中海油旗下公司大半亏损 公司开会探讨能不能活下来
中海油跨国并购优尼科失败的教训和启示
摘要跨国并购是并购在概念外延上的拓展，是并购在空间上的跨越国界。
在经济全球化背景下，跨国并购几乎成为跨国公司经营活动的常态，跨国并购已成为FDI的主流方式。
本文以中海油跨国并购美国优尼科为主线，深入分析了中海油跨国并购的背景和动因，从跨国并购的过程中获得启示。
并且对中海油跨国并购的失败作了进一步的解析，得出政治和政策障碍，竞购时机不当，缺乏跨国并购经验以及政企间不透明关系正是其竞购失败的原因所在。
文章总结了中海油跨国并购失败的教训，指出必须采取多种渠道增强与目标公司所在国政府的沟通，选择最佳的跨国并购时机，加紧培养跨国并购人才，继续深化国有企业民营化的改革来加强企业跨国并购的竞争力，并对其他企业走出国门开展跨国并购提出了建议。
【关键词】跨国并购中海油优尼科AbstractCross-Border Mergers and Acquisitions (M&A), which has led to the transnational multinational enterprises from home to abroad are the extension of M&A. At the background of economic globalization, Cross-Border M&A has become the important activity of the multinational corporation and main theme of FDI.This thesis, mainly based on the Cross-Border M&A of China National Offshore Oil Corp.(CNOOC) explains the content of this case, meanwhile, it focuses on the theoretical analysis in Cross-Border M&A of CNOOC. Referring to a lot of parts, such as incentive of the Cross-Border M&A, target getting, target estimating etc. together with the problems arising during the course of M&A, it tries to explore the causes of the problems, further to find out some revelations of this Cross-Border M&A, and last with the aid of correlative theories to put forward some practical solution to the problems and to give some advice to Chinese Cross-Border M&A.[Key Words] M&A ；CNOOC；Unocal Corporation目录1 中海油跨国并购优尼科的背景和动因 (4)1.1中海油收购优尼科的背景 (4)1.2中海油收购优尼科的动因 (5)2 中海油跨国并购优尼科的过程和结局 (6)3 中海油跨国并购优尼科失败的原因分析 (7)3.1目标企业所在国的政治和政策障碍 (7)3.2企业选择的竞购时机不当 (8)3.3企业缺乏跨国并购经验 (9)4. 中海油跨国并购优尼科失败的教训 (10)4.1做足政治风险评估 (10)4.2选择最佳的跨国并购时机 (11)4.3学习和探索具体的操作经验和技巧 (11)5 对其他企业走出国门开展跨国并购的启示 (12)5.1启示之一:中国企业跨国并购是一条新路径 (12)5.2启示之二:中国企业跨国并购是一把双刃剑 (13)参考文献 (15)致谢 (16)中海油跨国并购优尼科失败的教训和启示近年来，中国企业走出国门开展跨国并购已成一种趋势。
案例4：中国海洋石油有限公司两次上市的洗礼
案例四中国海洋石油有限公司两次上市的洗礼1999年10月20日，中国海洋石油有限公司(下称“中海油”)一次特殊的最高管理层会议正在深圳举行，室内弥漫着沉重的气氛。
卫留成，中海油董事长兼首席执行官(CEO)，以锐利的目光扫过每个人的脸。
与会的是中海油的核心管理人员，也是首次公开募股(IPO)路演团的主要成员。
5天前，距最终上市前55个小时，当主承销商所罗门美邦(Salomon Smith Barney)建议因定单不足而放弃IPO计划时，路演团成员在纽约四季饭店的房间中除了沉默就是啜泣。
所有人都懵了——大家太自信了，以至于谁也没考虑过失败的可能性，毕竟中海油被誉为中国“体型最佳”、“容貌最美”、“魅力最大”的大型国企。
而且从9月24日到10月15日，路演团在10个国家和地区的21个城市与130个机构投资者进行了一对一会面，并举行了15场推介会，可谓使出了浑身解数。
“现在的问题是如何对待这次失利，下一步如何走?”卫留成的问题让大家争论起来。
会议上的悲观论调甚至开始动摇卫留成靠着几年来的非凡业绩所积累起来的自信。
但卫留成告诉自己，作为公司的核心人物，自己必须冷静地分析形势，安抚员212'隋绪，尽快消除上市失利的阴影，并明确下一步的计划，否则公司长期以来的改革努力可能付诸东流。
想到这里，卫留成猛醒了，他拍着桌子说：“改革的路子要往前走，该走的、该做的绝对不能停!”“不经历风雨，怎么见彩虹?”2001年2月，卧薪尝胆14个月的中海油再次向资本市场发起冲击，结果大获成功：平均认购率5．3倍；首日收盘逆市劲升17．6％，为近年来中资股海外上市所罕见。
中海油上市被纽约股票交易所(NYSE)评为首季全球IPO最佳表现第2名，被《国际股本资本市场》杂志评为“亚太地区本季最佳IPO"。
尽管股票市场低迷，但到2002年6月底，中海油股价累计升幅逾80％。
更为难得的是，中海油上市仅5个月就被豁免上市两年的最低标准而入选恒生指数成分股。
中海油面试经验与实际感受
中海油面试经验及实际感受先从中海油开始吧中海油（一）毕业的时候，曾经踌躇满志，详细的打听了哪个公司好，哪个公司有发展前途，这个公司的发展方向是什么，那个公司的是如何体制改革演变而成的，呵呵，太多了，那个时候真的是有点站的高看的远的味道。
当然，我绝不是说这样不对，这样做是很有必要的，人生的第一个工作，尤其是行业问题很重要。
