海洋石油扩建平台安装调试期间安全管理
第九篇 海洋石油工程的调试
第九篇海洋石油工程调试第一章调试总则说明本篇所述海洋石油工程调试，包括了井口平台（WHP）和中心平台（CEP）上的工艺、公用系统及安全消防系统的调试，对于浮式生产储油装置（FPSO）上的其他系统和设备的调试，如甲板设备，及单点系泊（SPM）的调试，本篇不做叙述，待以后完善。
对于油田启动和投产，以往的工程均为操作方编写投产方案，组织和实施油气田的启动和投产，工程公司作为承包商仅做配合工作，故本篇仅部分提及，不做深入探讨。
第一节、调试工作的意义和特点一、海上油气田调试，与设计、建造和安装一样，是工程项目的重要一环。
调试工作检验设备、系统的安装情况，设备性能和操作性是否符合设计要求，系统的完整性。
在调试过程中，要解决设计、建造等各阶段的遗留问题。
只有调试顺利完成，才能完成与业主的交接。
工程的机械完工，要靠调试的完成和调试文件的最终提交来体现。
对于承包商，狭义的设备、系统调试，是指从设备、系统在平台上安装完毕，安装经检验合格，然后进行调试，到业主验收合格、机械完工的整个过程。
一般在陆地需要2个月的时间，海上还需1~2个月时间。
但是整个调试的准备工作，包括技术准备，文件准备，材料准备，组织计划，要从工程开工就着手。
如果在工程的每一个阶段，调试人员都能适当地参与，对调试工作的顺利完成将有很大的裨益。
准备做的好，工作就完成了大半。
调试工作的时间紧，在工程施工的主体计划中，往往没有专门留出一定的时间供调试使用。
调试工作只能见缝插针，设备、系统的调试条件具备一个就调一个。
调试工作是工程建设的重要一环，也是最后一环，往往工程的其他环节的拖后，可以在后面赶上来，而不影响工期。
然而，调试工作全面展开时，已到了工程完工的最后阶段，已没有退路可言，调试工作是否顺利、按时完成，直接影响到整个工程的按期完工。
所以调试工作时间紧，任务重，要严密组织调试施工，加班加点，才能完成。
同时要求生产管理部门和施工部门保证施工计划和调试计划的严肃性，不能把上一道工序的问题遗留倒下一道工序，每个设备或系统都要按计划完成安装、连结、检验，给调试工作留有充分的时间。
海洋石油安全管理与监督体制(一)
海洋石油安全管理与监督体制(一)中国海洋石油工业起步于60年代，1967年建成了第一个海上采油平台。
由于技术和资金的原因，初期发展比较缓慢。
70年代末期，海洋石油工业成为中国最早对外开放的领域，通过对外合作，海洋石油工业取得了突飞猛进的发展。
1982年海洋石油总公司成立时，原油产量不足10万吨/年。
2000年，海洋石油总公司油气生产产量已经突破2000万吨/年。
与此同时，海洋石油安全生产也取得了较好的成绩，十几年来，没有发生重大恶性事故，一般事故也呈下降趋势。
海洋石油作业的特点海洋石油是海上进行石油勘探、开发和生产和行业，其主要作业是在远离陆岸的海洋环境下进行的，其特定的作业环境决定了作业的特点：1．作业环境恶劣。
我国海上石油作业的水深从几米到几百米，作业区域从南到北，近的离岸几十公里，远的离岸几百公里。
环境条件非常复杂，海上石油平台和设施除了要面对海上风、浪、流的影响，海水对设备的腐蚀等常规风险外，还要面对南方的台风、北方的海冰以及风暴潮等破坏性极大的自然环境。
2．作业风险大。
海上作业平台小的只有几百平方米，大的几千平方米，好像茫茫大海中的一个孤岛。
自然条件恶劣，生产生活空间有限，油气生产设施集中，在这种条件下进行钻井、试油、油气生产等高风险的作业，很容易发生各类事故，而且由于油气生产设施和生活设施集中，在发生事故后容易产生连锁反应，酿成重大恶性事故。
1979年的“渤海二号”钻井船翻沉事故、1987年的英国Piper.Alpha平台特大火灾以及最近发生的巴西P—36平台的翻沉事故，都说明了海上石油作业的高风险性。
3．救援工作难度大。
由于海上石油平台的空间有限，在发生事故后逃生的途径相对较少，救援工作也非常困难，只能依靠守护船舶和直升机，离岸较远的平台直升机从陆地起飞到平台需要几个小时，还要受到天气和海况的限制。
“渤海二号”钻井船翻沉事故发生时因风浪大、天气寒冷，平台74人中只有两人生还；Piper.Alpha平台火灾则因漫延速度极快，大火和浓烟很快封锁了逃生通道，造成165人死亡的惨剧。
海上新建平台工程项目管理实践
2251 前言近年来，国内原油对外依存度72%，天然气对外依存度44%。
根据国家能源局要求，国内石油行业必须坚持大力提升国内油气勘探开发力度，积极推动国内油气稳产增产。
为加强海洋油气勘探开发，中国海油未来会在渤海海域、南海海域等新建很多平台，海上新建平台时间紧、任务重，工程项目的安全管理与质量管理至关重要。
WHP平台于2020年建造投产，正值国内疫情多发时期，生产准备组克服疫情防控、人员不足、项目介入较晚等多种不利因素，多措并举强化安全管理，精益求精提升项目验收质量，坚守安全底线思维，项目施工质量历史最优。
2 安全管理新建平台工程项目安全管理复杂繁琐，项目施工队伍有三十多个，施工人员近四百人，人员素质参差不齐、安全意识较低；施工现场节点多，管线焊接、甲板涂装、大型管件与橇块搬运与定位，橇块单体重量近十吨，作业风险高；项目周期时间短、任务重，多个队伍追进度，存在统一施工点多个队伍交叉作业，管理界面复杂。
WHP平台生产准备组坚守安全底线意识，推进海油安全文化深入人心，横向到边、纵向到底；多轮次开展安全体系培训，提高生产准备组人员及施工队伍安全素养；认真辨识作业风险，现场高风险作业实行包办制，加强高风险作业安全管理，人员、设备、物料、环境的和谐运作，项目提前二十天试运行，实现百万人工时安全业绩。
