佳美发动机拆装教案

佳美轿车发动机构造
一、发动机总成的拆装
（一）、2．2L（5S-FE）发动机
1．拆开蓄电池负极接线。

对装备安全气囊的车辆，进行下步作业前至少要等90s。

2．拆下蓄电池和蓄电池托架。

3．拆下发动机罩。

4．拆下发动机罩板，然后放净冷却液和润滑油。

5．从节气门体上拆开加速踏板拉索。

对带自动变速器的车型，拆开手油门拉索。

6．拆下空气滤清器总成，进气谐振器和空气进气软管。

7．对带车速控制装置的车型，拆下执行器盖，拔下连接插头，卸下3个螺栓，然后拆开执行器与其支架。

8．拆开蓄电池托架处的接地导线。

9．拆下散热器，然后拆开冷却液贮液罐的软管。

10．拆下洗涤液罐并拆开电线和软管。

11．拆开下述部件并作好标记：
（1）发动机继电器箱的5个接头。

（2）点火装置接头。

（3）消声器接头。

（4）左翼子板处的接头。

（5）左右翼子板的2条接地线。

（6）数据传输线接头。

（7）拆开进气歧管绝对压力传感器接头。

12．在车内，拆下仪表板底罩、工具箱盖、工具箱，拆开前隔板线束
接头和发动机控制模块的2个接头。

警告：发动机熄火后，燃油喷射系统内仍存在压力。

在拆开油路的任何部分之前，要正确地卸除燃油压力。

否则可能导致失火和人员受伤。

13．拆开采暖装置软管，回油软管和进油软管。

14．对手动变速的车型，拆下起动机和离合器人分离液压缸。

不要拆开液压管路，仅仅把油缸悬挂起来不妨碍作业即可。

15．拆开变速驱动桥处的变速驱动桥控制拉索。

16．做好标记并拆开其余软管和接头。

17．拆下2个螺母并把发动机导线从前隔板拔出。

18．不拆开致冷管路把空调压缩机拆下并小心地把它放到不妨碍作业的位置。

管上的3个螺母。

把前排气管从排气歧管上拆开。

20．拆19．松开2个螺栓并拆开前排气管支架。

用1个14mm深套筒拆下把前排气管固定在排气歧下半轴。

21．不要拆开液压管路，拆下动力转向泵并小心地把它放在一旁。

22．拆下3个螺栓（手动变速器）或4个螺栓（自动变速器），然后拆开发动机左固定隔垫。

拆下检测插头，拆下3个螺母，然后拆下发动机右后固定隔垫。

拆下3个螺栓并拆开发动机右前固定隔垫。

23．把发动机起吊装置连接到左侧吊钩上。

拆下3个螺栓并拆开控制杆。

缓慢地小心地把发动机-变速驱动桥总成吊出发动机舱。

24．如果装备自动变速器，拆下起动机。

把发动机总成同驱动桥分开。

安装步骤
25．把发动机总成连接到变速驱动桥上。

对装备自动变速器的车辆，安装起动机。

26．小心地把发动机-变速驱动桥总成降落放进发动机舱。

保持发动机在水平位置，使所有安装座同它们的支架对准，安装发动机控制杆。

拧紧3个螺栓，依次拧紧至47lbf·ft（64N·m）。

27．连接发动机右前座并且把螺栓拧紧至59lbf·ft（80N·m）。

连接发动机后座并拧紧螺母至48lbf·ft（66N·m）。

不要忘记安装检测插头。

28．连接发动机左安装座并拧紧螺栓（3或4个）至47lbf·ft（64N·m）。

29．安装动力转向泵并拧紧螺栓至31lbf·ft（43N·m）。

安装传动带并将两根空气软管连接到空气管上。

30．安装半轴。

31．把前排气管连接到排气歧管上并以46lbf·ft（62N·m）力矩拧紧新螺母。

33．把32．安装空调压缩机并拧紧螺栓到20lbf·ft（27N·m）。

发动机导线束送进并穿过前隔板，重新把线夹安装到前隔板上。

连接下述部件：（1）发动机控制调节器的2个接头。

（2）2个前隔板导线接头。

