、螺钉等。
螺栓是一种通过孔洞将两个零部件固定在一起的扣件，通常由螺纹杆和螺母组成。
螺栓具有高强度、可重复使用等特点，广泛应用于机械制造、航空航天等领域。
二、固定型扣件固定型扣件是指用于固定零部件位置的扣件。
常见的固定型扣件包括销钉、铆钉、卡环等。
销钉是一种通过将其插入孔洞来固定零部件的扣件，通常由金属材料制成。
销钉具有安装简便、固定可靠等特点，广泛应用于家具、汽车等领域。
三、密封型扣件密封型扣件是指用于密封连接的扣件。
常见的密封型扣件包括垫圈、O型圈等。
垫圈是一种放置在螺栓和螺母之间，用于增加接触面积、均匀分布压力的扣件。
O型圈是一种环形橡胶密封圈，常用于管道、阀门等设备的密封连接。
四、支撑型扣件支撑型扣件是指用于支撑和固定零部件的扣件。
常见的支撑型扣件包括角码、支架等。
角码是一种由金属材料制成的L型扣件，常用于木材或金属结构的支撑和固定。
支架是一种用于支撑和固定管道、电线等的扣件，通常由金属材料制成。
五、装饰型扣件装饰型扣件是指用于装饰和美化零部件的扣件。
常见的装饰型扣件包括钮扣、拉链等。
钮扣是一种用于衣物或包袋的装饰和固定的扣件，通常由金属或塑料制成。
拉链是一种由金属或塑料制成的可开合的装饰扣件，常用于衣物、箱包等的开合。
以上是根据扣件的功能和应用领域对扣件进行的分类介绍。
每种扣件都有其独特的特点和应用场景，通过选择合适的扣件，可以实现零部件的连接、固定、密封、支撑和装饰等功能。
在实际应用中，我们需要根据具体需求和使用环境，选择合适的扣件，并正确安装和使用，以确保零部件的安全可靠性。
对接扣件的作用
对接扣件的作用对接扣件是一种常见的连接方式，广泛应用于各个领域。
它的作用主要体现在以下几个方面：1. 实现零部件的连接：对接扣件可以将不同的零部件牢固地连接在一起，确保整个结构的稳定性和可靠性。
无论是机械设备、建筑物还是家具，都需要使用对接扣件来连接各个部分，以确保整体的完整性和正常运行。
2. 提高工作效率：相比传统的焊接和螺栓连接，对接扣件具有安装方便、快捷的特点。
只需简单地插入或旋转，就能够完成零部件的连接，节省了大量的时间和人力成本，提高了工作效率。
3. 方便维修和更换：对接扣件的连接方式使得零部件的维修和更换变得更加方便。
如果出现故障或需要更换部件，只需拆卸对接扣件，再安装新的零部件即可，不需要进行焊接或重新安装整个结构，减少了维修和更换的难度和成本。
4. 提高产品质量：对接扣件可以实现零部件的精确对位，确保连接的准确性和稳定性。
通过精密的设计和制造，对接扣件可以提供良好的连接效果，避免了因连接不牢固而导致的零部件脱落或结构松动的问题，从而提高了产品的质量和可靠性。
5. 节约材料和成本：对接扣件的连接方式可以最大限度地节约材料和成本。
相比传统的焊接和螺栓连接，对接扣件不需要额外的材料，只需使用扣件本身即可完成连接，减少了材料的消耗和成本的投入。
6. 适应各种环境：对接扣件通常采用优质的材料制造，具有良好的耐腐蚀性和耐高温性能，可以适应各种恶劣的环境条件。
无论是在海洋、化工、航空航天等领域，对接扣件都能够稳定可靠地工作。
7. 提供美观的外观效果：对接扣件的设计精美，外观美观，可以提供更好的外观效果。
在家具和装饰领域，对接扣件不仅可以实现零部件的连接，还可以起到装饰作用，使产品更加美观大方。
总的来说，对接扣件作为一种常见的连接方式，具有连接方便、快捷、可靠的特点，广泛应用于各个领域。
它不仅可以提高工作效率和产品质量，还可以节约材料和成本，适应各种环境，提供美观的外观效果。
对接扣件的作用不可小觑，为各行各业的发展做出了重要贡献。
扣件重量_精品文档