2.1 提高安全意识与人员素养生产准备组管理人员与施工人员安全意识与人员素养是安全管理的核心。
项目期间尤其注重加强生产准备组管理人员与施工领队安全知识教育培训力度，频繁开展安全体系培训和事故案例警示教育，提高人员安全意识与人员安全素养。
生产准备组每名员工作为安全员，实施安全员领办制，每名员工领办某一区域作业，全方位、全天候负责所属区域作业安全管理和监护检查，在每天早晚会对所辖区域情况进行通报；坚决纠正现场违章指挥、违章作业、违反劳动纪律“三违”行为，把消除人员习惯性违章和不安全行为作为检查重点，引导作业人员提高安全意识；建立考核激励机制，对管理能力突出、区域作业安全绩效优异员工进行物质和精神奖励。
海洋石油安全管理细则
海洋石油安全管理细则【发布单位】国家安全生产监督管理总局【发布文号】国家安监督管理总局令第25号【发布日期】2009-09-07【生效日期】2009-12-01【失效日期】【所属类别】国家法律法规【文件来源】国家安全生产监督管理总局海洋石油安全管理细则(国家安全生产监督管理总局令第25号)《海洋石油安全管理细则》已经2009年8月24日国家安全生产监督管理总局局长办公会议审议通过，现予公布，自2009年12月1日起施行。
局长：骆琳二○○九年九月七日海洋石油安全管理细则第一章总则第一条为了加强海洋石油安全管理工作，保障从业人员生命和财产安全，防止和减少海洋石油生产安全事故，根据安全生产法等法律、法规和标准，制定本细则。
第二条在中华人民共和国的内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架，以及中华人民共和国管辖的其他海域内从事海洋石油（含天然气，下同）开采活动的安全生产及其监督管理，适用本细则。
第三条海洋石油作业者和承包者是海洋石油安全生产的责任主体，对其安全生产工作负责。
第四条国家安全生产监督管理总局海洋石油作业安全办公室（以下简称海油安办）对全国海洋石油安全生产工作实施监督管理；海油安办驻中国海洋石油总公司、中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司分部（以下统称海油安办有关分部）分别负责中国海洋石油总公司、中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司的海洋石油安全生产的监督管理。
第二章设施的备案管理第一节生产设施的备案管理第五条海洋石油生产设施应当进行试生产。
作业者或者承包者应当在试生产前45日报生产设施所在地的海油安办有关分部备案，并提交生产设施试生产备案申请书、海底长输油(气)管线投用备案申请书和下列资料：（一）发证检验机构对生产设施的最终检验证书（或者临时检验证书）和检验报告；（二）试生产安全保障措施；（三）建设阶段资料登记表；（四）安全设施设计审查合格、设计修改及审查合格的有关文件；（五）施工单位资质证明；（六）施工期间发生的生产安全事故及其他重大工程质量事故情况；（七）生产设施有关证书和文件登记表；（八）生产设施主要技术说明、总体布置图和工艺流程图；（九）生产设施运营的主要负责人和安全生产管理人员安全资格证书；（十）生产设施所属设备的取证分类表及有关证书、证件；（十一）生产设施运营安全手册；（十二）生产设施运营安全应急预案。
总局令第25号 海洋石油安全管理细则(2015年修订)
国家安全生产监督管理总局令第25号《海洋石油安全管理细则》已经2009年8月24日国家安全生产监督管理总局局长办公会议审议通过，现予公布，自2009年12月1日起施行。
局长：骆琳二○○九年九月七日海洋石油安全管理细则（2009年9月7日国家安全监管总局令第25号公布，根据2013年8月29日国家安全监管总局令第63号第一次修正，根据2015年5月26日国家安全监管总局令第78号第二次修正）第一章总则第一条为了加强海洋石油安全管理工作，保障从业人员生命和财产安全，防止和减少海洋石油生产安全事故，根据安全生产法等法律、法规和标准，制定本细则。
第二条在中华人民共和国的内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架，以及中华人民共和国管辖的其他海域内从事海洋石油（含天然气，下同）开采活动的安全生产及其监督管理，适用本细则。
第三条海洋石油作业者和承包者是海洋石油安全生产的责任主体，对其安全生产工作负责。
第四条国家安全生产监督管理总局海洋石油作业安全办公室（以下简称海油安办）对全国海洋石油安全生产工作实施监督管理；海油安办驻中国海洋石油总公司、中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司分部（以下统称海油安办有关分部）分别负责中国海洋石油总公司、中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司的海洋石油安全生产的监督管理。
第二章设施的备案管理第一节生产设施的备案管理第五条海洋石油生产设施应当进行试生产。
作业者或者承包者应当在试生产前45日报生产设施所在地的海油安办有关分部备案，并提交生产设施试生产备案申请书、海底长输油(气)管线投用备案申请书和下列资料：（一）发证检验机构对生产设施的最终检验证书（或者临时检验证书）和检验报告；（二）试生产安全保障措施；（三）建设阶段资料登记表；（四）安全设施设计审查合格、设计修改及审查合格的有关文件；（五）施工单位资质证明；（六）施工期间发生的生产安全事故及其他重大工程质量事故情况；（七）生产设施有关证书和文件登记表；（八）生产设施主要技术说明、总体布置图和工艺流程图；（九）生产设施运营的主要负责人和安全生产管理人员安全资格证书；（十）生产设施所属设备的取证分类表及有关证书、证件；（十一）生产设施运营安全手册；（十二）生产设施运营安全应急预案。