（3）安装工具箱及工具箱盖。

（4）安装下仪表板和底罩。

34．连接真空软管和变速驱动桥控制拉索。

35．对手动变速的车辆，安装离合器分离液压缸和起动机。

36．连接进油软管并拧紧至22lbf·ft（29N·m）。

连接回油软管和
采暖装置的2根软管。

37．连接下述部件：（1）把5个接头连到继电器盒上。

（2）左翼子板的接头。

（3）安装发动机继电器盒。

（4）点火装置接头。

（5）对在加利福尼亚销售的车型，点火线圈接头。

（6）消声器接头。

（7）左右翼子板的2根接地导线。

（8）数据传输线接头。

（9）进气歧管绝对压力传感器接头。

38．安装洗涤液缸罐并连接电线和软管。

39．安装冷却液贮罐和散热器。

40．如果装备有车速控制装置，用3个螺栓安装执行器及支架。

连接执行器插头并安装盖。

41．把蓄电池接地线连接到蓄电池托架上。

42．安装空气滤清器总成。

43．对在美国加利福尼亚州销售的车型，把空气软管连空气滤清器总成，并连接进气温度传感器接头。

44．对装备自动传感器的车辆，连接并调节节气门拉索。

45．连接并调节加速踏板拉索。

46．安装蓄电池托架和蓄电池。

47．安装发动机罩。

48．给发动机加注冷却水和润滑油。

连接蓄电池负极接线，起动发动机，排出冷却系内空气，并检查有无渗漏。

49．安装发动机底罩板。

50．路试车辆，检查有无异常噪声并检验运转是否正常。

（二）、3．0L（3VZ-FE）发动机
1．拆开蓄电池负极接线。

对装备安全气囊的车辆，进行下步作业前至少要等90s。

2．拆下蓄电池和蓄电池托架。

3．拆下发动机机罩。

4．拆下发动机机罩板，然后放净发动机润滑油和冷却水。

5．从节气门体拆下加速踏板拉索。

对带自动变速的车型，拆下手油门拉索，而不是加速踏板。

6．拆下空气滤清器总成，谐振消声器和空气吸入软管。

7．对带车速控制装置的车型，拆下执行器盖，插下拉头，拆下3个螺栓，然后把执行器和它的支架拆开。

8．在蓄电池端拆开接地线。

9．拆下散热器，然后拆开冷却液贮液罐软管。

10．拆下洗涤液罐的3个固定螺栓，拆开接头和软管，然后取下洗涤液罐。

11．做好标记并拆开。

（1）接发动机继电盒的3个接头。

（2）左翼子板处的2个接头。

（3）点火装置接头。

（4）消声器拉头。

（5）翼子护板接头。

（6）检测接头。

（7）右翼子板处的接地导线。

（8）备用灯开关和速度传感器（手动变速车型）。

12．拆开采暖装置软管、回油管和进油软管。

这些软管（拆卸时）可能漏冷却液或燃油，所以附近要有一个容器。

13．对手动变速的车型，拆下起动机，然后拆下离合器分离油缸，不
要拆开液压管路，只要把油缸挂起来不妨碍作业即可。

14．在变速驱动桥处拆开变速驱动桥控制拉索。

15．做标记并拆开所在所有剩下的真空软管。

16．拆下工具箱下面的底罩板。

拆下下仪表析板，工具箱盖和工具箱。

作好标记并拆开发动机调节装置的3个接头、前隔板的5个接头和冷却风扇的电控装置接头。

拆下2个螺母，然后把发动机导线束拉进发动机室。

17．不要拆开致冷管路，拆下空调压缩机并小心地把它悬挂起来以不妨碍作业。

18．松开2个螺栓，拆开前排气管支架，用一个14mm深套筒扳手拆下3个把前排气管固定在排气歧管上的螺母。

拆下排气管。

19．拆下半轴。

20．不用拆开液压管路，拆下动力转向泵并小心地把它挂在一边。

拆开液压冷却风扇在压力软管。

21．拆下3个（手动）或许4个（自动）螺栓，然后拆开发动机左固定隔垫。