我觉得现在大家很幸福，可以知道海油的很多事情，很多已经毕业的校友们，都给大家介绍了海油的很多情况，也很专业，我想我比他们很多都早工作，但是他们认识的就比我全面和透彻，我很汗颜啊，当然这也有专业的因素在里面。
我现在经常跟我在上研究生的朋友在交流，我们在说，人到底为了什么生活啊？怎样的生活才更有质量呢？人是社会人，又很多的方面需要我们去打点去经营，工作是我们的全部吗？我可以列几个问题可以让大家讨论讨论，拿北京来说，比如我们为了享受大城市的那种公益商品，我们可以周末去国家图书馆，可以去天安门看升旗，可以享受北京公益事业给我们带来的各种好处，比如他的治安环境，他的医疗设施等等，但是大家也要考虑这点，正因为他的种种公益带给我们直接的结果就是我们要成存在这个环境里需要付出更多更昂贵的生活成本。
我记得我毕业的时候看过一篇咱们在中石化总部校友写的毕业感触，我记得他那时已经28了，还没有谈恋爱，他说真的不是自己不想谈，可是看看自己的收入，又看看北京的生活成本，他不知道他拿什么来谈，他不知道如何让他的女朋友可以过的更好一些，他觉得他负不起那份男人应该负的责任。
北京一定对于每个人都是美好的吗？答案显然否定。
很多人觉得海油怎样怎样，但是海油就能给我们一切吗？我毕业的时候，一个很好的朋友完全凭借自己的能力去了中石油的一个销售公司（他绝对没有任何关系），去年我有幸拜访他时，他已经正科级待遇，开着公司的车来接我。
我们还有个同学去了下面的油田，前些日子已经提升副科级。
还有两个也是在油田的同学已经被单位送来读在职研究生。
中海油的真实情况
我07年到中海油监督监理，昨天拿出工资存折算了一下，所有的钱到手是3.9W，就这些了。
真实了，刚转正能拿到6w吧。
油服赚的比我们多一两万，但是活太累了，就是从井队的钻工干起，挺辛苦的。
还要提醒学弟学妹们，塘沽的房价快9000了，开发区一万多。
来之后考虑一下生活成本。
这也是很多人没考虑的。
2009年了，我又算了一下我2008年的总收入大约是7.3W，算是涨了，当时发现还是什么都干不了来海油几年了，每次都看到新人进来，每次都看到朋友离去！反复想了好久，发现中海油已经快成了人才培训中心了！新来的大学生，经过一年能留下50%就不错了！为什么呢？原因很多，总结以下几点：1、中海油存在企劳制、企聘制、雇员制、社聘制、临时工等多种工种！待遇相差太大，基本上一个企劳制的年薪可以养10个社聘制员工。
而现在又大部分是年轻人也就是社聘制员工干活，多劳少得是海油普遍存在的问题。
所以员工心中不平衡，只能走人！2、企业的以人为本做的不够到位。
企业团组织经费少，组织青年活动少，新来员工缺乏企业关爱。
3、中海油福利越来越低，新来员工看不起病、租不起房、吃不起饭、结不起婚和买不起房。
中海油基地内部的医院、住房比地方上的还贵，简直就是宰自己的员工。
通讯公司的宽带费比地方电信的贵30%以上，还不让地方电信在基地内开展业务，这不是害自己员工吗？同样一个市的菜市场，中海油附近的就贵好多。
基地自己内部的食堂更是糟糕，食堂管理混乱。
结婚、买房，公司不给任何的福利，社聘制员工的待遇又及其低下，再加上物价上涨厉害，每个月都是入不敷出！4、中海油内部用人机制混乱，青年员工很难升迁，没有发展空间！据我在的公司了解（湛江分公司），平台上是能打电话的，有专门的报务员负责，很多人都打；我们的平台是通过海底光缆上网的（很多人晚上都是打魔兽世界）。
初级工基本工资2800，海贴60元/天，年终奖和半年奖加起来一共差不多一年收入5W，报销2次飞机票；中级工年收入7W，报销6次往返机票；我应该有资格发表意见，中海油并不是每个部门都很垃圾，但有的就非常垃圾。
海油精神演讲稿-《求实创新、再创辉煌》
尊敬的各位领导、评委：大家好！我是来自宁波LNG空分项目的XXX,今天我演讲的题目是《求实创新、再铸辉煌》。
如果说发展是一种挑战，那么需要我们勇敢面对；如果说创新是一种激励，那么需要我们努力开拓；如果说发展是硬道理，那么需要我们奉献毕生精力来为之拼搏。
2010年对海油人来说是不平凡的一年，中海油实现了波澜壮阔的第一次跨越，经过海洋石油各条战线广大干部员工的艰苦拼搏，我国海域油气产量首次突破5000万吨油当量，这标志着我国已建成“海上大庆油田”。
“海上大庆油田”的建成，不仅是全体海洋石油工人和技术人员不懈奋斗的结果，也是几代海油领导人的伟大梦想，自此也标志着我国海洋石油工业上了一个大台阶，跻身世界先进行列。
2011年，中国海油提出了催人奋进的“二次跨越”发展纲要，力争到2030年，全面建成国际一流能源公司，再创辉煌。
“二次跨越”是发展理念、发展模式和发展质量的新跨越，是数量与质量、规模与效益的新跨越，是硬实力与软实力的新跨越，是体制机制与科技创新的新跨越，是科学管理与文化建设的新跨越，是企业与员工共同发展的新跨越。
也对海油人提出了更高的要求，我们必须加强自身建设，勇于创新，用发展的思想来正确指导自己的前进道路。
为数万计的海油人的共同理想而奋斗。
未来的近20年，是海油实现二次跨越的战略发展年。
作为海油人，我们既面临着良好地发展机遇，同时也面临着巨大的挑战。
作为青年一代的海油人应当“吃苦耐劳”在前，时常勉励自己，为自己的小理想，海油的大理想——“二次跨越”而奋发拼搏。
在全国各地，你都可以看见为海油奋战的海油人，有人奋战在海洋钻井平台，他们耐得住寂寞、枯燥，受得住惊涛骇浪；有人拼搏在建设工地现场，他们为了工程的如期顺利投产，耐得住太阳的烈日炎炎；有人奋战在工厂生产的第一线，他们耐得住重复操作的枯燥，从无怨言。
新一代的海油人已传承老一辈海油人吃苦耐劳、勇于创新的精神。
作为新世纪的青年人，自己即有过心浮气躁、人生不得意的感叹，也有过人生茫然、无所事事的过往。
中海油班组年终工作总结
中海油班组年终工作总结
回顾过去一年，中海油班组在艰苦的工作中取得了丰硕的成果。
在公司的正确领导下，全体员工团结一心，积极进取，为公司的发展做出了积极的贡献。
在过去的一年中，中海油班组在油田勘探、生产管理、设备维护等方面取得了显著成绩。
在油田勘探方面，我们不断开展新的勘探工作，发现了一批新的油田资源，为公司的发展提供了强有力的支持。
在生产管理方面，我们严格执行各项生产管理制度，保障了油田的正常生产运营。
在设备维护方面，我们加强了设备的维护保养工作，确保了设备的正常运转，提高了生产效率。
同时，中海油班组还注重员工的培训和技能提升。
我们组织了一系列的培训活动，提高了员工的综合素质和专业技能，为公司的长远发展打下了坚实的基础。
在新的一年里，中海油班组将继续发扬团结协作、开拓创新的精神，不断提高自身的综合素质和专业技能，为公司的发展做出更大的贡献。