浅谈海上平台建造施工中的安全管理
207实 践 与 探 索INTELLIGENCE························浅谈海上平台建造施工中的安全管理胜利石油管理局海洋钻井公司 许 康摘 要：近几年，由于能源战略和开发的需要，海洋工程装备市场出现了空前的繁荣，本文主要介绍新形势下海上平台建造施工中面临的主要问题以及采取的应对措施。
关键词：海上平台 建造施工 安全管理一、新形势下海上平台建造施工中面临的主要问题随着全球经济发展对油气资源的需求量日益增加、油气勘探开发的不断深入，能源行业对钻井装备与技术的要求越来越高。
海洋工程装备市场出现了空前的繁荣。
（一）施工现场安全隐患多、施工工序复杂给安全管理工作带来困难。
随着平台建造工作的步伐加快，建造中的安全工作也渐渐凸显出来，船厂是一个多家协作的工作环境，场地区域内隐藏着诸多的危险因素，有些施工现场正在基础建设，到处坑洼，满地泥泞，各种运输车辆重型机械穿梭来往，多工种交叉作业频繁，高处坠落、高空落物、物体打击、火灾爆炸、触电、车辆伤害、中毒等危害发生的可能性非常大。
露天施工，条件艰苦，也给施工带来更多不便，噪声、粉尘、烟尘、有毒有害气体及天气变化带来的如中暑、冻伤等等伤害都是日常工作中应该引起足够重视的环节。
平台在建造中工序繁杂，从设计、下料、制模、焊接、合拢、涂装、舾装到调试重重环节，每一道出现问题都必将给今后平台下水调试带来不可预估的危害。
如何识别和预防施工中的种种危害，已成为首要解决的突出课题。
（二）施工人员素质参差不齐、安全意识薄弱为安全施工埋下隐患。
目前国内的大多船厂多是除管理人员之外，绝大多数的现场操作人员均是由外包的施工单位外雇的临时性的操作工人。
海上固定平台安全规则(DOC 110页)
海上固定平台安全规则(DOC 110页)第一章总则1.1 宗旨为了减少或避免平台在建造、安装、调试、投产和生产作业、检修、改造直至废弃的全过程中，可能出现的下列损失：人员伤亡，环境污染，设施破坏和财产损失。
根据《海上石油天然气生产设施检验规定》（下称《油（气）生产设施检验规定》）和《海洋石油作业安全管理规定》，特制定本《规则》。
1.2 适用范围1.2.1本《规则》适用于在中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其它属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内，建设和使用的海上固定平台（包括常规导管架平台、简易平台和无人驻守平台等）。
1.2.2 平台在设计、建造、安装、检验、试运等各个阶段及生产作业过程中，平台作业者、设计单位、建造单位、油（气）生产设施发证检验机构（下称发证检验机构）和检验机构都应执行本《规则》的有关规定。
1.2.3 张力腿式、牵索塔式、混凝土重力式等其它类型固定平台其上部生产设施的设计、建造、安装和试运转及生产作业应符合本《规则》的有关规定。
1.2.4 “浮式生产储油装置”的安全规则另行颁布。
在其正式颁布执行之前，浮式生产系统、浮式储油装置和其它移动式生产平台其上部设施可参照本《规则》执行。
1.2.5 平台废弃与拆除的有关规定另行颁布。
1.2.6本《规则》颁布前已投入使用的平台其技术条件应符合原来采用的规范、标准的要求；但其改装、改建部分和平台作业中的检验应执行本《规则》的有关规定。
若由于一些合理的原因，在上述工作中不能满足本《规则》的要求时，平台作业者必须事先向中国海洋石油作业安全办公室（下称安全办公室）提出不满足要求的神情，待批准后方可进行工作。
1.2.7本《规则》为平台安全的主要规定；本《规则》未作规定的内容可根据所用规范、标准中的有关规定执行。
本《规则》允许作业者依据平台实际条件，依据先进的系统安全理论、方法和最新的技术，遵循国外先进的海上设施安全条例和安全分析规范，采用不同于本《规则》的对策，应首先进行科学的和系统的安全分析，用分析和数据证明所采用对策的可靠性，证明该对策所承担的风险及其风险值符合最低合理可行的原则；作业者还必须向中国海洋石油作业安全办公室（下称安全办公室）提出正式的书面专题申请，并附安全分析文件，待安全办公室批准后方可实施。
海洋石油安全管理细则
海洋石油安全管理细则1. 引言海洋石油开采是一项复杂而高风险的任务，涉及海洋环境保护、工作安全和社会经济等多个方面。
为了确保海洋石油开采过程的安全与可持续发展，制定一套科学有效的海洋石油安全管理细则非常重要。
2. 目标与原则2.1 目标海洋石油安全管理细则的目标是确保海洋石油开采过程中的工作安全、环境保护以及社会责任的履行。
2.2 原则海洋石油安全管理细则的制定遵循以下原则： - 安全第一：将工作安全放在首要位置，确保工作过程安全可控； - 环境保护：致力于保护海洋环境、生态系统和野生动植物的生命和健康； - 法律合规：遵守适用的法律法规，履行社会责任； - 持续改进：通过不断学习和改进，提高海洋石油安全管理的水平。
3. 海洋石油开采流程安全管理3.1 前期准备•制定详细的工作方案，包括人员组织、设备安排、工作步骤等；•进行风险评估和安全规划，确定应对措施；•培训工作人员，提高其安全意识和技能。