拔出销，拆下4个螺母，然后拆开发动机后隔垫。

拆下4个螺母然后拆下减震器。

拆下3个螺栓并拆开发动机前固定隔垫。

22．把发坳机起吊装置安装到起吊钩上。

拆下3个螺栓并拆开横向控制杆，慢慢小心地把发动机-变速驱动桥总成吊出发动机室。

安装步骤
23．小心地将发动机吊放到发动机室中。

使发动机保持水平，所有支座对准支架，安装控制杆。

按所给顺序拧紧3个螺栓到47lbf·ft
（64N·m）。

安装右固定撑并拧紧螺栓至23lbf·ft（31N·m），拧紧螺栓至46lbf·ft（62N·m）。

24．连接发动机前支座并拧紧螺栓至59lbf·ft（80N·m）。

连接发动机座减振器并拧紧螺栓至35lbf·ft（48N·m）。

连接后支座并拧紧螺母至48lbf·ft（66N·m）。

不要忘记装上销。

25．连接左支座并拧紧螺栓（3或4个）至47lbf·ft（64N·m）。

26．安装动力转向泵并拧紧螺栓至31lbf·ft（43N·m）。

27．安装半轴。

连接冷却风扇压力软管。

28．把前排气管与排气歧管连接起来并拧紧新的螺母至46lbf·ft （62N·m），近紧交换器螺母至32lbf·ft（43N·m）。

不要忘记安装支架。

29．安装空调压缩机并拧紧油缸体螺栓至20lbf·ft（27N·m）；拧紧支架螺栓至14lbf·ft（20N·m）。

30．把发动机导线束穿过前隔板并重新连线。

安装工具箱。

31．连接真空软管和变速驱动桥控制拉索。

32．安装离合器分离液压缸和起动机。

33．连接进油软管并拧紧至22lbf·ft（29N·m）。

连接回油软管和采暖装置的2根软管。

34．将原先拆开的所有导线重新连接起来。

35．安装洗涤液罐并连接导线和软管。

36．安装冷却液贮液罐和散热器的软管。

37．连接蓄电池接地线，然后安装车速控制执行器。

安装空气滤清器
总成。

38．连接节气门/加速踏板拉索并进行调整。

39．给发动机加注润滑油和冷却液。

连接蓄电池接线，起动发动机并检查有无渗漏。

（三）、3．0L（1MZ-FE）发动机
1．卸除燃油系统压力。

2．关掉点火开关。

拆开蓄电池拉线，首先拆负极接线。

对装备安全气囊的车辆，进行下步作业前至少要等90S。

3．给发动机机罩铰链做配合记号并拆下机罩。

拆下蓄电池和蓄电池托架。

4．放净发动机润滑油和冷却液。

5．拆开加速踏板和手油门拉索。

拆下车速控制执行器（如果装备了的话）。

6．拆下空气滤清器总成，空气流量计和空气滤清器软管。

7．拆下散热器。

8．拆下2个螺栓并拆开发动机继电器盒。

拆开接发动机和继电器盒的5个接头。

9．拆开下述接头：（1）2个点火装置接头。

（2）消声器接头。

（3）接左翼子板上的接头。

（4）拆开2条接地线及任何需要被拆下的其实电接头。

10．从发动机上拆开所有真空软管。

警告：发动机熄火后，燃油喷射系统内仍维持一定压力。

在拆开油路
的任何部分之前，下确地卸除燃油压力。

未能这样做可能导致失火或人员受伤。

11．拆开进油管和回油管。

12．拆开采暖装置软管。

13．从驱动桥上拆下变速驱动桥控制拉索。

14．拆下仪表板底罩，下仪表板和工具箱总成。

15．拆开发动机控制调节器的3个接头和冷却风扇电控制器接头。

16．拆下前排气管。

17．从车上拆下半轴。

18．拆开动力转向压力管。

19．拆下动力转向泵。

20．拆下空调压缩机但不拆开软管。

21．拆下4个螺栓，拆下发动机左固定隔垫。