同时，我们也将继续加强与公司其他部门的协作，共同推动公司的发展，为实现公司的战略目标而努力奋斗。
让我们携手并肩，共同努力，为中海油的发展贡献我们的力量，创造更加辉煌的明天！。
中海油年终总结和工作计划
中海油年终总结和工作计划中海油年终总结和工作计划一、年终总结2021年对于中海油来说是具有重要意义的一年。
面对复杂多变的国内外经济形势，公司全体员工团结一致，攻坚克难，取得了丰硕的成果。
下面将从三个方面进行年终总结：业绩表现、团队建设和创新发展。
1. 业绩表现2021年，中海油在公司党委的正确领导下，坚持科学发展观，优化资源配置，全力推动公司各项业务的发展。
具体体现在以下几个方面：首先，油气产量持续增长。
经过全体员工的共同努力，公司油气产量较上一年同期增长了10%，达到了年初制定的目标。
其中，海上油气产量增长明显，提升了公司的市场竞争力。
其次，成本控制取得显著成效。
公司在成本控制方面采取了一系列有效措施，包括优化采购流程、推行节约用能等。
全年成本比上年同期下降了5%，有效提升了公司盈利能力。
再次，市场开拓成果显著。
在国内外市场开拓方面，公司推动了一系列重要项目的签约和落地。
尤其是在海外市场，公司积极参与并中标了多个项目，进一步扩大了国际业务的规模。
最后，安全环保工作取得突破。
公司一直将员工的安全和环保工作放在首位，加强了安全生产和环保管理。
全年未发生较大安全事故和环境污染事件，实现了安全环保工作的双赢。
2. 团队建设公司注重人才培养和团队建设，通过各种培训和激励措施，不断提升员工的专业素质和团队合作能力。
具体体现在以下几个方面：首先，注重职业发展规划。
公司制定了明确的职业发展规划，根据员工的不同需求和发展方向，提供了一系列培训和晋升机会，激发员工的工作激情和创造力。
其次，加强团队沟通与协作。
公司定期组织团队会议和培训，加强部门之间的沟通与协作，提高效率和工作质量。
此外，公司还推行了员工交流活动和团队建设活动，增强了员工的凝聚力和团队合作精神。
再次，完善激励机制。
公司通过设立年度优秀员工奖励、提供丰厚的薪资待遇和福利，激励员工为公司持续创造价值。
同时，公司还注重员工的工作生活平衡，提供了良好的工作环境和文化氛围。
中海油研究生工作真实感受
《嘿，说说在中海油工作的那些事儿》嘿，朋友们！今天咱来唠唠我在中海油工作的真实感受。
我研究生毕业后就进了中海油，一开始心里还挺忐忑呢。
到了单位，见到了新同事们。
小张特别热情，过来跟我打招呼：“嘿，新来的吧？以后咱就是同事啦。
”小李也笑着说：“嘿嘿，欢迎欢迎。
”我一下子就放松了不少。
刚开始工作的时候，那可真是忙得晕头转向。
有一回，领导安排了一个任务，让我们去检查设备。
我跟着几个老同事一起去了现场。
哇，那设备可真大啊，我都看傻眼了。
老同事们熟练地检查着各个部位，还一边给我讲解。
我就像个小跟班似的，不停地记着笔记。
检查完设备，我们回到办公室。
小张凑过来问：“咋样啊？第一次去现场感觉如何？”我苦着脸说：“哎呀，有点懵，好多东西都不懂呢。
”小李在旁边笑了笑说：“嘿嘿，没事，慢慢就懂了。
咱这工作就是得多学多练。
”在中海油工作，大家都很团结。
有一次，我们遇到了一个难题，怎么都解决不了。
大家就一起讨论，想办法。
王师傅经验丰富，提出了一个点子。
我们一试，还真行。
大家都高兴得不得了。
工作虽然有时候挺累，但也有很多乐趣。
有一次公司组织活动，大家一起去海边玩。
我们在沙滩上奔跑、嬉戏，就像一群孩子似的。
小张还捡了好多贝壳，说要带回去做纪念。
小李也笑着说：“嘿嘿，今天玩得真开心。
”嘿，在中海油工作这段时间，我学到了很多东西，也认识了很多好朋友。
虽然有时候会遇到困难，但大家一起努力，就没有解决不了的问题。
以后我还要继续加油，在中海油好好干下去。
嘿嘿。
生物柴油还能活下去吗？
生物柴油还能活下去吗？2016.3被称为“绿色”柴油的生物柴油是优质的石化柴油替代品。
与普通柴油相比，它具有优良的环保性能，硫化物排放减少70%，市场前景也曾被广泛看好。
而令业内人士不解的是，尽管国家有关生物柴油发展的产业政策、标准、法规都较为齐全，但是这样一个政府力推、身份合法的产业，在多年扶持和部分地区进行试点后，如今却依然陷入大量生产企业亏损甚至停产的困境。
生产企业和销售企业究竟有哪些难言之隐？为此，中国化工报记者进行了调查与采访。
图为江苏卡特新能源有限公司的生物柴油生产装置。
（本报记者张育摄）行业现状：利好政策画饼充饥企业面临生死劫难过去几年，我国政府对发展生物柴油不可谓不重视。
根据国家发改委2007年制定的《可再生能源中长期发展规划》，到2020年，可再生能源在中国能源结构中的比例争取达到16%，其中生物柴油的生产能力达到200万吨/年。
2015年，国家能源局发布了《生物柴油产业发展政策》（下称《政策》），对生物柴油行业重大问题给予了规范，首次明确生物柴油的市场地位。
《政策》不仅对产业发展目标和发展规划提出明确指示，还对产业布局、行业准入和政策实施与监管提出具体要求，甚至涵盖了针对地方相关部门推动本地区产业发展的管理方式及原则。
《政策》再度强调“成品油经营企业应按照规划布局，依托现有油库建设生物柴油调合燃料配送中心，并将生物柴油生产和推广年度目标内合格产品全部纳入销售体系”；要求提高生物柴油的收购价，将其与石化柴油实行同质同价。
《政策》的发布不仅给了生物柴油一个合法的身份，还为其保驾护航，发展有据可依。
然而，面对现实的市场，生物柴油企业依然步履维艰。
海南省是全国推广生物柴油试点之一，也是国内首个封闭销售生物柴油的省份。
但据记者了解，目前，海南几乎所有的加油站都已停售生物柴油。
与海南情况类似，北京、昆明、武汉等城市的加油站也很难找到生物柴油的身影。
当前国内生物柴油市场依然未见明显起色。
中宇资讯分析师石泽睿表示，多数厂家仍然靠转产增塑剂行业维持生计。
学习型组织十大案例
学习型组织十大案例今天，在企业管理当中出现者种种的问题，方方面面的，挤压着我们，如何从中突围？如何轻松面对职场，应对管理？前人栽树，后人乘凉，如何从之前的企业案例中得到启发，著名领导力培训专家谭小芳老师总结了学习型组织十大案例：一、学习型组织的神话-Rover80年代晚期，Rover，英国最大的汽车制造厂商陷入了困境：每年亏损超过一亿美元，内部管理混乱，产品质量江河日下，劳资矛盾恶化，员工士气低落，前景一片黯淡。
而时至今日，Rover摇身一变成为全球最富生命力的汽车制造厂商之一。
在北美和亚洲，其产品供不应求；在过去的几年里，Rover汽车全球销量几乎扩大了一倍；产品质量优异，几乎囊括了业界所有的质量奖；Rover豪华系列一跃成为新的"马路之皇"，而Rover 600则跻身世界最畅销的汽车排行榜。