3.2 设备安全管理•遵守设备操作手册，合理使用和维护设备；•定期进行设备的检修和维护，确保其正常工作；•建立设备事故报告和处理机制，及时处理设备故障。
3.3 工作现场安全管理•确保工作现场的安全环境，包括通风、照明、防火等设施；•建立作业区域划分和禁止区域，确保工作人员的安全；•进行危险作业的预警和引导，提前做好应急准备。
4. 海洋环境保护管理4.1 污染预防•建立污染防控机制，预防石油泄漏和加工过程中产生的污染物外溢；•使用先进的污染防控技术和设备，及时处理污染物。
4.2 生态系统保护•加强生态环境调查和监测，了解海洋生态系统的健康状况；•在开采过程中减少对生态系统的影响，保护野生动植物的生存繁衍条件。
4.3 废物处理•合理处理石油开采过程中产生的废物，确保其不对海洋环境造成二次污染；•推行废物资源化利用和综合治理，提高废物处理效率和资源利用率。
5. 社会责任履行5.1 信息公开•建立信息公开机制，向社会公众及相关利益相关方及时披露石油开采过程中的信息；•根据相关法律法规，及时回应公众关注的热点问题。
海洋石油平台海上连接调试工期影响因素及优化
海洋石油平台海上连接调试工期影响因素及优化海洋石油平台是目前海上石油勘探与开发的重要设施，其海上连接调试工作对于平台的正常运营至关重要。
海上连接调试工期的长短直接关系到平台的投产时间和效益。
为了优化海洋石油平台的海上连接调试工期，需要考虑一系列的影响因素并采取相应的措施。
首先，影响海洋石油平台海上连接调试工期的因素有很多，其中最重要的一点是人力资源。
在海上连接调试工作中，需要大量的人员进行操作和维护，缺乏足够的专业人员会导致工作进展缓慢甚至停滞。
因此，提前计划和安排人力资源，确保有足够的技术人才参与到调试工作中，是缩短工期的重要手段。
其次，设备和材料的准备情况也是影响工期的重要因素。
海上连接调试过程中需要使用大量的设备和材料，如管线、阀门、电缆等。
若材料无法及时准备或设备无法及时安装，将会延长调试工期。
因此，在项目开始之前，要提前计划项目所需的材料和设备，并及时采购和制造，确保调试时有充足的资源供应。
另外，天气状况也是影响海上连接调试工期的重要因素之一。
海洋环境复杂多变，突发的恶劣天气可能会阻碍工作的进行，甚至对工作人员的生命安全构成威胁。
为了避免因天气造成的工期延长，可以提前关注气象预报，适时调整工作计划，确保在天气条件良好的时候进行作业。
此外，工作流程和组织管理也对工期的控制起到重要的作用。
合理规划和编排工作流程，明确工作目标和标准，做到有条不紊地进行工作，可以提高工作效率，缩短工期。
同时，建立科学的组织管理机制，明确各个环节和责任人，加强协调与沟通，也能够提高工作效率，避免因为管理不善导致工期延长。
综上所述，海洋石油平台海上连接调试工期的影响因素和优化措施是多方面的。
在实际工作中，我们应该充分考虑人力资源、设备和材料准备、天气状况以及工作流程和组织管理等因素，制定相应的工作计划和措施，以期缩短工期，提高工作效率，确保海洋石油平台的正常投产和运营综合考虑人力资源、设备和材料准备、天气状况以及工作流程和组织管理等因素，可以有效地优化海洋石油平台海上连接调试工期。
海洋石油安全管理细则(正式稿,25号令)
国家安全生产监督管理总局令第25号《海洋石油安全管理细则》已经2009年8月24日国家安全生产监督管理总局局长办公会议审议通过，现予公布，自2009年12月1日起施行。
局长：骆琳二○○九年九月七日海洋石油安全管理细则第一章总则第一条为了加强海洋石油安全管理工作，保障从业人员生命和财产安全，防止和减少海洋石油生产安全事故，根据安全生产法等法律、法规和标准，制定本细则。
第二条在中华人民共和国的内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架，以及中华人民共和国管辖的其他海域内从事海洋石油（含天然气，下同）开采活动的安全生产及其监督管理，适用本细则。
第三条海洋石油作业者和承包者是海洋石油安全生产的责任主体，对其安全生产工作负责。
第四条国家安全生产监督管理总局海洋石油作业安全办公室（以下简称海油安办）对全国海洋石油安全生产工作实施监督管理；海油安办驻中国海洋石油总公司、中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司分部（以下统称海油安办有关分部）分别负责中国海洋石油总公司、中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司的海洋石油安全生产的监督管理。
第二章设施的备案管理第一节生产设施的备案管理第五条海洋石油生产设施应当进行试生产。
作业者或者承包者应当在试生产前45日报生产设施所在地的海油安办有关分部备案，并提交生产设施试生产备案申请书、海底长输油(气)管线投用备案申请书和下列资料：（一）发证检验机构对生产设施的最终检验证书（或者临时检验证书）和检验报告；（二）试生产安全保障措施；（三）建设阶段资料登记表；（四）安全设施设计审查合格、设计修改及审查合格的有关文件；（五）施工单位资质证明；（六）施工期间发生的生产安全事故及其他重大工程质量事故情况；（七）生产设施有关证书和文件登记表；（八）生产设施主要技术说明、总体布置图和工艺流程图；（九）生产设施运营的主要负责人和安全生产管理人员安全资格证书；（十）生产设施所属设备的取证分类表及有关证书、证件；（十一）生产设施运营安全手册；（十二）生产设施运营安全应急预案。
海洋石油安全生产规定