22．拆下2个孔销和拆下4个螺母，然后把发动机右固定隔垫拆下。

23．拆下发动机座减振器的4个螺栓，然后拆下减振器。

24．拆下3个螺栓，然后拆下发动机右前固定隔垫。

25．把链式起吊连接到发动机吊钩上。

26．拆开冷却液贮液罐软管，并拆下贮液罐。

27．拆下发动机右固定支撑架。

拆下发动机控制杆和支架总成。

注意：确保所有导线、接头和软管都脱离开发动机。

28．用一发动机起吊装置，小心地把发动机-变速驱动桥总成从车上吊出。

安装步骤
29．心地把发动机放到应有位置。

保持发动机水平并对正发动机支架。

30．安装发动机控制杆及支架。

拧紧至47lbf·ft（64N·m）。

31．安装发动机右固定支撑架。

拧紧至23lbf·ft（31N·m）。

32．连接发动机接地线。

安装冷却液贮罐。

33．安装发动机前隔垫。

拧紧至48lbf·ft（66N·m）。

34．安装发动机支座减振器。

拧紧至35lbf·ft（48N·m）。

35．安装发动机左右支座。

拧紧至48lbf·ft（66N·m）。

36．安装动力转向泵和空调压缩机。

37．连接动力转向压力管路。

38．安装半轴和前排气管。

39．把发动机导线穿过前隔板并连接所有导线和接头。

40．连接变速驱动桥控制拉索。

41．连接燃油软管和采暖装置软管。

42．连接所有真空软管、导线与接头。

43．安装散热器。

44．安装车速控制执行器（如果有此装置）。

连接手油门拉索和加速器踏板拉索。

45．安装空气流量计、空气滤清器总成和空气滤清器软管。

46．给冷却系加入合适的冷却液-水混合液。

给发动机加润滑油。

47．安装蓄电池托架和蓄电池。

连接蓄电池接线；负极接线最后连
接。

48．对准记号安装发动机机罩。

49．起动发动机并检查有无渗漏。

50．进行路试。

51．重新检查所有液面高度。

二、发动机支座的拆装
（一）、3．0L（1MZ-FE和3VZ-FE）发动机
1．前支座
（1）拆开蓄电池负极接线。

对装备安全气囊的车辆，进行下步作业前至少要等90s。

（2）举升并安全支撑车辆。

（3）用适当的举升设备或发动机支撑装置把发动机稍稍举起。

（4）拆下把支座固定于发动机的4个螺栓。

（5）拆下把支座固定于横梁上的螺栓。

（6）拆下发动机支座。

安装步骤
（7）将支座放在发动机旁并安装固定螺栓。

拧紧螺栓至47lbf·ft （64N·m）。

（8）安装把支座固定在横梁上的螺栓。

拧紧螺栓至59lbf·ft（80N·m）。

（9）撤掉千斤顶或发动机支撑装置并把车辆落在地板上。

2．后支座
（1）拆开蓄电池负极接线。

对装备安全气囊的车辆，进行下步作业
前至少要等90s。

（2）举升并安全支撑车辆。

（3）用一适当的举升设备或发动机支撑装置稍稍把发动机举起。

（4）拆下把支座固定在架上的4个螺母。

（5）拆下把支座固定在发动机上的4个螺栓。

（6）拆下发动机支座。

安装步骤
（7）将支座放在发动机旁并安装4个固定螺栓。

拧紧螺栓至47lbf·ft （65N·m）。

（8）安装把支座固定在架上的4个螺母。

拧紧螺栓至48lbf·ft （65N·m）。

（9）撤掉千斤顶或发动机支撑装置并把车辆放回地面。

3．左支架
（1）拆开蓄电池负极接线。

对装备安全气囊的车辆，进行下步作业前至少要等90s。

（2）举升并安全支撑车辆。

（3）用一适当的举升设备或发动机支撑装置稍稍举起发动机。

（4）拆下把支座固定在架上的2个螺栓。

（5）拆下把支座固定在变速驱动桥上的4个螺栓。