到1996年，年产汽车500多万辆，销往全球150多个国家和地区，年销售额超过80亿美元。
在全球汽车市场刚刚复苏的1993－1994年，Rover的销售额竟增长了16％！不仅一举扭转了巨额亏损，而且盈利颇丰（1994年盈利560万美元）；人均创收增长了4倍！与此同时，员工的满意度和生产率也创历史新高，并且持续高涨；最近的一次对Rover公司34000名员工的调查表明，超过85％的员工对自己的工作感到满意，认为受到良好的培训，并且愿意齐心协力提高团队的绩效。
这与几年前的境况简直判若两人，而这一切变化竟然发生在如此短暂的时间内，更是令人匪夷所思。
Rover振兴的秘诀是什么呢？调查显示，从高层领导到一线职工都一致认为，Rover重振雄风最大的"功臣"首推公司致力于成为学习型组织的努力。
二、微软如何创建学习型组织微软是怎样创建学习型企业的？首先要有正确的“学习”理念。
微软提出的理念是：学习是自我批评的学习、信息反馈的学习、交流共享的学习”。
为此，“微软”提出了四个原则：第一、系统地从过去和当前的研究项目与产品中学习。
2035年可能会发生什么
2035年可能会发生什么中国海油：到2035年将天然气份额提高到产量的一半中国国家海上油气生产商中海油(CNOOC Ltd)周四表示，其目标是到2035年提高天然气份额，使其占总产量的一半，以实现到2060年实现国家碳中和目标。
中海油将加快天然气勘探和生产首席财务官谢伟智告诉记者，在中国和海外，以及扩大海上风电业务都是减少温室气体排放的两条重要途径。
他说，目前天然气占其生产组合的21%。
中海油(CNOOC)表示，由于油价疲弱抵消了增产带来的好处，其第三季度收入同比下降26.8%，至人民币355.5亿元(合53.2亿美元)。
成品油价格下跌29%，至每桶43.03美元，而天然气价格上涨2%，至每千立方英尺5.85美元，这是因为受中国监管的天然气价格受到全球疲软石油价格的影响而得到缓解。
净生产总值同比增长5.1%，至1.312亿桶油当量，这得益于该国主要政府在提高供应安全性的呼吁下将国内活动的支出放在首位，国内产量强劲增长了10.4%。
然而，由于尼日利亚深水Egina和加拿大Longlake油砂等项目的减产，海外产量下降了4.6%。
在此期间，中海油开始从四个新的国内海上项目开始生产，其中包括渤海湾的三个项目-南宝35-2油田S1区，锦州25-1油田6/11区和渤中19-6凝析气田-和流花。
珠江口流域的16-2 /流花20-2。
近期，天然气产量将由两个相当大的气田提高：南海的陵水17-2深水项目计划于2021年下半年启动，而新近建成的渤中凝析气田也将开始生产。
该公司表示，其第三季度资本支出同比下降5.8%，至184亿元人民币。
到2035年，我国全面实现建筑工业化《指导意见》要求，以大力发展建筑工业化为载体，以数字化、智能化升级为动力，创新突破相关核心技术，加大智能建造在工程建设各环节应用，形成涵盖科研、设计、生产加工、施工装配、运营等全产业链融合一体的智能建造产业体系。
推动智能建造与建筑工业化协同发展的目标是：到2025年，我国智能建造与建筑工业化协同发展的政策体系和产业体系基本建立，建筑工业化、数字化、智能化水平显著提高，建筑产业互联网平台初步建立，产业基础、技术装备、科技创新能力以及建筑安全质量水平全面提升，劳动生产率明显提高，能源资源消耗及污染排放大幅下降，环境保护效应显著。
企业集团的资金集中管理研究以中海油集团为例
中石油集团资金集中管理的解决方案包括以下几个方面：
1、建立资金池。将所有成员企业的闲置资金归集到一起，形成一个大的资金 池。这样可以方便集团公司统一调度和使用。
2、统一资金管理。由集团公司制定资金使用计划，并向下属企业分配资金。 这样可以确保资金的合理使用，避免浪费和财务风险。
3、加强监督。通过内部审计和监督机制，确保资金集中管理的有效实施。同 时，对各级成员企业的资金使用情况进行监控和评估，以确保资金的安全性和 效益性。
1、加强资金使用效率。通过对全球范围内的资金进行归集和调配，实现资金 的优化配置，减少资金闲置现象。
2、完善管理制度。制定更加严格的资金管理制度，加强对子公司的资金监管， 确保资金的合理使用。
3、加强信息化建设。通过加强信息化建设，实现对全球范围内资金的实时监 控和动态管理，提高资金使用效率。
参考内容
对于企业集团来说，资金集中管理的重要性不言而喻。首先，它可以提高资金 的使用效率，减少闲置资金，降低财务成本。其次，资金集中管理可以增强企 业的债务偿还能力，提升企业的信誉度。最后，这种管理模式可以加强企业集 团内部的沟通与协调，使各级成员企业更加紧密地在一起。
中石油集团作为我国的一家大型企业集团，其资金管理也面临着类似的问题。 在未实行资金集中管理之前，中石油集团存在着资金分散、使用效率低下等问 题。这导致了企业的财务成本增加，同时也带来了潜在的财务风险。为了解决 这些问题，中石油集团决定实施资金集中管理。
1、企业集团应重视资金集中管理的重要性：资金集中管理有助于提高资金使 用效率、降低财务成本、加强风险管理等。企业集团应将资金集中管理作为一 项重要战略来实施。
2、建立健全风险管理机制：在实施资金集中管理过程中，企业集团应建立健 全风险管理机制，对潜在风险进行及时识别、评估和控制。
中海油新加坡巨亏案例分析
中国航油（新加坡）有限公司新加坡巨亏一．案例介绍：中国航油（新加坡)有限公司成立于1993 年，由中央直属大型国企——中国航空油料控股公司控股，总部和注册地均位于新加坡。
公司成立之初经营十分困难，一度濒临破产，而后在总裁陈久霖的带领下，一举扭亏为盈,从单一的进口航油采购业务逐步扩展到国际石油贸易业务.经过一系列扩张运作后，公司已成功从一个贸易型企业发展成工贸结合的实体企业，实力大为增加。
短短几年间，其净资产由1997 年的16 . 8 万美元猛增至2003 年的1 .28 亿美元，净资产增长了700 多倍，公司于2001 年12 月6 日在新加坡交易所主板挂牌上市,成为中国首家利用海外自有资产在国外上市的中资企业。
同时也是新加坡“全球贸易商计划"的成员。
挂牌上市后,其股价也是一路上扬，市值超过65 亿元人民币，成为中国石油业的第四大巨头,中国航油(新加坡)有限公司一时成为资本市场的明星。
公司几乎100 ％垄断中国进口航油业务，同时公司还向下游整合,对相关的运营设施、基础设施和下游企业进行投资。
通过一系列的海外收购活动，中国航油的市场区域已扩大到东盟、远东和美国等地，成为国有企业走出国门、实施跨国经营的一个成功典范。