海洋石油安全生产规定海洋石油安全生产规定是为了保障海洋石油开发生产过程的安全和环保，保障工作人员的人身安全以及预防和减少环境污染而制定的。
以下是海洋石油安全生产规定的主要内容：一、安全责任制度：1. 每个海洋石油企业都应建立健全安全生产责任制，确定安全生产工作的组织架构，并明确相关人员的职责与权力。
2. 根据岗位性质与风险等级，确保每个员工都参与制定安全生产目标，并自觉履行职责。
二、安全设施与保护措施：1. 海洋石油企业应配备必要的安全设施，包括火灾报警系统、火灭系统、紧急疏散通道等，以应对突发事件。
2. 安全设施的功能应定期检测、维护和更新，确保其可靠性与有效性。
三、安全操作规程：1. 每个员工都应接受相关课程的培训，熟悉安全操作规程，并遵循正确的操作流程。
2. 各类作业、设备操作和应急措施均应编制标准操作规程，并进行全体员工的培训。
四、应急预案：1. 每个海洋石油企业应制定有效的应急预案，并对其进行定期演练与钻研，确保员工在突发事件中能够快速、有效地开展应对工作。
2. 各类应急救援设备应配备齐全，并按照操作手册进行定期检修与维护。
五、环境保护：1. 每个海洋石油企业都应制定并执行环境保护措施，减少环境污染与生态破坏。
2. 在石油生产过程中，对废气、废水、废弃物等进行有效处理，达到相应的排放标准。
海洋石油安全生产规定是海洋石油开发生产的基础和保障，企业应根据规定切实履行安全责任，加强员工培训与演练工作，提高安全意识与应急响应能力，确保海洋石油开发生产过程中的安全和环保。
六、安全检查与监管：1. 海洋石油企业应定期进行安全检查，发现隐患立即进行整改并报告相关部门。
2. 监管部门应加强对海洋石油企业的监督检查，确保其严格执行安全生产规定。
七、事故报告与调查：1. 发生任何安全事故，海洋石油企业应立即启动事故应急预案，并及时向监管部门报告。
2. 事故发生后，应进行详细的调查分析，确定事故原因，并采取有效措施防止类似事故再次发生。
海洋石油安全管理细则(25号令)
国家安全生产监督管理总局令第25号《海洋石油安全管理细则》已经2009年8月24日国家安全生产监督管理总局局长办公会议审议通过，现予公布，自2009年12月1日起施行。
局长：骆琳二○○九年九月七日海洋石油安全管理细则（2009年9月7日国家安全监管总局令第25号公布，根据2013年8月29日国家安全监管总局令第63号第一次修正，根据2015年5月26日国家安全监管总局令第78号第二次修正）第一章总则第一条为了加强海洋石油安全管理工作，保障从业人员生命和财产安全，防止和减少海洋石油生产安全事故，根据安全生产法等法律、法规和标准，制定本细则。
第二条在中华人民共和国的内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架，以及中华人民共和国管辖的其他海域内从事海洋石油（含天然气，下同）开采活动的安全生产及其监督管理，适用本细则。
第三条海洋石油作业者和承包者是海洋石油安全生产的责任主体，对其安全生产工作负责。
第四条国家安全生产监督管理总局海洋石油作业安全办公室（以下简称海油安办）对全国海洋石油安全生产工作实施监督管理；海油安办驻中国海洋石油总公司、中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司分部（以下统称海油安办有关分部）分别负责中国海洋石油总公司、中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司的海洋石油安全生产的监督管理。
第二章设施的备案管理第一节生产设施的备案管理第五条海洋石油生产设施应当进行试生产。
作业者或者承包者应当在试生产前45日报生产设施所在地的海油安办有关分部备案，并提交生产设施试生产备案申请书、海底长输油(气)管线投用备案申请书和下列资料：（一）发证检验机构对生产设施的最终检验证书（或者临时检验证书）和检验报告；（二）试生产安全保障措施；（三）建设阶段资料登记表；（四）安全设施设计审查合格、设计修改及审查合格的有关文件；（五）施工单位资质证明；（六）施工期间发生的生产安全事故及其他重大工程质量事故情况；（七）生产设施有关证书和文件登记表；（八）生产设施主要技术说明、总体布置图和工艺流程图；（九）生产设施运营的主要负责人和安全生产管理人员安全资格证书；（十）生产设施所属设备的取证分类表及有关证书、证件；（十一）生产设施运营安全手册；（十二）生产设施运营安全应急预案。
海洋石油112号FPSO建造_安装和调试期间的项目管理
收稿日期:2006-11-14 改回日期:2006-12-15作者简介:赵军凯(1972—),男,高级工程师,天津大学应用化学硕士,现从事海洋石油工程和油田生产管理工作。
文章编号:1008-2336(2007)02-0109-04海洋石油112号FPSO 建造、安装和调试期间的项目管理赵军凯,谭耀模,张武奎,刘瑜珩,李 杨,杨 勇(中海油基地集团采油服务公司,天津塘沽300452)摘 要:在简要介绍了渤海湾曹妃甸11-1/2油田FPSO 的工程背景基础上,从油田生产管理者的角度入手,以多元文化多方合作为背景,对该项目在建造、安装和调试期间的健康安全环保管理、团队协作、工程费用、质量和进度控制以及操作队伍的前期介入等几个方面进行了总结。
该项目的成功管理为该油田一期开发的顺利进行奠定了基础,同时也为我国海洋石油FPSO 产业的发展积累了宝贵经验,并成为在双赢模式下中外合作开发海上油田的范例。