（6）拆下发动机支座。

安装步骤
（7）将支座放在架上并把支座固定于架上的4个螺栓。

拧紧螺栓至
47lbf·ft（64N·m）。

（8）放下发动机并安装把支座固定在架上的2个螺栓。

拧紧螺栓至47lbf·ft（64N·m）。

（9）撤掉千斤顶或发动机支撑装置并把车辆放回地面。

4．发动机支座减振器
（1）拆开蓄电池负极接线。

对装备安全气囊的车辆，进行下步作业前至少要等90s。

（2）举升并安全支撑车辆。

（3）用适当的举升设备或发动机支撑装置稍稍举起发动机。

（4）从发动机和架上拆下4个固定螺栓和支座。

安装步骤
（5）把支座放在发动机和架上，安装固定螺栓。

拧紧螺栓至35lbf·ft （47N·m）。

（6）撤掉千斤顶或发动机支撑装置并把车辆放回地面。

三、气缸盖的拆装
（一）、2．2L（5S-FE）发动机
1.卸除燃油系统压力。

2．拆开蓄电池负极接线。

对装备安全气囊的车辆，进行下步作业前至少要等90s。

3．放净发动机冷却水，并盛入适当的的容器中。

4．拆开自动变速器节气门控制拉索和加速踏板拉索。

5．拆下空气滤清器及盖总成。

6．拆下交流发电机。

7．拆下火花塞导线和分电器总成。

8．拆下副氧传感器和主氧传感器接头，并拆下前排气管、三元催化净化器和排气歧管。

9．拆开油压开关接头。

10．从出水口拆开传感器接头和软管。

11．拆下2个螺母、出水管和垫。

12．拆开软管并拆下旁通水管。

13．拆下节气门体总成。

14．拆下废气再循环控制阀、真空调节器、真空软管总成及垫。

15．从进气歧管上拆下曲轴箱通风软管。

16．从空气管上拆下空气软管，并拆下空气管总成。

17．按下列步骤拆下空气管。

（1）从空气管上拆下动力转向的2根软管。

（2）从进气歧管上拆下动力转向空气软管。

（3）从燃油压力调节器上拆下空气软管。

（4）拆下3个螺栓和冤仇气管，拆开接地线，以及发动机导线线夹架。

18．拆下螺栓并从进气歧管拆开接地线。

19．拆开爆燃传感器接头。

20．拆下螺栓，并从进气歧管左侧拆开发动机导线护板。

21．拆开4个喷油器接头。

22．拆开进气歧管前侧2个支架上的发动机导线护板。

23．拆下2号正时带盖上的2个固定螺栓，拆开发动机导线护板。

24．拆下4个螺栓、导线支架、1号进气室和进气歧管撑。

25．拆下6个螺栓和2个螺母、并拆下进气歧管及垫。

警告：发动机熄火后，燃油喷射系统维一定压力。

在拆开油路任何部位前正确卸除燃油压力。

未能这样做可能导致失火或人员受伤。

26．拆下供油管和喷油器。

27．从凸轮轴正时带轮上拆下正时带。

拆下凸轮轴正时带轮。

注意：固定正时带，以使曲轴正时带轮同正时带的啮合不会改变。

小心不要把任何东西掉进正时带盖内。

28．拆下1号惰轮和张紧弹簧。

29．拆下4个螺栓和3号正时带盖。

30．拆下发动机吊钩和交流发电机支架。

31．拆下油压开关。

32．拆下气门室盖。

33．按照正常的顺序和程序拆下凸轮轴。

34．分若干次以同装配顺序相反的次序，均匀的松开并拆下气缸盖螺栓。

使气缸盖同缸体的定位销脱开，从缸体上取下气缸盖。

按装步骤
35．清洁缸垫配合表面，但是小心不要损坏铝质零部件。

更换气缸垫，然后把气缸盖放到发动机上。

确实保证对正定位销，而且没有软管和导线在缸盖和缸体之间。

36．缸盖螺钉分两步拧紧。

在缸盖螺栓上涂少许发动机润滑油。

分若干次并且按照顺序均匀地拧紧气缸盖的10个螺栓。

缸盖螺栓的
力矩为36lbf·ft（49N·m）。