经国家有关部门批准,中国航油(新加坡）有限公司在取得中国航油集团公司授权后自2 0 03 年开始做油品套期保值业务,意在希望中国航油（新加坡）有限公司利用衍生工具的保值和锁定价格的功能，降低其在国际市场中进行石油交易的价格风险。
但事与愿违，在2003 至2004 期间中国航油（新加坡）有限公司总裁陈久霖擅自扩大业务范围，从事石油衍生品期权交易并且采用多种手段掩盖其交易事实，期间陈久霖和日本三井银行、法国兴业银行、英国巴克莱银行、新加坡发展银行和新加坡麦戈利银行等订了期货交易场外交易合约即OTC .陈久霖卖出看涨期权，赌注每桶38 美元.从2003 年下半年,中国航油（新加坡）有限公司就开始交易石油期权，最初涉及200 万桶石油，中国航油（新加坡）有限公司在交易中获利.2004 年一季度油价攀升导致中国航油（新加坡）有限公司潜亏580 万美元，公司决定延期交割合同，希望油价能回跌，同时增加了交易量.2004 年第二季度，随着油价持续升高，中国航油（新加坡）有限公司的账面亏损额增加到3000 万美元左右。
8-海上钻井平台工人的工作情况是怎样的,是否长期生活在平台上？
海上钻井平台工人的工作情况是怎样的，是否长期生活在平台上？另，有没有长期生活在单位的职业，比如卫星发射中心的工作人员是否也是长期生活在单位的，还有没有其他职业和工作环境也是这样关注者306被浏览145,258关注问题写回答邀请回答4 条评论分享15 个回答默认排序刘夏来个人公众号：油院食堂编辑推荐127 人赞同了该回答怒答，终于有个比较擅长的了。
在平台上工作的人可以分为几大类：1. Company Man，油公司的驻船代表，在船上地位比较高的一波人。
住的都是单间，办公室也应该是船上最舒适的。
根据公司、项目的不同，这帮人的具体工作内容有所不同，总的来说倾向Down-hole的内容。
但主要的日常安排还是吃饭、睡觉、打豆豆。
通常这帮人的rotation是2 X 2。
2. Drilling Crew,由Tool pusher领导，基本上就是国内的钻井队长了。
他手下有night tool pusher, 司钻，副司钻这类的5-6个人。
Tool pusher手下还有Chief Mach, Chief Elec 大机大电和他们的几个马仔。
如果有全套管子处理系统，那么就没有钻工、架子工这样的。
Drilling Crew的工作强度很大，整个平台赚钱就靠他们了，24个小时倒班连轴转。
通常这帮人的rotation是2 X 2。
3. Barge Crew, 由Captain领导。
前面那帮人是管打洞的，这帮人就是管开船的了。
但根据平台类型的不同，这伙人的功能和数量也有不同。
捡上面有个老兄提到的Jack-up来讲（以下涉及平台的时候也一律按jack-up考虑），因为本身没有自航能力，Captain手下就只有一些Radioman, Camp boss, Doc,kitchen chef 以及一大帮dust boy，负责给大家上菜、扫地、洗衣服什么的。
如果换到钻井船这样有庞大Marine System的东西上，这个团队的阵容会更加强大一点，也会更有技术含量一样。
中国海洋石油集团公司召开上半年生产经营形势分析会
中国海洋石油集团公司召开上半年生产经营形势分析会中国海洋石油集团公司召开上半年生产经营形势分析会7月13日，总公司董事长、党组书记杨华主持召开总公司上半年生产经营形势分析会，会议分析了宏观经济、行业形势和公司上半年生产经营情况，安排部署下半年主要工作。
杨华强调，要坚定信心，始终保持危机意识，撸起袖子加油干，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。
在听取上半年生产经营情况汇报后，杨华指出，中国海油上半年生产运行平稳，主要经营指标完成情况较好，公司继续保持平稳发展势头，取得了超出预期的成绩，感谢广大干部员工为此付出的不懈努力。
杨华就做好下半年重点工作提出三点要求：第一，要始终坚定信心，始终保持底线思维，始终做好打硬仗的准备，始终坚持低成本战略。
要想方设法攻克发展中遇到的难关，同时时刻保持危机意识，锲而不舍抓好提质增效工作。
第二，继续做好安全生产、合规运营、企业安定团结和党建工作，巩固上半年取得的生产经营成果。
第三，撸起袖子加油干，确保完成全年生产经营任务，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。
总公司副总经理、党组副书记武广齐，副总经理、党组成员李辉、吕波，总会计师、党组成员温冬芬，党组成员、党组纪检组组长钟庆明，副总经理徐可强参加会议，并对相关工作提出要求。
会上，总公司规划计划部作公司上半年生产经营形势分析，总公司财务资产部汇报了公司上半年经营情况，与会人员围绕上半年生产经营情况和存在的问题进行了研讨，并提出建议。
国有重点大型企业监事会第14办事处负责人列席会议。
总公司总助、总师、副总师，有限公司执行副总裁、高级副总裁、首席财务官、副总裁，总公司和有限公司机关有关部门负责同志参加会议。
武广齐：党建工作如何与生产经营改革发展深度融合5月23日下午，总公司党组领导接待日第十七次活动在渤海油田举行。
这是该活动启动以来，第一次走出京直地区，把活动办到北京以外的基层和一线。
总公司党组副书记、副总经理武广齐围绕“党建工作如何与生产经营改革发展深度融合”活动主题，与海油驻渤海各单位的近200名党员和党务工作者，面对面进行了三个多小时的交流。
2022年下半年三大国有石油公司发展趋势分析：或将继续承压
2022年下半年三大国有石油公司发展趋势分析：或将继续承压本周国际油价持续下跌，周二WTI原油期货价格跌至39.51美元/桶，这是自今年4月以来，WTI首次跌破40美元/桶大关，布伦特原油期货价格虽然没有破40美元/桶，却同期下挫。
市场担忧国际原油供应持续过剩，将进一步放大国际油价的下跌幅度。
中国石油经济技术讨论院曾猜测，8月份国际原油价格将以宽幅震荡为主。
但出乎市场意料之外，国际原油价格下跌的幅度在8月初便超出预期。
之前，中国石油经济技术讨论院曾推断8月WTI的波动区间在41-44美元/桶之间。
国际油价再度陷入低迷，石油公司承压，各个业务板块的经营业绩连续分化。
7月份，三大国有石油公司上半年的年中工作会议间续召开，虽然形式不一，却透露出不少值得关注的信息。
2022年中国石油化工产业讨论报告分析三大石油公司上半年的生产经营状况，中国海油炼油和化工业务相对薄弱，而无论是中国石油还是中国石化，都是在炼油与化工业务布局较重的企业，相关板块的盈利力量均大幅提升，成品油销售业务中非油业务的比例不断提高，其中中国石化的炼油运营实现历史最好业绩。