扣件重量概述扣件是一种常见的金属零件，用于连接和固定其他构件。
在工程设计和制造中，了解扣件的重量是非常重要的。
准确计算扣件的重量可以帮助工程师进行材料选择、设计优化和风险评估等工作。
扣件类型和材料扣件的类型繁多，常见的扣件包括螺栓、螺钉、螺母、垫圈等。
根据不同的应用和需求，扣件可以由不同的材料制成，如碳钢、不锈钢、铜等。
重量计算方法扣件的重量可以通过以下方法进行估算：1. 标准重量表钢铁工业通常会提供扣件的标准重量表，可以根据扣件的类型、尺寸和材料来查找相应的重量。
这种方法适用于常见的扣件，但可能不适用于特殊或非标准的扣件。
2. 几何体体积法对于一些常见的扣件形状，可以将其视为简单的几何体，如圆柱体、长方体等，利用几何体的体积计算公式来估算扣件的重量。
例如，对于一个圆柱形的螺栓，可以将其重量估算为底面积乘以高度乘以材料密度。
3. CAD建模和重量计算软件对于复杂的扣件形状或非标准的扣件，可以使用计算机辅助设计（CAD）软件进行建模，并利用软件提供的重量计算功能来准确计算扣件的重量。
这种方法需要具备相应的CAD建模和重量计算软件的技术能力。
4. 实际称重最准确的方法是通过将扣件放在精确的称重设备上进行实际称重。
这种方法确保了最高的准确性，但可能不适用于大规模生产或批量生产的情况。
重量影响因素扣件的重量受多个因素的影响，包括材料密度、尺寸和形状等。
以下是一些常见的影响因素：1. 材料密度不同材料具有不同的密度，因此在选择扣件材料时需要考虑其密度对重量的影响。
一般来说，高密度的材料会使扣件重量增加。
2. 尺寸扣件的尺寸也是影响其重量的重要因素。
通常来说，扣件的体积越大，其重量也会相应增加。
3. 形状扣件的形状对其重量也有影响。
一些复杂形状的扣件由于材料分布不均匀，可能会比简单形状的扣件更重。
重量的应用和意义准确计算扣件的重量对工程设计和制造具有重要意义：1. 材料选择通过计算不同材料扣件的重量，工程师可以评估不同材料对整体产品重量的影响，从而选择合适的材料以实现设计要求。
扣件的规范
扣件的规范扣件的规范扣件是一种用于连接和固定材料的配件，广泛应用于建筑、航空航天、汽车、电子产品等领域。
为了确保扣件的质量和安全性，制定一套扣件的规范是非常重要的。
下面将介绍一些常见的扣件规范。
1. 材料选择：扣件的材料应选择具有足够强度和韧性的合金钢或不锈钢。
根据具体的使用环境，可以选择不同的材料牌号，如ASTM A193 B7、ASTM A320 L7等。
2. 规格和尺寸：扣件应根据使用要求确定具体的规格和尺寸。
常见的扣件规格有螺栓、螺帽、垫圈、销子等。
一般来说，扣件的尺寸应符合国际或国家的标准，如ISO、DIN、GB等。
3. 表面处理：扣件的表面应进行适当的处理，以提高其抗腐蚀性能和外观质量。
常见的表面处理方法有镀锌、镀镍、热处理等。
表面处理的厚度和质量应符合相关标准的要求。
4. 强度等级：扣件的强度等级应根据使用要求确定。
常见的强度等级有4.8、8.8、10.9等。
扣件的强度等级应通过相关测试和认证来确认，如拉伸试验、硬度测试等。
5. 螺纹规范：扣件的螺纹应符合相关的标准规范。
常见的螺纹规范有UNC、UNF、M等。
螺纹的尺寸、牙距、牙型等应符合国际或国家的标准规范。
6. 安装方法：扣件的安装方法应符合相关的规范和要求。
扣件应正确安装，拧紧力度适中，避免过紧或过松。
扣件的安装工具应选择适当的扳手或扭矩扳手。
7. 检验和测试：扣件的质量应进行检验和测试。
常见的检验和测试项目包括外观检查、尺寸检测、化学成分分析、力学性能测试等。
检验和测试应按照相关的标准或认证要求进行。