用漆在缸盖螺栓的前面做上记号，按正确的顺序，再把缸盖螺栓拧紧90º。

现在漆的记号应该与前方成90º。

37．按照正确的顺序和程序安装凸轮轴。

38．检查并调整气门间隙。

39．把密封剂涂到2个新的半圆形的密封件上并且把密封件安装在气缸盖上。

40．用1个新的垫片、4个密封圈和螺母安装气门室盖，并且分若干次均匀地拧紧螺母。

螺母力矩为17lbf·ft（23N·m）。

41．安装机油压力开关。

42．安装交流发电机支架和发动机吊钩。

43．安装3号正时带盖，并暂时安装1号惰轮和张紧弹簧。

44．安装凸轮轴正时带轮，并把正时带安装到带轮上。

正确地张紧正时带，并确实保证带正时正确。

45．安装喷油器和供油管。

46．安装进气歧管。

47．把发动机导线护板和导线束安装到进气歧管并且连接4个喷油器的接头。

48．安装空气管。

49．把曲轴箱通气软管连接到进气歧管上。

50．用新垫安装废气再循环控制阀、真空调节器，把两个真空软管连接到废气再循环开关阀，并且连接废气再循环温度传感器接头。

51．安装节气门体。

52．把旁通水管连接到水泵盖上，安装旁通水管，并把软管接到旁通水管上。

53．用1个新垫和2个螺母安装出水管。

拧紧螺母到11lbf·ft （15N·m），安装冷却水软管、真空软管，并从新连接传感器接头。

54．连接机油压力开关接头。

55．把排气歧管安装到气缸盖上，分若干次均匀地拧紧螺母至36lbf·ft（49N·m）。

56．用螺栓和螺母安装歧管撑，拧紧螺栓和螺母31lbf·ft（42N·m）。

57．用螺栓和螺母安装1号歧管撑，拧紧螺栓和螺母31lbf·ft （42N·m）。

58．用4个螺栓安装歧管的上隔热板。

59．把主氧传感受器安装到排气气管上，把副氧传感器安装到三元催化净化器上。

60．把前排气管安装到废气催化净化器上，并拧紧螺母到46lbf·ft （62N·m）。

61．安装交流发电机和传动带。

62．安装分电器总成，并从新连接火花塞导线。

63．安装空气滤清器及盖总成。

64．对自动变速车辆连接并调整节气门拉索和加速踏板拉索。

65．给发动机加注冷却液。

66．检查所有的油液。

67．连接蓄电池负极接线。

68．启动发动机并检查有无渗漏。

（二）、3．0L（3VZ-FE）发动机
1.拆开蓄电池负极接线，对装备安全气囊的车辆，进行下步作业前至少要等90s。

2．放净发动机冷却液。

3．对装备自动变速器的车辆，从节气门体上拆开节气门拉索及支架。

4．从节气门体和进气歧管上，拆开加速踏板拉索及支架。

5．对装备车速自动控制装置的车辆，拆下执行器、真空泵及支架。

6．拆下空气滤清软管，空气流量计和空气滤清器盖。

7．拆下交流发电机。

8．拆下机油压力表、发动机吊钩和交流发动机上支架。

9．松开右侧车轮上的带耳螺母，举起并安全支撑车辆。

10．拆下右车轮轮胎总成。

11．拆下右底罩板。

12．拆下前排气管。

13．拆下分电器和V形盖。

14．拆开水温发送仪接头、水温传感器接头、冷起动喷油器时间开关接头、上散热器软管、冷却水软管和排放控制真空软管。

拆下螺栓，并拆下出水管及垫。

15．拆下旁通水管、O形密封圈及垫。

16．拆下废气再循环控制阀和真空调节器，拆下横排气管。

17．拆下节气门体。

18．拆下冷起动喷油器油管。

19．拆开进气室软管、节气门体软管和动力转向软管（如果装备了的话）。

拆下空气管。

20．拆下进气歧管撑，并拆开真空传感软管。

拆下进气歧管及垫，买一个新的垫。

21．拆开供油管和喷油管。

