1汽车代号 技术参数 性能参数

第10位：车型年款
B 1981 K 1989 V 1997 5 2005
C 1982 L 1990 W 1998 6 2006
D 1983 M 1991 X 1999 7 2007
E 1984 N 1992 Y 2000 8 2008 F 1985 P 1993 1 2001 9 2009 G 1986 R 1994 2 2002 A 2010 H 1987 S 1995 3 2003 J 1988 T 1996 4 2004
二、汽车尺寸参数
4.轴距
二、汽车尺寸参数
6.轮距
二、汽车尺寸参数
7.前、后悬
二、汽车尺寸参数
8.最小离地间隙
二、汽车尺寸参数
9.接近角、离去角
汽车认识实训
国产汽车产品型号
1988 年，国家颁布了国家标准 GB / T 9417— 1988 《 汽 车产品型号编制规则 》。 汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。 该项国家标准规定，我国汽车型号均应由汉语拼音宇每和阿 拉伯数字组成。表示方法如下：
LFPH5ABA2W8004321
L-生产国别：中国； F-制造厂商：一汽； P车型类型：轿车； H-车辆品牌：红旗牌； 5发动机排量：2.1-2.5L； A发动机类型及其驱动行驶，汽油机，前置前驱； B四门折背式； A手动安全带； 2工厂检验数字； W生产年份：1998； 8生产装配厂：第一轿车厂； 004321：生产序列号
二、汽车尺寸参数
1.车长
二、汽车尺寸参数
2.车宽
分别过汽车两侧固定突出 部位（不包括后视镜、侧 面标志灯、示宽灯、转向 指示灯、挠性挡泥板、折 叠式踏板、防滑链以及轮 胎与地面接触变形部分）
二、汽车尺寸参数
3.车高
车辆在空载及标定气 压条件下，车辆支撑 平面与车辆最高突出 部位相抵靠的水平面 之间的距离，但不包 括天线的长度。
4位数字的含义
中间两位数字
表示汽车主要特征参数
末位数 含义
企
业
汽车的总质量② 自 定 数字x0.1m 数字x0.1L 表示发动机排量 汽车的总质量 表示车总长度③
产
品 序 号
①专用汽车指专用货车或特种作业汽车 ②汽车总质量大于100t时允许用3位数字 ③ 汽车长度大于10m时，计算单位为m
中部中间两位数字表示汽车的主要特征参数
LFPH5ABA2W8004321
L-生产国别：中国； F-制造厂商：一汽； P车型类型：轿车； H-车辆品牌：红旗牌； 5发动机排量：2.1-2.5L； A发动机类型及其驱动行驶，汽油机，前置前驱； B四门折背式； A手动安全带； 2工厂检验数字； W生产年份：1998； 8生产装配厂：第一轿车厂； 004321：生产序列号
车辆识别代码VIN
各国政府及汽车公司对本国或本公司生产的汽车 17 位识别代号 编码都有具体规定。
根据 GB / T16736 -1997 规定，我国汽车代号与国际车辆识别 代号（ VIN ）接轨，由 3 部分 17 位字码组成（图0- 10 ）. 对年产量 不小于500 辆的制造厂，车辆识别代号的第一部分为 世界制造厂识别代号（ WMI ) ；第二部分为车辆说明部分 （ VDS ) ；第三部分为车辆指示部分（ VIS ）。
① 载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参 数代号为车辆的总质量（ t ) ，牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质 量。当总质量在 100t 以上时，允许用三位数字表示。 ② 客车及半挂车的主参数代号为车辆长度（ m ）。当车辆长度小于 10m 时，应精确到小数点后一位，并以长度值的十倍数值表示。当车辆长度等于 或大于 10m 时，以长度值表示。 ③ 轿车的主参数代号为发动机排量( L ) ，应精确到小数点后一位，并以 其值的十倍数值表示。 ④ 专用汽车及专用半挂车，当使用定型汽车底盘或定型半挂车底盘改装时， 若其主参数与定型底盘原车的主参数之差不大于原车的 10 % ，则应沿用原 车的主参数代号。 ⑤ 主参数的数字修约按 《 数字修约规则 》 的规定。
世界制造厂识别代号LSV 包含三个字码 LSV F C 4 4 1 8 P 6 0 1 2 8 3 2 L-中国 （生产国） S-上海大众公司 （制造厂） V-小客车 （车辆类别）
车辆说明部分VDS—6位字码，提供车辆一般特性资料，由 厂商决定。 车辆指示部分VIS—8位字码
LSV F C 4 4 1 8 P 6 0 1 2 8 3 2 P-1993年 （生产年份），A-1980年， (1-9,A-Y 共30个字母和数字）没有0，O,I,Q,U,Z 6-装配厂或公司定义的其他内容 后五位-生产序号
汽车型号组成
首部
中部
尾部
4. 第二汽车制造厂 EQ
5. 济南汽车制造厂 JN 6. 上海汽车制造厂 SH
7. 南京汽车制造厂 NJ
8. 陕西汽车制造厂 SX 9. 天律汽车制造厂 TJ
中部
首位数字（1—9）
1 2 3 4 5 6 7 9 表示车辆类别 载货汽车 越野汽车 自卸汽车 牵引汽车 专用汽车① 客 车 轿 车 半挂车或专用半挂车
型号举例