8. 贮存和运输：扣件在贮存和运输过程中应注意防潮、防锈和防撞。
扣件应存放在干燥、通风的场所，避免与化学物品接触。
在运输过程中，应采取适当的包装和保护措施。
9. 标识和包装：扣件应进行适当的标识和包装。
标识应包括产品名称、材料牌号、规格、尺寸、批次号等信息。
包装应符合国际或国家的标准和要求，保证扣件在运输和贮存过程中不受损坏。
10. 质量控制：扣件供应商应建立和实施有效的质量管理体系。
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减振扣件（科隆蛋） 5. 减振扣件（科隆蛋）
为减少轨道在列车运 行过程中的冲击作用对地 面重要建筑群的影响，降 面重要建筑群的影响， 低地铁的振动和噪音， 低地铁的振动和噪音，在 特殊地段的轨下安装了减 振器， 振器，这是一项重要的措 施。 轨道减振器扣件是一 种高弹性扣件， 种高弹性扣件，其减振是 通过橡胶的剪切弹性变形 来实现，可减振10dB左 来实现，可减振 左 右。 扣件为全弹性分开式， 扣件为全弹性分开式， 三阶减振。由金属承轨板、 三阶减振。由金属承轨板、 底座与橡胶圈硫化为一整 体，橡胶圈承受压力与剪 具有垂向和横向弹性， 力，具有垂向和横向弹性， 用于减振要求较高地段。 用于减振要求较高地段。
续
4）具有较大的调高能力，扣件通过铁垫板 具有较大的调高能力， 下和轨下垫入调高垫板实现钢轨调高， 下和轨下垫入调高垫板实现钢轨调高， 具有较大的调整轨向和轨距的能力， 5）具有较大的调整轨向和轨距的能力，调 整轨距通过移动带有长圆孔的铁垫板来实现， 整轨距通过移动带有长圆孔的铁垫板来实现， 为无级差调节。 为无级差调节。 无碴无枕，混凝土承轨台不设挡肩， 6）无碴无枕，混凝土承轨台不设挡肩，无 轨底坡。铁垫板上设置1 40轨底坡 轨底坡。 轨底坡。铁垫板上设置1：40轨底坡。 铁垫板上设布肋台，钢轨调高时， 7）铁垫板上设布肋台，钢轨调高时，轨下 调高垫板不易窜出。 调高垫板不易窜出。
4.3 扣件的技术参数
1）扣件调高量40mm，其中，轨下调整量10mm，铁垫板下为 扣件调高量40mm，其中，轨下调整量10mm， 40mm 10mm 30mm。 30mm。 扣件轨距调整量为20mm 20mm， 10mm， 2）扣件轨距调整量为20mm，即±10mm，调整轨距是通过移动 带长圆孔的铁垫板来实现，为连续无级调整。 带长圆孔的铁垫板来实现，为连续无级调整。 扣件最大承受横向力40kN(疲劳荷载) 40kN(疲劳荷载 3）扣件最大承受横向力40kN(疲劳荷载)。 形螺栓螺母扭矩70 70～ N·m。 4）T形螺栓螺母扭矩70～90 N·m。 锚固螺栓拧紧扭距为300 Nm， 5）锚固螺栓拧紧扭距为300 Nm， 6）预埋绝缘套管抗拔力大于100 KN， 预埋绝缘套管抗拔力大于100 KN， 钢轨与承轨台间电阻大于108Ω 108Ω。 7）钢轨与承轨台间电阻大于108Ω。 扣件节点刚度为40 40— KN/mm。 8）扣件节点刚度为40—60 KN/mm。
4.2 扣件的结构特点
1）采用铁垫板分开式弹性幸口件，由预埋于混凝 采用铁垫板分开式弹性幸口件， 土支承块的绝缘套管和锚固螺栓配合紧固铁垫板。 土支承块的绝缘套管和锚固螺栓配合紧固铁垫板。 扣压件采用弹条形式， 2）扣压件采用弹条形式，弹条尾部弯成竖向平直 使螺栓作用点后移，不仅在同样扣压力时， 段，使螺栓作用点后移，不仅在同样扣压力时，增 大了弹条弹程， 大了弹条弹程，而且可同时保证扣件按设计要求拧 紧时有足够大的螺母扭矩，不易松动， 紧时有足够大的螺母扭矩，不易松动，减少维护工 作量。 作量。 轨下使用复合胶垫，降低扣件阻力， 3）轨下使用复合胶垫，降低扣件阻力，以减小桥 梁与焊接长钢轨的相互作用力。 梁与焊接长钢轨的相互作用力。