而对于上游的勘探和海外业务，三大石油公司几乎都用了“稳”字，这意味着上游勘探开发的盈利空间有限。
此外，石油公司的工程技术服务业也在不断提升竞争力量，中国石油称，其服务业的竞争力持续提升。
中国石化则表示，工程技术服务取得新进展。
在当前国际油价震荡走低的背景下，石油公司上游勘探开发的盈利力量仍有待观看，而中游的炼油化工和非油业务则成为石油公司的盈利点。
在经受过一轮小幅上扬后，7月，国际原油价格持续回落，WTI 原油期货均价为45.58美元/桶，环比上月下降6.74%；布伦特原油期货均价为47.33美元/桶，环比下降5.24%。
为了应对低油价的压力，三家国有石油公司都在年中工作会议中强调改革、提质增效以及效益驱动，说明在现在国内外的宏观经济形势下，想方设法提高经济效益、增加盈利力量，已经变成国内石油公司的必选动作。
最全中海油各大分公司概况
中国海油介绍中国海洋石油总公司（在本手册中以“中国海油”、“公司”或“集团”指代）是中国国务院国有资产监督管理委员会（在本手册中以“国资委”指代）直属的特大型国有企业，是中国最大的海上油气生产商，2011年在世界最大50家石油公司中排名上升至34位，2012年在《财富》杂志世界500强企业中排名上升至101位。
公司成立于1982年，总部设在北京，现有10万余名员工。
自成立以来，中国海油保持了良好的发展态势，由一家单纯从事油气开采的上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的综合型能源集团，形成了油气勘探开发、专业技术服务、炼化销售及化肥、天然气及发电、金融服务、新能源等六大业务板块。
围绕“二次跨越”发展纲要，公司紧紧抓住海洋石油工业发展的新趋势、新机遇，正视公司发展中遇到的新问题、新挑战，稳健经营，实现“十二五”良好开局，为全力推进我国海洋石油工业的“二次跨越”创造了有利条件。
油气勘探开发中国最大的海上油气生产商、全球最大独立油气勘探生产（E&P）公司之一，在中国海域拥有4个主要产油地区，同时还在尼日利亚、印度尼西亚、澳大利亚、阿根廷、美国等国家或地区拥有上游资产。
天然气及发电以液化天然气（LNG）及相关业务为核心，以接收站和管网为基础，建设中国沿海天然气大动脉，积极发展天然气发电、LNG加注等清洁能源产业。
炼化销售及化肥依托公司特色资源，高起点、差异化发展炼化和化肥等关联产业及优势产品，在全国拥有七个化肥基地，并在“两洲一湾”（长江三角洲、珠江三角州、环渤海湾）和“一江两线”（长江、京广线、京九线）进行销售市场布局。
专业技术服务为海洋石油勘探开发作业提供全过程服务，依靠国内外两个市场，力争成为国际化能源技术服务板块。
新能源致力于风能、生物质能、煤基清洁能源、动力电池等可再生能源、清洁能源的开发利用及清洁发展机制（CNM）等业务发展。
金融服务以服务集团主营业务为中心，提供安全、灵活、高效的理财、融资、保险及资产受托管理等服务，助力集团价值的整体提升。
中国海油能源转型存在的问题和意见建议
我国海油能源是我国最大的石油生产商和销售商之一，但在能源转型的大背景下，我国海油能源面临着一系列的问题和挑战。
在本文中，我将对我国海油能源转型存在的问题进行全面评估，并提出一些建议，以期为我国海油能源的未来发展提供一些参考意见。
1. 能源结构单一化的问题我国海油能源长期以来主要依赖石油和天然气资源，这导致了能源结构的单一化。
在能源转型的今天，我国海油能源需要加大对可再生能源的投入，积极开发风电、太阳能等清洁能源，并逐步减少对传统石油的依赖。
加大对新能源技术研发的投入，提高新能源技术的研发和应用水平，做到清洁、高效、低成本的能源生产和利用。
2. 环保责任意识不强我国海油能源作为能源巨头，其环境保护责任意识相对薄弱。
在能源生产和销售过程中，需重视环保责任，合规经营，加大环保技术和设备投入，加强对环保政策的落实，推动企业环境责任和社会责任的实现。
3. 创新能力不足我国海油能源在能源转型中，创新能力相对薄弱。
在面对新能源技术、新能源市场的变革和挑战时，我国海油能源应加大对技术研发的投入，鼓励科技创新，引进和培养一批高素质的创新人才，提高企业的整体创新能力和竞争力。
基于以上问题的分析，我对我国海油能源的转型提出以下建议：1. 大力发展清洁能源：加大对可再生能源的投入，积极开发风电、太阳能等清洁能源，提高清洁能源在能源结构中的比重，逐步减少对传统能源的依赖。
2. 加强环保责任落实：推进企业环保责任和社会责任的实现，加大环保技术和设备投入，推动环境保护和经济发展的有机结合。
3. 提高创新能力：加大对技术研发的投入，鼓励科技创新，引进和培养一批高素质的创新人才，提高企业的整体创新能力和竞争力。
个人观点：能源转型是全球范围内的一个长期而又艰巨的任务，我国海油能源正处在这场转型的前沿。
作为我国最大的石油生产商和销售商之一，我国海油能源需要更多的勇气和创新来适应这场转型。
我相信，随着我国海油能源不断推进转型，通过不断创新和努力，一定能够应对转型带来的各种挑战，实现可持续发展。
刘文龙再战江湖
刘文龙再战江湖作者：暂无来源：《能源》 2012年第3期退休后如果放不下，你还能做什么？一位中石化前总经济师正变身跨国企业问路中国的罗盘。
江湖还在啊。
在经历延长4年退休，继而被返聘4年的漫长八年加班后，刘文龙还是没能放下。
1月12日，他再次回到南京，作为惠生控股的顾问，刘文龙与惠生高级副总裁刘海军以及壳牌气化业务副总裁米歇尔·马克一道，见证了这两家集团一项有关新型混合气化技术示范研究基地的开工仪式。
从中石化彻底淡出近四年，72岁的刘文龙将顾问定位拿捏得愈发娴熟。
借助先前担任中石化集团总经理助理兼总经济师时积累下来的经验和人脉，刘成为跨国公司拓展在华业务难得的罗盘——此番惠生与壳牌的合作，正是刘牵线的结果。
这个年纪，还保持着每周一次的出差频率，按照通常思维，刘文龙该是个不安分的老顽童。
但至少，刘自己不这么认为。
他对《能源》记者说：“人总有些放不下的事儿。
你越想，它越该做。
”刘文龙放不下的事，是煤化工。
无论在朝在野，他都将这项工作列在案头，制油制气那是路径，推进与否则是重点。
七十来岁的人，再谈梦想，是件让年轻人汗颜的事。
可刘文龙还说，我能干到80岁。
龙战于野，今年龙年，正是刘的本命年。
双重身份从履历上看，刘文龙的职业生涯都与石化密切相关，中国石油大学科班出身，大学毕业后进入南京炼化厂工作，而后升任金陵石化公司副经理。