关键词:项目管理;渤海湾;曹妃甸11-1/2油田;海洋石油112号;FPSO 建造、安装和调试;健康安全环保;团队协作;工程费用、质量和进度控制中图分类号:TE951 文献标识码:A 曹妃甸111/2油田位于中国渤海湾西部,西距天津新港90km ,东北距京唐港60km 。
该油田所处水域水深约20m 。
油田周围海域为海洋捕捞区,海产品养殖区,盐业生产区和海滨旅游区以及众多自然保护区。
油田作业环境比较敏感,对油田设施建造标准和生产操作标准要求较高。
曹妃甸111/2油田由中海油有限公司(CCL T )与科麦奇中国石油公司(KM G )合作开发,科麦奇公司为油田作业者。
该油田一期开发主要由W GPA 和WHPA 两座井口平台和一座SPM 单点以及一艘15万吨级的FPSO 海洋石油112号等设施组成,于2004年7月投产。
海洋石油112号FPSO 长276m ,宽51m ,深23m 。
配备三燃料发电机组5台,双系列原油处理系统,生产水处理与注水等设施。
浅谈海洋石油钻井平台安全生产管理
浅谈海洋石油钻井平台安全生产管理和平年代，人们最关注的问题是什么？应该是安全问题。
安全需要是人类生存和发展中仅次于生理需要的基本需要，在中国现阶段，生理需要基本得到满足的条件下，人们更加关注安全问题应该是顺理成章的。
而安全问题在生产领域尤为突出，在此，笔者结合自身多年的工作经验，蜻蜓点水般谈谈海洋石油平台的安全生产管理。
海洋石油钻井平台用于海洋石油的勘探与开发，是一条特殊用途的船舶，因此除了要配备作为船舶的几乎所有系统(如动力系统、锚泊系统、起浮压载系统、通信系统、消防系统等)与设施（如救生设施、生活污水处理设施、油污水处理装置设施、垃圾处理设备设施等）外，还要配置满足其特殊功能专业系统装备，如钻井要用到钻井绞车、顶驱、泥浆泵；处理泥浆需要配浆设备（配浆漏斗、配浆泵、搅拌器）、三除设备（振动筛、除砂器、除泥器、除气器）；物体吊运需要用到各种起重设备如吊机、行车、铲车、气动和手拉葫芦；井控需要防喷器、导流器；监控检测需要硫化氢检测设施、摄像检测设备、泥浆池液面检测设备；对于半潜式或浮式平台还需要升沉补偿器、张紧器等设备系统。
整个钻井作业过程还要涉及到录井、测井、下套管、固井等花样繁多的作业，这其中使用或设计到的设备设施更是五花八门。
以上所列举的设备中有起重设备、锅炉、压力容器、压力管道等国家法律规定的特种设备；对于有的设备的使用和操作还需要起重工、电工、电焊工等特殊工种；在设备上或作业过程中还要用到危险化学品，如电气焊用到的氧气乙炔、防喷器控制系统和泥浆泵中要用到氮气以及试油时点火用到的液化石油气等压缩气体和液化气体属于危险化学品中的第二类，处理井底事故时爆炸松扣或爆炸切割工艺要用到的爆炸品属于危险化学品中的第一类，配置泥浆中用到的烧碱和蓄电池中用到的酸或碱液属于危险化学品中的第八类腐蚀品。
其它几类危险化学品在平台上也能找到，如测井用到放射源属于第七类，油漆及其稀释剂、直升机用到的航空煤油等易燃液体属于危险化学品中的第三类。
海上采油平台设备安装管理
海上采油平台设备安装管理在海洋石油平台的建造过程中，设备安装工作占据了很重要的位置，本文结合自己的工作中实际经验阐述了设备安装管理工作程序和其中需要注意的要点。
标签：设备;吊装;项目管理【Abstract】In the process of construction for offshore oil platform，the work for installing equipment play an important part. The procedure and key point of equipment installation have been illustrated in this article with practical experience.【Key Words】equipment，lifting，project management引言：在海上采油平台EPCI总承包的建造模式中，设备安装质量在很大程度上影响着压力管道安装、电气仪表安装、设备单机调试以及联合试运行调试等后续工作能否顺利展开。
运用项目管理知识做好设备安装的全面管理工作，保证设备安装的顺利完成，为后续施工打下良好基础尤显重要。
本文对设备安装流程进行详细阐述，结合工作中实际经验，提出设备安装过程中注意要点，达到设备安装有效项目管理控制目的。
一、设备安装前检查设备安装前需要对设备进行检查，按照图纸和相关技术要求对影响设备安装的因素进行核实，设备检查内容包括：1、对照图纸检查设备长、宽、高以及其它关键安装尺寸，检查设备及辅助系统的完整性;2、检查设备是否有变形及损坏的部位并记录，检查油漆和防护漆是否损坏并修复;3、检查设备橇块仪表安装的正确性，电气装置是否完整;4、需要安装在危险区域的设备，检查是否满足危险区域划分的要求;5、对于散泵等有底座的设备需要提前预制底座6、检查设备安装处甲板是否平整，上方的加强梁是否影响设备定位;设备检查时需要结合海上采油平台的实际结构形式进行对照;若尺寸出现差异且验收时没有发现，会对施工单位进行设备现场按装就位造成不必要的麻烦。
海洋石油平台建造过程涂装质量管理要点
3 涂装作业质量管理根据项目平台建造期间涂装作业工作量，可以划分为计划内和计划外的涂装作业两类：(1)计划内涂装是指依据项目整体建造方案规划出的必须完成整体涂装检验释放的构件涂装(如：结构甲板片、立柱、拉筋、预制管线等)，及确定需要在后期空间组对安装的主结构或各专业附件(如：分块建造结构梁、建造影响后期安装的各专业附件和支架等)。