第三节 轨道扣件
1、木枕扣件（其余略) 木枕扣件（其余略)
1.螺母罩 1.螺母罩 2．平垫圈 3．A型弹条 4．铁垫板 10号轨距垫 5．10号轨距垫 6．8号轨距垫 螺母M22 7．螺母M22 型螺栓M22 8．T型螺栓M22 9．螺纹道钉 10．橡胶垫板Ⅰ 10．橡胶垫板Ⅰ
轨距调整量表
一股钢轨 调整量 0 2 2 4 钢轨外侧 轨距垫号码 8 6 10 12 钢轨内侧 轨距垫号码 10 12 8 6 铁垫板位置
潘德罗扣件照片
DT3. 地下线 DT-Ⅲ型 扣件
2.2
扣
件
扣压件采用地面铁路的通用件B 扣压件采用地面铁路的通用件B型弹 组装时扭矩宜控制在100 100— 条，组装时扭矩宜控制在100—120Nm 轨距调整量为＋ 、－12mm 12mm； 轨距调整量为＋8、－12mm；水平调 整量一般为＋10mm。 整量一般为＋10mm。 轨距垫： 轨距垫：用于调整轨距并起减振和绝 缘作用，型号有6 10、12四种规 缘作用，型号有6、8、10、12四种规 号用在钢轨内侧，10号用在外 格，8号用在钢轨内侧，10号用在外 侧，6、12号调整轨距备用。材料 聚 12号调整轨距备用。 号调整轨距备用 酰胺66 酰胺66 ， 轨下橡胶垫板：材料为耐酸橡胶， 轨下橡胶垫板：材料为耐酸橡胶， 螺旋道钉：材料采用A3钢 螺旋道钉：材料采用A3钢， A3
扣件的组成
1) 扣轨弹条； 扣轨弹条； 2) 轨下绝缘垫板； 轨下绝缘垫板； 减振器下绝缘垫板； T型螺栓 型螺栓； 3) 减振器下绝缘垫板； 4) T型螺栓； 螺母； 防护罩； 5) 螺母； 6) 防护罩； 平垫圈； ）（8 10）； 7) 平垫圈； 8) 轨距垫（4-6）（8-10）； 承轨板； 减振器底座； 9) 承轨板； 10) 减振器底座； 11）螺旋道钉； 12） 11）螺旋道钉； 12）弹簧垫圈 13）螺旋钢箍； 14）橡胶圈； 13）螺旋钢箍； 14）橡胶圈； 15）玻璃钢套管； 16）橡胶塞。 15）玻璃钢套管； 16）橡胶塞。
扣件的组成 第一部分：铁垫板、 第一部分：铁垫板、 板下缓冲胶垫、 板下缓冲胶垫、板下调 高胶垫、锚固螺栓、 高胶垫、锚固螺栓、弹 簧垫圈、平垫块、 簧垫圈、平垫块、绝缘 套管； 套管；
第二部分： 型螺栓 型螺栓、 第二部分：T型螺栓、 螺母、平垫圈、弹条、 螺母、平垫圈、弹条、 轨下胶垫、 轨下胶垫、轨下调高 胶垫。 胶垫。 曲线超高的设置值常 常会与运行速度不相 匹配的情况， 匹配的情况，使轨面 的轮轨光带偏离。 的轮轨光带偏离。因 此，完全有必要设计 几种不同规格的契形 垫板，实际上就是对 垫板， 轨底坡重新进行一次 微调， 微调，以求得磨合良 好的轮轨关系。 好的轮轨关系。
续
弹簧垫圈： 弹簧垫圈： 玻璃钢套管： 玻璃钢套管：玻璃钢套管连同螺旋钢 箍预埋在长轨枕内， 箍预埋在长轨枕内，螺旋道钉与套管 组合，将铁垫板和轨枕联结一体。 组合，将铁垫板和轨枕联结一体。 螺旋钢箍：材料采用Φ6A3 钢筋制造， 螺旋钢箍：材料采用Φ6A3 钢筋制造， 每个展延长度1.06 1.06米 重量0.235Kg 每个展延长度1.06米，重量0.235Kg 铁垫板： 铁垫板： 铁垫板下槽型橡胶垫
续
5）扣件允许最大水平疲 劳荷载能力40kN 40kN， 劳荷载能力40kN，荷载 循环3 108次 循环3×108次； 6）一组扣件的防爬力大 11kN； 于11kN； 7) 扣件的绝缘部件电阻 均大于108Ω 108Ω。 均大于108Ω。 8）预埋尼龙套管抗拔力 大于60kN 大于60kN