22．拆下气缸盖后板。

23．拆下排放控制阀和发动机左吊钩。

24．拆下排气歧管和火花塞。

25．拆掉机油尺。

26．拆下正时带，及所有凸轮轴的正时带轮和2号惰轮。

27．拆下3号正时带盖，小心地把带固定住，以使带和带轮的啮合不发生变化。

28．拆下气门室盖。

29．遵从正确的顺序和步骤，从气缸盖上拆下进气凸轮和排气凸轮。

30．拆下动力转水泵支架和发动机左吊钩。

31．拆下2个8mm的6角螺栓（一端一个）。

分成3次，按与安装相反的次序，均匀的松开并拆下8个缸盖螺栓。

小心地从发动机上吊起缸盖并把它放在一个干净的工作区域的木块上。

警告：如果不按顺序松开气缸盖螺栓，可能引起缸盖翘曲或开裂。

32．拆下气缸垫，并买1个新气缸垫（气缸垫决对不能再使用）。

用
1个缸垫刮刀小心地从气缸盖和气缸体配合表面刮掉所有旧缸垫的残留物，不能损坏缸体或缸盖的装配表面。

安装步骤
33．把一个新的缸垫放在缸体上，把气缸盖放在缸垫上。

34．用清洁的润滑油涂在8个气缸谏螺栓的螺纹上，并把螺栓装到气缸盖上。

按照正确的顺序分3次均匀地拧紧螺栓至最终车矩25lbf·ft （34N·m）。

如果任何螺栓达不到这个力矩，则把它更换掉。

35．用漆在每个螺栓的前沿做个记号，然后把每个螺栓按正确次序再拧紧90º。

再重复一次这个过程（另外1个90º）检查每个漆点是否朝后，即与前方成180º角。

36．用润滑油涂在2个8mm固定螺栓的螺纹上，并安装它们。

拧紧至13lbf·ft（18N·m）。

37．安装发动机左吊钩，并把它拧紧到27lbf·ft（37N·m）。

38．安装动力转向泵支架。

39．按正确的顺序和步骤安装凸轮轴。

40．安装气门室盖，并把螺栓拧紧到52lbf·in（6N·m）。

41．安装3号正时带盖，并把6个螺栓拧紧到65lbf·in（7N·m）。

安装2号惰轮、凸轮轴正时带轮和正时带。

42．安装火花塞。

43．安装左右侧排气歧管，并拧拧紧到29lbf·ft（39N·m）。

44．安装进气歧管和2号惰轮支架。

把所有螺栓拧紧到13lbf·ft （18N·m）。

45．安装气缸盖后板和机油尺导管。

46．安装旁通出水管，并把螺栓拧紧到74lbf·in（8N·m）。

47．安装喷油器和供油管，把螺栓拧紧到91lbf·in（13N·m）。

48．安装空气管、发动机导线束和1号废气再循环冷却器，把管拧紧到73lbf·in（8N·m）。

把冷却器拧紧到13lbf·ft（18N·m）。

49．安装进气室，把固定螺栓拧紧到29lbf·ft（39N·m）。

50．安装冷起动喷油器。

安装分电器和废气再循环控制阀总成，把废气再循环螺栓拧紧到13lbf·ft（18N·m）。

51．安装排放控制阀并拧紧至73lbf·in（8N·m）。

52．安装废气再循环管，并将螺栓拧紧到13lbf·ft（18N·m）。

管接头螺母拧紧到58lbf·ft（78N·m）。

53．安装节气门体怠速控制阀。

54．安装V形盖。

55．安装前排气管，并把歧管螺母拧紧到46lbf·ft（62N·m）。

把催化净化器螺母拧到32lbf·ft（43N·m）。

56．安装交流发电机，并调整转动带张力。

57．安装空气滤清器软管。

58．如果装备了车速控制装置，安装直行器及支架。

59．安装并调整加速踏板拉索。

60．如果装备自动变速器，连接并调整节气门拉索。

61．用好品牌的乙二醇防冻液加注冷却系统至适当的高度。

62．连接蓄电池负极接线，起动发动机并检查有无渗漏。