(2)计划外涂装是指建造过程中非计划内的涂装作业，如后期增加的结构杆件附件、临时工装、各专业的支撑、护管，以及施工过程中损伤引起的涂装修复等。
按照平台建造过程涂装施工作业流程划分管理阶段如下。
3.1 预制阶段涂装管理在项目建造阶段过程中，优化加工设计，结构加工设计图纸出图过程中，配管、机械、电气、仪表等各专业图纸保持同步出图，目的是在结构每层甲板片预制的中后期过程中，能够进行其他各专业的预制安装工作：(1)结构甲板片预制的过程，结构专业的相关附件能够同步安装，包括挡水扁铁、栏杆等。
(2)管线专业根据配管图纸，结合各系统管线的路径完成每层管线支撑焊接工作和护管开孔焊接工作，以及完成每层甲板的地漏开孔焊接工作。
(3)电仪专业根据电仪图纸，结合电缆桥架的路径完成每层电缆托架支撑焊接工作和电缆护管的开孔焊接工作。
(4)所有设备在设计阶段尽量优化，配置设备底座，设备底座在甲板片预制过程中按照图纸进行定位焊接。
以上所有工作同步进行的目的，是在每层甲板片预制过程中，各专业将能焊接的附件全部焊接完成，减少空间现场的焊接量。
同时控制遗留项，在甲板片释放前，项目组负责组织承包商相关人员及各专业工程师进行联合检查，并签字确认该所属专业内的相关工作全部完成，方可允许甲板片释放，进入下一道工序工作(进入喷涂车间)。
甲板片在喷涂车间内的所有涂装工作(喷砂、底漆、中漆、面漆)确保验收合格后，方可允许进行0 引言在工程项目建造实施前期，根据平台建造方案和结构特点，对于涂装作业进行整体规划，划分管理阶段，依据项目涂装规格书、涂装标准和规范以及油漆商技术要求等资料，确定涂装作业和涂装检验的总体要求，最终编制项目涂装程序以及涂装检验程序等文件。
海洋石油工程平台安装方案
海洋石油工程平台安装方案一、项目背景海洋石油工程平台是一种海上石油生产设施，通常分为浮式平台和固定平台两种类型。
浮式平台适用于水深较深的海域，可以通过锚链或动力定位系统保持平台在一定位置。
固定平台适用于水深较浅的海域，通过桩基或地基工程固定在海底。
本项目将针对浮式平台的安装方案进行详细介绍。
二、项目范围本项目的范围包括平台各种设备的设计、制造和安装，以及平台安装过程中的作业计划、危险分析和安全预防措施。
具体工作内容包括但不限于：平台主体结构的设计和制造、动力系统的安装和调试、生产设备的安装和调试、管线系统的布置和连接、安全系统的建设和调试等。
三、平台设计与制造1.平台主体结构的设计平台主体结构通常包括钢构件、浮筒、甲板等组成，其设计需要满足工程施工条件和安全要求。
设计工作应当遵循相关规范和标准，保证平台结构的强度和稳定性。
2.平台主体结构的制造平台主体结构的制造需保证材料的质量和工艺的精密度，以满足设计要求。
在制造过程中需进行严格的质量控制和检测，确保主体结构的质量和性能。
四、平台安装过程1.平台运输平台的运输通常选择海运的方式，需要进行海上运输工程的规划和设计，确保平台的安全和稳定性。
运输过程中需考虑海况、气象条件和交通安全等因素，做好各项准备工作。
2.平台安装平台安装的过程包括锚链或动力定位系统的安装、主体结构的升降和位置调整、生产设备和管线系统的安装等工作。
安装过程中需配合气象条件和海况，并做好安全预防措施，确保安全顺利完成。
3.平台调试平台安装完成后需要进行各项设备和系统的调试和测试，以确保平台的正常运行。
包括动力系统的启动、生产设备的调试、管线系统的压力测试等项目。
五、危险分析和安全预防措施平台安装过程中存在众多危险因素，如气象条件、海况、设备运行等。
因此，需要进行详细的危险分析，并制定相应的安全预防措施，确保工程安全顺利进行。
六、总结海洋石油工程平台的安装是一项复杂的工程，需要进行精密的规划和设计。
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安全密封
石油和化工设备2019年第22卷
海洋石油扩建平台安装调试期间安全管理
张文波
（海洋石油工程股份有限公司， 天津 300461）
[摘 要] 海洋石油扩建平台是指依托已有的海洋石油独立生产系统，新增的海洋石油生产平台。
一座海洋石油生产平台建造的全过程包括设计阶段、建造阶段、安装阶段和调试阶段，海洋石油工程公司一般以总承包的形式负责海油石油生产平台的全过程管理。
其中，扩建平台处于在役生产平台附近，有的与在役平台相连。
本文阐述了扩建平台安装调试期间安全管理的主要内容。
[关键词] 海洋石油扩建平台；安装调试；安全管理
作者简介：张文波（1984—），男，回族，山东人，学士学位，中级职称，研究方向为海洋石油工程项目安全管理。
1 概述
扩建平台在陆地建造完工后，由驳船运至海上安装地点，采用浮吊吊装的方式进行安装，安装完成后开始调试直至完工。
在此期间，在役平台仍处于生产状态，这将加大吊装及调试作业的施工风险。
在此阶段，应全面辨识生产工艺、设备设施、作业环境、人员行为和管理体系等方面存在的安全风险，针对安全风险的特点，从组织、制度、技术、应急等方面对安全风险进行有效管控。
2 安全与应急管理责任
根据《非煤矿山外包工程安全管理暂行办法》（国家安全生产监督管理总局令第62号），海洋石油扩建平台安装调试过程中的安全生产，由业主方负主体责任，承包方对其施工现场的安全生产负责。
业主方将设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员，对整个过程安全生产实施管理和监督。
业主方与总承包方签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责。