4.高架线 WJ一 4.高架线 WJ一2-Ⅲ-2型 扣件
3.2 扣件技术参数 1）扣件节点垂直静刚度 21-25kN/m； 为21-25kN/m； 横向静刚度为25 252）横向静刚度为25-30 kN/m； kN/m。 ； 轨距调整量为+8 +8， 3）轨距调整量为+8，12mm； 12mm； 4）扣件水平调整量一般 10mm； 为10mm；
△ △ △ △
地面线扣件（弹条Ⅰ 2. 地面线扣件（弹条Ⅰ型）
1 2 3 4 5 6 7
-螺旋道钉， 螺旋道钉， 螺母， -螺母， 平垫圈， -平垫圈， 弹条， -弹条， 轨距挡板， -轨距挡板， -挡板座， 挡板座， 弹性垫板。 -弹性垫板。
弹条式扣件照片（无挡肩式） 弹条式扣件照片（无挡肩式）
减振扣件之二—— ——洛德扣件 6. 减振扣件之二——洛德扣件
洛德扣件设计图（ 洛德扣件设计图（二）
扣件主体（实物图） 扣件主体（实物图）
技术参数： 技术参数：
在“Z”表面打印批号及生产日期代码。 Z”表面打印批号及生产日期代码。 表面打印批号及生产日期代码 耐电压能力：10，000V（直流）电压作用1分钟，橡胶无裂纹、小孔产生， 耐电压能力：10，000V（直流）电压作用1分钟，橡胶无裂纹、小孔产生，无电 弧产生。 弧产生。 干态电阻107欧姆，测量电压： 107欧姆 DC，湿态电阻106欧姆，测量电压500V 106欧姆 干态电阻107欧姆，测量电压：500V DC，湿态电阻106欧姆，测量电压500V DC，浸于70℃水中70小时，取出即测。 70℃水中70小时 DC，浸于70℃水中70小时，取出即测。 电阻抗最小104欧姆，测量电压50V AC，频率范围： 104欧姆 10,000HZ。 电阻抗最小104欧姆，测量电压50V AC，频率范围：20HZ - 10,000HZ。 垂向静刚度18.75+/ 18.75+/kN/mm，测量载荷范围：10- kN。 垂向静刚度18.75+/-20% kN/mm，测量载荷范围：10-45 kN。 动静刚度比1.4 动静刚度比1.4 垂向载荷能力：67kN/扣件 应变小于25% 扣件， 25%。 垂向载荷能力：67kN/扣件，应变小于25%。 垂向拉伸性能：+/-8.9kN载荷条件 载荷条件， 下方向变形比小于235% 235%。 垂向拉伸性能：+/-8.9kN载荷条件，上/下方向变形比小于235%。 抗垂向及横向循环载荷能力：参照TB/T2491 94扣件组装疲劳试验法 TB/T2491- 扣件组装疲劳试验法。 抗垂向及横向循环载荷能力：参照TB/T2491-94扣件组装疲劳试验法。 抗垂向拉伸循环载荷能力：循环载荷1.5*106 1.5*106次 45kN向下 8.9kN向上 向下， 向上， 抗垂向拉伸循环载荷能力：循环载荷1.5*106次（45kN向下，8.9kN向上，且最 后500，000循环中加纵向载荷2.7kN）后无失效。 500，000循环中加纵向载荷2.7kN）后无失效。 循环中加纵向载荷2.7kN 抗推/拉循环载荷能力：+/2，000次循环 +/次循环， 106次循环后无失效 次循环后无失效。 抗推/拉循环载荷能力：+/-12mm 2，000次循环，+/-3mm 106次循环后无失效。 钢轨垫板耐腐蚀性能： B117用5%NoCl溶液进行 溶液进行1 000小时盐雾试验后 小时盐雾试验后， 钢轨垫板耐腐蚀性能：按ASTM B117用5%NoCl溶液进行1，000小时盐雾试验后， 表面质量达到ASTM D610的 级之规定。 表面质量达到ASTM D610的4级之规定。