在中国石化成立的第三年，进入中国石化担任计划财务部主任，从事企业的规划、设计等管理工作，此后的履历按步升迁，如果没有退休后的执着表现，他会度过共和国技术人才的标准一生。
刘文龙在石化行业工作的多年间，做的最值得称道的几件事，是他在中石化对外合作、煤代油以及上市过程中的突出表现。
上世纪70年末，国家计划从国外引进4套大乙烯装置，由于当时外汇储备不足导致项目搁置。
1985年8月，刘文龙进入中国石化，接受的第一个重大任务就是恢复乙烯建设，资金缺乏需要向银行贷款。
彼时，欧美银行不愿借款给中国企业，刘文龙跑遍七八个日本银行，成功完成分批贷款。
在海上钻井平台上生活是什么样的体验
在海上钻井平台上生活是什么样的体验我把家建在海上，那冰蓝色的液体，注定了我一生的漂泊。
--安徒生作为一名海洋石油钻井工程师，这基本上算是一个隐藏职业吧。
是吧，或许你听都没听说过。
我们在海洋上立足，靠的是海洋钻井平台，这是一个神奇得地方，她一直挂着孤傲面纱。
她很高傲，不是你想上就能上的，她很霸气，不是想来就能来想走就能走的。
毕竟隔海相望，你一脸茫然，一眼望不到边，我在这头，陆地在那头。
（多图预警！图片均为作者拍摄。
）说起我们的工作体验。
可能你不知道我们是坐直升机上下班的。
你也不知道在360°海景房看海看到吐的是什么感觉。
你或许都没敢尝试过一个月或者更长时间脱离手机。
或许你看过去年上映的电影《深海浩劫》。
这部电影我们是当安全教育片来看的，由此可以看得出电影中的情节多贴近我们的生活，里面的情节让感到我很熟悉，当然除了爆炸。
如果你想一个月脱离手机，钻井平台绝对是一个好去处。
如果你想吃一个月的自助餐，钻井平台绝对是一个好去处。
如果你想脱离城市的雾霾、无聊的广告电视剧、脱离明星咨询与新闻联播、脱离身边的烦人精，钻井平台绝对是一个好去处。
不妨我在这里做出一个提问，如果有机会能长时间的面对大海。
试想当你看着大海，你会想些什么？你会想些什么呢？一、从陆地到海上毕业后我做了3年的现场工程师，一般就是派到海上钻井平台上干活。
去过渤海、东海、黄海等海域，对中海油、中石油、中石化的钻井工程都做过技术支持工作。
渤海是去的比较多的海域，比较遗憾的是没有去过南海。
我记得去年考驾照的时候一个姐姐问我是不是挖油的。
我眯瞪了一下才反应过来说：“我们这叫钻井。
”其实想想专业词汇用多了也没什么好处。
我就是挖油的，钻井平台也是挖油的。
但是我们会挖个几千米吧，而且一般不是你印象中的那种倒过来的烟囱一般垂直的井。
每口井的轨迹是固定的，一般是L型的，如图。
就像从海平面射一个有着弯曲轨迹的箭，这个箭得中预计的靶点，不然就成为不合格井。
(源自网络)我刚入职的时候就听说，渤海已经被打成筛子了。
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中海油旗下公司大半亏损公司开会探讨能不能活下来2016年08月02日00:52 时代周报时代周报记者吴绵强发自广州“低油价的新常态，已让公司面临异常严峻的生产经营压力，这次会议我们探讨的是公司的存亡问题，能不能活下来的问题，在这件大事面前，请所有参会领导认真思考，如何为公司求生存谋发展作出贡献。
”近日，中国海洋石油总公司（以下简称“中海油”）召开2016年领导干部会，公司掌门人、董事长杨华言辞恳切、语重心长地对台下上百名干部们说。
在低油价的环境下，三桶油之一的中海油亦未能幸免，这家中国最大的海上油气生产商，近年来陷入持续的提质增效、降本扭亏的生死存亡之战。
当前正值半年业绩预告季，中海油旗下的5家上市公司，中国海洋石油（00883.HK，以下简称“中海石油”）、中海石油化学（03983.HK）、山东海化（000822.SH）、中海油服(12.070, -0.08, -0.66%)（601808.SH）和海油工程(7.230, -0.05, -0.69%)（600583.SH），其中有4家业绩预告变脸。
中海油服因上半年预亏84亿元，一度被公众称为A股“预亏王”，这家亚洲最具规模的综合型油田服务供应商于8月1日回复时代周报记者的采访函件时表示，近期，国际原油价格低位运行，公司受此影响并按相关规则做了减值。
事实上，此次让中海油服陷入持续亏损的就是其位于挪威的Awilco Offshore ASA公司（现更名为“COSL Drilling Europe AS”，简称“CDE”或“CDE集团”）项目，有约34.55亿元计提商誉减值。
除了CDE项目，中国海油位于加拿大的尼克森项目近来也陷入持续争议中，这些只是中海油海外并购“麻烦”的冰山一角。
今年6月29日，审计署在其官网披露了多条关于中海油的审计问题，其中涉及海外资产收购，投资等多方面。
即使如此，这些依然无法动摇这家巨无霸石油央企国际化的步伐。
“中海系”大半亏损低油价的趋势下，中海油旗下的上市公司，日子实在不好过。
最新公告显示，7月28日，中海石油发布盈利预警，今年上半年净亏损约为80亿元，同比盈转亏。
去年同期，中海石油盈利147.33亿元。
外界注意到，这是中海石油2001年上市以来首度出现亏损。
中海石油系中国最大的海上原油及天然气生产商，亦系全球最大的独立油气勘探及生产集团之一，主要业务为勘探、开发、生产及销售原油和天然气。
中海石油是中海油总公司的主要业务主体和上市公司。
此前在2015年，中海油净利润202.5亿元，同比降幅66.4%。
截至2015年12月31日，中海石油共有总资产约人民币6644亿元。
中海石油之外，其他上市公司的上半年业绩恐将不理想。
7月25日晚间，中海油服发布公告称，预计上半年亏损约84亿元，其中计提资产减值损失约人民币71 亿元。
该公司去年同期归属于上市公司股东的净利润为人民币8.95亿元。
中海油服的业务主要是为油田勘探开发提供钻井、油田技术、船舶和物探勘察服务。
今年上半年预亏约84亿元，也使其成为石化油服（600871.SH）之后A股新晋的“预亏王”。
中海油服表示，受市场形势影响，公司部分海外钻井平台的可收回金额低于资产的账面价值，此次计提固定资产减值准备约人民币36.88亿元。
“本次减值后，公司的业务模式不会发生变化，且无实际现金流出，公司经营也不会受到实质影响。
公司将坚持国际化发展战略。
”中海油服方面告诉时代周报记者。
而在稍早前，6月29日，中海石油化学发布公告称，今年上半年录得母公司权益应占净亏损人民币1.5亿元至人民币2亿元，“上半年国内外市场环境严峻，公司主要产品即尿素、磷肥和甲醇的市场价格持续低迷”。
此外，中海石油化学还将亏损归咎于富岛项目的停产，“富岛一期尿素装置因生产设施更新改造，根据计划停产两个月；富岛二期尿素装置自今年4月7日起停车检修至今，损失尿素产量约27万吨”。