型号 CA1092 表示第一汽车厂生产的货车，总质量 9t ， 末位数字 2 表示在原车型 1091的基础上改进的新型。 型号 CA7226L 表示第一汽车厂生产的轿车，发动机工作容 积 2.2L ，序号 6 表示 5 缸发动机的车型，尾部字母 L 表 示加长型（即小红旗加长型中级轿车）。
车辆识别代码VIN
（车辆识别代号编码 vehicle Identifcation Number )
字母国汽车公司生产的汽车大部分都使用了 VIN （车辆识别代号编码 vehicle Identifcation Number ) ， 它由一组字母和阿拉伯数字组成，共 17 位，又称 17 位识 别代号编码。它是识别一辆汽车不可缺少的工具，一辆汽车 就有一个代号，就像人的身份证号码，故又称为“汽车身份 证”。 从 VIN 中可以识别出该车的生产国家、制造厂家、汽车 类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车型 年款、安全防护装置型号、检测数字、装配工厂名称和出厂 顺序号码等。 它是汽车修理时的数据检索、配件采购和经营管理所必须 掌握的，以免产生误购、错装等严重后果。
汽车相关知识
⑥ 主参数不足规定位数时，在参数前以“ 0 ”占位。当车辆主参数有变化， 但不大于原定型设计主参数的 10 ％时，其主参数代号不变。大于 10 ％时， 应改变主参数代号。若因为数字修约而主参数代号不变时，则应改变其产品 序号。
（3 ）尾部
首部
汽车型号组成
中部
尾部
尾部分为两部分，
前部由汉语拼音字母组成， 表示专用汽车分类代号，例如 X 表示厢式汽车， G 表示罐式 汽车等。 后部是企业自定代号，可用 汉语拼音字母或阿拉伯数字表 示。
尾部前部 表示专用汽车分类代号
① 专用汽车分类代号位于产品型号的尾部前部，用反映车 辆结构和用途特征的三个汉语拼音字母表示，结构特征代号 按下表 规定。
② 企业自定代号位于产品型号的最后部分，同一种汽车结 构略有变化而需要区别时（例如汽油、柴油发动机，长、短 轴距，单、双排座驾驶室，平、凸头驾驶室．左、右置转向 盘等），可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企 业自定。 供用户选装的零部件（如暖风装置、收音机、地毯、绞盘 等）不属结构特征变化，应不给予企业自定代号。
单厢、两厢和三厢车都没有明确的定义； 通俗地说，三厢车就是指平时常见的桑塔纳、 捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机 舱)，后面有“屁股”(后备行李舱)的轿车；
两厢车则指少了突出的“屁股的轿车，例如 街上经常可以见到的富康、POLO等车型； 单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰 田大霸王这类MPV车型。
第1位：生产国家代码
1、4美国 2 加拿大 3 墨西哥 L中国 M泰国 J 日本 G 英国 F法国 I意大利 S瑞典 E西班牙
LSV F C 4 4 1 8 P 6 0 1 2 8 3 2
5 巴西 K 韩国 6 澳大利亚 W 德国
第2位：汽车制造商代码 第3位：汽车类型代码
1－Chevrolet B－BMW M－Hyundai 2－Pontiac B－Dodge M－Mitsubishi 3－Oldsmobile C－Chrysler M－Mercury 4－Buick D－Mercedes N－Infiniti 5－Pontiac E－Eagle N－Nissan 6－Cadillac F－Ford P－Plymouth 7－GM Canada G－General M S－Subaru 8－Saturn G Suzuki T－Lexus 8－Isuzu H－Acura T－Toyota A－Alfa Romeo H－Honda V-Volkswagen A－Audi J－Jeep V－Volvo A－Jaguar L－Daewoo Y－Mazda L－Lincoln Z Ford Z－Mazda
1. 汽车
2.专用汽车及专用半挂车 还应增加专用汽车分类代号，排列顺序如下所示：
（1）首部
企业名称代号是识别车辆制造企业的代号， 位于产品型号的第一部分，用代表企 业名称的两个或三个汉语拼音字母表 示
我国主要汽车生产企业代号为： 1. 第一汽车制造厂 CA 2. 北京汽车制造厂 BJ 3. 重庆汽车制造厂 CQ
三厢车：整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱 全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转 的。
全新爱丽舍两厢
两厢车：车身有后备行李舱但没有突出车体， 这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一 体的，只是借助后排座椅等分隔开。
毕 加 索 单 厢 车
单厢车：面包车的变种，空间较大，可载客，也可拉货； 丰田海狮、三菱得利卡，长安面包车； 致命缺点：没有单独的引擎舱，发生正面撞击时没有缓冲； 由于安全法规，除日本外，北美和欧洲禁止生产原始形态的“单厢 车”； 受该车型的启发，结合两厢车和面包车的特点，产生出了颇具魅力 的新型的“单厢车”； 世界上最成功的单厢车是雷诺风景和雪铁龙的毕加索。