由于在役平台已编制应急预案并建立了应急救援体系，因此，此阶段业主方是作业应急救援的主体，总承包方应编制相应应急预案，并与业主方的应急预案相互衔接。
3 安装调试期间联合作业安全管理3.1 联合作业
安装调试作业属于工程项目的建设期间，从海上平台安装至生产设施整体交接给生产方之前均属于联合作业，联合作业期间业主方工程项目代表作为联合作业现场负责人。
联合作业现场负
责人总体负责安全生产管理工作，负责联合作业总体安全管理与协调工作。
3.2 联合作业前管理
总承包单位负责组织编制所管辖作业施工方案和HSE 风险控制措施，组织联合作业相关单位对HSE 风险控制措施进行审查。
联合作业现场负责人应组织各单位结合生产实际情况对联合作业HSE 控制措施进行细化，制定联合作业现场安全管理和应急方案，进一步明确联合作业各方项目代表的管辖界面、安全和应急职责；现场编制的联合作业细化的方案，需经作业相关方认可。
大型装备靠泊生产设施前，大型装备现场主要负责人应将抛锚就位方案向联合作业现场负责人及相关单位汇报交底，以确保抛锚就位方案不发生疏漏。
联合作业现场属地管理方应在作业前组织有针对性的联合演习。
3.3 联合作业过程中管理
联合作业现场HSE 管理负责人每天组织召开联合作业协调会，总结当日HSE 管理情况，确定下步工作内容和需要协调的工作。
联合作业中两个或多个作业相互影响时，联合作业现场HSE 管理负责人会同各作业方协商解决，并有权根据作业情况采取相应安全措施，必要时暂停一方作业，以保证整体作业安全。
作业项目在施工过程中如遇作业环境、人
- 81 -第1期 张文波 海洋石油扩建平台安装调试期间安全管理
员、施工机具等与施工作业方案（含HSE风险控制措施）不一致时，应严格按照变更管理程序履行相关手续。
联合作业各方应做好各自管辖设施范围内人员动态及安全管理工作。
各方人员未经许可不准擅自进入对方设施，如需进入对方设施，须征得对方同意方可进入，且其作业活动应接受所在设施的安全管理。
联合作业现场HSE管理小组应定期组织HSE联合检查，对联合作业中HSE措施落实情况进行监督检查。
3.4 联合作业期间应急处置
联合作业一方发生可能危及到其它相关方生产作业安全的事故/事件时，相应作业负责人应立即采取有效控制措施，同时通知联合作业各相关方。
联合作业管理方应按照风险分析报告和应急预案的要求进行应急处理。
联合作业中发生的事故/事件，应按照要求进行报告、调查和处理。
4 安装调试期间总承包方安全管理
4.1 安装阶段
由总承包公司负责组织结构物预制方案、施工方案编制、审查和专家评审工作，并组织相关单位（设计单位、建造和施工单位、第三方等）召开技术交底会，对施工方案进行审查，对吊装作业进行危险源辨识和风险评估，并针对辨识和评估结果制定有效的预防措施。
危险源辨识应充分考虑码头特点、船舶特性、设备性能、工艺过程、天气、潮汐等因素，找出可能引发事故或导致不良后果的系统、行为或生产过程的特征。
在辨识的基础上，划分评价单元，根据健康安全风险及环境因素评分标准，对事故发生的可能性、暴露频率和严重程度进行评价。
根据施工方案要求，结合结构物特性，一般要在未来72h内天气和海况条件符合的前提下才可进行作业，同时还要考虑到天气、潮汐等影响因素限制，其中主要包括风速和风向、波高（有效波高、有义波高）、涌浪（浪高、方向、流速）、潮汐（高潮、低潮和平潮周期）、水深。
4.2 调试阶段
调试作业前，电气、液压、气压试验或其他危险性较大的作业必须由调试负责人组织JSA 分析，讲解本次调试的安全注意事项，解答安全问题，确保参加调试作业的全体人员明确各自责任范围内每项作业的内容、潜在的危险和应遵守的作业标准。
应使用围栏、安全绳等措施封闭调试现场，只有与调试作业相关的人员才能进入现场。
调试作业所涉及的带油带压管线、电气线路、控制阀门、开关、运转设备等处必须设置明显的警告标识，确保其附近的人员能意识到潜在的风险，避免误操作情况发生。
所有调试作业开始前，由调试作业负责人和相关方确认即将调试的设备、设施、仪表、管线的组装、连接等均按要求施工完毕，并再次确认完整性。
调试过程中凡涉及到液压试验、气压试验、电气设备测试以及需要按要求进行隔离锁定的所有作业必须在作业开始前申请作业许可。
调试过程中确保作业人员之间通讯畅通，以便及时发现系统存在的安全隐患并及时解决或上报。
参加调试作业的员工应主动报告作业中产生的任何危险，并在能力许可的范围内消除安全隐患。
如果员工凭借自身的能力无法立即消除和控制作业中的危险，应立即向现场监督人员报告。
接到报告后，监督人员应制定有效的措施控制、消除危险。
在实施控制措施后，监督人员应在下次调试会议上通报有关情况，避免类似事故重复发生。
调试作业完成或因意外原因需要暂停的必须将系统能量（如：热能、电能、机械能等）彻底释放，否则必须制定控制措施并经调试负责人和安全人员书面确认后执行。
调试结束后，应及时释放系统能量，解除隔离锁定标识并书面确认。
5 结束语
综上所述，海洋石油生产平台安装调试是一个双方甚至多方联合作业的过程，只有明确了联合作业各相关方的安全生产管理责任，完善了安全生产和应急管理制度，才能使各单位、各施工人员清楚自己的职责，严格按照施工方案和安全管理制度进行施工，才能保证海洋石油生产平台安装调试工作顺利地完成。
◆参考文献
[1] 国家安全生产监督管理总局. 非煤矿山外包工程安全管理暂行办法[Z].2013-08-23
[2] 吴红卫. 海洋石油开发中的安全管理研究[D].北京：中国地质大学（北京），2010.
收稿日期：2018-10-23；修回日期：2018-11-26。