7月27日，中海石油化学发布公告称，富岛二期尿素生产装置，通过紧张维修，已于7月20日复产，“经过一周的观察，该装置已能稳定运行”。
中海石油化学是中国化肥和甲醇产量最大的上市公司之一。
同样受到停产风波遭遇业绩下滑的还有山东海化。
7月7日，山东海化发布半年度业绩预告显示，公司预计盈利2200万元至3000万元，同比下降65%-74%。
截至目前，除了炼化工程还未披露业绩预告外，中海油旗下4家上市公司均已披露业绩快报，综合来看，中海石油、中海油服和中海石油化学均系亏损，山东海化则为业绩大幅下滑。
挪威项目拖累业绩中海油服怎么也想不到，8年前的一宗海外资产收购，会让其戴上尴尬的“预亏王”帽子。
此次中海油服预亏损的84亿元人民币中，有约34.55亿元来自其在2008年收购挪威公司CDE的计提商誉减值。
“熬一熬吧，大家都在熬，所有石油公司都在熬。
”长期关注CDE项目的能源专家、厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强在接受时代周报记者采访时表示。
林伯强认为，（CDE）前期的业绩并不差，“（中海油服）它买过来之后，正好碰到油价格下跌，一跌跌两三年，这没办法”。
根据当时中海油服披露的《重大资产报告书》，这是一家于2005年在挪威设立并在当年登陆挪威奥斯陆证券交易所的公众公司，要约价为每股85 克朗（约合114.65 元人民币）。
根据当时标的公司的股价、业务状况等，该要约收购价比CDE在当年7月4日收盘价约109.8港元（71.6挪威克朗）溢价约18.7%，收购其全部约1.49亿股，共需资金约171亿元。
中海油服彼时主要看中了CDE现有和在建的平台共13艘，包括已经投入运营的5艘新建自升式钻井平台及2艘生活平台，并有3艘自升式钻井平台和3艘半潜式钻井平台正在建造中。
此外，目标公司还拥有再建2艘半潜式平台的选择权。
然而，受宏观经济环境及其对行业的影响等原因，中海油服认为CDE相关资产存在减值迹象，“经测算，预计在2009 年中期财务报告中确认相关资产减值损失约为人民币8.2 亿元”。
资产减值只是CDE项目的一方面，中海油服还因收购CDE而被追讨巨额税款。
据中海油服公告，2012年底，CDE收到挪威税务主管机关的文件，涉及CDE某些子公司的补交税额及罚金，累计可能达7.88亿挪威克朗（约合8.72亿元）。
最终在2013年11月8日，当天中海油服公告称，挪威税务机关下达了最终征税裁定通知，共需补缴所得税约1.75亿挪威克朗（约1.79亿元）。
CDE项目还曾受到阻力。
今年3月4日，挪威国家石油公司（Statoil Petroleum AS，以下简称“Statoil”）通知CDE，编号为2001150的作业合同被立即终止（无日费补偿）。
Statoil 的决定将对中海油服的经营业绩带来重大不利影响。
中海油服公告称，经CDE与Statoil协商，COSLPromoter最终于3月18日起恢复作业，而另一作业平台COSLInnovator是否仍继续作业，未见其公告。
8月1日，中海油服向时代周报记者独家证实，COSLPromoter已于2016年3月18日恢复作业，COSLInnovator在遭遇极端天气和风浪后仍在待命。
引起外界关注的是，据相关媒体报道称，2015年底“COSL Innovator”平台发生伤亡事故。
随后，当地工会及业内参与者对“COSL Innovator”号的设计完整性提出质疑。
中海油服回复时代周报记者表示，近期，挪威石油安全管理局（PSA）撤销其此前对于COSLInnovator平台安全标准的指令，这充分说明平台的设计符合行业标准和规范。
海外投资项目问题多同样因为海外项目受阻而影响业绩的还有中海石油。
据媒体报道，7月12日，中海石油旗下尼克森公司决定关闭一座生产设施并裁员350人。
这让外界的目光，再次聚焦到中海油的海外投资项目。
此次关闭产能与裁员或与此前的安全生产事故有关。
2015年7月，尼克森一条管线破裂，在加拿大北阿尔伯塔地区泄漏了接近31500桶的原油。
今年初，尼克森公司一处设施发生爆炸。
这是中海石油当初斥巨资收购尼克森时，并未料到的。
2013年初，中海石油斥资151亿美元收购尼克森，成为迄今为止国内最大的一笔海外并购项目。
不过，原油价格在2014年大幅下滑，这让中海石油措手不及，并购尼克森之后，除了事故困扰之外，并未给自身带来多少实际盈利。
公开资料显示，尼克森的业务集中于三大领域：加拿大西部的油砂、页岩油气及主要位于英国北海等区域的深海油气，这些资源的开采成本均高于普通陆上油气。
时代周报记者注意到，事实上，挪威CDE项目以及加拿大尼克森项目，只是中海油海外并购“麻烦”的冰山一角。
今年6月29日，审计署在其官网上披露了《2016年第15号公告：中国海洋石油总公司2014年度财务收支审计结果》，直指中海油海外项目的“顽疾”。
据审计署通报，审计发现的主要问题有，至2014年底，中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司未将一家境外子公司纳入合并财务报表，涉及资产总额1827.13万元。
审计署发现，2011年，中国海洋未按规定报中海油批准且未经评估，以14.23亿元出售一家境外公司；2013年，中国海油未报发展改革委核准，即通过一个境外油田增产方案，至2014年底完成投资44.48亿元；中国海油2011年以142.42亿元并购的一家境外公司，由于前期论证不充分等原因截至2014年发生亏损累计6.21亿元。
此外，2013年，中海石油化学收购一家境外公司部分股权，但未对溢价等条款充分论证；至2014年，该项投资潜亏2974.8万元。
于境外投资方面，审计署发现，2014年，中海油境外资产和收入规模分别占总资产和营业收入的42.98%、54.85%，但盈利能力弱，境外利润总额仅占合并利润总额的14.12%；设立的85家境外经营公司中，有16家公司亏损，亏损金额8.89亿元，其中4家连续3年以上亏损，累计亏损16.74亿元。
在海外投资方面，中海油面临如此多的问题，但无法动摇其“国际化”的决心。
中海油服方面告诉时代周报记者，国际化发展一直是公司的战略之一，并一直致力于此，目前其已形成以东南亚、中东、墨西哥湾和挪威北海为核心的区域国际化。
“过去几年中，公司海外收入和利润贡献持续上升，截至2015年，公司海外收入约占公司总收入的33%，2016年将有望达到40%。
”中海油服告诉时代周报记者。
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